Το KavalaPortal με βάση τις θερινές προοπτικές τουριστικής ανάπτυξης της Χώρας, προχώρησε στη διερεύνηση του θέματος της αποχώρησης μίας αεροπορικής εταιρείας της Ryanair από αεροδρόμιο της συμπρωτεύουσας, έπειτα και από την ανακοίνωση αποχώρησης της FedEx.
Η δυναμική –δια της- επιβολής του μονοπωλίου της Fraport
Αρχικά μας προκαλεί αλγεινή εντύπωση το γεγονός ότι η γερμανική Fraport αγνοεί (πλήρως) την λογική απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει το «Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων κατά -75% σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες, για την τόνωση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού όλο το χρόνο σε όλη την Ελλάδα»! Το αρμόδιο υπουργείο τουρισμού έχει καταβάλει τιτάνιες προσπάθειες ως προς την -επιτυχή- επίτευξη του στόχου αυτού!
Το προφανές όμως για τις «γερμανικές τσέπες» ως απαίτηση πλέον των καιρών για να είναι βιώσιμη η επιχείρηση, μέρος των εργαζομένων θα πρέπει να χάσει τις δουλειές του. Ως εκ τούτου συνεπάγονται σημαντικές προοπτικές για αυτούς, με φόντο τη μικροοικονομική σταθερότητα και βελτίωση των οικονομικών δεικτών της επιχείρησης.
Τι σκυτάλη της αποχώρησης παίρνει τώρα και η εταιρεία εμπορευμάτων FedEx
Την αποχώρηση και της εταιρείας μεταφοράς εμπορευμάτων FedEx από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» γνωστοποίησε ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, Γιώργος Κοσμίδης κατά τη διάρκεια σύσκεψης φορέων του τουρισμού, που συγκάλεσε το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης.
Όπως επισήμανε, μετά την αποχώρηση της Ryanair, «σταματά την παροχή υπηρεσιών και η εταιρεία μεταφοράς εμπορευμάτων FedEx, γεγονός που επιφέρει μείωση εισοδήματος και για τους εκτελωνιστές της Θεσσαλονίκης, αυξήσεις στις τιμές των εμπορευμάτων, μείωση της ανταγωνιστικότητας, υποβάθμιση της ποιότητας των παρεχόμενων προς τους πολίτες υπηρεσιών και απώλεια θέσεων εργασίας».
Σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ. Κοσμίδης επισήμανε ότι η εταιρεία κλείνει το γραφείο εξυπηρέτησης ανεκτελώνιστων εμπορευμάτων και έκανε λόγο για ειλημμένη απόφαση.
**Η αλήθεια πίσω από τις αποφάσεις αποχώρησης…
Πρόσφατά η Ryanair ανακοίνωσε την απόφαση για το κλείσιμο της βάσης 3 αεροσκαφών στη Θεσσαλονίκη για τον φετινό χειμώνα.
Στη συνέχεια με απάντηση, στη «Fraport Greece» εξηγεί το λόγο για την απόφαση να κλείσει τη βάση 3 αεροσκαφών στη Θεσσαλονίκη για τον φετινό χειμώνα.
Συγκεκριμένα η Ryanair επισημαίνει: «Η απόφαση μας να κλείσει τη βάση τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τον χειμώνα του 2026 οφείλεται εξ ολοκλήρου στην απόφαση της Fraport να αυξήσει τα τέλη αεροδρομίου κατά υπερβολικό +66% μετά την πανδημία.»
Η ακριβής δήλωση της Ryanair
«Η δήλωση που εξέδωσε το Μονοπώλιο της Fraport Greece στις 8 Μαΐου υπογραμμίζει πόσο εκτός πραγματικότητας είναι ο γερμανικής ιδιοκτησίας μονοπωλιακός φορέας εκμετάλλευσης αεροδρομίων. Η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τον χειμώνα του 2026 οφείλεται εξ ολοκλήρου στην απόφαση της Fraport να αυξήσει τα τέλη αεροδρομίου κατά υπερβολικό +66% μετά την πανδημία.»
Πιο πρόσφατα, αντί να μετακυλήσει την λογική απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει το «Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων κατά -75% σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες για την τόνωση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού όλο το χρόνο σε όλη την Ελλάδα», το μονοπώλιο της Fraport έβαλε στην τσέπη αυτή τη μείωση φόρου για να γεμίσει περαιτέρω τις τσέπες του Γερμανού μετόχου του.
Οι συνέπειες του μονοπωλίου της FRAPORT
Το μονοπώλιο της Fraport Greece έχει καταστήσει την ελληνική αεροπορία απελπιστικά «ΜΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ» σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία, οι οποίες όλες μειώνουν ενεργά τα τέλη αεροδρομίων και καταργούν τους φόρους για να υποστηρίξουν την κυκλοφορία, τον τουρισμό και την αύξηση της απασχόλησης.
Συμπερασματικά…
Θυμίζουμε ότι στη βάση της Θεσσαλονίκης απασχολούνται περίπου 100 εργαζόμενοι, κυρίως πιλότοι και αεροσυνοδοί, των οποίων οι θέσεις επηρεάζονται άμεσα από την αποχώρηση, ενώ παράλληλα σταθμεύουν τρία αεροσκάφη. Η ηλικιακή κατηγορία 30-44 ετών συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο αριθμό εγγεγραμμένων σε επίπεδο χώρας, μεταξύ των ηλικιακών κατηγοριών (ποσοστό 31,6%) σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Στατιστικής υπηρεσίας.
Ανακοίνωση από «Το Σωματείο Πληρώματος Καμπίνας»
«Το Σωματείο Πληρώματος Καμπίνας Αεροσκαφών Ryanair (R.A.C.U.) τοποθετείται με αίσθημα ευθύνης απέναντι στις σημαντικές εξελίξεις που αφορούν στη λειτουργία της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη και τις αλλαγές που δρομολογούνται στο επιχειρησιακό πλάνο της εταιρείας.
Η απόφαση για απόσυρση τριών αεροσκαφών από τη βάση της Θεσσαλονίκης, η μείωση περίπου 700.000 διαθέσιμων επιβατικών θέσεων και η κατάργηση δώδεκα δρομολογίων δημιουργούν εύλογη ανησυχία για τις συνέπειες που θα προκύψουν για τους εργαζόμενους, τις οικογένειές τους και συνολικά την αεροπορική δραστηριότητα της περιοχής».
Δυστυχώς τις ίδιες συνθήκες εργασιακής ανασφάλειας βιώνουν πλέον και οι εκτελωνιστές της Θεσσαλονίκης καθώς αποχωρεί και η εταιρεία μεταφοράς εμπορευμάτων «FedEx» από το αεροδρόμιο «Μακεδονία»
