ΚΕΡΑΜΩΤΗ: Η «χρονίζουσα κατάσταση» των πλημμυρισμένων δρόμων έπειτα από τις έντονες βροχοπτώσεις…

Χρονίζουσα παραμένει πλέον η κατάσταση με τους πλημμυρισμένους δρόμους στην Κεραμωτή, έπειτα και από τις βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών, σύμφωνα με τις διαμαρτυρίες των κατοίκων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Αναλυτικότερα…

Δυνατή βροχή με διάρκεια έπεσε στην ευρύτερη περιοχή, αλλά και στην Κεραμωτή,  σχηματίζοντας έντονο υδάτινο ρεύμα – όπως συμβαίνει τα τελευταία χρόνια – στην περιοχή, με τα νερά της νεροποντής να μετατρέπουν τους δρόμους σε λιμνοθάλασσα!!

Κάτοικοι περιγράφουν πως αντίκρισαν «χείμαρρο» έξω από τα σπίτι τους…

Εξ όσων μας ενημέρωσαν, οι εικόνες αυτές επαναλαμβάνονται σε αρκετά σημεία του αστικού ιστού, προφανώς από έλλειψη υποδομών ή ακόμη χειρότερα από βουλωμένα φρεάτια σε σημεία των οδών, όπως η συγκεκριμένη περιοχή μπροστά στις σχολικές εγκαταστάσεις των σχολικών κτιρίων Γυμνασίου και Νηπιαγωγείου.

Μεγάλος βαθμός δυσκολίας προσέλευσης των μαθητών και των νηπίων στα σχολικά κτίρια

Η εν λόγω περιοχή, δοκιμάζεται πάντα από τα έντονα αυτά καιρικά φαινόμενα. Οι Δημότες αγανακτισμένοι δηλώνουν ότι, ενημερώνουμε συνεχώς τους αρμόδιους και ζητούμε τη βοήθεια της δημοτικής αρχής, για να επιλυθεί το πρόβλημα, αλλά δυστυχώς μας αγνοούν πλήρως!!

**Επαναλαμβανόμενα πλημμυρικά φαινόμενα και ανύπαρκτα πεζοδρόμια στον περίβολο των σχολικών κτιρίων…

Αξιοσημείωτό είναι και το γεγονός, ότι δεν υπάρχουν ούτε καν πεζοδρόμια στους περίβολούς των σχολικών κτιρίων. Αρχικά για λόγους ασφαλείας των μαθητών, αλλά και για λόγους ευκολότερης προσέλευσης σε αυτά, έπειτα από έντονες βροχοπτώσεις. Οι δρόμοι για παράδειγμα μπροστά στο Γυμνάσιο της περιοχής έχουν πλημμυρίσει και πάλι, ο όγκος δε του νερού, θύμιζε ποτάμι. Οι φωτογραφίες αλλά και οι ντόπιοι, δείχνουν το μέγεθος της επικράτησης των σοβαρών προβλημάτων με τους πλημμυρισμένους δρόμους. Την ίδια τύχη είχαν και οι παράδρομοι στην ίδια περιοχή, μετά από τη νεροποντή.

Έτσι ερμηνεύεται και το γεγονός λίγων  λεπτών έντονης νεροποντής, αρκούν για να πλημμυρίσουν  οδικές αρτηρίες της Κεραμωτής, αλλά και δρόμοι σε γειτονιές. (Αδιάψευστος μάρτυρας οι φωτογραφίες…)

**Οι απόψεις των αναγνωστών

Ναι, η Κεραμωτή αντιμετωπίζει σοβαρά και χρονίζοντα προβλήματα στη διαχείριση των υδάτων στους δρόμους, που αντί να επιλύονται, εντείνονται λόγω της έντονων βροχοπτώσεων, ίσως και της παλαιότητας των υποδομών. Το φαινόμενο στους δρόμους της Κεραμωτής «νερά παντού» συχνά μεταφράζεται σε δύο αντίθετες, αλλά εξίσου απτές πραγματικότητες: είτε πλημμύρες λόγω καιρού, είτε έλλειψη νερού λόγω διαρροών.

KAVALA PORTAL: Από το ετήσιο αρχείο μας, (του έτους 2021) οι φωτογραφίες που ακολουθούν…Όπως διακρίνεται, η κατάσταση παραμένει ακριβώς η ίδια, με τα εν γένει συμπεράσματα στους αναγνώστες μας.




ΚΡΕΚΑ Α.Ε.: Βγαίνει στον πλειστηριασμό το «Βιομηχανικό Συγκρότημα» της Εταιρείας στην περιοχή της Χρυσούπολης

Είναι εξαιρετικά δύσκολο, για ένα περιφερειακό μέσο ενημέρωσης όπως το Kavala Portal, να δημοσιοποιεί το θλιβερό γεγονός εκποίησης, των περιουσιακών στοιχείων μίας από τις μεγαλύτερες εταιρίες στην αγορά κρέατος, έπειτα από τη «βύθιση» στα οικονομικά της αδιέξοδα…!! Το προφανές δυσάρεστο αποτέλεσμα, είναι οι απώλειες πολλών θέσεων εργασίας, αλλά και γενικότερα η απώλεια μίας εταιρείας που μετρά πολλές δεκαετίες στην ευρύτερη περιοχή του Νομού Καβάλας.

Η τιμή εκκίνησης του πλειστηριασμού των εγκαταστάσεων στην Καβάλα…

Μετά από χρόνια οικονομικών δυσκολιών, οφειλών και αρνητικών εξελίξεων μια από τις μακροβιότερες επιχειρήσεις κρεατοπαραγωγής της χώρας παίρνει το δρόμο του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού. Ο λόγος για το βιομηχανικό συγκρότημα της πρώην εισηγμένης ΚΡΕ.ΚΑ στην Καβάλα. Ο πλειστηριασμός με επισπεύδουσα την Εθνική Τράπεζα έχει προγραμματιστεί για τις 4 Μαρτίου, με τιμή πρώτης προσφοράς 2.997.000 ευρώ.

Τι διεκδικεί η Εθνική Τράπεζα…

Οι εγκαταστάσεις βρίσκονται στην «Τοπική Κοινότητα Πέρνης», της «Δημοτικής Ενότητας Χρυσούπολης», στην «Περιφερειακή Ενότητα Καβάλας», επί της επαρχιακής οδού Νέας Καρβάλης, σε εκτός σχεδίου περιοχή, 5 χλμ. βόρεια από το Διεθνές Αεροδρόμιο Καβάλας, 3 χλμ. νότια της Βιομηχανικής Περιοχής Καβάλας, όπου συγκεντρώνονται οι περισσότερες βιομηχανικές χρήσεις της περιοχής και από την Εγνατία Οδό.

Συγκεκριμένα βγαίνουν στον πλειστηριασμό…

-Το δικαίωμα σε ποσοστό 100% κατά πλήρη κυριότητα νομή και κατοχή αγροτεμαχίου εκτάσεως 10.243 τ.μ. Εντός του ανωτέρω αγροτεμαχίου υφίσταται κτίσμα δύο ορόφων συνολικού εμβαδού 3.794,42 τ.μ. Το σφυρί αφορά και τον μηχανολογικό εξοπλισμό. 

-Το δικαίωμα σε ποσοστό 100% κατά πλήρη κυριότητα νομή και κατοχή αγροτεμαχίου εκτάσεως 9.546 τ.μ., το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις και πλήρη εξοπλισμό περιβαλλοντικής προστασίας και βιολογικού καθαρισμού αποβλήτων.

-Το δικαίωμα σε ποσοστό 100% κατά πλήρη κυριότητα νομή και κατοχή αγροτεμαχίου εκτάσεως 7.713 τ.μ. Εντός του ανωτέρω αγροτεμαχίου ανεγέρθηκαν εγκαταστάσεις συνολικού εμβαδού 755,78 τ.μ. Συγκεκριμένα, μονάδα επεξεργασίας αποβλήτων βουστασίου και υποπροϊόντων σφαγής. 

-Το δικαίωμα σε ποσοστό 100% κατά πλήρη κυριότητα νομή και κατοχή αγροτεμαχίου εκτάσεως 78.768 τ.μ. Εντός του ανωτέρω αγροτεμαχίου υπάρχουν κτίσματα, ήτοι σταβλικές εγκαταστάσεις συνολικού εμβαδού 16.357 τ.μ.

-Το δικαίωμα σε ποσοστό 100% κατά πλήρη κυριότητα νομή και κατοχή αγροτεμαχίου, συνολικής έκτασης 10.700 τ.μ. Εντός του ανωτέρω αγροτεμάχιου ανεγέρθηκε ισόγεια μονάδα παρασκευής ζωοτροφών συσκευασίας και επεξεργασίας γεωργικών προϊόντων εμβαδού 261 τ.μ. 

Η ανοδική διαδρομή της εταιρείας… 

Η πορεία της ΚΡΕ.ΚΑ εκτείνεται σε περισσότερες από πέντε δεκαετίες. Η ιστορία της ξεκινά το 1971, όταν ο Κυριάκος Κιουτσούκωστας ιδρύει την «Κρεατοπαραγωγική Καβάλας ΕΠΕ», με αντικείμενο την εκτροφή μόσχων και την εμπορία κρεάτων. Το 1994 η εταιρεία εισάγεται στην Παράλληλη Αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών, ενώ το 1995 κατασκευάζεται και τίθεται σε λειτουργία μονάδα επεξεργασίας και τυποποίησης κρέατος στην Πέρνη Καβάλας.

Ακολουθεί, την περίοδο 1998-1999, η δημιουργία σύγχρονου σφαγείου τριών γραμμών στην Καβάλα, η εγκατάσταση νέων μονάδων και σταθμών εκτροφής συνολικής επιφάνειας 17.000 τ.μ., καθώς και η επέκταση της μονάδας τυποποίησης.

Το 2007-2008 η εταιρεία επενδύει στην κατασκευή μονάδας παραγωγής βιοαερίου και εδαφοβελτιωτικού στην Καβάλα, ενώ παράλληλα απορροφά τη θυγατρική «Γ. Δέλλας & Π. Τσακανίκας Α.Ε.Β.Ε.». Την ίδια περίοδο, η εταιρεία μετονομάζεται σε «ΚΡΕ.ΚΑ Α.Ε.».

Η κάθοδος…

Τον Ιούνιο του 2006, η «ΚΡΕ.ΚΑ Α.Ε.», μετά από σχετική έγκριση του ελληνικού δημοσίου, προχώρησε σε ρύθμιση του συνολικού δανεισμού της. Ο δανεισμός μετατράπηκε σε μακροπρόθεσμο δεκαετούς διάρκειας δάνειο, εξασφαλισμένο κατά 80% με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου. Στο πλαίσιο της ρύθμισης, η εταιρεία υπέγραψε υποθήκη υπέρ του ελληνικού δημοσίου επί των ακινήτων της. Παρά ταύτα, η εταιρεία δεν κατέβαλε τους τόκους, με αποτέλεσμα το σύνολο των δανείων της – μακροπρόθεσμων και βραχυπρόθεσμων – να είναι ληξιπρόθεσμο.

Το πλήρες αδιέξοδο των δυνατοτήτων διευθέτησης των οφειλών…

Στις 8/1/2019, η Εθνική Τράπεζα κοινοποίησε στην ΚΡΕ.ΚΑ δύο διαταγές πληρωμής συνολικού ύψους 11,5 εκατ. ευρώ πλέον τόκων. Στις 29/3/2023, η διαχειρίστρια των δανείων (doValue Greece) κοινοποίησε στην ΚΡΕ.ΚΑ το πόρισμα αναδιάρθρωσης, αποκλείοντας οποιαδήποτε δυνατότητα ρύθμισης ή οριστικής διευθέτησης των οφειλών, ενώ οι πιστώτριες τράπεζες διατηρούσαν το δικαίωμα να προχωρήσουν σε νομικές ενέργειες για την είσπραξη των απαιτήσεών τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Αύγουστο του 2024, αποφασίσθηκε η διαγραφή των μετοχών της εταιρείας από την «Κύρια Αγορά» του Χρηματιστηρίου Αθηνών, με τις δέουσες συνέπειες…!!

Πηγή: Voria




Δασύλλια Κεραμωτής: Απαντήσεις από τη «Δασική Υπηρεσία Καβάλας» για την αναγκαιότητα άμεσης φροντίδας τους

Το Kavala Portal τα τελευταία χρόνια, ασχολείται γενικά αλλά και ειδικά με το φυσικό και ανθρωπογενές Περιβάλλον, με επικέντρωση στην ΑΜΘ.

Στα πλαίσια της δημοσιογραφικής μας αναζήτησης, διερευνήσαμε τους δείκτες προστασίας του Περιβάλλοντος, ιδιαίτερα στη δική μας Περιφέρεια, αφού όπως και άλλες περιοχές, έχουν να αντιμετωπίσουν στο άμεσο μέλλον τις έντονες κλιματικές προκλήσεις με:

  • παρατεταμένους καύσωνες,
  • αύξηση της θερμοκρασίας,
  • μείωση της βιοποικιλότητας,
  • αύξηση των κινδύνων πυρκαγιών,
  • αλλά και τα ακραία καιρικά φαινόμενα,
  • όπως: πλημμύρες και  ξαφνικές καταιγίδες.

H “Περιβαλλοντική Διαχείριση” σε περιοχές υποδοχής τουριστικού ρεύματος με Επικέντρωση στην Κεραμωτή 

Στην προσπάθεια διάγνωσης της φάσης των συνεπειών της κλιματικής κρίσης  σε σχέση αφενός με τον παράλιο-θαλάσσιο τουρισμό της περιοχής της Κεραμωτής και αφετέρου η κατάστασης των γειτνιαζόντων δασυλλίων της Αμμόγλωσσας και της περιοχής της Αγίας Κυριακής, υπήρξε ένας κοινός προβληματισμός και μια κοινή χαρτογράφηση όπου:

  1. Οι Παρατεταμένοι καύσωνες το καλοκαίρι στην περιοχή, καθιστούν δυσάρεστη ή ακόμη και επικίνδυνη την εμπειρία των τουριστών μας, αφού οι υψηλές θερμοκρασίες, οδηγούν σε περιορισμούς ωραρίων μετακίνησης, για λόγους υγείας και ασφάλειας αλλά και ο κίνδυνός πυρκαγιάς.

  • Η Αυξημένη συχνότητα πυρκαγιών, σε  όλες σχεδόν τις δασικές περιοχές, δείχνουν το πόσο ευάλωτοι είναι οι τουριστικοί προορισμοί σε φυσικές καταστροφές, που πολλοί τουρίστες σε περίπτωση πυρκαγιάς, απομακρύνονται εκτάκτως και φεύγουν «για πάντα»  από τον προορισμό….

  • Υφίσταται η  απειλή στις παραλίες και στις ακτές, όπως  η διάβρωση και η άνοδος της στάθμης της θάλασσας.

  •  Και φυσικά, ως γνωστό,  κάθε περιβαλλοντική φθορά, συνεπάγεται και οικονομική ζημία, στην τοπική κοινωνία.

Στην προσπάθεια διάγνωσης της φάσης των συνεπειών της κλιματικής κρίσης με φόντο τον τουρισμό και στην περιοχής μας, η Δημοσιογραφική μας Ομάδα,  ήρθε σε επαφή με μέλη ΔΕΠ του Πανεπιστημίου Αθηνών, που συμμετείχαν ως εισηγητές, στα δύο Συνέδρια (Εθνικό και Διεθνές).

1ο Συνέδριο: «Κλιματική Αλλαγή: Αστική και Περιφερειακή Ανθεκτικότητα μέσω πράσινης κα έξυπνης Ανάπτυξής

καθώς και

2ο Συνέδριο: «Local Regional Sustainable Development & Urban Reconstruction.

Οι λακωνικές προτάσεις των Εισηγητών είναι καταλυτικές, αφού μεταξύ άλλων:  οι προαναφερθείσες μεταβολές, δεν αποτελούν απλώς φυσικές ή περιβαλλοντικές απειλές, αλλά επηρεάζουν καθοριστικά:

  • την εμπειρία του επισκέπτη – τουρίστα, στην περιοχή  
  • την ελκυστικότητα του τουριστικού προορισμού 
  • ακόμα και την αίσθηση ασφάλειας.

Τα παραδείγματα γνωστά: Σε έναν παραθαλάσσιο τουριστικό προορισμό όπως η Κεραμωτή, φωτογραφίσαμε «δύο δασύλλια», της «Αμμόγλωσσας» και της  «Αγίας Κυριακής» όπου τα δύο προαναφερθέντα σημεία χρειάζονται άμεσα  τη μέριμνα, για την προστασίας τους, από τους καθ’ ύλην αρμόδιους φορείς.

**Ένας σημαντικός προορισμός υποδοχής τουριστικού ρεύματος

Η Κεραμωτή ως παραθεριστικός οικισμός, με το ισχυρό «brand name» στον τουρισμό, βρίσκεται μπροστά σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι:

  • Είτε θα συνεχίσει σε μία πορεία που ενδέχεται να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και περιβαλλοντική φθορά.

  • Είτε θα επενδύσει σε καινοτόμες στρατηγικές που θα την καταστήσουν πρότυπο βιώσιμης διαχείρισης σε επίπεδο Περιφέρειας.

Σύμφωνα με το επισυναπτόμενο φωτογραφικό μας υλικό, ως δείγμα από την παραλία της τουριστικής «Κεραμωτής», (από τις παρυφές της ανθρωποενότητας  μέχρι την Αμμόγλωσσα), αντιλαμβάνεται κανείς ότι υπάρχουν πολλές μεταβολές στην βιοποικιλότητα της , όπου αυτές οι μεταβολές, αποτελούν φυσικές – περιβαλλοντικές απειλές, αλλά επηρεάζουν και θα επηρεάσουν  καθοριστικά:  την εμπειρία του επισκέπτη – τουρίστα, με την  πιθανότητα της απώλειας της ελκυστικότητας της περιοχής ως «τουριστικός προορισμός».

Γι’ αυτό και το «Kavala Portal» απευθύνθηκε  στη Δασική Υπηρεσία Καβάλας,  θέτοντας σχετικά ερωτήματα, ξεκινώντας από την αναζήτηση δρόμων και κατευθύνσεων της κοινής  διάγνωσης του περιβάλλοντα χώρου της Κεραμωτής,  για το τι μέλλει γενέσθαι, από πλευράς Προστασίας των δυο προαναφερθέντων δασυλλίων;

**Ακολουθούν τα ερωτήματα που τέθηκαν  προς τη Δασική Υπηρεσία Καβάλας

  1. Πόσο εφικτό είναι για τον φορέα σας,  να μπορεί να συμβάλλει στη θωράκιση της βιοποικιλότητας της Κεραμωτής, απ’ όπου προέρχονται οι φωτογραφίες (για παράδειγμα);

  • Πόσο αποτελεσματική θα είναι η πιθανή παρέμβασή σας  για την προστασία του Φυσικού – Ανθρωπογενούς περιβάλλοντος της Κεραμωτής.

  • Τι θα μπορούσατε να κάνετε, ώστε να επιτευχθεί και στο διηνεκές η προστασία των οικοσυστημάτων της περιοχής.

  • Υπάρχουν προφανώς «όροι και Κανόνες» διατήρησης των δένδρων καθώς και κοπής τους; Ποιος έχει την ευθύνη αυτή;

  • Ποιοι είναι υπεύθυνοι για την συλλογή των κομμένων δένδρων; 

  • Υπάρχουν διατάξεις αντικατάστασής τους;; Από ποιόν  φορέα υλοποιείται αυτό;;

  • Ποιος μεταφέρει τα κομμένα δένδρα και προς ποια κατεύθυνση;

  • Για τα παραπάνω φέρει ευθύνη και ο Α΄ ή ο Β΄  Βαθμός της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ή κάποιοι άλλοι φορείς;; 

**Ακολουθούν οι απαντήσεις από τη Δασική Υπηρεσία Καβάλας καθώς επίσης και το πλήρες επισυναπτόμενο αρχείο που λάβαμε αναφορικά στο πλαίσιο μίας εφαρμοζόμενης ορθής «διαχειριστικής» πρακτικής που μπορεί να δεχθεί η συγκεκριμένη περιοχή.

Ειδικότερα και όσον αφορά τα ερωτήματα που τίθενται στην ως άνω [α] σχετική επιστολή, σας γνωρίζουμε τα εξής:

α) Ο κύριος φορέας θωράκισης της βιοποικιλότητας (κυρίως δε των χερσαίων, φυσικών οικοσυστημάτων) θεωρείται και είναι η Δασική Υπηρεσία (Δ.Υ.).

β) Η οποιαδήποτε παρέμβασή μας σε τέτοιου είδους και μορφής οικοσυστήματα, έχει ως κύριο σκοπό την προστασία, διατήρηση και ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος στο διηνεκές.

γ) Υπάρχουν συγκεκριμένοι όροι και κανόνες υλοτομίας των δασικών ειδών, οι οποίοι κάθε φορά θα πρέπει να ακολουθούνται από οποιονδήποτε φορέα έχει την ευθύνη της υλοτομίας και της απόληψης των δασικών προϊόντων. Οι ως άνω τιθέμενοι όροι και κανόνες ελέγχονται συνεχώς και επιμελώς από τη Δασική Υπηρεσία.

δ) Οι υλοτομικές παρεμβάσεις εντός των Δημόσιων Δασικών Οικοσυστημάτων διενεργούνται από Δασικούς Συνεταιρισμούς Εργασίας (ΔΑ.Σ.Ε.), οι οποίοι ως «ανάδοχοι» εντέλλονται και έχουν την ευθύνη συλλογής και μεταφοράς των δασικών προϊόντων, πάντα υπό την επίβλεψη και τις οδηγίες της Δ.Υ.. Στα δε «Μη Δημόσια» δάση η εφαρμογή της ως άνω περιγραφείσας διαδικασίας είναι ευθύνη και αρμοδιότητα του ιδιοκτήτη της έκτασης, πάλι ωστόσο υπό την επίβλεψη της Δ.Υ..

ε) Τέλος, όσον αφορά τη διαδικασία αποκατάστασης των δασικών οικοσυστημάτων, σημειώνεται ότι υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες δάσωσης και αναδάσωσης, που εφαρμόζονται όταν και όπου απαιτείται.

*Πατήστε εδώ για την ανάγνωση του αρχείου:

Απάντηση Δασαρχείου Καβάλας για Δασύλλιο Κεραμωτής

Kavala Portal: Αγαπητοί αναγνώστες η συγκέντρωση του φωτογραφικού υλικού πραγματοποιήθηκε το φθινόπωρο του 2025. Όπως θα διακρίνεται το φυσικό περιβάλλον της περιοχής χρίζει άμεσης επιμέλειας και φροντίδας.

Εμείς ευχαριστούμε θερμά τη Δασική Υπηρεσία Καβάλας και ιδιαίτερα το Δρ Αναπληρωτή Προϊστάμενο του Δασαρχείου Καβάλας κο Νικόλαο Κόντο, για την άψογη συνεργασία του μαζί μας, και ευελπιστούμε στο άμεσο μέλλον να αντικρύσουμε βελτιωμένο το φυσικό περιβάλλον των δασυλλίων της Κεραμωτής, αλλά και φροντισμένο από πλευράς καθαριότητας με τη μέριμνα της δημοτικής αρχής αλλά και των ανθρώπων που τα επισκέπτονται!




Προγραμματισμένες διακοπές ρεύματος στην Κεραμωτή (28-01-2026)

Ώρες Περιγραφή περιοχής
08:00-12:00 Στην Κεραμωτή, η περιοχή στη μέση της περιμετρικής οδού και προς το κέντρο.
10:00-11:00 Στην Κεραμωτή, τμήμα του οικισμού στο κέντρο.



ΚΡΕ.ΚΑ: Στο “σφυρί” οι εγκαταστάσεις στην Πέρνη (pics)

Μετά από μια μακρά περίοδο που ήταν αντιμέτωπη με σοβαρά οικονομικά προβλήματα, η εταιρεία ΚΡΕ.ΚΑ, ένα από τα βαριά ονόματα κατά το παρελθόν στην αγορά κρέατος, εισέρχεται στη δίνη των πλειστηριασμών.

Έτσι, όπως αποκαλύπτει σήμερα το newmoney, έχει προγραμματιστεί σφυρί για τις εγκαταστάσεις της στην Καβάλα.

Ειδικότερα, ο πλειστηριασμός με επισπεύδουσα την Εθνική Τράπεζα έχει οριστεί για τις 4 Μαρτίου 2026, με τιμή πρώτης προσφοράς 2.997.000 ευρώ.

Τι βγαίνει στο σφυρί

Οι εγκαταστάσεις βρίσκονται στη Τοπική Κοινότητα Πέρνης, της Δημοτικής Ενότητας Χρυσούπολης, του Δήμου Νέστου, στην Περιφερειακή Ενότητα Καβάλας, επί της Επαρχιακής Οδού Νέας Καρβάλης, σε εκτός σχεδίου περιοχή, 5 χλμ βόρεια από το Διεθνές Αεροδρόμιο Καβάλας, 3 χλμ νότια της Βιομηχανικής Περιοχής Καβάλας, όπου συγκεντρώνονται οι περισσότερες βιομηχανικές χρήσεις της περιοχής και από την Εγνατία Οδό.

Η γηπεδική έκταση είναι συνολικής επιφάνειας 116.990 τ.μ., εντός της οποίας υπάρχουν οι κάτωθι εγκαταστάσεις:

1) Σταυλικές εγκαταστάσεις και μονάδα ενσίρωσης: Πρόκειται για κτίσματα τα οποία κατασκευάστηκαν τμηματικά από το 1990 έως το 2000, και έχουν συνολική επιφάνεια 16,357 τ.μ. Διαθέτουν σκελετό από εμφανές σκυρόδεμα, κάλυψη από λαμαρίνα, ενώ περιμετρικά είναι ανοικτά.

2) Μονάδα ζωοτροφών, η οποία κατασκευάστηκε το 2003 και έχει επιφάνεια 260,58 τ.μ. Αποτελείται από μεταλλική κατασκευή με πλαγιοκάλυψη από panels.

3) Εργοστάσιο Επεξεργασίας Κρέατος, που κατασκευάστηκε το 1997 και ανακαινίστηκε το 2001, το οποίο αποτελείται από μεταλλική κατασκευή και πλαγιοκάλυψη από panels, καθώς και Σφαγείο και Κτήριο Γραφείων, τα οποία κατασκευάστηκαν το 1999, από φορέα με οπλισμένο σκυρόδεμα. Όλα τα κτήρια έχουν επιφάνεια 3.794,42 τ.μ.

4) Εγκατάσταση βιολογικού καθαρισμού, η οποία κατασκευάστηκε το 2009, επιφάνειας 755,78 τ.μ.

Η ιστορική διαδρομή

Η ΚΡΕΚΑ Α.Ε., της οικογένειας Κιουτσούκουστα, δραστηριοποιείται στην παραγωγή και εμπορία κρέατος πάνω από 65 χρόνια.

Ξεκίνησε το 1971 ως «Κρεατοπαραγωγική Καβάλας ΕΠΕ» και αναπτύχθηκε μέσω συγχωνεύσεων και επεκτάσεων.Από το 1988 έως το 2002 προχώρησε σε σημαντικές επενδύσεις, όπως εγκαταστάσεις σταυλισμού, σφαγείο, μονάδα τυποποίησης, παραγωγής ζωοτροφών και εξαγορές. Την περίοδο 2003–2008 ανέπτυξε μονάδες επεξεργασίας, ψύξης και βιοαερίου. Το 2009–2013 προχώρησε σε υποδομές αποτέφρωσης αποβλήτων, χονδρικό εμπόριο και εξαγωγές στην Ε.Ε. Το 2013–2015 εμπλούτισε τη γκάμα της και αύξησε τη δυναμικότητα αποβλήτων.

Οι δραστηριότητές της περιλάμβαναν εκτροφή, σφαγή, τυποποίηση, κρεατοσκευάσματα και διαχείριση αποβλήτων, με πιστοποιήσεις ISO και περιβαλλοντική συμμόρφωση. Διακινούσε ευρεία γκάμα κρεάτων, ελληνικής ή ευρωπαϊκής προέλευσης, με διανομή μέσω ιδιόκτητων μέσων.

Ωστόσο, οικονομικά, η εταιρεία αντιμετωπίζει μακροχρόνιες ζημιές και προβλήματα ρευστότητας από το 2009.

Η ΚΡΕ.ΚΑ εισήχθη στην παράλληλη αγορά του Χρηµατιστηρίου Αθηνών από το 1994. Το 2013 ανεστάλη η διαπραγμάτευση της μετοχής, ενώ το 2024 διαγράφηκε από το Χρηματιστήριο.

Όπως αναφέρεται σχετικά, σήμερα η λειτουργία της μονάδας είναι υποτυπώδης. Οι στάβλοι είναι σε αδράνεια για διάστημα άνω των 8 ετών. Τα σφαγεία επίσης είναι σε αδράνεια για διάστημα άνω των 6 ετών (λειτουργεί έκτακτα). Κατά την αυτοψία λειτουργούσε η μονάδα συσκευαστηρίου, μόνο για εμπορία, με δραστηριότητες όπως ξεκοκάλισμα, παρασκευή μπιφτεκιών και λουκάνικων και δύο καταψύξεις.

Η εταιρεία εμφανίζεται να διαθέτει υποκατάστημα στην πόλη των Ιωαννίνων σε ιδιόκτητη έκταση 21.571 τ.μ., με κτιριακές εγκαταστάσεις (σφαγείο 3 γραμμών, εργαστήριο τεμαχισμού και επεξεργασίας, συσκευαστήριο, θαλάμους ψύξης κ.α.) καθώς και εγκαταστάσεις στην Κεντρική Λαχαναγορά Αθηνών (Ρέντη).

Η σημερινή εικόνα

Με βάση τις τελευταίες δημοσιευμένες καταστάσεις για τη χρήση του 2024, η εταιρεία έκανε τζίρο 21,55 εκατ. ευρώ (έναντι 22,21 εκατ. ευρώ το 2023) με το τελικό αποτέλεσμα να είναι ζημιές ύψους 9,6 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία εμφανίζει συσσωρευμένες ζημιές 58,8 εκατ. ευρώ και σύνολο υποχρεώσεων 48,62 εκατ. ευρώ.

Όπως σημειώνεται στα οικονομικά αποτελέσματα:

Στις 25/2/2025 επιδόθηκε στην εταιρεία έκθεση αναγκαστικής κατάσχεσης ακίνητης περιουσίας της Τράπεζας Πειραιώς, που αφορά σε παλαιές σταβλικές εγκαταστάσεις εκτός σχεδίου στη Γραβούνα Ν.Καβάλας, οι οποίες είναι επί σειρά ετών κενές, λογιστικής αξίας 135 χιλ.ευρώ.

Στις 06/05/2025 επανεπιδόθηκε στην εταιρεία η υπ’ αριθμ. 231/2018 διαταγή πληρωμής, μαζί με την από 30/04/2025 επιταγή προς πληρωμή συνολικού ποσού € 17.311.055,01 πλέον τόκων.

Στις 25/7/2025 επιδόθηκε έκθεση αναγκαστικής κατάσχεσης της ΕΤΕ που αφορά στα κτίρια και τον μηχανολογικό εξοπλισμό παραγωγής της εταιρίας στην Πέρνη, με ημερομηνία πλειστηριασμού την 4/3/2026.Ακόμη, εντός του 2025 ανατράπηκε η εξωδικαστική ρύθμιση οφειλών της εταιρίας με την ΑΑΔΕ και τον ΕΦΚΑ, λόγω αδυναμίας καταβολής δόσεων και το σύνολο των οφειλών προς τους παραπάνω φορείς έγινε απαιτητό.

Σύμφωνα με την εκτίμηση της διοίκησης «όλα τα ανωτέρω γεγονότα, υποδηλώνουν ότι η εταιρεία δεν είναι σε θέση να συνεχίσει ομαλά τις δραστηριότητές της»…




ΔΗΜΟΣ ΝΕΣΤΟΥ: Η «Fraport Greece» δηλώνει ότι δεν έχει λάβει κάποια επίσημη ενημέρωση για θέμα διακοπής της υδροδότησης Αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος»

Η εταιρεία «Fraport Greece» σε άμεση απάντηση της στο Kavala Portal, δηλώνει ότι δεν έχει λάβει κάποια επίσημη ενημέρωση για θέμα διακοπής της υδροδότησης Αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος», καταρρίπτοντας τον ισχυρισμό του δημάρχου Νέστου, ότι η εταιρεία Fraport δεν απάντα στην δημοτική αρχή για τη συνέχιση ή μη της σύμβασης υδροδότησης των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου.

Τι προηγήθηκε…

Το Kavala Portal δια της Δ/ντριας Σύνταξης  Έφης  Βαλίλα, στις  19 Δεκεμβρίου 2025 ανάρτησε άρθρο με θέμα την υδροδότηση του Αεροδρομίου Χρυσούπολης και τίτλο:

ΔΗΜΟΣ ΝΕΣΤΟΥ: Προβληματισμός με τη διαχείριση του νερού στην περιοχή, με το ενδεχόμενο διακοπής της υδροδότησης του αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος» (βλ. εδώ)

Τα αίτια του Δημοσιεύματος 

“Εν πολλοίς ο λόγος” το τελευταίο χρονικό διάστημα, για το θέμα που  προέκυψε, αναφορικά στο ζήτημα της διαχείρισης του νερού στο Δήμο Νέστου και συγκεκριμένα ότι: ο Δήμαρχος Νέστου – ανακοίνωσε την ενδεχόμενη διακοπή της υδροδότησης προς το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» που βρίσκεται εντός των ορίων του Δήμου.

Το Kavala Portal είχε αναδείξει προ δύο μηνών – περίπου – την απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης σε ότι αφορά στην έγκριση υδροδότησης της Ξάνθης από τις πηγές του Δήμου Νέστου. Δυστυχώς όμως οι έγκυρες δημοσιογραφικές πληροφορίες μας αναφέρουν ότι η Διοίκηση της Αποκεντρωμένης Υπηρεσίας δεν έλαβε υπόψιν της, τις σημερινές ανάγκες υδροδότησης του Δήμου Νέστου, αλλά αποφάσισε με γνώμονα τις ανάγκες κατανάλωσης νερού της εποχής  του 2010.

Επομένως ως σημείο αιχμής στο παρόν ζήτημα συμπεριλαμβάνεται και η εταιρεία  Fraport, η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» της Χρυσούπολης – Καβάλας, και η οποία – σύμφωνα με τους πρόσφατους ισχυρισμούς του δημάρχου Νέστου που πραγματοποιήθηκαν παρουσία του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου Καβάλας σε συνεδρίαση στο Δημαρχείο του Νέστου – δεν απαντά στην Δημοτική Αρχή Νέστου «για την συνέχιση ή μη» της σύμβασης υδροδότησης των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου.

Σύντομη αποσαφήνιση του θέματος

Στα πλαίσια περαιτέρω διερεύνησης του θέματος, αποστείλαμε σχετικό ερώτημα στην εταιρεία Fraport για το τι μέλλει γενέσθαι, σε ότι αφορά στην συνεργασία τους με την Δημοτική Αρχή.

Σε συνέχεια των ερωτήσεων μας, η απάντηση υπήρξε άμεση και επισυνάπτεται  αυτούσια από το Γραφείο Τύπου της Fraport Greece: (Date: Τετ 24 Δεκ 2025, 11:41).

**Press Office – Fraport Greece

Αγαπητή κα Βαλίλα, καλημέρα και Χρόνια Πολλά,

Σε συνέχεια του παρακάτω αιτήματος σας, και σε σχέση με τα πρόσφατα δημοσιεύματα που αναφέρονται στο θέμα της υδροδότησης του Αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος», θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι η εταιρεία μας δεν έχει λάβει κάποια επίσημη ενημέρωση για θέμα διακοπής της υδροδότησης αυτού. 

Σε κάθε περίπτωση, προτεραιότητα μας παραμένει η απρόσκοπτη και ασφαλής λειτουργία του Αεροδρομίου, σε πλήρη συμμόρφωση με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές και παρακολουθούμε το θέμα στενά. 

Με εκτίμηση

Press Office, Fraport Greece

**Kavala Portal: Κάθε σχόλιο από εμάς είναι περιττό, αφού η απάντηση που προαναφέρεται από την Fraport Greece , διαψεύδει την ρηχή τοποθέτηση του Δημάρχου Νέστου, χωρίς επιδέξιους τακτισμούς και σκληρές διαπραγματεύσεις, αλλά μόνον με μία λακωνική απάντηση από το «Press Office» της εταιρείας.  




Λιμενικό Σώμα – «Make-A-Wish»: Συνεργασία προσφοράς και αγάπης στα παιδιά του Ογκολογικού Νοσοκομείου Παίδων «ΜΗΤΕΡΑ»

Μία συνεργασία προσφοράς, αγάπης και ελπίδας από το Λιμενικό Σώμα και το «Make-A-Wish» για τα παιδιά του Ογκολογικού Νοσοκομείου Παίδων «ΜΗΤΕΡΑ»

Με ιδιαίτερη συγκίνηση και υψηλό αίσθημα κοινωνικής ευθύνης, η Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεργασία με το Γραφείο Αθλητισμού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, συμμετείχε την Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου 2025 στη χριστουγεννιάτικη εκδήλωση που διοργάνωσε ο Οργανισμός «Make-A-Wish» (Κάνε-Μια-Ευχή Ελλάδος).

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε για τα παιδιά που νοσηλεύονται στο Ογκολογικό Νοσοκομείο Παίδων «ΜΗΤΕΡΑ», με σκοπό τη δημιουργία μιας γιορτινής ατμόσφαιρας γεμάτης φως και αισιοδοξία.

Διακεκριμένοι αθλητές του Λιμενικού Σώματος βρέθηκαν κοντά στους μικρούς ήρωες και τις οικογένειές τους, μοιράζοντας δώρα και στιγμές χαράς, στέλνοντας ένα ηχηρό μήνυμα ελπίδας και αλληλεγγύης.

Τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος μετέφεραν τις θερμότερες ευχές όλου του προσωπικού για υγεία και δύναμη, τονίζοντας πως η παρουσία τους εκεί αποτελεί μια κίνηση συμπαράστασης στον αξιοθαύμαστο δρόμο που διανύουν καθημερινά τα παιδιά και οι γονείς τους.

Το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, μέσα από τη σταθερή και εποικοδομητική συνεργασία του με το «Make-A-Wish», στηρίζει έμπρακτα το πολύτιμο έργο ενός Οργανισμού που χαρίζει ελπίδα, δύναμη και χαρά στα παιδιά που το έχουν ανάγκη. Με οδηγό τις αξίες του εθελοντισμού και της προσφοράς, το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή παραμένει σταθερά δίπλα στην κοινωνία, ενισχύοντας το μήνυμα ότι κανένα παιδί δεν πρέπει να είναι μόνο του σε αυτή τη δοκιμασία.




ΔΗΜΟΣ ΝΕΣΤΟΥ: Προβληματισμός με τη διαχείριση του νερού στην περιοχή, με το ενδεχόμενο διακοπής της υδροδότησης του αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος»

Τις τελευταίες ημέρες βλέπουμε να ανακύπτει το ζήτημα με την διαχείριση του νερού στο Δήμο Νέστου και συγκεκριμένα ο Δήμαρχος Νέστου ανακοίνωσε τη διακοπή της υδροδότησης προς το αεροδρόμιο Μέγας Αλέξανδρος που βρίσκεται εντός των ορίων του Δήμου.

Όπως είναι πλέον πανελληνίως γνωστό, η κατανομή του νερού απαιτεί μία υπεύθυνη στρατηγική διαχείριση των υδάτινων πόρων, ώστε να επιτυγχάνεται η εξασφάλιση επαρκούς ποσότητας για την πλήρη ικανοποίηση των ανθρώπινων αναγκών και οικοσυστημάτων. Επίσης με τη βοήθεια τεχνικών μέσων επιτυγχάνεται η εξοικονόμηση του νερού, όπως η βελτίωση υποδομών (φράγματα, δίκτυα), η τεχνολογία, και η αειφόρος διαχείριση που περιλαμβάνει την προστασία των υδατικών πόρων και ταυτόχρονα την ευαισθητοποίηση των πολιτών.

Το Kavala Portal είχε αναδείξει προ δύο μηνών -περίπου- την απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης σε ότι αφορά στην έγκριση υδροδότησης της Ξάνθης από τις πηγές του Δήμου Νέστου. Συγκεκριμένα από την πηγή Π20 των Στρατώνων Παραδείσου Νέστου,  η πόλη της Ξάνθης απέκτησε την δυνατότητα να λαμβάνει για τα επόμενα 3 χρόνια (ως και τα τέλη του 2028) έως και 15.000 κυβικά μέτρα νερού ημερησίως, για τις ανάγκες των κατοίκων του Δήμου Ξάνθης. Είχαμε αναφέρει επίσης ότι στις προθέσεις της δημοτικής αρχής του Νέστου, ήταν η προσφυγή στο «ΣΤΕ»  ή ακόμη και δικαστικά.

Ιστορικά αξίζει να σημειώσουμε ότι σύμβαση για την παραχώρηση νερού από τις πηγές του Παραδείσου προς την Ξάνθη, έγινε το 1982 με χρονική διάρκεια τριάντα ετών.

Λόγω όμως των νέων συνθηκών, σήμερα φαίνεται η πρόσφατη απόφαση της Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης να επηρεάζει έντονα την επάρκεια νερού καθώς η περιοχή υφίσταται ήδη μείωση στις ποσότητες, αφενός:

  • λόγω της λειψυδρίας των τελευταίων ετών
  • και αφετέρου λόγω της υψηλής κατανάλωσης που σημειώνεται στις ανάγκες κάλυψης υδροδότησης από την μεγάλη τουριστική ανάπτυξη της Κεραμωτής με ότι αυτό συνεπάγεται από την καλοκαιρινή διαμονή εκατοντάδων πλέον επισκεπτών, που επιλέγουν ως τουριστικό προορισμό την πανέμορφη περιοχή.

Δυστυχώς όμως οι έγκυρες δημοσιογραφικές πληροφορίες, μας αναφέρουν ότι η Διοίκηση της Αποκεντρωμένης Υπηρεσίας δεν έλαβε υπόψιν της, τις σημερινές ανάγκες υδροδότησης του Δήμου Νέστου, αλλά αποφάσισε με γνώμονα τις ανάγκες κατανάλωσης νερού της εποχής  του 2010.

Επομένως ως σημείο αιχμής στο παρόν ζήτημα, είναι και η Γερμανική Fraport, η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» της Χρυσούπολης – Καβάλας, και η οποία δεν απαντά στο Δήμο Νέστου «για την συνέχιση ή μη» της σύμβασης υδροδότησης των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου.

Η δικής μας απάντηση με κάθε επιφύλαξη είναι ότι ενδεχομένως αυτή η μη αντίδραση από πλευράς της FRAPORT προς τη Δημοτική αρχή, να σχετίζεται με τη σύμβαση που έχει συνάψει η εταιρεία με το ελληνικό δημόσιο, καθώς όταν αυτή πραγματοποιήθηκε ο «Αερολιμένας Καβάλας» είχε ακόμη κρατικό χαρακτήρα, όπου ενδεχομένως τους εξασφάλιζε και την παροχή υδροδότησης από το Δήμο Νέστου καθώς αυτός συμπεριλαμβάνεται εντός των ορίων του.

Εμείς, ως Kavala Portal στα πλαίσια διερεύνησης του θέματος έχουμε αποστείλει σχετικό ερώτημα στην εταιρεία Fraport για το τι μέλλει γενέσθαι σε ότι αφορά στην συνεργασία του με την δημοτική αρχή.  Αναμένουμε την απάντηση (αν φυσικά απαντήσει).  

Τέλος να αναφέρουμε ότι από πλευράς της «Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης Αποχέτευσης Νέστου», «Δ.Ε.Υ.Α.Ν.», έχουν ήδη προχωρήσει στην κατάθεση δύο προσφυγών στο Συμβούλιο της Επικρατείας, οι οποίες αφορούν στα εξής θέματα:

1ον: Την κατάθεση- εκπροσώπηση της αίτησης ακύρωσης στο Σ.Τ.Ε. της απόφασης του Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης, σχετικά με την τροποποίηση της Α.Π.4358/02-09-2009 άδειας πολλαπλών χρήσεων νερού της Δ.Ε.Υ.Α. Νέστου.

ΔΕΥΑ ΝΕΣΤΟΥ ΣΥΜΒΑΣΗ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΚΑΡΑΤΣΩΛΗΣ 26/11/2025

2ον: Την αίτηση ακύρωσης στο Σ.Τ.Ε. της Α.Π. 88096/17-10-2025 (Α.Δ.Α. 60ΜΜΟΡ1Υ-ΖΧΗ) απόφασης του Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης για την «Χορήγηση άδειας υδρευτικής χρήσης ύδατος στη Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης – Αποχέτευσης Ξάνθης (Δ.Ε.Υ.Α.Ξ.) από τις πηγές Στρατώνων Παραδείσου, που βρίσκονται στη Τ.Κ. Παραδείσου, Δήμου Νέστου, Π.Ε. Καβάλας» και εν γένει την διεκπεραίωση της εκδίκασης, της εν λόγω αίτησης ακύρωσης ενώπιον του ΣτΕ.

ΔΕΥΑ ΝΕΣΤΟΥ ΣΥΜΒΑΣΗ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΚΑΡΑΤΣΩΛΗΣ 12/12/2025

**Οι παραπάνω συμβάσεις ανάθεσης δικηγορικού έργου αναρτήθηκαν στο διαδίκτυο στις 26 Νοεμβρίου 2025 & 12 Δεκεμβρίου 2025, αντίστοιχα.

Συμπερασματικά…

Η περιοχή αντιμετωπίζει οξύ πρόβλημα λειψυδρίας, λόγω της παρατεταμένης ανομβρίας και της αλλαγής των κλιματικών συνθηκών. Γι’ αυτό σχεδόν όλοι οι Ο.Τ.Α. προειδοποιούν τους κατοίκους ότι θα υπάρξει σοβαρό πρόβλημα στην επάρκεια του νερού. Ανεξαρτήτως της έκβασης του θέματος πρέπει όλοι σαν καταναλωτές, να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και να φροντίζουμε για τη μεγαλύτερη οικονομία νερού. Η άσκοπη κατανάλωση, ίσως να οδηγήσει -δυστυχώς- σε διακοπές υδροδότησης στο μέλλον!




Παγοδρόμια στην Καβάλα και στην Χρυσούπολη

Ξεκίνησε, την Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου 2025, τη λειτουργία του το παγοδρόμιο στην κεντρική πλατεία της Καβάλας (στο ίδιο σημείο που λειτουργεί τα τελευταία χρόνια), συγκεντρώνοντας -όπως αναμενόταν- το ενδιαφέρον κυρίως των μικρών μας συμπολιτών. Αντίστοιχο παγοδρόμιο ξεκίνησε να λειτουργεί και στην Χρυσούπολη, εν όψει των εορταστικών εκδηλώσεων του δήμου Νέστου.

Ωστόσο αυτό που μάς προκαλεί ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι:

α) με βάση την σχετική απόφαση που έλαβε το Δημοτικό Συμβούλιο Καβάλας στις 10 Νοεμβρίου 2025 (δείτε εδώ), ο ιδιώτης που λειτουργεί το παγοδρόμιο θα καταβάλει στον δήμο μίσθωμα 1000 €, ενώ όλα τα έξοδα λειτουργίας και
εκμετάλλευσης των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων, τέλη δημοτικά, τηλεφωνικά, πάσης φύσης λογαριασμοί και δαπάνες, καθώς και η δημοσίευση στην εφημερίδα, βαρύνουν αποκλειστικά και μόνον τον Δήμο Καβάλας

β) με βάση την σχετική απόφαση που έλαβε το Δημοτικό Συμβούλιο Νέστου στις 11 Νοεμβρίου 2025 (δείτε εδώ), ο δήμος Νέστου θα αναλάβει όλο το κόστος της λειτουργίας του παγοδρομίου, με συνολική δαπάνη που αγγίζει (σύμφωνα με την απόφαση, η οποία αφορά αναμόρφωση προϋπολογισμού) τα 37.200 €.




Διπόταμος: Ύστατη έκκληση προς τις Διοικήσεις της Περιφέρειας ΑΜΘ και του Δήμου Νέστου

Το αίτημα αφορά στο οδικό – επαρχιακό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής του Δήμου Νέστου, και συγκεκριμένα στο χωριό Διπόταμος, όπου βρίσκεται ένας δρόμος μόλις 7 χιλιομέτρων, και ο οποίος περιμένει υπομονετικά εδώ και πολλά χρόνια και έπειτα από ανεδαφικές – έως τώρα – υποσχέσεις, να του ρίξουν άσφαλτο.

Το παρόν αίτημα υποβλήθηκε μέσα από την τοπική σελίδα του Facebook «ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗ», και το υπογράφει η κα Άννα Χαραλαμπίδου.

Το Kavala Portal, κατόπιν ανάγνωσης της επιστολής που δημοσιεύεται αυτούσια στη συνέχεια του δημοσιεύματός μας, αναφέρει ως βασική επισήμανση, την επικέντρωση σε ένα κοινό στοιχείο που συνενώνει ένα χωριό με μία μεγαλύτερη -από πλευράς πληθυσμού- «ανθρωποενότητα» όπως είναι η Χρυσούπολη.

Η βιώσιμη περιφερειακή ανάπτυξη αποτελεί κεντρικό στόχο του κάθε Δήμου ή και κάθε Περιφέρειας. Δεν είναι μόνον θέμα  εθνικό αλλά και ευρωπαϊκό, καθώς οι ανωδομή κάθε Δήμου και κάθε Περιφέρειας, συμβάλλουν στην οικονομική ανθεκτικότητα, στη συνοχή ακόμη και ευημερία, κάθε γωνιάς της χώρας μας.

Προφανώς και  στην  Ελλάδα, οι περιφερειακές ανισότητες παραμένουν έντονες, με διαφοροποιήσεις στο παραγωγικό υπόβαθρο, στις επενδυτικές δυνατότητες και στις επιδόσεις της αγοράς εργασίας, χωρίς φυσικά να λησμονείται από τους Αρμοδίους, η εξυπηρέτηση των άμοιρων κατοίκων,  όπως στην συγκεκριμένη περίπτωση, όπου εδώ και χρόνια  προσμένουν στην ασφαλτόστρωση ενός «Δρόμου μόλις 7 χιλιομέτρων»!!

**Ακολουθεί το γραπτό αίτημα από τη δημότη της περιοχής

Θέμα: Δρόμος μόλις 7 χιλιομέτρων ο οποίος περιμένει υπομονετικά να του ρίξουν άσφαλτο.

[…Περιμένει δεκαετίες τώρα. Μάταια περιμένει. Δια του λόγου του αληθές, πρόκειται για έναν δρόμο που θα ενώσει το χωριό Διπόταμος, Περιφέρεια Καβάλας, με την ευρύτερη περιοχή του Δήμου Νέστου.

Οι μέχρι τώρα κινήσεις των αρμοδίων, προς τους αρμόδιους φορείς, για αίτημα ασφαλτόστρωσης του συγκεκριμένου δρόμου, που καλύπτει μόλις 7 χιλιόμετρα, τόσο του Προέδρου του χωριού, Ιωάννη Παπαδόπουλο, όσο και άλλων φορέων, όπως η Διοίκηση του Νέστου και άλλων ενεργών πολιτών της περιοχής, αντιμετωπίζονται δυστυχώς με κωλυσιεργία από την Περιφέρεια Καβάλας.

Υποσχέσεις που ματαιώνονται κι αυτό προκύπτει περίτρανα από την μη εφαρμογή τους. Ξανά τονίζω ότι ο δρόμος που περιμένει καρτερικά για άσφαλτο καλύπτει μόλις 7 χιλιόμετρα και το γνωρίζετε καλύτερα από εμένα.

Δεν νομίζετε κύριοι αρμόδιοι ότι δεκαετίες τώρα κοροϊδεύετε το ορεινό του Νέστου και δη τους κατοίκους της περιοχής Διπόταμος και τα γύρω χωριά, καταλήγοντας στην Χρυσούπολη, όπου βρίσκεται η αφετηρία που θα εξυπηρετήσει το κοινό με έναν δρόμο γραφικότατο, αφού φιλοξενεί γεφύρια που κτίστηκαν τον προηγούμενο αιώνα και περιμένουν να αναδυθούν στα πλαίσια, αφενός της συντήρησης τους και αφετέρου της ανάδειξης, παρουσίασης και ένωσης τους, με την γύρω περιοχή.

Παραθέτω υλικό φωτογραφιών από τον συγκεκριμένο δρόμο που η τοπική αυτοδιοίκηση τιμωρεί δεκαετίες τώρα, έχοντας τον στην κατάσταση που βλέπετε…(δεν γνωρίζω τους λόγους). Αλήθεια δεν τους γνωρίζω.

Βρίσκομαι στην δυσάρεστη θέση ως πολίτης της περιοχής του Δήμου Νέστου, γέννημα θρέμμα και καταγωγής από το πανέμορφο χωριό Διπόταμος, γενέτειρα των γονιών μου, καθώς επίσης και όλων των πολιτών, δημοτών που κατάγονται από τον Διπόταμο να απαιτήσω πλέον να πραγματοποιηθεί επιτέλους ο δρόμος αυτός, για τον οποίο ξοδεύτηκε πολλή μελάνη, καρτερικότητα, υπομονή και ανοχή από όλα τα προεδρεία που έλαβαν χώρα, τις προηγούμενες δεκαετίες, για την πραγματοποίηση του.

Αίτημα: προς την τοπική αυτοδιοίκηση Δήμος Νέστου.

Περιφέρεια Καβάλας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, όπως πράξτε τα δέοντα.

Με εκτίμηση, Άννα Χαραλαμπίδου…]

**KavalaPortal: Με την ευχή να εισακουστεί η έκκληση της κας Χαραλαμπίδου, προφανώς και των υπολοίπων κατοίκων που χρησιμοποιούν τον επαρχιακό αυτό δρόμο, ο οποίος (όπως αποτυπώνεται στο φωτογραφικό υλικό) βρίσκεται ανάμεσα σ’ ένα πανέμορφο φυσικό περιβάλλον!!