Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας ανακοινώνει:

α) την διακοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ανοικτού τύπου στην πορθμειακή γραμμή Πρίνου Θάσου – Καβάλας από ώρα 07:15 της 15-02-2026, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών σύμφωνα με δελτίο καιρού ΕΜΥ για το Θρακικό (04:00 UTC) με ισχύ από 06:00 έως 12:00 (15-02-2026). Άνεμοι: Νότιοι 7 ή 8 μποφόρ. Κατάσταση θάλασσας έως κυματώδης. Ορατότητα περιορισμένη. Καταιγίδα

β) την διακοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ανοικτού τύπου (ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΛΗΡΟΥΝ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΙΚΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 2009/45/ΕΚ ΟΠΩΣ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ) στην πορθμειακή γραμμή Κεραμωτής – Θάσου από ώρα 06:00 της 15-02-2026, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών σύμφωνα με ειδικό δελτίο πρόγνωσης καιρού ΕΜΥ με ισχύ από 06:00 έως 09:00 (15-02-2026). Άνεμοι: Νότιοι Νοτιοανατολικοί 5 ή 6 μποφόρ. Κατάσταση θάλασσας ταραγμένη. Ορατότητα μέτρια.

Η BLUE STAR FERRIES μέλος του ομίλου της ATTICA GROUP ενημερώνει το επιβατικό κοινό για αλλαγή στον προγραμματισμό του BLUE STAR PAROS που αφορά το δρομολόγιο στη γραμμή Πειραιάς – Θεσσαλονίκη.

Παράλληλα, αλλαγές θα υπάρξουν και στο δρομολόγιο προς την Καβάλα, καθώς το πλοίο αναμένεται να καταπλεύσει την Πέμπτη 19/02 στις 14:40, με προγραμματισμένη αναχώρηση στις 17:30, αντί της αρχικής άφιξης που είχε οριστεί για την Τετάρτη 18/02 στις 18:40 και αναχώρηση στις 21:30.

Ειδικότερα, η αναχώρηση που ήταν προγραμματισμένη για την Παρασκευή 13 Φεβρουαρίου 2026 στις 15:00 από τον Πειραιά δεν θα εκτελεστεί την ίδια ημέρα.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το συγκεκριμένο ταξίδι μεταφέρεται για την Κυριακή 15 Φεβρουαρίου 2026, με νέα ώρα αναχώρησης στις 18:00.

Οι επιβάτες που έχουν ήδη προγραμματίσει το ταξίδι τους καλούνται να λάβουν υπόψη τη μεταβολή και να επικοινωνήσουν με τα κατά τόπους πρακτορεία ή τα επίσημα κανάλια ενημέρωσης της εταιρείας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα εισιτήριά τους.

Το αναλυτικό πρόγραμμα δρομολογίων του πλοίου παρατίθεται στους πίνακες που ακολουθούν.

Λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών το πλοίο SUPERSTAR θα τροποποιήσει το δρομολόγιο του ως εξής:

Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026 στις 06:00, με ενδιάμεσες προσεγγίσεις στον Άγιο Ευστράτιο (13:15–13:30), στη Λήμνο (14:40–15:15) και τελικό προορισμό την Καβάλα στις 19:15.

Παράλληλα, το προγραμματισμένο δρομολόγιο της ίδιας ημέρας, με αναχώρηση από την Καβάλα στις 17:00 προς Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο και Λαύριο, δεν θα πραγματοποιηθεί.

Για την εξέλιξη των επόμενων δρομολογίων θα υπάρξει νεότερη ενημέρωση.

Πίνακας τροποιήσεων δρομολογίων SUPERSTAR

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ κατέπλευσε για πρώτη φορά στο κεντρικό λιμάνι της Καβάλας «Απόστολος Παύλος», λίγο μετά τις 18:30, σηματοδοτώντας την έναρξη της παρουσίας του στη γραμμή του Βορειοανατολικού Αιγαίου.

Το πλοίο της Blue Star Ferries, που ανήκει στον όμιλο Attica Group, εισήλθε στο λιμάνι με παρατεταμένο σφύριγμα και πραγματοποίησε μία εντυπωσιακή αριστερόστροφη μανούβρα, προσεγγίζοντας με ασφάλεια την προβλήτα Νο 7.

Το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ αντικαθιστά προσωρινά το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΜΥΚΟΝΟΣ, το οποίο βρίσκεται εκτός δρομολογίων λόγω προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης.

Η παρουσία του πλοίου στη συγκεκριμένη γραμμή ενισχύει σημαντικά τη σύνδεση των νησιών του ΒΑ Αιγαίου με την Καβάλα και τη Θεσσαλονίκη.

Το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ δραστηριοποιείται για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη γραμμή, εκτελώντας εβδομαδιαία δρομολόγια που συμβάλλουν στη βελτίωση της ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης των νησιών.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα, το πλοίο προσεγγίζει το λιμάνι της Καβάλας κάθε Τετάρτη στις 18:40 και αναχωρεί στις 21:30 για το δρομολόγιο της επιστροφής.

Βάσει των διαθέσιμων στοιχείων από τα συστήματα κρατήσεων, θα παραμείνει στη γραμμή έως και τις 09 Μαρτίου 2026.

Τροποποιήσεις δρομολογίων – Πίνακας

Σε ισχύ βρίσκεται νέο απαγορευτικό απόπλου με υπάρχουσες αλλαγές στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια που εξυπηρετούν τη Λήμνο, λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων που αναμένεται να επικρατήσουν στο Βόρειο Αιγαίο, σύμφωνα με τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας.

Οι δυσμενείς συνθήκες που προβλέπονται στην περιοχή των πλόων του ανωτέρω πλοίου BLUE STAR PAROS φέρνουν τροποποιήσεις δρομολογίων στο πρόγραμμα.

Το BLUE STAR PAROS μετά την άφιξη του στο λιμάνι της Καβάλας θα παραμείνει – διανυκτερεύσει και αναμένεται να αναχωρήσει αύριο στις 12:00 για το δρομολόγιο της επιστροφής.

Επιπλέον αλλαγές θα υπάρξουν και στο προγραμματισμένο δρομολόγιο της Παρασκευής 13 Φεβρουαρίου 2026, με αναχώρηση στις 15:00 από τον Πειραιά προς Θεσσαλονίκη και επιστροφή.

Για την τελική διαμόρφωση του συγκεκριμένου δρομολογίου θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση, μόλις υπάρξουν επικαιροποιημένα στοιχεία για την εξέλιξη των καιρικών συνθηκών.

Οι επιβάτες καλούνται να παρακολουθούν τις σχετικές ενημερώσεις και να επικοινωνούν με τα πρακτορεία ή τις ακτοπλοϊκές εταιρείες για περισσότερες πληροφορίες.

Φωτογραφικό υλικό

Σημαντικές εξελίξεις θα έχουμε το προσεχές διάστημα στην άγονη γραμμή του ΒΑ Αιγαίου που ενώνει τον Πειραιά με τα νησιά και τη Καβάλα μέσω της γραμμής:

Πειραιάς – Σύρος – Μύκονος – Εύδηλος/Άγιος Κήρυκος – Φούρνοι – Καρλόβασι – Βαθύ – Χίος – Μυτιλήνη – Λήμνος – Καβάλα – Θεσσαλονίκη.

Οι αλλαγές αφορούν τον στόλο του ομίλου Attica Group, καθώς το BLUE STAR MYKONOS αποσύρεται προσωρινά για την καθιερωμένη ετήσια ακινήσια – συντήρηση και τη θέση του στη γραμμή αναλαμβάνει το BLUE STAR PAROS, το οποίο θα πραγματοποιήσει για πρώτη φορά δρομολόγια στο ΒΑ Αιγαίο.

Να υπενθυμίσουμε ότι το 2018 το BLUE STAR NAXOS είχε αναλάβει την άγονη γραμμή του Λαυρίου, σημειώνοντας ιδιαίτερη επιτυχία, κυρίως χάρη στην αισθητή αναβάθμιση των υπηρεσιών που προσέφερε στους επιβάτες.

Ωστόσο, τότε επρόκειτο για μία γραμμή με μόλις τρία λιμάνια, σε αντίθεση με το BLUE STAR PAROS, το οποίο καλείται σήμερα να εξυπηρετήσει μια ιδιαίτερα απαιτητική και «μαραθώνια» γραμμή.

Παρότι αναμένεται αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, δεν λείπουν οι προβληματισμοί, καθώς πρόκειται για μικρότερο πλοίο με περιορισμένο αριθμό καμπινών, γεγονός που δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο θα μπορέσει να ανταποκριθεί πλήρως στις αυξημένες ανάγκες της γραμμής.

Υπενθυμίζεται επίσης ότι κατά τα έτη 2024 και 2025 τα πλοία BLUE STAR DELOS και PATMOS εξυπηρέτησαν τη γραμμή με ιδιαίτερη επιτυχία, θεωρούμενα ιδανικά τόσο ως προς τη χωρητικότητα όσο και ως προς τις ενδιαιτήσεις που προσέφεραν στους επιβάτες.

Αξίζει να σημειωθεί πως στον αρχικό προγραμματισμό της εταιρείας προβλεπόταν και φέτος η ανάληψη της γραμμής από το BLUE STAR DELOS.

Ωστόσο, μετά το έκτακτο συμβάν με το ατύχημα του αδελφού πλοίου PATMOS, η εταιρεία αναγκάστηκε να τροποποιήσει τον σχεδιασμό της, προκειμένου το DELOS να καλύψει τη θέση του PATMOS.

Έτσι, τελικά επανήλθε στο αρχικό σενάριο της δρομολόγησης του BLUE STAR PAROS.

Έναρξη δρομολογίων

Σύμφωνα με τα συστήματα κρατήσεων της εταιρείας, το BLUE STAR PAROS αναμένεται να ξεκινήσει τα ταξίδια του από το λιμάνι του Πειραιά την Τρίτη 10 Φεβρουαρίου στις 16:00.

Το πλοίο θα εξυπηρετεί τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, προσφέροντας τακτική σύνδεση:

• με την Καβάλα κάθε Τετάρτη 18:40 με 21:30
• με τη Θεσσαλονίκη κάθε Σάββατο

Η παρθενική άφιξη του πλοίου στην Καβάλα έχει προγραμματιστεί για την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026 στις 18:40, ενώ η αναχώρησή του για το δρομολόγιο της επιστροφής θα πραγματοποιηθεί στις 21:30.

Για όσο διάστημα παραμείνει στη γραμμή —περίπου έναν μήνα— το BLUE STAR PAROS θα εκτελεί τα δρομολόγια του με το ίδιο πρόγραμμα που ίσχυε έως σήμερα για το BLUE STAR MYKONOS, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και τη σταθερότητα στις μετακινήσεις των νησιωτών.

Αλλαγές στο πρόγραμμα δρομολογίων του BLUE STAR MYCONOS προκαλούν οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούν στις θαλάσσιες περιοχές πλόων.

Σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση, το πλοίο θα αναχωρήσει από το λιμάνι της Καβάλας την Πέμπτη 5 Φεβρουαρίου 2026, ενώ από τον Πειραιά θα πραγματοποιήσει το επόμενο ταξίδι του την Παρασκευή 6 Φεβρουαρίου 2026 στις 23:00.

Παράλληλα, το πρόγραμμα των δρομολογίων έως και τη Δευτέρα 9 Φεβρουαρίου 2026 θα προσαρμοστεί βάσει του παρακάτω πίνακα.

Πίνακας τροποποιήσεων δρομολογίων

Αλλαγές στο πρόγραμμα δρομολογίων του SUPERSTAR προκαλούν οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες που αναμένεται να επικρατήσουν τις επόμενες ημέρες.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της εταιρείας, το δρομολόγιο από το λιμάνι του Λαυρίου, που ήταν προγραμματισμένο για την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου 2026 στις 22:30, ακυρώνεται.

Η αναχώρηση μεταφέρεται για την Πέμπτη 5 Φεβρουαρίου 2026, την ίδια ώρα.

Παράλληλα, τροποποιήσεις θα ισχύσουν και για τα δρομολόγια από τις 5 έως τις 7 Φεβρουαρίου 2026, τα οποία θα πραγματοποιηθούν βάσει του νέου προγράμματος που ανακοινώθηκε.

Οι επιβάτες καλούνται να παρακολουθούν τις σχετικές ενημερώσεις, προκειμένου να προγραμματίσουν έγκαιρα τις μετακινήσεις τους.

Πίνακας τροποποιήσεων δρομολογίων.

Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας ανακοινώνει την επανέναρξη των δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ανοικτού τύπου στην πορθμειακή γραμμή Πρίνου-Καβάλας από ώρα 07:15 της 06-01-2026.

Τα περιστατικά που είδαν τη δημοσιότητα για τη μεταφορά ανθρώπου σε αμαξίδιο και πρόσφατα χειρουργημένης ασθενούς στα γκαράζ πλοίων στις γραμμές Καβάλας – Θάσου, προκαλούν αγανάκτηση.

Η αγανάκτηση μεγαλώνει από το όψιμο ενδιαφέρον – κυνήγι εντυπώσεων και αποπροσανατολισμού του υπουργού, που προαναγγέλλει διώξεις και πρόστιμα στο προσωπικό. Όπως και από τις ανακοινώσεις της εταιρείας και του Οργανισμού Τουρισμού Θάσου που τα βρίσκουν όλα «καλώς καμωμένα» και ανησυχούν μήπως θιγεί η «τουριστική εικόνα» του νησιού.

Για όσους βιώνουν καθημερινά την κατάσταση, πόσο μάλλον για όσους εργάζονται σε αυτή, η πραγματικότητα βοά: Απαραίτητη υποδομή που μόνο εκ των υστέρων ελέγχεται αν υπάρχει και λειτουργεί και εκπαίδευση/οδηγίες – κενό γράμμα, όταν τα πάντα υποτάσσονται στην ταχύτητα υπερπλήρωσης του κάθε δρομολογίου, που σημαίνει κέρδη πάνω στα κέρδη για τις ναυτιλιακές εταιρείες.

Η πολιτική του κόστους – οφέλους είναι η «κανονικότητα» της κυβέρνησης και των προηγουμένων, είναι το εφαρμοζόμενο «ευαγγέλιο» των εταιρειών. Σε αυτή τη ζυγαριά σαν κόστος περιττό μετριέται η ανθρώπινη ζωή, η υγεία, η αξιοπρέπεια.

Το ΚΚΕ σχεδόν ακριβώς ένα χρόνο πριν, με αφορμή περιστατικό – καρμπόν στις ίδιες γραμμές είχε κάνει κοινοβουλευτική ερώτηση, φέρνοντας και στη βουλή τις διεκδικήσεις του αγωνιστικού αναπηρικού κινήματος, αναδεικνύοντας τις αιτίες και τους υπεύθυνους μιας τέτοιας απαράδεκτης κατάστασης. (https://m.902.gr/eidisi/voyli/368425/na-exasfalistoyn-metra-kai-ypodomes-sta-ploia-oste-na-einai-prosvasima-gia-ta)

Το σύνθημα «Τα κέρδη τους ή οι ζωές μας!» επιβεβαιώνεται και με αφορμή τέτοια περιστατικά.

Εδώ και τώρα:

• Να μη χρειαστούν κι άλλα περιστατικά για να ληφθούν όλα τα μέτρα και να υπάρξουν όλες οι υποδομές για την πρόσβαση, την ασφαλή και ανθρώπινη μετακίνηση ΑμΕΑ, και των συνοδών τους, ασθενών, χρόνιων πασχόντων κλπ.
• Σύγχρονες, ασφαλείς, φτηνές μεταφορές για το λαό, με όλες τις απαραίτητες προβλέψεις για τα πιο ευάλωτα τμήματα και τις ειδικές ανάγκες τους.
• Ανθρώπινες συνθήκες εργασίας για τους εργαζόμενους στις θαλάσσιες μεταφορές, απαραίτητες τόσο για τη δική τους ασφάλεια και υγεία όσο και των επιβατών.

Μας αρέσει πολύ αυτή η “ετεροχρονισμένη” αντίδραση των πάντων εδώ στην Καβάλα για την “χαμένη” γραμμή Λαυρίου – Αγίου Ευστρατίου – Λήμνου – Καβάλας, πάρα πολύ…

Και μας αρέσει διότι άπαντες προσπαθούν να αντιδράσουν σε κάτι που, επί της ουσίας, είναι “τετελεσμένο γεγονός”, μιας και έχουν ήδη πέσει οι υπογραφές για την τρίμηνη σύμβαση με τη Fast Ferries για το δρομολόγιο Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη – Λήμνος – Άγιος Ευστράτιος – Λαύριο (μια σύμβαση που εγκρίθηκε, μέσα στην εβδομάδα, από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή άμεσα).

Βλέπετε, τα αιτήματα των φορέων του νομού Έβρου για την επαναφορά της (κατηργημένης από καιρό) ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Λαυρίου με την Αλεξανδρούπολη υπάρχουν εδώ και πολλά χρόνια.

Ακόμα και ο ίδιος ο περιφερειάρχης ΑΜΘ Χριστόδουλος Τοψίδης, το 2015 (όταν ήταν μόνο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Έβρου) είχε στείλει επιστολή στο υπουργείο Ναυτιλίας (επί των ημερών του ΣΥΡΙΖΑ), ζητώντας την επαναφορά της γραμμής αυτής.

Δηλαδή τι θέλουν να μας πουν οι ντόπιοι φορείς; Πως δεν ήξεραν και πως πιάστηκαν εξ απήνης; Αλήθεια τώρα;

Θα έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι θα ειπωθεί την προσεχή Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου 2025 (στις 3 το μεσημέρι), οπότε και συνεδριάσει εκτάκτως το Δημοτικό Συμβούλιο Καβάλας με μοναδικό θέμα τις εξελίξεις γύρω από αυτήν την γραμμή και την ανάγκη για “άμεση απάντηση των τοπικών φορέων στην απόφαση του Υπουργείου για την ανάθεση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης” (όπως αναφέρεται στην πρόσκληση για συμμετοχή στη συνεδρίαση).

Άραγε θα συμφωνήσουν όλες οι παρατάξεις σε ένα κοινό ψήφισμα διαμαρτυρίας ή θα εμφανιστεί, κλασικά, ο μόνιμος αντιρρησίας “Λαϊκή Συσπείρωση” με δικό της ψήφισμα που θα λέει για “ευθύνες κυβερνήσεων, Ε.Ε. και του καπιταλισμού”, θα ζητάει να ξεσηκωθεί ο κόσμος, να βγει στους δρόμους και να καταγγείλει στην πράξη τη σύμβαση, και στο τέλος δεν θα ψηφίσει; Ήδη, άλλωστε, εμφανίστηκε ο κ. Ποτόλιας – δεν θα μας φανεί παράξενο αν το ψήφισμα του δημοτικού συμβουλίου δεν γίνει αποδεκτό ομόφωνα.

Γνωστό το έργο, χρόνια τώρα…

Διαβάζουμε, δε, μια ανακοίνωση που έστειλε η Νομαρχιακή Επιτροπή Καβάλας του ΠΑΣΟΚ, στην οποία επισημαίνεται ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση Λαυρίου – Αγίου Ευστρατίου – Λήμνου – Καβάλας ήταν “επιτυχής και κερδοφόρα, η οποία έδινε ζωή και αρκετές θέσεις εργασίας στην Καβάλα”.

Μπορεί το ΠΑΣΟΚ Καβάλας να μας πει γιατί, εφόσον η γραμμή ήταν επιτυχής και κερδοφόρα, δεν εμφανίστηκε καμιά ακτοπλοϊκή εταιρία για να αναλάβει την γραμμή αυτή; Ας μας το εξηγήσουν αυτό οι κύριοι του ΠΑΣΟΚ Καβάλας. Αν πιστεύουν πως υπάρχουν παιχνίδια πίσω από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, ας τα καταγγείλουν!

Και επίσης, διαβάζουμε και την τελευταία ανακοίνωση του βουλευτή Καβάλας της ΝΔ Γιάννη Πασχαλίδη, ο οποίος έκανε γνωστό πως είχε επαφή με το υπουργείο Ναυτιλίας, από το οποίο και έλαβε τη δέσμευση πως σύντομα θα υπάρξει νέος διαγωνισμός για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Λαυρίου-Καβάλας.

Ενδιαφέρουσα ανακοίνωση, σίγουρα, αλλά μια ερώτηση: Αν και τότε δεν βρεθούν ενδιαφερόμενοι, τι μέλλει γενέσθαι;

Σε κάθε περίπτωση, δεν λέμε πως δεν πρέπει να υπάρξει αντίδραση από τους τοπικούς φορείς -απλά θεωρούμε πως, σε αυτή τη φάση, οι αντιδράσεις αυτές είναι κάτι μεταξύ του “να’χαμε να λέγαμε” και “επαναστατικής γυμναστικής”.

Είδωμεν…