Δευτέρα, 09 Δεκεμβρίου 2019

Παίζοντας πολύ καλό ποδόσφαιρο, και μην αφήνοντας τους φιλοξενούμενους να αποδώσουν τα αναμενόμενα, η Καβάλα πέτυχε μια σπουδαία νίκη σε βάρος των Χανίων με 2-0 σε αγώνα που διεξήχθη το απόγευμα της Τετάρτης στο στάδιο "Ανθή Καραγιάννη" για την 4η φάση του Κυπέλλου Ελλάδος. Τα γκολ για την ομάδα του Παύλου Δερμιτζάκη πέτυχαν στο 19' ο Μαρκόπουλος (με προβολή μετά από φάουλ του Θωμαΐδη, παρά τις προσπάθειες των Σωτηράκου και Γρομητσάρη) και στο 32' ο Καθάριος (με κεφαλιά έπειτα από σέντρα του Βόσαλικ).

Καβάλα (Παύλος Δερμιτζάκης): Δήμιζας, Καζαντζίδης, Μαϊδανός, Παπαστεριανός, Στίκας, Θωμαΐδης (73′ Ορφανίδης), Γαβριηλίδης, Κέρθι, Βόσαλικ, Καθάριος (45′ λ.τρ. Μελισσόπουλος), Μαρκόπουλος (27′ λ.τρ. Παυλίδης).

Χανιά (Αλέκος Βοσνιάδης): Κουτζαβασίλης, Ανδρέου, Γρομητσάρης, Σωτηράκος (46′ Τζιώρας), Πάνος, Μουμίν, Παναγιωτούδης (65′ Βρεττός), Ουνγιαλίδης, Λεοζίνιο (46′ Δημητριάδης), Κουσκουνάς, Αρναρέλλης.

Ο Αετός Ορφανού αγωνίζεται την ερχόμενη Τετάρτη κόντρα στον Απόλλωνα Λάρισας

Κατηγορία Ποδόσφαιρο

Η φωτογραφία του άρθρου, η οποία σχεδιάστηκε από το γράφοντα, συνδυάζει το όνομα της γέφυρας που ζητείται να εγκαταστήσει ο στρατός (γέφυρα Bailey) με το γνωστό αλκοολούχο ποτό Baileys

Δεν φάνηκε να έγινε δεκτή με ικανοποίηση από την πλειοψηφία της κοινής γνώμης η Πρωτοβουλία της Δημάρχου Καβάλας Δήμητρας Τσανάκα να ζητήσει τη συνδρομή του στρατού για την κατασκευή μιας γέφυρας τύπου Bailey, σε μία προσπάθεια να να διευκολυνθεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην περιοχή γύρω από την γέφυρα του παλιού νοσοκομείου. Και όσο πλησιάζουν οι εκλογές, τα αρνητικά σχόλια κατά της δημοτικής αρχής θα πληθαίνουν.

Βέβαια, για να λέμε και του στραβού το δίκιο, ελάχιστα από αυτά τα σχόλια που διαβάσαμε στα social media αγγίζουν τα όρια της λογικής -τουναντίον, τα περισσότερα από αυτά έχουν σαν βασικό τους περιεχόμενο το εξής (πάνω-κάτω) :

Ακόμα δεν είναι έτοιμη η γέφυρα; Ακόμα δεν δόθηκε λύση; Παραιτηθείτε!!!

Και το αστείο ειναι ότι, στην συντριπτική τους πλειοψηφία, όλοι αυτοί που γράφουν τέτοιου είδους σχόλια ή προσπαθούν να κάνουν δημόσιες τοποθετήσεις πάνω στο θέμα δεν έχουν την παραμικρή ιδέα για τεχνικά έργα, και είναι βέβαιο πως αν βρεθούν σε αντίστοιχη θέση θα αντιδράσουν με τον ίδιο ακριβώς τρόπο με τον οποίο αντιδρά αυτή τη στιγμή η δημοτική αρχή.

Ενδεικτικό των όσων αναφέρουμε είναι ότι από τα δεκάδες σχόλια που διαβάσαμε, μόνο ένα μάς έκανε "κλικ" και μας έκανε να σκεφτούμε ότι αυτός που το έγραψε είχε δίκιο:

Θα βάλουμε γέφυρα Bailey πάνω από το χάσμα της πεσμένης γέφυρας. Πώς είμαστε βέβαιοι ότι η υπόλοιπη γέφυρα αντέχει; Ακομα κι αν τοποθετηθεί αυτή η γέφυρα Bailey, και αρχίσουν και περνάνε τα οχήματα από πάνω της, Ποιος μπορεί να μας διαβεβαιώσει ότι η υπόλοιπη γέφυρα δεν πρόκειται να καταρρεύσει;

ΠΡΟΣΟΧΗ: Με αυτό που λέμε δεν εννοούμε ότι η γέφυρα Bailey δεν θα έχει επαρκείς αντοχές (το ακριβώς αντίθετο: η πρόσφατη εμπειρία από αυτές τις γέφυρες στα Χανιά δείχνει ότι μία τέτοια γέφυρα και κατασκευάζεται γρήγορα και είναι ανθεκτική). Εμείς μιλάμε για την υπόλοιπη γέφυρα του παλιού νοσοκομείου (αυτή που στέκει στα πόδια της μέχρι αυτήν την ώρα).

Βλέπετε, μέχρι και αυτή τη στιγμή δεν έχει εκπονηθεί μια στατική μελέτη για να διαπιστωθεί το κατά πόσο μπορεί να αντέξει η γέφυρα (ή ότι έχει απομείνει από αυτήν) στο πέρασμα και άλλων οχημάτων από αυτήν. Και από τη στιγμή που δεν υπάρχει στατική μελέτη που να πιστοποιεί ότι η γέφυρα "αντέχει" (τη στιγμή, μάλιστα, που τα προειδοποιητικά μηνύματα για την κατάσταση της γέφυρας προτού αυτή "βουλιάξει", τον περασμένο Νοέμβριο, ήταν ουκ ολίγα), πώς θα δώσει κανείς στους οδηγούς τις απαραίτητες διαβεβαιώσεις ότι θα μπορούν να κινηθούν πάνω σε αυτήν χωρίς φόβο;

Φρονούμε, συνεπώς, ότι η απόφαση της δημοτικής αρχής Καβάλας κινείται αποκλειστικά και μόνο στην προσπάθειά της να κατευνάσει τα πνεύματα και τις αντιδράσεις που υπάρχουν εδώ και καιρό σε βάρος της για την κατεστραμμένη γέφυρα (παρά το γεγονός ότι, επί της ουσίας, ουδείς έχει καταφέρει να διαψεύσει τους ισχυρισμούς της ότι δεν είναι αρμόδια για τη συντήρησή της και την επισκευή της). Δεν είναι, δυστυχώς, η πρώτη φορά που η δημοτική αρχή Καβάλας δεν δείχνει να κρατάει μια σταθερή θέση απέναντι σε ένα ζήτημα, παρά εμφανίζεται να "άγεται και να φέρεται" από το τι λέει ο κόσμος και το πώς εκδηλώνεται η αντιπολίτευση -ας λάβουμε υπόψη πως η επιστολή Τσανάκα εστάλη στο Υπουργείο Εθνικής Αμύνης 2 μέρες μετά την ανάρτηση του βίντεο του Θεόδωρου Μουριάδη.

Και, κατά την ταπεινή μας άποψη, όλο αυτό δείχνει ότι έχουμε να κάνουμε με μια δημοτική αρχή που μοιάζει να "μην στέκεται καλά στα πόδια της" και να φοβάται ακόμα και το ενδεχόμενο της εκλογικής ήττας -για αυτό και προχωράει σε τέτοιες βεβιασμένες κινήσεις, σε μια προσπάθεια να "χρυσώσει το χάπι" των δημοτών. Αν τυχόν η δημοτική αρχή Καβάλας ήταν πραγματικά σίγουρα για την επανεκλογή της (όπως διατείνεται) θα προχωρούσε αταλάντευτα στις ενέργειες στις οποίες έχει προχωρήσει ως τώρα (σε συνεργασία με τη διοίκηση της περιφέρειας ΑΜΘ) και δεν θα έμπαινε σε διαδικασία να στείλει επιστολές στον στρατό 4 μήνες μετά την κατάρρευση της γέφυρας.

Υ.Γ.: Δεν μπορούμε, όμως, να αφήσουμε ασχολίαστη και την ανακοίνωση τύπου "Εμείς σας τα λέγαμε, χαιρόμαστε που σας ακούσαμε" που εξέδωσε η νεοσύστατη παράταξη "Αδέσμευτη Αναπτυξιακή Ανασυγκρότηση" -που διεκδικεί την διοίκηση της περιφέρειας ΑΜΘ, δηλώνοντας αδέσμευτη (με αρχηγό τον νυν επικεφαλής της Νομαρχιακής Επιτροπής Καβάλας των ΑΝ.ΕΛ. -τουλάχιστον μέχρι πρότινος, δεν ξέρουμε αν παραιτήθηκε από τη θέση αυτή ή όχι)-.

Βλέπετε, ο ισχυρισμός τους ότι η κ. Τσανάκα υιοθέτησε τη δημόσια πρόταση της παράταξης που κατατέθηκε το βράδυ της 15ης Μαρτίου σε τηλεοπτική εκπομπή προκαλεί τουλάχιστον θυμηδία (με δεδομένο ότι η επιστολή Τσανάκα εστάλη στο Υπουργείο Εθνικής Αμύνης......στις 14 Μαρτίου!!!!!!!

Τα συμπεράσματα δικά σας...

Κατηγορία Τηλεβόας

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγαν τοπικοί φορείς της Κρήτης και ζητούν να ακυρωθεί η από 27.10.2011 απόφαση της διυπουργικής επιτροπής αναδιαρθρώσεων και αποκρατικοποιήσεων με την οποία παραχωρήθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ το δικαίωμα παραχώρησης σε τρίτους μέσω συμβάσεων (διοίκησης, διαχείρισης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης) όλων των κρατικών αεροδρομίων (μεταξύ αυτών και το αεροδρόμιο "Μέγας Αλέξανδρος" της Χρυσούπολης) και ειδικά αυτό του αεροδρομίου των Χανίων Κρήτης.

Η διαχείριση και η εκμετάλλευση του αεροδρομίου των Χανίων έχει ανατεθεί στην κοινοπραξία "Frapport - Slentel LTD", όπως αναφέρεται στην προσφυγή.

Οι τοπικοί φορείς υποστηρίζουν ότι με την ιδιωτικοποίηση θα δημιουργηθεί ιδιωτικό μονοπώλιο και θα αυξηθεί το κόστος αερομεταφορών, αλλά θα αυξηθεί και η τιμή των εισιτηρίων, ενώ θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην τουριστική κίνηση της Κρήτης.

Παράλληλα, υποστηρίζουν ότι με την παραχώρηση παραβιάζονται σωρεία συνταγματικών διατάξεων, αλλά και η Ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Επίσης, η προσφυγή, βασίζεται σε νομικά επιχειρήματα που έχουν να κάνουν με την παραβίαση θεμελιωδών συνταγματικών διατάξεων, όπως η οικονομική ελευθερία και η δημόσια ασφάλεια, ενώ επίσης τεκμηριώνονται ζητήματα παραβίασης του ελεύθερου ανταγωνισμού (δημιουργώντας μονοπωλιακό καθεστώς) και της διμερούς σύμβασης Ελλάδας - Αμερικής σχετικά με την χρήση του Αεροδρομίου της Σούδας.

Τέλος, στο ΣτΕ προσέφυγαν οι Δήμοι Χανιών, Πλατανιά, Κισσάμου, Αποκορώνου, Σφακιών, Καντάνου-Σελίνου, Γαύδου, Ρεθύμνου, Αμαρίου, Μυλοποτάμου, Αγίου Βασιλείου και Ανωγείων, η περιφερειακή ενότητα Χανιών και Ρεθύμνου, οι Δικηγορικού Σύλλογοι Χανίων και Ρεθύμνου, καθώς και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Χανιών και Ρεθύμνου.

Σχόλιο γράφοντος: Η αλήθεια είναι ότι σε αυτό το σημείο, όσον αφορά την Καβάλα, οι απόψεις διίστανται:

Οι θιασώτες της μιας άποψης τονίζουν ότι τα αεροδρόμια είναι ένας από τους πλέον βασικούς αναπτυξιακούς πυλώνες ενός κράτους, και ως εκ τούτου θα πρέπει να παραμείνουν περιουσία του κράτους.

Από την άλλη, οι υποστηρικτές της παραχώρησης τονίζουν ότι πολλά περιφερειακά αεροδρόμια βρίσκονται σε θλιβερή κατάσταση και ότι ο μόνος τρόπος για να αναπτυχθούν και να βελτιωθούν οι υποδομές τους είναι η επένδυση ενός ιδιώτη (και δη της Frapport, για την οποία αρκετοί από αυτούς που ασχολούνται με τα αεροπλάνα στην Καβάλα δηλώνουν

Σε κάθε περίπτωση, ένας παράγοντας ο οποίος θα έπρεπε να συνυπολογιστεί -κάτι, όμως, το οποίο δεν γνωρίζουμε ακόμα μιας και δεν έχει γίνει γνωστή η σύμβαση για την παραχώρηση των αεροδρομίων- είναι το γεγονός ότι το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης ανήκει εξ ολοκλήρου στην Πολεμική Αεροπορία, η οποία έχει παραχωρήσει έναν χώρο στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για το τέρμινάλ της. Ακριβώς η ίδια περίπτωση ισχύει και για το αεροδρόμιο των Χανίων.

Όπως και να'χει, είναι βέβαιο πως θα δούμε πολλά ακόμα επεισόδια σε αυτό το σίριαλ...

Με πληροφορίες από imerisia.gr

Κατηγορία Κοινωνία

Από την 1η Ιανουαρίου 2015 καταργείται η υποχρεωτική συνδρομή των μελών σε όλα τα επιμελητήρια της χώρας. Κάθε μέλος μπορεί να καταβάλει ετήσια συνδρομή στο οικείο επιμελητήριο και να απολαμβάνει των ανταποδοτικών υπηρεσιών που του προσφέρονται, πέραν αυτών που παρέχονται από τις υπηρεσίες ΓΕΜΗ. Αυτό προβλέπει άρθρο που συμπεριλαμβάνεται στο νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για τη διαχείριση του νέου ΕΣΠΑ, και το οποίο θα τεθεί σήμερα προς ψήφιση

Με τη ρύθμιση εισάγονται ανταποδοτικό τέλος αρχικής καταχώρησης (εγγραφής) στη μερίδα των υπόχρεων στο ΓΕΜΗ,ανταποδοτικό τέλος τήρησης μερίδας και τέλη για τη χορήγηση στοιχείων (αντίγραφα, πιστοποιητικά κ.ά) μέσω της βάσης δεδομένων του ΓΕΜΗ με ηλεκτρονική αίτηση η οποία καθίσταται υποχρεωτική. Όπως σημειώνεται δε στην αιτιολογική έκθεση προβλέπονται τα τέλη για τη χορήγηση των στοιχείων αυτών και για τις καταχωρίσεις των κάθε είδους μεταβολών και ρυθμίζεται ειδικά ότι τα τέλη αυτά αποτελούν πόρους των Επιμελητηρίων τα οποία παρέχουν την ανταποδοτική υπηρεσία τήρησης του ΓΕΜΗ.

Επίσης με το νομοσχέδιο ανοίγει ο δρόμος της συγχώνευσης Επιμελητηρίων αλλά και διακοπής λειτουργίας τους. Δηλαδή, Επιμελητήρια με λιγότερα από 5.000 μέλη τα οποία κρίνονται «μη βιώσιμα» με βάση τα απολογιστικά στοιχεία του προηγούμενου χρόνου, είτε θα κλείνουν είτε θα συγχωνεύονται με άλλα όμορα επιμελητήρια. Επίσης αυξάνονται οι αρμοδιότητες και δραστηριότητές όσων παραμείνουν με σκοπό, όπως σημειώνεται στην αιτιολογική έκθεση, τη διατήρηση της βιωσιμότητάς τους.

Για τον σκοπό δίνεται η δυνατότητα ίδρυσης εταιρειών μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα για την εκπαίδευση και επιμόρφωση των μελών τους ή και τρίτων, χορήγησης πιστοποιητικών και βεβαιώσεων επαγγελματικής κατάρτισης, λήψης πιστοποίησης για τη χορήγηση αδειών εγκατάστασης και λειτουργίας μεταποιητικών δραστηριοτήτων.

Με απόφαση του υπουργού Ανάπτυξης η οποία θα εκδίδεται μετά από σύμφωνη γνώμη της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων, θα επιτρέπεται στα Επιμελητήρια να προβούν στις κατά περίπτωση απαιτούμενες ενέργειες, προκειμένου να αναλάβουν, μόνα ή σε συνεργασία με άλλους φορείς, τη διαχείριση βιομηχανικών και ελεύθερων ζωνών, εμπορικών κέντρων, μόνιμων εκθέσεων και εκθετηρίων χώρων, σταθμών, λιμένων, αιθουσών δημοπρασιών, γενικών αποθηκών, εργαστηρίων ανάλυσης και εξέτασης εμπορευμάτων.

Επίσης δίνεται η δυνατότητα να αναλαμβάνουν και να διεκπεραιώνουν κατ΄ εξουσιοδότηση κάθε άλλο έργο συναφές με το σκοπό τους, έπειτα από απόφαση του υπουργού Ανάπτυξης και του κατά περίπτωση αρμόδιου υπουργού. Αλλά και να υποβάλλουν εντός 45 ημερών εφόσον τους ζητηθεί γνώμη προς την Πολιτεία, και εισηγήσεις για θέματα πρωτογενούς παραγωγής και μεταποίησης, εμπορικών δραστηριοτήτων ή γενικά για την εθνική οικονομία.

Στο θέμα αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Καβάλας Άγγελος Τσατσούλης, ο οποίος τόνισε ότι το ΓΕΜΗ είναι απαραίτητο για την λειτουργία των επιμελητηρίων, ενώ αναφέρθηκε και σε μια πρόταση που κατέθεσε ο ίδιος στην διάρκεια μιας συνέλευσης των προέδρων των επιμελητηρίων των νομών που διαθέτουν νησιά (η οποία πραγματοποιήθηκε την περασμένη Παρασκευή) για αεροπορική σύνδεση της Καβάλας με τα Χανιά (μέσω Λήμνου ή Λέσβου).

Κατηγορία Επιχειρήσεις

Insta

146542863

 

Nautical Club Of Kavala Logo

  44493438 1978268539139579 1920803640713412608 N

Konstantinos Jewellery Banner  

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Kreka

Odeio

Vitrokosmos

Dhmh

DeltaTV Logo

Star Dramas

1174612 371849632918150 1744395463 N

Emedia

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας