Ολοκληρωθήκαν απόψε με επιτυχία τα δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ,το οποίο συνέδεσε με τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου από/προς το λιμάνι της Καβάλας.

Το πλοίο αντικατέστησε επάξια το ομόσταυλο E/Γ -Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΜΥΚΟΝΟΣ, το οποίο βρισκόταν στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος εκτελώντας, τον ετήσιο δεξαμενισμό του αλλά και τις απαραίτητες εργασίες συντήρησης,έτσι ώστε να είναι έτοιμο να ριχτεί σε μία ακόμη ‘’μάχη’’ της επικείμενης θερινής σεζόν.

Να θυμίσουμε ότι,το E/Γ -Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ δραστηριοποιήθηκε για πρώτη φορά στη γραμμή του ΒΑ Αιγαίου και την Καβάλα από τις 12/03, ενώ τα δρομολόγια του συνολικά θα ολοκληρωθούν στις 14/04.

Η επιστροφή του ΔΗΛΟΣ στις Κυκλάδες

Το κορεάτικης κατασκευής πλοίο, σύμφωνα με τα συστήματα κρατήσεων θα επιστρέψει στη γραμμή Πειραιάς – Πάρος – Νάξος – Ίος –Σαντορίνη από τη Δευτέρα 15/04.

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ κατέπλευσε λίγο πριν τις 18:00 (νωρίτερα από την προκαθορισμένη ώρα άφιξης του). Το πλοίο αφού, εκτέλεσε μία εντυπωσιακή αριστερόστροφη μανούβρα, έδεσε στην προβλήτα Νο 5 (κέντρο) και αποβίβασε με ασφάλεια τους επιβάτες του ενώ, για άλλη μια φορά ξεφόρτωσε αρκετά φορτηγ

Η σκυτάλη στο BS MYKONOS

Έπειτα, μετά το πέρας της φόρτωσης του και την παραμονή, έλυσε κάβους και σήκωσε καταπέλτη για τελευταία φορά από το λιμάνι της Καβάλας ολοκληρώνοντας τη παρουσία του στα νερά μας και δίνοντας τη σκυτάλη στο Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΜΥΚΟΝΟΣ, το οποίο επιστρέφει στην άγονη γραμμή του ΒΑ Αιγαίου από την Τρίτη 16/04 στο καθιερωμένο δρομολόγιο της Τετάρτης με άφιξη στο λιμάνι της Καβάλας στις 18:00 και αναχώρηση στις 21:30.

Έκτακτη προσέγγιση στον Αγ. Ευστράτιο

Αξίζει να σημειωθεί ότι το E/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ θα εκτελέσει έκτακτη προσέγγιση στον Άγ. Ευστράτιο μετά από αίτημα του Δημάρχου του νησιού,για την μεταφορά φορτηγών με ζώα. Το ίδιο θα επαναληφθεί και στην επιστροφή του από τη Θεσσαλονίκη.

Παράλληλα, το HSC HELLENIC HIGHSPEED κατέπλευσε στο ”Απόστολος Παύλος εκτελώντας το πρώτο του εμπορικό δρομολόγιο,προερχόμενο από Λαύριο – Άγ Ευστράτιο – Λήμνο.

Με την δρομολόγηση του παραπάνω ταχύπλοου για πρώτη φορά στα νερά μας, αναμένεται να υπάρξουν εξελίξεις, σχετικά με το αν τελικά ολοκληρώσει τα δρομολόγια του στις 16/04, ή αν θα πάρουν εκ νέου παράταση.

Η τελευταία αναχώρηση του DELOS σε εικόνες

Κάντε κλικ πάνω στις εικόνες για να τις δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση.

Λίγο μετά τις 19:30 κατέπλευσε στο λιμάνι της Καβάλας ‘’Απόστολος Παύλος’’ το HSC HELLENIC HIGHSPEED της Hellenic Seaways (του ομίλου Attica Group).

Το ταχύπλοο κατέπλευσε κενό επιβατών καθώς πραγματοποιεί δοκιμαστικό δρομολόγιο πιστοποίησης για τα λιμάνια στα οποία πρόκειται να δρομολογηθεί από την ερχόμενη Δευτέρα 08/04.

Το HSC HELLENIC HIGHSPEED με μια εντυπωσιακή αριστερόστροφη μανούβρα έδεσε στην προβλήτα No5 και μαζί με το Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ και το Ε/Γ -Ο/Γ ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ χάρισαν ένα πολύ εντυπωσιακό θέαμα.

Το ταχύπλοο της Hellenic Seaways θα διανυκτερεύσει απόψε στο λιμάνι της πόλης μας και θα αναχωρήσει αύριο στις 08:00, εξίσου κενό επιβατών για το δρομολόγιο της επιστροφής.

Το ταχύπλοο τύπου Monohull, πρόκειται να ξεκινήσει τα εμπορικά του δρομολόγια, τη Δευτέρα 08/04 με αναχώρηση στις 12:00 από το λιμάνι του Λαυρίου, προς Αγ Ευστράτιο – Λήμνο – Καβάλα και επιστροφή.

Τo 100 μέτρων μήκους ταχύπλοο, θα εκτελεί συνολικά το δρομολόγιο σε 5 ώρες και 10 λεπτά, ενώ το σκέλος Λήμνος – Καβάλα και αντιστρόφως σε 2 ώρες και 35 λεπτά.

Δείτε τον πίνακα δρομολογίων

Η παρθενική άφιξη του HELLENIC HIGHSPEED

Κάντε κλικ πάνω στις εικόνες για να τις δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση

Ύστερα από τον αναβρασμό που επικρατεί με την άγονη γραμμή του Λαυρίου, η παρουσία του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ της AEGEAN SEA LINES στην άγονη γραμμή του Λαυρίου ολοκληρώνεται στις 07/04/24.

Ολοκληρώνονται τα δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ

Μάλιστα, το πλοίο αναμένεται να αναχωρήσει στις 12:00 την Κυριακή 07/04 αντί 16:00 από το λιμάνι της Καβάλας, με τελικό προορισμό το Λαύριο. Το πλοίο από τις 16/04, θα ενταχθεί στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων, όπως είχαμε αναφέρει και σε προηγούμενο άρθρο μας.

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ ολοκληρώνει έναν κύκλο δρομολογίων μεγάλης επιτυχίας, έχοντας, ενισχύσει και αναβαθμίσει, σημαντικά με τις υπηρεσίες του την άγονη γραμμή του Λαυρίου.

Τη θέση του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ θα καλύψει προσωρινά το HSC HELLENIC HIGHSPEED, το οποίο θα δρομολογηθεί για πρώτη φορά στο ΒΑ Αιγαίο.

Το HELLENIC HIGHSPEED είναι αδερφό ταχύπλοο με το ‘’SUPERRUNNER JET’’, το οποίο είχε δρομολογηθεί επίσης προσωρινά στην άγονη γραμμή του Λαυρίου το 2021, μετά τις αβαρίες των ‘’AQUA BLUE’’ & ‘’AQUA STAR” (νυν SPORADES STAR).

Το ταχύπλοο που ανήκει στη HELLENIC SEAWAYS (μέλος του ομίλου Attica Group) θα θυμίσει στιγμές 2020, αφού το τελευταίο πλοίο με τα σινιάλα της Hellenic που πέρασε από τη γραμμή, ήταν το ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ.

ΝΗΣΟΣ ΛΗΜΝΟΣ (ΠΡΕΒΕΛΗΣ) ή AQUA BLUE;

Η προσωρινή λύση με το HELLENIC HIGHSPEED, ίσως δίνει μια πρόγευση για την επικείμενη δρομολόγηση του ΝΗΣΟΣ ΛΗΜΝΟΣ (αν τελικά πάρει αυτό το όνομα), το οποίο σε όλους μας είναι το γνωστό ΠΡΕΒΕΛΗΣ. Το ΠΡΕΒΕΛΗΣ βρίσκεται στο Πέραμα για επισκευές και δεξαμενισμό, ώστε να είναι έτοιμο να αναλάβει ολοκληρωτικά τη γραμμή, αν και εφόσον επικρατήσει μεταξύ του AQUA BLUE.

Επίσης, η διάρκεια του ταξιδιού από Καβάλα προς Λήμνο θα είναι πολύ μειωμένη. Συγκεκριμένα το ταχύπλοο, θα εκτελεί το δρομολόγιο σε 2 ώρες και 35 λεπτά.

Πότε θα καταπλέει στο ”Απόστολος Παύλος”

Το HELLENIC HIGHSPEED αναμένεται να καταπλέει στο λιμάνι της Καβάλας κάθε Δευτέρα–Τετάρτη–Παρασκευή στις 20:45, ενώ θα αναχωρεί κάθε Τρίτη – Πέμπτη – Κυριακή στις 12:00 για το δρομολόγιο της επιστροφής.

Συνεπώς, το ταχύπλοο θα διανυκτερεύει κάθε βράδυ στο λιμάνι ”Απόστολος Παύλος”, κάτι το οποίο συμβαίνει για πρώτη φορά.

Βέβαια, το πρόβλημα που προκύπτει και πάλι είναι ότι το HELLENIC HIGHSPEED δεν μπορεί να μεταφέρει φορτηγά, όπως πχ το ΑΝΕΜΟΣ ή κάποιο αντίστοιχο, οπότε από το λιμάνι του Λαυρίου αλλά και από τη Λήμνο θα είναι ανέφικτη η μεταφορά μεγάλων οχημάτων, με αποτέλεσμα τα παραπάνω να εξυπηρετούνται προσωρινά μόνο από το λιμάνι του Πειραιά με το BLUE STAR DELOS.

Διάρκεια δρομολόγησης του ταχύπλοου

Η δρομολόγηση του HELLENIC HIGHSPEED θα έχει ημερομηνία έναρξης στις 08/04 με αναχώρηση από το Λαύριο στις 12:00, ενώ φαίνεται να ολοκληρώνει τα δρομολόγια του στις 16/04, αν και εφόσον, δεν πάρουν παράταση. Από εκεί και πέρα, μένει να δούμε ποιο πλοίο θα αναλάβει οριστικά τη γραμμή, διότι η θερινή σεζόν πλησιάζει και ο κόσμος βρίσκεται σε μια διαρκή ταλαιπωρία.

Nα σημειώσουμε ότι, το HELLENIC HIGHSPEED δραστηριοποιείται στις Κυκλάδες ,αλλά και σε ναυλώσεις στην AML (Attica Group) μεταξύ Αλχεθίρας – Ταγγέρης (Μαρόκο).

Τεχνικά χαρακτηριστικά του HELLENIC HIGHSPEED

Το HELLENIC HIGHSPEED ναυπηγήθηκε το 1997 στα ναυπηγεία Fincatieri La Spezia της Ιταλίας. Φέρει σημαία Ελληνική. Το μήκος του είναι στα 100,00 μέτρα, το πλάτος στα 17,01 μέτρα, ενώ το βύθισμα του στα 2,06 μέτρα. Το πλοίο μπορεί να μεταφέρει έως και 724 επιβάτες και έχει μεταφορική ικανότητα έως 175 Ι.Χ. Εξοπλίζεται με 4 κύριες μηχανές GEC Alsthom Ruston.

Η πρόωση του γίνεται με 4 ισχυρά Waterjet (Kamewa), ενώ διαθέτει και 1 bow thruster (πλωριό προπελάκι).Το ταχύπλοο μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 32,2 κόμβων και τελική ταχύτητα έως και 35,5 κόμβους. Τέλος, το πλοίο έχει νηολόγιο Πειραιά και ΙΜΟ.
9141845.

Λίγο από το εσωτερικό του..

Πίνακας δρομολογίων

Κάντε κλικ πάνω στον πίνακα για να τον δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση.

Πηγή φωτογραφιών εσωτερικού: www.hsw.gr

Πηγή κεντρικής φωτογραφίας: Σταμάτης Παγώνης

Εισαγωγή

Το Φιλανδικής κατασκευής πλοίο, επισκεφτήκαμε στα πλαίσια ενός σύντομου αφιερώματος που πραγματοποιήσαμε πρόσφατα ως Kavala Portal και είχαμε τη χαρά και την τιμή να φιλοξενηθούμε στους ζεστούς χώρους του ΑΝΕΜΟΣ, να περιηγηθούμε και να φωτογραφίσουμε κάθε γωνιά του θρυλικού βαποριού.

‘’πολυτελές και ευάερο ώστε ο επιβάτης να νιώθει άνετος σε κάθε χώρο του ΑΝΕΜΟΣ δίνοντας του μια αίσθηση αρχοντιάς και ζεστασιάς.’’

Το Ε/Γ – Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ

Ύστερα από λίγους μήνες μιας πλήρης και ριζικής μετασκευής – ανακαίνισης απέκτησε τον ελληνικό χαρακτήρα του, τον οποίο άλλωστε μπορεί να δει κανείς και σε όλο του το εσωτερικό του φάσμα. Ο Σιφναίος πλοιοκτήτης κ. Ευγενίδης, προσπάθησε και κατάφερε να δώσει μία πολύ σύγχρονη και συνάμα αρμονική διακόσμηση σε κάθε ντεκ του καραβιού, κρατώντας, όμως και την κλασσική παραδοσιακή ελληνική ομορφιά, η οποία περιλαμβάνει χρυσές και ξύλινες λεπτομέρειες, ταπετσαρίες με πίνακες και φωτογραφίες από τις ιστορίες των νησιών που προσεγγίζει.

Εξωτερικά το πλοίο είναι πολύ επιβλητικό, τα μεγάλα καταπράσινα καταστρώματα με τις άνετες περατζάδες τους, δίνουν στον επιβάτη την αίσθηση της ‘’παλιάς καλής ακτοπλοΐας’’ από αισθητική πλευρά. Το πλωριό μπαλκόνι είναι το καλύτερο σημείο του πλοίου, όπου ο επιβάτης μπορεί να αγναντεύει τη θαλασσινή αύρα, κοιτάζοντας την πλώρη του πλοίου.

Ιστορική αναδρομή

Το σκανδιναβικής κατασκευής βαπόρι ναυπηγήθηκε το 1980 στα ναυπηγεία Wärtsilä Marine στο Τούρκου της Φιλανδίας. Τον Απρίλιο του 1980 το πλοίο ολοκληρώνεται και παραδίδεται στη VIKING LINE με το όνομα σε πλώρη και πρύμνη να αναγράφει ROSSELA. Το πλοίο δρομολογήθηκε στη γραμμή Naantali–Mariehamn–Kapellskär, όπου υπηρέτησε μέχρι το 1993 οπότε και μεταφέρθηκε στη γραμμή Turku–Mariehamn–Stockholm (1994–1997, ενώ αργότερα μαζί με τα αδερφά του πλοία TURELLA & AURELA έκαναν εναλλάξ δρομολόγια στα λιμάνια της Βαλτικής. Το διάστημα 2003 –2008 το ”ROSELLA” δρομολογήθηκε στην πιο εμπορική γραμμή της Βαλτικής συνδέοντας το Τάλλιν της Εσθονίας με το Ελσίνκι της Φιλανδίας. Ύστερα από την έλευση πιο σύγχρονων και εξελιγμένων πλοίων το ”ROSELLA” βρήκε ρόλο στη γραμμή Kappelskar – Mariehamn, την οποία εξυπηρέτησε άψογα μέχρι και πρότινος.

Στις 08 Ιανουαρίου του 2023 το πλοίο θα εκτελέσει το τελευταίο του εμπορικό δρομολόγιο στην παραπάνω γραμμή, αποχαιρετώντας το φανατικό κοινό που το αγαπούσε πολύ και αφήνοντας, τη σφραγίδα ενός θρυλικού πλοίου στα λιμάνια της Βαλτικής. Πλέον, το πλοίο είναι έτοιμο να ταξιδέψει για θερμότερες θάλασσες. Ύστερα από ένα ταξίδι αρκετών ημερών και έχοντας σταματήσει για ανεφοδιασμό στο Γκέτεμποργκ και το Αλγεθίρας θα πλεύσει σε ελληνικά ύδατα.

Στις 17/01/23 υψώνεται στο ΑΝΕΜΟΣ η ελληνική σημαία και στις 24 Ιανουαρίου σαλπάρει από το Mariehamn για την Ελλάδα. Το πλοίο πριν καταπλεύσει στο Πέραμα, έκανε πέρασμα από την Σίφνο (καταγωγή πλοιοκτήτη).

Στις 05 Φεβρουαρίου του 2023 το πλοίο δένει στη ζώνη του Περάματος. Το δυναμικό της ΑEGEAN SEA LINES θα δουλέψει πυρετωδώς, ώστε να προσαρμοστεί το πλοίο στις ελληνικές προδιαγραφές του. Στις 05 Αυγούστου του 2023, το πλοίο σαλπάρει για πρώτη φορά από το λιμάνι του Πειραιά, για τα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στη θρυλική πορεία του και γεμίζοντας ικανοποίηση τους ιθύνοντες για το αποτέλεσμα.

Η περιήγηση μας στους χώρους του πλοίου

Η επιβίβαση μας στο πλοίο ξεκινάει από τα Deck 3 & 4 τα οποία καταλαμβάνουν το γκαράζ του πλοίου, το οποίο διαμορφώνεται ανάλογα με τις ανάγκες της φόρτωσης/εκφόρτωσης ,που προκύπτουν στην εκάστοτε γραμμή. Το πλοίο διαθέτει βοηθητικά πατάρια τα οποία μπορούν να φιλοξενήσουν επιπλέον οχήματα. Συνολικά το πλοίο μπορεί να μεταφέρει έως 330 Ι.Χ. σε 700 γραμμικά μέτρα ή, σε 55 γραμμικά μέτρα 12 μέτρα φορτηγά, ενώ το πλήρωμα με την εμπειρία του, κατευθύνει τους οδηγούς και είναι πάντα εκεί σε ότι προκύψει.

Στα αριστερά του καταπέλτη βρίσκεται η ειδική πορτοκαλί ενδεικτική λωρίδα, όπου χρησιμοποιείται από τα άτομα Α .Μ Ε. Α για τις ανάγκες επιβίβασης/αποβίβασης τους. Επίσης, στον ίδιο χώρο βρίσκεται και η σιδερένια κατασκευή για τις αποσκευές και τα δέματα.

Ακολουθώντας τον αριστερό καταπέλτη του πλοίου, θα συναντήσουμε τις κυλιόμενες σκάλες και τις απλές, ενώ στην αριστερή πλευρά υπάρχει και το ηλεκτρικό σύστημα ανάβασης – κατάβασης για Α.Μ.Ε.Α. Ανεβαίνοντας στο (Deck 5) θα συναντήσουμε τη Reception του πλοίου και τον χώρο υποδοχής, όπου οι επιβάτες μπορούν να περιμένουν μέχρι να εξυπηρετηθούν από την πρόθυμη ομάδα της Reception και να ενημερωθούν σε σχετικά ζητήματα του ταξιδιού τους.

Στα λιμάνια της Βαλτικής η επιβίβαση του πλοίου γινόταν με φυσούνες από τη δεξιά πλευρά, ενώ η φορτοεκφόρτωση των οχημάτων γινόταν από την πλώρη του πλοίου (bow visor) το οποίο στην Ελλάδα δε χρησιμοποιείται.

Καθώς προχωράμε, από την πρύμνη προς την πλώρη θα δούμε το σαλόνι και μπαρ της οικονομικής θέσης, το οποίο απαρτίζεται από μοντέρνες – άνετες πολυθρόνες και λευκά τραπέζια. Ακολουθώντας τον αριστερό διάδρομο θα δούμε το λογιστήριο, και το κατάστημα του βαποριού.

Από τη δεξιά πλευρά θα βρούμε τον χώρο για τους μικρούς τετράποδους φίλους μας αλλά και χώρο για τους συνοδούς τους, οι οποίοι μπορούν να καθίσουν μαζί τους. Προχωρώντας την περιήγηση μας προς την πλώρη του πλοίου, θα βρούμε το σαλόνι διακεκριμένης θέσης ή αλλιώς το Business Lounge και το VIP χώροι, οι οποίοι είναι εντυπωσιακοί και πλήρως ανακαινισμένοι.

Ένας πολύ μεγάλος χώρος με ημικύκλιο σχήμα που αποτελείται από οβάλ πολυθρόνες και στρογγυλά τραπέζια και πλαισιώνεται από τα παράθυρα που βλέπουν προς την πλώρη του πλοίου. Στο κέντρο δεσπόζει και το μπαρ του πλοίου, στο οποίο ο κάθε επιβάτης μπορεί να απολαύσει τον καφέ ή το σνακ του, ατενίζοντας τη θέα του πελάγους. Στον ίδιο χώρο υπάρχουν και τηλεοράσεις αναρτημένες παίζοντας διάφορα προγράμματα.

Κατά τη συνέχεια της περιήγησης μας στο πλοίο οδηγούμαστε με τις απλές σκάλες σε ένα κατάστρωμα κάτω (Deck 4) εκεί βρίσκονται οι καμπίνες επιβατών, οι οποίες εκτείνονται από το πρυμναίο τμήμα μέχρι και τα μέσα περίπου του καραβιού, ενώ στο υπόλοιπο πλωριό τμήμα του πλοίου βρίσκονται και οι καμπίνες πληρώματος.

Προχωρώντας την ξενάγηση μας και κάνοντας χρήση της εσωτερικής σκάλας, ανεβαίνουμε στο (Deck 6),εκεί θα βρούμε ακόμη ένα σαλόνι οικονομικής θέσης με το μπαρ του. Στα δεξιά μας, συναντάμε τη μοναδική αίθουσα αεροπορικών καθισμάτων. Στον ίδιο χώρο βρίσκεται και η disco του πλοίου η οποία λειτουργούσε, όταν το πλοίο δραστηριοποιούνταν στη Βόρεια Ευρώπη κάνοντας κρουαζιέρες μεταξύ των νησιών της Βαλτικής, ενώ στην Ελλάδα πλέον δε χρησιμοποιείται.

Όλες οι θέσεις των αεροπορικών καθισμάτων (air seats) είναι εξοπλισμένες με θύρες usb, πρίζες και πτυσσόμενα τραπεζάκια. Στον χώρο αυτό υπάρχουν αναρτημένες και τηλεοράσεις. Στο υπόλοιπο μέρος του πλοίου βρίσκεται επίσης η κουζίνα του πλοίου και το εστιατόριο self service, το οποίο είναι εκτός λειτουργίας προσωρινά.

Στα εξωτερικά καταστρώματα

Ανεβαίνοντας στο Deck 7 βγαίνουμε στα εξωτερικά τμήματα του πλοίου. Το μεγάλο εξωτερικό κατάστρωμα καταλαμβάνεται από καρέκλες και τα τραπεζάκια κάτω από ηλιοσκεπάσματα τα οποία δημιουργούν ένα είδος σκέπαστρου για την προστασία των επιβατών. Στο πλοίο ξεχωρίζουν οι μεγάλες περατζάδες δεξιά και αριστερά, που εκτείνονται σε όλες τις πλευρές του ΑΝΕΜΟΣ και είναι ιδανικές για περπάτημα και βόλτες κατά την διάρκεια του ταξιδιού.

Στο ίδιο κατάστρωμα στον εσωτερικό χώρο υπάρχουν οι καμπίνες των αξιωματικών. Σε αυτό το κατάστρωμα είναι και η γέφυρα του . Τέλος, στο (Deck 9) βρίσκεται το άλμπουρο, η κόντρα γέφυρα και το ελικοδρόμιο.
Η μαγευτική θέα της πλώρης, δίνει καθημερινά όμορφες στιγμές στο πλήρωμα της γέφυρας. Επιπλέον, ο καθρέπτης του πλοίου έχει την σκανδιναβική ομορφιά που διακρίνει το πλοίο, ενώ συγχρόνως θυμίζει τις παλιές παραδοσιακές ναυπηγικές γραμμές.

Η επίσκεψη στη γέφυρα του ΑΝΕΜΟΣ

Η σκανδιναβικού τύπου γέφυρα διατηρεί τον παραδοσιακό της χαρακτήρα ενός παλιού ακτοπλοϊκού βαποριού της Βόρειας Ευρώπης με το χαρακτηριστικό βαθύ μπλε χρώμα στις κονσόλες. Η γέφυρα απαρτίζεται από όλα τα σύγχρονα συστήματα ναυσιπλοΐας, οπότε και δεν υστερεί σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα πλοία. Ο πλοίαρχος και οι αξιωματικοί του πλοίου έχουν στη διάθεση τους ότι χρειάζονται για να πλοηγήσουν το φιλανδικό βαπόρι, ενώ τα μεγάλα παράθυρα στην πλώρη του πλοίου κάνουν μαγικό το αίσθημα της πλοιαρχίας.

Οι ανοικτές βαρδιόλες του πλοίου εκλείπουν από τα σημερινά πλοία. Έχουν βέβαια θετικά αλλά και αρνητικά (π.χ τον χειμώνα υπάρχουν δυσκολίες σε περιπτώσεις βροχοπτώσεων. Τα χειριστήρια τώρα, έχουν πλέον αλλάξει και έχουν γίνει πιο μικρά και ηλεκτρονικού τύπου, όπως όριζαν οι τελευταίες ασφαλιστικές διατάξεις.

Ασφάλεια εν πλω

To πλοίο απαρτίζεται με όλα τα συστήματα σωστικών μέσων, τα οποία είναι έτοιμα να τεθούν άμεσα σε λειτουργία σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, κάτι που απευχόμαστε να συμβεί.

Το μηχανοστάσιο

Για το τέλος του αφιερώματος μας σε αυτό το θρυλικό βαπόρι αφήσαμε την καρδιά του. Και ποια θα μπορούσε να είναι άλλη από αυτή του μηχανοστασίου εκεί όπου το πλοίο παίρνει το <<οξυγόνο>>, που του δίνουν οι 4 κύριες μηχανές WARTSILA PIELSTICK 12PC2-2V και ταχύτητα, που αγγίζει τους 21 κόμβους στο 100 % της ισχύς των μηχανών, ενώ στην υπηρεσιακή του ταξιδεύει συνήθως με το (70 -80%) δηλαδή 16 -17 κόμβους.

Το ΑΝΕΜΟΣ, εξοπλίζετε με 4 ηλεκτρομηχανές και με 2 δυνατά bow thrusters 2x800hk. (πλωριά προπελάκια), τα οποία του δίνουν επιπλέον δύναμη και ευελιξία στις μανούβρες του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ

Το μήκος του είναι στα 136,01 μέτρα, το πλάτος στα 24,24 μέτρα ενώ το βύθισμα του στα 5,40 μέτρα και είναι 1A Ice Class. Το πλοίο μπορεί να μεταφέρει έως και 1.530 επιβάτες και έχει μεταφορική ικανότητα έως 330 Ι.Χ ή 55 (12 μέτρων) φορτηγά. Τέλος, το πλοίο έχει νηολόγιο Πειραιά και ΙΜΟ 9210218.

Πρόσωπα

Ευχαριστούμε θερμά…

Το τμήμα Marketing της AEGEAN SEA LINES και τον κ. Προκόπη Κιλιάρη

Το ναυτιλιακό πρακτορείο MILIADOU SEAWAYS και την κ. Λίνα Μηλιάδου

Από το πλοίο:

Τον Ύπαρχο κ. Βουγιουκλάκη Πέτρο

Τον Προϊστάμενο Οικονομικών κ. Σταματόπουλο Αντώνιο

Τον Προϊστάμενο Αρχιθαλαμηπόλο κ. Χανταμπάκη Νικόλαο για την άψογη βοήθεια του στην ξενάγηση μας στο πλοίο.

Και όλους τους αξιωματικούς και το πλήρωμα του πλοίου.

Το πλοίο από τον από τις 16 Απριλίου θα ενταχθεί και πάλι στα δρομολόγια των Δυτικών Κυκλάδων όπου θα εκτελεί δρομολόγια για όλη τη σεζόν.

Το ΑΝΕΜΟΣ υπόσχεται σε όλους όσους το επιλέξουν ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι παντρεμένο με τον μοντερνισμό και την παραδοσιακή κουλτούρα που το διακατέχουν.

Στο κεντρικό λιμάνι της Καβάλας ‘’Απόστολος Παύλος’’ κατέπλευσε για δεύτερη φορά λίγο μετά τις 18:00 το Ε/Γ- Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ της Blue Star Ferries μέλος του ομίλου Attica Group. Το αγαπημένο πλοίο των Κυκλάδων πέρασε τα φανάρια του λιμανιού της Καβάλας με έναν μακρύ συριγμό (σφύριγμα) και εν συνεχεία με μία εντυπωσιακή αριστερόστροφη μανούβρα έδεσε στην προβλήτα Νο7.

Το πλοίο αντικαθιστά προσωρινά το ομόσταβλο Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΜΥΚΟΝΟΣ όσο αυτό θα βρίσκεται εκτός δρομολογίων για λόγους συντήρησης – εργασιών.

Παράλληλα να σημειωθεί ότι, και το αδερφό Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΤΜΟΣ πέρασε πέρυσι το καλοκαίρι από την ίδια γραμμή και είχε σημειώσει όπως ήταν αναμενόμενο μεγάλη επιτυχία, ενώ αν και έκανε ένα προσωρινό πέρασμα από την άγονη γραμμή του ΒΑ Αιγαίου, αγαπήθηκε πολύ από το επιβατικό κοινό.

Όπως είχαμε ήδη αναφέρει σε προηγούμενο άρθρο μας, το πλοίο δραστηριοποιείται για πρώτη φορά στα νησιά του ΒΑ Αιγαίου τα οποία θα συνδέει με την Καβάλα και τη Θεσσαλονίκη μία φορά την εβδομάδα.

Συγκεκριμένα στο λιμάνι της Καβάλας θα καταπλέει κάθε Τετάρτη στις 18:00 και θα έχει αναχώρηση στις 21:30 για το δρομολόγιο της επιστροφής. Σύμφωνα λοιπόν με τα συστήματα κρατήσεων το Ε/Γ -Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ θα εκτελεί δρομολόγια στα νησιά του ΒΑ Αιγαίου μέχρι και τις 04/04/24.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ ναυπηγήθηκε το 2011 στα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd, South Korea (#7509) της Κορέας. Φέρει σημαία Ελληνική. Το μήκος του είναι στα 145,09 μέτρα, το πλάτος στα 23,02 μέτρα, ενώ το βύθισμα του στα 5,90 μέτρα. Το πλοίο έχει πρωτόκολλο έως και 2400 επιβάτες και έχει μεταφορική ικανότητα έως 427 οχήματα ή σε ανάλογο αριθμό Ι.Χ και φορτηγών. Εξοπλίζεται με 4 κύριες μηχανές ΜΑΝ των 8000 hp η κάθε μία. Μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 24,0 κόμβων και τελική ταχύτητα έως και 26,0 κόμβους. Τέλος, το πλοίο έχει νηολόγιο Πειραιά και ΙΜΟ 9565039.

Πίνακας δρομολογίων

Κάντε κλικ πάνω στον πίνακα για να τον δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση

Φωτογραφικό υλικό

Κάντε κλικ πάνω στις εικόνες για να τις δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση

Ευχάριστες αλλαγές φαίνεται να έχουμε για το επόμενο χρονικό διάστημα στην άγονη γραμμή του ΒΑ Αιγαίου, Πειραιάς – Σύρος– Μύκονος – Εύδηλος/ Αγ. Κήρυκος– Φούρνοι –Καρλόβασι – Βαθύ – Χίος– Μυτιλήνη– Λήμνος– Καβάλα & Θεσσαλονίκη.

Οι αλλαγές αφορούν, στα πλοία του ομίλου Attica Group και πιο συγκεκριμένα στην προσωρινή αντικατάσταση του BLUE STAR MYKONOS (λόγω ετήσιας συντήρησης)από το BLUE STAR DELOS, το οποίο και θα δρομολογηθεί για πρώτη φορά στην παραπάνω άγονη γραμμή.

Έτσι, σύμφωνα με τα συστήματα κρατήσεων της εταιρίας το BLUE STAR DELOS αναμένεται να αναχωρήσει από το λιμάνι του Πειραιά την Τρίτη 12/03 στις 16:00 για τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου, τα οποία θα συνδέει με την Καβάλα, κάθε Τετάρτη και τη Θεσσαλονίκη κάθε Σάββατο.

Το BLUE STAR DELOS αναμένεται να πραγματοποιήσει την παρθενική του άφιξη στο λιμάνι της Καβάλας την Τετάρτη 13/03 στις 18:00 και να αναχωρήσει στις 21:30 για το δρομολόγιο της επιστροφής.

Το “Αστέρι” των Κυκλάδων για όσο χρονικό διάστημα παραμείνει (περίπου 1 μήνα) στην συγκεκριμένη γραμμή θα πραγματοποιεί τα δρομολόγια του, βάσει προγράμματος όπως τα εκτελούσε και το ομόσταβλο “MYKONOS.”

Τέλος, να θυμίσουμε ότι και το αδελφό BLUE STAR PATMOS δρομολογήθηκε στην ίδια γραμμή τον περασμένο Ιούνιο.

Χαρακτηριστικά στοιχεία πλοίου

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ ναυπηγήθηκε το 2011 στα ναυπηγεία Daewoo της Κορέας. Φέρει σημαία Ελληνική. Το μήκος του είναι στα 145,09 μέτρα, το πλάτος στα 23,02 μέτρα ενώ το βύθισμα του στα 5,90 μέτρα. Το πλοίο έχει πρωτόκολλο έως και 2400 επιβάτες και έχει μεταφορική ικανότητα έως 427 οχήματα ή σε ανάλογο αριθμό Ι.Χ και φορτηγών. Εξοπλίζεται με 4 κύριες μηχανές ΜΑΝ των 8000 hp η κάθε μία και μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 24,0 κόμβων και τελική ταχύτητα έως και 26,0 κόμβους. Τέλος, το πλοίο έχει νηολόγιο Πειραιά και ΙΜΟ 9565039 .

Φωτογραφίες εσωτερικού χώρου

Πηγή κεντρικής φωτογραφίας : Σταμάτης Παγώνης

Νεότερες εξελίξεις είχαμε, πριν από λίγο, σχετικά με το ζήτημα που έχει προκύψει εδώ και αρκετές μέρες μετά την απομάκρυνση της SEAJET από τη άγονη γραμμή του Λαυρίου, (Λαύριο – Αγ Ευστράτιος – Λήμνος – Καβάλα).

Η εταιρεία δεν αιτήθηκε παράταση δρομολογίων με το Ε/Γ -Ο/Γ AQUA BLUE με αποτέλεσμα η εν λόγω γραμμή να βρεθεί στον <<αέρα>> δημιουργώντας πολύ μεγάλα προβλήματα στους κατοίκους του Αγ. Ευστρατίου και της Λήμνου στην μεταξύ τους σύνδεση.Ταυτόχρονα,έφερε και την αποκοπή του Λαυρίου με την Καβάλα.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που ανακοίνωσε η Δήμαρχος Λήμνου, Ελεονώρα Γεώργα, στο δημοτικό συμβούλιο του νησιού και ανάρτησε το Limnos100Fm, τη γραμμή φαίνεται να αναλαμβάνει προσωρινά (τουλάχιστον μέχρι την 23η Ιανουαρίου οπότε και επαναληφθεί ο διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές) το Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ (Ex Rosella), το οποίο εξυπηρετεί τα συμφέροντα του Ομίλου Ευγενίδη και ανήκει στην εταιρία <<AEGEAN SEA LINES>>.

Η κ Γεώργα, προσέθεσε επίσης ότι, αύριο, 04/01, στις 18:00, θα έχει συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστο Στυλιανίδη καθώς και με άλλα στελέχη του υπουργικού συμβουλίου προκειμένου να συζητηθούν τόσο οι όροι βελτίωσης διεκδίκησης του διαγωνισμού όσο και το θέμα της επιδότησης για τη γραμμή Λήμνος – Καβάλα.

Η έναρξη δρομολογίων θα γίνει τις επόμενες ημέρες, χωρίς ακόμα να έχει προσδιοριστεί η ακριβής ημερομηνία έναρξης τους (πιθανότατα Παρασκευή 05/01 ή την ερχόμενη εβδομάδα),ενώ τα δρομολόγια θα είναι ακριβώς προσαρμοσμένα σε αυτά του <<AQUA BLUE>>.

Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ – Χαρακτηριστικά στοιχεία

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ ναυπηγήθηκε το 1980 στα ναυπηγεία Wärtsilä Turku της Φιλανδίας. Φέρει σημαία Ελληνική. Το μήκος του είναι στα 136,01 μέτρα, το πλάτος στα 24,24 μέτρα ενώ το βύθισμα του στα 5,40 μέτρα. Το πλοίο μπορεί να μεταφέρει έως και 1.530 και έχει μεταφορική ικανότητα έως 330 Ι.Χ ή 55 (12 μέτρων) φορτηγά. Εξοπλίζεται με 4 κύριες μηχανές Wartsila AB, Pielstick (12PC2-2V-400) συνολικής ιπποδύναμης 24.000 BHP και μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 20,2 κόμβων και τελική ταχύτητα έως και 21,5 κόμβους. Τέλος, το πλοίο έχει νηολόγιο Πειραιά και ΙΜΟ 9210218.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ΑΝΕΜΟΣ που αγοράστηκε πρόσφατα από την AEGEAN SEA LINES πριν δραστηριοποιηθεί στις Δυτικές Κυκλάδες όπου ταξίδευε μέχρι και σήμερα, έχει ανακαινιστεί ριζικά σε όλους του, τους τομείς. Το Ε/Γ -Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ διαθέτει (εξωτερικά καταστρώματα μεγάλα ιδανικά για περίπατο, εστιατόρια, καμπίνες πλήρως ανακαινισμένες, shop point, σαλόνια, μπαρ,κ.α).

Φωτογραφίες εσωτερικού

Πηγή www.ellinikiaktoplooia.net

Σχόλιο γράφοντος

Το πλοίο φαίνεται ότι θα είναι μια προσωρινή λύση και ο καιρός θα δείξει αν όντως γίνει μόνιμη ή υπάρξει πάλι εκ νέου αλλαγή με άλλο πλοίο και εταιρία. Σε κάθε περίπτωση το πιο σημαντικό είναι να λάβει τέλος η ταλαιπωρία όλων των κατοίκων των νησιών Αγ Ευστρατίου και Λήμνου και εννοείται η επαναφορά – επανασύνδεση αυτών με τα χερσαία τμήματα Λαυρίου και Καβάλας.

Δείτε παρακάτω την ανακοίνωση για τη δρομολόγηση του Ε/Γ -Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ της Δημάρχου Λήμνου κ. Ελεονώρας Γεωργά

Πηγή βίντεο: www.limnosfm100.gr

Πηγή κεντρικής φωτογραφίας: www.aegean -sealines.gr

Το 2023 ήταν μια εξαιρετική χρονιά για την κρουαζιέρα με τον παγκόσμιο τζίρο του κλάδου να ξεπερνά τα 8 δισ. και ρυθμό ετήσιας ανάκαμψης 11,5% για την επόμενη δεκαετία. Νέα κρουαζιερόπλοια εισέρχονται στην αγορά με το νέο έτος και σίγουρα το 2024 προβλέπεται να είναι μία χρονιά ρεκόρ για την κρουαζιέρα.

Για το λιμάνι της Καβάλας το 2023 ήταν επίσης μια πολύ καλή χρονιά αφού διακινήθηκαν πάνω από 14.000 επιβάτες κρουαζιέρας στην πόλη μας και όχι μόνο σε αντίθεση με το 2022 όπου είχαμε 13.000. Μπορεί η απόσταση των αριθμών να μην είναι μεγάλη όμως η ανοδική πορεία της κρουαζιέρας για την πόλη μας είναι ιδιαίτερα σημαντική αφού η επιβατική κίνηση έχει ξεπεράσει και τα στοιχεία του 2019 ενώ για τα έτη 2020,2021 ήταν μια νεκρή περίοδος λόγω της παγκόσμιας πανδημίας που έπληξε σοβαρά τη βιομηχανία της κρουαζιέρας και άλλαξε όλα τα δεδομένα.

Το 2024 φαίνεται ότι θα είναι σταθμός της κρουαζιέρας για την Καβάλα η οποία περνάει σε μία νέα εποχή με νέες εταιρίες, νεότευκτα κρουαζιερόπλοια αλλά και γνώριμα πλοία που επιλέγουν κάθε χρόνο να μας επισκέπτονται.

Η τουριστική σεζόν αναμένεται να ξεκινήσει από τον Μάιο με την πρώτη άφιξη να λαμβάνει χώρα στις 20/05/24 και την τελευταία σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία στις 02/11/24.

Στο φετινό πρόγραμμα όπως κάθε χρόνο έχουμε και τις σημαντικότερες αφίξεις που είναι οι εξής: CELEBRITY INFINITY (η σημαντικότερη του 2024), SEVEN SEAS GRANDEUR, CRYSTAL SYMPHONY, EXPLORA I, SH DIANA και WORLD TRAVELLER.

ΜΑΙΟΣ

Η φετινή αυλαία της κρουαζιέρας ανοίγει με το C/S AZAMARA ONWARD στις 20/05 και την επιστροφή της κλασσικής αξίας – εταιρίας AZAMARA CRUISES που για ακόμη μια χρονιά δείχνει σταθερά της προτίμηση της για το λιμάνι της πόλης μας. Συγκεκριμένα το ONWARD θα καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 08:00 (προγραμματισμένη ώρα) προερχόμενο από το Τσανάκαλε. Το κρουαζιερόπλοιο θα παραμείνει μέχρι και τις 20:00 οπότε και θα αποπλεύσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό του, τη Θεσσαλονίκη.

Στις 23/05 θα έχουμε τη δεύτερη σημαντικότερη άφιξη όχι μόνο για το 2024 αλλά και για την του λιμανιού της πόλης μας. Ο λόγος φυσικά για το C/S CELEBRITY INFINITY της CELEBRITY CRUISES η οποία θα κάνει για πρώτη φορά το ντεμπούτο της στο μακεδονικό μας λιμάνι. Το C/S INFINITY μπορεί να μεταφέρει πάνω από 2.500 επιβάτες, λόγω μεγέθους πιθανόν θα παραμείνει αρόδο εκτός λιμανιού, ενώ οι επιβάτες του θα μεταφερθούν με λάντζες, εκτός και αν έχουν ολοκληρωθεί τα έργα αναβάθμισης του προσήνεμου μόλου του λιμανιού «Θεμιστοκλής».

Τεχνικά Χαρακτηριστικά του C/S CELEBRITY INFINITY

Κάντε κλικ πάνω στη φωτογραφία για να την δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση

Το κρουαζιερόπλοιο στις 23/05 αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 08:00 προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και με επόμενο προγραμματισμένο προορισμό τον Πειραιά. Για το INFINITY το στοίχημα είναι μεγάλο ενώ η πρώτη άφιξη του θα είναι και καταληκτική διότι η εταιρία έχει αρκετές απαιτήσεις προκειμένου το πλοίο να μπορέσει να προσεγγίσει το λιμάνι της Καβάλας με ασφάλεια.

Αυτό άλλωστε είχε δηλώσει πρόσφατα και ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας κ. Άγγελος Βλάχος ο οποίος μαζί με το επιτελείο του και τους αρμόδιους φορείς δουλεύουν διαρκώς για το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα. Τέλος, το INFINITY αν όλα πάνε καλά θα μας επισκεφτεί ακόμη 5 φορές μέσα στο 2024 ενώ και το 2025 η εταιρία έχει ήδη προγραμματίσει επισκέψεις για την Καβάλα.
—
ΙΟΥΝΙΟΣ

Στις 04/06 θα υποδεχτούμε για ακόμη μια χρονιά το C/S SEABOURN ENCORE το οποίο έκανε την παρθενική του εμφάνιση τον Ιούνιο του 2023 με τη SEABOURN να δίνει και φέτος δυναμικό παρόν ενώ και το 2025 έχουν προγραμματιστεί αφίξεις για το εν λόγω κρουαζιερόπλοιο. Έτσι το C/S ENCORE αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι μας στις 08:00 προερχόμενο από τη Σκιάθο και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα λύσει κάβους για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό του, το Δεκελί.

Στις 09/06 θα έχουμε τη δεύτερη σημαντική άφιξη για το 2024 και δεν είναι άλλη από τον παρθενικό κατάπλου του C/S SEVEN SEAS GRANDEUR της REGENT SEVEN SEAS CRUISES. Το νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 09:00 από το Κουσάντασι και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, την Κωνσταντινούπολη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο κρουαζιερόπλοιο είναι αδερφό των (EXPLORER & SPLENDOR) τα οποία έκαναν την εμφάνιση τους στο πρόσφατο παρελθόν. Η REGENT SEVEN SEAS CRUISES είναι σίγουρα η εταιρία που μας συμπεριλαμβάνει κάθε χρόνο στα προγράμματα της με όλα τα πλοία του στόλου της δείχνοντας εμπιστοσύνη και αγάπη για τον τόπο μας.

Στις 20/06 στο λιμάνι της πόλης μας θα βρεθεί η δεύτερη σημαντική άφιξη του 2024 και δεν είναι άλλη από του C/S CRYSTAL SYMPHONY της CRYSTAL CRUISES. Έτσι το κρουαζιερόπλοιο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 10:00 προερχόμενο από το Κουσάντασι και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, την Κωνσταντινούπολη. Ύστερα από 3 χρόνια καθήλωσης των πλοίων στις Μπαχάμες λόγω πτώχευσης του ομίλου όπου άνηκε, η Crystal Cruises, η A & K Travel αγόρασε τα πλοία της εταιρίας και πλέον μετά από μία εκτεταμένη ανακαίνιση τα δύο πλοία της εταιρίας έχουν ήδη ξεκινήσει τις κρουαζιέρες τους υπό νέα ιδιοκτησία.

Η μεγαλύτερη άφιξη στην ιστορία … ακούει στο όνομα VOYAGER OF THE SEAS

Ο παγκόσμιος κολοσσός της κρουαζιέρας με την επωνυμία ROYAL CARIBBEAN CRUISES,ενέταξε φέτος για πρώτη φορά στα προγράμματα της, την πόλη και το λιμάνι της Καβάλας, στο οποίο θα κάνει την παρθενική της εμφάνιση με το εμβληματικό C/S VOYAGER OF THE SEAS.

Ομολογουμένως, η πρεμιέρα της Royal Caribbean Cruises στο λιμάνι της Καβάλας, αποτελεί ιστορική είδηση, καθώς μιλάμε για το μεγαλύτερο πλοίο γενικά αλλά και κρουαζιερόπλοιο ειδικά, που θα έχει καταπλεύσει ποτέ.

Η Royal Caribbean Cruises έχει προγραμματίσει 3 συνολικά προσεγγίσεις στο λιμάνι της Καβάλας με το C/S VOYAGER OF THE SEAS. Οι δύο εξ ‘αυτών αναμένονται να πραγματοποιηθούν στις 18/06 και 25/06 αντίστοιχα, ενώ η τελευταία έχει προγραμματιστεί για τις 20/08 οπότε και θα ολοκληρώσει την παρουσία του στα νερά μας. Η ώρα άφιξης θα είναι στις 08:00 και η αναχώρηση στις 16:00.

Στις 20/06 στο λιμάνι της πόλης μας θα βρεθεί η δεύτερη σημαντική άφιξη του 2024 και δεν είναι άλλη από του C/S CRYSTAL SYMPHONY της CRYSTAL CRUISES. Έτσι το κρουαζιερόπλοιο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 10:00 προερχόμενο από το Κουσάντασι και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, την Κωνσταντινούπολη. Ύστερα από 3 χρόνια καθήλωσης των πλοίων στις Μπαχάμες λόγω πτώχευσης του ομίλου όπου άνηκε, η Crystal Cruises, η A & K Travel αγόρασε τα πλοία της εταιρίας και πλέον μετά από μία εκτεταμένη ανακαίνιση τα δύο πλοία της εταιρίας έχουν ήδη ξεκινήσει τις κρουαζιέρες τους υπό νέα ιδιοκτησία.

Στις 30/06 θα έχουμε τη 4η σημαντική και παρθενική άφιξη ενός νεότευκτου κρουαζιερόπλοιου του C/S EXPLORA I. Αν και στα αρχικά σχέδια ήταν να μας έρθει το αδερφάκι C/S EXPLORA II η εταιρία άλλαξε τα σχέδια και έτσι θα υποδεχτούμε το πρώτο της νέας κλάσης από την EXPLORA JOURNEY CRUISES. Το πανέμορφο κρουαζιερόπλοιο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της πόλης μας στις 08:00 προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, την Κωνσταντινούπολη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η EXPLORA JOURNEYS είναι θυγατρική της MSC CRUISES (μια από τις μεγαλύτερες εταιρίες κρουαζιέρας σε παγκόσμιο επίπεδο) με την εταιρία να έχει παραγγείλει συνολικά ακόμη 6 κρουαζιερόπλοια στα ιταλικά ναυπηγεία ‘’Fincantieri’’ και τα οποία αναμένεται τα επόμενα χρόνια να βρεθούν στα νερά μας. Είναι πολύ σημαντικό μια τέτοια θυγατρική εταιρία να επιλέγει την Καβάλα με το ξεκίνημα της και μάλιστα όχι μόνο μία φορά.

ΙΟΥΛΙΟΣ

Στις 10/07 θα καταπλεύσει για πρώτη φορά στο λιμάνι της Καβάλας το C/S WORLD TRAVELLER της ATLAS OCEAN VOYAGES εγκαινιάζοντας μια ακόμη νέα εταιρία η οποία μας προσθέτει στα προγράμματα της. Το C/S WORLD TRAVELLER θα κάνει την παρθενική του άφιξη στις 07:30 προερχόμενο από την Θεσσαλονίκη και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αποπλεύσει για τον επόμενο προορισμό του, το Κουσάντασι.

Το C/S EXPLORA I της EXPLORA JOURNEYS θα πραγματοποιήσει την δεύτερη επίσκεψη του στις 24/07. Το κρουαζιερόπλοιο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και με ώρα άφιξης στις 08:00 ενώ θα παραμείνει μέχρι και τις 20:00 και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, την Κωνσταντινούπολη.

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ

Στις 06/08 θα υποδεχτούμε για ακόμη μία φορά το όμορφο C/S SEABOURN ENCORE της SEABOURN CRUISES το οποίο θα εκτελέσει τη δεύτερη προσέγγιση του για το 2024 στο μακεδονικό λιμάνι. Τo C/S ENCORE θα καταπλεύσει στο λιμάνι στις 08:00 προερχόμενο από τη Σκιάθο και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αναχωρήσει για το γραφικό Δικελί.

Στις 12/08 θα υποδεχτούμε μετά από ένα χρόνο απουσίας το C/S AZAMARA JOURNEY το οποίο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 06:45 προερχόμενο από το Τσανάκαλε και θα παραμείνει μέχρι και τις 19:30 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, τη Θεσσαλονίκη. Το C/S AZAMARA JOURNEY δε θα έχει κάποια άλλη προσέγγιση στο λιμάνι της Καβάλας ενώ για πρώτη φορά βλέπουμε ότι η AZAMARA έχει μειώσει τις επισκέψεις της στην περιοχή συγκριτικά με προηγούμενες χρονιές.

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ

Στις 07/09 θα έχουμε τον δεύτερο κατάπλου του μεγαθήριου C/S CELEBRITY INFINITY το οποίο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της πόλης μας στις 08:00 προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 έχοντας επόμενο προγραμματισμένο προορισμό το λιμάνι του Πειραιά.

Στις 17/09 θα έχουμε τη 5η σημαντικότερη άφιξη για το 2024 αφού μία αγαπημένη εταιρία η SWAN HELLENIC CRUISES επιστρέφει με ένα εντελώς διαφορετικό προφίλ στα πλοία της σε σχέση με το C/S MIVERVA που μας επισκεπτόταν στο παρελθόν. Το 2024 λοιπόν επιστρέφει με το νεότευκτο SH DIANA ένα mega yacht το οποίο είναι τρομερά ενδιαφέρον αφού θεωρείται από τα πιο ιδιαίτερα που έχουν κατασκευαστεί. Το C/S SH DIANA αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της πόλης μας στις 08:00 προερχόμενο από την Κωνσταντινούπολη και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 με επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, τη Θεσσαλονίκη.

Στις 18/09 αναμένεται να καταπλεύσει για 3η και τελευταία φορά για το 2024 το νεότευκτο C/S EXPLORA I της EXPLORA JOURNEYS ολοκληρώνοντας τις επισκέψεις του στα νερά μας. Πιο συγκεκριμένα το κρουαζιερόπλοιο αναμένεται να προσεγγίσει το λιμάνι της Καβάλας στις 08:00 προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και θα παραμείνει μέχρι και τις 20:00 οπότε και θα αποπλεύσει για τον επόμενο προορισμό του, την Κωνσταντινούπολη.

Στις 26/09 το C/S CELEBRITY INFINITY θα μαγέψει και πάλι το λιμάνι της Καβάλας. Το εντυπωσιακό κρουαζιερόπλοιο πρόκειται να καταπλεύσει στις 08:00 προερχόμενο από το νησί των ανέμων, τη Μύκονο ενώ θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 με επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, τον Πειραιά.

O Σεπτέμβριος κλείνει με τη μία και μοναδική άφιξη του C/S AZAMARA PURSUIT το οποίο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 28/09 και με ώρα άφιξης στις 07:00 προερχόμενο από τη γνωστή κρουαζιέρα – περιήγηση στο Άγιο Όρος και θα παραμείνει μέχρι και τις 20:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, τη Θεσσαλονίκη.

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ

Στις 05/10 θα υποδεχτούμε για 3η φορά το C/S CELEBRITY INFINITY της CELEBRITY CRUISES. Το μεγαθήριο αναμένεται στο λιμάνι της πόλης μας με ώρα άφιξης στις 08:00 προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και αναμένεται να αποπλεύσει για τον επόμενο προγραμματισμένο του προορισμό, τον Πειραιά.

Στις 09/10 στο λιμάνι μας θα βρεθεί το 240 μέτρων C/S RIVIERA της ΟCEANIA CRUISES. Το γνωστό C/S RIVIERA πρόκειται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας στις 10:00 ενώ θα παραμείνει μέχρι και τις 19:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο του προορισμό, το Κουσάντασι.

Στις 11/10 θα κάνει για ακόμη μια χρονιά την εμφάνιση του, το C/S EUROPA II της γερμανικής HAPAG LLOYD CRUISES. Το υπερπολυτελές C/S EUROPA II θα καταπλεύσει στο λιμάνι μας στις 12:00 προερχόμενο από τον Πειραιά και θα παραμείνει μέχρι και τις 19:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό του, τη Μύκονο.

Στις 14/10 θα υποδεχτούμε και πάλι το C/S CELESTYAL JOURNEY της CELESTYAL CRUISES. Το πανέμορφο κρουαζιερόπλοιο μετά την παρθενική του άφιξη τον περασμένο Οκτώβριο επανέρχεται και πάλι. Το C/S CELESTYAL JOURNEY αναμένεται να αφιχθεί στο λιμάνι της Καβάλας στις 08:00 και θα παραμείνει μέχρι και τις 16:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο του προορισμό, την Κωνσταντινούπολη. Αν και η Celestyal άλλαξε όλο το πρόγραμμα του πλοίου, ευτυχώς δεν επηρεάστηκε η άφιξη του σε μας.

Στις 24/10 θα έχουμε ένα υπερθέαμα στο λιμάνι της Καβάλας αφού θα έχουμε τις πρώτες και μοναδικές διπλές αφίξεις για το 2024. Έτσι στις 07:00 θα καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας το πανέμορφο C/S EUROPA της HAPAG LLOYD CRUISES και το οποίο θα παραμείνει μέχρι και τις 13:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό του, την Κωνσταντινούπολη. Στις 08:00 θα καταπλεύσει στο λιμάνι μας και το επιβλητικό C/S CELEBRITY INFINITY της CELEBRITY CRUISES προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αναχωρήσει με επόμενο προγραμματισμένο προορισμό, την Κωνσταντινούπολη.

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ

Εντυπωσιακά θα κλείσει η φετινή χρονιά με τον τελευταίο κατάπλου του 2024 από το C/S CELEBRITY INFINITY. Είναι γεγονός ότι το INIFINITY θα μονοπωλήσει ιδιαίτερα το ενδιαφέρον όλων αφού είναι το κρουαζιερόπλοιο – ορισμός της νέας εποχής κρουαζιέρας για το λιμάνι της Καβάλας.

Συγκεκριμένα το C/S CELEBRITY INFINITY θα καταπλεύσει στις 02/11 και με ώρα άφιξης στις 08:00 προερχόμενο από τη Θεσσαλονίκη και θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αποπλεύσει για τον Πειραιά, ολοκληρώνοντας έτσι μια εντυπωσιακή σεζόν η οποία δε θα μοιάζει με τις προηγούμενες.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι θα κλείσουμε αρκετά νωρίτερα σε σχέση με άλλες χρονιές τη σεζόν της κρουαζιέρας και αυτό διότι υπήρξαν ακυρώσεις όπως είχαμε αναφέρει σε προηγούμενο post μας από την OCEANIA CRUISES με τα C/S RIVIERA & C/S VISTA.

Σχόλιο γράφοντος

Συμπερασματικά ελπίζουμε να είναι μία πολύ δυνατή χρονιά η οποία όχι μόνο θα αποτελέσει σημαντικό σταθμό για την ιστορία της κρουαζιέρας στην Καβάλα αλλά και κυρίως για το τι οικονομικά αποτελέσματα θα αποφέρει.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα κρουαζιερόπλοια λειτουργούν ως πλωτές πολιτείες με ότι αυτό συνεπάγεται οπότε δεν χρειάζεται να εμμένουμε συνεχώς σε πρακτικές που δεν θα αποφέρουν κανένα αποτέλεσμα αλλά να προσπαθήσουμε να προσελκύσουμε περισσότερους επισκέπτες δείχνοντας τους, τις ομορφιές και γεύσεις του τόπου μας και να στοχεύσουμε σε ένα δομημένο πακέτο ώστε να διατηρήσουμε τα δυνατά μας χαρτιά. Η πρώτη εντύπωση είναι αυτή που μένει σε κάποιον επιβάτη κρουαζιέρας και σίγουρα πρέπει να είναι η καλύτερη.

Η σκληρή πραγματικότητα στη Μέση Ανατολή μπορεί να διαταράξει τις ισορροπίες στην κρουαζιέρα οπότε δεν αποκλείεται να δούμε έκτακτες αφίξεις ή και επιπλέον ακυρώσεις.

* Τα στοιχεία που παραδίδονται στο παραπάνω πρόγραμμα είναι με βάσει τις προγραμματισμένες κρουαζιέρες που έχουν οριστεί για το λιμάνι της Καβάλας.

Υπάρχει πάντα η πιθανότητα ακυρώσεων – τροποποιήσεων – αλλαγών –έκτακτων αφίξεων– μη τήρηση ωραρίων ή και μετακινήσεων λόγω πολλαπλών και απρόβλεπτων παραγόντων.

Πηγή κεντρικής φωτογραφίας: HR Planespotter (www.Flckr.gr)

Καθώς οδεύουμε προς την καινούργια χρονιά και συνεπώς για τη νέα τουριστική σεζόν οι τελικές προετοιμασίες προγραμμάτων κρουαζιέρας για την πόλη μας βρίσκονται εν εξελίξει. Ωστόσο, η μέχρι τώρα τεταμένη κατάσταση που επικρατεί στο Ισραήλ έχει αναστατώσει όλες τις εταιρίες του κλάδου της κρουαζιέρας αφού προχωρούν σε έκτακτες αλλαγές – τροποποιήσεις και ακυρώσεις των προγραμμάτων που έχουν ήδη εκδοθεί εδώ και πολύ καιρό.

Από αυτές τις αλλαγές ήταν αδύνατον να μην επηρεαστούμε και εμείς αφού συνολικά θα έχουμε 3 ακυρώσεις από την OCEANIA CRUISES με τα κρουαζιερόπλοια RIVIERA και VISTA. Για το C/S RIVIERA είχαν προγραμματιστεί 4 αφίξεις συνολικά εκ των οποίων οι 2 έχουν ήδη ακυρωθεί.

Για το C/S VISTA υπήρξε μία προγραμματισμένη άφιξη για το 2024 που όμως επειδή το πρόγραμμα περιλάμβανε λιμάνια του Ισραήλ η εταιρία προχώρησε σε ακύρωση όλου του προγράμματος.

Αναλυτικά οι ακυρώσεις.

Η προγραμματισμένη άφιξη του C/S RIVIERA για τις 02/07/24 ακυρώνεται

Η προγραμματισμένη άφιξη του C/S RIVIERA για τις 22/11/24 ακυρώνεται

Η προγραμματισμένη άφιξη του C/S VISTA για τις 12/11/24 ακυρώνεται και αντικαθίσταται με τη Μύκονο.

Οι ακυρώσεις στις αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων θα είναι από εδώ και πέρα συχνό φαινόμενο όσο επικρατεί το χάος στο Ισραήλ, ωστόσο μέσα σε όλη αυτή την αναδιοργάνωση προγραμμάτων η Κύπρος, η Τουρκία και η Ελλάδα ωφελούνται θετικά αφού προστίθενται επιπλέον αφίξεις για το 2024. Το λιμάνι της Καβάλας φαίνεται ότι δεν επηρεάζεται σημαντικά από τις ακυρώσεις μιας που είναι μικρές σε αριθμό, παρ’ όλα αυτά δεν αποκλείονται νέες ακυρώσεις ή τροποποιήσεις ανάλογα με τις αποφάσεις των εταιριών.

Τέλος, το πρόγραμμα κρουαζιέρας του 2024 θα ανακοινωθεί προσεχώς με μία συνολική εικόνα επιβεβαιωμένων αφίξεων.

Λίγο μετά τις 07:30 κατέπλευσε στο κεντρικό λιμάνι της Καβάλας ‘’Απόστολος Παύλος’’ το C/S RIVIERA της Oceania Cruises, το οποίο είναι και το τελευταίο κρουαζιερόπλοιο για τη φετινή σεζόν. Το RIVIERA σύμφωνα με τις προγραμματισμένες αφίξεις είναι αυτό που ρίχνει την αυλαία της κρουαζιέρας για το 2023.

Το C/S RIVIERA εκτελεί την τελευταία κρουαζιέρα στη Μεσόγειο ενώ αναμένεται μόλις την ολοκληρώσει να αναχωρήσει για το Ντουμπάι και την Ασία όπου μέχρι τα τέλη Απριλίου θα πραγματοποιεί κρουαζιέρες στην χώρα του ανατέλλοντος ηλίου. Τον Μάιο το πλοίο θα επιστρέψει και πάλι στη Μεσόγειο ενώ για το λιμάνι της Καβάλας έχει προγραμματιστεί μία άφιξη του.

Το RIVIERA προερχόμενο από τις Συρακούσες και μεταφέροντας 1.120 επιβάτες κυρίως Βρετανούς, Αμερικανούς και Αυστραλούς, εισήλθε στο κεντρικό λιμάνι συνοδεία πιλότου και του Ρ/Κ CHRISTOS XXIX και πλαγιοδέτησε κατά μήκος των προβλητών Νο7 & Νο8 όπου αποβίβασε τους επιβάτες του με ασφάλεια, οι οποίοι στη συνέχεια προωθήθηκαν με τουριστικά λεωφορεία σε κοντινούς προορισμούς. (Ξάνθη, Αρχαιολογικός χώρος των Φιλίππων). Αρκετοί ωστόσο ήταν και εκείνοι που έμειναν στο κέντρο της πόλης και περιηγήθηκαν σε αυτό και την αγορά.

Οι καιρικές συνθήκες ήταν ευνοϊκές συντελώντας σε μία μέρα χωρίς προβλήματα.

Το 239,27 μέτρων κρουαζιερόπλοιο θα παραμείνει μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο του προορισμό, την Κωνσταντινούπολη.

Με την τελευταία επίσκεψη του RIVIERA ολοκληρώθηκαν οι φετινές προσεγγίσεις των κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Καβάλας με μεγάλη επιτυχία καθώς είχαμε συνολικά πάνω από 37 αφίξεις (όπως δηλαδή κυμάνθηκαν και το 2022).

Μετά την πανδημία βλέπουμε ότι πλέον υπάρχει ξεκάθαρα μια ολική επαναφορά της κρουαζιέρας και ειδικά για το λιμάνι της Καβάλας το οποίο φέτος υποδέχθηκε καινούργιες εταιρίες και νεότευκτα κρουαζιερόπλοια. Αν το 2023 ήταν μία χρονιά πολύ καλή για το λιμάνι της πόλης μας σίγουρα τα επόμενα δύο χρόνια 2024 & 2025 θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην πορεία της κρουαζιέρας για την Καβάλα, η οποία περνάει σε μία νέα εποχή. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να ακολουθήσει και ο απολογισμός για τη φετινή χρονιά ενώ θα ανακοινωθεί αναλυτικά και το πρόγραμμα του 2024 το οποίο λόγω των εξελίξεων στο Ισραήλ είναι ακόμα υπό – επεξεργασία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το C/S RIVIERA κατασκευάστηκε το 2012 στα ναυπηγεία Fincantieri Sestri Ponente της Ιταλίας. Φέρει σημαία Νήσων Μάρσαλ, το μήκος του είναι στα 239,27 μέτρα, το πλάτος στα 32,31 μέτρα ενώ το βύθισμα του ανέρχεται στα 7,32 μέτρα. Το κρουαζιερόπλοιο μπορεί να μεταφέρει έως και 2,100 επιβάτες και αριθμό πληρώματος που ανέρχεται στους 740. Εξοπλίζεται με δύο μηχανές (2) x Wartsila 8L46C 12,600 + 2 x 8,200 kw που του επιτρέπουν να αναπτύσσει τελική ταχύτητα έως και 20 κόμβους. Τέλος, το πλοίο έχει νηολόγιο Ματζούρο και ΙΜΟ 9438078.

Φωτογραφίες τελευταίας άφιξης

Κάντε κλικ πάνω στις εικόνες για τις δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση.