Μια εικόνα που για πολλούς μπορεί και να θεωρηθεί σημάδι ρύπανσης -αλλά δεν αποτελεί κάτι τέτοιο- αντικρίζουν πολλοί συμπολίτες μας που επιλέγουν να περπατήσουν κοντά στο λιμάνι της Καβάλας (αλλά και στις υπόλοιπες θάλασσες που περιβάλλουν την πόλη μας).

Ο λόγος για την υπερσυγκέντρωση ενός θαλάσσιου μικροοργανισμού, που έχει ως συνέπεια να μεταβάλλεται το χρώμα της θάλασσας (και να παίρνει μια ερυθρωπή-καφεδί απόχρωση) -αλλά και να φωτίζεται στην διάρκεια της νύχτας, προκαλώντας το φαινόμενο της βιοφωταύγειας!

Περισσότερες εξηγήσεις δίνει, μέσα από ανάρτησή του στα social media, ο διευθυντής ερευνών του ΙΝΑΛΕ δρ. Σωτήρης Ορφανίδης (από τον οποίο και προέρχεται η φωτογραφία και το βίντεο του παρόντος άρθρου):

Πολύχρωμο, σπινθηρίζων, και με άρωμα ψαριού το λιμάνι της Καβάλας απόψε!

Βάσει των διαθέσιμων δεδομένων μας, η ερυθρή απόχρωση της θάλασσας κατά τη διάρκεια της ημέρας και ο βιοφωτισμός ή βιοφωταύγεια τη νύχτα οφείλονται στην υπερανάπτυξη ενός κοινού, μη τοξικού, μονοκύτταρου θαλάσσιου μικροοργανισμού. Πρόκειται για το είδος Noctiluca scintillans (από το λατινικό nox = νύχτα, lux = φως και scintillans = σπινθηροβόλος), το οποίο ανήκει στην ομάδα των δινομαστιγωτών (Dinoflagellates).

Το συγκεκριμένο είδος παρουσιάζει ευρεία εξάπλωση τόσο στις ακτές της Μεσογείου όσο και παγκοσμίως, ενώ στη δική μας περιοχή παρατηρείται σχεδόν κάθε χρόνο την ίδια περίοδο (Φεβρουάριο με Απρίλιο). Στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του συγκαταλέγονται το σχετικά μεγάλο του μέγεθος, καθώς και οι συχνές πληθυσμιακές του εκρήξεις (ανθίσεις), οι οποίες προσδίδουν στο νερό τη χαρακτηριστική κόκκινη απόχρωση. Είναι ετερότροφος οργανισμός και τρέφεται μέσω φαγοκυττάρωσης, καταναλώνοντας δηλαδή άλλα φύκη, βακτήρια και αυγά ψαριών. Από αυτήν ακριβώς τη διατροφική διαδικασία προκύπτει και η έντονη οσμή «ψαρίλας» που συχνά αναδύεται από το νερό.

Τα αίτια αυτού του φαινομένου συνδέονται άμεσα με τις αυξημένες, λόγω εποχής, συγκεντρώσεις θρεπτικών αλάτων και φυτοπλαγκτού στο θαλάσσιο περιβάλλον, σε συνδυασμό με την καλή ηλιοφάνεια και τη σχετική άπνοια. Αξίζει να σημειωθεί ότι, όταν οι πληθυσμοί του είδους παρουσιάζουν μεγάλη συγκέντρωση, η μηχανική όχληση από τα κύματα κατά τη διάρκεια της νύχτας, μάλλον για άμυνα, ενεργοποιεί τη βιοφωταύγεια (την εκπομπή δηλαδή ορατού φωτός από τον ζωντανό οργανισμό), δημιουργώντας ένα από τα πλέον εντυπωσιακά φαινόμενα της φύσης.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΚΕΙΜΕΝΩΝ: ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΜΑΡΚΟΥΛΙΔΗΣ

Με το παρόν άρθρο ολοκληρώνεται η συνέντευξη που παραχώρησε στο Kavala Portal ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Άγγελος Βλάχος, μια συνέντευξη που (όπως αναφέραμε και σε προηγούμενες δημοσιεύσεις μας) “έσπασε” σε 3 κομμάτια, χάριν ευκολίας.

Διαβάστε εδώ το 1ο κομμάτι, που αφορά τα λιμάνια της Κεραμωτής και των Ελευθερών

Διαβάστε εδώ το 2ο κομμάτι, που αφορά τα κρουαζιερόπλοια

Στο τελευταίο αυτό κομμάτι της συνέντευξης, ο κ. Βλάχος επικεντρώθηκε σε θέματα που αφορούν το επιβατικό λιμάνι της Καβάλας “Απόστολος Παύλος” (αλλά και το εμπορικό λιμάνι “Φίλιππος Β”).

Kavala Portal (KP): Το εμπορικό λιμάνι “Φίλιππος Β” έχει μεν παραχωρηθεί σε ιδιώτη, αλλά σήμερα βλέπουμε πως δεν έχει γίνει μέχρι τώρα ούτε μια εργασία στο λιμάνι. Αντίθετα, βλέπουμε την εταιρεία
που το πήρε να έχει στείλει εξώδικο στον ΟΛΚ για το λιμάνι των
Ελευθερών (θεωρώντας το… ανταγωνιστικό για το “Φίλιππος
Β”). Υπάρχει σκέψη να δούμε το ΤΑΙΠΕΔ να στρέφεται εναντίον
της εταιρείας αυτής, ζητώντας έστω και τον λόγο για αυτήν την
αναβλητικότητα;

Άγγελος Βλάχος (Α.Β.): Όπως είπα και προηγουμένως, το εμπορικό σημείο μας, Φίλιππος Β, είναι παραχωρημένο σε έναν ιδιώτη.

Πράγματι, υπάρχει ένα εξώδικο το οποίο έχει σταλεί στην εταιρεία μας, και έχει τύχει της αντίστοιχης διαχείρισης. Αυτά είναι, ξέρετε, θέματα τα οποία συμβαίνουν στον κόσμο της επιχειρηματικής δραστηριότητας.

Δεν είναι κάτι που μας προβληματίζει – το ακριβώς αντίθετο, δηλώνω τη βεβαιότητά μας ότι (στο μέτρο που αφορά την ΟΛΚ Α.Ε.) δεν έχει σε οποιοδήποτε σημείο θίξει τυχόν συμφέροντα τρίτων εταιρειών που τυχόν, ας πούμε, βρίσκονται στον ευρύτερο χώρο το λιμενικό. Δεν υπάρχει τέτοιο ζήτημα.

K.P.: Παρόλο που κατά καιρούς διαβάζουμε και μαθαίνουμε για διάφορες πρωτοβουλίες για την μεταφορά του Τελωνείου εκτός του εμπορικού λιμανιού, μέχρι και σήμερα επικρατεί πλήρης στασιμότητα. Είστε αισιόδοξος ότι αυτή η μεταφορά μπορεί κάποτε να επιτευχθεί αυτή η μεταφορά ή όχι;

Α.Β.: Για το τελωνείο πάλι, που είναι ένα θέμα που ξέρετε ότι απασχολεί την πόλη, θα σας θυμίσω ότι πρωταγωνιστήσαμε στη σύσκεψη που έγινε πέρσι.

Θα σας θυμίσω ότι η ΟΛΚ ΑΕ έχει στείλει μία αναλυτική διεξοδική αναφορά, στην οποία συμπεριλαμβάνει όλες τις πιθανές περιπτώσεις εξαντλητικά μετακίνησής του.

Είναι στις αρμόδιες αρχές και πλέον είναι στα χέρια της πολιτείας και όχι στα δικά μας. Εμείς έχουμε εξαντλήσει τα όριά μας.

Είναι ένα θέμα που έχει απασχολήσει και τους εκλεγμένους εκπροσώπους σε τοπικό και σε εθνικό επίπεδο της πόλης, τους οποίους εμείς έχουμε τροφοδοτήσει με την αντίστοιχη πληροφορία και περιμένουμε υπομονετικά να δεχτούμε την όποια βούληση του κεντρικού κράτους για αυτό.

K.P.: Φέτος συμπληρώνονται 10 χρόνια από την τοποθέτηση των πλωτών εξεδρών, οι οποίες άλλαξαν δραστικά την εικόνα του επιβατικού λιμανιού. Υπάρχει, αυτή τη στιγμή, κάποιος οικονομικός απολογισμός από τα οφέλη που είχε ο Οργανισμός από την χρήση τους;

Επίσης, στην πρόσφατη ημερίδα που έλαβε χώρα στο Επιμελητήριο σχετικά με τον τουρισμό κρουαζιέρας αναφερθήκατε σε μια σειρά εργασιών που πρέπει να γίνουν στις πλωτές εξέδρες. Υπάρχει κάποιο χρονοδιάγραμμα; Τι εργασίες θα είναι αυτές; Θα σχετίζονται και με την ενδεχόμενη προστασία τους από τους νοτιάδες -με αφορμή και την πρόσφατη κακοκαιρία;

Α.Β.: Οφείλω να σας εκφράσω την πρόθεσή μας, η οποία πλέον μπορεί να δημοσιοποιηθεί και επισήμως.

Δεν θέλω να σας πω αν θα είναι σε ένα μήνα ή θα είναι σε δύο μήνες. Θα είναι πάντως σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Θα ξεκινήσουμε μία διαδικασία προμήθειας και εγκατάστασης νέων πλωτών εξεδρών.

Δεν μιλάμε για αντικατάσταση, αύξησης των υφισταμένων, άρα αύξησης της χωρητικότητας του κεντρικού λιμανιού της Καβάλας, το οποίο είναι πάρα πάρα πολύ σημαντικό γιατί θα καλύψουμε και την τεράστια ζήτηση που θεωρούμε πως υπάρχει.

Θα φέρει έσοδα. Είναι πολύ σημαντικό να σας τονίσω ότι αυτή η αναπτυξιακή ενέργεια, την οποία μόλις αναφέρθηκε, τις εξέδρες, θα σας δώσω ένα νούμερο. Θα καλύψει, δεν θα σας πω κάτι παραπάνω, μαζί με το ΦΠΑ και όλα τα άλλα, ενδεχομένως 2 με 3 χρόνια κερδοφορίας του οργανισμού.

Και αυτή είναι η απάντηση, αν θέλετε, μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε όπως θέλετε. Αυτή είναι η πιο ηχηρή απάντηση σε όσους αναρωτιούνται πού πάνε τα έσοδα.

Μόνο οι πλωτές εξέδρες που μέσα στο 2026 δρομολογούνται προς υλοποίηση είναι 2 με 3 χρόνια η πλήρης κερδοφορία της εταιρείας μας.

Έτσι, μην έχετε καμία αμφιβολία λοιπόν ότι τα χρήματα επανεπενδύονται και αντίθετα με αυτά που πολλές φορές διακινούνται, ούτε στην Αθήνα πηγαίνουνε, ούτε σε κάποιες, ξέρετε, ούτε ο μέτοχός μας τυχόν τα χρησιμοποιεί κάπου αλλού.

Μέχρι τώρα μπορώ να πω ότι επανεπενδύονται για τις ανάγκες των υποδομών και της τοπικής κοινωνίας. Γυρνάνε πίσω. Μην έχετε καμία αμφιβολία για αυτό.

K.P.: Παραλία Ελικοδρομίου (Μονόπετρο)… Γνωρίζουμε ότι έχει βρεθεί ανάδοχος, και πως πλέον αναμένεται να κατατεθεί από αυτόν ένα πλάνο για το πώς επιδιώκει να αξιοποιηθεί η παραλία. Σε ποια φάση βρίσκεται το όλο project;

Και να συμπληρώσουμε το εξής: Επηρεάζει το όλο project της παραλίας Ελικοδρομίου η εικόνα που προέκυψε από τους πρόσφατους νοτιάδες; Ήδη η σκάλα που οδηγεί προς τον Φάρο της Παναγίας έχει καταστραφεί (και με δεδομένο ότι σε εκείνη την περιοχή έχει λόγο και η Εφορεία Αρχαιοτήτων, δεν ξέρουμε και πότε θα φτιαχτεί), και δεν είναι λίγοι αυτοί που πιστεύουν πως οποιοδήποτε έργο στην παραλία δεν θα έχει τύχη εξαιτίας των νοτιάδων…

Α.Β.: Ο χώρος του λεγόμενου όρμου Παναγίας (καλούμενο καταχρηστικά ελικοδρόμιο, γιατί είναι η παλιά ονομασία) αποτέλεσε αντικείμενο του στρατηγικού σχεδιασμού της εταιρείας μας τον προηγούμενο ένα – ενάμιση χρόνο.

Με περίσκεψη, προσοχή, αλλά και με τη δέουσα επιμέλεια, σε συνεργασία με αρμόδιο τεχνικό σύμβουλο, κατόπιν υποβολής μελέτης τεχνικής ως προς τη σκοπιμότητα και τα αντικειμενικά δεδομένα της δαπάνης, καταλήξαμε λοιπόν και φυσικά με πλήρη συνέπεια σε όσα οφείλουμε να κάνουμε και με ενημέρωση εξ αρχής και στην τοπική κοινωνία.

Ξεκινήσαμε μια διαδικασία αξιοποίησης που κατέληξε σε έναν διαγωνισμό, ο οποίος τελεσφόρησε σήμερα που μιλάμε, στο μέτρο που είχαμε αρκετές συμμετοχές και είμαστε στη διαδικασία εντός των ημερών να ανακοινώσουμε και ανάδοχο.

Σχόλιο γράφοντος: Η συνέντευξη δόθηκε προτού αναρτηθεί στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ η απόφαση του διοικητικού συμβουλίου του ΟΛΚ για τον διαγωνισμό παραχώρησης της παραλίας

Και πρέπει να ξέρετε, σε όσους τυχόν αναρωτιούνται, ότι για να ανακοινωθεί ένας ανάδοχος σε κάποια διαδικασία, οφείλει να προσκομίσει όλα τα νομιμοποιητικά έγγραφα, όλα τα τεκμήρια.

Επομένως θα ήταν λάθος μας εάν δεν έχουμε το σύνολο των απαιτούμενων εγγράφων με βάση τα όσα ζητούνται στη διακήρυξη του διαγωνισμού, ώστε με απόλυτη βεβαιότητα να μπορούμε τον αναδειχθέντα εσωτερικά από τις διαδικασίες μας ανάδοχο να τον ανακοινώσουμε.

Και τότε πλέον να ξεκινήσει η διαδικασία επί των τυχόν σχεδίων που αυτός θα μας φέρει. Να ξεκινήσει η μεγάλη διαδικασία, η δύσκολη αλλά και η νόμιμη και η ορθή, του ελέγχου αρχικά από το εποπτεύον Υπουργείο Ναυτιλίας και σε δεύτερο χρόνο από τις τυχόν άλλες δημόσιες αρχές, όπως η αρχαιολογική υπηρεσία και οι κατά τόπων εφορίες, και μην ξεχνώντας και το μέτοχο της ΟΛΚ Α ΑΕ που έχει τον τελικό λόγο επί των πάντων και για τα πάντα.

Άρα με όλες τις ασφαλιστικές δικλίδες θα προχωρήσει το τυχόν έργο σε καθεστώς απόλυτης νομιμότητας, πλήρους διαφάνειας και επιτρέψτε μου να εκδηλώσω και τη λύπη μου για αυτούς που δεν θέλουν να το δούνε.

Για το συμφέρον όχι μόνο του τουρίστα επισκέπτη, αλλά και του πολίτη της Καβάλας που θα μπορεί να επισκεφθεί χωρίς κανένα τίμημα, χωρίς κανένα εισιτήριο, χωρίς καμία οικονομική υποχρέωση έναν νέο χώρο που θα αποτελεί στολίδι για την πόλη.

Εμείς το αποκαλούμε βιώσιμο πείραμα αστικής ανάπλασης. Θα είναι κάτι το οποίο θεωρούμε πως θα αλλάξει την εικόνα και όταν με το καλό και εφόσον συμβεί — αφήνω πάντα μία αίρεση, κύριε Αργυρέ — προφανώς εμείς δεν θα αυθαιρετήσουμε ποτέ ενάντια σε γνωμοδοτήσεις επίσημων αρχών. Πιστεύουμε και ελπίζουμε ότι θα μπορέσει να πάρει το δρόμο του.

Εάν και όταν γίνει, με το καλό, θα είναι στολίδι και μακάρι να είμαστε εδώ να μου το θυμίσετε και να το συζητήσουμε.

Τα υπόλοιπα είναι μια παραφιλολογία που δεν αφορούν τον ΟΛΚ. Είναι άχαρη συζήτηση. Είναι άδικη για τις πρωτοβουλίες που παίρνει ο οργανισμός και θα έλεγα δεν είναι άδικη για τον οργανισμό. Είναι άδικη για τους πολίτες της πόλης.

Οποιαδήποτε αξιοποίηση και αναβάθμιση απαξιωμένων χώρων, κατά την άποψή μας, είναι ζητούμενο κέρδος για τον πολίτη όταν γίνεται με τον τρόπο που σας έχουμε περιγράψει.

---

Κλείνω εδώ γιατί πιστεύουμε ότι σε άμεσο χρόνο, για όσα μας ρωτήσατε και για όσα σας απαντάμε, τα έργα μας μίλησαν και κυρίως θα μιλήσουν μαζικά μέσα στο επόμενο χρόνο με την υλοποίησή τους.

Είτε λέγονται έργα στην Κεραμωτή είτε οποιαδήποτε άλλα έργα κάνουμε, είτε λέγονται πλωτές εξέδρες. Σας μιλάω για μεγάλα έργα τα οποία δεν έχει δει εδώ και δεκαετίες το λιμάνι.

Και το λέω με βαθύ σεβασμό στις διοικήσεις του παρελθόντος που προσπάθησαν, αλλά και στην παρούσα διοίκηση που καταβάλλει κάθε προσπάθεια και κάθε μέλος ξεχωριστά, με την πλήρη γνώση των εποπτευουσών αρχών και του μετόχου, να πάει το λιμάνι στην επόμενη μέρα.

Γιατί πρέπει να πάει το λιμάνι, που είναι η πύλη της πόλης, στην επόμενη μέρα.

Τις βραδινές ώρες της Δευτέρας 16 Φεβρουαρίου 2026, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Καβάλας ότι ένας 51χρονος αλλοδαπός αλιεργάτης (υπήκοος Αιγύπτου) έχασε τις αισθήσεις του, εντός αλιευτικού σκάφους, το οποίο ελλιμενιζόταν στο λιμάνι της Καβάλας.

Ο 51χρονος διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας, όπου και κατέληξε. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία Καβάλας.

Λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών το πλοίο SUPERSTAR θα τροποποιήσει το δρομολόγιο του ως εξής:

Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026 στις 06:00, με ενδιάμεσες προσεγγίσεις στον Άγιο Ευστράτιο (13:15–13:30), στη Λήμνο (14:40–15:15) και τελικό προορισμό την Καβάλα στις 19:15.

Παράλληλα, το προγραμματισμένο δρομολόγιο της ίδιας ημέρας, με αναχώρηση από την Καβάλα στις 17:00 προς Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο και Λαύριο, δεν θα πραγματοποιηθεί.

Για την εξέλιξη των επόμενων δρομολογίων θα υπάρξει νεότερη ενημέρωση.

Πίνακας τροποιήσεων δρομολογίων SUPERSTAR

Με σύμμαχο τις καλές καιρικές συνθήκες και την μειωμένη αίσθηση κρύου (σε αντίθεση με τις προηγούμενες ημέρες) τελέστηκε το πρωί της Τρίτης 6 Ιανουαρίου 2026 ο αγιασμός των υδάτων στο επιβατικό λιμάνι της Καβάλας “Απόστολος Παύλος”, χοροστατούντος του Μητροπολίτη Φιλίππων, Νεαπόλεως και Θάσου κ.κ. Στεφάνου.

Τον Εσταυρωμένο έπιασε (για πρώτη φορά) ο Θεόδωρος Αλεξιάδης.

Στο λιμάνι «Απόστολος Παύλος» της Καβάλας κατέπλευσαν χθες 12 Δεκεμβρίου 2025 δύο πλοία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.

Τα δύο γνωστά πολεμικά πλοία είχαν καταπλεύσει στο λιμάνι μας και στο πρόσφατο παρελθόν για επιχειρησιακούς λόγους.

Το Πλοίο Γενικής Υποστήριξης (ΠΓΥ) «Προμηθεύς» (Α-374) και το (Α/Γ) «Σάμος» (L-174), στα πλαίσια εκπαιδευτικών πλόων και δράσεων ενημέρωσης του κοινού.

Τα δύο πολεμικά πλοία κατέπλευσαν με λίγη ώρα διαφορά περί τις 11:30 και πλαγιοδέτησαν κατά μήκος της προβλήτας Νο7 και του προσήνεμου μόλου, σηματοδοτώντας την έναρξη διήμερης παραμονής στο λιμάνι ”Απόστολος Παύλος.”

Στα πλαίσια του εκπαιδευτικού ταξιδιού, οι δόκιμοι της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων είχαν την ευκαιρία να περιηγηθούν στο ναυτικό μουσείο της πόλης και να λάβουν πληροφορίες και ενημέρωση σχετικά με τα εκθέματα και την ελληνική ναυτική παράδοση της πόλης μας.

Η παρουσία των πλοίων συνδέεται με εκπαιδευτικές δραστηριότητες της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, οι οποίες περιλαμβάνουν πλόες εξοικείωσης αλλά και ενημέρωση των στελεχών σχετικά με τη λειτουργία και τις επιχειρησιακές δυνατότητες των μονάδων.

Επισκεπτήριο κοινού

Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2025: 09:00 – 12:30

Η είσοδος είναι δωρεάν, ενώ για λόγους ασφαλείας η πρόσβαση ενδέχεται να περιορίζεται σε συγκεκριμένους χώρους εντός των πλοίων.

Η πρωτοβουλία αυτή έχει σκοπό να ενισχύσει την ενημέρωση των πολιτών για τον ρόλο του Πολεμικού Ναυτικού, να παρουσιάσει τον εξοπλισμό και τις επιχειρησιακές δυνατότητες των πλοίων, καθώς και να φέρει τον ναυτικό κόσμο σε επαφή με την κοινωνία της Καβάλας.

Λίγα λόγια για τα δύο πολεμικά πλοία

Το ΠΓΥ «Προμηθεύς» είναι μια σημαντική μονάδα υποστήριξης του Πολεμικού Ναυτικού, σχεδιασμένη να παρέχει ανεφοδιασμό σε καύσιμα, τρόφιμα και υλικά, υποστήριξη επιχειρήσεων και εκπαίδευση του προσωπικού.

Το αρματαγωγό «Σάμος» είναι πλοίο ικανό να μεταφέρει προσωπικό, τεθωρακισμένα οχήματα και υλικά, και χρησιμοποιείται τόσο σε εκπαιδευτικές δραστηριότητες όσο και σε επιχειρησιακές αποστολές του Πολεμικού Ναυτικού.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το «Προμηθεύς» είναι το μεγαλύτερο σε εκτόπισμα πλοίο του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί ως πλωτή βάση υποστήριξης σε εκτεταμένες ναυτικές επιχειρήσεις.

---

Α/Γ «Σάμος» (L-174) — Landing Ship Tank

Το Αρματαγωγό «Σάμος» (L-174) ανήκει στην κλάση Jason των ελληνικών αρματαγωγών — σχεδιασμένη και ναυπηγημένη στην Ελλάδα για μεταφορά τεθωρακισμένων οχημάτων, στρατιωτικού προσωπικού και υποστήριξη αποβάσεων.

• Κλάση / Τύπος: Jason-class Tank Landing Ship (Αρματαγωγό)
• Μήκος: 116,0 μέτρα
• Πλάτος: 15,3 μέτρα
• Βύθισμα: 3,4 μέτρα
• Εκτόπισμα: ~4.400 τόνοι
• Πλήρωμα: ~120 άτομα
• Πρόωση: 2 κινητήρες diesel Wartsila 16V25 (≈10.000 hp συνολικά)
• Μέγιστη Ταχύτητα: ~16 κόμβοι

• Οπλισμός:

  • 1 × OTO Melara 76 mm/62 κυρίως πυροβόλο
  • 2 × δίδυμα Bofors 40 mm/70 (αντιαεροπορικά)
  • 2 × Rheinmetall 20 mm (αντιαεροπορικά) Ιστοσελίδα

• Μεταφορική Ικανότητα:

• Μεταφέρει μέχρι ~22 άρματα μάχης ή διάφορα οχήματα, τζιπ και πυροβόλα.
• Χωρητικότητα προσωπικού ~287 ατόμων + δυνατότητα φιλοξενίας ελικοπτέρου.

Το Α/Γ «Σάμος» ανήκει σε μια σειρά πέντε αντίστοιχων πλοίων της ελληνικής ναυπηγικής σχεδίασης που χρησιμοποιούνται για αποστολές μεταφοράς και υποστήριξης αποβατικών επιχειρήσεων, μεταφοράς προσωπικού και υλικών στο Αιγαίο και πέραν αυτού.

Φωτογραφικό υλικό

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας ανακοινώνεται ότι την Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου 2025 έχει προγραμματιστεί η άφιξη δύο (2) πολεμικών πλοίων του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού στο λιμάνι  Καβάλας «Απόστολος Παύλος», τα οποία θα παραμείνουν στον λιμένα έως την αναχώρησή τους, το Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2025.

Τα πλοία, ΠΓΥ «ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ» (Πλοίο Γενικής Υποστήριξης) και Α/Γ «ΣΑΜΟΣ» (Αρματαγωγό) , θα καταπλεύσουν στο πλαίσιο εκπαιδευτικών πλόων της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων (ΣΝΔ) και στοχεύουν στην προβολή του έργου και της αποστολής του Πολεμικού Ναυτικού και στην ενημέρωση των πολιτών για τον εξοπλισμό, τις επιχειρησιακές δυνατότητες, καθώς και για την καθημερινότητα των στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού.

Το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να επισκεφθεί τα ανωτέρω πλοία και να ξεναγηθεί από τα πληρώματα τις παρακάτω ημέρες και ώρες:

• Ημερομηνία: Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου 2025
• Ώρες επισκεψιμότητας: 14:00 έως 17:00
• Σημείο εισόδου: Προβλήτα προσήνεμου μόλου Κ.Λ. Καβάλας

• Ημερομηνία: Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2025
• Ώρες επισκεψιμότητας: 09:00 έως 12:30
• Σημείο εισόδου: Προβλήτα προσήνεμου μόλου Κ.Λ. Καβάλας

Οδηγίες προς το κοινό

• Η είσοδος στα πλοία είναι δωρεάν.
• Συνιστάται η έγκαιρη προσέλευση λόγω αυξημένου ενδιαφέροντος.
• Για λόγους ασφαλείας, η πρόσβαση σε συγκεκριμένους χώρους των πλοίων μπορεί να είναι περιορισμένη.

Οι επισκέπτες οφείλουν να συμμορφώνονται με τις οδηγίες του προσωπικού.

Το μεσημέρι του Σαββάτου 20 Σεπτεμβρίου 2025, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Καβάλας, ότι μία 65χρονη αλλοδαπή (υπήκοος Τουρκίας) έχασε ξαφνικά τις αισθήσεις της στην παραλιακή οδό Ερυθρού Σταυρού, εντός της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα Καβάλας.

Η 65χρονη διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός της.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία Θράκης.

Το πρωί της Παρασκευής 19/09/2025, στο χώρο της παραλίας πλησίον του προσήνεμου μώλου (πρώην ελικοδρόμιο) του επιβατικού λιμανιού της Καβάλας, πραγματοποθήθηκε δράση εθελοντικού καθαρισμού. Η δράση αυτή διοργανώθηκε από την ΟΛΚ ΑΕ σε συνεργασία με τον όμιλο Carnival, με την συμμετοχή μελών του πληρώματος του κρουαζιερόπλοιου Carnival Miracle αλλά και εργαζόμενων της ΟΛΚ ΑΕ.

Σε ανακοίνωσή της, η ΟΛΚ ΑΕ τονίζει τα εξής:

Η σημερινή εκδήλωση αποτελεί μέρος της δέσμευσης του Λιμένα Καβάλας για την σε βάθος συνεργασία απευθείας με τις εταιρείες διεθνούς κρουαζιέρας στα θέματα προστασίας του Προορισμού αλλά και του φυσικού και θαλάσσιου περιβάλλοντος. Πρόκειται για ενέργειες ολοκληρωμένης διαχείρισης από κοινού, με σχεδιασμό υλοποίηση και αναμενόμενα απτά αποτελέσματα στην κατεύθυνση της ισόρροπης ανάπτυξης. 

Αδιαμφισβήτητα οι ενέργειες αυτές θα συνεχιστούν στο μέλλον με σκοπό την εγρήγορση στα θέματα  διαχείρισης της δραστηριότητας κρουαζιέρας και όχι μόνο. 

Ο Οργανισμός Λιμένος Καβάλας  πέραν των αμιγώς λιμενικών δραστηριοτήτων του, αναλαμβάνει ενεργά τον ζωτικό ρόλο που του αντιστοιχεί για την πορεία προς ένα βιώσιμο μέλλον του Προορισμού, σε συνέχεια συνεργασίας με διεθνείς φορείς και οργανισμούς (όπως σήμερα την Carnival Corp.) 

Καταληκτικά η ΟΛΚ ΑΕ διαθέτει πλέον τεχνογνωσία αναγνωρισμένη διεθνώς, προσδοκά σταθερά σε συνέργειες με έμφαση στο κοινωνικό μέρισμα και βρίσκεται στην διάθεση όλων όσων ταυτίζονται με το όραμα της.

Επισημαίνεται πως ο όμιλος της Carnival επίλεξε την Καβάλα για να πραγματοποιήσει την πιλοτική αυτή δράση, τονίζοντας έμμεσα πλην σαφώς τη βαρύτητα που προτίθεται να προσδώσει στον Προορισμό.

Όταν, το μεσημέρι της Παρασκευής 25 Ιουλίου 2025, το Λιμεναρχείο Καβάλας εντόπιζε 11 φυσίγγια και έναν γεμιστήρα (από την εποχή του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου) στη θαλάσσια περιοχή του επιβατικού λιμανιού της Καβάλας, ελάχιστοι περίμεναν πως οι περαιτέρω έρευνες θα είχαν ως αποτέλεσμα τον εντοπισμό… άλλων 3.000 (περίπου) φυσιγγίων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με νεότερη ανακοίνωση που δόθηκε στη δημοσιότητα το απόγευμα της Τετάρτης 6 Αυγούστου 2025,

Αναφορικά με τον εντοπισμό πυρομαχικού υλικού (11 φυσίγγια και ένας γεμιστήρας) από τη θαλάσσια περιοχή του λιμένα Καβάλας τις μεσημβρινές ώρες την 25.07.2025, τις πρωινές ώρες σήμερα περισυνελέγησαν από τη θαλάσσια περιοχή του λιμένα Καβάλας δύο χιλιάδες οκτακόσια εβδομήντα (2.879) φυσίγγια του Β΄ Παγκοσμίου πολέμου από ειδικό κλιμάκιο της Διοίκησης Υποβρύχιων Καταστροφών του Πολεμικού Ναυτικού. Το πυρομαχικό υλικό μεταφέρθηκε σε ασφαλή θαλάσσια περιοχή στον όρμο Τσάρι όπου πραγματοποιήθηκε εξουδετέρωση του με ελεγχόμενη έκρηξη.