Την Πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, υποδέχτηκε σήμερα ο Υπουργός Βασίλης Κικίλιας  στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Η συνάντηση του Υπουργού με την Πρέσβη, πραγματοποιήθηκε σε πολύ θερμό κλίμα και έγινε στο πλαίσιο εμβάθυνσης της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας – ΗΠΑ στο ναυπηγικό και ναυτιλιακό τομέα, και με δεδομένη την πρωτοκαθεδρία της  «Ελληνόκτητης Ναυτιλίας», στον «Παγκόσμιο Εμπορικό Στόλο». 

Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης, ο κ. Κικίλιας και η κα Γκίλφοϊλ μετέβησαν στο πλοίο «Hellas Liberty» στο λιμάνι του Πειραιά, το οποίο Ναυπηγήθηκε στις ΗΠΑ κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και πλέον αποτελεί πλωτό μουσείο της ελληνικής ναυτιλιακής ιστορίας.   

Ακολουθούν οι δηλώσεις του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια και της Πρέσβειρας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, κας Κίμπερλι Γκίλφοϊλ.

Υπουργός Ναυτιλίας

Είμαστε πολύ υπερήφανοι και χαρούμενοι που έχουμε σήμερα εδώ μαζί μας την Πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών, την κυρία Γκίλφοϊλ. Η συνεργασία μας θα έχει ως στόχο την ευημερία και την ανάπτυξη των δύο χωρών, των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ελλάδας, της αμερικανικής οικογένειας και της ελληνικής οικογένειας.

Στα θέματα των λιμενικών υποδομών, των αμερικανικών επενδύσεων στη χώρα μας σε λιμενικές υποδομές, στα θέματα συμφωνιών σε σχέση με τη ναυτιλία και στα θέματα ασφαλείας. Χαιρόμαστε πολύ που την έχουμε εδώ και αμέσως μετά θα πάμε σε ένα από τα τρία εναπομείναντα Liberty πλοία που υπάρχουν στον κόσμο και το οποίο βρίσκεται εδώ στο λιμάνι του Πειραιά.

Το συγκεκριμένο πλοίο συμμετείχε ενεργά στην απόβαση στη Νορμανδία

Το 1943, κάθε δύο μέρες, η αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία παρήγαγε ένα τέτοιο πλοίο, είναι εντυπωσιακό!! Αυτά τα πλοία βοήθησαν στη μάχη ενάντια στον Ναζισμό και είναι μία συμβολική κίνηση, γιατί πιστεύουμε και θέλουμε να επανεκκινήσουμε τις συνεργασίες στη ναυτιλία μεταξύ των ΗΠΑ και της Ελλάδας.

Δηλώσεις από την Πρέσβειρα των ΗΠΑ στην Ελλάδα κα Γκίλφοϊλ

Υπουργέ, κ. Κικίλια, σας ευχαριστώ για τη θερμή φιλοξενία σας σήμερα.

Είναι τιμή μου να υπηρετώ ως Πρέσβης των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα, μια τόσο απίστευτη δύναμη στη ναυτιλία. Η Ελλάδα αποτελεί εδώ και καιρό έναν ισχυρό εταίρο για τις Ηνωμένες Πολιτείες σε πολλούς τομείς, αλλά η ναυτιλία ξεχωρίζει λόγω του ζωτικού της ρόλου στη διασφάλιση της σταθερότητας και της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου. Οι συνεχείς συνεισφορές της Ελλάδας στον παγκόσμιο ναυτιλιακό τομέα διασφαλίζουν ότι ο καίριος ρόλος της, ως περιφερειακού και παγκόσμιου κόμβου, θα αυξάνεται και θα ενισχύεται ακόμη περισσότερο τα επόμενα χρόνια.  

Ο Πρόεδρος, Ντόναλντ Τζ. Τραμπ, εξέδωσε το εκτελεστικό του διάταγμα για την αναβίωση της ναυτιλιακής κυριαρχίας της Αμερικής – τον Απρίλιο – από τις αρχές της θητείας του, υπογραμμίζοντας τη σημασία που αποδίδει σε αυτόν τον τομέα. Αυτό το εκτελεστικό διάταγμα περιλαμβάνει τη συνεργασία με συμμάχους για την ενίσχυση της ναυπηγικής ικανότητας των Ηνωμένων Πολιτειών και η Ελλάδα και οι ελληνικές εταιρείες έχουν ανταποκριθεί σε αυτό το κάλεσμα.

Σας ευχαριστώ γι’ αυτό.

Οι ισχυροί σύμμαχοι αξίζουν και θα λάβουν ισχυρές συνεργασίες, που βασίζονται στον σεβασμό, την αμοιβαιότητα και κυρίως στα αποτελέσματα. Και αυτό ακριβώς σκοπεύουμε να κάνουμε και πάνω σε αυτό εργαζόμαστε εδώ και πολλούς μήνες, ακόμη και πριν από την άφιξή μου. 

Θέλω να σας ευχαριστήσω όλους και θέλω να σας ευχαριστήσω για την ηγετική σας ικανότητα και για όσα έχετε κάνει γι’ αυτή τη διμερή σχέση μεταξύ των δύο μεγάλων εθνών μας. 

Ο Θεός να σας ευλογεί, ο Θεός να ευλογεί την Ελλάδα και ο Θεός να ευλογεί τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Η Δημοσιογραφική Ομάδα του «Kavala Portal»  δηλώνει εκ προοιμίου ότι το περιεχόμενο της συνέντευξης του Υπουργού Ναυτιλίας κου Κικίλια σηματοδοτεί προφανώς και για την περιοχή της Καβάλας, (σε συνέχεια της αναφοράς του ιδίου στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης) μία μορφή  ικανοποίησης, για λογαριασμό της περιοχής. Yπάρχουν όμως επιπλέον διεκδικήσεις, φιλοδοξώντας να λάβουν απάντηση (για παράδειγμα) για το ακριβές χρονοδιάγραμμα των εργασιών, όσον αφορά στον εμπορικό λιμένα της περιοχής «Φίλιππος Β΄»

Η πληροφόρηση από πλευράς του  Υπουργείου Ναυτιλίας  εν όψει της επικείμενης  συνεργασίας με τις ΗΠΑ για λιμάνια και ναυπηγεία, ομολογουμένως αποτελεί μία επιτυχία, αλλά μας αναγκάζει να σκεφτούμε και να δράσουμε με φόντο και την ολοκλήρωση των εργασιών  του εμπορικού λιμένα της Καβάλας.     

**Αναλυτικότερα…

Στη συνέντευξη του Υπουργού Υπουργείου Ναυτιλίας   που δόθηκε την Κυριακή 6/10/25 σε μεγάλο αθηναϊκό ΜΜΕ, με την είδηση ότι εγκαινιάζεται η πρόοδος  συνεργασίας του Υπουργείου Ναυτιλίας  με τις ΗΠΑ για λιμάνια και ναυπηγεία, οι παραγωγικοί φορείς της περιοχής Καβάλας απαιτούν ίσως και κάτι παραπάνω, εφόσον αυτό είναι εφικτό!

**Η περίπτωση του Εμπορικού Λιμένα ΦΙΛΙΠΠΟΣ Β΄

Δυστυχώς παραμένει άγνωστο το χρονοδιάγραμμα έναρξης και ολοκλήρωσης των εργασιών για το εμπορικό λιμάνι. Στην άκρως ενδιαφέρουσα συνέντευξη του Υπουργού κου Κικίλια, αναφορικά στην πρόοδο συνεργασίας της Χώρας μας με τις ΗΠΑ και την περαιτέρω ανάπτυξη σχέσεων, δεν φάνηκε να υπάρχει και πρόοδος των εργασιών του Εμπορικού λιμανιού της Καβάλας, αν και η  παραχώρηση έχει πραγματοποιηθεί από τις αρχές του έτους… Έκτοτε δεν υπήρξε ουδεμία εξέλιξη. Εύλογα γεννάται το ερώτημα; Προς τι η πραγματοποίηση της παραχώρηση του εμπορικού λιμένα της Καβάλας;;

**Η γνωστοποίηση στο ΣΕΒΕ…

Από πλευράς του «Kavala portal» που προσκλήθηκε να συμμετάσχει στην ειδική εκδήλωση που πραγματοποίησε ο Σύνδεσμός Εξαγωγέων ΣΕΒΕ την Παρασκευή 19 Σεπτεμβρίου 2025 με θέμα την παρουσίαση της εκπονηθείσας μελέτης, αναφορικά στους αναπτυξιακούς δείκτες ανά Ελληνική περιφέρεια, αναφέρθηκε και στο ζήτημα του εμπορικού λιμένα.

**Ο ρόλος της διευκόλυνσης των μεταφορών σε σχέση με τους Δείκτες Ανάπτυξης για την περιοχή…

Όταν άνοιξε η συζήτηση και έγινε η εκτενής αναφορά στην διευκόλυνση των μεταφορών μέσα και από τα λιμάνια σε επίπεδα Μακεδονίας – Θράκης, (Καβάλας & Αλεξανδρούπολης) εμείς θέσαμε υπόψη στο Δ.Σ. του ΣΕΒΕ την πλήρη απραξία στην εξέλιξη των έργων στον εμπορικό λιμένα «Φίλιππος Β΄» της Καβάλας καθώς και την αναστολή της άδειας κατασκευής του σιδηροδρόμου και η σύνδεση του με αυτό…! Δύο σημαντικούς πυλώνες διευκόλυνσης των μεταφορών για την ανάπτυξη της Περιφέρειας ΑΜΘ.

Στη συνέχεια ο Πρόεδρος του ΣΕΒΕ κος Διαμαντίδης, άκουσε με ιδιαίτερη προσοχή την τοποθέτηση μας. Δεσμεύτηκε ότι θα μεταφέρει τα δύο θέματα ακόμη και στον ίδιο τον Πρωθυπουργό, καθώς το εμπορικό λιμάνι αποτελεί ένα από τους σημαντικούς αναπτυξιακούς συντελεστές.

** Η περίπτωση της ΑΜΘ…

Δυστυχώς η περιφέρεια Α.Μ.Θ δεν παρουσιάζει ακόμη ικανοποιητικούς αναπτυξιακούς δείκτες, αν και καταβάλλονται, αλλά και αποδεικνύονται οι προσπάθειες ανάκαμψης για την περιοχή από την διοίκηση της Περιφέρειάς και τον Περιφερειάρχη κο Χριστόδουλο Τοψίδη.

**Προς πλήρη ενημέρωση των αναγνωστών μας παραθέτουμε ολόκληρη την συνέντευξη του Υπουργού Ναυτιλίας κου Κικίλια

«Η συνεργασία μας με τις Ηνωμένες Πολιτείες στη ναυτιλία και τα ναυπηγεία, θα λάβει στρατηγικές διαστάσεις», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του που παραχώρησε στον τ/σ OPEN και στους δημοσιογράφους, Σπύρο Χαριτάτο και Αλεξάνδρα Χατζηγεωργίου.

Αναφερόμενος στην πρόσφατη επίσκεψή του στις Ηνωμένες Πολιτείες και στις συναντήσεις που πραγματοποίησε εκεί με υπουργούς και υψηλόβαθμους αξιωματούχους, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε τη σημασία της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας – ΗΠΑ στη ναυτιλία, την ενέργεια και τη ναυπηγική βιομηχανία, επισημαίνοντας: «Η Αμερική παράγει μεγάλες ποσότητες σχιστολιθικού φυσικού αερίου και το διαθέτει προς εξαγωγή. Η χώρα μας έχει σημαντικούς χώρους αποθήκευσης όπως η Ρεβυθούσα, έχει τερματικούς σταθμούς και ανάστροφους αγωγούς για να τροφοδοτήσει όλη την Ευρώπη, όπως αυτοί που ξεκινούν από την Αλεξανδρούπολη και θα δημιουργηθούν και άλλοι στο επόμενο χρονικό διάστημα, μαζί με σημαντικές υποδομές όπως λιμάνια σε στρατηγική γεωγραφική θέση. Έχει και κάτι ακόμα όμως: 5.800 πλοία της ελληνόκτητης ναυτιλίας, που μας κάνουν περήφανους. Η ελληνική ναυτιλία και οι άνθρωποί της – καπετάνιοι, μηχανικοί, πληρώματα και πλοιοκτήτες – αποτελούν ένα πολύ ισχυρό διαπραγματευτικό χαρτί, γιατί χωρίς τα πλοία και τους ναυτικούς δεν μπορεί να μεταφερθεί το αμερικανικό φυσικό αέριο στην Ευρώπη και στον υπόλοιπο κόσμο. Έχουμε το 20% του παγκόσμιου στόλου και πάνω από το 25% των LNG πλοίων στον πλανήτη. Η ήδη ισχυρή σχέση μας με τις Ηνωμένες Πολιτείες, θα λάβει περαιτέρω στρατηγικές διαστάσεις, μέσα από τη συνεργασία στη ναυτιλία και τα ναυπηγεία. Και αυτό θα ξεδιπλωθεί στους επόμενους μήνες και χρόνια».

Σχετικά με τη νέα Πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών, τόνισε ότι «Η Kimberly Guilfoyle είναι μια εξέχουσα προσωπικότητα με πολύ σημαντικό έργο, πρώην αναπληρώτρια Γενική Εισαγγελέας στην Καλιφόρνια, με ένα απίστευτο ρέκορντ πάνω από 90%, άνθρωπος του επιτελείου του Προέδρου Τραμπ, με άμεση πρόσβαση στην κυβέρνηση των ΗΠΑ και πρώτη πρέσβης της μεταπολίτευσης που, αν χρειαστεί, μπορεί να επικοινωνήσει απευθείας με τον Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών».

Ο κ. Κικίλιας σημείωσε τις αναπτυξιακές δυνατότητες της ελληνικής οικονομίας και τη νέα προοπτική που διαμορφώνεται μέσω της ναυτιλίας, των ναυπηγείων και της ενέργειας: «Οι Έλληνες και οι Ελληνίδες πρέπει να αισθάνονται και να είναι υπερήφανοι. Η χώρα δεν είναι ψωροκώσταινα και δεν είναι τελευταία τρύπα της φλογέρας. Έχει τεράστιες δυνατότητες, συγκριτικά πλεονεκτήματα και η ναυτιλία είναι προφανώς – και το κέρδισαν οι άνθρωποί της – η αιχμή του δόρατος, μαζί με την ενέργεια και τα ναυπηγεία, γιατί πλέον γίνονται επενδύσεις και σε ελληνικά ναυπηγεία και χαίρομαι για αυτό. Σύντομα θα υπάρχει η προοπτική να κατασκευάσουν μέσα από διαγωνιστικές διαδικασίες και πλοία για το Λιμενικό Σώμα και την Ακτοφυλακή. Τα λιμάνια και οι υποδομές μας, εφόσον φιλοξενούν πλοία LNG, bulk φορτίου ή containers, μπορούν παράλληλα να υποδέχονται και πολεμικά πλοία του ΝΑΤΟ ή των Ηνωμένων Πολιτειών. Όλα αυτά δημιουργούν θέσεις εργασίας, κινούν την οικονομία και παράγουν πλούτο για τη χώρα. Αυτό είναι όραμα για το σήμερα, το αύριο και την επόμενη γενιά» είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «ο τουρισμός είναι πολύ σημαντικός, όπως και οι υπηρεσίες και το real estate. Όμως, έχει έρθει η ώρα και άλλοι τομείς της οικονομίας να ανθίσουν και να επεκταθούν, για να μπορέσει η επόμενη γενιά να μείνει στην Ελλάδα, να μην φύγει στο εξωτερικό και να έχει αυτές τις πολύ καλά πληρωμένες θέσεις εργασίας που δημιουργούνται μέσα από τη ναυτιλία, την ενέργεια και τα ναυπηγεία. Αυτός είναι στόχος της κυβέρνησης και μια ευκαιρία που, επ’ ουδενί, δεν πρέπει να χαθεί».

Μιλώντας για τον εκσυγχρονισμό των μέσων και των υποδομών του Λιμενικού Σώματος, δήλωσε: «Θα προχωρήσουμε σε προμήθειες δύο μεγάλων σκαφών ανοιχτής θαλάσσης, άνω των 80 μέτρων, για την επιτήρηση των χωρικών υδάτων και τη θωράκιση της νοτιοανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα, πολλά σκάφη 30 μέτρων, ταχύτατα καταδιωκτικά, καθώς και μικρότερα σκάφη 12 έως 18 μέτρων, ώστε το Λιμενικό Σώμα να εξοπλιστεί παντού. Προμηθευόμαστε, επίσης, drone και νέες τεχνολογίες για την επιτήρηση της ΑΟΖ και την προστασία του θαλάσσιου πλούτου. Προχωρούμε σε 500 νέες προσλήψεις λιμενικών, σε ψηφιοποίηση του Υπουργείου και σε νέο επιχειρησιακό κέντρο – ένα εκσυγχρονισμένο “War Room” για το Εμπορικό Ναυτικό και το Λιμενικό Σώμα».

Τέλος, απαντώντας σε ερώτηση για την υπόθεση Ρούτση, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι «οι γονείς είναι φιγούρες ιερές. Δεν υπάρχει πιο σκληρό πράγμα, πιο τραγική φιγούρα από τη μάνα ή τον πατέρα που έχει χάσει το παιδί του. Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκδηλώσει τον πόνο του, όπως εκείνος ή εκείνη αισθάνεται. Εγώ θα ήθελα να μείνω εκεί, με σεβασμό σε αυτούς τους ανθρώπους. Η μικροπολιτική ποτέ δεν με ενδιέφερε, ποτέ δεν ασχολήθηκα. Δεν είναι αυτή η κουλτούρα μου και ο αξιακός μου κώδικας».

Σχετικές εικόνες

Από το βήμα της Βουλής τοποθετήθηκε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σχετικά με τις τιμολογιακές πολιτικές στις ακτοπλοϊκές μεταφορές και τις κυβερνητικές παρεμβάσεις για τη στήριξη της νησιωτικής οικονομίας.

Δια στόματος Υπουργού Ναυτιλίας για αύξηση ναύλων σε φορτηγά: «Πρόκειται για αύξηση 1-2 σεντ/κιλό εμπορεύματος. Δεν δικαιολογείται και δεν θα γίνει ανεκτή καμία μετακύλιση»

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα ναύλα για τα φορτηγά, διευκρινίζοντας ότι δεν υπάρχει καμία θεσμική παρέμβαση από πλευράς Υπουργείου στις χρεώσεις: «Το Υπουργείο, σε ό,τι έχει να κάνει με τα φορτηγά, ούτε τα πείραξε, ούτε τα άλλαξε, ούτε πρόκειται να τα αλλάξει.».

Παράλληλα, εξήγησε ότι οι όποιες αυξήσεις που παρατηρούνται από ορισμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες στα ναύλα των φορτηγών, αντιστοιχούν σε εξαιρετικά μικρό κόστος ανά κιλό στα εμπορεύματα: «Σε τι αναλογούν οι αυξήσεις αυτές; Αν υπολογίσετε- ειλικρινώς- είναι 1-2 σεντ ανά κιλό.».

Ο Υπουργός ξεκαθάρισε πως, τέτοιου είδους διαφοροποιήσεις δεν μπορούν να αποτυπωθούν ως μετακύλιση στις νησιωτικές αγορές: «Εάν κάποιοι πιστεύουν ότι θα προσπαθήσουν να κερδοσκοπήσουν μετακυλίοντας – το επαναλαμβάνω, με ένα, με δύο cents ανά κιλό – στην αγορά, να το ξεχάσουν αυτό. Υπάρχει και η Γενική Γραμματεία Εμπορίου. Υπάρχει η Επιτροπή Ανταγωνισμού. Αυτό δεν θα γίνει ανεκτό σε καμία των περιπτώσεων.».

Στη συνέχεια, ο κ. Κικίλιας υπενθύμισε τη νομοθετική παρέμβαση που έκανε η Κυβέρνηση, προκειμένου να αποτραπούν αυξήσεις στα επιβατικά εισιτήρια των ακτοπλοϊκών, που είχαν προαναγγείλει οι εταιρείες ότι θα γίνουν από την 1η Μαΐου:

«Αυτό το οποίο έκανε η Ελληνική Κυβέρνηση είναι να βρει τρόπο – και τον βρήκε, διά εμού και του συνόλου της Προεδρίας της Κυβέρνησης, που έχει την ευθύνη για την οικονομική πολιτική – με μία τροπολογία την οποία έφερα εδώ στη Βουλή και ψηφίστηκε, για να μην αυξηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για τους συμπολίτες μας επιβάτες, καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού. Ενώ, ήδη, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες το είχαν ανακοινώσει από 1η Μαΐου και οι αυξήσεις θα ήταν 13% έως 15%.»

Περιγράφοντας τη συνεχιζόμενη προσπάθεια για αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών, ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε στις τακτικές του επισκέψεις σε νησιά:

«Θα προσπαθήσω να πάω σε όσο το δυνατόν περισσότερα νησιά γίνεται καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έτσι ώστε να εκκινήσουν λιμενικά έργα – και έχουν εκκινήσει – να μπουν σε μία σειρά τα master plan, να προχωρήσουν οι διαγωνισμοί και να δοθεί η δυνατότητα να έχει κι άλλα συγκριτικά πλεονεκτήματα η νησιωτικότητα μας.»

Τέλος, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη στρατηγική σημασία της νησιωτικότητας:

«Η νησιωτικότητα μας, που κατά την άποψή μου είναι συγκριτικό πλεονέκτημα, δεν χωρά σε αμφισβητήσεις και αντιδικίες, πολιτικές ή μικροπολιτικές. Υπερβαίνει πολύ όλους εμάς. Αν το βλέπουμε κομματικά, είναι εθνικό και πατριωτικό μας καθήκον. Είναι στρατηγική μας για την αύξηση του κομματιού της ναυτιλίας που φέρνει έσοδα στη χώρα – και του τουρισμού, και της διασύνδεσης – και είναι υποχρέωσή μας, γιατί οι νησιώτες μας πρέπει να είναι ισότιμοι με όλους τους άλλους Ευρωπαίους πολίτες. Άρα, δεν θα μπορούσαν να υστερούν στο κομμάτι της διασύνδεσης.».