Πανελλαδική 24ωρη απεργία πραγματοποιούν σήμερα, Δευτέρα 23 Μαρτίου, οι αυτοκινητιστές ταξί, ημέρα ψήφισης του νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών.

Οι αυτοκινητιστές ταξί αντιδρούν στο νομοσχέδιο δηλώνοντας την αντίθεσή τους, «σε όλα τα άρθρα που θέλουν να απαξιώσουν το ρόλο του ταξί και το δημόσιο χαρακτήρα του καθώς δυσκολεύουν τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος και των οικογενειών των ιδιοκτητών ταξί ανά την επικράτεια», όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί.

Η Ομοσπονδία απευθύνει κάλεσμα σε όλα τα Σωματεία Ταξί και τα Περιφερειακά Συμβούλια, να δώσουν το «παρών» στην αυριανή συγκέντρωση στην Αθήνα, στις 11 το πρωί στα γραφεία του Σωματείου Αθηνών, οδός Μάρνης 17 και μετά μαζική πορεία, χωρίς αυτοκίνητα, στη Βουλή όπου και θα συζητείται το νομοσχέδιο.

«Τη Δευτέρα όσοι ψηφίσουν το νομοσχέδιο καταδικάζουν το επάγγελμα, αναγνωρίζουν έμπρακτα πως δεν αντιλαμβάνονται τα δίκαια αιτήματα μας και ο κλάδος είναι το μόνο σίγουρο πως θα τους γυρίσει την πλάτη. Τελευταία ευκαιρία η ψήφος τους, υποχρέωση όλων μας να είμαστε απ’ έξω την ημέρα της ψήφισης. Τη Δευτέρα ο κλάδος θα απεργεί από τις 05.00 το πρωί έως τις 05.00 το πρωί της Τρίτης και θα είναι η ευκαιρία μας να αναδείξουμε για ακόμη μια φορά σύσσωμοι την αντίδραση μας, να φωνάξουμε για το δίκαιο μας και να το απαιτήσουμε με την παρουσία μας που θα πρέπει να είναι καθολική από όλη τη χώρα. Κανένα ταξί στο δρόμο! Λεωφορεία από παντού θα ξεκινήσουν για αυτό το σκοπό και οι συνάδελφοι από την Αθήνα θα πρέπει να είναι άπαντες παρόντες. Η δύναμη μας είναι η φωνή και η παρουσία μας, ας το αποδείξουμε όλοι τη Δευτέρα!» τονίζεται στην ίδια ανακοίνωση.

Στο στόχαστρο των οδηγών βρίσκονται συγκεκριμένες διατάξεις του νομοσχεδίου, με κυριότερη την υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης χωρίς μεταβατική περίοδο, γεγονός που όπως τονίζουν δημιουργεί σοβαρά προβλήματα προσαρμογής στον κλάδο. Παράλληλα, εκφράζουν έντονες αντιρρήσεις για ρυθμίσεις που, σύμφωνα με τους ίδιους, ευνοούν τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, αλλά και για αλλαγές που αφορούν τις ειδικές άδειες και δυσχεραίνουν την ανανέωσή τους.

Οι επαγγελματίες δηλώνουν πως δεν είναι αντίθετοι στον εκσυγχρονισμό του κλάδου, επισημαίνουν όμως ότι απαιτούνται ουσιαστικές διορθώσεις, ώστε το νέο θεσμικό πλαίσιο να είναι λειτουργικό και δίκαιο για όλους.

Με πληροφορίες από ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Με την αριθ. πρωτ. 81633/940/13-03-2026 Απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Π.Ε. Καβάλας (πατήστε εδώ για να την διαβάσετε) επιβλήθηκε σε οδηγό ταξί στην Π.Ε. Καβάλας συνολικό χρηματικό πρόστιμο ύψους 1.500,00€ (χιλίων πεντακοσίων ευρώ), με το αναλογούν Ψηφιακό Τέλος Συναλλαγής ποσοστού 2,40% επί του προστίμου, δηλ. 36,00€ (τριάντα έξι ευρώ), σύμφωνα με το άρθρο 26 του Ν. 5177/2025.

Όλα ξεκίνησαν όταν ένας πολίτης, ο οποίος επιβιβάστηκε στο ταξί για να μεταβεί σε έναν προορισμό, θέλησε να καταβάλλει το οφειλόμενο ποσό με χρήση της τραπεζικής του κάρτας, για να λάβει αρνητική απάντηση από τον οδηγό ταξί (από την απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Π.Ε. Καβάλας δεν διευκρινίζεται αν η άρνηση οφείλεται σε έλλειψη POS ή σε βλάβη του POS ή σε πρόβλημα σύνδεσης στο ηλεκτρονικό σύστημα της τράπεζας με την οποία συνδέεται το POS ή σε απλή άρνηση του οδηγού).

Κατόπιν επίσημης, έγγραφης καταγγελίας εκ μέρους του πολίτη που υποβλήθηκε στη Διεύθυνση Ανάπτυξης Π.Ε. Καβάλας, διαπιστώθηκε η μη αποδοχή συναλλαγής μέσω μηχανήματος POS (ΠΑΡΑΒΑΣΗ του Ν. 4446/2016, άρθρο 65 και του Ν. 5072/2013, άρθρο 46).

φωτογραφία αρχείου

Μια επώνυμη καταγγελία κατέθεσε στο Kavala Portal ένας συμπολίτης μας, ονόματι Γιάννης Παπαδόπουλος, ο οποίος αναζητάει -μαζί με τον δικηγόρο του, μέσω του οποίου έχει υποβάλλει μήνυση κατά αγνώστων- έναν οδηγό ταξί που κατηγορείται για απάνθρωπη συμπεριφορά σε βάρος του ηλικιωμένου πατέρα του. Η καταγγελία έχει γίνει γνωστή τόσο στο σωματείο οδηγών ταξί Καβάλας όσο και στο σωματείο Eurotaxi Καβάλας – με τον εκπρόσωπο των Eurotaxi Γεράσιμο Τερλάκη να δηλώνει στο Kavala Portal πως αμφότερα αναζητούν τον κατηγορούμενο οδηγό.

Ο κ. Παπαδόπουλος αναφέρει τα εξής:

“Εγώ κατοικώ στη Θεσσαλονίκη -όπου και εργάζομαι-, ωστόσο ο πατέρας μου κατοικεί στην Καβάλα μαζί με τη μητέρα μου. Ο πατέρας μου είναι 88 χρονών και έχει πολλά προβλήματα υγείας, εξαιτίας των οποίων μπαινοβγαίνει συχνά στα νοσοκομεία. Την περασμένη Τρίτη 14 Ιουνίου 2022 ο πατέρας μου εισήχθη στο νοσοκομείο Καβάλας, από το οποίο και έλαβε εξιτήριο την Πέμπτη 16 Ιουνίου 2022.

Περί τις 14:30 το μεσημέρι, η μητέρα μου έβαλε τον πατέρα μου σε ένα καροτσάκι -από αυτά που διαθέτει το νοσοκομείο- και τον μετέφερε στην πιάτσα ταξί του ΓΝ Καβάλας προκειμένου να πάρουν ένα ταξί και να επιστρέψουν στο σπίτι τους, στη Ραψάνη. Δυστυχώς τα μόνα διαθέσιμα οχήματα που χρησιμοποιούνται για μεταφορά ασθενών και ΑμεΑ βρίσκονταν σε άλλες περιοχές, οπότε η μητέρα μου έβαλε τον πατέρα μου σε ένα άσπρο ταξί που βρισκόταν σταθμευμένο από πριν στην πιάτσα.

Αμέσως μετά την επιβίβαση στο ταξί, η μητέρα μου επέστρεψε το καροτσάκι στο νοσοκομείο και γύρισε πίσω προκειμένου να μπει και αυτή στο όχημα για να γυρίσουν στο σπίτι τους. Όμως αντίκρισε τον πατέρα μου πεσμένο στην άσφαλτο, ενώ το ταξί είχε εξαφανιστεί!

Μέσα στην ταραχή του, ο πατέρας μου ανέφερε στην μητέρα μου πως ο οδηγός του ταξί αρνήθηκε να τους μεταφέρει δηλώνοντας πως δεν τον βολεύει η κούρσα ως την Ραψάνη (!). Ο πατέρας μου δεν είχε κάποια εξωτερικά χτυπήματα, ωστόσο ήταν εμφανώς σοκαρισμένος. Δυστυχώς δεν κατέστη δυνατό να συγκρατηθούν οι πινακίδες του οχήματος, ενώ δεν υπάρχουν και κάμερες που να παρακολουθούν τον εξωτερικό χώρο του νοσοκομείου. Στην πιάτσα βρίσκονταν, εκείνη την ώρα, άλλα 2 οχήματα -οι οδηγοί των οποίων, ωστόσο, δεν κατάφεραν να μας βοηθήσουν.

Θα συνεχίσουμε να να ψάχνουμε τον οδηγό, για αυτό και έβαλα και δικηγόρο. Θέλουμε να βρούμε τον οδηγό και να του ζητήσουμε τον λόγο για τον οποίο φέρθηκε τόσο απάνθρωπα στον άρρωστο πατέρα μου.”

Από την πλευρά του ο κ. Τερλάκης εξήγησε στο Kavala Portal πως “η καταγγελία του κ. Παπαδόπουλου ερευνάται προσεκτικά από όλους εμάς. Αναζητούμε τον οδηγό μέσα από τα αρχεία του τηλεφωνικού μας κέντρου (τα οποία και καταγράφουν τις κινήσεις των ταξί), ωστόσο από τα δικά μας αρχεία δεν έχει εντοπιστεί ο οδηγός. Η μόνη κάμερα που βρίσκεται στην περιοχή ελέγχει το εσωτερικό του νοσοκομείου και όχι το πάρκινγκ. Αν και υπάρχουν λευκά οχήματα προερχόμενα είτε από Δράμα είτε από Ξάνθη, το γεγονός πως το επίμαχο όχημα ήταν σταθμευμένο σε πιάτσα μάς οδηγεί στο συμπέρασμα πως το ταξί ήταν Καβαλιώτικο. Θα συνεχίσουμε να αναζητούμε τον οδηγό του οχήματος, διότι τέτοιες συμπεριφορές δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές από κανέναν μας.

Αυξήσεις ακόμη και πάνω από 25% έχουν κλειδώσει για τα ταξί μετά τις ανατιμήσεις στις τιμές της βενζίνης και των καυσίμων γενικότερα. Επειτα από συζητήσεις που είχαν μέλη του ΣΑΤΑ με το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, η ελάχιστη χρέωση θα ανέρχεται πλέον στα 4 ευρώ από 3,16 που είναι σήμερα, η πτώση σημαίας θα ανέλθει στα 1,80 ευρώ από 1,19 ενώ η μονή ταρίφα στα 0,90 ανά χιλιόμετρο από 0,68.

Από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεν έχει γίνει κάποια επίσημη ανακοίνωση, μέχρι να μπουν υπογραφές στην υπουργική απόφαση για τις νέες τιμές στα κόμιστρα των ταξί, ωστόσο ο ΣΑΤΑ προχώρησε σε αναλυτική ενημέρωση στο Facebook για τις νέες τιμές.

Οι νέες τιμές στα ταξί

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΑΤΑ η εκκίνηση πτώση της σημαίας είναι πλέον στα 1,80 ευρώ από 1,19 ευρώ που ήταν, ενώ η τιμή της μονής ταρίφας (μετακίνηση εντός της περιμετρικής ζώνης) διαμορφώνεται στα 0,90 ευρώ από 0,68 ευρώ. Η διπλή ταρίφα από το 1,19 ευρώ ανέβηκε στο 1,25 ευρώ.

Οι μετακινήσεις από και προς το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» από τα 35 ευρώ θα κοστίζουν πλέον 40 ευρώ από το κέντρο, ενώ με τη διπλή ταρίφα (ώρες 00:00-05:00) η τιμή της διαδρομής θα είναι στα 55 ευρώ από 49 ευρώ που ήταν μέχρι σήμερα. Για το αεροδρόμιο «Μακεδονία» οι αντίστοιχες τιμές είναι στα 24 και 32 ευρώ, ενώ για το αεροδρόμιο της Καβάλας η ταρίφα ορίστηκε στα 40 ευρώ.

Τι αλλάζει στις τιμές για τα ταξί – Οι εκτιμήσεις του ΣΑΤΑ

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ οι σημαντικότερες αλλαγές που θα ισχύσουν για τα ταξί, μετά την έκδοση της σχετικής υπουργικής απόφασης, είναι οι εξής:

• η ελάχιστη χρέωση ανεβαίνει στα 4 ευρώ
• η σημαία θα ξεκινά από το 1,80
• το χιλιόμετρο πάει στο 0,90 για τη μονή ταρίφα και στο 1,25 για τη διπλή
• η αναμονή πάει στα 15 ευρώ

Πηγές του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αναφέρουν ότι θα σχετική βγει ανακοίνωση όταν υπάρξει απόφαση.