Συνεδρίασε την Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2026 το Δημοτικό Συμβούλιο Θάσου, με 2 θέματα να απασχολούν το μεγαλύτερο μέρος της συνεδρίασης.
Και τα 2 θέματα τέθηκαν από την “Λαϊκή Συσπείρωση Θάσου“, και αφορούσαν την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το οδικό δίκτυο στις Μαριές και την Σκάλα Μαριών, αλλά και το παραλιακό μέτωπο του Ποτού.παραλιακό μέτωπο του Ποτού.
Σχετικά με το οδικό δίκτυο στις Μαριές και στην Σκάλα Μαριών, η Λ.Σ. Θάσου επισήμανε ότι:
παρουσιάζει εκτεταμένες φθορές και εγκυμονεί πλέον σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των κατοίκων, των επισκεπτών και των διερχόμενων οδηγών.
Σε πολλά σημεία το οδόστρωμα έχει υποστεί σημαντικές καταστροφές, κυρίως λόγω της συχνής διέλευσης βαρέων φορτηγών οχημάτων, που μεταφέρουν μάρμαρα και ξυλεία από την ευρύτερη ορεινή περιοχή. Οι φθορές αυτές, πέρα από την επικινδυνότητα που δημιουργούν, προκαλούν έντονους κραδασμούς, με αποτέλεσμα να σημειώνονται βλάβες σε ιδιωτικά αυτοκίνητα και μικρά επαγγελματικά οχήματα των κατοίκων.
Παράλληλα, στο συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, παρατηρείται ελλιπής έως και ανύπαρκτη σήμανση σε αρκετά σημεία, καθώς και πλήρης απουσία διαγράμμισης, γεγονός που δυσχεραίνει ιδιαίτερα την ασφαλή κυκλοφορία, ειδικά σε έναν στενό δρόμο με γκρεμό στη μία πλευρά.
Επιπλέον, η ανεξέλεγκτη βλάστηση και από τις δύο πλευρές του δρόμου περιορίζει σημαντικά την ορατότητα, ιδιαίτερα στις στροφές, αυξάνοντας περαιτέρω τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Θεωρούμε ότι πρόκειται για ζήτημα άμεσης προτεραιότητας, που άπτεται τόσο της οδικής ασφάλειας, όσο και της ποιότητας ζωής των κατοίκων των οικισμών, καθώς και των χιλιάδων επισκεπτών . Από την πλευρά σας θεωρούμε ότι θα πρέπει να εξαντλήσετε, να διερευνήσετε και να αξιοποιήσετε όλες τις δυνατότητες, ώστε ο δρόμος να καταστεί ασφαλής, βατός και προσβάσιμος για οδηγούς και πεζούς. Θεωρούμε λοιπόν αναγκαίο να χρηματοδοτήσετε την επισκευή- κατασκευή του συγκεκριμένου οδικού άξονα, πριν αυτός καταρρεύσει εντελώς.
Σχετικά με το παραλιακό μέτωπο στον Ποτό, η Λ.Σ. Θάσου επισήμανε ότι:
για ακόμα μια χρονιά μετά την καλοκαιρινή σεζόν, έχει εικόνα εγκατάλειψης όπως και ολόκληρο το χωριό. Για ακόμα μια φορά, γινόμαστε θεατές της άναρχης τουριστικής ανάπτυξης που δεν σέβεται τις. καθημερινές ανάγκες των κατοίκων και το περιβάλλον. Τα εγκαταλελειμμένα υλικά που βρίσκονται διάσπαρτα στον δρόμο και στην παραλία μας υπενθυμίζουν πως η τουριστική ανάπτυξη που στηρίζετε φέρνει μεγάλα κέρδη σε λίγους και προβλήματα στους πολλούς. Επίσης, η απόληξη του λιμενοβραχίονα που έχει υποστεί ζημιές, με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή πλέον η πρόσβαση στους περιπατητές.
Τα μεγάλα και επικίνδυνα προβλήματα στο δίκτυο ηλεκτροφωτισμού, που έχουμε επισημάνει και στο παρελθόν, χωρίς ακόμη να έχουν λυθεί, με ευθύνη της διοίκησης.
Ακόμη και ο χριστουγεννιάτικος στολισμός στην παραλία του Ποτού ήταν ανύπαρκτος, συμβάλλοντας στην εικόνα της εγκατάλειψης. Την εικόνα εγκατάλειψης συμπληρώνει η αδιαφορία της διοίκησης για την νομική τακτοποίηση του χώρου που καταλαμβάνει το θεατράκι του χωριού.
Και στα 2 ερωτήματα απάντησε ο αντιδήμαρχος τεχνικών υπηρεσιών Θάσου Σταύρος Τσολάκης:
“Είναι πολύ σοβαρό το θέμα των Μαριών, και για αυτό έχουμε καταθέσει στο υπουργείο Υποδομών μελέτη εργασιών ύψους 4,5 εκατομμυρίων ευρώ. Δεν είναι εύκολο να γίνει αυτό το έγο, αλλά τουλάχιστον στο κομμάτι μετά την ανηφόρα του Άη Γιάννη θα πρέπει να μπουν τοιχία. Όσον αφορά τον Ποτό, πέραν από την καθημερινή μας δουλειά στον τομέα της καθαριότητας, έχουμε έρθει σε επαφές και με την Κτηματική Υπηρεσία Καβάλας (υπεύθυνη για την παραλιακή ζώνη). Όταν ολοκληρωθεί η νομιμοποίηση του λιμενοβραχίονα (περιμένουμε μια νομοθετική ρύθμιση για αυθαίρετες κατασκευές και επαναχάραξη αιγιαλού) θα νομιμοποιηθεί και το θέατρο.
