Δύο εντελώς αντιφατικές, αλλά και τόσο γνώριμες σε εμάς, εικόνες της Καβάλας κυκλοφορούν τις τελευταίες ώρες στο Internet.

Η πρώτη εικόνα προέρχεται από τον ιστότοπο travelstyle.gr, του γνωστού ταξιδιωτικού ρεπόρτερ Τάσου Δούση, ο οποίος σε άρθρο του διαφημίζει τόσο την Καβάλα (αναλύοντας 4 λόγους για τους οποίους -κατά τη δική του πρόταση- θα πρέπει να την επισκεφτεί κανείς αμέσως μόλις επιτραπούν οι μετακινήσεις) όσο και το ξενοδοχείο “Ιμαρέτ”.

Συγκεκριμένα, ο Τάσος Δούσης κάνει λόγο για ένα ξενοδοχείο “βγαλμένο από παραμύθι του Αλαντίν”, αναλύει το πλήρες ιστορικό του -από την εποχή που οικοδομήθηκε ως και σήμερα- και κλείνει λέγοντας πως “αυτό το κομψοτέχνημα της Ισλαμικής αρχιτεκτονικής λειτουργεί ως ξενοδοχείο πολυτελείας και μάλιστα αποτελεί το πρώτο ξενοδοχείο στην Ελλάδα που λειτουργεί σε έναν ιστορικό χώρο”.

Εν συνεχεία, ο Τ. Δούσης αναφέρει τους λόγους για τους οποίους -σύμφωνα με τον ίδιο- η Καβάλα θα πρέπει να είναι ο πρώτος προορισμός για τους παραθεριστές:

α) η πανέμορφη Παλιά Πόλη (για την οποία τονίζει πως “κρύβει… διαμάντια”
β) το λιμάνι της Καβάλας
γ) η νέα πόλη, με τις Καμάρες, το Μουσείο Καπνού και τις καπναποθήκες, και
δ) οι αποδράσεις στα πέριξ, με έμφαση στον αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων, τον ποταμό Νέστο και την Θάσο.

Η δεύτερη εικόνα προέρχεται από την ομάδα “ΝΟΜΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ-ΣΤΡΑΒΑ & ΑΝΑΠΟΔΑ” στο Facebook, και δείχνει το ότι ουκ ολίγοι συμπολίτες μας αγνοούν (ή δεν τους ενδιαφέρει) την έννοια του “σεβασμού προς την καθαριότητα της πόλης”.

Οι παρακάτω φωτογραφίες αναρτήθηκαν από τον Αργύρη Βλαχόπουλο, ο οποίος -το πρωί της Κυριακής 24 Ιανουαρίου 2021- βρέθηκε στο Πάρκο Φαλήρου για τον καθημερινό του περίπατο. Οι εικόνες μιλούν από μόνες τους -δεν υπάρχει κανένας λόγος για περαιτέρω σχολιασμό…

Από “επιτυχία” σε “επιτυχία” βαίνει, τελικά, η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας, καθώς μετά τα “πανηγυρικά” δελτία τύπου για τις κρουαζιέρες και τα φωτάκια στην αίθουσα αναμονής του επιβατικού λιμανιού Καβάλας “Απόστολος Παύλος” (φωτάκια που -για να μην ξεχνιόμαστε- μπήκαν…κατόπιν πρότασης του βουλευτή Καβάλας της ΝΔ Μακάριου Λαζαρίδη!) πλέον φαίνεται πως άνοιξαν μέτωπο και με το δήμο Νέστου…

Το απόγευμα της Τρίτης 12 Ιανουαρίου 2021 λάβαμε, από το γραφείο τύπου του δήμου Νέστου, μια ανακοίνωση με την οποία η δημοτική αρχή καταγγέλλει (με ομολογουμένως αρκετά αυστηρό ύφος) τη διοίκηση του ΟΛΚ για:

α) την απόφαση που έλαβε για διακοπή της πολυετούς συνεργασίας τους, και

β) την “μονομερή και αναιτιολόγητη” (όπως την χαρακτηρίζει) απόφασή της να αναθέσει σε τρίτους τη συντήρηση του πρασίνου και την αποκομιδή των σκουπιδιών από τη χερσαία ζώνη του λιμανιού της Κεραμωτής (κάτι που, μέχρι σήμερα, γινόταν από τον δήμο Νέστου –στο πλαίσιο της συνεργασίας του με τον ΟΛΚ).

Η ανακοίνωση του δήμου Νέστου αναφέρει τα εξής

Στις 05/01/2021 πληροφορηθήκαμε τη διακοπή της συνεργασίας μας, με τον Οργανισμό Λιμένος Καβάλας και τη μονομερή και αναιτιολόγητη, από μέρους της διοίκησης του Ο.Λ.Κ, απόφαση να ανατεθούν σε τρίτους οι εργασίες συντήρησης του πρασίνου, η συλλογή και η αποκομιδή απορριμμάτων, στη χερσαία ζώνη του Λιμένα Κεραμωτής.

Η συνεργασία μεταξύ Δήμου και Ο.Λ.Κ ξεκίνησε το 1998 και συνεχίστηκε έως σήμερα, έχοντας θετικά αποτελέσματα  για την τοπική κοινωνία και οικονομία. Έλαβε μονομερώς τέλος, με ευθύνη της διοίκησης του Ο.Λ.Κ.

Η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Καβάλας, αναλαμβάνει την τεράστια ευθύνη να διατηρήσει από την 01/01/2021, στα ίδια επίπεδα τις παρεχόμενες υπηρεσίες στους δύο τομείς, του πρασίνου και της καθαριότητας.

Είναι επίσης αυτονόητο, ότι θα πρέπει να αιτιολογήσει την απόφαση της, στη βάση της παρεχόμενης ποιότητας των υπηρεσιών σε συνάρτηση και της σχέσης, κόστους – οφέλους. Παράλληλα θα πρέπει να αιτιολογήσει επαρκώς την κίνηση της, που δεν αντέχει στην κοινή λογική, όταν επί δεκαετίες, από το 1970 έως σήμερα, έχει εισπράξει τεράστια ποσά από την εκμετάλλευση της χερσαίας ζώνης, και έχει ανταποδώσει τα ελάχιστα, στην τοπική κοινωνία. Ήδη η εικόνα της χερσαίας ζώνης του Λιμένα Κεραμωτής μέσα σε δέκα μέρες, από τη διακοπή της συνεργασίας του Ο.Λ.Κ. με το Δήμο Νέστου, είναι τραγική.

Σύντομα θα αντιληφθούν, πως οι κάτοικοι της Κεραμωτής και γενικότερα του Δήμου Νέστου, δεν είναι πληβείοι, ούτε πολίτες δεύτερης κατηγορίας.

Σχόλιο γράφοντος: Είναι ευνόητο και φυσιολογικό, στο πλαίσιο της δημοσιογραφικής δεοντολογίας, να αναζητήσουμε και την άλλη άποψη -την απάντηση, δηλαδή, του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας

Εμείς θα προσπαθήσουμε να το κάνουμε (εκτιμούμε πως θα υπάρξει και επίσημη ανακοίνωση από πλευράς του ΟΛΚ), αν και θα θέλαμε να προειδοποιήσουμε πως τον τελευταίο καιρό η διοίκηση του ΟΛΚ -με δική της πρωτοβουλία- δείχνει να έχει διακόψει τις διπλωματικές της επαφές με το Kavala Portal, μη έχοντας απολύτως καμία διάθεση να απαντήσει τόσο στα ερωτήματα που της έχουμε θέσει (ιδίως για το ζήτημα της κρουαζιέρας) όσο και στις απόπειρές μας για τηλεφωνική επικοινωνία μαζί της…

Την ώρα που όλοι ασχολούνται με την εξάπλωση του κορωνοϊού, μια υπόθεση που μυρίζει “χρυσές δουλειές” λαμβάνει χώρα στην περιοχή μας – σε σχέση, αυτή τη φορά, με τη μεταφορά των απορριμμάτων.

Όπως, λοιπόν, αποφάσισε το διοικητικό συμβούλιο της ΔΙΑΑΜΑΘ, η μεταφορά των απορριμμάτων των δήμων της περιφέρειας ΑΜΘ στο σημείο απόθεσής της θα γίνεται -για τα επόμενα 2 χρόνια- από μια ιδιωτική εταιρεία, με την επωνυμία “Ελληνική Βιομηχανία Περιβαλλοντικών Συστημάτων Α.Ε.Β.Ε.” και με διακριτικό τίτλο Helesi.

Συγκεκριμένα, το έργο που θα αναλάβει η εταιρεία, αφορά τη μεταφόρτωση και την μεταφορά των σύμμεικτων απορριμμάτων και ανακυκλώσιμων υλικών, την οποία μέχρι τώρα έκαναν οι εργαζόμενοι των Δήμων.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, οι εργαζόμενοι του Δήμου θα κάνουν κανονικά την συλλογή από τους κάδους, θα τα μεταφέρουν στα τοπικά σημεία συλλογής (σύμμεικτα και ανακυκλώσιμα) και από εκεί και πέρα τη μεταφορά τους θα αναλαμβάνει η ανάδοχος εταιρεία.

Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του ο ιστότοπος aftodioikisi.gr, η προοπτική της ανάθεσης αυτή είχε προκαλέσει αντιδράσεις από τους εργαζόμενους, οι οποίοι μάλιστα είχαν πραγματοποιήσει στις αρχές του 2020 διαμαρτυρία στη ΔΙΑΑΜΑΘ, παρουσία του προέδρου της ΠΟΕ ΟΤΑ κ. Νίκου Τράκα, θεωρώντας πως μια κατ’ εξοχήν δημόσια παροχή υπηρεσιών, η Μεταφόρτωση-Μεταφορά Απορριμμάτων, περνά σε ιδιωτικά χέρια.

Οι ενστάσεις τους αφορούσαν τόσο τον περιορισμό κάποιων υφιστάμενων μονάδων που προέβλεπε το σχέδιο, αλλά και την παραχώρηση στον ανάδοχο των οχημάτων από την ΔΙΑΑΜΑΘ, όσο και με την γενικότερη κατεύθυνση την οποία ακολουθεί η εταιρεία, που θεωρούν πως εισάγει τους ιδιώτες στην καθαριότητα.

Τότε ο πρόεδρος της ΔΙΑΑΜΑΘ κ. Μανώλης Τσέπελης, είχε εμφανιστεί καθησυχαστικός, παρόλο που είχε σημειώσει πως ο διαγωνισμός θα συνεχιστεί, όπως και έγινε.

Προχώρησε κανονικά ο διαγωνισμός

Ο προϋπολογισμός του έργου, όπως προκηρύχθηκε, ανερχόταν σε 3.222.821,28 ευρώ χωρίς ΦΠΑ για δύο χρόνια, με την ΔΙΑΑΜΑΘ να έχει το δικαίωμα προαίρεσης για ένα ακόμα έτος.

Προσφορά υπέβαλαν τρεις εταιρείες, δύο από τις οποίες απορρίφθηκαν στην πρώτη φάση του διαγωνισμού, με την ανάδοχο εταιρεία να φτάνει μόνη της μέχρι το τέλος, με την προσφορά της να ανέρχεται στις 3.176.686,23 ευρώ για δύο έτη χωρίς ΦΠΑ.

Το πρακτικό του διαγωνισμού εγκρίθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2020 από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΙΑΑΜΑΘ (πατήστε εδώ) – αν και κατά πλειοψηφία, μιας και ο δήμαρχος Θάσου Λευτέρης Κυριακίδης ψήφισε αρνητικά (ο δε δήμαρχος Νέστου Σάββας Μιχαηλίδης ψήφισε λευκό).

Κύριο αντικείμενο της σύμβασης είναι η παροχή υπηρεσιών υποστήριξης της ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.Α.Ε. στη μεταφόρτωση και μεταφορά Σύμμεικτων απορριμμάτων από τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) προς τις Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ), Ανακυκλώσιμων υλικών από τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) προς τα κατά τόπους Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ), Υπολείμματος επεξεργασίας από τις κατά τόμους Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) προς τους κατά τόπους Χώρους Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤΑ/ΧΥΤΥ), υπολείμματος διαλογής από τα κατά τόπους Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών(ΚΔΑΥ)προς τους κατά τόπους Χώρους Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤΑ/ΧΥΤΥ), μέσω του υφιστάμενου δικτύου των Τοπικών Μονάδων Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΤΜΔΑ) και Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ), με παραχώρηση από τη ΔΙΑΑΜΑΘ ΑΑΕ 32 συρμών μεταφόρτωσης-μεταφοράς απορριμμάτων. Ο ανάδοχος για την άρτια εκτέλεση των εργασιών θα πρέπει να διαθέτει ιδιόκτητο εξοπλισμό.

Επίσης ο ανάδοχος θα παρέχει υπηρεσίες υποστήριξης της ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.Α.Ε. στην τακτική συντήρηση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφόρτωση και μεταφορά των ΑΣΑ. Από τη συντήρηση εξαιρούνται τα ελαστικά, τα οποία θα παρέχει η ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.Α.Ε.

Να σημειωθεί πως οι προσφερόμενες μοναδιαίες τιμές της εταιρείας, από τις οποίες βγαίνει και το τελικό ποσό σε συνάρτηση με τον όγκο των απορριμμάτων που θα μεταφερθούν, ανέρχονται ως εξής:

1. 0,108 ευρώ/tn.km χωρίς ΦΠΑ για τη μεταφόρτωση και μεταφορά αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), ανακυκλώσιμων υλικών (ΑΥ) και υπολείμματος επεξεργασίας, (πλην των θαλάσσιων μεταφορών),
2. 28,00 ευρώ/tn χωρίς ΦΠΑ για τη μεταφόρτωση και μεταφορά αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), ανακυκλώσιμων υλικών (ΑΥ) και υπολείμματος επεξεργασίας από το Δήμο Θάσου και
3. 37,00 ευρώ/tn χωρίς ΦΠΑ για τη μεταφόρτωση και μεταφορά αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), ανακυκλώσιμων υλικών (ΑΥ) και υπολείμματος επεξεργασίας από το Δήμο Σαμοθράκης,

Καθημερινά γινόμαστε αποδεκτές φωτογραφιών από συμπολίτες μας, οι οποίοι απαθανατίζουν ένα “θέαμα” αποκρουστικό, από τη μια, αλλά συνάμα και πολύ “συνηθισμένο”.

Ο λόγος, φυσικά, για τις φωτογραφίες με σκουπίδια πεταμένα σε δασικές εκτάσεις και σε αμμουδιές!

Για σήμερα επιλέξαμε 2 σετ φωτογραφιών (από τα πολλά που έχουμε δει τις τελευταίες εβδομάδες):

Το πρώτο σετ προέρχεται από κατοίκους της συνοικίας του Προφήτη Ηλία, και δείχνει σκουπίδια πεταμένα στο παρακείμενο δάσος. Οι αποστολείς των φωτογραφιών εξέφρασαν το εξής απλό ερώτημα: “Τι θα γίνει στην περίπτωση που κάποιος βάλει φωτιά;”

Το δεύτερο σετ προέρχεται από αναγνώστες που θέλησαν να κάνουν τον περίπατό τους στην παραλία της . Οπως οι ίδιοι τους επεσήμαναν, “μαζέψαμε όλες τις γόπες μέσα σε μόλις 10 λεπτά!”

Εμείς, με την σειρά μας, θα θέλαμε να προσθέσουμε τα εξής:

α) όσες προσπάθειες και αν κάνουν διάφοροι συμπολίτες μας, οι οποίοι -ορμώμενοι από την αγάπη τους για το περιβάλλον- προχωρούν εθελοντικά σε συλλογή όλων αυτών των σκουπιδιών, βλέπουμε πως δεν είναι αρκετές. Διότι πάντα θα βρεθεί κάποιος “έξυπνος” που θα κάνει αυτό που θέλει, έτσι απλά διότι πιστεύει ότι είναι “έξυπνος”.

β) κατά τα άλλα, πλένουμε τα χέρια μας πολύ σχολαστικά και χρησιμοποιούμε του κόσμου τα αντισηπτικά για να απομακρύνουμε τα μικρόβια……Τι μας νοιάζει για το δάσος και τις αμμουδιές…αρκεί εμείς να είμαστε “καθαροί”…

Τα έχουμε πει δεκάδες φορές για την αρχαία Εγνατία Οδό και το κομμάτι που βρίσκεται εντός του αστικού ιστού της Καβάλας.

Έχουμε μιλήσει δεκάδες φορές για την ανάγκη συντήρησης και προβολής αυτού του ιστορικής σημασίας δρόμου, αλλά και για το ότι κάποιοι πολίτες αντιλαμβάνονται τον χώρο αυτόν ως έναν ιδανικό…σκουπιδότοπο (παρά τις όποιες προσπάθειες γίνονται, κατά καιρούς, από τον δήμο Καβάλας για τον καθαρισμό του).

Όμως κάποιοι συνεχίζουν απτόητοι…

Η φωτογραφία του άρθρου (η οποία ελήφθη από έναν αναγνώστη, ονόματι Βασίλη Νεοχωρλή) είναι σημερινή και ελήφθη λίγες μόνο ημέρες μετά από μια ακόμη προσπάθεια για τον καθαρισμό της αρχαίας Εγνατίας Οδού.

Όπως μπορείτε να δείτε, κάποιος πολίτης ήθελε να ξεφορτωθεί μερικές σακούλες με μπάζα…και βρήκε τον ιδανικό χώρο για να το πράξει!

Τα συμπεράσματα δικά σας…

“ΠΟΥΝΤΟΣ ΠΟΥΝΤΟΣ Ο ΜΠΛΕ Ο ΚΑΔΟΣ…”

ΟΛΟΤΑΧΩΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΥΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ!

Με έκπληξη ακούσαμε το Δήμαρχο, στα προ ημερήσιας θέματα της προηγούμενης συνεδρίασης, να απαντά σε ερώτησή μας, ότι ήδη έχει έρθει σε επαφή με τους «διακινητές» της “ΑΝΤΑΠΟ∆ΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ Α.Ε.” (πρόκειται για εταιρία με αυτό το όνομα), με τα «σπιτάκια ανακύκλωσης» και συζήτησε για την εγκατάστασή τους και στην πόλη μας.

Ουσιαστικά αυτή η εξέλιξη φανερώνει ότι οι σχεδιασμοί για αύξηση της ανακύκλωσης μέσω των μπλε κάδων, που θα έφερνε παράλληλα και μείωση των ανταποδοτικών τελών καθαριότητας, πάει «περίπατο».

Διότι είναι φανερό ότι η “ΑΝΤΑΠΟ∆ΟΤΙΚΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ Α.Ε.”, λειτουργεί ανταγωνιστικά με την ΕΕΑΑ Α.Ε. (Ελληνική Εταιρία Ανάκτησης Ανακύκλωσης), την άλλη εταιρία δηλαδή που προωθεί τους μπλε κάδους. Γι’ αυτό το λόγω η ΕΕΑΑ Α.Ε.  αντιδρά καθότι τα «σπιτάκια ανακύκλωσης» μπαίνουν στα «χωράφια» της.  

Σημειώνουμε ότι ο νέος περιβαλλοντικός νόμος της κυβέρνησης σε σχέση με τη διαχείριση των απορριμμάτων προβλέπει «….επιτρέπεται για τις κατοικίες η από κοινού, σε ενιαίο ρεύμα, συλλογή και επεξεργασία των βιοαποβλήτων με χάρτινες & από χαρτόνι, με ξύλινες και άλλες βιοαποδομήσιμες συσκευασίες!»

Γίνεται φανερό πλέον ότι σε νέες περιπέτειες οδηγείται η ανακύκλωση στην πηγή και οι μπλε κάδοι, καθώς το 70% περίπου των όσων υλικών ανακυκλώνονται μέσω αυτών, αποτελείται από χαρτί-χαρτόνι και ως βιοαποδομήσιμο υλικό θα επιτρέπεται η διαλογή του στην πηγή από κοινού με τα βιοαπόβλητα των νοικοκυριών!

Οι τελευταίες εξελίξεις μαζί με τον Περιφερειακό Σχεδιασμό (ΠΕΣΔΑ) που προβλέπει διαχείριση σύμμεικτων (ανακατεμένων) απορριμμάτων, τα οποία θα διαχωρίζονται με μηχανική διαλογή στο εργοστάσιο στο Περιγιάλι (ΜΕΑ-Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων), φέρνουν πιο κοντά την καρκινογόνο καύση. Καθότι με τη μηχανική διαλογή, παράγονται κακής ποιότητας ανακτώμενα υλικά, καθώς και το δευτερογενές καύσιμο RDF, με την καύση του οποίου γίνεται παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για τις ανάγκες ενεργοβόρων μονάδων (τσιμεντοβιομηχανία, λιπασματοβιομηχανία κτλ).

Τίθεται το ερώτημα, μεταξύ άλλων, από πότε ο Περιφερειακός Σχεδιασμός Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣ∆Α) της Περιφέρειας μας άλλαξε και προκρίνει, αντί των μπλε κάδων με την εταιρία ΕΕΑΑ Α.Ε., μία άλλη εταιρία, την  “ΑΝΤΑΠΟ∆ΟΤΙΚΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ Α.Ε.”;

Πρέπει να σημάνει συναγερμός. Φτάνουν τα επιχειρηματικά πειράματα στις πλάτες του λαού. Η πάλη του λαού μας των λαϊκών στρωμάτων, πρέπει να στοχεύει στα αίτια του προβλήματος που είναι η εμπορευματοποίηση της διαχείρισης των απορριμμάτων. Η διαχείριση των απορριμμάτων πρέπει να γίνεται από έναν ενιαίο κρατικό φορέα, στο πλαίσιο ενός ριζικά διαφορετικού δρόμου ανάπτυξης, όπου κριτήριο θα είναι η προστασία της υγείας των ανθρώπων και του περιβάλλοντος, θα υιοθετούνται επιστημονικά κριτήρια για μεθόδους διαχείρισης, για χωροθετήσεις κλπ.

Μπροστά σε μια πραγματικά ντροπιαστική εικόνα βρέθηκε ο Κώστας Παρασκευάς (ένας εκ των συμπολιτών μας που συνεισφέρουν στην διεξαγωγή του φεστιβάλ Wood Water Wild στο δάσος της Παλιάς Καβάλας), όταν θέλησε το απόγευμα της Τετάρτης 14 Μαΐου 2020 να κάνει τον περίπατό του στον Νερόμυλο του δάσους.

Ο λόγος για τα δεκάδες σκουπίδια που κάποιοι ασυνείδητοι πέταξαν σωρηδόν μπροστά από την μίνι βιβλιοθήκη που έχει στηθεί στο ξέφωτο μπροστά από τον Νερόμυλο!

Ασυνείδητοι οι οποίοι προφανώς νομίζουν ότι τούς ανήκουν τα πάντα και ότι μπορούν να κάνουν ότι θέλουν, όποτε θέλουν, όπου θέλουν!

Ασυνείδητοι οι οποίοι θέλουν και να ψηφίζουν και να διαμορφώνουν την κοινή γνώμη, και οι οποίοι είναι βέβαιο πως την ίδια ακριβώς “παιδεία” θα περάσουν και στα παιδιά τους…

Το μόνο που μπορούμε να πούμε είναι αυτό που σχολίασε και ο ίδιος ο Κώστας Παρασκευάς:

Ευχαριστούμε που μας τιμήσατε με την παρουσία σας.

Οι παρακάτω φωτοραφίες εστάλησαν από αναγνώστες της σελίδας μας και προέρχονται από τον οικισμό του Παληού -ο οποίος κάθε χρόνο, τέτοια εποχή, αντιμετωπίζει ουκ ολίγα προβλήματα με τα χόρτα που χρήζουν κοπής αλλά δεν κόβονται παρά με μεγάλη καθυστέρηση.

Οι ίδιοι αναγνώστες, μάλιστα, μάς μετέφεραν ότι βρέθηκαν αντιμέτωποι ακόμα και με…φίδια τα οποία βγήκαν από τα μεγάλα αυτά χόρτα!

Όσον αφορά τα σκουπίδια…γνωστή η εικόνα, και όχι μόνο στο Παληό αλλά και αλλού…

Οι εξελίξεις των τελευταίων εβδομάδων με τον κορωνοϊό SARS-COV-2 και τον εγκλεισμό των δημοτών στα σπίτια τους δεν φαίνεται να επηρέασαν την ΔΙΑΑΜΑΘ και τον προγραμματισμό της για τη διαχείριση των απορριμμάτων στην περιφέρεια ΑΜΘ.

Έναν προγραμματισμό που έχει προκαλέσει πολλές αντιδράσεις, τόσο όσον αφορά το κόστος της διαχείρισης -το οποίο και μετακυλίεται στους δημότες (κάτι, μάλιστα, που έχει οδηγήσει και σε μεγάλες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη πολλών δήμων της περιφέρειας)- όσο και στις διαδικασίες που θα ακολουθηθούν για την διαχείρισή του (μάλιστα δεν είναι λίγοι αυτοί που μιλούν για “σκανδαλώδεις μεθοδεύσεις” από πλευράς της ΔΙΑΑΜΑΘ!)

Οι αυξήσεις στα δημοτικά τέλη -οι οποίες, όσον αφορά τον δήμο Καβάλας, ανέρχονται κοντά στο 50%- αποτέλεσαν αντικείμενο συζήτησης τις προηγούμενες εβδομάδες. Από την μια ο δήμαρχος Θόδωρος Μουριάδης ξεκαθάρισε -στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου- πως δεν τίθεται θέμα μη εφαρμογής της αύξησης αυτής εν καιρώ κορωνοϊού (με το σκεπτικό πως ο προϋπολογισμός της ΔΙΑΑΜΑΘ δεν επιδέχεται αλλαγών), και από την άλλη η αντιπολίτευση εξέφρασε εντελώς διαφορετική άποψη, τονίζοντας πως όχι μόνο μπορεί να ανασταλεί αυτή η αύξηση αλλά θα πρέπει να εφαρμοστεί άμεσα (καθώς μπορεί σταδιακά να αίρονται οι περιορισμοί στις μετακινήσεις και να ανοίγουν τα εμπορικά καταστήματα, ωστόσο η οικονομική κατάσταση των δημοτών και των επαγγελματιών δύσκολα αναμένεται να επανέλθει στα προ κορωνοϊού επίπεδα).

Πρόσφατη, μάλιστα, ήταν η κατάθεση πρότασης από 5 παρατάξεις της αντιπολίτευσης του δήμου Καβάλας για την αναστολή της ισχύος των αυξημένων δημοτικών τελών. Μιας πρότασης η οποία -εκτός των άλλων- περιελάμβανε και θέσεις για άμεση εξόφληση των οφειλών του δήμου προς τους επαγγελματίες (οφειλές της τάξης του 1,8 εκ. €) με στόχο την διοχέτευση ζεστού χρήματος στην αγορά, αναστολή κατασχέσεων σε βάρος δημοτών και επαγγελματιών, αναστολή διακοπής υδροδότησης σε όσους πραγματικά αντιμετωπίζουν πρόβλημα, μείωση τελών άρδευσης 30% στους αγρότες και διεκδίκηση έκτακτης χρηματοδότησης από την κυβέρνηση.

Μάλιστα, στην ίδια πρόταση είχαν τεθεί και θέσεις για την μεταφορά κονδυλίων από τους προϋπολογισμούς εκδηλώσεων που είτε έχουν ματαιωθεί (όπως το Kavala AirSea Show και το “Άδοντες και Ψάλλοντες εν τη καρδία”) είτε έχει μειωθεί το budget τους (όπως το Cosmopolis), με σκοπό την αναβάθμιση της κοινωνικής πολιτικής του δήμου.

Στο θέμα αυτό αναφέρθηκαν οι δημοτικοί σύμβουλοι Καβάλας Νίκος Ξανθόπουλος (επικεφαλής της παράταξης “Συνεργασία για την Καβάλα”) και Γιώργος Γουνελάς (μέλος της παράταξης “Ο Τόπος της Ζωής μας”) στην ιντερνετική ραδιοφωνική εκπομπή του Kavala Portal και του ParadiseGRadio “Η Επέλαση των Βαρβάρων”

Το θέμα, πάντως, της ΔΙΑΑΜΑΘ αναμένεται να έχει πολλά ακόμα επεισόδια, καθώς οι καταγγελίες για υπερχρεώσεις στα κοστολόγια για την διαχείριση των απορριμμάτων είναι πάρα πολλές για να αγνοηθούν (γνωστό είναι, εξάλλου, το παράδειγμα του προέδρου των δημοτικών υπαλλήλων Καβάλας Κώστα Γερακίνη ότι ο Δήμος Καβάλας δαπανά περίπου 121.000 ευρώ για ένα έτος ενώ η ΔΙΑΑΜΑΘ ζητά ποσό περίπου 384.000 ευρώ για ένα έτος!).

“Μπροστάρης” σε αυτές τις καταγγελίες είναι ο δήμαρχος Νέστου Σάββας Μιχαηλίδης, ο οποίος μιλώντας στην “Επέλαση των Βαρβάρων” δεν “μάσησε” τα λόγια του, αφήνοντας σαφείς αιχμές για υπερκοστολογήσεις από πλευράς της ΔΙΑΑΜΑΘ.

Μεταξύ άλλων, ο κ. Μιχαηλίδης ανέφερε πως:

Ο Γενικός Διευθυντής ΔΙΑΑΜΑΘ δηλώνει πως “Έχουμε έναν προϋπολογισμό, θα λειτουργήσουμε με αυτόν φέτος και θα δούμε τι θα προκύψει ως πραγματικό κόστος”. Αυτά τα πράγματα δεν γίνονται. Όταν πρόκειται να φορολογήσεις κόσμο (τα δημοτικά τέλη, από τα οποία θα καλυφθεί το κόστος της διαχείρισης των απορριμμάτων, είναι φόρος) πρέπει να είσαι ξεκάθαρος.

Εδώ το πράγμα δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Μπορεί να έχουμε έναν μαθηματικό τύπο που δίνει ένα τελικό αποτέλεσμα (στην προκειμένη περίπτωση, η τελική τιμή διαχείρισης ανά τόνο), όμως θα πρέπει να λάβουμε σοβαρά υπόψη το πόσο ωφέλιμη είναι αυτή η διαχείριση για την κοινωνία και το περιβάλλον, αλλά και το πώς ανταποκρίνεται στα τρέχοντα οικονομικά δεδομένα. Π.χ. αν πούμε ότι πρέπει να πληρώσει ο καθένας 5000 € για να έχουμε καθαρό περιβάλλον, καταλαβαίνετε ότι ένα τέτοιο κονδύλι δεν ανταποκρίνεται στα μέσα ελληνικά εισοδήματα.

Εγώ είχα επαναστατήσει και είχα ζητήσει αλλαγή στην διοίκηση της ΔΙΑΑΜΑΘ, ώστε να υπάρχει ένα πιο ρεαλιστικό μοντέλο και να εξεταστούν οι πιθανότητες για την υιοθέτηση ενός άλλου μοντέλου για την διαχείριση των απορριμμάτων. Ενός μοντέλου που δεν θα επιβάλλει πρόσθετα τέλη και θα διαχειρίζεται τα απορρίμματα με συμφέροντα οικονομικά κόστη και σεβασμό προς το περιβάλλον (ακόμα και αν χρειάζεται να αθετήσουμε συμφωνίες του παρελθόντος).

Δυστυχώς, όμως, οι νέοι δήμαρχοι που μπήκαν στην ΔΙΑΑΜΑΘ απεφάνθησαν ότι δεν επρόκειτο να αλλάξει κάτι και πως το ήδη υποβληθέν πλάνο της ΔΙΑΑΜΑΘ για την διαχείριση και την κοστολόγηση των απορριμμάτων δεν επρόκειτο να αλλάξει. Και μιλάμε για ένα πλάνο που μπορεί να είναι νομιμοφανές αλλά χρήζει σοβαρών καταγγελιών. Δεν γίνεται π.χ. η μεταφορά των απορριμμάτων, η οποία έχουμε υπολογίσει ότι κοστίζει 1.611.000 € ανά έτος, να προκηρύσσεται στα 4.935.000 € διότι -και καλά- κάποιοι δήμοι δεν μπορούν να επωμισθούν το κόστος μεταφοράς των απορριμμάτων τους. Δεν γίνεται, επίσης, να συνεχίζουμε να μιλάμε για ταφή απορριμμάτων και για 6 μονάδες, μικρές και μεγάλες, για “ανακάτεμα αέρα” και θάψιμο των υπόλοιπων απορριμμάτων, την ώρα που στην υπόλοιπη Ευρώπη εφαρμόζουν εδώ και δεκαετίες την καύση των απορριμμάτων.

Είναι ολοφάνερο πως κάναμε ένα σχέδιο για να ικανοποιήσουμε πρόσωπα. Και τα κόστη θα τα επωμιστούν οι πολίτες, προς όφελος ολίγων.

Η ΔΙΑΑΜΑΘ δεν μπορεί να δημιουργεί πλασματικούς προϋπολογισμούς, ούτε να επιβάλλει έναν σχεδιασμό που δεν τον θέλουν κάποιοι από τους δήμους. Υπάρχει ζήτημα νομιμοφάνειας και ηθικής. Όταν έχεις να κάνεις με 7 δημάρχους και δεν μπορείς να περάσεις έναν προϋπολογισμό θα έφευγα. Όλα αυτά είναι πολύ σοβαρά για να τα αφήσουμε σε έναν απλό γενικό διευθυντή.

Θα είμαι αρκετά επιθετικός από εδώ και πέρα. Αυτή η ιστορία θα κρατήσει σε μάκρος, αλλά θα μας δικαιώσει.

Κάποιοι, δυστυχώς, δεν πρόκειται να βάλουν μυαλό…

Αυτό είναι το συμπέρασμα στο οποίο οδηγηθήκαμε αβίαστα μόλις είδαμε τις παρακάτω εικόνες, οι οποίες αναρτήθηκαν από τους διαχειριστές του προφίλ “Κοινότητα Ζυγού Καβάλας” στο Facebook. Εικόνες που δεν μας είναι άγνωστες (μιας και σε πολλές άλλες περιπτώσεις έχουμε αντικρίσει παρόμοιες), αλλά που δυστυχώς φοβόμαστε πως δεν θα σταματήσουμε να αντικρίζουμε στο προσεχές μέλλον.

Ο λόγος…για τα “αποτυπώματα” κάποιων συμπολιτών που επισκέφτηκαν, τις τελευταίες ημέρες, το δάσος του Ζυγού!