Ψήφισμα Πρωτοβουλίας για τη διάσωση του κτιρίου του ΣΦΓΤ

Στη συγκέντρωση της Δευτέρας 21 Οκτωβρίου 2024 που οργάνωσε η Επιτροπή Πρωτοβουλίας για τη Διάσωση της Στέγης του ΣΦΓΤ Καβάλας, με την παρουσία και του δ.σ. του Συνδέσμου και αφορούσε στην ενημέρωση και στον συντονισμό περαιτέρω ενεργειών και δράσεων, οι παρευρισκόμενοι ενέκριναν ομόφωνα το παρακάτω ψήφισμα:

ΨΗΦΙΣΜΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ 21/10/2024

Σήμερα 21 Οκτωβρίου 2024 οι πολίτες και φορείς που συγκεντρωθήκαμε στη Δημοτική Βιβλιοθήκη, μετά από πρόσκληση της Επιτροπής Πρωτοβουλίας για τη Διάσωση της Στέγης του Συνδέσμου Φίλων Γραμμάτων και Τεχνών και με αφορμή την Εξώδικη Δήλωση πρόσκληση της Μητροπόλεως Φιλίππων Νεαπόλεως και Θάσου προς τον ΣΦΓΤ για απόδοση της Στέγης του μετά από 64 χρόνια συνεχούς και αδιάλειπτης φωτεινής πολιτιστικής δράσης, ομόφωνα αποφασίζουμε:

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΣΤΕ για την απόπειρα της Μητροπόλεως Φιλίππων Νεαπόλεως και Θάσου να αποβάλει τον ΣΦΓΤ, από την φυσική και ιστορική του έδρα, το εμβληματικό κτίριο της οδού Κύπρου. Η έξωσή του, σε αντίθεση με κάθε έννοια αρμονικής συνύπαρξης, οδηγεί ευθέως στην ΔΙΑΛΥΣΗ του ιστορικού Συνδέσμου, που από την ίδρυσή του σκοπό είχε να προάγει το πνευματικό, καλλιτεχνικό και κοινωνικό επίπεδο της περιοχής μας και άφησε ανεξίτηλα τη σφραγίδα του στον εκπολιτισμό της. Μετά από τόσες αντιδράσεις, η επιμονή της Μητρόπολης στο σχέδιό της συνιστά επίδειξη αδιαλλαξίας.

ΑΠΟΡΡΙΠΤΟΥΜΕ το επιχείρημα της «κατοχής της νομής της κατ’ αντιποίηση», όταν είναι γνωστές οι δημόσιες τοποθετήσεις τόσο των Καπνεμπόρων που παραχώρησαν ΕΣΑΕΙ τη χρήση στο Σύνδεσμο, όσο και του μακαριστού μητροπολίτη Προκοπίου που δεσμεύτηκε για αδιάλειπτη λειτουργία του στο σύνολο του ισογείου του κτιρίου, αναγνωρίζοντας την προσφορά του στην πόλη. Η μεταβίβαση της κυριότητας το 2003 γίνεται σήμερα αιτία θανάτωσης δι’ ασφυξίας του Συνδέσμου. Η αυτοτελής λειτουργία του ΣΦΓΤ στο σύνολο του ισογείου είναι η αδήριτη άμεση αναγκαιότητα. Μέχρι νάρθει η ώρα της μόνης ορθολογικής και δίκαιης λύσης: Το ακίνητο να αποδοθεί στο σύνολό του στον ΣΦΓΤ, τον μοναδικό φορέα που επένδυσε γενναιόδωρα σ’ αυτό, με την πιο πολύτιμη επένδυση: το φως του σύγχρονου νεοελληνικού πολιτισμού που πρόσφερε αφειδώλευτα σε τρεις γενιές Καβαλιωτών και το δένδρο της γνώσης που φύτεψε σ’ αυτό το σημείο της πόλης. Κάθε άλλη λύση προσβάλλει την ιστορία του Συνδέσμου, την αυτοτελή του δράση θέτοντάς τον υπό έλεγχο και κηδεμονία, ενώ αφήνει μόνιμο τραύμα στο κύρος της Εκκλησίας διχάζοντας την κοινωνία.

ΚΑΛΟΥΜΕ όλους τους Καβαλιώτες, τους αιρετούς εκπροσώπους τους, τους πολιτιστικούς συλλόγους, να αντιδράσουν και να κινητοποιηθούν δίπλα μας δείχνοντας τη δημοκρατική τους ευαισθησία και αλληλεγγύη. Να υπογράψουν την διαμαρτυρία που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο. Να επαγρυπνούν και να αντιδράσουν στη βίαιη έξωση. Τώρα είναι η ώρα της ευθύνης. Για όλους! Ο Σύνδεσμος δεν θα αποχωρήσει οικειοθελώς ποτέ από την έδρα του.

ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΟΥΜΕ την Επιτροπή Πρωτοβουλίας να προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες έκφρασης του πρωτοφανούς και αυθόρμητου κύματος αντιδράσεων, δηλαδή:

· Συσπείρωσης πνευματικών ανθρώπων,

· Δημοσιοποίησης της διαμαρτυρίας μας τοπικά και πανελλαδικά,

· Νομικών και πολιτικών ενεργειών και κινητοποιήσεων,

διαμηνύοντας ότι η έξωση του ΣΦΓΤ δεν θα περάσει και ο ιστορικός σύλλογος θα είναι πάντα μια ζωντανή κυψέλη δημιουργίας, ένας φάρος πολιτισμού και προόδου.

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΣΤΕΓΗ! ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΕΞΩΣΗ!

Η Επιτροπή Πρωτοβουλίας για τη διάσωση της Στέγης




Και ξανά οι μυρωδιές από την ΒΦΛ στο προσκήνιο – Υπογραφές για αγορά μετρητών ρύπων (ηχητικό)

Για μια ακόμα φορά το (γερασμένο και χωρίς, επί της ουσίας, κανένα ουσιαστικό σχέδιο για την ανανέωση των εγκαταστάσεών του) εργοστάσιο των λιπασμάτων έχει μπει “στο κάδρο” της τοπικής κοινωνίας.

Και αυτό διότι τις τελευταίες ημέρες οι καταγγελίες για δυσοσμία και εκπομπές ρύπων από το εργοστάσιο δίνουν και παίρνουν (όπως, άλλωστε, συμβαίνει εδώ και πολλά χρόνια). Μάλιστα, ειδικά το απόγευμα του Σαββάτου 13 Ιουνίου 2020 -λόγω της καθαρότητας της ατμόσφαιρας- οι ρύποι που εκλύονταν από το εργοστάσιο έγιναν ορατοί ακόμα και στην Θάσο!

Εν μέσω όλης αυτής της κατάστασης μια νεοσύστατη ομάδα (ιδρύθηκε στις αρχές του Μαΐου) με την επωνυμία “Πρωτοβουλία για την προστασία του περιβάλλοντος ν. Καβάλας” επιχειρεί τις τελευταίες ημέρες να επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της αγοράς ενός σταθμού μέτρησης ατμοσφαιρικών ρύπων.

Μάλιστα τα μέλη της ομάδας έχουν ήδη ξεκινήσει την συλλογή υπογραφών με σκοπό να πιεστεί η δημοτική αρχή Καβάλας (αλλά και η αντιπεριφέρεια Καβάλας) και να προχωρήσει στην αγορά ενός τέτοιου σταθμού (στο πλαίσιο δεσμεύσεων που είχαν δοθεί κατά την περίοδο που ο σταθμός είχε ενοικιαστεί).

Πατήστε εδώ για να δείτε το έγγραφο στο οποίο καλούνται να υπογράψουν όσοι το επιθυμούν.

Μάλιστα, στην ανακοίνωση-πρόσκληση για την συλλογή υπογραφών επισημαίνουν ότι:

Δεν γίνεται οι κάτοικοι της πόλης να ζουν με το άγχος πότε θα φυσάει αλλά ούτε και να αδιαφορήσουν μπροστά στην τρομερή επιβάρυνση που δέχονται οι περιοχές του Χαλκερού και της Ν.Καρβάλης στις περιπτώσεις που δεν φυσάει.

Η τότε διοίκηση Τσανάκα είχε υποσχεθεί, μέσω της κυρίας Ιωσηφίδου, ότι η Δημωφέλεια θα προχωρούσε στην αγορά μετρητή αέριων ρύπων για να παρακολουθείται συνέχεια η κατάσταση, κάτι που φυσικά δεν έγινε ποτέ. Άλλαξαν οι διοικήσεις, άλλαξαν τα πρόσωπα και οι υποσχέσεις έμειναν υποσχέσεις.

Πολλές περιοχές της Ελλάδας που αντιμετωπίζουν προβλήματα αέριας ρύπανσης όπως η Αθήνα, ο Βόλος, η Κρήτη κ.α έχουν 2 και 3 μετρητές σε συνεχή λειτουργία για την καταγραφή των ποσοστών αέριας ρύπανσης.

Η λίστα με τις υπογραφές θα κατατεθεί τόσο στον Δήμο όσο και στην Περιφέρεια. Επιβάλλεται οι πολίτες που πραγματικά νοιάζονται για την υγιεινή διαβίωση των ίδιων,των παιδιών τους, των συμπολιτών τους αλλά και τη διατήρηση της φύσης, να συνασπιστούν γύρω από αυτή τη προσπάθεια και να προσπαθήσουν μέσω αυτής να γίνει το πρώτο βήμα ενός κύκλου πιέσεων με στόχο τη βελτίωση των κακώς κειμένων,σχετικά με την περιβαλλοντική ρύπανση, που ποτέ δεν έλειψαν από την πόλη μας.

Ποιο το κόστος για την προμήθεια ενός σταθμού μέτρησης ρύπων

Για το θέμα του σταθμού μέτρησης ρύπων (με δεδομένες και τις πρόσφατες δηλώσεις -στο δημοτικό συμβούλιο- του δημάρχου Καβάλας Θόδωρου Μουριάδη ότι έχει ζητηθεί η συνδρομή του καθηγητή του Τμήματος Μηχανικών Περιβάλλοντος του ΔΠΘ Σπύρου Ραψομανίκη για την καταμέτρηση των ρύπων πέριξ της ΒΦΛ) ερωτήθηκε -από την ιντερνετική ραδιοφωνική εκπομπή του Kavala Portal και του ParadiseGRadio “Η επέλαση των Βαρβάρων”- ένας άλλος καθηγητής του ίδιου Τμήματος, ο Γιώργος Γκαϊντατζής (ο οποίος είχε πρωτοστατήσει το 2018 στην ομαλή λειτουργία του σταθμού που είχε ενοικιαστεί).

Μεταξύ άλλων ο κ. Γκαϊντατζής τόνισε ότι:

Εκείνη ήταν η μόνη ολοκληρωμένη και σοβαρή προσπάθεια που έγινε εδώ και πολλά χρόνια για την καταμέτρηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Νέα Καρβάλη και στο Χαλκερό (μέχρι τότε είχαμε μόνο σκόρπιες ενδείξεις). Δυστυχώς διήρκεσε μόλις 6 μήνες, αν και θα έπρεπε (για λόγους επιστημονικής αξιοπιστίας) να διαρκέσει 1 χρόνο.

Τότε είχα προτείνει την αγορά ενός τέτοιου σταθμού (από τον δήμο), δεσμευόμενος μάλιστα ότι θα τον επιβλέπω αφιλοκερδώς. Το γιατί δεν έγινε αυτή η αγορά δεν μπορώ να το ξέρω.

Η προμήθεια ενός τέτοιου σταθμού, μαζί με όλον τον συνοδευτικό του εξοπλισμό (προστατευτικός κλωβός, όργανα κλπ.) στοιχίζει περίπου 100.000 €. Στο κόστος αυτό θα πρέπει να προστεθεί και ένα ετήσιο κονδύλι της τάξης των 10.000 € για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών.

Μπορούμε, επίσης, να πάρουμε 3-4 μικρότερους σταθμούς, τα αποτελέσματα των οποίων μπορεί να μην έχουν το ίδιο επίπεδο ακριβείας με αυτά του σταθμού που ανέφερα προηγουμένως αλλά μπορούν να μας δώσουν μία αρκετά καλή εκτίμηση. Ένα τέτοιο δίκτυο σταθμών κοστίζει περίπου 60.000 €.

Σε κάθε περίπτωση ο σταθμός θα πρέπει να τοποθετηθεί είτε στη Νέα Καρβάλη είτε στο Χαλκερό. Η εγκατάσταση του στα όρια της βιομηχανίας δεν έχει απολύτως κανένα νόημα διότι εμάς μας ενδιαφέρει να διαπιστώσουμε τι αέρα αναπνέουν οι κάτοικοι.

Επίσης, δεν έχει νόημα να μιλάμε για το αν η ΒΦΛ βγάζει σωστούς ρύπους. Η νομοθεσία επιβάλλει να μετράμε τους ρύπους από τις καμινάδες. Ναι, εκεί μπορεί να δίνει μετρήσεις κάτω του ορίου, αλλά αυτό δεν λέει τίποτα. Π.χ. τα αυτοκίνητα περνάνε από ΚΤΕΟ και είναι όλα καλά. Αλλά αν βάλεις 1 εκατομμύριο αμάξια στην Αθήνα, τότε δεν μπορείς παρά να μιλήσεις για υπερσυγκέμτρωση ρύπων.