Ποδηλατικό διήμερο Θάσου 2026: Επιστρέφει τον Μάιο για 20η φορά!
Για 20η φορά θα διεξαχθεί, τον προσεχή Μάιο 2026, το “Ποδηλατικό διήμερο Θάσου”, το οποίο έχει πλέον μετατραπεί σε θεσμό για τους λάτρεις του ποδηλάτου -όχι μόνο Έλληνες αλλά και αλλοδαπούς.
Το διήμερο 2 και 3 Μαΐου 2026, η Περιβαλλοντική Κίνηση Θάσου και η οργανωτική ομάδα MTBR THASSOS TEAM ετοιμάζουν μια ακόμα γιορτή για όλους τους ερασιτέχνες φίλους της ποδηλασίας από όλα τα Βαλκάνια και όχι μόνο.
Όπως και πέρσι, έτσι και φέτος θα διεξαχθούν οι εξής αγώνες:
Με μεγάλη επιτυχία, και με τη συμμετοχή 150 ατόμων, πραγματοποιήθηκε το πρωί της Κυριακής 12 Οκτωβρίου 2025, η 15η ποδηλατοδρομία του δήμου Παγγαίου στην ΔΕ Πιερέων.
Οι ποδηλάτες ξεκίνησαν από τα “Καϊνάκια” στον Πλατανότοπο και κατέληξαν στην πλατεία της Αυλής, με σκοπό να στείλουν το μήνυμα πως τοποδήλατο είναι τρόπος άθλησης και τρόπος ζωής.
Δήμος Παγγαίου: Για 15η χρονιά παίρνουμε τα ποδήλατά μας (Κυριακή 12 Οκτωβρίου)
Με κεντρικό σύνθημα το : ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΤΡΟΠΟΣ ΑΘΛΗΣΗ-ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣ ο Δήμος Παγγαίου- Αντιδημαρχία Πολιτισμού Αθλητισμού Νεολαίας Τουριστικής Ανάπτυξης & Προβολής, διοργανώνει την Κυριακή 12.10.2025, στις 11:00 π.μ., στη Δημοτική Ενότητα Πιερέων, την 15η Ποδηλατοδρομία, με αφετηρία την περιοχή ΄΄Καϊνάκια΄΄ της Κοινότητας Πλατανοτόπου και τερματισμό μπροστά από την πλατεία της Κοινότητας Αυλής.
Σκοπός της διοργάνωσης είναι η ανάδειξη των αναρίθμητων πλεονεκτημάτων της ποδηλασίας και γενικότερα της σωματικής άθλησης , τα οποία μπορούν να επηρεάσουν άμεσα την ποιότητα ζωής, καθώς και της τακτικής άσκησης ως αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας.
Στους συμμετέχοντες θα δοθούν μετάλλια, καθώς επίσης θα κληρωθούν ένα ποδήλατο και δυο κράνη.
Ποδηλατική δράση στην Καβάλα (βίντεο-φωτογραφίες)
Με τη συμμετοχή περίπου τριακοσίων (300) μικρών και μεγάλων ποδηλατών και την παρουσία των Αντιδημάρχων Αθλητισμού, Κώστα Βακιρτζή, Παιδείας και Πολιτισμού, Απόστολου Μουμτσάκη, Οικονομικών Υπηρεσιών, Γιάννη Προμούσα και του Προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου Καβάλας, Κωνσταντίνου Πεφάνη, πραγματοποιήθηκαν το απόγευμα του Σαββάτου 5 Ιουνίου 2021, στο κέντρο της πόλης, οι ποδηλατικές δράσεις του Δήμου Καβάλας.
Τα παιδιά είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τα είδη και τον εξοπλισμό του ποδηλάτου, πήραν μέρος στις ειδικές διαδρομές που έστησαν οι υπεύθυνοι του Τμήματος Ποδηλασίας του ΑΟΚ και παρακολούθησαν τον τρόπο με τον οποίο κατασκευάζουν τις δημιουργίες τους τα μέλη του Συλλόγου Εικαστικών Τεχνών και Φιλοτέχνων Καβάλας Art Attack.
Οι ποδηλατικές δράσεις ολοκληρώθηκαν με την καθιερωμένη ποδηλατοδρομία στους κεντρικούς δρόμους της Καβάλας (Πλατεία Ροδόπη – Καλαμίτσα – Προτομή Κανάρη) και την κλήρωση ενός ποδηλάτου για τους συμμετέχοντες, το οποίο πρόσφερε το κατάστημα ποδηλάτων “ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ, του Τάσου Αγγελίδη.
Ο Δήμος Καβάλας επιθυμεί να ευχαριστήσει για την άψογη συνεργασία το Τμήμα Ποδηλασίας του ΑΟΚ και τον Σύλλογο Εικαστικών Τεχνών και Φιλοτέχνων Καβάλας Art Attack, καθώς και το προσωπικό της Τροχαίας Καβάλας, του Λιμεναρχείου Καβάλας και της Δημοτικής Αστυνομίας Καβάλας, για την ομαλή διεξαγωγή της ποδηλατοδρομίας.
Το μεγαλύτερο ευχαριστώ ανήκει στους ποδηλάτες και τους γονείς τους που κατάφεραν να κάνουν το ποδήλατο βασικό στοιχείο της καθημερινότητας μας και μέσο βιώσιμης μετακίνησης σε διάφορα σημεία της πόλης.
Μπορεί η Καβάλα να έχει ποδηλατόδρομους; (φωτογραφίες)
Με σχετικά μικρή συμμετοχή -σε σχέση με την αντίστοιχη εκδήλωση που είχε πραγματοποιηθεί στις αρχές Ιουνίου- έλαβε χώρα το απόγευμα της Κυριακής, στο ΔΑΚ Καλαμίτσας, η προγραμματισμένη εκδήλωση με την οποία ο δήμος Καβάλας συμμετείχε στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας. Η εκδήλωση, η οποία διοργανώθηκε μαζί με το τμήμα ποδηλασίας του ΑΟ Καβάλα και το Νομαρχιακό σύλλογο ΑΜΕΑ Καβάλας, περιέλαβε -μεταξύ άλλων- παρουσίαση των βασικών τύπων ποδηλάτου που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στους δρόμους, μία μίνι ποδηλατοβόλτα για μικρά παιδιά εντός του χώρου του ΔΑΚ Λαπαβίτσας, και την βασική ποδηλατοβόλτα από την Καλαμίτσα μέχρι και την παραλιακή οδό.
Σχόλιο γράφοντος:
Το βασικότερο στοίχημα που φαίνεται ότι έχει τεθεί από τους διοργανωτές -και που έχει καταγραφεί σε παλαιότερες συναντήσεις τους- είναι η δημιουργία ενός ποδηλατόδρομου που θα συνδέει την παραλιακή οδό με την Καλαμίτσα.
Δεν είναι η πρώτη φορά που έχει τεθεί αυτό το όραμα -ανάλογες βλέψεις είχε και η προηγούμενη δημοτική αρχή, της Δήμητρας Τσανάκα-. Δυστυχώς όμως η πραγματικότητα της Καβάλας είναι από μόνη της τέτοια που δυσκολεύει την υλοποίηση τέτοιων οραμάτων.
Και όταν λέμε “πραγματικότητα” δεν εννοούμε μόνο το κακής ποιότητας οδικό δίκτυο (το οποίο, μάλιστα, συχνά-πυκνά επιβαρύνεται ακόμα περισσότερο από εργασίες που γίνονται χωρίς ιδιαίτερη επιμέλεια, τόσο στο άνοιγμα τρυπών όσο και στο κλείσιμό τους) και την μορφολογία και την ρυμοτομία της Καβάλας, αλλά και την νοοτροπία των Καβαλιωτών -οδηγών και μη.
Συγκεκριμένα:
α) Έλεγε χτες ο δήμαρχος Θόδωρος Μουριάδης πως θα πρέπει οι Καβαλιώτες να αρχίσουν να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ώστε να αποσυμφορηθεί το κέντρο της πόλης. Έχουμε πει πολλές φορές πως μια τέτοια ιδέα μάς βρίσκει απόλυτα σύμφωνους, αλλά δυστυχώς αποδεικνύεται καθημερινά πως “είμαστε μόνοι μας”.
Διότι όταν οι Καβαλιώτες “λυπούνται” ακόμα και το κόστος του εισιτηρίου των αστικών λεωφορείων (να δεχθούμε ότι είναι αρκετά υψηλό σε σχέση με άλλες πόλεις, αλλά γνωριζόμαστε καλά και ξέρουμε πως ακόμα και μια γενναία μείωση του κόστους δεν θα είναι αρκετή σε πολλούς από εμάς), χωρίς παράλληλα να καταλαβαίνουν πως το ίδιο ακριβώς κόστος έχει, όσον αφορά την κατανάλωση βενζίνης, και η μετακίνηση στο κέντρο (για να μην μιλήσουμε για την ταλαιπωρία για την εύρεση χώρου στάθμευσης),
όταν αρκετοί από εμάς αντιμετωπίζουν, συχνά, το λεωφορείο ως ένα “παρακατιανό” μέσο (σε αντίθεση π.χ. με το αυτοκίνητό μας),
γίνεται εύκολα αντιληπτό πως μια μαζική στροφή στα μέσα μαζικής μεταφοράς (με τα λιγοστά δρομολόγιά τους -άλλη πονεμενη ιστορία) θα “βγάλει ” πολλούς Καβαλιώτες από την βόλεψή τους και την “ευκολία” τους.
β) Με την στενότητα που έχουν οι δρόμοι στην Καβάλα του σήμερα (που πρέπει να έρθει η “Λευκή Νύχτα” ή η “Αλφαβητοπαρέλαση” για να καταλάβουμε πως η οδός Ομονοίας χωράει άνετα και αυτοκίνητα και λεωφορεία αλλά και ποδήλατα, που η Ελ. Βενιζέλου -ειδικά στο κομμάτι μετά τον δημοτικό κήπο- είναι πρακτικά αδιάβατη για ποδήλατα, που οι οδοί Ερυθρού Σταυρού, Χρυσοστόμου Σμύρνης και Τενέδου έχουν τις διαχωριστικές νησίδες που περιορίζουν ακόμα περισσότερο το ήδη μικρό τους πλάτος, και που η παραλιακή οδός είναι τον χειμώνα ένα πολύ μεγάλο πάρκινγκ), και με τα σταθμευμένα οχήματα στο πλάι (ακόμα πάνω στα πεζοδρόμια) να “κάνουν πάρτι”, το να μπουν και ποδηλατόδρομοι ισοδυναμεί με “όνειρο θερινής νυχτός”!
Και όλα αυτά την ώρα που, αντί να βρούμε τρόπους από μόνοι μας για να περιορίσουμε την χρήση αυτοκινήτων στο κέντρο της Καβάλας, ζητούμε με απίστευτη “λαιμαργία” ολοένα και περισσότερες θέσεις στάθμευσης – χωρίς να συνειδητοποιούμε πως οι νέες θέσεις στάθμευσης θα φέρουν και άλλη, μεγαλύτερη ανάγκη για νέες θέσεις στάθμευσης, οι τελευταίες θα φέρουν μία άλλη, ακόμα μεγαλύτερη ανάγκη για νέες θέσεις στάθμευσης…με λίγα λόγια, ακόμα και μετά από 100 χρόνια θα είναι οι απόγονοί μας στο “0” και θα ζητάνε θέσεις στάθμευσης!!!
γ) Ακόμα και σήμερα, σε μια χρονική συγκυρία που η αγορά του ποδηλάτου γνωρίζει μια πρωτόγνωρη άνθηση (είτε λόγω του κορωνοϊού είτε λόγω της επιδότησης για τα ηλεκτρικά ποδήλατα είτε, πάλι, λόγω της “τρέλας” αρκετών Καβαλιωτών), οι ποδηλάτες αντιμετωπίζονται από τους οδηγούς -αλλά, πολλές φορές, ακόμα και από τους πεζούς- ως “εξωγήινοι”, ως οι “τρελοί του χωριού” που εμποδίζουν τα αυτοκίνητα από το να παρκάρουν ή να κινηθούν όπως και όποτε θέλουν οι οδηγοί τους.
Και ναι, φυσικά υπάρχουν και οι ποδηλάτες που συχνά κινούνται εντελώς απρόσεκτα και με πλήρη άγνοια του Κ.Ο.Κ. (ή, όπως λέγαμε όταν ήμασταν μικροί, “παίρνουν τις στροφές και τσιρίζουν οι γάτες”). Φυσικά και υπάρχουν και αυτοί, ουδείς λέει το αντίθετο.
Όμως οι περισσότεροι εξ αυτών δεν έχουν αυτή τη νοοτροπία – απλά αναγκάζονται να μετατραπούν σε…χέλια για να περάσουν μέσα από τους δρόμους και τα οχήματα, παίζοντας συχνά με τα “νεύρα” των οξύθυμων οδηγών ή διακινδυνεύοντας ακόμα και την σωματική τους ακεραιότητα!
Και το τελικό ερώτημα είναι πολύ απλό:
Αξίζει τον κόπο;
Η απάντηση που θα δώσουμε δεν θα αρέσει σε πολλούς:
Ναι, αξίζει τον κόπο!
Όλα αυτά που αναφέραμε ανήκουν σε μια πόλη γερασμένη, κουρασμένη και βαριεστημένη, μια πόλη που ξυπνάει το πρωί και αναρωτιέται πότε θα έρθει η ώρα για να κοιμηθεί, μια πόλη (επί της ουσίας) αφιλόξενη για τους Καβαλιώτες -οι οποίοι, όμως, απλά έχουν βολευτεί με αυτή την κατάσταση και, αντί να βρουν τρόπους για να την αλλάξουν, βρίσκουν δικαιολογίες για να μην την αλλάξουν.
Όμως αυτή η πόλη πρεπει να αλλάξει, να γίνει πιο ανθρώπινη, πιο φιλική προς τους πολίτες της, πιο “πόλη για να ζεις”. Δεν γίνεται αλλιώς, “δεν πάει άλλο”.
Και αυτό που χρειάζεται αυτή η πόλη είναι “να σπάσουμε αυγά” για να “κάνουμε ομελέτα”. Χρειάζονται ριζικές, ριζοσπαστικές λύσεις, που βραχυπρόθεσμα θα ενοχλήσουν πολλούς συμπολίτες μας αλλά μακροπρόθεσμα μόνο καλό θα τους κάνει.
Και εννοείται πως όλα αυτά χρειάζονται σχέδιο, προγραμματισμό, συνέπεια, όραμα, βάθος χρόνου (ας γίνει ακόμα και μέσα σε 10 χρόνια) και…”κάκαλα”.
Τα έχει όλα αυτά η δημοτική αρχή του Θόδωρου Μουριάδη; Δεν μένει παρά να το δούμε…
Πρωτομαγιά στην Θάσο, με τους Θάσιους να εκδράμουν…με ποδήλατα!
Ένα από τα πλέον αναμενόμενα αθλητικά γεγονότα στον νομό Καβάλας κατά την διάρκεια της άνοιξης είναι, αναμφίβολα, ο “Θεαγένειος Δρόμος” (μήκους 100 και 20 χιλιομέτρων) και το “Διεθνές Ποδηλατικό Διήμερο” που διεξάγονται κάθε χρόνο στην Θάσο.
Φέτος, ως γνωστόν, ο “Θεαγένειος Δρόμος” είχε προγραμματιστεί για τις 25 Απριλίου, ενώ το “Ποδηλατικό Διήμερο” (το οποίο παραδοσιακά αποτελεί μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για την προσέλευση τουριστών από το εξωτερικό -ιδίως από την Ρουμανία) είχε προγραμματιστεί για τις 2 και 3 Μαΐου.
Ωστόσο η “επέλαση” του κορωνοϊού SARS-COV-2, η οποία έχει κυριολεκτικά “παραλύσει” ολόκληρο τον πλανήτη, δεν θα ήταν δυνατόν να μην επηρεάσει και τις 2 αυτές διοργανώσεις, οι οποίες -όπως έγινε γνωστό από ανακοίνωση που εξέδωσε η οργανωτική επιτροπή- ακυρώθηκαν μέχρι νεωτέρας.
Αυτό, όμως, που δεν έγινε επίσημα γνωστό από την οργανωτική επιτροπή -καθώς δεν έχουν ακόμα ληφθεί οι οριστικές αποφάσεις– είναι ότι, σε αντικατάσταση των αγώνων αυτών, ετοιμάζεται μια άλλη δράση που θα απευθύνεται κατά κύριο λόγο στους κατοίκους της Θάσου -λόγω και των τελευταίων αποφάσεων για τον περιορισμό της μετακίνησης επιβατών από και προς το “σμαραγδένιο νησί”.
Η δράση αυτή προγραμματίζεται για την Παρασκευή 1 Μαΐου -στο πλαίσιο, δηλαδή, της Πρωτομαγιάς– και θα επιτρέπει στους κατοίκους της Θάσου να εκδράμουν στους αγαπημένους τους προορισμούς χρησιμοποιώντας…αποκλειστικά το ποδήλατό τους!Αυτό σημαίνει ότι δεν θα επιτρέπεται οποιαδήποτε μετακίνηση με άλλο μέσο (π.χ. αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή λεωφορείο) παρά μόνο με ποδήλατο!
Σύμφωνα με τους διοργανωτές, η δράση αυτή δεν θα έχει ως μοναδικό της σκοπό την ψυχαγώγηση των κατοίκων της Θάσου αλλά και την ανάδειξη του ποδηλάτου ως ένα απλό, προσιτό, αξιόπιστο και φιλικό προς το περιβάλλον μεταφορικό μέσο – ένα μέσο που μόνο βοηθάει τους ανθρώπους σ’ έναν υγιεινό τρόπο ζωής, αλλά προάγει τον σεβασμό για το περιβάλλον και έχει θετικό αντίκτυπο στο κλίμα.
Η πρόταση “έπεσε στο τραπέζι” την περασμένη εβδομάδα, και έχει ήδη βρει πολύ θετική ανταπόκριση από τον δήμο Θάσου και την περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, αλλά και την Ένωση Ξενοδόχων Θάσου (η οποία παραδοσιακά στηρίζει τον “Θεαγένειο Δρόμο” και το “Διεθνές Ποδηλατικό Διήμερο”).
Ήδη, μάλιστα, έχουν γίνει και οι πρώτες διερευνητικές συναντήσεις με σκοπό τον συντονισμό των προαναφερθέντων φορέων για την διοργάνωση αυτής της δράσης. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να γίνουν επαφές με πολιτιστικούς συλλόγους (οι οποίοι, σύμφωνα με τον σχεδιασμό των διοργανωτών, θα προσφέρουν παραδοσιακά εδέσματα στους ποδηλάτες που θα διασχίζουν τους οικισμούς της Θάσου), με την Αστυνομική Διεύθυνση Καβάλας (η οποία και θα αναλάβει το καθήκον της επιτήρησης της κυκλοφορίας) αλλά και με το Κέντρο Υγείας Πρίνου -το προσωπικό του οποίου αναμένεται να τεθεί σε πλήρη επιφυλακή για την υγειονομική κάλυψη της εκδήλωσης.
Τα εμπόδια που καλούνται να υπερπηδήσουν, πάντως, δεν είναι λίγα – με δεδομένο ότι ελάχιστοι πιστεύουν πως τα μέτρα που έχουν επιβληθεί για τον περιορισμό των “άσκοπων μετακινήσεων” θα έχουν χαλαρώσει μέχρι εκείνη την περίοδο:
α) τα δικαιολογητικά θα πρέπει να έχουν μαζί τους όσοι εκδράμουν με τα ποδήλατά τους ή τα SMS θα πρέπει να αποστείλουν στον ειδικό αριθμό 13033 (καθώς υπάρχει, πλέον, το ενδεχόμενο να επιβληθεί ακόμα και χρονικός περιορισμός στις μετακινήσεις).
β) οι αποστάσεις που θα πρέπει να κρατούν μεταξύ τους οι ποδηλάτες
γ) η ανάγκη για στενότερο έλεγχο των επιβατών που θα χρησιμοποιήσουν τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια εκείνη την ημέρα (ή και την παραμονή, αν θελήσουν να διανυκτερεύσουν)
δ) το ενδεχόμενο και άλλοι δήμοι ανά την Ελλάδα να πληροφορηθούν για την εκδήλωση αυτή και να θελήσουν να διοργανώσουν κάποια αντίστοιχη δράση -προκαλώντας μια γενικευμένη έξοδο ελάχιστες μόνο ημέρες μετά το Πάσχα (το οποίο και προβλέπεται να περάσουμε στα σπίτια μας)
ε) αν θα υπάρχει επάρκεια σε προστατευτικά είδη (μάσκες, γάντια κλπ) για τους εκδρομείς
στ) αν θα υπάρχει επάρκεια σε ποδήλατα και ποδηλατικό εξοπλισμό -καθώς προβλέπεται πως, σε περίπτωση που κάποιος δεν διαθέτει ποδήλατο, θα μπορεί να νοικιάσει ένα ποδήλατο (και τον απαραίτητο συνοδευτικό εξοπλισμό, όπως π.χ. κράνος) σε πολύ καλή τιμή.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Kavala Portal, μέχρι στιγμής δείχνει να έχει ξεπεραστεί μόνο το τελευταίο πρόβλημα. Και αυτό διότι η οργανωτική επιτροπή του Θεαγένειου Δρόμου και του Διεθνούς Ποδηλατικού Διημέρου έχει ήδη εγγυηθεί πως θα διαθέσει στο κοινό της Θάσου επαρκή αριθμό ποδηλάτων που θα καλύπτουν τις ανάγκες του κάθε επίδοξου ποδηλάτη (ανεξαρτήτως ηλικίας και επιπέδου φυσικής κατάστασης – μάλιστα προβλέπεται να διατεθούν ακόμα και mountain bikes).
Επιπλέον, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να υπάρξουν συναντήσεις ακόμα και με τους 4 βουλευτές του νομού Καβάλας, με σκοπό -από κοινού- να ασκηθεί πίεση προς την κυβέρνηση ώστε να υπάρξει μια “χαλάρωση” των μέτρων ειδικά για την Θάσο, και ειδικά για την Πρωτομαγιά.
Πάντως, αυτό που έχει ήδη αρχίσει να συζητείται έντονα είναι το ενδεχόμενο να μην διεξαχθεί η όλη εκδήλωση την Πρωτομαγιά αλλά να μετατεθεί χρονικά για τις αρχές Ιουνίου (με επικρατέστερη ημερομηνία την Κυριακή 7 Ιουνίου)3 είναι τα βασικά επιχειρήματα υπέρ της μετάθεσης αυτής:
α) το ότι πιστεύεται και εκτιμάται πως τα μέτρα για τον περιορισμό των άσκοπων μετακινήσεων των πολιτών θα έχουν χαλαρώσει μέχρι τότε,
β) η δράση θα μπορούσε να αποτελέσει, εκείνη τη χρονική στιγμή, μια πρώτης τάξεως “ένεση” θετικής ενέργειας και ψυχολογίας εν όψει του δύσκολου καλοκαριού που αναμένεται (λόγω των, κατά γενική ομολογία, δυσμενών προβλέψεων για την φετινή τουριστική κίνηση λόγω των επιπτώσεων από το πέρασμα του κορωνοϊού), και
γ) το ότι, σε αυτή την περίπτωση, η εκδήλωση μπορεί να συνδυαστεί με τον εορτασμό της “Παγκόσμιας Ημέρας Ποδηλάτου” (η οποία έχει οριστεί από τον ΟΗΕ στις 3 Ιουνίου ως ημέρα διοργάνωσης εκδηλώσεων και δραστηριοτήτων με στόχο την ανάπτυξη μιας κουλτούρας ποδηλασίας στην κοινωνία και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας)
Το Kavala Portal θα παρακολουθεί με ενδιαφέρον το θέμα και θα “επιστρέψει” σύντομα με νέες πληροφορίες…
