Με ανακοινώσεις που εξέδωσαν (ξεχωριστά) οι βουλευτές Καβάλας της ΝΔ Αγγελική Δεληκάρη και Μακάριος Λαζαρίδης, έγινε γνωστό πως υπεγράφη η προγραμματική σύμβαση μεταξύ του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας και του Δήμου Νέστου για τη δημιουργία ενός οργανωμένου δικτύου μονοπατιών και πεζοπορικών διαδρομών στην περιοχή.

Το έργο περιλαμβάνει τη βελτίωση, την αναβάθμιση και τον εμπλουτισμό υφιστάμενων μονοπατιών:

– Στις Δημοτικές Ενότητες Ορεινού (μονοπάτι από Λεκάνη προς Ναό Παναγίας Καστανούσας, από Άγιο Κοσμά προς Νέστο, από Παράδεισο προς αναρριχητικό πεδίο, από Πετροπηγή προς αναρριχητικό πεδίο κ.α.).

– Χρυσούπολης (μονοπάτια στις Λίμνες Χρυσούπολης).

– Κεραμωτής (μονοπάτια και διαδρομές στο παραποτάμιο δάσος).

Παράλληλα, προβλέπεται η ανάδειξη και η προβολή σημείων φυσικού και πολιτιστικού ενδιαφέροντος, καθώς και των υπαρχουσών υποδομών της περιοχής.

Ο συνολικός προϋπολογισμός για την εκτέλεση του έργου ανέρχεται στο ποσό των 517.390 ευρώ και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας – Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Περιβάλλοντος.

Με απόφαση που έλαβε η Γενική Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Πολιτικής (ΓΔΠΠ) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) και απεστάλη προς άπαντες ενδιαφερόμενους στις 19 Αυγούστου 2025, αναστέλλεται προσωρινά η ισχύς της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων [ΑΕΠΟ] της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Νέα Καρβάλη-Τοξότες για τη σύνδεση του σιδηροδρομικού δικτύου με τον εμπορικό λιμένα Καβάλας «Φίλιππος Β΄” στη Νέα Καρβάλη.

Στην απόφασή της η Γενική Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Πολιτικής του ΥΠΕΝ απεφάνθη ότι:

1. δεν φαίνεται να προκύπτει ότι υπήρξε εκτίμηση περί του αν οι αποστάσεις από τον εμπορευματικό σιδηροδρομικό σταθμό ως τη μονάδα παραγωγής αμμωνίας (~200 m) και ως τη δεξαμενή αποθήκευσης (~500 m) θεωρούνται κατάλληλες από απόψεως ασφαλείας και αν είναι επαρκείς, και
2. διαπιστώθηκε ότι δεν έχει ληφθεί υπόψη επαρκώς η ύπαρξη αγωγού φυσικού αερίου στην περιοχή του έργου.

και ότι, με βάση τα παραπάνω, αναστέλλεται προσωρινά η ισχύς της σχετικής ΑΕΠΟ, μέχρι τη διερεύνηση των ζητημάτων ασφαλείας, ήτοι έως την ένταξη στην εν λόγω απόφαση, κατάλληλων συγκεκριμένων μέτρων που θα εξαλείφουν τους διαπιστωθέντες από το ΣτΕ κινδύνους.

Βαθαίνει ολοένα και περισσότερο το χάσμα μεταξύ του Σωματείου Εργαζόμενων στα Πετρέλαια Καβάλας και στην Energean Oil & Gas, καθώς το νέο έτος μπήκε με το Σωματείο να υλοποιεί την υπόσχεσή του για επίσχεση εργασίας.

Μια υπόσχεση που είχε ανακοινωθεί ήδη από την παραμονή των Χριστουγέννων, λίγες μέρες μετά την επέμβαση των δυνάμεων των ΜΑΤ στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου των Πετρελαίων Καβάλας.

Τότε το Σωματείο είχε μιλήσει για μια “εργοδοσία που δεν μας άφησε άλλη επιλογή καθώς εντός των χερσαίων και θαλάσσιων εγκαταστάσεων του Πρίνου, όπου παρέχουμε την εργασία μας, δεν τηρούνται τα μέτρα ασφαλείας, ώστε να εξασφαλίζεται η ζωή και η υγεία μας και επαπειλείται η προσωπική μας ασφάλεια”

και είχε εκφράσει την ελπίδα πως “η εργοδοσία θα συμμορφωθεί σύντομα με τις επιταγές του Νόμου, του Κανονισμού Εργασίας, του Σχεδίου Αντιμετώπισης Απρόοπτων Περιστατικών των Χερσαίων και Θαλάσσιων Εγκαταστάσεων και του Σχεδίου Έκτακτης Ανάγκης Πυρόσβεσης και Θαλάσσιας Ρύπανσης ώστε να μπορέσουμε όλοι μας να επιστρέψουμε στην εργασία μας, η οποία είναι το μοναδικό μέσο βιοπορισμού μας, και ο Πρίνος να επιστρέψει στην κανονικότητα.

Διότι τώρα, η Energean δεν διστάζει να αφήσει κενές πάγιες και καίριες θέσεις εντός των εγκαταστάσεων, παραβιάζοντας το ισχύον οργανόγραμμα, τον κανονισμό εργασίας, το σχέδιο αντιμετώπισης απρόοπτων περιστατικών των χερσαίων και θαλάσσιων εγκαταστάσεων και το σχέδιο έκτακτης ανάγκης, πυρόσβεσης και θαλάσσιας ρύπανσης ενώ δεν φρόντισε να γίνει εγκαίρως ο έλεγχος ασφαλών συνθηκών SEVESO, o οποίος έχει να διενεργηθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες από το 2019″

Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, ωστόσο, η Energean Oil & Gas απέστειλε ένα ακόμα εξώδικο προς το Σωματείο Εργαζομένων, στέλνοντας το μήνυμα πως “όσοι δεν προσέλθουν στη θέση εργασίας τους για να παρέχουν τις υπηρεσίες τους θα θεωρηθούν ως αδικαιολογήτως και αυθαιρέτως απόντες” και επισημαίνοντας πως:

-Οι αιτιάσεις περί δήθεν «παραβίασης κανόνων υγιεινής και ασφάλειας, μη τήρησης μέτρων ασφαλείας, επαπειλής προσωπικής ασφάλειας» κλπ. είναι απολύτως αναληθείς και δεν συνιστούν παρά πρόσχημα, προκειμένου να απέχουν οι εργαζόμενοι από τη θέση εργασίας και τα καθήκοντά τους.

-Παραβίαση των κανόνων υγιεινής και ασφάλειας και κίνδυνος πρόκλησης σοβαρού ατυχήματος προέκυψε κατά τη διάρκεια της πολύμηνης παράνομης κατάληψης εκ των δόλιων πράξεων και παραλείψεων (τουλάχιστον) των μελών της διοίκησης του επιχειρησιακού σωματείου, οι οποίοι έχουν καταμηνυθεί για την αιτία αυτή.

– Μετά την άρση της παράνομης κατάληψης και την αυτονόητη ανάληψη της διοίκησης του εργοστασίου από τη διοίκηση της εταιρείας και τα στελέχη μας υφίσταται πλήρης έλεγχος σχετικά με την τήρηση των συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας, ενώ τηρούνται πιστά οι κανόνες ασφαλείας. Συνεπώς, υπό τις σημερινές συνθήκες λειτουργίας ουδείς κίνδυνος ασφάλειας συντρέχει, είτε στις χερσαίες είτε στις θαλάσσιες εγκαταστάσεις

Όλα αυτά την ώρα που δεν έχει δημοσιοποιηθεί (και αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον) το πόρισμα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τον έλεγχο που διενεργήθηκε στα μέσα Δεκεμβρίου στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου των Πετρελαίων.

Ένα πόρισμα στο οποίο ΔΕΝ θα αναφερθούμε ως Kavala Portal καθώς δεν το έχουμε στα χέρια μας (σε αντίθεση με άλλα τοπικά ΜΜΕ, τα οποία -χωρίς να διαθέτουν στα χέρια τους το εν λόγω πόρισμα- θέλησαν να σχολιάσουν, στηριζόμενοι σε “πληροφορίες”)

Η αλήθεια είναι πως τη συγκεκριμένη είδηση τη διαβάσαμε πριν από μια εβδομάδα, ωστόσο ακόμα δεν μπορούμε να την κατανοήσουμε…

Πρόκειται για μια πρωτοβουλία στην οποία προχώρησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος για την καταγραφή των ετοιμόρροπων και επικινδύνως ετοιμόρροπων κτιρίων σε ολόκληρη την Ελλάδα. Η πρωτοβουλία αυτή συνίσταται στο κάλεσμα προς τους δήμους όλης της χώρας για την αποστολή στοιχείων με το πόσα είναι τα ετοιμόρροπα κτίρια εντός των ορίων τους και έχει ως στόχο (σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου) την κατάθεση σχετικής νομοθετικής ρύθμισης στη Βουλή στις αρχές της επόμενης χρονιάς για την απεμπλοκή τους από ένα δαιδαλώδες και πεπαλαιωμένο θεσμικό καθεστώς που επί της ουσίας διαιωνίζει την εγκατάλειψη.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραχώρησαν οι δήμοι στο υπουργείο Περιβάλλοντος, ο αριθμός των ετοιμόρροπων κτιρίων ανέρχεται σε 9.342. Ωστόσο, αν λάβουμε υπόψη πως από τους 330 δήμους της χώρας μόνο οι 111 έδωσαν στοιχεία, καταλαβαίνουμε πως ο συνολικός αριθμός των επικίνδυνων κτιρίων είναι στην πραγματικότητα πολύ μεγαλύτερος.

Άξιο απορίας, πάντως, είναι πως μέσα στους 111 δήμους που έδωσαν στοιχεία δεν συμπεριλαμβάνεται κανένας από τους 4 δήμους του νομού Καβάλας!

Συγκεκριμένα, σε ολόκληρη την περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης δηλώθηκαν τα εξής στοιχεία:

Τα σχέδια του υπουργείου Περιβάλλοντος

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας “ΕΘΝΟΣ”, με τη νομοθετική ρύθμιση, την οποία σχεδιάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος, ειδικά για τα διατηρητέα κτίρια θα προβλέπεται η αποκατάστασή τους με κάλυψη από το σχεδιαζόμενο πρόγραμμα «Διατηρώ», βάσει του οποίου θα χορηγείται επιδότηση στους ιδιοκτήτες για μελέτη και εργασίες που θα σχετίζονται τόσο με τον καθαρισμό και την αποκατάσταση εξωτερικών όψεων των κτιρίων όσο και με ενίσχυση της στατικότητας των κτιρίων.

Με το ευρύτερο πρόγραμμα αποκατάστασης που θα αφορά το σύνολο των ετοιμόρροπων κτιρίων, θα δίνεται η δυνατότητα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση να προχωρεί στη συντήρηση εγκαταλελειμμένων και ετοιμόρροπων κτιρίων εφόσον δεν εντοπίζεται ο ιδιοκτήτης τους εντός συγκεκριμένης προθεσμίας ή δεν μπορεί να επωμιστεί το κόστος και να τα εκμεταλλεύεται μέχρι την αποπληρωμή του κόστους αποκατάστασης. Κι αυτό πρέπει να επιτευχθεί χωρίς να τίθεται ζήτημα αλλαγής κυριότητας του ακινήτου, το οποίο θα θεωρηθεί ότι αντιβαίνει στο συνταγματικό δικαίωμα της ιδιοκτησίας. Κατά συνέπεια θα πρέπει να βρεθεί και η φόρμουλα βάσει της οποίας οι δήμοι ή άλλοι φορείς του Δημοσίου θα μπορούν να επεμβαίνουν και να εκμεταλλευτούν τα ακίνητα, χωρίς όμως στη διαδικασία να περιλαμβάνεται ιδιωτικός φορέας. Προτεραιότητα θα δοθεί στα κτίρια η κατάσταση των οποίων απειλεί τη δημόσια ασφάλεια θέτοντας σε κίνδυνο τους διερχόμενους πεζούς από μία ενδεχόμενη μερική ή ολική κατάρρευση.