Δελτίο τύπου

Με απόφαση του Περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Χρήστου Μέτιου, η Περιφέρεια ΑΜΘ διαθέτει 25.000 ευρώ από πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων για την αγορά και μεταφορά ειδών πρώτης ανάγκης στις περιοχές της Πελοποννήσου και της Στερεάς Ελλάδας που δοκιμάστηκαν από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές.

Η βοήθεια της Περιφέρειας ΑΜΘ αποτελείται από υγειονομικό υλικό (γάζες, κρέμες, αντισηπτικά, αντιπυρετικά-αναλγητικά, μάσκες), εσώρουχα για παιδιά και ενήλικες, είδη καθαρισμού (κουβάδες, χλωρίνες, σκούπες, σφουγγαρίστρες, καθαριστικά τζαμιών, χαρτί κουζίνας) καθώς επίσης 20 τόνους ζωοτροφών (σιτάρι, κριθάρι και καλαμπόκι).

Παράλληλα η Περιφέρεια, μέσω των χωρικών Αντιπεριφερειαρχών, συντόνισε τη συγκέντρωση επιπλέον ζωοτροφής (κυρίως μηδικής) που προσφέρουν αφιλοκερδώς οι κτηνοτρόφοι της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης για να στηρίξουν τους συναδέλφους τους στις πυρόπληκτες περιοχές, καθώς και επιπλέον ειδών πρώτης ανάγκης που προσφέρουν επιχειρηματίες της περιοχής.

Μέχρι και σήμερα, Τετάρτη 18 Αυγούστου, έχουν φορτωθεί με ζωοτροφή 7 φορτηγά, τα οποία ήδη κατευθύνονται στις πληγείσες περιοχές με έξοδα της Περιφέρειας. Μέχρι το τέλος της εβδομάδας, θα έχουν φορτωθεί και θα έχουν ξεκινήσει άλλα 3 φορτηγά, ενώ μέχρι το τέλος της ερχόμενης εβδομάδας θα έχουν σταλεί ακόμα 2 φορτηγά.

Σε δήλωσή του για το θέμα ο κ. Μέτιος ανέφερε:

«Από την έναρξη των πυρκαγιών είχα επικοινωνία με τους Περιφερειάρχες Πελοποννήσου Παναγιώτη Νίκα και Στερεάς Ελλάδας Φάνη Σπανό και τους εξέφρασα την στήριξη της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στη δοκιμασία που αντιμετωπίζουν οι περιοχές τους.

Τα είδη πρώτης ανάγκης που θα στείλουμε ως Περιφέρεια επιλέχθηκαν με βάση τις ανάγκες που μας μετέφεραν οι δύο Περιφερειάρχες και σε συνεννόηση μαζί τους.

Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους κτηνοτρόφους και τους επιχειρηματίες της Περιφέρειάς μας για την προσφορά τους, καθώς επίσης όσους εργάστηκαν για τον συντονισμό της επιχείρησης. Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει στους κτηνοτρόφους της Περιφερειακής Ενότητας Δράμας που προσέφεραν τη μεγαλύτερη ποσότητα ζωοτροφών.»

Σύσκεψη με θέμα το φαινόμενο της ανάπτυξης φυτοπλαγκτόν στο Θρακικό Πέλαγος συγκάλεσε ο Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Χρήστος Μέτιος στην έδρα της Περιφέρειας στην Κομοτηνή.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και Υποδομών κ. Δημήτρης Γαλανόπουλος και ο Αντιπεριφερειάρχης Αλιευτικής Πολιτικής κ. Ανδρέας Καραγιώργης, ο Καθηγητής του Τμήματος Ιατρικής και Διευθυντής του Εργαστηρίου Υγιεινής και Προστασίας Περιβάλλοντος του ΔΠΘ κ. Θεόδωρος Κωνσταντινίδης και, μέσω τηλεδιάσκεψης, ο Καθηγητής του Τμήματος Μηχανικών Περιβάλλοντος και Διευθυντής του Εργαστηρίου Οικολογικής Μηχανικής και Τεχνολογίας του ΔΠΘ κ. Γιώργος Συλαίος, ο Διευθυντής Ερευνών του Ινστιτούτου Αλιευτικής Έρευνας – ΕΛΓΟ κ. Μάνος Κουτράκης, η Εκτελεστική Γραμματέας της ΠΑΜΘ, οι Προϊστάμενοι των Γενικών Διευθύνσεων Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Μέριμνας και Αναπτυξιακού Προγραμματισμού, Περιβάλλοντος και Υποδομών, ο Προϊστάμενος της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και ο αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Αλιείας της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας της ΠΕ Ροδόπης.

Σε ό,τι αφορά την προστασία της δημόσιας υγείας και την ασφάλεια των υδάτων κολύμβησης στα νησιά και στην παραλιακή ζώνη της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, οι αναλύσεις που διενεργούν από κοινού η Περιφέρεια και το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο έχουν δείξει ότι το φαινόμενο δεν εμπνέει καμία ανησυχία και ότι οι ακτές είναι ασφαλείς. Παρόλα αυτά, αποφασίστηκε οι έλεγχοι να συνεχιστούν και να εντατικοποιηθούν το επόμενο διάστημα.

Σε ό,τι αφορά την αλιεία, οι αναλύσεις έδειξαν ότι το φυτοπλαγκτόν δεν είναι τοξικό. Λόγω όμως των προβλημάτων που δημιούργησε στους αλιείς η υψηλή συγκέντρωση φυτοπλαγκτόν στα ανοικτά ήδη από τον περασμένο Μάρτιο, υπήρξε πρόνοια και δρομολογήθηκε η οριζόντια αποζημίωση των αλιέων από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Σήμερα το φαινόμενο βρίσκεται σε διαρκή ύφεση και δε δημιουργεί πρόβλημα στην αλίευση, ενώ δεν υπήρξε ποτέ ζήτημα ασφάλειας των αλιευμάτων για τους καταναλωτές.

Σε ό,τι αφορά, τέλος, την περιβαλλοντική διάσταση του φαινομένου, υπογραμμίστηκε ότι η κατάσταση στο Θρακικό Πέλαγος δε σχετίζεται με τα φαινόμενα που παρατηρήθηκαν στη Θάλασσα του Μαρμαρά και ότι οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται από το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο και το Ινστιτούτο Αλιευτικής Έρευνας είναι συνεχείς. Στη σύσκεψη επισημάνθηκε ότι η κλιματική αλλαγή και οι έντονες και παρατεταμένες βροχοπτώσεις, σε συνδυασμό με τις βιομηχανικές εκροές και την υπερβολική χρήση λιπασμάτων στον πρωτογενή τομέα, είναι παράγοντες που επηρεάζουν τη συγκέντρωση φυτοπλαγκτόν στη θάλασσα.

Με τη συμμετοχή του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα, του Περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Χρήστου Μέτιου, του Διευθύνοντος Συμβούλου της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ) κ. Μάριου Τσάκα και του Προέδρου της ΔΕΔΑ κ. Βασίλη Κοτρώνη, πραγματοποιήθηκε στην Ξάνθη η εκδήλωση εγκαινίων του έργου για την επέκταση των δικτύου φυσικού αερίου στην Περιφέρεια ΑΜΘ, παρουσία των Μητροπολιτών Ξάνθης και Κομοτηνής, Υπουργών, Βουλευτών, του Προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου ΑΜΘ, Αντιπεριφερειαρχών, Δημάρχων και εκπροσώπων φορέων της ΑΜΘ.

Στην ομιλία του, ο κ. Μέτιος χαρακτήρισε την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου στις πόλεις Δράμα, Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη και Ορεστιάδα, το οποίο η Περιφέρεια χρηματοδοτεί κατά τα ήμισυ με πόρους του ΕΣΠΑ, ως «το σπουδαιότερο αναπτυξιακό έργο για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη», με πολλαπλά οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες και την περιφερειακή οικονομία στην εξοικονόμηση πόρων, στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και στην προστασία του περιβάλλοντος.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας του κ. Μέτιου:

Οι επενδύσεις στην ενέργεια είναι ένας από τους βασικούς άξονες του σχεδίου της Διοίκησής μας για την ανάπτυξη της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Η ενέργεια παίζει βασικό ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη και στην ποιότητα ζωής των πολιτών.

Σε τέτοιο βαθμό μάλιστα, που συχνά καθορίζει την πολιτική των κρατών.

Δεν είναι τυχαίο ότι μιλάμε για τη «γεωπολιτική της ενέργειας».

Τα τελευταία χρόνια, η ανάγκη της Ευρωπαϊκής Ένωσης να τροφοδοτείται από πολλούς διαδρόμους φυσικού αερίου, δίνει στη χώρα μας ένα σημαντικό γεωπολιτικό πλεονέκτημα.

Το ίδιο ισχύει και για την Περιφέρειά μας, που έχει μια προνομιακή γεωγραφική θέση.

Ο ΤΑΡ, ο αγωγός Ελλάδας-Βουλγαρίας και η πλωτή μονάδα υγροποιημένου αερίου στην Αλεξανδρούπολη, αναβαθμίζουν γεωπολιτικά την Περιφέρειά μας, καθιστώντας την ενεργειακό πέρασμα προς τα Βαλκάνια και την Ευρώπη.

—————–

Σε αυτό το νέο περιβάλλον που διαμορφώνεται, η κοινωνία της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης θα ήταν άδικο να μην επωφεληθεί από τα οφέλη του  φυσικού αερίου.

Καθώς μέχρι σήμερα, αναφορικά με το πόσο κοστίζει η ενέργεια που καταναλώνουμε, η Περιφέρειά μας είναι αδικημένη σε σχέση με άλλες Περιφέρειες της χώρας.

Κάθε χρόνο, επιχειρήσεις και νοικοκυριά πληρώνουμε περισσότερους φόρους για πετρέλαιο από ό,τι άλλες περιοχές της Ελλάδας, καθώς έχουμε υψηλότερες ανάγκες σε ενέργεια και για περισσότερους μήνες το χρόνο, λόγω κλίματος.

—————–

Για αυτόν το λόγο, από την πρώτη στιγμή, το στοίχημα για τη Διοίκησή μας ήταν να μετατρέψουμε το πλεονέκτημα της διέλευσης των αγωγών φυσικού αερίου από την Περιφέρειά μας σε χειροπιαστό όφελος για τους πολίτες και την περιφερειακή μας οικονομία.

—————–

Μετά από συστηματική προσπάθεια ετών, η οποία ξεκίνησε από τον αείμνηστο Περιφερειάρχη μας Γιώργο Παυλίδη, τον Δεκέμβριο του 2018 εξασφαλίσαμε χρηματοδότηση εντάσσοντας στο ΕΣΠΑ της Περιφέρειας το έργο «Ανάπτυξη Δικτύων Φυσικού Αερίου Μέσης και Χαμηλής Πίεσης», με συνολικό προϋπολογισμό που ξεπερνάει τα 60 εκατομμύρια ευρώ, από τα οποία τα μισά τα διαθέτει η Περιφέρειά μας.

Κάναμε έτσι ένα μεγάλο βήμα ανάπτυξης για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.

Με το έργο αυτό θα κατασκευαστούν περίπου 500 χιλιόμετρα νέου δικτύου σε 6 πόλεις της Περιφέρειάς μας: Δράμα, Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη και Ορεστιάδα.

Και έτσι θα δοθεί η δυνατότητα σε χιλιάδες νοικοκυριά, επιχειρήσεις, βιομηχανίες και δημόσια κτίρια, όπως νοσοκομεία και σχολεία, να συνδεθούν με το φυσικό αέριο.

Τα οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη θα είναι πολύ σημαντικά.

• Πρώτα από όλα, το κόστος της ενέργειας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις θα μειωθεί σημαντικά.
• Δεύτερον, θα υπάρξουν θετικά αποτελέσματα στον κατασκευαστικό και εμπορικό κλάδο και θα δημιουργηθούν εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας.
• Και τρίτον, το φυσικό αέριο είναι μια καθαρή μορφή ενέργειας και η χρήση της θα συμβάλει σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος.

Για όλους αυτούς τους λόγους, όπως έχω τονίσει και στο παρελθόν, το φυσικό αέριο είναι το σπουδαιότερο αναπτυξιακό έργο για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.

—————–

Είναι αλήθεια ότι από τον Δεκέμβριο του 2018, οπότε το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ, υπήρξε καθυστέρηση στην εξέλιξή του

• λόγω της προηγούμενης διοίκηση της ΔΕΔΑ που, σχεδόν ένα χρόνο μετά την ένταξη του έργου, δεν είχε οριστικοποιήσει και υποβάλει τα τεύχη δημοπράτησης
• λόγω του μεγέθους και των τεχνικών ιδιαιτεροτήτων του έργου, που έκαναν αναγκαία τη διαβούλευση με τους φορείς της αγοράς
• και βέβαια λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού που έφερε οριζόντια καθυστέρηση σε όλα τα έργα.

Ουσιαστική πρόοδος στην εξέλιξη του έργου υπήρξε από το 2020 κι έπειτα.

Και αυτό οφείλεται στην ξεκάθαρη πολιτική βούληση και στη στήριξη του έργου από την Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Αναφέρομαι ιδιαίτερα στο ζήτημα που υπήρξε στο Χαλκερό Καβάλας το οποίο αντιμετωπίστηκε, αλλά και στο γεγονός ότι οι διαδικασίες του έργου ομαδοποιήθηκαν και επιταχύνθηκαν, αποτρέποντας τον κατακερματισμό του έργου και τα προβλήματα στην εκτέλεσή του.

Στην προσπάθεια αυτή, σημαντικό ρόλο είχε και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ, κ. Μάριος Τσάκας.

Με τον κ. Τσάκα είμαστε σε ανοιχτή επικοινωνία για όλα τα θέματα και έχουμε εξαιρετική συνεργασία.

Το ίδιο ισχύει και για τη συνεργασία που έχουμε και με τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κώστα Σκρέκα, με τον οποίο άλλωστε γνωριζόμαστε εδώ και πάρα πολλά χρόνια, από όταν ήμασταν φοιτητές.

Με τον κ. Υπουργό έχουμε κάνει ήδη βήματα για την επόμενη φάση του έργου, σε συνεργασία και με το Υπουργείο Ανάπτυξης για τη χρηματοδότησή του.

—————–

Κυρίες και κύριοι,

Σε μια εποχή που η εξωστρέφεια και η συνεργασία παίζουν ολοένα και μεγαλύτερο ρόλο στην ανάπτυξη, η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης διαθέτει ένα σημαντικό πλεονέκτημα: τη γεωγραφική της θέση.

• Η διασυνοριακότητά της
• Η πρόσβασή της στη θάλασσα
• Οι υποδομές της στις μεταφορές

αν όλα αυτά αξιοποιηθούν σωστά, μπορούν να δώσουν στην Περιφέρειά μας ρόλο – κλειδί  στο διεθνές σύστημα μεταφοράς εμπορευμάτων και ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Στόχος για εμάς είναι η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, εκτός από πέρασμα – ενεργειακό, μεταφορικό, εμπορικό – να αποτελεί και προορισμό.

Αυτός είναι ο λόγος που επενδύουμε σημαντικούς πόρους

• στην ανάδειξη των ιστορικών και πολιτιστικών μνημείων μας
• στην προβολή της Περιφέρειάς μας ως τουριστικού προορισμού
• στις υποδομές
• στην υγεία
• και στην ουσιαστική στήριξη της επιχειρηματικότητας.

Στην προσπάθειά μας αυτή, έχουμε ουσιαστικούς συμπαραστάτες την κυβέρνηση της χώρας και τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ο οποίος επανειλημμένα έχει αποδείξει το προσωπικό του ενδιαφέρον για τον τόπο μας.

—————–

Με το σχέδιο της Διοίκησής μας για την ανάπτυξη, με τις αυξημένες ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις που εξασφάλισε για τη χώρα ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και με την ουσιαστική και διαρκή στήριξη που παρέχετε στην Περιφέρειά μας κύριε Πρόεδρε, θα τα καταφέρουμε.

Η Ελληνική Μαθηματική Εταιρεία και η Δ.Ε. του Παραρτήματος Καβάλας ευχαριστούν και συγχαίρουν   θερμά  τους 13 μαθητές από τους νομούς Καβάλας , Δράμας και Ξάνθης πού δεν πτοήθηκαν από τις δυσκολίες που αντιμετώπισε όλη η εκπαιδευτική κοινότητα  την τρέχουσα σχολική χρονιά  και πέτυχαν τη συμμετοχή τους στην Εθνική Μαθηματική Ολυμπιάδα  « Ο ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ».

Οι μαθητές αυτοί είναι οι εξής:

1.Νεοχωρλή  Αναστασία        Μουσικό Σχολείο Καβάλας

2.Κυριακούδης Ιάσωνας        6ο Γυμνάσιο Καβάλας

3.Κωνσταντάς Πρόδρομος     Γυμνάσιο Νέας Περάμου

4.Σώτσος Νικόλαος                Γυμνάσιο Ποδοχωρίου

5.Φινδάνη Θεοδώρα               6ο Γυμνάσιο Καβάλας

6.Θερίου Αργυρώ                   5ο Γυμνάσιο Καβάλαςv

7.Μούμιν Κάαν Αλτάρ           Εκπαιδευτήρια ΑΞΙΟΝ ΞΑΝΘΗΣ

8.Χύκα Ελιόνα                       2ο Γυμνάσιο Χρυσούπολης

9.Φωτιάδης Πρόδρομος         Λ/Τ Νικηφόρου Δράμας

10.Φωτιάδης Θεοδόσιος        Μουσικό Σχολείο Δράμας

11.Καραγεωργίου Ιωάννης    1ο ΓΕΛ Ξάνθης

12.Συροπούλου Χρυσάνθη    5ο ΓΕΛ Καβάλας

13.Τερλεμές Σπύρος              Εκπαιδευτήρια ΑΞΙΟΝ ΞΑΝΘΗΣ

Ο διαγωνισμός  Θα γίνει το   Σάββατο  5 Ιουνίου  στο 1ο Γυμνάσιο Καβάλας (Κων. Ποιητού 16)  τηλ. 2510  224843 και ώρα  10:00′-13:00′.( Ώρα προσέλευσης 09:30′). 

Από τα αποτελέσματα του «ΑΡΧΙΜΗΔΗ» θα επιλεγούν 50 μαθητές που θα συγκροτήσουν τις εθνικές ομάδες συμμετοχής  που θα συμμετάσχουν στην 38^η Βαλκανική Μαθηματική Ολυμπιάδα , στην 25^η Βαλκανική Μαθηματική Ολυμπιάδα Νέων και στην 62^η Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα ( Ιούλιος 2021).

Επιλέγονται προφανώς σε κάθε κατηγορία οι καλύτεροι σε επίδοση. Στο διαγωνισμό αυτό η συμμετοχή και μόνο είναι επιτυχία. Τα θέματα είναι ιδιαίτερα απαιτητικά, απαιτείται σκληρή δουλειά, περίσσιο ταλέντο και δεξιότητες για να φθάσει κάποιος ψηλά.

Συνεδρίασε την Τρίτη 27 Απριλίου 2021 (δια περιφοράς) η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας ΑΜΘ, με πολλά θέματα στην ημερήσια διάταξή της. Ένα από αυτά αφορούσε το αίτημα που κατατέθηκε από την “Εγνατία Οδός Α.Ε.” για τη χορήγηση παράτασης 1 έτους στην προθεσμία που έχει δοθεί (βάσει της ισχύουσας Προγραμματικής Σύμβασης) για την εκπόνηση της Μελέτης για την αποκατάστασης της πεσμένης γέφυρας μπροστά από το παλιό Νοσοκομείο Καβάλας.

Το εν λόγω αίτημα (το οποίο μπορείτε να δείτε στην επόμενη παράγραφο) κατατέθηκε από την “Εγνατία Οδός Α.Ε.” στις 18 Φεβρουαρίου 2021. Σύμφωνα με αυτό, η εταιρεία ζήτησε από την περιφέρεια ΑΜΘ να παραταθεί η προθεσμία για την εκπόνηση της μελέτης μέχρι και τις 3 Απριλίου 2022 (!), επικαλούμενη σημαντικές καθυστερήσεις στις διαγωνιστικές διαδικασίες λόγω της πανδημίας.

https://issuu.com/amarkoul/docs/22.-_96044

Το αίτημα της “Εγνατία Οδός Α.Ε.” υπερψηφίστηκε από τη διοίκηση της περιφέρειας ΑΜΘ, με τους συμβούλους της αντιπολίτευσης να το καταψηφίζουν.

Έτσι, και επίσημα πλέον οι μελέτες για την αποκατάσταση της πεσμένης γέφυρας δεν θα παραδοθούν εντός του 2021 (όπως είχε αρχικά οριστεί από την Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ της περιφέρειας ΑΜΘ και της “Εγνατία Οδός Α.Ε.”) αλλά εντός του 2022!

Μέχρι τότε οι οδηγοί αναμένεται να εξυπηρετούνται από την αμφιδρόμηση του έτερου ρεύματος κυκλοφορίας στον δρόμο μπροστά από το παλιό νοσοκομείο – μια αμφιδρόμηση η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί (σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα) στα τέλη Μαΐου – ήδη, μάλιστα, έχει χτιστεί και το τοιχίο μπροστά από το νοσοκομείο…

Την ικανοποίησή του για τις ανακοινώσεις της κυβέρνησης αναφορικά με την εξασφάλιση χρηματοδότησης για την κατασκευή του οδικού άξονα Δράμα – Αμφίπολη εξέφρασε ο Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Χρήστος Μέτιος σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη με τη συμμετοχή του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή και του Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας κ. Απόστολου Τζιτζικώστα, κατά την οποία ανακοινώθηκε επίσης η εξασφάλιση χρηματοδότησης για τον άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα.

Πρόκειται για μια σπουδαία μέρα για τη Δράμα και την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Δρομολογείται η υλοποίηση ενός καθολικού αιτήματος των κατοίκων και των φορέων της Δράμας.

Στην ομιλία του κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ο κ. Μέτιος ανέφερε:

«Ο Δρόμος Δράμα – Αμφίπολη, ο οποίος είναι μήκους περίπου 50 χιλιομέτρων (από τα οποία τα 14 περίπου είναι στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και τα 36 στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας), αποτελεί για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις της Δράμας την συντομότερη έξοδο προς τη Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη χώρα μέσω της Εγνατίας Οδού.

Η κατασκευή του νέου οδικού άξονα είναι ιδιαίτερα σημαντική γιατί θα αντικαταστήσει τον υπάρχοντα δρόμο, ο οποίος είναι ανεπαρκής και εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια οχημάτων και πεζών.

Ο νέος δρόμος θα είναι μια οδός ταχείας κυκλοφορίας με συνολικό πλάτος οδοστρώματος 21,1 μέτρων, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, με κεντρική νησίδα με αμφίπλευρο στηθαίο και με λωρίδες έκτακτης ανάγκης.

Θα δώσει επομένως σε όλους τη δυνατότητα ασφαλούς και γρήγορης μετακίνησης, αναβαθμίζοντας την οδική ασφάλεια σε τοπικό και υπερτοπικό επίπεδο, καθώς ο νέος δρόμος θα συνδέει δύο διαφορετικές Περιφέρειες μέσω των Περιφερειακών Ενοτήτων Δράμας και Σερρών.

Το 2013, η αρμοδιότητα για τις μελέτες και την κατασκευή του τμήματος που βρίσκεται στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης μεταβιβάστηκε στην Εγνατία Οδό. Δηλαδή, ό,τι μελέτες είχαν εκπονηθεί από την κρατική Περιφέρεια και τη Νομαρχία Δράμας μέχρι τότε για το συγκεκριμένο τμήμα, δόθηκαν στην Εγνατία Οδό.

Φέτος το Φεβρουάριο, ως Διοίκηση της Περιφέρειας, ζητήσαμε και, πριν λίγες μέρες, λάβαμε από την Εγνατία Οδό όλες τις υπάρχουσες μελέτες για το συγκεκριμένο τμήμα.

Με έκπληξη διαπιστώσαμε ότι οι μελέτες που μας επιστράφηκαν, ήταν σχεδόν αυτές που είχαμε δώσει πριν 8 χρόνια. Και για να είμαι ακριβής, η όποια πρόοδος υπήρξε, σημειώθηκε μόλις τον τελευταίο χρόνο.

Ενώ για το αντίστοιχο τμήμα στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, οι μελέτες είχαν προχωρήσει πιο γρήγορα, με ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Το δε κόστος για την ολοκλήρωση των μελετών του δικού μας τμήματος, με βάση την εκτίμηση των υπηρεσιών μας, ανέρχεται σε 2 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό θα είχε ως συνέπεια, μέχρι να ανατεθούν και να ολοκληρωθούν οι μελέτες, να υπάρχει και άλλη καθυστέρηση.

Σε αυτό το σημείο, δε θα ήθελα να σχολιάσω τι έλεγαν κάποιοι για την ωριμότητα των μελετών, στις τελευταίες εθνικές και περιφερειακές εκλογές.

Για αυτό το λόγο, οφείλω ξεκάθαρα να εκφράσω την ικανοποίησή μου για την λύση που επέλεξε ο πρωθυπουργός και η κυβέρνηση, να προχωρήσει το έργο μέσω ΣΔΙΤ και να συμπεριλάβει και το τμήμα της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης μαζί με το τμήμα της Κεντρικής Μακεδονίας ως ένα ενιαίο έργο.Για αυτό λοιπόν, κ. πρωθυπουργέ και κ. υπουργέ υποδομών και μεταφορών, σας ευχαριστώ θερμά.»

Με ανάρτηση στο προσωπικό του προφίλ στο Facebook, ο θεματικός αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού ΑΜΘ Θανάσης Τσώνης έκανε γνωστό πως την προσεχή Δευτέρα 19 Απριλίου θα ανοίξει (έστω και πιλοτικά) ο συνοριακός σταθμός της Νυμφαίας (παράλληλα με αυτόν του Προμαχώνα).

Η ανάρτηση αναφέρει τα εξής:

Με την ευχή η φετινή σεζόν να είναι η αρχή της μετα-covid εποχής, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι την Δευτέρα 19 Απριλίου αναμένεται να ανοίξουν πιλοτικά τα χερσαία σύνορα του Προμαχώνα και της Νυμφαίας. Το δίκαιο αίτημά μας για άνοιγμα ΚΑΙ του σταθμού της Νυμφαίας βρήκε ευήκοα ώτα καθώς αποτελεί βασικό πέρασμα των επισκεπτών της Περιφέρειάς μας, μέσω του οδικού τουρισμού. Σημειώνω ότι το άνοιγμα αφορά όσους είναι εμβολιασμένοι ή έχουν αρνητικό μοριακό τεστ χωρίς την επιβολή καραντίνας για τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης αλλά και τους ταξιδιώτες από τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Σερβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ισραήλ (για το οποίο ισχύει ήδη με διμερή συμφωνία). Επιθυμία μας το ασφαλές άνοιγμα και η τήρηση των μέτρων. Σας ευχαριστώ όλους όσοι ανταποκριθήκατε στο κάλεσμα για συστράτευση.

Με απόφαση του Περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Χρήστου Μέτιου, η διακοπή της δια ζώσης λειτουργίας των σχολείων της πρωτοβάθμιας και της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης καθώς και όλων των παιδικών και βρεφονηπιακών σταθμών, σε όλους τους Δήμους της Περιφέρειας, παρατείνεται και την Τρίτη 16 Φεβρουαρίου.

Τα μαθήματα θα πραγματοποιηθούν με τηλεκπαίδευση σε συνεννόηση με τις κατά τόπους Διευθύνσεις Εκπαίδευσης, ενώ για την Τετάρτη 17 Φεβρουαρίου και μετά, ο τρόπος λειτουργίας των σχολείων, διά ζώσης ή με τηλεκπαίδευση, θα αποφασίζεται από κάθε Δήμο ξεχωριστά.

Ανακοινώνεται ότι σύμφωνα με αποφάσεις των υφιστάμενων Διευθύνσεων Αστυνομίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης αποφασίστηκε η άρση της απαγόρευσης κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω των 3,5 τόνων στα κάτωθι σημεία:

• Εγνατία Οδό, από τους Κήπους Έβρου έως τα όρια με νομό Θεσσαλονίκης
• Εθνική Οδό Αλεξανδρούπολης – Ορμενίου
• Εθνική Οδό Αλεξανδρούπολης – Γέφυρας Κήπων
• Εθνική Οδό Αλεξανδρούπολης – Κομοτηνής
• Εθνική Οδό Αλεξανδρούπολης – Αισύμης – Δερείου – Ελληνοβουλγαρικών Συνόρων
• Εθνική Οδό Κομοτηνής – Πόρτο Λάγους – Ξάνθης
• Επαρχιακή Οδό Κομοτηνής – Ιάσμου – Αμαξάδων
• Εθνικό Οδό Ξάνθης – Καβάλας
• Εθνική Οδό Ξάνθης – Δράμας
• Εθνική Οδό Ξάνθης – Ελληνοβουλγαρικών Συνόρων
• Σε όλο το Εθνικό οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας
• Εθνική Οδό Δράμας – Καβάλας
• Εθνική Οδό Δράμας – Εξοχής, από δ/ση Κοκκινογείων έως το Τελωνείο Εξοχής
• Εθνική Οδό Δράμας – Σερρών, από δ/ση Ξηροποτάμου έως τα όρια με το νομό Σερρών
• Επ. Οδό Δράμας – Αμφίπολης, από το 6^ο χλμ. έως τα όρια με το νομό Σερρών

Την απόφαση για το κλείσιμο όλων των σχολείων, όλων των βαθμίδων, σε όλη την περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, λόγω της παρατεταμένης χιονόπτωσης, έλαβε η διοίκηση της ΠΑΜΘ. Η απόφαση θα ανακοινωθεί εντός των επόμενων ωρών, ωστόσο έχει ήδη επιβεβαιωθεί με δηλώσεις (στο Kavala Portal) του περιφερειάρχη Χρήστου Μέτιου.

Ωστόσο, με βάση σχετική απόφαση του υπουργείου Παιδείας, τα μαθήματα προβλέπεται να πραγματοποιηθούν κανονικά μέσω τηλεκπαίδευσης. Αυτό επιβεβαίωσαν, μιλώντας στο Kavala Portal, τόσο ο διευθυντής Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Καβάλας Αλέξανδρος Ιωσηφίδης όσο και ο διευθυντής Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Καβάλας Απόστολος Βαγενάς.