Πέμπτη, 14 Νοεμβρίου 2019

Τους τοπικούς φορείς που ασχολούνται τόσο με την τοπική αυτοδιοίκηση όσο και με το τουριστικό κεφάλαιο ενημέρωσε, το πρωί της Πέμπτης, η Fraport Greece για τη στρατηγική της εταιρείας μας με στόχο την ανάπτυξη νέων αεροπορικών συνδέσεων του αεροδρομίου της Χρυσούπολης με προορισμούς εσωτερικού και εξωτερικού, καθώς και τις ενέργειες που γίνονται προς αυτή την κατεύθυνση. Η συνάντηση έλαβε χώρα στο ξενοδοχείο Lucy, παρουσία του Γενικού Διευθυντή Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης, κ. Γ. Βήλου καθώς και εκπροσώπων από το τμήμα Airline Marketing & Development.

Η συνάντηση ήταν κλειστή για τα τοπικά ΜΜΕ, παρά το γεγονός ότι επί της ουσίας δεν ειπώθηκε κάτι που δεν γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Οι εκπρόσωποι της Fraport Greece παρουσίασαν στατιστικά στοιχεία για την επιβατική κίνηση (και την προέλευσή της) στο αεροδρόμιο της Χρυσούπολης και ζήτησαν από όλους τους παριστάμενους φορείς μια ευρύτερη συνεργασία για την προσέλκυση περισσότερων αεροπορικών εταιρειών και την τουριστική ανάτυξη, η οποία όμως θα στοχεύει προς συγκεκριμένη κατεύθυνση. Μεταξύ άλλων, τονίστηκε ότι θα πρέπει να εξεταστεί τόσο το ζήτημα των κλινών στα ξενοδοχεία του νομού Καβάλας όσο και το ποιοι μήνες ενδείκνυνται για την προσέλευση τουριστών, ενώ έγινε μνεία και στο γεγονός ότι οι στατιστικές έρευνες που δημοσιεύουν κατά καιρούς φορείς όπως η "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ", το Επιμελητήριο Καβάλας και ο Σύνδεσμος Ξενοδόχων Καβάλας είναι πολύ χρήσιμες αλλά θα μπορούσαν να συντονιστούν έτι περαιτέρω, με στόχο την εξαγωγή μιας μεγάλης και πλήρους έρευνας.

Από εκεί και πέρα, οι εκπρόσωποι της Fraport Greece τόνισαν ότι τα έργα στο αεροδρόμιο τηςΧρυσούπολης προχωράνε με γοργούς ρυθμούς -εκφράζοντας την αισιοδοξία ότι θα ολοκληρωθούν το αργότερο ως τις αρχές του 2019-, ενώ για την "συμβίωση" με την Egnatia Aviation υπογράμμισαν ότι "εμείς τη θέλουμε στο αεροδρόμιο της Χρυσούπολης. Πέραν του ρόλου της και της δράσης της, δεν παύει να είναι ένας πελάτης μας -και σημαντικός πελάτες. Σαφώς και υπάρχουν θέματα λειτουργικής φύσης που θα πρέπει να επιλυθούν, αλλά ευελπιστούμε ότι αυτά θα λυθούν σύντομα."

Κατηγορία Επιχειρήσεις

Συνάντηση με εκπροσώπους της Aegean Airlines είχε την Τρίτη η πρόεδρος της "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ" Αναστασία Ιωσηφίδου, με βασικό αντικείμενο συζήτησης τη μείωση -από τις 18 Ιουλίου ως και τις 28 Οκτωβρίου- των πτήσεων από το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης "Μέγας Αλέξανδρος" με προορισμό την Αθήνα (και αντίστροφα). Στη διάρκεια της συνάντησης τονίστηκε από τους εκπροσώπους της αεροπορικής εταιρίας (όπως ανέφερε στο Kavala Portal η κ. Ιωσηφίδου) ότι η μείωση των πτήσεων σε μια ανά ημέρα αποφασίστηκε για λόγους εξοικονόμησης πόρων, ενώ υπογραμμίστηκε ότι η δρομολόγηση αεροπλάνων τύπου Airbus A319 και Airbus A320 -που θα δέχονται διπλάσιο αριθμό επιβατών από ότι τα αεροσκάφη που εξυπηρετούν αυτή τη στιγμή τη γραμμή Καβάλας-Αθήνας- γίνεται σε μια προσπάθεια να μειωθεί, όσο είναι δυνατό, το κόστος του εισιτηρίου.

Ενδιαφέρον, όμως, παρουσιάζει μια ατάκα των εκπροσώπων της Aegean Airlines, την οποία μάς μετέφερε η κ. Ιωσηφίδου:

Ποιος ο λόγος να επιστρέφει κάποιος αυθημερόν στην Καβάλα όταν πηγαίνει στην Αθήνα;;;

Τα συμπεράσματα δικά σας...

Κατηγορία Ανάπτυξη

Την προηγούμενη εβδομάδα έγινε γνωστό το νέο θερινό πρόγραμμα πτήσεων της Aegean Airlines από το αεροδρόμιο "Μέγας Αλέξανδρος" της Καβάλας στην Αθήνα (και ανάποδα), το οποίο θα ισχύσει από τις 18 Ιουλίου ως και τις 28 Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με το πρόγραμμα αυτό, οι πτήσεις μειώνονται δραματικά, καθώς από 2 την ημέρα περιορίζονται σε 1 ανά ημέρα -και μάλιστα σε ώρες που κατά γενική ομολογία χαρακτηρίζονται ως εντελώς άβολες όχι μόνο για τους παραθεριστές αλλά και για όσους πηγαινοέρχονται στην Αθήνα για δουλειές.

Συγκεκριμένα, το νέο πρόγραμμα έχει ως εξής:

Δευτέρα: 11.10
Τρίτη: 21.35
Τετάρτη: 06.40
Πέμπτη: 22.00
Παρασκευή: 22.30
Σάββατο: 11.15
Κυριακή 22.30

Και μπορεί να δρομολογούνται μεγαλύτερα αεροσκάφη, τύπου AirBus A319 και A320 (με δυνατότητα μεταφοράς 160 επιβατών), ωστόσο η μείωση αυτή -σε συνδυασμό και με τις τιμές των εισιτηρίων, οι οποίες εδώ και καιρό προκαλούν τα εύλογα παράπονα των επιβατών- αποτελεί έναν ακόμα λόγο για να ακουστούν φωνές διαμαρτυρίας από πλευράς της τοπικής κοινωνίας.

Το πρωί της Δευτέρας, μάλιστα, ο θεματικός αντιπεριφερειάρχης τουρισμού ΑΜΘ Κώστας Αντωνιάδης ανακοίνωσε ότι το πρωί της Τετάρτης θα λάβει χώρα ευρεία σύσκεψη φορέων, με σκοπό -μεταξύ άλλων- να δημιουργηθεί ένα κοινό μέτωπο πίεσης προς την Aegean για την ανάκληση αυτής της απόφασης.

Κατηγορία Ανάπτυξη

Ένα αρκετά ενδιαφέρον και άξιο σχολιασμού άρθρο σχετικά με το αεροδρόμιο Χρυσούπολης "Μέγας Αλέξανδρος" διαβάσαμε το απόγευμα της Τρίτης στον ενημερωτικό ιστότοπο www.huffingtonpost.gr. Το άρθρο αυτό γράφτηκε από μια freelance δημοσιογράφο και φοιτήτρια στο Διεθνών & Ευρωπαϊκών Σπουδών Πανεπιστημίου Μακεδονίας Ζωή Διδίλη, και αναφέρεται στην εικόνα που αντικρίζει κανείς στο κεντρικό κτίριο του αεροδρομίου και στις αίθουσες αναμονής.

Αν και με μια πρώτη ματιά (ή, αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς, αν σταθεί κανείς μονάχα στον τίτλο του άρθρου -μια συνηθισμένη, δυστυχώς, πρακτική) το άρθρο βγάζει αρκετό αρνητισμό -καθώς μιλάει για εικόνες εγκατάλειψης και τοίχους γεμάτους σκόνη-, αν καθίσει κανείς και διαβάσει ολόκληρο το κείμενο θα διαπιστώσει μια αίσθηση αναμονής για τα έργα που έχει προγραμματίσει να "τρέξει" στο αεροδρόμιο η Fraport (έργα που παρουσιάστηκαν στο Επιμελητήριο Καβάλας τον περασμένο Δεκέμβριο). Ενδεικτικά να αναφέρουμε τα σχόλια της αρθρογράφου στο τέλος του κειμένου:

Τα αρνητικά στοιχεία που συναντά κάποιος μέσα στον διεθνή αερολιμένα “Μέγας Αλέξανδρος” της Καβάλας προσδιορίζουν άδικα την γενικότερη εικόνα της χώρας. Τα σχέδια της Fraport Greece μοιάζουν αρκετά υποσχόμενα και η ταχεία πραγματοποίηση αυτών πιθανώς να μεταμορφώσει κυριολεκτικά τον αερολιμένα, έτσι ώστε να μην υπολείπεται σε τίποτα των διεθνών προτύπων ανταγωνισμού.

Αξίζει, βέβαια, να σταθεί κανείς στις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ένας επιβάτης που θα θελήσει είτε να μεταβεί στο αεροδρόμιο από την Καβάλα είτε να αναχωρήσει από αυτό, λόγω της απόστασής του από την πρωτεύουσα του νομού, του κόστους μετακίνησης με ταξί και της έλλειψης επαρκούς αριθμού δρομολογίων του υπεραστικού ΚΤΕΛ. Πάντως στο άρθρο δε γίνεται καμία αναφορά στις τιμές των εισιτηρίων για τη σύνδεση της Καβάλας με άλλες πόλεις της Ελλάδος (όπως με την Αθήνα -τιμές το ύψος των οποίων έχει απασχολήσει έντονα την κοινή γνώμη) αλλά μόνο στα ναύλα των low-cost αεροπορικών εταιρειών που έχουν "εγκατασταθεί" στο αεροδρόμιο τους τελευταίους μήνες.

Το πλήρες κείμενο του άρθρου έχει ως εξής:

Σκόνη, χώμα και νάυλον.

Εικόνες που θυμίζουν παρατημένο εργοτάξιο, κι όμως είναι το διεθνές αεροδρόμιο της Καβάλας, που περήφανα φέρει το όνομα “Μέγας Αλέξανδρος”.

Ο κρατικός αερολιμένας Καβάλας εντάσσεται στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που έχει αναλάβει και διαχειρίζεται η Fraport Greece*, με σκοπό τον εκσυγχρονισμό των υποδομών τους, την αύξηση της επιβατικής κίνησης αλλά και την βελτιστοποίηση των συνθηκών ταξιδιού για τους επιβάτες, βάσει των υιοθετηθέντων αναπτυξιακών προγραμμάτων (master plans). Μέχρι το 2021, για το σύνολο των έργων ανάπτυξης θα επενδυθεί το ποσό των 400 εκ. ευρώ, ενώ για τα 40 συνολικά χρόνια παραχώρησης των περιφερειακών αεροδρομίων, το ύψος των επενδύσεων υπολογίζεται περίπου στο 1 δις. ευρώ.

Κεφάλαιο Ι : Η άφιξη

 Αεροσκάφη της Σχολής Εκπαίδευσης Πιλότων, Egnatia Aviation

Οι όμορφες εικόνες της προσγείωσης στο αεροδρόμιο της Καβάλας αναιρούνται γρήγορα από τις σκηνές που ακολουθούν εκτός του αεροπλάνου. Κατεβαίνοντας, το λεωφορείο του αεροδρομίου μεταφέρει τους επιβάτες, σε μία απόσταση δέκα μέτρων από τον τόπο προσγείωσης, στον χώρο αφίξεων για χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και ελέγχου διαβατηρίων. Τα δεκάδες διαφορετικά διαβατήρια και ταυτότητες ελέγχουν πρόχειρα δύο άτομα του προσωπικού, στεκόμενα στην μέση του διαδρόμου και έπειτα υποδεικνύουν στους ταξιώτες το σημείο για την παραλαβή των αποσκευών τους.

Κεφάλαιο ΙΙ: Η παραλαβή αποσκευών

 Πίνακας ενδείξης προέλευσης αφιχθέντων αποσκευών

Ο χώρος παραλαβής των αποσκευών αποτελείται λιτά από έναν και μόνο ιμάντα, που σκεπάζεται από πλούσια στρώματα σκόνης. Με λίγες ματιές τριγύρω, ο χώρος είναι περιφραγμένος από λαμαρίνες, που σηματοδοτούν τα έργα εν εξελίξει, χωρίς ωστόσο να υπάρχει κάποια κίνηση. Τα έργα είναι τόσο στάσιμα όσο και η σκόνη πάνω σε κάθε αντικείμενο μέσα στον χώρο. Συστήματα εξαερισμού και καλώδια κρέμονται από την οροφή του χώρου υπό ανάπλαση, ο οποίος μισο-φωτίζεται ρομαντικά από χαλασμένες λάμπες.

Η οροφή του χώρου υπό αναδιαμόρφωση

Ανήσυχα βλέμματα επιβατών αναζητούν την έξοδο, αφού αυτή κρύβεται πίσω από παρατημένο νάυλον, ενώ απουσιάζουν και οι οποιεσδήποτε ενδείξεις. Αντί για ενδείξεις, τους ώχρινους τοίχους κοσμούν γκραβούρες, χάρτες και πίνακες που απεικονίζουν την ελληνικότητα της Μακεδονίας, καθώς και τυπώσεις Α4 που εφιστούν την προσοχή για τα έργα. Βγαίνοντας, βλέπει κανείς το ολοκαίνουριο γραφείο δήλωσης συναλλάγματος, που μοιάζει να έχει ήδη κουραστεί, προτού ακόμα να τεθεί σε λειτουργία.

 Το καινούριο γραφείο δήλωσης συναλλάγματος

Κεφάλαιο ΙΙΙ: Η έξοδος και ο κεντρικός χώρος αναμονής

Οι εικόνες βέβαια βελτιώνονται με την έξοδο, καθώς ο χώρος ξεκινά να θυμίζει αεροδρόμιο εν ενεργεία, που μπορεί να ανταποκριθεί, τουλάχιστον, στα στοιχειώδη διεθνή πρότυπα. Σε ένα μικρό, κατα τ’άλλα αεροδρόμιο, ο αριθμός των επιβατών είναι ιδιαίτερα αυξημένος, με μεγάλες low-cost αεροπορικές εταιρείες να έχουν μεταφέρει την βάση τους στη Βόρειο Ελλάδα.

 Κεντρικός χώρος αναμονής
Κεντρικός χώρος αναμονής

Καθώς το αεροδρόμιο της Καβάλας βρίσκεται εκτός πόλης και συγκεκριμένα στα 32 χλμ ανατολικά αυτής, στην συχνή περίπτωση που κάποιος επιθυμεί να μεταφερθεί στο κέντρο, έχει περιορισμένες επιλογές. Η επιλογή του ταξί ανέρχεται στην τολμηρή τιμή των 40 ευρώ, που ισούται σχεδόν με τον ίδιο τον ναύλο για την πλειοψηφία των δρομολογίων που εκτελούνται στο περιφερειακό αεροδρόμιο. Αντίστοιχα δύσκολη είναι και η μετακίνηση με υπερ/αστικό ΚΤΕΛ, καθώς τα δρομολόγια δεν είναι τακτικά και εφαρμόζονται κατά περίπτωση. Περιορισμένο, βέβαια είναι και το ίδιο το ωράριο λειτουργίας του αεροδρομίου, το οποίο ξεκινά στις 05:00 τα ξημερώματα και σταματά στις 21:00 το βράδυ.

Κεφάλαιο IV: Η αποτίμηση

Τους τακτικούς επιβάτες λίγο τους ενδιαφέρει η εικόνα του αεροδρομίου, είναι αλήθεια. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην αισθητά χαμηλότερη του ναύλου, σε σύγκριση με το ύψος αυτής σε κάποιο κεντρικό αεροδρόμιο. Τα αρνητικά στοιχεία που συναντά κάποιος μέσα στον διεθνή αερολιμένα “Μέγας Αλέξανδρος” της Καβάλας προσδιορίζουν άδικα την γενικότερη εικόνα της χώρας. Τα σχέδια της Fraport Greece μοιάζουν αρκετά υποσχόμενα και η ταχεία πραγματοποίηση αυτών πιθανώς να μεταμορφώσει κυριολεκτικά τον αερολιμένα, έτσι ώστε να μην υπολείπεται σε τίποτα των διεθνών προτύπων ανταγωνισμού.

Μέχρι τότε, όμως, σκόνη, νάυλον και .. φλαμίνγκο.

Οι εικόνες είναι μαγευτικές κατά την προσγείωση. Σε τουλάχιστον δύο σημεία της λιμνοθάλασσας Ερατεινού συναντώνται κοπάδια φλαμίνγκο, που καλωσορίζουν τους ταξιδώτες

*Μέτοχοι της Fraport Greece, που ιδρύθηκε το 2015, είναι η Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, ο Όμιλος Κοπελούζου, καθώς και το Ευρωπαϊκό Ταμείο 2020 Marguerite

 
 
Κατηγορία Ανάπτυξη

Συνελήφθη την 01-01-2018 το πρωί, στον Κρατικό Αερολιμένα Καβάλας «Μέγας Αλέξανδρος», από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφάλειας Καβάλας, 18χρονος αλλοδαπός, υπήκοος Ιράκ, ο οποίος αποπειράθηκε να εξέλθει παράνομα από τη χώρα με τη χρήση παραποιημένου ταξιδιωτικού εγγράφου.

Συγκεκριμένα, ο 18χρονος μετέβη στον Κρατικό Αερολιμένα Καβάλας, προκειμένου να πραγματοποιήσει έξοδο από τη χώρα με προορισμό το Βερολίνο Γερμανίας. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, κατείχε και επέδειξε στους αστυνομικούς ένα παραποιημένο διαβατήριο των αρχών της Γαλλίας.

Κατασχέθηκε το παραπάνω έγγραφο.

Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στον κ Εισαγγελέα Πρωτοδικών Καβάλας, ενώ την προανάκριση ενεργεί το Τμήμα Ασφάλειας Καβάλας.

Κατηγορία Αστυνομικά

Μια είδηση που πρώτοι είχατε διαβάσει μέσα από το Kavala Portal, τον περασμένο Ιούνιο, επιβεβαιώνεται πλέον και επίσημα.

Ο λόγος για την αεροπορική σύνδεση της Καβάλας με τις Βρυξέλλες (με το Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών)  μια σύνδεση για την οποία είχε γίνει στο παρελθόν μια σημαντική προσπάθεια από τον τέως θεματικό αντιπεριφερειάρχη τουρισμού ΑΜΘ Μιχάλη Αμοιρίδη και τον αντιπεριφερειάρχη Καβάλας Θόδωρο Μαρκόπουλο -αν και ένα ιδιαίτερα μεγάλο μερίδιο θα πρέπει να αποδοθεί και στους ξενοδόχους του νομού Καβάλας, οι οποίοι εδώ και πολύ καιρό (ιδίως αυτοί της Θάσου) είχαν ξεκινήσει τις προσεγγίσεις με το Βέλγιο

Το πρόγραμμα των πτήσεων έχει ήδη γνωστοποιηθεί, στον επίσημο ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας TUI fly Belgium -παράρτημα του διεθνούς εμβέλειας αεροπορικού ομίλου TUI Airlines-, μια εταιρεία που συνεργάζεται και με ξενοδοχεία στη Θάσο. Οι πτήσεις να ξεκινάνε την Παρασκευή 4 Μαΐου και να ολοκληρώνονται την Τετάρτη 10 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με τα όσα έχουν αναρτηθεί στον ιστότοπο της εταιρείας, έχουν προγραμματιστεί 2 πτήσεις ανά εβδομάδα, με το κόστος να ξεκινάει από μόλις 50 € και να φτάνει στα 80 με 90 € (για πτήσεις one way -ανάλογες είναι οι χρεώσεις για αμφίδρομες πτήσεις). Ήδη, μάλιστα, έχει ξεκινήσει και η προώθηση των πτήσεων από Βρυξέλλες για Καβάλα, με αφίσες που έχουν αναρτηθεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών. (η φωτογραφία ελήφθη από τον Γιώργο Καρατσιουμπάνη)

26055572 10155003377772595 7279267743639428682 N

Μέχρι τώρα δεν έχει γίνει γνωστός ο τύπος του αεροπλάνου που θα πετάει από τις Βρυξέλλες στην Καβάλα και αντίστροφα -ο στόλος της TUI fly Belgium αποτελείται σε ποσοστό άνω του 80% από αεροπλάνα τύπου Boeing 737, 767 και 787 (23 αεροπλάνα Boeing και 4 τύπου Embraer 190).

Κατηγορία Ανάπτυξη
Συνελήφθησαν την 24-12-2017 το μεσημέρι, στον Κρατικό Αερολιμένα Καβάλας «Μέγας Αλέξανδρος», από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Αερολιμένα Καβάλας, δύο (2) αλλοδαποί, υπήκοοι Συρίας, ένας 49χρονος και μία 22χρονη, οι οποίοι αποπειράθηκαν να εξέλθουν παράνομα από τη χώρα με τη χρήση παραποιημένων ταξιδιωτικών εγγράφων.
 
Συγκεκριμένα, οι δράστες μετέβησαν στον Κρατικό Αερολιμένα Καβάλας, προκειμένου να πραγματοποιήσουν έξοδο από τη χώρα με προορισμό το Ντίσελντορφ Γερμανίας. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, κατείχαν και επέδειξαν στους αστυνομικούς ένα παραποιημένο διαβατήριο και ένα παραποιημένο δελτίο ταυτότητας των αρχών της Βουλγαρίας.
 
Κατασχέθηκαν τα παραπάνω έγγραφα καθώς και ένα πλαστό δελτίο αιτήσαντος διεθνή προστασία, το οποίο βρέθηκε στην κατοχή τους.
 
Η δικογραφία που σχηματίσθηκε θα υποβληθεί στην κα Εισαγγελέα Πρωτοδικών Καβάλας, ενώ την προανάκριση ενήργησε το Αστυνομικό Τμήμα Αερολιμένα Καβάλας. 
Κατηγορία Αστυνομικά

Για πρώτη φορά η Fraport "άνοιξε", το πρωί της Κυριακής, στο ευρύ κοινό της Καβάλας το αεροδρόμιο "Μέγας Αλέξανδρος" στην Χρυσούπολη, με την διεξαγωγή ενός αγώνα δρόμου εντός του αεροδιαδρόμου! Ο λόγος για το "Airport Run", μια πρωτοβουλία της Fraport σε συνεργασία με το πρόγραμμα "Όλοι μαζί μπορούμε" για την ενίσχυση των φιλανθρωπικών του δράσεων -μέσω των εσόδων από τη συμμετοχή των δρομέων.

Συνολικά έλαβαν μέρος περίπου 330 δρομείς κάθε ηλικίας, οι οποίοι συμμετείχαν σε αγώνες δρόμου 10 χλμ., 5 χλμ. και 1 χλμ. για παιδιά.

Κατηγορία Άλλα αθλήματα

Πριν από λίγες ημέρες είχαμε αναφερθεί στα σενάρια που είχαν δημοσιοποιηθεί στο γερμανικό περιοδικό Spiegel για την διεκδίκηση, από την γερμανική κοινοπραξία Fraport, αποζημίωσης ύψους άνω των 70 εκατομμυρίων € από το ελληνικό δημόσιο -λόγω της κακής κατάστασης στην οποία είχαν παραδοθεί, σύμφωνα με το δημοσίευμα, στην κοινοπραξία 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας (μεταξύ αυτών και το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης "Μέγας Αλέξανδρος"). Το δημοσίευμα αυτό επικρίθηκε έντονα, ένεκα ίσως και του ότι προερχόταν από γερμανική πηγή, και τελικά υποβαθμίστηκε (με πολλούς να δηλώνουν ότι απαίτηση αποζημίωσης δεν υπήρξε ποτέ).

Ωστόσο ένα νέο δημοσίευμα φαίνεται να βάζει ξανά την Fraport στο "μάτι του κυκλώνα", καθώς αν και εφόσον επιβεβαιωθεί θα δημιουργήσει σοβαρές αντιδράσεις στον τουριστικό κόσμο, και όχι μόνο. Το γεγονός, πάντως, πως το εν λόγω δημοσίευμα αναρτήθηκε στον -γενικά καλά πληροφορημένο- ενημερωτικό για θέματα τουρισμού ιστότοπο money-tourism.gr (στον οποίο πρόσφατα είχε αναρτηθεί και η πληροφορία για την ενοικίαση του ξενοδοχείου Toska Beach από τον όμιλο Μουζενίδη, προτού αυτή αναπαραχθεί από τα τοπικά ΜΜΕ) έχει την δική του σημασία.

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στο εν λόγω κείμενο, η Fraport φέρεται να έχει καταθέσει -στις συζητήσεις της με την Ενιαία Αρχή Συντονισμού Πτήσεων και με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας- μια διαφορετική πρόταση για το ωράριο λειτουργίας των αεροδρομίων την χειμερινή περίοδο 2017-2018. Στην πρόταση αυτή (φέρεται να) αναγράφεται ότι σε 24ωρη λειτουργία, για την περίοδο 29 Οκτωβρίου 2017 ως 24 Μαρτίου 2018, προτείνεται να παραμείνει μόνο το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, ενώ όλα τα υπόλοιπα αεροδρόμια θα λειτουργούν λιγότερες ώρες από ότι σήμερα.

Ειδικά για το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης τονίζεται ότι, ενώ ως τώρα λειτουργεί

τη Δευτέρα από τις 7 το πρωί ως τις 11 το βράδυ,
από την Τρίτη ως και την Κυριακή
από τις 6:25 το πρωί ως τις 10:25 το βράδυ,

με τη νέα πρόταση της Fraport θα ανοίγει (όλες τις ημέρες) στις 7 το πρωί και θα κλείνει στις 9 το βράδυ.

Δεν πρέπει, πάντως, να λησμονούμε ότι τις ώρες που προτείνεται να κλείσει το αεροδρόμιο "Μέγας Αλέξανδρος" το προαναφερθέν χρονικό διάστημα δεν υπάρχουν πτήσεις. Πηγή, μάλιστα, της Fraport που ρωτήθηκε από το money-tourism.gr, φέρεται να τόνισε ότι «πρωταρχικός στόχος της εταιρίας είναι η μεγιστοποίηση των ωρών λειτουργίας των αεροδρομίων. Ωστόσο, η λειτουργία ενός αεροδρομίου, ακόμη και σε ώρες που δεν υπάρχουν προγραμματισμένες πτήσεις, δεν οδηγεί σε βελτιστοποίηση της λειτουργίας αυτής. Άλλωστε αυτή είναι μια πρόταση σε μια διαδικασία συζητήσεων, με τις αρμόδιες αρχές. Τονίζουμε ότι η ορθολογικοποίηση της λειτουργίας των αεροδρομίων και η μεγιστοποίηση των ωρών λειτουργίας τους, με όσο το δυνατόν περισσότερες πτήσεις, είναι οι βασικές μας προτεραιότητες».

Κατηγορία Ανάπτυξη

Λίγες μόνο ημέρες μετά την διαμάχη του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη με την Fraport, με αφορμή δηλώσεις του ιδίου για πλημμελή διαχείριση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η γερμανική εταιρεία (μεταξύ αυτών και το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης "Μέγας Αλέξανδρος"), ένα δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού Spiegel "ρίχνει λάδι στην φωτιά", καθώς εμφανίζει την γερμανική κοινοπραξία να είναι διατεθειμένη να ζητήσει αποζημιώσεις ύψους 70 εκατομμυρίων € για...σοβαρές -όπως υποστηρίζει η ίδια- ελλείψεις στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια!

Σύμφωνα με όσα αναφέρει το γερμανικό περιοδικό, η εταιρία -που πλήρωσε 1,2 δισ.- για την παραχώρηση των αεροδρομίων φέρεται έντονα δυσαρεστημένη και αναμένεται να κάνει χρήση των όρων του συμβολαίου που υπέγραψε με την Ελλάδα. Το συμβόλαιο της, άλλωστε, δίνει την δυνατότητα να ζητήσει αποζημίωση σε τέτοια περίπτωση.

Η κοινοπραξία ανέθεσε σε ανεξάρτητο πραγματογνώμονα να συντάξει μια έκθεση για την κατάσταση των αεροδρομίων. Η συγκεκριμένη έκθεση παραδόθηκε τον Ιούνιο και σε αυτήν γίνεται λόγος για σπασμένες πόρτες, χιλιάδες σπασμένες λάμπες και ελλείψεις στα μέσα πυρόσβεσης που δημιουργούν θέματα ασφάλειας. Αν και στην εισαγωγή του δημοσιεύματος γίνεται σαφής αναφορά στα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης και της Ρόδου, εντούτοις η έκθεση φαίνεται -τουλάχιστον σύμφωνα με τα γραφόμενα του, ελληνικής καταγωγής, δημοσιογράφου του Spiegel Γιώργου Χρηστίδη- να μιλάει για ανάλογα προβλήματα και στα υπόλοιπα αεροδρόμια (αν και, όπως είναι φυσικό, δεν είναι εύκολο να γνωρίζουμε αν υπάρχει συγκεκριμένη αναφορά και στο αεροδρόμιο της Χρυσούπολης)

Όπως αναφέρει το Spiegel, τόσο η Fraport όσο και η ελληνική κυβέρνηση αρνήθηκαν να σχολιάσουν τις πληροφορίες του περιοδικού.

Κατηγορία Επιχειρήσεις
Σελίδα 2 από 3

Insta

146542863

 

Nautical Club Of Kavala Logo

  44493438 1978268539139579 1920803640713412608 N

Konstantinos Jewellery Banner  

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Kreka

Odeio

Vitrokosmos

Dhmh

DeltaTV Logo

Star Dramas

1174612 371849632918150 1744395463 N

Emedia

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας