Περιορισμός στη Ναυσιπλοΐα από την Υπο-Παραχώρηση Κρουαζιέρας Κεντρικού Λιμένα «Απόστολος Παύλος»;;

Στο «manual» της τάξεως των «126 σελίδων» με κεντρικό τίτλο εγγράφου: ΤΑΜΕΙΟ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ Α.Ε.

Xαρακτηριστικά: 24 PROCO 6094366 2024-12-30 και ημερομηνία εγγράφου «Αθήνα, 23 Δεκεμβρίου 2024», έχει ως θέμα την Πρόσκληση Υποβολής Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την Παραχώρηση της Δραστηριότητας Κρουαζιέρας.

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΣ ΚΑΒΑΛΑ

Επισκόπηση

Η Δημοσιογραφική Ομάδα του «Kavala Portal» αλίευσε την αναφορά στην Επισκόπηση Κεντρικού Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος» [Σελίδες 14-16] 2.3.1.

Αρχικά αναφέρεται ότι: Ο κεντρικός λιμένας Καβάλας «Απόστολος Παύλος» βρίσκεται στο παράκτιο μέτωπο της πόλης της Καβάλας στη βορειοανατολική Ελλάδα (Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας). Ο κεντρικός λιμένας Καβάλας έχει νότιο προσανατολισμό, ενώ η είσοδός του είναι προσανατολισμένη προς τα νοτιοδυτικά.

(2.3.2.) Οι κύριες δραστηριότητες του κεντρικού λιμένα Καβάλας περιλαμβάνουν τον ελλιμενισμό πλοίων ακτοπλοΐας, κρουαζιερόπλοιων, σκαφών αναψυχής, αλιευτικών σκαφών, και άλλων σκαφών υπηρεσιών.

(2.3.3.) Ο κεντρικός λιμένας Καβάλας έχει εγκεκριμένο, Στρατηγικό Σχέδιο (Masterplan) σύμφωνα με το άρθρο 15 του ν. 4081/2012. Αναμένεται το νέο Στρατηγικό Σχέδιο (Masterplan), το οποίο βρίσκεται στο στάδιο της εκπόνησης.

(2.3.4.) Επί του παρόντος, τα κρουαζιερόπλοια που προσεγγίζουν τον κεντρικό λιμένα Καβάλας ελλιμενίζονται στο νότιο τμήμα της λιμενολεκάνης, όπου υπάρχουν δύο θέσεις ελλιμενισμού για κρουαζιερόπλοια:

• Μία μεγάλη θέση ελλιμενισμού μήκους 470 μέτρων,

και

• Μία μικρότερη θέση ελλιμενισμού μήκους 160 μέτρων (βλ. Παράρτημα Γ.3.1.).

Η τελευταία χρησιμοποιείται επί του παρόντος και για ακτοπλοϊκά δρομολόγια. Το μέγιστο διαθέσιμο βάθος και στις δύο θέσεις ελλιμενισμού είναι περίπου 8,8 μέτρα.

(2.3.5.) Φορέας διαχείρισης του συνόλου της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης του κεντρικού λιμένα Καβάλας είναι η ΟΛΚ Α.Ε. κατά τα προαναφερθέντα στην (Ενότητα 1.6 (γ). abe) «ΤΑΜΕΙΟ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ Α.Ε.» Αθήνα, 23 Δεκεμβρίου 2024.

(2.3.6.) Η Σύμβαση Υπό-Παραχώρησης Κρουαζιέρας Κεντρικού Λιμένα Καβάλας θα περιλαμβάνει ενδεικτικώς και κατ’ ελάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία όπως αυτά θα οριστικοποιηθούν κατά τη Β΄ Φάση του Διαγωνισμού:

Περιοχή υπο-παραχώρησης: στην περίμετρο Υπο-Παραχώρησης θα περιλαμβάνονται ενδεικτικώς, για αποκλειστική χρήση από τον Υπο-Παραχωρησιούχο και όπως αποτυπώνονται στο Παράρτημα Γ.3.1. τα ακόλουθα στοιχεία:

Θέση ελλιμενισμού: Η μεγάλη θέση ελλιμενισμού μήκους 470 μέτρων
Κτήριο: Υπάρχον κτήριο εντός της λιμενικής ζώνης του λιμένα Καβάλας προς χρήση για εμπορικές ή άλλες χρήσεις από τον υποπαραχωρησιούχο. Το Ταμείο δύναται, κατά την απόλυτη διακριτική του ευχέρεια, να τροποποιήσει και να περιορίσει την Περιοχή Παραχώρησης της Σύμβασης Υπο-Παραχώρησης Κρουαζιέρας Λιμένος Καβάλας κατά τη Β’ Φάση του Διαγωνισμού − Περίοδος υπο-παραχώρησης: Η προβλεπόμενη διάρκεια της Υπο-παραχώρησης Κρουαζιέρας Κεντρικού Λιμένα Καβάλας είναι τουλάχιστον τριάντα (30) έτη. 2.3.7.
Στο Παράρτημα Γ.3.2 περιλαμβάνεται η γενική επισκόπηση του λιμένα Καβάλας.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ: ΠΡΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΧΕΡΣΑΙΑ ΖΩΝΗ ΛΙΜΕΝΩΝ.

ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΚΑΒΑΛΑ (Σελ. 125 κείμενο εκτός τω εικόνων)

Γ.3. ΛΙΜΕΝΑΣ ΚΑΒΑΛΑΣ
Γ.3.1 Ενδεικτική περίμετρος παραχώρησης στον Κεντρικό Λιμένα Καβάλας
Γ.3.2 Γενική επισκόπηση του Κεντρικού Λιμένα Καβάλας 126,

Επί του παρόντος, τα επισκεπτόμενα κρουαζιερόπλοια ελλιμενίζονται στο νότιο τμήμα της λιμενολεκάνης, όπου υπάρχουν δύο θέσεις ελλιμενισμού για κρουαζιερόπλοια: μία μεγάλη θέση ελλιμενισμού μήκους 470 μέτρων και μία μικρότερη θέση ελλιμενισμού μήκους 160 μέτρων (βλ. φωτογραφία κατωτέρω).

Η τελευταία χρησιμοποιείται επί του παρόντος και για ακτοπλοϊκά δρομολόγια. Το μέγιστο διαθέσιμο βάθος στις θέσεις ελλιμενισμού είναι περίπου 8,8 μέτρα.

To «KAVALA PORTAL» στο πλαίσιο της ανάλυσης αυτού του τύπου των διατυπώσεων, με την έννοια της παραγωγικής ανάλυσης, προέκυψαν οι παρακάτω εύλογες επισημάνσεις και απορίες, οι οποίες χρίζουν απαντήσεων από τους εμπλεκόμενους φορείς, καθώς με τις λειτουργικές τους ικανότητες, θα πρέπει να ερμηνεύσουν σοβαρά τα διατυπωθέντα παρασιτικά στοιχεία.

Αναλυτικότερα:

Αντίφαση μεταξύ λεκτικού σελ. 15 και σχεδίων παραχώρησης: Το κείμενο αναφέρει ότι παραχωρείται μόνο «τμήμα» του λιμανιού για την κρουαζιέρα, αλλά τα σχέδια δείχνουν σαφώς ότι ολόκληρο το λιμάνι φαίνεται να εντάσσεται στην παραχώρηση. Αυτό δημιουργεί εύλογη ανησυχία πως δεν θα υπάρχει πρόσβαση για τις δραστηριότητες, της ναυσιπλοΐας και για τους παραδοσιακούς χρήστες του λιμανιού[…]

Περιορισμός της δημόσιας χρήσης: Αν τα σχέδια αποτυπώνουν ότι το σύνολο του λιμανιού περνά στον έλεγχο του ιδιώτη, αυτό έρχεται σε αντίθεση με της ανάγκες των κατοίκων της Καβάλας και των τοπικών ναυτιλιακών δραστηριοτήτων. Οι πολίτες θα αναγκάζονται να ζητούν άδεια ή να παρακαλούν για την πρόσβαση στο λιμάνι, γεγονός που περιορίζει την ελευθερία χρήσης αυτού του δημόσιου χώρου.

Επιχειρηματολογία υπέρ της διατήρησης δημόσιας πρόσβασης: Είναι σημαντικό να τονιστεί πως το λιμάνι αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της ναυτικής κουλτούρας και οικονομίας της πόλης και τυχόν περιορισμός θα μπορούσε να έχει αρνητικές επιπτώσεις στη ναυσιπλοΐα και στη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής.