Η δραστηριότητα των πλοίων στα Στενά του Ορμούζ έχει μεταβληθεί σημαντικά μετά τις πρόσφατες επιθέσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν και την επακόλουθη κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή.

Σύμφωνα με την ανάλυση της κυκλοφορίας από την MarineTraffic, οι διελεύσεις μειώθηκαν κατά περίπου 70 % μετά την 28η Φεβρουαρίου.

• Στις 28 Φεβρουαρίου 2026 καταγράφηκαν έως 30 κινήσεις προς το Ορμούζ από τον Ινδικό Ωκεανό και έως 80 αναχωρήσεις προς τα ανοιχτά.

Η εικόνα, ωστόσο, επιδεινώθηκε ταχύτατα:

• Την 1η Μαρτίου οι εξερχόμενες διελεύσεις περιορίστηκαν στις 35 και οι εισερχόμενες στις 5,
• στις 2 Μαρτίου καταγράφηκαν μόλις 5 έξοδοι και 3 είσοδοι,
• ενώ έως το πρωί της 3ης Μαρτίου είχαν σημειωθεί 5 έξοδοι και μόνο μία είσοδος.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, ο  Ebrahim Jabari, ανώτερος σύμβουλος του Διοικητή των Φρουρών της Επανάστασης, διεμήνυσε στις 2 Μαρτίου πως το στρατηγικό θαλάσσιο πέρασμα είναι πλέον κλειστό, προειδοποιώντας με επίθεση οποιοδήποτε εμπορικό πλοίο επιχειρήσει τον διάπλου.

Η αμερικανική απάντηση ωστόσο δεν άργησε να έρθει…

Τις βραδινές ώρες (Ελλάδας) της 3ης  Μαρτίου, ο Ντ. Τραμπ εξήγγειλε ότι οι ΗΠΑ θα προβάλουν αμερικανική ασπίδα στα Στενά. Πιο συγκεκριμένα, το ΠΝ των ΗΠΑ τίθεται σε ετοιμότητα για την άμεση έναρξη συνοδείας στα δεξαμενόπλοια που θα διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, εφόσον κριθεί αναγκαίο.

Στον αντίποδα, τις πρωινές ώρες της 4ης Μαρτίου, οι Φρουροί της Επανάστασης διεμήνυσαν πως έχουν τον «πλήρη έλεγχο» του στενού του Ορμούζ.

«Αυτή τη στιγμή το στενό του Ορμούζ βρίσκεται υπό τον πλήρη έλεγχο του ναυτικού της Ισλαμικής Δημοκρατίας», δήλωσε ο Μοχαμάντ Ακμπαρζάντα, ανώτερος αξιωματικός των Ναυτικών Δυνάμεων των Φρουρών της Επανάστασης, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων FARS.

Ορμούζ: το «μήλον της έριδος» ως εστία μετωπικής ρήξης μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν.

Γίνεται, έτσι, αντιληπτό πως τυχόν παρουσία του αμερικανικού ΠΝ στη θαλάσσια αυτή αρτηρία, η οποία όπως έχουν εξαγγείλει οι Φρουροί της Επανάστασης βρίσκεται υπό τον έλεγχό τους, ενδεχομένως αποτελέσει εστία μετωπικής ρήξης μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν.

Μια τέτοια εξέλιξη, θα αποτελούσε αφορμή γενικευμένης ρήξης με καταστροφικά αποτελέσματα. Υπενθυμίζεται ότι το Ιράν, δέχεται εκατοντάδες πυραύλους το 24ωρο από αμερικανικές και ισραηλινές δυνάμεις. Σε περίπτωση παρουσίας του αμερικανικού ΠΝ στα Στενά του Ορμούζ, θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως δεν θα διστάσουν να «πατήσουν» την σκανδάλη.

Πηγή: Από τη «Συντακτική ομάδα των Ναυτικών Χρονικών»

Στη σημαντικότητα και στην κρισιμότητα της ναυτιλίας εν μέσω πολεμικών συγκρούσεων αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε  σημερινή του συνέντευξη.

Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι οι εξελίξεις επηρεάζουν άμεσα τη διεθνή ναυτιλία και κατ’ επέκταση, την παγκόσμια οικονομία, εξηγώντας ότι από τα Στενά του Ορμούζ διακινείται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και το 20% έως 25% του φυσικού αερίου, γεγονός που καταδεικνύει τη βαρύτητα και τις πιθανές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομική δραστηριότητα.

Όπως σημείωσε, έχουν ήδη καταγραφεί επιθέσεις με πυραύλους και drones κατά εμπορικών πλοίων, πλήγματα σε τρεις (03) λιμενικές εγκαταστάσεις και σε μία (01) υπεράκτια εγκατάσταση, τραυματισμοί ναυτικών και ένας (01) νεκρός ναυτικός, διευκρινίζοντας ότι τα περιστατικά αυτά δεν αφορούν πλοία ελληνικής σημαίας ή ελληνικών συμφερόντων. Επισήμανε, ωστόσο, ότι υπήρξε πλήγμα με μικρές ζημιές σε ελληνόκτητο πλοίο, το οποίο συνέχισε την πορεία του.

Ο κ. Κικίλιας χαρακτήρισε απαράδεκτη τη στοχοποίηση ναυτικών, επισημαίνοντας ότι η ποντοπόρος ναυτιλία θα έπρεπε να βρίσκεται εκτός πολεμικών συγκρούσεων, κάτι που δυστυχώς δεν επιβεβαιώνεται από την πραγματικότητα.

**Η παρουσία της Ελληνικής Ναυσιπλοΐας στην περιοχή τη δεδομένη χρονική στιγμή

Σε ό,τι αφορά την παρουσία ελληνικής ναυτιλίας στην περιοχή, γνωστοποίησε ότι δέκα (10) πλοία ελληνικής σημαίας βρίσκονται εντός του Περσικού Κόλπου και πέντε (05) εκτός αυτού, ενώ συνολικά περίπου τριακόσια είκοσι πέντε (325) πλοία που συνδέονται με την Ελλάδα, αλλά είναι υπό ξένη σημαία, βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή. Διευκρίνισε ότι στα δέκα (10) ελληνικά πλοία επιβαίνουν ογδόντα πέντε (85) Έλληνες ναυτικοί, οι οποίοι είναι καλά και υπάρχει συνεχής επικοινωνία μαζί τους, σημειώνοντας ότι ο Θάλαμος Επιχειρήσεων του Υπουργείου παραμένει σε διαρκή εγρήγορση.

Ο Υπουργός υπογράμμισε ότι απαιτείται ψυχραιμία και ιδιαίτερη προσοχή στις δημόσιες τοποθετήσεις, καθώς παραμένει άγνωστο τόσο το χρονικό διάστημα όσο και ο βαθμός κλιμάκωσης της κρίσης. Προειδοποίησε ότι το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ θα προκαλούσε τεράστιες οικονομικές επιπτώσεις στη ναυτιλία και στο παγκόσμιο εμπόριο, σημειώνοντας ότι όσα πλοία συνεχίζουν να κατευθύνονται προς την περιοχή, παραμένουν εκτός των Στενών.

Καταλήγοντας, τόνισε ότι βασική προτεραιότητα της ελληνικής κυβέρνησης παραμένει η προστασία των Ελλήνων που βρίσκονται στην περιοχή.