Όπως αναμενόταν (και όπως είχαμε γράψει πριν από λίγες ημέρες μέσα από το Kavala Portal), οι ακτοπλοϊκές εταιρείες ΑΝΕΘ και ΝΕΚ σταματάνε από την ερχόμενη Δευτέρα 16 Νοεμβρίου 2020 τα δρομολόγιά τους στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας-Πρίνου. Πλέον η μοναδική εταιρεία που θα εκτελεί δρομολόγια στην γραμμή αυτή θα είναι η “Thassos Link” του Στέλιου Φιλιάγκου.

Λίγες ώρες πέρασαν από την έναρξη της εφαρμογής του 2ου lockdown για την αποφυγή της περαιτέρω μετάδοσης του κορωνοϊού SARS-COV-2 (και της νόσου COVID-19), και ένα θέμα που -κατά την εκτίμησή μας- θα μας απασχολήσει σίγουρα τις επόμενες ημέρες είναι αυτό της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θάσου με το χερσαίο τμήμα του νομού Καβάλας.

Θυμίζουμε ότι κατά την διάρκεια της εφαρμογής του πρώτου lockdown δεν είχαν εκτελεστεί δρομολόγια στην γραμμή Καβάλα-Πρίνος.

Και το ερώτημα που προκύπτει είναι απλό: Τι θα γίνει με την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θάσου με το χερσαίο τμήμα του νομού Καβάλας μέσα στο 2ο lockdown;

Διότι μαθαίνουμε πως ήδη οι 2 εκ των 3 ακτοπλοϊκών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή (η ΑΝΕΘ και η ΝΕΚ) έχουν ήδη υποβάλλει αίτημα προς το υπουργείο Ναυτιλίας για αναστολή εκτέλεσης δρομολογίων στην γραμμή Καβάλα-Πρίνος, με 2 αιτιολογίες: την μειωμένη κίνηση (κάτι που επικαλούνται κάθε χρόνο τέτοια περίοδο) και τα μέτρα για τον κορωνοϊό (την ώρα που σε άλλες περιοχές της χώρας -αλλά και εδώ στον νομό Καβάλας- το αίτημα για περισσότερα διαθέσιμα μέσα μαζικής μεταφοράς γίνεται ολοένα και πιο έντονο).

Εν αναμονή, λοιπόν…

Την ώρα που βρισκόμαστε για τα καλά μέσα στο φθινόπωρο και που, όπως κάθε χρόνο, ξεκινάει και πάλι η συζήτηση για τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια που συνδέουν την Θάσο με το χερσαίο τμήμα του νομού Καβάλας,

η ανακοίνωση που έγινε το βράδυ της Κυριακής 18 Οκτωβρίου 2020 για το πρόγραμμα των ακτοπλοϊκών δρομολογίων ως και την Κυριακή 25 Οκτωβρίου ρίχνει “λάδι στη φωτιά”, καθώς τα δρομολόγια στην (ήδη πολύπαθη) γραμμή Καβάλα-Πρίνος μειώνονται σε 2!

Και μπορεί να υπάρχουν συνεχείς αλλαγές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια των πλοίων, που οφείλονται στα μέτρα πρόληψης διασποράς του κορωνοϊού, ωστόσο και μόνο το γεγονός πως ήδη από τα μέσα Οκτωβρίου οδηγούμαστε στην μείωση των δρομολογίων στα 2 δείχνει πολλά για το τι θα ακολουθήσει το επόμενο χρονικό διάστημα.

Με βάση τα μέχρι στιγμής ανακοινωθέντα, το τελευταίο δρομολόγιο από τον Πρίνο στην Καβάλα (στις 15:45) και το αντίστοιχο δρομολόγιο από την Καβάλα στον Πρίνο (στις 17:30) δεν θα πραγματοποιηθούν αυτή την εβδομάδα.

Περί το μεσημέρι της Τρίτης 15 Σεπτεμβρίου 2020 απεστάλη, από την Διεύθυνση Συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας, η απάντηση στο αίτημα των 3 ναυτιλιακών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή μας για μείωση των δρομολογίων στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλα-Πρίνος (από 3 σε 2).

Η απάντηση της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών ήταν αρνητική, με αποτέλεσμα τα δρομολόγια στην γραμμή Καβάλα-Πρίνος να παραμένουν 3, τουλάχιστον μέχρι και την Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου 2020 – κάτι που επιβεβαιώνει πλήρως το αρχικό ρεπορτάζ του Kavala Portal περί αιτήματος για μείωση δρομολογίων (και όχι για πλήρη παύση).

Έτσι, το πρόγραμμα των δρομολογίων έχει ως εξής:

Για μια ακόμα φορά η ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλα-Πρίνος κινείται “σε θολά νερά”, καθώς οι 3 ακτοπλοϊκές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή έχουν υποβάλλει αίτημα στην Διεύθυνση Συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας για αναπροσαρμογή των δρομολογίων στην πολύπαθη αυτή γραμμή.

Ενώ, όμως, αρχικά είχε γίνει γνωστό (μάλιστα υπήρξαν και σχετικά δημοσιεύματα) πως το αίτημα αφορούσε την παύση των δρομολογίων (αρχής γενομένης από την Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2020), το Λιμεναρχείο Καβάλας “τα λέει διαφορετικά”!

Συγκεκριμένα, το Λιμεναρχείο Καβάλας δηλώνει πως το αίτημα που έχει υποβληθεί από τις ναυτιλιακές εταιρείες αφορά την μείωση των δρομολογίων από 3 σε 2 -με το σκεπτικό πως η επιβατική κίνηση είναι μειωμένη. Ωστόσο, το ίδιο το Λιμεναρχείο Καβάλας έχει εισηγηθεί αρνητικά στην Διεύθυνση Συγκοινωνιών, τονίζοντας πως σε αυτή τη χρονική στιγμή (και τουλάχιστον μέχρι τα τέλη του Σεπτεμβρίου) δεν θα πρέπει να μειωθούν τα δρομολόγια. Η απόφαση της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας αναμένεται να εκδοθεί σήμερα το μεσημέρι.

Μάλιστα, το Λιμεναρχείο Καβάλας απέστειλε στο Kavala Portal τον πίνακα με τα προγραμματισμένα δρομολόγια στην γραμμή Καβάλα-Πρίνος μέχρι και τις 25 Σεπτεμβρίου 2020.

Μετά από 3 μήνες αναστολής -με αφορμή τα μέτρα για τον περιορισμό της μετάδοσης του κορωνοϊού- ξεκίνησαν το πρωί της Δευτέρας 15 Ιουνίου 2020 τα δρομολόγια στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας-Πρίνου. Συνολικά εκτελέστηκαν 3 δρομολόγια από τον Πρίνο (στις 7:15, στις 12:00 και στις 15:45) και άλλα 3 από την Καβάλα (στις 9:15, στις 14:00 και στις 17:30). Το ίδιο πρόγραμμα θα ισχύσει μέχρι και την Παρασκευή, ενώ τα δρομολόγια θα περιοριστούν σε 2 το Σάββατο (τα 2 πρώτα) και σε 1 την Κυριακή (στις 15:45 αναχωρεί από τον Πρίνο).

Όμως, όπως μάς κατήγγειλαν επιβάτες που μετέβησαν στον Πρίνο με το πρωινό δρομολόγιο, μπορεί ο ΦΠΑ να έχει μειωθεί στο 13% για τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, ωστόσο οι τιμές των εισιτηρίων δεν μεταβλήθηκαν – παρέμειναν, αντίθετα, στα 6 €.

Αντίστοιχες καταγγελίες είχαν γίνει και για τα εισιτήρια των ακτοπλοϊκών δρομολογίων στη γραμμή Κεραμωτή-Λιμένας:

Αυτό που διαπιστώνουμε, με μια πρώτη ματιά (στα εισιτήρια της γραμμής Λιμένα-Κεραμωτής), ο ΦΠΑ έχει μεν μειωθεί ωστόσο έχουν αυξηθεί κατά 10% το κόστος του καθαρού ναύλου (Κ.Ν.) και η χρέωση για το Λιμενικό Ταμείο Θάσου (Λ.Τ.)…

Μετά από παύση 3 μηνών, και εν μέσω συνεχιζόμενων αντιδράσεων από την τοπική κοινωνία (ιδίως μετά τις εικόνες συνωστισμού που αντικρίσαμε το βράδυ της περασμένης Δευτέρας με την επιστροφή των εκδρομέων από το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος), ξεκινάνε την Δευτέρα 15 Ιουνίου 2020 τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια στην γραμμή Καβάλα-Πρίνος.

Ειλικρινά, έχω βαρεθεί να μιλάω κάθε χρόνο με το κατά πόσο σημαντική είναι η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καβάλας με την Θάσο (μέσω του Πρίνου). Το λέω με πάσα ειλικρίνεια – και όποιος παρεξηγηθεί…”στον Γκιώνη μου”!

Κάθε χρόνο βλέπουμε τις ακτοπλοϊκές εταιρείες να νοιάζονται (επί της ουσίας) μόνο για τους τουρίστες της θερινής σαιζόν (είναι που θέλουμε και επέκταση του τουρισμού σε όλο το έτος – φανταστείτε εκεί τι έχει να γίνει…), και να “σφυρίζουν αδιάφορα” για τους Θάσιους αλλά και όσους κατοικούν στο χερσαίο τμήμα του νομού Καβάλας.

Κάθε χρόνο βλέπουμε τις ακτοπλοϊκές εταιρείες να απομακρύνουν ολοένα και περισσότερο την Θάσο από την Καβάλα -κάποτε τα δρομολόγια εκτελούντο σε λιγότερο από μια ώρα, τώρα πρέπει να είμαστε τυχεροί αν φτάσουμε στο νησί σε 1,5 ώρα!

Κάθε χρόνο βλέπουμε δημάρχους, φορείς και βουλευτές να στέλνουν τις ίδιες και τις ίδιες και τις ίδιες επιστολές διαμαρτυρίας στα υπουργεία, μιλώντας για την “δημόσια υποχρέωση” των ακτοπλοϊκών εταιρειών να εκτελούν δρομολόγια στην γραμμή Καβάλας-Πρίνου (φήμες ότι κάθε χρόνο ανοίγουν τις επιστολές που είχαν στείλει σε παλαιότερα έτη, αλλάζουν απλά τις ημερομηνίες και τις αποστέλλουν αυτούσιες δεν έχουν ακόμα επιβεβαιωθεί – αν και δεν θα μας εκπλήξει αν λάβουμε τέτοιες επιβεβαιώσεις).

Κάθε χρόνο βλέπουμε ερωτήσεις στην Βουλή (όπως η τελευταία παρέμβαση της κ. Τάνιας Ελευθεριάδου) και επισκέψεις σε γραφεία υπουργών (όπως η τελευταία επίσκεψη του κ. Γιάννη Πασχαλίδη στο γραφείο του υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη).

Κάθε χρόνο βλέπουμε διαβεβαιώσεις από τους υπουργούς ότι θα το δουν το θέμα και θα το εξετάσουν και θα βρουν μια λύση (όπως έκανε και τώρα ο κ. Πλακιωτάκης) και θριαμβευτικά δελτία τύπου ότι “λύθηκε το πρόβλημα”.

Και κάθε χρόνο βλέπουμε πως “όλα τριγύρω αλλάζουνε και όλο τα ίδια μένουν”

Φέτος, μάλιστα, είχαμε και χειρότερα, καθώς επί 2 μήνες, υπό το πρόσχημα του κορωνοϊού, δεν εκτελέστηκε κανένα δρομολόγιο στην γραμμή Καβάλα-Πρίνος (τόσα χρόνια ασχολούμαστε με την τοπική δημοσιογραφία, κάτι τέτοιο δεν έχουμε ξαναδεί ποτέ μας…)

Και του χρόνου τέτοια εποχή, πάλι εδώ θα είμαστε και θα λέμε τα ίδια…

Όταν επιβλήθηκαν, πριν από περίπου 1 μήνα, οι περιορισμοί στις μετακινήσεις από και προς την Θάσο, ελάχιστοι ήταν αυτοί που εξεπλάγησαν από τον “μηδενισμό” των δρομολογίων στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας-Πρίνου.

Η ίδια ακριβώς κατάσταση ισχύει ακόμα και σήμερα, ενώ -όπως έχει ήδη γίνει γνωστό από το Λιμεναρχείο Καβάλας- δεν έχει προγραμματιστεί μέχρι τώρα κανένα δρομολόγιο στην γραμμή αυτή μέσα στην εβδομάδα.

Το χειρότερο, όμως, είναι το γεγονός ότι αυτή την στιγμή δεν υπάρχει ούτε καν πλοίο επιφυλακής για έκτακτη ανάγκη -όπως π.χ. για διακομιδή ασθενών. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός πως πριν από λίγες εβδομάδες επιστρατεύτηκε για μια ακόμα φορά το Energean Force -το πλοίο ειδικών χρήσεων της Energean Oil & Gas- για την διακομιδή ασθενούς από το κέντρο υγείας Πρίνου στην Καβάλα.

Και μπορεί οι περιορισμοί αυτό να αρθούν σχετικά σύντομα, αλλά δεν είναι λίγοι αυτοί που πιστεύουν ότι η τρέχουσα εικόνα στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας-Πρίνου θα συνεχιστεί για πολλές ακόμα εβδομάδες. Την ανησυχία αυτή εξέφρασε και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Καβάλας Μάρκος Δέμπας, στο πλαίσιο της ιντερνετικής ραδιοφωνικής εκπομπής του Kavala Portal και του ParadiseGRadio “Η Επέλαση των Βαρβάρων”

Η απόφαση που είχε ληφθεί την περασμένη Παρασκευή από την διοίκηση του υπουργείου Ναυτιλίας για τον περιορισμό της διακίνησης επιβατών μέσω ακτοπλοϊκών δρομολογίων, λόγω του κορωνοϊού, προέβλεπε να επιτραπεί η κίνηση με τα πλοία της ακτοπλοΐας μόνο των μονίμων κατοίκων και των μέσων που απαιτούνται για την τροφοδοσία των νησιών.

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την απόφαση

Η απόφαση αυτή επρόκειτο να ισχύσει και για την Θάσο, ωστόσο οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη το απόγευμα της Κυριακής (για τον περιορισμό των άσκοπων μετακινήσεων) προκάλεσαν αρκετά ερωτηματικά για το τι τελικά επρόκειτο να ισχύσει.

Όλα αυτά τα ερωτηματικά, σε συνδυασμό και με την καταγγελία των ναυτεργατών για διέλευση μη μόνιμων κατοίκων από και προς την Θάσο (πατήστε εδώ) είχαν ως αποτέλεσμα την υποβολή, από τον δήμαρχο Λευτέρη Κυριακίδη, αιτήματος για παρέμβαση από την Διεύθυνση Αστυνομίας Καβάλας, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας και την Εισαγγελία Πρωτοδικών Καβάλας.

Το αποτέλεσμα της παρέμβασης αυτής ήταν μια ανάρτηση του κ. Κυριακίδη στο προσωπικό του προφίλ στο Facebook -το βράδυ της Τετάρτης 25 Μαρτίου 2020-, σύμφωνα με την οποία ισχύει η απόφαση της Παρασκευής (την ορθή εφαρμογή της οποίας καλείται να ελέγξει το Λιμεναρχείο)

Η ανάρτηση του κ. Κυριακίδη έχει ως εξής:

Διευκρινίζεται προς όσους μετακινούνται προς και από το νησί της Θασου, ύστερα και από τη σύγχυση που έχει προκληθεί, ότι:

Σύμφωνα με την υπ. αριθμ. Δ1α/ΓΠ.οικ. 20009 ΚΥΑ (ΦΕΚ 944/20-03-2020), επιτρέπεται η μετάβαση στα νησιά με πλοία της ακτοπλοΐας μόνο των μόνιμων κατοίκων τους. Τα όποια δρομολόγια εκτελούνται, λοιπόν, αφορούν μόνιμους κατοίκους για τους απολύτως αναγκαίους λόγους και την τροφοδοσία των νησιών καθώς κι εκείνους που θέλουν να αναχωρήσουν από τα νησιά.
Ειδικότερα επιτρέπεται η μετακίνηση με τα πλοία της πορθμειακής γραμμής μόνο:

α) των μόνιμων κατοίκων των νησιών που μετακινούνται από την ηπειρωτική Ελλάδα προς τα νησιά και αντίστροφα,
β) των μόνιμων κατοίκων των νησιών που μετακινούνται μεταξύ αυτών,
γ) του προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, των δυνάμεων που συμμετέχουν σε επιχειρήσεις και δράσεις του Οργανισμού Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής, καθώς και της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας που μετακινείται για υπηρεσιακούς λόγους,
δ) των υπαλλήλων του δημοσίου τομέα και του εκπαιδευτικού προσωπικού κάθε βαθμίδας εκπαίδευσης, συμπεριλαμβανομένων των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού, που εργάζονται σε νησί υπό καθεστώς μόνιμης ή προσωρινής απασχόλησης οιασδήποτε μορφής ή μετακινούνται σε αυτό για την εκτέλεση υπηρεσίας,
ε) του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού πάσης φύσεως του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, των ερευνητών και επαγγελματιών στον τομέα της υγείας, καθώς και του προσωπικού του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ), που εργάζεται σε νησί υπό καθεστώς μόνιμης ή προσωρινής απασχόλησης οιασδήποτε μορφής ή μετακινείται σε αυτό για την εκτέλεση υπηρεσίας,
στ) των μετακινούμενων για λόγους έκτακτης ανάγκης, εφόσον τούτο σαφώς αποδεικνύεται από κατάλληλα πιστοποιητικά.
ζ) εκείνων που αφορούν σε παροχή υπηρεσιών ασφαλείας, υγείας και κοινής ωφελείας.