Δευτέρα, 09 Δεκεμβρίου 2019

Υπό κανονικές συνθήκες θα έπρεπε να μιλάμε για ένα μνημείο τεράστιας τουριστικής αξίας για την Καβάλα και όλο τον νομό (δεν μιλάμε για αρχαιολογική αξία, αυτή είναι εγνωσμένη). Δυστυχώς, όμως, όποτε αναφερόμαστε σε αυτό χρησιμοποιούμε χαρακτηρισμούς που παραπέμπουν σε εγκατάλειψη.

Ο λόγος για την αρχαία Εγνατία Οδό, ίχνη της οποίας είναι ορατά ακόμα και μέσα στον αστικό ιστό της Καβάλας.

Στο παρελθόν έχουμε ασχοληθεί ουκ ολίγες φορές με την εικόνα που παρουσιάζει σήμερα η αρχαία Εγνατία Οδός, αλλά και με το γεγονός πως όλοι οι αρμοδιοι φορείς ασχολούνται με αυτήν...όταν προκύπτουν καταγγελτικά δημοσιεύματα -ή όταν γίνεται γνωστό από καιρό ότι κάποιοι ξένοι θα την επισκεφτούν και θα την περπατήσουν (όπως είχε γίνει πριν από χρόνια με τους μελετητές από τον Ιταλικό επιστημονικό φορέα Fuorivia, οι οποίοι -συνοδευόμενοι από τα μέλη της ομάδας "Οψόμεθα εις Φιλίππους"- είχαν περπατήσει στα βήματα της αρχαίας αυτής οδού).

Αφορμή, λοιπόν, για την νέα μας ενασχόληση με την αρχαία Εγνατία Οδό είναι μια καταγγελία που ακούσαμε την Δευτέρα σε τοπικό ραδιοφωνικό σταθμό. Μια καταγγελία που προερχόταν από Καβαλιώτη αυτοκινητιστή, ο οποίος την περασμένη εβδομάδα είδε ένα ζευγάρι παραθεριστών από την Ελβετία να επιβιβάζονται στο ταξί του και να του ζητάνε να τους μεταφέρει στο σημείο από το οποίο ξεκινάει, μέσα στον αστικό ιστό της Καβάλας, η αρχαία Εγνατία Οδός -μιας και ήθελαν να περπατήσουν στα χνάρια της.

Αυτό που είδαν, όμως, τούς απογοήτευσε -και πώς να μην τους απογοητεύσει όταν τα μόνα πράγματα που αντίκρισαν ήταν τα κατεστραμμένα φωτιστικά εδάφους και τα χόρτα που έχουν καλύψει τον αρχαίο δρόμο!

Τα λόγια είναι περιττά...

Κατηγορία Κοινωνία

Πριν από λίγες ημέρες διαβάσαμε ένα δελτίο τύπου που απέστειλε στα τοπικά ΜΜΕ ο πρώην βουλευτής Καβάλας (και πρώην υπουργός) Γιώργος Καλαντζής σχετικά με μια συνάντηση που είχε με την νέα υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη.

Το δελτίο τύπου ανέφερε τα εξής:

Με την υπουργό Πολιτισμού κα Λίνα Μενδώνη συναντήθηκε την Τρίτη 23 Ιουλίου ο π. υπουργός κ. Γιώργος Καλαντζής.

Ο κ. Καλαντζής μετέφερε στην υπουργό το μεγάλο του όραμα για τους Φιλίππους, την Αρχαία Εγνατία Οδό και την ευρύτερη περιοχή της Καβάλας : να περπατήσουν στους Φιλίππους, στα βήματα του Αποστόλου Παύλου ο Οικουμενικός Πατριάρχης και ο Πάπας – οι ηγέτες της Ορθόδοξης και Καθολικής Εκκλησίας. Ο συμβολισμός και η δημοσιότητα ενός τέτοιου γεγονότος είναι σίγουρο ότι θα δώσουν παγκόσμια προβολή στην περιοχή. Και φυσικά θα συμβάλουν και στην περαιτέρω ανάδειξη των Φιλίππων, του Μνημείου Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.

Επίσης δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι εκεί με τη μάχη των Φιλίππων δημιουργήθηκε η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία.

Η πρόταση του Γιώργου Καλαντζή βρήκε σύμφωνη την υπουργό Πολιτισμού. Το πιστεύει, θα το υποστηρίξει, θα το προβάλει. Γιατί πιστεύει η υπουργός, ότι δεν είναι καλό μόνο για την Καβάλα και για την Ελλάδα, αλλά και για τον Χριστιανισμό σε ολόκληρο τον κόσμο.

Αν γίνει αυτό, οι Φίλιπποι και ο Νομός Καβάλας θα έχουν  τουρισμό 12 μήνες το χρόνο. Κι αυτό το χρειαζόμαστε ως Ελλάδα.

Η απορία μας είναι η εξής:

- ως γνωστόν, ο κ. Καλαντζής εξελέγη για πρώτη φορά βουλευτής Καβάλας με την ΝΔ το 1993 (και από τότε, μέχρι και το 2015, επανεκλεγόταν σχεδόν σε σταθερή βάση -με κυβερνήσεις είτε ΝΔ είτε ΠΑΣΟΚ)

- ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος (με τον οποίον, ως γνωστόν, ο κ. Καλαντζής διατηρεί άριστες σχέσεις) ενθρονίστηκε το 1991

- από εκείνη την περίοδο μέχρι και σήμερα έχουν καθίσει στον παπικό θρόνο 3 Ποντίφηκες: ο Πάπας Ιωάννης Παύλος ο 2ος (ως και το 2005), ο Πάπας Βενέδικτος ο 16ος (ως και το 2013) και ο νυν Πάπας Φραγκίσκος

Με απλά λόγια, μιλάμε για (χοντρικά) 20-25 χρόνια από τότε μέχρι και σήμερα.

Και το ερώτημα είναι το εξής: Λίγο αργά δεν το θυμηθήκατε αυτό το "όραμα", κ. Καλαντζή;

Δεν περιμένουμε απάντηση στο ερώτημά μας, αλλά ελπίζουμε και ευχόμαστε (έστω και τώρα) να ισχύσει το "κάλλιο αργά παρά ποτέ" και (έστω και μετά από τόσα χρόνια) να γίνει πράξη το όραμα του κ. Καλαντζή...

Κατηγορία Τηλεβόας

Αφιερωμένο στον Απόστολο Παύλο και τη διαδρομή που ακολούθησε από την (τότε) Νεάπολη -νυν Καβάλα- ως τους Φιλίππους για να μεταδώσει το μήνυμα του Χριστιανισμού ήταν αυτό το Σαββατοκύριακο.

Η αρχή έγινε το Σάββατο, με μια αναπαράσταση της διαδρομής του "Αποστόλου των Εθνών" -οργανωμένη από τα μέλη της Επιστημονικής Ομάδας "Οψόμεθα εις Φιλίππους", τα οποία τις προηγούμενες ημέρες είχαν απευθύνει ανοιχτό κάλεσμα προς τους συνδημότες τους για να τους ακολουθήσουν σε αυτήν την πεζοπορία. Στο κάλεσμα αυτό ανταποκρίθηκαν συνολικά περί τους 77 πολίτες κάθε ηλικίας, οι οποίοι ξεκίνησαν περί τις 9 το πρωί από το μνημείο του Αποστόλου Παύλου -στη συνοικία του Αγίου Νικολάου- για να καταλήξουν, διαμέσου της αρχαίας Εγνατίας Οδού, στο βαπτιστήριο της Λυδίας της Φιλιππησίας. Στη διάρκεια της διαδρομής, τα μέλη των "Οψόμεθα εις Φιλίππους" προχώρησαν, με τη βοήθεια ξεναγού, σε επεξηγήσεις τόσο για την ιστορία της αρχαίας Εγνατίας όσο και για τα φυτά και τα βότανα που φυτρώνουν στη γύρω περιοχή, ενώ στο σημείο που ξεκινάνε τα πρώτα ίχνη της αρχαίας Εγνατίας (κάτω από την έξοδο της περιμετρικής οδού) φύτεψαν, συμβολικά, μια ελιά.

Η συνέχεια δόθηκε το πρωί της Κυριακής, με τον καθιερωμένο αγώνα δρόμου "Στα Βήματα του Αποστόλου Παύλου" που διοργανώνεται τα τελευταία χρόνια από το Σύνδεσμο Βετεράνων Αθλητών Στίβου Καβάλας και την ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης (σε συνεργασία με τη "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ" και τους "Οψόμεθα εις Φιλίππους", και υπό την αιγίδα της Ιεράς Μητρόπολης Φιλίππων, Νεαπόλεως και Θάσου). Ο αγώνας ξεκίνησε λίγα λεπτά μετά τις 9 το πρωί, με 148 δρομείς να αναχωρούν από το μνημείο του Αποστόλου Παύλου και να διανύουν τα 20 χιλιόμετρα της διαδρομής μέχρι το βαπτιστήριο της Λυδίας -όπου τους περίμενε, μεταξύ άλλων, και ο ευρωβουλευτής Θεόδωρος Ζαγοράκης, ο οποίος πρόσφατα είχε στηρίξει τις προσπάθειες για τη στήριξη του αγώνα από το Ευρωκοινοβούλιο.

Κατηγορία Άλλα αθλήματα

Ένα ταξίδι που ξεκίνησε στις 18 Αυγούστου από τη Θεσσαλονίκη, και περιελάμβανε σταθμούς με ιδιαίτερη ιστορική και πολιτισμική αξία (όπως η Αμφίπολη και οι Φίλιπποι) ολοκληρώθηκε το απόγευμα της Τρίτης, με τα μέλη της ερευνητικής ομάδας FuoriVia να καταφτάνουν στην παραλιακή λεωφόρο Καβάλας -έχοντας περπατήσει στα ίχνη ενός από τους ιστορικότερους δρόμους σε ολόκληρη την Ευρώπη: την αρχαία Εγνατία Οδό.

Στη διάρκεια του ταξιδιού τους, οι πεζοπόροι από την Ιταλία είχαν την ευκαιρία να καταγράψουν τα σημεία από τα οποία περνούσε η Εγνατία Οδός -και τα ενδιαφέροντα των ανθρώπων που κατοικούν πέριξ αυτής- και να έρθουν σε επαφή τόσο με αυτοδιοικητικούς όσο και με ερευνητικούς φορείς προκειμένου να μελετήσουν και να συντάξουν τρόπους για την αξιοποίηση του αρχαίου αυτού δρόμου ως μια πεζοπορική διαδρομή πολιτισμού. Το ταξίδι αυτό, σύμφωνα και με τα ίδια τα μέλη της FuoriVia που μίλησαν στο Kavala Portal (2 αντιπρόεδροι, οι Auro Michelon και Andrea Mounecif), αποτέλεσε μια ακόμα σημαντική εμπειρία στη ζωή τους και απέδειξε ότι η αρχαία Εγνατία Οδός έχει όλα τα εχέγγυα για να αποτελέσει ένα κομβικό κομμάτι της πολιτιστικής μας κληρονομιάς -αρκεί, φυσικά, να αξιοποιηθεί σωστά.

Παράλληλα, είχαν την ευκαιρία να κάνουν πολλούς καινούριους φίλους, όπως τα μέλη της Επιστημονικής Ομάδας "Οψόμεθα εις Φιλίππους" (που τους ακολούθησαν τις τελευταίες 2 ημέρες από την Κορμίστα Σερρών ως τις Κρηνίδες και από εκεί ως την Καβάλα, ξεναγώντας τους στις ομορφιές της ευρύτερης περιοχής των Φιλίππων και της κοιλάδας των Τεναγών) αλλά και...τον Egnacio, έναν πανέμορφο σκύλο που τους συνάντησε...στην Αμφίπολη και τους ακολούθησε ως την Καβάλα!!!

Η περιήγησή τους στον νομό Καβάλας ξεκίνησε το πρωί της Δευτέρας, με τα μέλη της Fuorivia να ξεκινάνε από την Κορμίστα Σερρών και να κατευθύνονται στο Πηλοθεραπευτήριο Κρηνίδων -όπου και διανυκτέρευσαν. Το πρωί της Τρίτης οι περιπατητές (νεαροί αλλά και μεγαλύτεροι ηλικιακά) κατευθύνθηκαν αρχικά στον αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων, και από εκεί μετέβησαν στην Καβάλα για να καταλήξουν στην παραλιακή λεωφόρο (διαμέσου της συνοικίας του Βύρωνα, της οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης και του Πάρκου Φαλήρου).  Υπενθυμίζεται ότι το ταξίδι της FuoriVia στην Εγνατία Οδό ξεκίνησε το 2015 (με δεκαπενθήμερη πεζοπορία από το Δυρράχιο ως την Μπίτολα -γνωστή σε όλους μας και ως Μοναστήρι), συνεχίστηκε το 2016 (από την Μπίτολα ως την Θεσσαλονίκη), θα συνεχιστεί το 2018 (από την Καβάλα ως τα Ύπσαλα, στα σύνορα Ελλάδας-Τουρκίας) και θα ολοκληρωθεί το 2019 (με πεζοπορία από τα Ύπσαλα ως την Κωνσταντινούπολη).

Κατηγορία Κοινωνία

Από το γραφείο τύπου του δήμου Καβάλας λάβαμε την παρακάτω ανακοίνωση:

Ο Δήμος Καβάλας, αρωγός σε κάθε σοβαρή προσπάθεια που γίνεται για την ανάδειξη των πόρων πολιτισμού της περιοχής και την τουριστική τους αξιοποίηση, συμμετέχει στο έργο Via Egnatia, που διαχειρίζεται ο μη κερδοσκοπικός πολιτιστικός οργανισμός FuoriVia σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο IUAV της Βενετίας.  Ο οργανισμός FuoriVia (πρώην Laboratorio Francigena) επικεντρώνει το ερευνητικό του ενδιαφέρον γύρω από την περιδιάβαση ιστορικών πολιτιστικών διαδρομών στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο και αποτελεί συνέχεια του εργαστηρίου ανάλυσης τοπίου του καθηγητή Virginio Bettini υπό την υποστήριξη του πανεπιστημίου IUAV της Βενετίας.  Από το 2000  μέχρι το 2014, μία ομάδα περίπου 50 φοιτητών, ερευνητών, καθηγητών και ερασιτεχνών, περπάτησαν κατά μήκος διαφόρων ιστορικών πολιτιστικών διαδρομών, όπως Camino de Santiago (2000-2006), Via Francigena (2007-2012), Via Appia (2013-2014).

Από το 2015 και μέχρι σήμερα, ο οργανισμός FuoriVia και το πανεπιστήμιο IUAV της Βενετίας υλοποιούν το έργο Via Egnatia, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2019. Κύριος αντικειμενικός στόχος του έργου Via Egnatia είναι ο στρατηγικός σχεδιασμός για την ανάπτυξη της Εγνατίας Οδού μέσω της διατήρησης, της αξιοποίησης και της επανεξέτασης της ιστορικής πολιτιστικής διαδρομής, υιοθετώντας μία συμμετοχική προσέγγιση. Στο πλαίσιο αυτό, μία διεπιστημονική ομάδα 45 περίπου ατόμων, προερχόμενη από τους κλάδους του αστικού σχεδιασμού, της οικολογίας, της αρχιτεκτονικής τοπίου, του τουρισμού, της γεωγραφίας, της αστικής κοινωνιολογίας, της ανθρωπολογίας, της ιστορίας και της αρχαιολογίας, περπατούν για 15 περίπου ημέρες τις δύο τελευταίες εβδομάδες του Αυγούστου πάνω στα χνάρια της αρχαίας Εγνατίας καλύπτοντας κάθε χρόνο μέρος της διαδρομής από το Δυρράχιο μέχρι την Κωσταντινούπολη. Έτσι, το 2015 περπάτησαν από Δυρράχιο μέχρι Μοναστήρι (Μπίτολα), το 2016 από Μοναστήρι μέχρι Θεσσαλονίκη, ενώ το 2017  συνεχίζουν από Θεσσαλονίκη μέχρι Καβάλα, το 2018 από Καβάλα μέχρι Αλεξανδρούπολη και το 2019 από Αλεξανδρούπολη μέχρι τον τελικό προορισμό, την Κωνσταντινούπολη.

Το Φεβρουάριο του 2017 ο Δήμος Καβάλας είχε δύο προκαταρκτικές συναντήσεις με εκπροσώπους του οργανισμού FuoriVia. Αντικείμενο των συναντήσεων ήταν η αξιολόγηση του έργου Via Egnatia με στόχο την εκτίμηση των ωφελειών που μπορεί να αποφέρει για την περιοχή μας η συμμετοχή του Δήμου Καβάλας σε αυτό και ο προσδιορισμός του βαθμού εμπλοκής του. Σε συνέχεια των συναντήσεων, αποφασίστηκε η συμμετοχή του Δήμου στο εν λόγω έργο και ορίστηκε συντονίστρια για το Δήμο Καβάλας η κ. Ευφροσύνη Μπόσκου, στέλεχος της Διεύθυνσης Προγραμματισμού, Ανάπτυξης και Ψηφιακών Υπηρεσιών.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος Καβάλας συμμετείχε το Μάιο στη Βενετία σε δύο εκδηλώσεις που διοργάνωσαν ο οργανισμός FuoriVia σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο IUAV της Βενετίας. Συγκεκριμένα, η κ. Ευφροσύνη Μπόσκου, ιστορικός εθνολόγος και διπλωματούχος στο σχεδιασμό, διοίκηση και πολιτική του τουρισμού, συμμετείχε με ανακοίνωσή της με τίτλο «Towards a Sustainable Planning of Via Egnatia Cultural Route: From Local to the Transnational” στη θεματική “Planning Via Egnatia : the regeneration of a cultural route” στο διεθνές συνέδριο “Via Egnatia and Historical Cultural Routes: Bridges between Europe and the Mediterranean”, που έλαβε χώρα στη Βενετία στις 10-11/5/2017.

Η κ. Μπόσκου ανέφερε στην ανακοίνωσή της την ανάγκη προσέγγισης του σχεδιασμού της πολιτιστικής διαδρομής της Εγνατίας οδού  υπό το πρίσμα της βιωσιμότητας κι ενώ η διαδικασία του σχεδιασμού μπορεί να υλοποιηθεί σε τοπικό επίπεδο, αυτό του Δήμου Καβάλας, η μετάβαση του σχεδιασμού στο διεθνές επίπεδο και η διασύνδεση του τοπικού με το διεθνές, που διάγουν μία ισχυρή αλληλεπίδραση και αλληλεξάρτηση, μπορούν να οδηγήσουν σ’ έναν πιο αποτελεσματικό, ολοκληρωμένο και βιώσιμο σχεδιασμό, ανάπτυξη και διαχείριση της πολιτιστική διαδρομής της Εγνατίας Οδού.

Επιπλέον, υπογράμμισε ότι είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό για την επιτυχία του βιώσιμου σχεδιασμού και της ανάπτυξης της εν λόγω πολιτιστικής διαδρομής το γεγονός ότι αυτό αποτελεί έναν από τους αντικειμενικούς στόχους τόσο του Δήμου Καβάλας όσο και της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, καθώς και άλλων χωρών (Ιταλία, Τουρκία). «Άλλωστε ο κατάλληλος σχεδιασμός και η ανάπτυξη της πολιτιστικής διαδρομής της Εγνατίας Οδού αναμένεται να δημιουργήσει επιχειρηματικές ευκαιρίες στην περιοχή του Δήμου Καβάλας, να δώσει ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη, να οδηγήσει στην πολυπόθητη βιώσιμη ανάπτυξη σεβόμενη την πολυπρόσωπη φέρουσα ικανότητα της περιοχής, να αναδείξει τη σημασία της κληρονομιάς της περιοχής και να προσδώσει προστιθέμενη αξία στον αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων που ανήκει πια στα Μνημεία Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO».

Επιπλέον, ο Δήμος Καβάλας συμμετείχε και στην έκθεση «Back and Forth - Camino de Santiago, Via Francigena, Via Egnatia» με τρία πάνελ για το τουριστικό προφίλ του Δήμου Καβάλας, τον αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων και την αρχαία Εγνατία, που έλαβε χώρα στη Βενετία 11/5-9/6/2017. Την έκθεση επιμελήθηκε η έφορος Πινακοθηκών του Δήμου Καβάλας, κ. Ευφροσύνη Μπόσκου.

Η φετινή περιπατητική εξερεύνηση της ομάδας των Ιταλών ξεκίνησε στις 19 Αυγούστου από τη συμπρωτεύουσα και διανύοντας συνολικά 132 km με ενδιάμεσους σταθμούς σε Λαγυνά, Λαγκαδίκια, Νέα Απολλωνία, Ρεντίνα, Ασπροβάλτα, Νέα Αμφίπολις, Παλαιοκώμη, Ροδολίβος, Κορμίστα, αναμένεται να φτάσει το απόγευμα της 28ης Αυγούστου 2017 στις Κρηνίδες. Την 29η Αυγούστου οι Ιταλοί περιπατητές θα διανύσουν τη διαδρομή από τους Φιλίππους μέχρι το λιμάνι της Καβάλας, συνοδευόμενοι από εκπροσώπους του Δήμου Καβάλας και άλλων φορέων.

Ο Δήμος Καβάλας έχει εδώ και αρκετό καιρό προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για να υποδεχτεί και να συμμετέχει στην περιπατητική διερεύνηση πάνω στα χνάρια της αρχαίας Εγνατίας. Οι Ιταλοί περιπατητές πρόκειται να φιλοξενηθούν για τρεις ημέρες στο Πηλοθεραπευτήριο Κρηνίδων, ενώ στις 30 Αυγούστου θα έχουν επίσημη συνάντηση με τις αρχές και τα στελέχη του Δήμου Καβάλας.

Σχόλιο γράφοντος: Δεν αρνούμαστε ότι ο δήμος Καβάλας έχει την καλή πρόθεση να υποστηρίξει την όποια προσπάθεια για την ανάδειξη της αρχαίας Εγνατίας Οδού, αλλά δεν είναι δυνατόν να περιμένουμε πάντα τέτοιου είδους προσπάθειες για να ασχοληθούμε με την αρχαία Εγνατία Οδό -και ειδικότερα με το τμήμα που βρίσκεται εντός του αστικού ιστού της Καβάλας.

Είναι χαρακτηριστικό πως μόλις στα τέλη της περασμένης εβδομάδας -και αυτό αφότου δημοσιεύσαμε εκ νέου μέσα από το Kavala Portal (μιας και υπήρχε ένα πρώτο δημοσίευμα από τον Ιούνιο) την είδηση για το ταξίδι των μελών της Fuorivia, κινητοποιήθηκε η αντιδημαρχία καθαριότητας και προέβη σε καθαρισμό και κλάδεμα θάμνων στο επίμαχο τμήμα. Και προτού βγει κανείς και πει "Δεν έχει πολλές ημέρες που μπήκε νέος αντιδήμαρχος καθαριότητας. Δεν είναι δυνατόν να ξέρει από καιρό ότι θα έρθει μια αποστολή από την Ιταλία για να περπατήσει στα χνάρια της αρχαίας Εγνατίας Οδού.", να πούμε πως:

ΝΑΙ. Όντως, δεν ήταν δυνατόν να περιμένουμε από τον Ανέστη Τσουρουκίδη να γνωρίζει από καιρό για το ταξίδι των μελών της Fuorivia.

Αλλά η αντιδημαρχία καθαριότητας δεν είναι νέος θεσμός -υπήρχε και πριν από τον Τσουρουκίδη. Οι προκάτοχοι τι έκαναν; Δεν ενημερώθηκαν από τη Διεύθυνση Προγραμματισμού, Ανάπτυξης και Ψηφιακών Υπηρεσιών του δήμου -στέλεχος της οποίας είναι η κ. Μπόσκου- για την άφιξη των Ιταλών; Μια άφιξη που -σημειωτέον- ήταν γνωστή εδώ και μήνες...

Είναι χαρακτηριστικό ότι όσες φορές έγινε μια προσπάθεια για να καθαριστεί και να τακτοποιηθεί η περιοχή γύρω από το επίμαχο τμήμα ήταν ή στο πλαίσιο πρωτοβουλιών όπως το "Let's do it Greece" (με τις ανάλογες selfies, για να μην ξεχνιόμαστε) είτε κατόπιν καταγγελιών που δημοσιεύτηκαν στα τοπικά ΜΜΕ. Ποιος μπορεί, π.χ., να ξεχάσει την αλήστου μνήμης ιστορία με τα πεταμένα τιμολόγια;

Καλό είναι λοιπόν, πέραν από τέτοιες ανακοινώσεις στήριξης, να δούμε κάποια στιγμή και ένα σοβαρό και αξιόπιστο σχέδιο για την συντήρηση και αξιοποίηση του επίμαχου τμήματος -είτε αυτό προέρχεται αποκλειστικά από το δήμο Καβάλας είτε σε συνεργασία με φορείς όπως το "ΔΙΑΖΩΜΑ" (το οποίο, στο πρόσφατο παρελθόν, είχε προτείνει το πρότζεκτ "Διατρέχοντας την Εγνατία"). Και επειδή -πολύ λογικά- θα βρεθεί κάποιος και θα μιλήσει για τους πάσης φύσεως "ανθρώπους" που, απλά και μόνο διότι έτσι τους αρέσει, πετάνε συχνά-πυκνά σκουπίδια ή καταστρέφουν τα φωτιστικά που έχουν τοποθετηθεί πέριξ του δρόμου, το μόνο που μπορούμε να πούμε είναι "Ας δούμε ότι υπάρχει κάποιο σχέδιο, ας δούμε ότι γίνεται πράξη, και μια χαρά θα παραμείνει καθαρό το μέρος"

Υ.Γ.: Αναμένουμε, επίσης, με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι απάντηση θα δοθεί στα μέλη της FuoriVia αν ρωτήσουν για τον "Διόνυσο" (ιδιοκτησία της "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ", για να μην ξεχνιόμαστε)...

Κατηγορία Editorial

Εδώ και πολλά χρόνια ακούμε για την ανάγκη να αξιοποιηθεί και να προβληθεί στον μέγιστο δυνατό βαθμό η αρχαία Εγνατία Οδός, η οποία ξεκινούσε από τα λιμάνια της σημερινής Αλβανίας, Δυρράχιο και Φίερι και κατέληγε στον Έβρο και την Κωνσταντινούπολη. Μια οδός η οποία, υπό άλλες συνθήκες, θα αποτελούσε έναν ιδιαίτερης αξίας τουριστικό και αναπτυξιακό πόλο έλξης, αλλά που σήμερα -ιδίως στην περιοχή της Καβάλας- έχει παρατηθεί στην άλογη οργή, έχοντας "χρησιμοποιηθεί" ακόμα και για..σκουπιδότοπο για παλιά τιμολόγια και αποδείξεις (όπως είχε γίνει την περασμένη άνοιξη)!

Το κενό αυτό, ωστόσο, έρχεται να καλύψει ένα σωματείο με την επωνυμία ΔΙΑΖΩΜΑ (για περισσότερες πληροφορίες για το σωματείο πατήστε εδώ), το οποίο σχεδιάζει εδώ και αρκετούς μήνες ένα πιλοτικό πρόγραμμα (προς ένταξη στο νέο ΕΣΠΑ) που θα αφορά μια ολοκληρωμένη σύγχρονη περιηγητική διαδρομή, αλλά και μια ακτοπλοϊκή, στα ίχνη της αρχαίας Εγνατίας Οδού.

Η διαδρομή θα περιδιαβαίνει τους αρχαιολογικούς χώρους της Μακεδονίας και της Θράκης, με πυρήνα τον αρχαιολογικό χώρο της Πέλλας, τη Βεργίνα, την Εδεσσα, το Δερβένι Θεσσαλονίκης, νότια από τις λίμνες του Λαγκαδά και της Βόλβης, τις ακτές του Στρυμονικού Κόλπου, την Αμφίπολη, την Καβάλα, τη Νέα Καρβάλη, τα αρχαία θέατρα της Μαρώνειας, των Φιλίππων και της Θάσου, αλλά και τους αρχαιολογικούς χώρους, της Αμφίπολης, της Δοξιπάρας, της Πλωτινόπολης, της Τραϊανούπολης, των Αβδήρων, στον βασικό κορμό και σε κάθετους άξονες. Ο επισκέπτης θα κάνει στάσεις σε γνωστούς και λιγότερο γνωστούς αρχαιολογικούς χώρους και μνημεία και θα συνδέεται νοερά με άλλους που προηγούνται ή ακολουθούν.

Εκτός από την περιπατητική διαδρομή σχεδιάζεται και μια ακτοπλοϊκή μέσω της σύνδεσης Τροία (Τσανάκαλε)-Ιμβρος-Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη, με πλοία και υδροπλάνα. Μάλιστα, προβλέπεται να αξιοποιηθούν οι είσοδοι της Τουρκίας, αλλά και της Βουλγαρίας, με έμφαση την ενδοπεριφερειακή κινητικότητα και περιήγηση, με την αξιοποίηση των ψηφιακών μέσων.

Η πρόταση του ΔΙΑΖΩΜΑΤΟΣ προβλέπει και την αξιοποίηση των κάθετων αξόνων και θεωρείται επιτακτική η υλοποίησή της, λόγω και της συγκυρίας με την κατάργηση της βίζας για τους Τούρκους επισκέπτες και την αύξηση του τουριστικού ρεύματος από τη Βουλγαρία, τη Ρωσία και τη Ρουμανία.

Τα έργα που απαιτούνται σχετίζονται με τις υποδομές (έργα οδοποιίας, επεμβάσεις σε υπάρχοντες αρχαιολογικούς και ιστορικούς χώρους) όσο και με ψηφιακά προϊόντα, εκπαιδευτικά προγράμματα, σύμφωνα ποιότητας κατά μήκος της διαδρομής. Προβλέπεται επίσης η αναβάθμιση τελωνείων, έργα ηλεκτροφωτισμού και πυρασφάλειας σε μνημεία, χώροι εξυπηρέτησης του κοινού (εκδοτήρια, πωλητήρια, WC), όλα σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Πολιτισμού και των κατά τόπους περιφερειών.

Εμπνευστής του φιλόδοξου αυτού οράματος είναι ο πολιτικός μηχανικός, εκδότης και πρώην αντιδήμαρχος του Δήμου Αλεξανδρούπολης, μέλος του ΔΙΑΖΩΜΑΤΟΣ, Γιάννης Λασκαράκης, ο οποίος μίλησε στο Kavala Portal για το όραμα αυτό και το πώς μπορεί αυτό να υλοποιηθεί και να αποτελέσει έναν αναπτυξιακό πόλο για την βόρεια Ελλάδα -με άξονα την αρχαία Εγνατία Οδό.

Κατηγορία Ανάπτυξη

Μετά από προσπάθεια που κράτησε αρκετές ώρες, τα συνεργεία καθαριότητας του δήμου Καβάλας κατόρθωσαν τελικά να απομακρύνουν από τον χώρο της αρχαίας Εγνατίας οδού τα εκατοντάδες τιμολόγια που εντοπίστηκαν διάσπαρτα σε χώρο της αρχαίας Εγνατίας οδού, κάτω από το εγκαταλελειμμένο κτίριο του "Διονύσου" στον Άγιο Σίλα, και τα οποία προκάλεσαν δυσμενέστατα σχόλια και παράπονα όχι μόνο από πολλούς συμπολίτες αλλά και από τουρίστες που, αντί να φωτογραφίσουν την υπέροχη θέα της Καβάλας, φωτογράφιζαν...πεταμένα τιμολόγια και πάσης φύσεως σκουπίδια!

Σε επικοινωνία που είχαμε με την Αντιδήμαρχο Καθαριότητας Κορίνα Χιώτη-Πρασσά, μας ενημέρωσε ότι "μετά την ενημέρωση που έγινε χθες το πρωί στείλαμε συνεργείο καθαριότητας με επόπτη, στην περιοχή, για να μαζέψει ότι ήταν δυνατόν, κάνοντας μεγάλη προσπάθεια για να καθαρίσει τον μεγάλο και απίστευτα βρώμικο χώρο. Να σημειωθεί ότι εκτός απο αυτούς που θεωρούν τον Διόνυσο “ΧΥΤΑ” για τα ογκώδη και μη αντικείμενα που πετούν, εκεί συχνάζουν και περιθωριακά στοιχεία που χρησιμοποιούν τον χώρο για τις γνωστές τους δραστηριότητες. Δυστυχώς αν δεν υπάρχει φιλότιμο το ίδιο θα γίνεται πάντα. Απο την μια θα μαζεύουμε τα απορρίμματα και απο την άλλη οι ελεύθεροι απόμακροι χώροι της Καβάλας θα γεμίζουν. Αλλά όσοι το κάνουν δεν καταλαβαίνουν ότι οι ίδιοι ως πολίτες είναι αυτοί που πληρώνουν εργατοώρες στους ανθρώπους της Υπηρεσίας Καθαριότητας για να καθαρίζουν αυτά που οι ίδιοι λερώνουν, γιατί οι πολίτες είναι αυτοί που πληρώνουν δημοτικά τέλη."

Όσον αφορά, δε, τον πρωταίτιο αυτής της ρύπανσης, η κ. Χιώτη-Πρασσά τόνισε πως "ήδη συζητάμε με τις ειδικές υπηρεσίες του δήμου για το τι μπορεί να γίνει. Άλλωστε η Δήμαρχος θα συστήσει Επιτροπή από εργαζομένους στην Καθαριότητα η οποία θα επιβάλλει κυρώσεις και θα βάζει πρόστιμα σε όσους ατασθαλούν."

Τι προβλέπει ο κανονισμός καθαριότητας

Διαβάζοντας τον κανονισμό καθαριότητας εντοπίσαμε τις παρακάτω 2 παραγράφους βάση των οποίων μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο στον συγκεκριμένο παραβάτη (άρθρο 26):

1. Η εναπόθεση απορριμμάτων σε άλλο από τα οριζόμενα ως σημεία συγκέντρωσης (πχ κάδων, απορριμματοκιβωτίων κλπ) ή έξω από αυτά καθώς και η ρίψη απορριμμάτων εντός ή εκτός των κάδων, σε ακατάλληλες συσκευασίες ή άδετες σακούλες ή χύμα εντός ή εκτός κάδου ή σε ακατάλληλες ώρες (πχ αρκετό χρόνο πριν περάσει το απορριμματοφόρο) τιμωρείται με πρόστιμο από 20 έως 120 € αναλόγως της βαρύτητας της παράβασης.

27. Η ρύπανση – καταστροφή μνημείων, αγαλμάτων, τοίχων κι εν γένει χώρων πρασίνου καθώς και η πρόκληση φθορών στον αστικό εξοπλισμό του Δήμου τιμωρείται με πρόστιμο από 200 έως 800 €.

Με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, το πιθανότερο είναι η συγκεκριμένη περίπτωση να εμπίπτει στις διατάξεις του άρθρου 27 (χώρος πρασίνου, μνημείο)

Κατηγορία Κοινωνία

Insta

146542863

 

Nautical Club Of Kavala Logo

  44493438 1978268539139579 1920803640713412608 N

Konstantinos Jewellery Banner  

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Kreka

Odeio

Vitrokosmos

Dhmh

DeltaTV Logo

Star Dramas

1174612 371849632918150 1744395463 N

Emedia

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας