Συνεργασία με τις ΗΠΑ για Λιμάνια – Ναυπηγεία: Χώρος – χρόνος και σχεδιασμός για το μέλλον…στο Φίλιππος Β’ «τι μέλλει γενέσθαι»;;
Η Δημοσιογραφική Ομάδα του «Kavala Portal» δηλώνει εκ προοιμίου ότι το περιεχόμενο της συνέντευξης του Υπουργού Ναυτιλίας κου Κικίλια σηματοδοτεί προφανώς και για την περιοχή της Καβάλας, (σε συνέχεια της αναφοράς του ιδίου στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης) μία μορφή ικανοποίησης, για λογαριασμό της περιοχής. Yπάρχουν όμως επιπλέον διεκδικήσεις, φιλοδοξώντας να λάβουν απάντηση (για παράδειγμα) για το ακριβές χρονοδιάγραμμα των εργασιών, όσον αφορά στον εμπορικό λιμένα της περιοχής «Φίλιππος Β΄»


Η πληροφόρηση από πλευράς του Υπουργείου Ναυτιλίας εν όψει της επικείμενης συνεργασίας με τις ΗΠΑ για λιμάνια και ναυπηγεία, ομολογουμένως αποτελεί μία επιτυχία, αλλά μας αναγκάζει να σκεφτούμε και να δράσουμε με φόντο και την ολοκλήρωση των εργασιών του εμπορικού λιμένα της Καβάλας.
**Αναλυτικότερα…
Στη συνέντευξη του Υπουργού Υπουργείου Ναυτιλίας που δόθηκε την Κυριακή 6/10/25 σε μεγάλο αθηναϊκό ΜΜΕ, με την είδηση ότι εγκαινιάζεται η πρόοδος συνεργασίας του Υπουργείου Ναυτιλίας με τις ΗΠΑ για λιμάνια και ναυπηγεία, οι παραγωγικοί φορείς της περιοχής Καβάλας απαιτούν ίσως και κάτι παραπάνω, εφόσον αυτό είναι εφικτό!
**Η περίπτωση του Εμπορικού Λιμένα ΦΙΛΙΠΠΟΣ Β΄
Δυστυχώς παραμένει άγνωστο το χρονοδιάγραμμα έναρξης και ολοκλήρωσης των εργασιών για το εμπορικό λιμάνι. Στην άκρως ενδιαφέρουσα συνέντευξη του Υπουργού κου Κικίλια, αναφορικά στην πρόοδο συνεργασίας της Χώρας μας με τις ΗΠΑ και την περαιτέρω ανάπτυξη σχέσεων, δεν φάνηκε να υπάρχει και πρόοδος των εργασιών του Εμπορικού λιμανιού της Καβάλας, αν και η παραχώρηση έχει πραγματοποιηθεί από τις αρχές του έτους… Έκτοτε δεν υπήρξε ουδεμία εξέλιξη. Εύλογα γεννάται το ερώτημα; Προς τι η πραγματοποίηση της παραχώρηση του εμπορικού λιμένα της Καβάλας;;
**Η γνωστοποίηση στο ΣΕΒΕ…
Από πλευράς του «Kavala portal» που προσκλήθηκε να συμμετάσχει στην ειδική εκδήλωση που πραγματοποίησε ο Σύνδεσμός Εξαγωγέων ΣΕΒΕ την Παρασκευή 19 Σεπτεμβρίου 2025 με θέμα την παρουσίαση της εκπονηθείσας μελέτης, αναφορικά στους αναπτυξιακούς δείκτες ανά Ελληνική περιφέρεια, αναφέρθηκε και στο ζήτημα του εμπορικού λιμένα.
**Ο ρόλος της διευκόλυνσης των μεταφορών σε σχέση με τους Δείκτες Ανάπτυξης για την περιοχή…
Όταν άνοιξε η συζήτηση και έγινε η εκτενής αναφορά στην διευκόλυνση των μεταφορών μέσα και από τα λιμάνια σε επίπεδα Μακεδονίας – Θράκης, (Καβάλας & Αλεξανδρούπολης) εμείς θέσαμε υπόψη στο Δ.Σ. του ΣΕΒΕ την πλήρη απραξία στην εξέλιξη των έργων στον εμπορικό λιμένα «Φίλιππος Β΄» της Καβάλας καθώς και την αναστολή της άδειας κατασκευής του σιδηροδρόμου και η σύνδεση του με αυτό…! Δύο σημαντικούς πυλώνες διευκόλυνσης των μεταφορών για την ανάπτυξη της Περιφέρειας ΑΜΘ.
Στη συνέχεια ο Πρόεδρος του ΣΕΒΕ κος Διαμαντίδης, άκουσε με ιδιαίτερη προσοχή την τοποθέτηση μας. Δεσμεύτηκε ότι θα μεταφέρει τα δύο θέματα ακόμη και στον ίδιο τον Πρωθυπουργό, καθώς το εμπορικό λιμάνι αποτελεί ένα από τους σημαντικούς αναπτυξιακούς συντελεστές.

** Η περίπτωση της ΑΜΘ…
Δυστυχώς η περιφέρεια Α.Μ.Θ δεν παρουσιάζει ακόμη ικανοποιητικούς αναπτυξιακούς δείκτες, αν και καταβάλλονται, αλλά και αποδεικνύονται οι προσπάθειες ανάκαμψης για την περιοχή από την διοίκηση της Περιφέρειάς και τον Περιφερειάρχη κο Χριστόδουλο Τοψίδη.
**Προς πλήρη ενημέρωση των αναγνωστών μας παραθέτουμε ολόκληρη την συνέντευξη του Υπουργού Ναυτιλίας κου Κικίλια
«Η συνεργασία μας με τις Ηνωμένες Πολιτείες στη ναυτιλία και τα ναυπηγεία, θα λάβει στρατηγικές διαστάσεις», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του που παραχώρησε στον τ/σ OPEN και στους δημοσιογράφους, Σπύρο Χαριτάτο και Αλεξάνδρα Χατζηγεωργίου.
Αναφερόμενος στην πρόσφατη επίσκεψή του στις Ηνωμένες Πολιτείες και στις συναντήσεις που πραγματοποίησε εκεί με υπουργούς και υψηλόβαθμους αξιωματούχους, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε τη σημασία της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας – ΗΠΑ στη ναυτιλία, την ενέργεια και τη ναυπηγική βιομηχανία, επισημαίνοντας: «Η Αμερική παράγει μεγάλες ποσότητες σχιστολιθικού φυσικού αερίου και το διαθέτει προς εξαγωγή. Η χώρα μας έχει σημαντικούς χώρους αποθήκευσης όπως η Ρεβυθούσα, έχει τερματικούς σταθμούς και ανάστροφους αγωγούς για να τροφοδοτήσει όλη την Ευρώπη, όπως αυτοί που ξεκινούν από την Αλεξανδρούπολη και θα δημιουργηθούν και άλλοι στο επόμενο χρονικό διάστημα, μαζί με σημαντικές υποδομές όπως λιμάνια σε στρατηγική γεωγραφική θέση. Έχει και κάτι ακόμα όμως: 5.800 πλοία της ελληνόκτητης ναυτιλίας, που μας κάνουν περήφανους. Η ελληνική ναυτιλία και οι άνθρωποί της – καπετάνιοι, μηχανικοί, πληρώματα και πλοιοκτήτες – αποτελούν ένα πολύ ισχυρό διαπραγματευτικό χαρτί, γιατί χωρίς τα πλοία και τους ναυτικούς δεν μπορεί να μεταφερθεί το αμερικανικό φυσικό αέριο στην Ευρώπη και στον υπόλοιπο κόσμο. Έχουμε το 20% του παγκόσμιου στόλου και πάνω από το 25% των LNG πλοίων στον πλανήτη. Η ήδη ισχυρή σχέση μας με τις Ηνωμένες Πολιτείες, θα λάβει περαιτέρω στρατηγικές διαστάσεις, μέσα από τη συνεργασία στη ναυτιλία και τα ναυπηγεία. Και αυτό θα ξεδιπλωθεί στους επόμενους μήνες και χρόνια».
Σχετικά με τη νέα Πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών, τόνισε ότι «Η Kimberly Guilfoyle είναι μια εξέχουσα προσωπικότητα με πολύ σημαντικό έργο, πρώην αναπληρώτρια Γενική Εισαγγελέας στην Καλιφόρνια, με ένα απίστευτο ρέκορντ πάνω από 90%, άνθρωπος του επιτελείου του Προέδρου Τραμπ, με άμεση πρόσβαση στην κυβέρνηση των ΗΠΑ και πρώτη πρέσβης της μεταπολίτευσης που, αν χρειαστεί, μπορεί να επικοινωνήσει απευθείας με τον Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών».
Ο κ. Κικίλιας σημείωσε τις αναπτυξιακές δυνατότητες της ελληνικής οικονομίας και τη νέα προοπτική που διαμορφώνεται μέσω της ναυτιλίας, των ναυπηγείων και της ενέργειας: «Οι Έλληνες και οι Ελληνίδες πρέπει να αισθάνονται και να είναι υπερήφανοι. Η χώρα δεν είναι ψωροκώσταινα και δεν είναι τελευταία τρύπα της φλογέρας. Έχει τεράστιες δυνατότητες, συγκριτικά πλεονεκτήματα και η ναυτιλία είναι προφανώς – και το κέρδισαν οι άνθρωποί της – η αιχμή του δόρατος, μαζί με την ενέργεια και τα ναυπηγεία, γιατί πλέον γίνονται επενδύσεις και σε ελληνικά ναυπηγεία και χαίρομαι για αυτό. Σύντομα θα υπάρχει η προοπτική να κατασκευάσουν μέσα από διαγωνιστικές διαδικασίες και πλοία για το Λιμενικό Σώμα και την Ακτοφυλακή. Τα λιμάνια και οι υποδομές μας, εφόσον φιλοξενούν πλοία LNG, bulk φορτίου ή containers, μπορούν παράλληλα να υποδέχονται και πολεμικά πλοία του ΝΑΤΟ ή των Ηνωμένων Πολιτειών. Όλα αυτά δημιουργούν θέσεις εργασίας, κινούν την οικονομία και παράγουν πλούτο για τη χώρα. Αυτό είναι όραμα για το σήμερα, το αύριο και την επόμενη γενιά» είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «ο τουρισμός είναι πολύ σημαντικός, όπως και οι υπηρεσίες και το real estate. Όμως, έχει έρθει η ώρα και άλλοι τομείς της οικονομίας να ανθίσουν και να επεκταθούν, για να μπορέσει η επόμενη γενιά να μείνει στην Ελλάδα, να μην φύγει στο εξωτερικό και να έχει αυτές τις πολύ καλά πληρωμένες θέσεις εργασίας που δημιουργούνται μέσα από τη ναυτιλία, την ενέργεια και τα ναυπηγεία. Αυτός είναι στόχος της κυβέρνησης και μια ευκαιρία που, επ’ ουδενί, δεν πρέπει να χαθεί».
Μιλώντας για τον εκσυγχρονισμό των μέσων και των υποδομών του Λιμενικού Σώματος, δήλωσε: «Θα προχωρήσουμε σε προμήθειες δύο μεγάλων σκαφών ανοιχτής θαλάσσης, άνω των 80 μέτρων, για την επιτήρηση των χωρικών υδάτων και τη θωράκιση της νοτιοανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα, πολλά σκάφη 30 μέτρων, ταχύτατα καταδιωκτικά, καθώς και μικρότερα σκάφη 12 έως 18 μέτρων, ώστε το Λιμενικό Σώμα να εξοπλιστεί παντού. Προμηθευόμαστε, επίσης, drone και νέες τεχνολογίες για την επιτήρηση της ΑΟΖ και την προστασία του θαλάσσιου πλούτου. Προχωρούμε σε 500 νέες προσλήψεις λιμενικών, σε ψηφιοποίηση του Υπουργείου και σε νέο επιχειρησιακό κέντρο – ένα εκσυγχρονισμένο “War Room” για το Εμπορικό Ναυτικό και το Λιμενικό Σώμα».
Τέλος, απαντώντας σε ερώτηση για την υπόθεση Ρούτση, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι «οι γονείς είναι φιγούρες ιερές. Δεν υπάρχει πιο σκληρό πράγμα, πιο τραγική φιγούρα από τη μάνα ή τον πατέρα που έχει χάσει το παιδί του. Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκδηλώσει τον πόνο του, όπως εκείνος ή εκείνη αισθάνεται. Εγώ θα ήθελα να μείνω εκεί, με σεβασμό σε αυτούς τους ανθρώπους. Η μικροπολιτική ποτέ δεν με ενδιέφερε, ποτέ δεν ασχολήθηκα. Δεν είναι αυτή η κουλτούρα μου και ο αξιακός μου κώδικας».
Σχετικές εικόνες





















