ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ανάστατοι είναι οι επαγγελματίες του νησιού από τα χαράτσια της κτηματικής υπηρεσίας και τα εξαντλητικά πρόστιμα που τετραπλασιάζουν το αρχικό ποσό.

Στην οικονομία της αγοράς, και η γη αποτελεί εμπόρευμα, ανεξάρτητα αν η διαχείρισή της ανήκει στο κεντρικό κράτος ή στους δήμους, που είναι πανάκριβο.

Παρά λοιπόν την προσωρινή λύση που δόθηκε στους αυτοαπασχολούμενους των Λιμεναρίων με διευκρινιστική εγκύκλιο, όπου δίνεται η δυνατότητα να ενοικιάσουν τμήματα του αιγιαλού , παρά την ύπαρξη παλαιού αιγιαλού εφόσον δεν είναι μετεγεγραμμένα στην ΕΤΑΔ . Τα πρόστιμα που ήδη βεβαιώθηκαν γίνονται απαιτητά .

Η κυβέρνηση οφείλει να διαγράψει τα πρόστιμα αφού με δικιά της ευθύνη οι αυτοαπασχολούμενοι επαγγελματίες των Λιμεναρίων δεν μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν τον αιγιαλό για απλή χρήση (τραπεζοκαθίσματα), κάτι που αποτελεί κοινή πρακτική σε όλα τα ελληνικά νησιά.

Οφείλει να στελεχώσει την κτηματική υπηρεσία της Καβάλας που με ελάχιστα άτομά καλείται να διεκπεραιώσει εκατοντάδες περιπτώσεις που αφορούν το νομό, ενώ για αυτοψίες πολλές φορές υποχρεώνεται να δανειστεί εργαζόμενους από όμορους νομούς.

Καλούμε το δήμο Θάσου να πάρει τις πρωτοβουλίες που οφείλει σε αυτή την κατεύθυνση για να υπερασπιστεί τους επαγγελματίες της Θάσου.

Καλούμε τους μικροεπαγγελματίες του νησιού να βγάλουν τα ανάλογα συμπεράσματα για το ποιους εξυπηρετεί αυτή η κατάσταση, ποιοι βρίσκονται σταθερά στο πλευρό τους και να συσπειρωθούν γύρω από τα σωματεία και τους συλλόγους τους απαιτώντας λύσεις στα προβλήματα τους. 

Το άρθρο που ακολουθεί  από το « Αγροτικό και Κτηνοτροφικό Κόμμα Ελλάδας – ΑΚΚΕΛ» θέτει ένα βασικό ερώτημα που θα μπορούσε ίσως κάθε Έλληνας να θέσει, σε μία εποχή αμφισβήτησης, δυστυχώς και στους θεσμούς της χώρας μας, εκφράζοντας ακόμη και τη δυσπιστία απέναντι στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.

**Ακολουθεί αυτούσιο το άρθρο που το υπογράφει: Ο  Πρόεδρος του Αγροτικού Κτηνοτροφικού Κόμματος Ελλάδας.

**Γιατί καθυστερεί η Κοβέσι να στείλει τη δικογραφία στη Βουλή;

Η υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ έχει μετατραπεί σε ένα από τα πιο φορτισμένα θεσμικά ζητήματα των τελευταίων ετών. Το πρώτο μέρος της δικογραφίας που έφτασε στη Βουλή άνοιξε τον δρόμο για μια σειρά αποκαλύψεων, όμως όλοι πλέον περιμένουν το δεύτερο και ίσως πιο κρίσιμο.

**Το ερώτημα που κυριαρχεί είναι απλό: γιατί η Λάουρα Κοβέσι δεν το έχει αποστείλει ακόμη;

Η καθυστέρηση δεν είναι τυχαία. Αντίθετα, φαίνεται να συνδέεται με ένα περίπλοκο πλέγμα θεσμικών περιορισμών, νομικών διλημμάτων και ευρωπαϊκών ισορροπιών που καθιστούν την υπόθεση πολύ πιο σύνθετη απ’ όσο φαίνεται.

1. Το άρθρο 86 και το θεσμικό αδιέξοδο

Το άρθρο 86 του Συντάγματος προβλέπει ότι η δίωξη πολιτικών προσώπων περνά υποχρεωτικά από τη Βουλή. Αυτό σημαίνει ότι, ακόμη κι αν η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία έχει ολοκληρώσει την έρευνά της, δεν μπορεί να προχωρήσει σε απευθείας δίωξη χωρίς να διαβιβάσει τη δικογραφία στο Ελληνικό Κοινοβούλιο.

Η ίδια η Κοβέσι έχει δηλώσει δημόσια ότι το άρθρο 86 εμπόδισε την έρευνα τόσο για τα Τέμπη όσο και για τον ΟΠΕΚΕΠΕ. Αυτό δημιουργεί ένα θεσμικό παράδοξο: η EPPO έχει αρμοδιότητα να ερευνά απάτες εις βάρος του ευρωπαϊκού προϋπολογισμού, αλλά η ελληνική συνταγματική διαδικασία μπορεί να καθυστερεί ή να μπλοκάρει την εξέλιξη της υπόθεσης.

2. Το ενδεχόμενο παράκαμψης της Βουλής

Το πιο ενδιαφέρον και ίσως πιο εκρηκτικό στοιχείο είναι ότι η EPPO εξετάζει το ενδεχόμενο να παρακάμψει τη Βουλή.

Ο λόγος είναι θεσμικά καθαρός: το ενωσιακό δίκαιο υπερισχύει της εθνικής νομοθεσίας, ακόμη και του Συντάγματος, όταν αφορά αρμοδιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Το πρόσφατο δεδικασμένο του Συμβουλίου της Επικρατείας για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια είναι χαρακτηριστικό. Το ΣτΕ έκρινε ότι η Ελλάδα δεσμεύεται από το ευρωπαϊκό δίκαιο ακόμη κι αν αυτό συγκρούεται με συνταγματικές διατάξεις. Αν αυτό ισχύει για την ανώτατη εκπαίδευση, τότε ισχύει και για την ποινική δικαιοδοσία της EPPO.

Με άλλα λόγια, αν η Κοβέσι κρίνει ότι το άρθρο 86 παρεμποδίζει την απονομή δικαιοσύνης, μπορεί να στείλει απευθείας κατηγορητήρια στους φυσικούς δικαστές, χωρίς να προηγηθεί διαβίβαση στη Βουλή.

3. Η δικογραφία θεωρείται έτοιμη – αλλά όχι «ώριμη» για αποστολή

Πολλά ρεπορτάζ αναφέρουν ότι το υλικό του δεύτερου μέρους της δικογραφίας είναι ουσιαστικά ολοκληρωμένο.

**Όμως η EPPO φαίνεται να σταθμίζει δύο δρόμους:

• την κλασική οδό, δηλαδή αποστολή στη Βουλή, 
• ή την ευρωπαϊκή οδό, δηλαδή απευθείας δίωξη.

Η επιλογή αυτή δεν είναι απλή

Αν η EPPO παρακάμψει τη Βουλή, θα δημιουργήσει ένα θεσμικό προηγούμενο που θα αλλάξει οριστικά τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζονται τα αδικήματα πολιτικών προσώπων στην Ελλάδα.

4. Η πολιτική διάσταση της καθυστέρησης

Αν και η EPPO δεν λειτουργεί με πολιτικά κριτήρια, η πραγματικότητα είναι ότι η αποστολή μιας δικογραφίας που αφορά πολιτικά πρόσωπα προκαλεί αναταράξεις. Η Κοβέσι φαίνεται να επιδιώκει να μην αφήσει περιθώρια αμφισβήτησης της διαδικασίας. Η καθυστέρηση μπορεί να είναι στρατηγική: να διασφαλιστεί ότι η επιλογή της, όποια κι αν είναι, θα είναι νομικά ακλόνητη.

Τι θα συμβεί αν η Κοβέσι παρακάμψει το άρθρο 86;;

Το ενδεχόμενο αυτό δεν είναι θεωρητικό. Αντιθέτως, αποτελεί πραγματική πιθανότητα με βάση το ενωσιακό δίκαιο και τη νομολογία που έχει ήδη διαμορφωθεί.

1. Οι φυσικοί δικαστές θα αναλάβουν απευθείας την υπόθεση. Η υπόθεση θα εξελιχθεί όπως κάθε άλλη ποινική δικογραφία, χωρίς πολιτική διαμεσολάβηση και χωρίς τον κίνδυνο παραγραφής μέσω σύντομων προθεσμιών.
2. Θα δημιουργηθεί ιστορικό θεσμικό προηγούμενο. Για πρώτη φορά, ευρωπαϊκό όργανο θα εφαρμόσει στην πράξη την υπεροχή του ενωσιακού δικαίου έναντι συνταγματικής διάταξης που αφορά πολιτικά πρόσωπα.
3. Η Ελλάδα θα υποχρεωθεί να προσαρμοστεί. Η χώρα δεν έχει τη δυνατότητα να μπλοκάρει τη διαδικασία. Θα ανοίξει συζήτηση για την πρακτική εφαρμογή ή ακόμη και την αναθεώρηση του άρθρου 86.
4. Η πολιτική σκηνή θα δεχθεί ισχυρό σοκ. Η δημόσια συζήτηση θα μετατοπιστεί από το «αν θα πάει στη Βουλή» στο «ποιοι θα κληθούν από τους φυσικούς δικαστές».

5. Η διαδικασία θα επιταχυνθεί θεαματικά…

Χωρίς κοινοβουλευτικές καθυστερήσεις, η υπόθεση θα εξελιχθεί με τον ρυθμό της ποινικής δικαιοσύνης. Η καθυστέρηση της Κοβέσι δεν είναι αδράνεια. Είναι μια σταθμισμένη επιλογή μέσα σε ένα περίπλοκο θεσμικό τοπίο όπου συγκρούονται:

• το άρθρο 86, 
• η υπεροχή του ευρωπαϊκού δικαίου, 
• οι αρμοδιότητες της EPPO, 
• και οι πολιτικές συνέπειες μίας δικογραφίας που αγγίζει κορυφαία πρόσωπα.

Όποια οδό κι αν επιλέξει η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, η εξέλιξη θα είναι καθοριστική για το θεσμικό μέλλον της χώρας.

Βάκης Τσιομπανίδης, Πρόεδρος του ΑΚΚΕΛ (Αγροτικού Κτηνοτροφικού Κόμματος Ελλάδας)

Kavala Portal: κατά την άποψή της Δημοσιογραφικής του Ομάδας, (ως μη γνώστες της Νομικής  Επιστήμης και των γνωστικών της πεδίων) αρκείται στο να αφουγκράζεται και δεν λαμβάνει θέση στα λειτουργικά θέματα της δικαιοσύνης, όταν κι αν ασκείται κριτική ακόμα και αιχμηρή. Η Ομάδα μας έχει απόλυτη εμπιστοσύνη στην Ελληνική δικαιοσύνη, αφού κάθε απόφαση της, αποτελεί το θεμέλιο με το οποίο εμπεδώνεται η εμπιστοσύνη και όλων των Ελλήνων πολιτών.

Με επίσημη δήλωσή του, την οποία και απέστειλε στα τοπικά ΜΜΕ, ο δήμαρχος Καβάλας Θόδωρος Μουριάδης επιβεβαίωσε τις δηλώσεις που είχε κάνει προ μηνών περί της πρόθεσής του να διεκδικήσει την επανεκλογή του στις δημοτικές εκλογές του 2028.

Στη δήλωσή του αυτή, ο κ. Μουριάδης επισημαίνει ότι:

«Το φαινόμενο της διασποράς ψευδών ειδήσεων και ανυπόστατων δημοσιευμάτων από μερίδα του τοπικού ηλεκτρονικού τύπου, αποκτά ολοένα και μεγαλύτερες διαστάσεις το τελευταίο χρονικό διάστημα. Απώτερος στόχος ορισμένων «έγκυρων» συντακτών είναι η με κάθε τρόπο άσκηση έντονης πίεσης προς το πρόσωπο μου, προκειμένου να ικανοποιήσω διαφόρων ειδών αιτήματα. Απευθυνόμενος τόσο στους όψιμους επικριτές μου, όσο και σε όσους μπορεί να κρύβονται πίσω από τέτοιου είδους «αποκαλύψεις» σχετικά με το προσωπικό και πολιτικό μου μέλλον, θέλω να επισημάνω πως όχι μόνον δεν θα εγκαταλείψω τον δημαρχιακό θώκο μέσα στη χρονιά που διανύουμε, αλλά θα διεκδικήσω την ψήφο των Καβαλιωτών και στις επόμενες δημοτικές εκλογές.

Εκτιμώ ότι δεν θα χρειαστεί να επανέλθω. Ωστόσο, εάν συνεχιστεί η ενορχηστρωμένη επίθεση εναντίον μου από τα συγκεκριμένα κέντρα, μέσω της διακίνησης «φημών» και «αποκλειστικών πληροφοριών», θα προσφύγω άμεσα στη δικαιοσύνη. Άπαντες γνωρίζουν πως αποδέχομαι την καλοπροαίρετη κριτική, παρά το γεγονός ότι ενίοτε είναι σκληρή και ενδεχομένως άδικη για το αποτύπωμα μου στο Δήμο Καβάλας. Δεν είμαι όμως διατεθειμένος να κάνω εκπτώσεις ή να συμβιβαστώ με προκλητικές αναφορές και σκόπιμες διαστρεβλώσεις που θίγουν την τιμή και την υπόληψή μου».

Εν μέσω αυξημένων γεωπολιτικών εντάσεων, οι πολίτες ανησυχούν όλο και περισσότερο για το μέλλον τους και επιθυμούν η ΕΕ να ενεργεί με ενότητα και φιλοδοξία.

Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα του Ευρωβαρόμετρου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η οποία δημοσιεύθηκε την Τετάρτη, οι παγκόσμιες εξελίξεις εντείνουν το αίσθημα ανησυχίας στους πολίτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

• Οι γεωπολιτικές αναταραχές επηρεάζουν σημαντικά τις αντιλήψεις των Ευρωπαίων, με το 52% να δηλώνει απαισιόδοξο για το μέλλον του κόσμου.
• Το ποσοστό είναι λίγο υψηλότερο στην Ελλάδα (56%) και την Κύπρο (58%).
• Απαισιοδοξία εκφράζει επίσης το 39% των ερωτηθέντων για το μέλλον της Ευρωπαϊκής Ένωσης (53% στην Ελλάδα και 48% στην Κύπρο), καθώς και το 41% για το μέλλον της χώρας τους (56% και 50% αντίστοιχα).
• Σε ατομικό επίπεδο, ωστόσο, η εικόνα είναι πιο θετική.
• Πάνω από τα τρία τέταρτα των πολιτών στην ΕΕ (76%) δηλώνουν αισιόδοξοι για το προσωπικό τους μέλλον και το μέλλον της οικογένειάς τους, με τα ποσοστά να διαμορφώνονται στο 69% στην Ελλάδα και στο 75% στην Κύπρο.

• Η πλειονότητα των πολιτών στην ΕΕ ανησυχεί για ζητήματα ασφάλειας: ενεργές συγκρούσεις (72%), τρομοκρατία (67%), φυσικές καταστροφές που επιδεινώνονται από την κλιματική αλλαγή (66%), κυβερνοεπιθέσεις (66%) και ανεξέλεγκτη μετανάστευση (65%).
• Σε αντίστοιχα επίπεδα αλλά με διακυμάνσεις οι σχετικές απαντήσεις σε Ελλάδα και Κύπρο: ενεργές συγκρούσεις 79% / 80%, τρομοκρατία 73% / 77%, φυσικές καταστροφές 83% / 80%, κυβερνοεπιθέσεις 54% / 70% και ανεξέλεγκτη μετανάστευση 84% / 86%.
• Το 89% των ερωτηθέντων σε επίπεδο ΕΕ θεωρεί ότι τα κράτη μέλη θα πρέπει να αντιμετωπίζουν τις παγκόσμιες προκλήσεις με μεγαλύτερη ενότητα, με τα αντίστοιχα ποσοστά να ανέρχονται στο 93% στην Ελλάδα και στο 95% στην Κύπρο.
• Οι πολίτες εκφράζουν στήριξη σε μια ΕΕ με ισχυρότερη φωνή (86% ΕΕ, 90% Ελλάδα, 94% Κύπρος) και περισσότερους ευρωπαϊκούς πόρους για την αντιμετώπιση των προκλήσεων σε διεθνές επίπεδο (73%, 82% και 86% αντίστοιχα).

Οι προκλήσεις είναι πολλές, όπως επιβεβαιώνουν τα αποτελέσματα της έρευνας

• Οι πολίτες εκφράζουν έντονη ανησυχία για την ασφάλεια και την προστασία σε όλα τα ζητήματα που εξετάστηκαν.
• Στην κορυφή της λίστας βρίσκονται οι ένοπλες συγκρούσεις κοντά στην ΕΕ (72%), η τρομοκρατία (67%), οι κυβερνοεπιθέσεις από χώρες εκτός ΕΕ (66%), οι φυσικές καταστροφές που επιδεινώνονται από την κλιματική αλλαγή (66%) και οι ανεξέλεγκτες μεταναστευτικές ροές (65%).
• Παράλληλα, σημαντική ανησυχία προκαλούν και οι κίνδυνοι που σχετίζονται με την επικοινωνία.
• Σημειώνεται ότι για την Ελλάδα, σε αντίθεση με τον μέσο όρο της ΕΕ, στην κορυφή της λίστας βρίσκονται πρώτα οι ανεξέλεγκτες μεταναστευτικές ροές (84%), οι φυσικές καταστροφές που επιδεινώνονται από την κλιματική αλλαγή (83%), και μετά οι ενεργές συρράξεις και πόλεμοι κοντά στην ΕΕ (79%), η τρομοκρατία (73%) και η ενεργειακή εξάρτηση της ΕΕ από χώρες εκτός της Ένωσης (71%).
• Η παραπληροφόρηση ανησυχεί το 69% των πολιτών σε επίπεδο ΕΕ, με υψηλότερα ποσοστά στην Ελλάδα (77%) και την Κύπρο (82%).
• Αντίστοιχα επίπεδα ανησυχίας καταγράφονται για τη ρητορική μίσους εντός και εκτός διαδικτύου (ΕΕ 68%, Ελλάδα και Κύπρος 71%), το ψευδές περιεχόμενο που δημιουργείται από τεχνητή νοημοσύνη (ΕΕ 68%, Ελλάδα 70%, Κύπρος 84%), την ανεπαρκή προστασία των δεδομένων (ΕΕ 68%, Ελλάδα 79%, Κύπρος 82%) και τις απειλές κατά της ελευθερίας της έκφρασης (ΕΕ 67%, Ελλάδα και Κύπρος 73%).

**Κάλεσμα για μία Ενωμένη Ευρώπη

Μέσα σε ένα περιβάλλον πολλαπλών προκλήσεων, οι πολίτες της ΕΕ ζητούν να ενισχυθεί ο ρόλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

• Το 66% των ερωτηθέντων (Ελλάδα 78%, Κύπρος 90%) θεωρεί ότι η ΕΕ πρέπει να συμβάλει πιο ενεργά στην ασφάλειά τους, γεγονός που αναδεικνύει τον προστατευτικό της ρόλο στο σημερινό πολιτικό πλαίσιο.
• Οι πολίτες θεωρούν επίσης ότι η ενότητα είναι ζωτικής σημασίας: το 89% των ερωτηθέντων σε επίπεδο ΕΕ δηλώνει ότι τα κράτη μέλη πρέπει να είναι πιο ενωμένα, με τα αντίστοιχα ποσοστά να φτάνουν το 93% στην Ελλάδα και το 95% στην Κύπρο.
• Παράλληλα, το 73% συμφωνεί ότι η ΕΕ χρειάζεται περισσότερα μέσα για να αντιμετωπίσει τις τρέχουσες παγκόσμιες προκλήσεις, με υψηλότερα ποσοστά στην Ελλάδα (82%) και την Κύπρο (86%).
• Σύμφωνα με τους πολίτες, για να ενισχύσει τη θέση της στον κόσμο η ΕΕ πρέπει να επικεντρωθεί κυρίως στην άμυνα και την ασφάλεια (40% σε επίπεδο ΕΕ, 32% στην Ελλάδα και 50% στην Κύπρο), την ανταγωνιστικότητα, την οικονομία και τη βιομηχανία (32%, 46% και 16% αντίστοιχα) και την ενεργειακή ανεξαρτησία (29%, 32% και 25%).
• Στην Ελλάδα και την Κύπρο αναφέρονται επίσης το δημογραφικό, η μετανάστευση και η γήρανση του πληθυσμού (30% και 28% αντίστοιχα), καθώς και η εκπαίδευση (31% και 37%).

«Οι γεωπολιτικές εντάσεις διαμορφώνουν την καθημερινή αίσθηση ασφάλειας των Ευρωπαίων πολιτών. Οι πολίτες αναμένουν από την Ευρωπαϊκή Ένωση να προστατεύει, να είναι προετοιμασμένη και να δρα ενωμένη. Αυτό ακριβώς καλείται να προσφέρει μια ισχυρότερη και πιο αποφασιστική Ευρώπη. Η Ευρώπη είναι η ισχυρότερη ασπίδα μας», δήλωσε η πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Roberta Metsola.

Το κόστος διαβίωσης παραμένει βασική προτεραιότητα με την ακρίβεια να εξακολουθεί να πλήττει το βιοτικό επίπεδο των πολιτών.

• Όσον αφορά τις εσωτερικές πολιτικές της ΕΕ, το 41% των ερωτηθέντων αναφέρει τον πληθωρισμό, την ακρίβεια και το κόστος διαβίωσης ως την κορυφαία προτεραιότητα που επιθυμούν να αντιμετωπίσει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με τα ποσοστά να ανέρχονται στο 53% στην Ελλάδα και στο 34% στην Κύπρο.
• Ακολουθούν η οικονομία και η δημιουργία θέσεων εργασίας (35% σε επίπεδο ΕΕ, ποσοστό υψηλότερο κατά πέντε μονάδες σε σχέση με τον Μάιο του 2025), με ιδιαίτερα υψηλά ποσοστά στην Ελλάδα (60%) και την Κύπρο (43%). Στην Ελλάδα και την Κύπρο, σημαντικές προτεραιότητες αποτελούν επίσης η δημόσια υγεία (54% και 39% αντίστοιχα), η μετανάστευση και το άσυλο στην Κύπρο (39%), καθώς και η φτώχεια και ο κοινωνικός αποκλεισμός στην Ελλάδα (46%).
• Παρότι οι περισσότεροι ερωτηθέντες αναμένουν ότι το βιοτικό τους επίπεδο θα παραμείνει σταθερό τα επόμενα πέντε χρόνια, ένα σημαντικό ποσοστό προβλέπει επιδείνωση (28% σε επίπεδο ΕΕ, 39% στην Ελλάδα και 33% στην Κύπρο), ιδίως σε χώρες όπου επικρατεί αίσθημα οικονομικής αβεβαιότητας.
• Ο φόβος για μείωση του βιοτικού επιπέδου είναι μεγαλύτερος στη Γαλλία (45%), στο Βέλγιο και στη Σλοβακία (από 40%).

Εντεινόμενη προτεραιότητα αποτελεί επίσης για τους πολίτες η ενίσχυση του διεθνούς ρόλου της ΕΕ, ιδίως μέσω της άμυνας και της ασφάλειας, καθώς τα ποσοστά που αναφέρθηκαν παραπάνω σημειώνουν αύξηση τριών ποσοστιαίων μονάδων σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τεσσάρων μονάδων στην Κύπρο, ενώ ίδιο παραμένει το ποσοστό στην Ελλάδα σε σύγκριση με την προηγούμενη έρευνα.

Παράλληλα, οι πολίτες επιβεβαιώνουν τη σημασία θεμελιωδών αξιών

• Η Ειρήνη αναδεικνύεται ως η αξία που οι πολίτες επιθυμούν περισσότερο να υπερασπιστεί το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (52% σε επίπεδο ΕΕ, 60% στην Ελλάδα και 48% στην Κύπρο), γεγονός που αντανακλά το τρέχον γεωπολιτικό κλίμα.
• Ακολουθούν η δημοκρατία (35% στην ΕΕ, 37% στην Ελλάδα και 40% στην Κύπρο), η ελευθερία του λόγου (23% στην ΕΕ και την Ελλάδα, 20% στην Κύπρο), τα ανθρώπινα δικαιώματα (22%, 25% και 29% αντίστοιχα) και το κράτος δικαίου (21% στην ΕΕ, 38% στην Ελλάδα και 35% στην Κύπρο), που παραμένουν επίσης σημαντικές προσδοκίες των Ευρωπαίων.

Αυξανόμενη στήριξη για τη συμμετοχή στην ΕΕ

• Η στάση των πολιτών απέναντι στην ΕΕ και τα θεσμικά της όργανα παραμένει θετική, παρά τη μικρή επιδείνωση που σημειώθηκε σε σχέση με τον Μάιο του 2025.
• Η μεγαλύτερη ομάδα πολιτών σε επίπεδο ΕΕ διατηρεί θετική εικόνα για την Ευρωπαϊκή Ένωση (49%, -3 ποσοστιαίες μονάδες), ενώ μόλις το 17% εκφράζει αρνητική άποψη.
• Στην Ελλάδα, θετική εικόνα για την ΕΕ έχει το 34%, ενώ στην Κύπρο το 42%, με τα αρνητικά ποσοστά να παραμένουν χαμηλά (29% και 18%). .
• Αντίστοιχα, για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι θετικές απόψεις υπερτερούν των αρνητικών, με το 38% των πολιτών σε επίπεδο ΕΕ να δηλώνει ότι έχει θετική εικόνα (-3 ποσοστιαίες μονάδες), έναντι του 20% που εκφράζει αρνητική άποψη.
• Στην Ελλάδα και την Κύπρο, το 31% και 30% των πολιτών αντίστοιχα διατηρεί θετική εικόνα για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ενώ το ποσοστό των αρνητικών απόψεων ανέρχεται στο 28% και 14%.
• Παράλληλα, μια ισχυρή και αυξανόμενη πλειοψηφία θεωρεί ότι η συμμετοχή της χώρας τους στην ΕΕ είναι θετική (62%, ποσοστό αυξημένο κατά δύο μονάδες σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο/Μάρτιο του 2024, όταν τέθηκε τελευταία φορά το ίδιο ερώτημα).
• Στην Ελλάδα, το αντίστοιχο ποσοστό διαμορφώνεται στο 40% (μείωση κατά 5 μονάδες), ενώ στην Κύπρο στο 65% (αύξηση κατά 14 μονάδες).

Από «κοινωνικοδημογραφική άποψη», οι νέοι εξακολουθούν να είναι από τους πιο ένθερμους υποστηρικτές της ΕΕ και έχουν υψηλές προσδοκίες όσον αφορά τον ρόλο της

• Οι πολίτες ηλικίας 15 έως 30 ετών είναι πιο πιθανό να έχουν θετική εικόνα τόσο για την ΕΕ (58% έναντι 49% και 43% στις μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες) όσο και για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ενώ το 68% επιθυμεί να ενισχυθεί ο ρόλος του (έναντι 58% και 54%).
• Μεταξύ των νεότερων Ευρωπαίων καταγράφεται επίσης πολύ ισχυρή στήριξη για μεγαλύτερη ενότητα μεταξύ των κρατών μελών στο σημερινό περιβάλλον (90%), περισσότερα μέσα για την Ευρωπαϊκή Ένωση (78%) και ισχυρότερη φωνή της ΕΕ σε διεθνές επίπεδο (87%).

Τα πλήρη αποτελέσματα της έρευνας είναι διαθέσιμα στον ιστότοπο του Ευρωβαρόμετρου.

Σχετικές πληροφορίες

Την έρευνα για το φθινοπωρινό Ευρωβαρόμετρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για το 2025 διεξήγαγε η εταιρεία δημοσκοπήσεων Verian από τις 6 έως τις 30 Νοεμβρίου του 2025 στα 27 κράτη μέλη της ΕΕ. Οι συνεντεύξεις έγιναν κυρίως δια ζώσης, ενώ σε ορισμένα κράτη μέλη (Κύπρος, Δανία, Φινλανδία, Μάλτα, Ολλανδία και Σουηδία) πραγματοποιήθηκαν συνεντεύξεις και μέσω διαδικτύου.

Συνολικά πραγματοποιήθηκαν 26.453 συνεντεύξεις, εκ των οποίων 1.007 στην Ελλάδα και 501 στην Κύπρο.

Τα «ποσοστά σε επίπεδο ΕΕ» που αναφέρονται έχουν σταθμιστεί με βάση τον πληθυσμό της κάθε χώρας.

Στην Δημοτική Καπναποθήκη Καβάλας θα δοθεί του πρώην δημάρχου Λευτέρη Αθανασιάδη. Αυτό ανακοίνωσε ο νυν δήμαρχος Θόδωρος Μουριάδης, το απόγευμα της Δευτέρας 2 Φεβρουαρίου 2026, στο πλαίσιο της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Καβάλας.

Ο κ. Μουριάδης ανέφερε, μεταξύ άλλων, πως έχει τη σύμφωνη γνώμη και της οικογένειας του αείμνηστου πρώην δημάρχου, και πως θα φέρει προς ψήφιση το θέμα σε επόμενη συνεδρίαση.

Παράλληλα, ο κ. Μουριάδης αναγνώρισε πως θα πρέπει κάποια στιγμή να τιμηθεί και ο πρώην δήμαρχος (επί της περιόδου της Χούντας) Ευάγγελος Ευαγγελίου, λόγω της συμβολής του στο να έρθει το νερό στην Καβάλα.

Ο Αντιπρόεδρος της Ομάδας των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών και Επικεφαλής των Ευρωβουλευτών του ΠΑΣΟΚ Γιάννης Μανιάτης, με αφορμή δημοσιεύματα για ηλεκτρική διασύνδεση Τουρκίας και ψευκροκράτους, σπεύδει και καταθέτει άμεσα σχετική ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή…

Ακολουθεί η σχετική δήλωση του Γ. Μανιάτη σε ότι αφορά στη στοχοθεσία της παρούσας συνεργασίας…

[…Ενώ Κύπρος και Ελλάδα παραπέμπουν το ηλεκτρικό καλώδιο GSI σε νέες μελέτες, Τουρκία και ψευδοκράτος προχωρούν σε ηλεκτρική διασύνδεση σύμφωνα με δηλώσεις του «πρωθυπουργού» του ψευδοκράτους, Ουνάλ Ουστέλ, που δημοσιεύονται σε κυπριακά Μέσα Ενημέρωσης.

Στόχος τους είναι να παρουσιάσουν το έργο ως καταλληλότερη λύση στην Ευρωπαϊκή Ένωση και να διεκδικήσουν ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για την υλοποίησή του. Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές, όλες οι μελέτες σκοπιμότητας έχουν ολοκληρωθεί και αναμένεται έγκριση για διασύνδεση με το ευρωπαϊκό δίκτυο μέσω του ευρωπαϊκού οργανισμού ENTSO-E.

Κατά τις ίδιες δηλώσεις, η υλοποίηση του έργου θα επιτρέψει στα κατεχόμενα να αναπτύξουν μονάδες φωτοβολταϊκών με μείωση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και όλες τις αντίστοιχες θετικές επιδράσεις στην τοπική τους οικονομία.

Την ίδια στιγμή, Ελλάδα και Κύπρος προχωρούν σε δήθεν μελέτες επικαιροποίησης της σκοπιμότητας και των οικονομικών μεγεθών του καλωδίου GSI, υποτίθεται για εξεύρεση νέων επενδυτών, όταν το έργο αυτό εντάχθηκε για πρώτη φορά στα έργα ευρωπαϊκής προτεραιότητας PCI για χρηματοδότηση το 2013 και μέχρι τώρα έχει αξιολογηθεί από τις υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής άλλες 6  φορές (!), επαναβεβαιώνοντας κάθε φορά την οικονομοτεχνική και γεωπολιτική χρησιμότητά του, για την ενεργειακή ασφάλεια της Ε.Ε. και την άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου, με παράλληλη εξασφάλιση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης άνω των 657 εκατ. ευρώ.

Οι κινήσεις αυτές Κύπρου και Ελλάδας έχουν προκαλέσει εξαιρετικά αρνητικές εντυπώσεις στις Βρυξέλλες, με προφανείς επιπτώσεις στο σύνολο των ενεργειακών θεμάτων.

Η παραπάνω εξέλιξη συνιστά σοβαρή γεωπολιτική ήττα τόσο για την Ελλάδα όσο και για την Κύπρο, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί επικίνδυνη αναβάθμιση του ψευδοκράτους, το οποίο θα διεκδικήσει τη διεθνή του παρουσία ως ενεργειακός κόμβος της Ανατολικής Μεσογείου.

Έχουμε προτείνει επανειλημμένα Ελλάδα και Κύπρος να προχωρήσουν άμεσα στην επίλυση του προβλήματος των 25 εκατ. ευρώ, που υποτίθεται ότι τις χωρίζει και ταυτόχρονα, να ζητήσουν από κοινού το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο να καταδικάσει τις παράνομες παρεμβάσεις της Τουρκίας στις ερευνητικές εργασίες του έργου.]

Η «Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία» χαρακτηρίζει τη συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο για τον οδικό άξονα Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα ως μια καθαρή ομολογία αποτυχίας λειτουργικού σχεδιασμού από την Περιφερειακή Αρχή.

«Πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις, απαρνήση με»:
λίγες ημέρες μετά τις κορδέλες, τα ταρατατζούμ και τις φωτογραφίες, η ίδια η διοίκηση παραδέχεται ότι ο δρόμος που διαφημίστηκε ως «ευρωπαϊκός» δεν είναι ασφαλής.

Ένας σύγχρονος άξονας καταλήγει σε δρόμους πλάτους 5 μέτρων, μέσα από οικισμούς, με κλειστές στροφές και μηδενική ορατότητα. Αντί για ολοκλήρωση του έργου, προτείνονται απαγορεύσεις και ημίμετρα.

Η Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία ξεκαθαρίζει:
η ανθρώπινη ζωή δεν είναι παράπλευρη απώλεια της επικοινωνίας.
Τα οικονομικά οφέλη δεν νομιμοποιούν επικίνδυνες υποδομές, ειδικά όταν έχουν ήδη σημειωθεί ατυχήματα.

Ως μόνη υπεύθυνη επιλογή προτάθηκε από εμάς, το πλήρες κλείσιμο της διόδου από τη Βουλγαρία προς την Ελλάδα, μέχρι να ολοκληρωθεί το έργο με όρους ασφάλειας.
Γιατί ουδέν μονιμότερον του προσωρινού.

Για τους λόγους αυτούς, η Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία καταψήφισε τα μέτρα, αρνούμενη να συνυπογράψει έναν δρόμο–παγίδα στο όνομα των εντυπώσεων.

Όταν την περίοδο 2018-2019 “βομβαρδιζόμασταν” με δημοσιεύματα για τα σχέδια της επιχείρησης “ΕΛΕΥΘΕΡΑΙ RESORTS IKE” (του πρώην δημάρχου Δράμας Κυριάκου Χαρακίδη) για την αναβάθμιση και αξιοποίηση των Λουτρών Ελευθερών (τα οποία είχαν παραχωρηθεί από την περιφέρεια ΑΜΘ),

λίγοι ήταν αυτοί που πίστεψαν πως αυτά τα σχέδια θα μπορούσαν να υλοποιηθούν ποτέ -ενώ περισσότεροι ήταν οι καχύποπτοι και αυτοί που θεωρούσαν ότι όλες αυτές οι μεγαλεπήβολες εξαγγελίες (θυμόμαστε τις υποσχέσεις πως τα Λουτρά θα άνοιγαν το 2021) θα ναυαγούσαν “σε χρόνο dt”.

Η απόρριψη της χρηματοδότησης της επένδυσης (συγκεκριμένα: η απόρριψη της αίτησης υπαγωγής της επιχείρησης “ΕΛΕΥΘΕΡΑΙ RESORTS IKE” στο καθεστώς ενισχύσεων του νόμου 4339/2016) από το υπουργείο Εσωτερικών, στα τέλη του 2019, ήταν το πρώτο ηχηρό “καμπανάκι” -έστω και αν, τελικά, εν έτει 2021 βρέθηκε άκρη με την χρηματοδότηση). Τα χρόνια περνούσαν (είχαμε και τον κορωνοϊό), τα προβλήματα με τις απαραίτητες άδειες και τους χαρακτηρισμούς της έκτασης διογκώνονταν και παρέμεναν άλυτα,

και τελικά, από τα τέλη του 2023 μέχρι και σήμερα, φτάσαμε στο σημείο να μην έχει καταβληθεί (σύμφωνα με πηγές από την διοίκηση της περιφέρειας ΑΜΘ) ούτε ένα μίσθωμα!

Δεν το συζητάμε, βέβαια, για την εικόνα εγκατάλειψης που παρουσιάζουν μέχρι και σήμερα τα Λουτρά Ελευθερών – μια εικόνα που απογοητεύει τόσο τους επισκέπτες όσο και τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη PetrosKonidis The Trackers (@petroskonidis_tt)

Με βάση, λοιπόν, όλα αυτά τα δεδομένα ήταν βέβαιο πως κάποτε θα έφτανε η ώρα για να τεθεί υπό αμφισβήτηση (ή ακόμα και να λυθεί) η σύμβαση παραχώρησης των Λουτρών Ελευθερών -μια σύμβαση η οποία, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στην τελευταία συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου ΑΜΘ ο περιφερειάρχης Χριστόδουλος Τοψίδης, πάσχει σε πολλά σημεία καθώς φαίνεται να μην υπάρχουν σαφείς ασφαλιστικές δικλείδες επίλυσης των διαφορών με τον επενδυτή.

Έτσι, με βάση και αυτά τα προβλήματα στην σύμβαση, το όλο ζήτημα παραπέμθηκε σε διαιτησία, στη διάρκεια της οποίας οι δύο πλευρές θα έρθουν σε διάλογο μέσω διαμεσολαβητών για να εξεταστούν όλα τα ενδεχόμενα -ακόμη και αυτό της έξωσης του επενδυτή- και να επέλθει μια συμφωνία που θα καλύψει και τις 2 πλευρές.

Μέχρι να ολοκληρωθεί η διαιτησία, πάντως, ο χώρος χρειάζεται επειγόντως αλλαγές -και ο κ. Τοψίδης τις προανήγγειλε στο περιφερειακό συμβούλιο. Συγκεκριμένα, με πρωτοβουλία της Περιφέρειας ΑΜΘ θα καθαριστεί ο χώρος από τα σκουπίδια που συσσωρεύτηκαν στα χρόνια της εγκατάλειψης, ενώ θα υπάρχει φύλαξη. Παράλληλα εξαγγέλθηκαν επεμβάσεις στον κεντρικό δρόμο, με απώτερο σκοπό να λειτουργήσουν οι βασικές δομές των Λουτρών όπως οι λουτήρες και η αναβλύζουσα, το ιατρείο και οι χώροι εστίασης.

Λίγες ημέρες νωρίτερα, ωστόσο, είχαμε και μια πρόταση από την επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης του δήμου Παγγαίου Μαρία Βαρύτη για την επίσημη διεκδίκηση της διαχείρισης από τον Δήμο Παγγαίου – μια πρόταση που φέρεται να κινητοποίησε την δημοτική αρχή, με κλιμάκιο της Τεχνικής Υπηρεσίας του δήμου Παγγαίου να μεταβαίνει στην Κομοτηνή προκειμένου να διερευνήσει την υπόθεση των Λουτρών Ελευθερών.

Εντάξει, ίσως είμαστε κάπως υπερβολικοί -μιας και υπάρχουν πτήσεις που συνδέουν την Καβάλα με την Αθήνα (και αντίστροφα)-, αλλά η ανάγκη για ενίσχυση της (ελλιπούς) αεροπορικής σύνδεσης της πόλης μας με την πρωτεύουσα είναι γνωστό και εκφρασμένο πολλάκις εδώ και πολλά χρόνια.

Φαίνεται όμως πως αυτό το πρόβλημα δεν απασχολεί ιδιαίτερα την διοίκηση της περιφέρειας ΑΜΘ, η οποία μοιάζει να αρκείται στο να προσπαθεί να συνδέσει την Καβάλα με οποιαδήποτε άλλη πόλη του εξωτερικού (στο πλαίσιο της προσέλκυσης τουριστών) αλλά όχι με την Αθήνα (εκτός και αν διενεργούνται μυστικές επαφές και περιμένουμε κάποια στιγμή να δούμε και το αποτέλεσμά τους).

Διότι από την ανακοίνωση που εξέδωσε το γραφείο τύπου της ΠΑΜΘ σχετικά με την αεροπορική σύνδεση Καβάλας-Βερολίνου (η οποία θα ισχύσει για τους καλοκαιρινούς μήνες) και το πανηγυρικό της ύφος (μαζί, φυσικά, με τις απαραίτητες δηλώσεις του περιφερειάρχη) αυτό διαπιστώνουμε, δυστυχώς.

Δεν υποβαθμίζουμε το γεγονός ότι η Καβάλα θα συνδέεται απευθείας, τους καλοκαιρινούς μήνες, με την πρωτεύουσα της Γερμανίας. Κάθε άλλο.

Όμως δεν γίνεται να προσπερνάμε κάποια εξίσου βασικά ζητήματα για το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης, όπως αυτό της ενίσχυσης της σύνδεσής του με την Αθήνα.

Ειδικά από τη στιγμή που, πέραν όλτων των άλλων παραπόνων και άρθρων που έχουν δει το φως της δημοσιότητας όλα αυτά τα χρόνια, εκκρεμεί και η υπόσχεση που είχε δώσει (τον περασμένο Αύγουστο) ο πρόεδρος του ΔΣ της AEGEAN Ευτύχιος Βασιλάκης στον βουλευτή Καβάλας της ΝΔ Νίκο Παναγιωτόπουλο ότι “η εταιρεία έχει πρόθεση να συνεχίσει και ει δυνατόν να βελτιώσει τη σύνδεση με το αεροδρόμιο Χρυσούπολης στο μέλλον.”

Για την ιστορία, το δελτίο τύπου της περιφέρειας ΑΜΘ αναφέρει τα εξής:

Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης αποδεικνύει στην πράξη ότι ο σχεδιασμός, όταν εφαρμόζεται με συνέπεια και πολιτική βούληση, παράγει μετρήσιμα αποτελέσματα για τον τόπο.

Στο πλαίσιο της οργανωμένης στρατηγικής που υλοποιεί για την ενίσχυση της αεροπορικής συνδεσιμότητας και την αναβάθμιση της Περιφέρειας ως σύγχρονου και ανταγωνιστικού τουριστικού προορισμού, καταγράφεται μία ακόμη θετική εξέλιξη, η προσθήκη νέας απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Καβάλα – Βερολίνο από την Eurowings για τη θερινή περίοδο του 2026.

Η Eurowings, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στο Αεροδρόμιο Καβάλας «Μέγας Αλέξανδρος», ενισχύει περαιτέρω τη συνεργασία της με την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, επιβεβαιώνοντας έμπρακτα την εμπιστοσύνη της στις προοπτικές της περιοχής και στη στρατηγική που εφαρμόζεται από τη διοίκηση.

Η νέα σύνδεση με το Βερολίνο θα λειτουργήσει κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, με στόχο την αξιολόγηση της δυναμικής της συγκεκριμένης αγοράς, ώστε-εφόσον επιβεβαιωθεί η ζήτηση-να εξεταστεί η περαιτέρω διεύρυνση της διάρκειας και της συχνότητας των πτήσεων σε επόμενες περιόδους.

Παράλληλα, η γραμμή Καβάλα – Ντίσελντορφ θα εξυπηρετείται για εκτεταμένο χρονικό διάστημα, από Απρίλιο έως Οκτώβριο, με αυξημένη χωρητικότητα, ενώ η σύνδεση Καβάλα – Στουτγάρδη θα λειτουργεί από Μάιο έως Οκτώβριο, διατηρώντας τη σταθερή παρουσία της Eurowings σε μία από τις πλέον σημαντικές αγορές προέλευσης επισκεπτών.

Η Γερμανία αποτελεί διαχρονικά μία από τις σημαντικότερες αγορές για την Περιφέρεια ΑΜΘ και η ενισχυμένη παρουσία της Eurowings στο αεροδρόμιο της Καβάλας δημιουργεί σταθερές βάσεις για βιώσιμη ανάπτυξη της αεροπορικής συνδεσιμότητας, ενίσχυση της τουριστικής ροής και στήριξη της τοπικής οικονομίας.

Συνεδρίασε την Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2026 το Δημοτικό Συμβούλιο Θάσου, με 2 θέματα να απασχολούν το μεγαλύτερο μέρος της συνεδρίασης.

Και τα 2 θέματα τέθηκαν από την “Λαϊκή Συσπείρωση Θάσου“, και αφορούσαν την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το οδικό δίκτυο στις Μαριές και την Σκάλα Μαριών, αλλά και το παραλιακό μέτωπο του Ποτού.παραλιακό μέτωπο του Ποτού.

Σχετικά με το οδικό δίκτυο στις Μαριές και στην Σκάλα Μαριών, η Λ.Σ. Θάσου επισήμανε ότι:

παρουσιάζει εκτεταμένες φθορές και εγκυμονεί πλέον σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των κατοίκων, των επισκεπτών και των διερχόμενων οδηγών.

Σε πολλά σημεία το οδόστρωμα έχει υποστεί σημαντικές καταστροφές, κυρίως λόγω της συχνής διέλευσης βαρέων φορτηγών οχημάτων, που μεταφέρουν μάρμαρα και ξυλεία από την ευρύτερη ορεινή περιοχή. Οι φθορές αυτές, πέρα από την επικινδυνότητα που δημιουργούν, προκαλούν έντονους κραδασμούς, με αποτέλεσμα να σημειώνονται βλάβες σε ιδιωτικά αυτοκίνητα και μικρά επαγγελματικά οχήματα των κατοίκων.

Παράλληλα, στο συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, παρατηρείται ελλιπής έως και ανύπαρκτη σήμανση σε αρκετά σημεία, καθώς και πλήρης απουσία διαγράμμισης, γεγονός που δυσχεραίνει ιδιαίτερα την ασφαλή κυκλοφορία, ειδικά σε έναν στενό δρόμο με γκρεμό στη μία πλευρά. 

Επιπλέον, η ανεξέλεγκτη βλάστηση και από τις δύο πλευρές του δρόμου περιορίζει σημαντικά την ορατότητα, ιδιαίτερα στις στροφές, αυξάνοντας περαιτέρω τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Θεωρούμε ότι πρόκειται για ζήτημα άμεσης προτεραιότητας, που άπτεται τόσο της οδικής ασφάλειας, όσο και της ποιότητας ζωής των κατοίκων των οικισμών, καθώς και των χιλιάδων επισκεπτών . Από την πλευρά σας θεωρούμε ότι θα πρέπει να εξαντλήσετε, να διερευνήσετε και να αξιοποιήσετε όλες τις δυνατότητες, ώστε ο δρόμος να καταστεί ασφαλής, βατός και προσβάσιμος για οδηγούς και πεζούς. Θεωρούμε λοιπόν αναγκαίο να χρηματοδοτήσετε την επισκευή- κατασκευή του συγκεκριμένου οδικού άξονα, πριν αυτός καταρρεύσει εντελώς.

Σχετικά με το παραλιακό μέτωπο στον Ποτό, η Λ.Σ. Θάσου επισήμανε ότι:

για ακόμα μια χρονιά μετά την καλοκαιρινή σεζόν, έχει εικόνα εγκατάλειψης όπως και ολόκληρο το χωριό. Για ακόμα μια φορά, γινόμαστε θεατές της άναρχης τουριστικής ανάπτυξης που δεν σέβεται τις. καθημερινές ανάγκες των κατοίκων και το περιβάλλον. Τα εγκαταλελειμμένα υλικά που βρίσκονται διάσπαρτα στον δρόμο και στην παραλία μας υπενθυμίζουν πως η τουριστική ανάπτυξη που στηρίζετε φέρνει μεγάλα κέρδη σε λίγους και προβλήματα στους πολλούς. Επίσης, η απόληξη του λιμενοβραχίονα που έχει υποστεί ζημιές, με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή πλέον η πρόσβαση στους περιπατητές. 

Τα μεγάλα και επικίνδυνα προβλήματα στο δίκτυο ηλεκτροφωτισμού, που έχουμε επισημάνει και στο παρελθόν, χωρίς ακόμη να έχουν λυθεί, με ευθύνη της διοίκησης. 

Ακόμη και ο χριστουγεννιάτικος στολισμός στην παραλία του Ποτού ήταν ανύπαρκτος, συμβάλλοντας στην εικόνα της εγκατάλειψης. Την εικόνα εγκατάλειψης συμπληρώνει η αδιαφορία της διοίκησης για την νομική τακτοποίηση του χώρου που καταλαμβάνει το θεατράκι του χωριού.

Και στα 2 ερωτήματα απάντησε ο αντιδήμαρχος τεχνικών υπηρεσιών Θάσου Σταύρος Τσολάκης:

“Είναι πολύ σοβαρό το θέμα των Μαριών, και για αυτό έχουμε καταθέσει στο υπουργείο Υποδομών μελέτη εργασιών ύψους 4,5 εκατομμυρίων ευρώ. Δεν είναι εύκολο να γίνει αυτό το έγο, αλλά τουλάχιστον στο κομμάτι μετά την ανηφόρα του Άη Γιάννη θα πρέπει να μπουν τοιχία. Όσον αφορά τον Ποτό, πέραν από την καθημερινή μας δουλειά στον τομέα της καθαριότητας, έχουμε έρθει σε επαφές και με την Κτηματική Υπηρεσία Καβάλας (υπεύθυνη για την παραλιακή ζώνη). Όταν ολοκληρωθεί η νομιμοποίηση του λιμενοβραχίονα (περιμένουμε μια νομοθετική ρύθμιση για αυθαίρετες κατασκευές και επαναχάραξη αιγιαλού) θα νομιμοποιηθεί και το θέατρο.