φωτο: Πολίτες Δήμου Νέστου
Πυρκαγιά ξέσπασε αργά το βράδυ της Κυριακής 9 Μαρτίου 2025 σε αγροτική περιοχή λίγο έξω από τον Ξεριά Νέστου. Επί τόπου έχουν σπεύσει ισχυρές πυροσβεστικές δυνάμεις, τόσο από τη Χρυσούπολη όσο και από την Ξάνθη, οι οποίες επιχειρούν στο σημείο για την κατάσβεση.
Αν και δεν έχουν γίνει γνωστά τα ακριβή αίτια, εικάζεται πως η φωτιά ξέσπασε από καύση ξερόχορτων.
Οι “Βάρβαροι”, σε αυτό το επεισόδιο, αποφασίζουν να κάνουν απόβαση στον δήμο Νέστου και να σκύψουν το κεφάλι τους πάνω από τα κρίσιμα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κάμπος εξαιτίας της ανομβρίας και της μείωσης της στάθμης των νερών του ποταμού Νέστου.
Μαζί τους ο πρόεδρος του ΤΟΕΒ Χρυσούπολης Θεόδωρος Αλεξανδρόπουλος, σε μια συζήτηση εφ’ όλης της ύλης!
Υ.Γ.: Και φυσικά δεν θα μπορούσαν οι “Βάρβαροι” να μη μιλήσουν για τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από την τραγωδία-έγκλημα των Τεμπών…
Μεγάλη ταλαιπωρία υπέστησαν, το βράδυ της Πέμπτης 20 Φεβρουαρίου 2025, εκατοντάδες κάτοικοι του δήμου Νέστου εξαιτίας βλάβης σε υποσταθμό του ΔΕΔΔΗΕ στην Κεραμωτή, η οποία προκάλεσε εκτεταμένη διακοπή της ηλεκτροδότησης.
Ανάμεσα στις περιοχές που υπέστησαν τις συνέπειες του μπλακ άουτ ήταν η Κεραμωτή, η Χρυσούπολη, η Νέα Καρυά, το Χρυσοχώρι και οι όμοροι οικισμοί.
Οι πρώτες αναφορές για τη διακοπή ρεύματος ξεκίνησαν λίγο μετά τις 9 το βράδυ, ενώ η ηλεκτροδότηση αποκαταστάθηκε σταδιακά μέχρι τα μεσάνυχτα.
Μπλακ άουτ, όμως, είχαμε το μεσημέρι της ίδιας μέρας σε αρκετούς οικισμούς του πρώην δήμου Φιλίππων, όπως στον Αμυγδαλεώνα και στον Ζυγό. Στην προκειμένη περίπτωση, ωστόσο, το μπλακ άουτ προκλήθηκε εξαιτίας εργατικού ατυχήματος που σημειώθηκε κοντά στην κλινική “ΠΑΝΑΓΙΑ”, όταν κατά τη διάρκεια εργασιών ένας γερανός ακούμπησε σε ηλεκτροφόρο καλώδιο -με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ένας εργάτης.
Κατά την Ημερίδα (Τετάρτη 12 Φεβρουαρίου) οι δυο κύριοι εισηγητές ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός ανέδειξε τη σημασία της βιωσιμότητας των καρνάγιων και έκανε λόγο για ζήτημα εθνικής σημασίας, ενώ ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης έκανε γνωστό ότι μπαίνει στο ΕΣΠΑ 2021-2027 η ναυπηγοεπισκευή με ένταξη και των καρνάγιων.
Οι Νομοθετικές Πρωτοβουλίες, Προγράμματα Εκπαίδευσης και ΕΣΠΑ
Συμμετέχοντες στην Ημερίδα Διαβούλευσης που οργάνωσε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, σε συνεργασία με τον Σύλλογο Διπλωματούχων Ναυπηγών Μηχανικών Ελλάδας και τον Πανελλήνιο Σύλλογο Ναυπηγείων – Ταρσανάδων (ΠΑ.Σ.ΝΑ.ΤΑ) και πλήθος φορέων, εκπροσώπων της αυτοδιοίκησης κλπ.
Επεσήμαναν:
Οι εισηγητές ανέδειξαν επίσης την αξία των καρνάγιων
ενώ πλήθος εκπροσώπων φορέων και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης τάχθηκαν υπέρ των αιτημάτων για βιώσιμες μακροχρόνιες παραχωρήσεις και σε εύλογες τιμές, αλλά και μέτρων ενίσχυσης του ενδιαφέροντος για τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη.
Ο Πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Γ. Στασινός δήλωσε: Είναι ζήτημα εθνικής σημασίας η διάσωση των παραδοσιακών ναυπηγείων της χώρας!!
Αναλυτικότερα…
«Μπήκαμε μπροστά προκειμένου να συγκεντρώσουμε όλες τις δυνάμεις και να κάνουμε κάτι που θα έπρεπε να είναι αυτονόητο» επικαλούμενος και απόφθεγμα του Ουίνστον Τσόρτσιλ που έλεγε ότι: «τίποτε δεν είναι λιγότερο κοινό από την κοινή λογική».
Πρόσθεσε δε ότι διαφορετικά «δεν θα χαθούν απλά τα καρνάγια, κάποιες επιχειρήσεις, αλλά πρόκειται για ένα θέμα εθνικής σημασίας».
Εξέφρασε την ελπίδα η σημασία αυτή της διάσωσης των καρνάγιων να γίνει αντιληπτή από όλους και να υπάρξουν αποτελέσματα. «Ας καταφέρουμε να πετύχουμε έναν μικρό στόχο, να μπορέσουμε να πούμε ότι λύσαμε ένα σημαντικό ζήτημα για τη χώρα».
Ο Υπουργός Ναυτιλίας Χρ. Στυλιανίδης: Στο ΕΣΠΑ 2021-2027 η Ναυπηγοεπισκευή με ένταξη των Καρνάγιων
Συγκεκριμένα: Αφού ενημέρωσε ότι η νομική διάταξη που περιλαμβάνει το ζήτημα της παραχώρησης χρήσεων γης στον αιγιαλό βρίσκεται στο συναρμόδιο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, στάθηκε ιδιαίτερα στην τέχνη της ξυλοναυπηγικής.
Όπως είπε ο Υπουργός «υπάρχει παγκόσμιο ενδιαφέρον όχι γιατί είναι παραδοσιακή τέχνη αλλά γιατί από αυτή μπορούν οι νέοι ναυπηγοί να δημιουργήσουν καινοτόμα πλοία ειδικά τώρα που μιλάμε για πράσινη ανάπτυξη. Φαίνεται ότι μέσα από την παράδοση μπορούμε να παράξουμε και άλλα αποτελέσματα».
Τόνισε επίσης ότι τα τελευταία χρόνια διακυβεύεται η συνέχιση της δραστηριότητας στα καρνάγια «καθώς αντιμετωπίζονταν ως καταπατητές που καταλάμβαναν παράνομα τον αιγιαλό ασχέτως που σε κάποιες περιπτώσεις τα καρνάγια αυτά βρίσκονται στο ίδιο σημείο για αιώνες». «Είναι παράλογο!», σημείωσε. Και αυτό, όπως εξήγησε, προσπαθεί να αντιμετωπίσει το Υπουργείο με τη σχετική διάταξη που προωθεί και όπως πρόσθεσε θα πρέπει να περάσει σύντομα από τη Βουλή. «Αν καταφέρουμε να περιληφθεί σε δικό μας νομοσχέδιο που ετοιμάζεται, θα το υπερασπιστώ εγώ ο ίδιος στο Κοινοβούλιο».
Ταυτόχρονα, ο κ. Στυλιανίδης υπογράμμισε το ζήτημα της οργάνωσης του κλάδου με σύγχρονα δεδομένα κάτι στο οποίο το Υπουργείο Ναυτιλίας δίνει ιδιαίτερη σημασία και ήδη έχει υλοποιήσει 13 παρεμβάσεις για τα ξύλινα σκάφη και τα καρνάγια. Ανάμεσα σε αυτές είναι η περιγραφή – ορισμός των καρνάγιων για πρώτη φορά στην ελληνική νομοθεσία, η δημιουργία Μητρώου, η επίλυση του ζητήματος των παραχωρήσεων στον αιγιαλό, να χαρακτηρίζονται παραδοσιακά σκάφη και σκάφη πέραν των πλοίων αναψυχής και να δημιουργηθούν σχολές με ειδικότητες που σχετίζονται με τη ναυπηγική βιομηχανία. «Προκειμένου να ολοκληρωθούν αυτές οι παρεμβάσεις βρισκόμαστε σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών και τα Λιμενικά Ταμεία» πρόσθεσε.
Ο κ. Στυλιανίδης έκανε επίσης γνωστό ότι στο πλαίσιο της προσπάθειας ενίσχυσης του ευρύτερου «Cluster της Ναυτιλίας» έχει επιτευχθεί, μέσω διαπραγμάτευσης με την ΕΕ, να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2021-2027 η ναυπηγοεπισκευή, με ένταξη και των καρνάγιων. Στην ημερίδα έγινε γνωστό επίσης ότι οι σχετικές ανακοινώσεις για τη νέα δράση του ΕΣΠΑ θα γίνουν τον Μάρτιο και θα περιλαμβάνει και ενισχύσεις – σύνδεση του ιδιωτικού τομέα.
Κλείνοντας, ο Υπουργός αναφέρθηκε και στη συνεργασία του με τον Πρόεδρο του ΤΕΕ λέγοντας ότι είναι ένα δείγμα για το πώς πρέπει να συμπεριφερόμαστε για να παράγουμε αποτελέσματα. Στη συνάντηση που είχαν με την ιδιότητά του ως Υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, διαπιστώθηκε ότι δεν είχε πραγματοποιηθεί μετά από 50 χρόνια προσεισμικός έλεγχος στα κτίρια.
Παράλληλα, «συμπέσαμε σε δύο πράγματα στο ότι είμαστε αθόρυβοι μέχρι παρεξηγήσεως και πρακτικοί» γεγονός που οδήγησε στο μεγάλο θετικό βήμα του προσεισμικού ελέγχου σε δημόσια κτίρια, όπως περιέγραψε. Μάλιστα, πρόσθεσε ότι «αν πάω κάποτε στην Κύπρο θα τον καλέσω να έρθει, να βοηθήσει και εκεί».
Ακολουθούν προτάσεις ειδικών εμπειρογνωμόνων επί του θέματος
Αντ. Μοροπούλου – Ομότ. Καθηγ. ΕΜΠ: Ανάγκη δημιουργίας συν-αντίληψης που θα οδηγήσει στη διάσωση των καρνάγιων, σημειώνοντας επίσης από τα 300 παραδοσιακά ναυπηγεία που υπήρχαν κάποτε στη χώρα, σήμερα λειτουργούν μόλις 60 με 70.
Ως κύριο λόγο εντόπισε την έλλειψη θεσμικού πλαισίου ή την έλλειψη κατανόησης του υπάρχοντος θεσμικού πλαισίου. Χαρακτήρισε δε, βασικό σημείο για την επίλυση θεμάτων παραχώρησης χρήσης αιγιαλού με την παράταση του σχετικού άρθρου 14α του νόμου 2971/2001. Η συν αντίληψη και συνέργεια θα οδηγήσει σε αποτελέσματα που θα θωρακίσουν τα καρνάγια της χώρας. «Γιατί θέλουμε αύριο η ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα να διεξάγεται από καρνάγια και όχι από τη γείτονα χώρα» πρόσθεσε.
Αθ. Τσιούρας (Γ.Γ. Δημόσιας Περιουσίας): Υπάρχει κάθε διάθεση να δοθεί λύση στο ζήτημα της παραχώρησης και του τιμήματος.
Ο Γενικός Γραμματέας διαβεβαίωσε ότι «υπάρχει κάθε διάθεση και από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών να δοθεί μία λύση στο ζήτημα», ενώ εξετάζεται με πολύ μεγάλη προσοχή η πρόταση που έχει καταθέσει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. «Θέλουμε να έχουμε τους περιορισμούς, να είμαστε σύμφωνοι με Σύνταγμα, να μην έχουμε κάποιο πρόβλημα με το ΣτΕ και να μην δώσουμε λάθος μήνυμα με γενικευμένη παράταση προθεσμιών που θα επιτρέψει, ενδεχομένως, σε άλλες, πραγματικά αυθαίρετες και άσκοπες κατασκευές, να έχουν μία παράταση ζωής που δεν δικαιούνται» ξεκαθάρισε.
Ε. Κρητικός (Γ.Γ. Βιομηχανίας) : Είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε όσο μπορούμε
Ο Γενικός Γραμματέας Βιομηχανίας Ελευθέριος (Λευτέρης) Κρητικός, εκπροσωπώντας τον Υπουργό Ανάπτυξης, «Είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε όσο μπορούμε» και να κινηθούμε στο ζήτημα των επιχορηγήσεων» αφού δούμε το αδειοδοτικό.
Ευ. Κυριαζόπουλος (Γ.Γ. Ναυτιλίας και Λιμένων): Αν δεν δώσουμε νέα δουλειά στα ξύλινα σκάφη, τότε απλά θα συντηρούμε αυτά που υπάρχουν, για όσο υπάρχουν…
Συ-στράτευση ζήτησε, τονίζοντας ότι βασική του αρχή είναι να βλέπει τα ξύλινα σκάφη στη θάλασσα και όχι στα μουσεία. Πρέπει να δώσουμε και άλλους ρόλους στο ξύλινο σκάφος και πρέπει να το προστατεύσουμε. Ζήτησε να υπάρξει μία νέα λογική και να προωθείται το ξύλινο σκάφος προκειμένου να γίνει ελκυστικό καθώς έχει πολλά πλεονεκτήματα, ενώ αποτελεί και ένα «πράσινο» μέσο, παραπέμποντας στην κίνηση με ιστία και πανιά, που αποτελούν και πάλι πεδίο έρευνας στη ναυτοσύνη. «Αν δεν δώσουμε νέα δουλειά στα ξύλινα σκάφη, τότε απλά θα συντηρούμε αυτά που υπάρχουν, για όσο υπάρχουν. Βασικός σκοπός είναι να βρούμε το αύριο αυτών των σκαφών, να βρούμε δουλειά στη θάλασσα για αυτά τα σκάφη» τόνισε.
Ζ. Ροκίδης (Υποναύαρχος ΛΣ): Παρουσιάζοντας το project, ο Υποναύαρχος του ΛΣ ανέφερε ότι το ψηφιακό αποθετήριο περιλαμβάνει έγγραφα, ναυπηγικά σχέδια και φωτογραφίες από 905 σκάφη.
Όπως προέκυψε από τη δημιουργία του ψηφιακού αρχείου τα ξύλινα σκάφη χρονολογούνται από το 1910 έως σήμερα με τα περισσότερα να έχουν κατασκευαστεί τις δεκαετίες 1970, 1980, 1990 αλλά και πρόσφατα «γεγονός που αποδεικνύει τη σπουδαιότητα της ξυλοναυπηγικής τέχνης» όπως παρατήρησε. Επίσης, προέκυψε ότι κάθε χρόνο χαρακτηρίζονται ως παραδοσιακά 50 με 80 σκάφη, ενώ το διάστημα από το 2020 έως το 2022 παρατηρήθηκε αυξημένο ποσοστό, γιατί εκτός από τον χαρακτηρισμό νέων σκαφών εντάσσονται και οι ανανεώσεις. Επιπλέον, προκύπτουν στοιχεία για τον τόπο νηολόγησης και κυρίως τον τόπο κατασκευής του σκάφους που δημιουργούν χάρτες εντοπισμού σκαφών και καρνάγιων.
Στ. Φωτοπούλου (εκπρ. Υπ. Πολιτισμού): Από τον Σεπτέμβριο η λειτουργία της σχολής για την ξυλοναυπηγική τέχνη.
Εκπροσωπώντας τον Γενικό Γραμματέα Πολιτισμού, η Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Νεότερης Πολιτιστικής Κληρονομιάς, αναφερόμενη στην ξυλοναυπηγική έκανε λόγο για «ίσως το υψηλότερο δείγμα τεχνικού πολιτισμού της νεότερης Ελλάδας». Από την πλευρά του Υπουργείου Πολιτισμού «έχουμε επιχειρήσει και είμαστε στο τέρμα μίας πρότασης δημιουργίας πειραματικής σχολής για τη μετάδοση της ξυλοναυπηγικής τέχνης με σημερινούς όρους». Εξέφρασε, μάλιστα, την ελπίδα «από τον Σεπτέμβριο να έχουμε τους ανθρώπους που θα μαθαίνουν αυτή την τέχνη». Σύμφωνα με την ίδια, η σχολή θα λειτουργήσει στη Σάμο, στο Μουσείο Ναυπηγικών και Ναυτικών Τεχνών, σε συνεργασία με το Δημόσιο ΙΕΚ. «Οι ταρσανάδες πρέπει να μείνουν, και αυτοί που μπαίνουν και δουλεύουν να είναι εκπαιδευμένοι γιατί τα προηγούμενα χρόνια χάσαμε ταρσανάδες κυρίως γιατί δεν δώσαμε σημασία στη δουλειά. Να ξαναφέρουμε την αξία στον τεχνίτη και την τέχνη» κατέληξε.
Π. Τσώνης (ΕΛΙΜΕ): Δίαυλο επικοινωνίας με τους φορείς διαχείρισης λιμένων για τις παραχωρήσεις στα καρνάγια.
Την ανάγκη η Ελλάδα να μην επιτρέψει να χαθούν τα ξύλινα σκάφη και η τέχνη του καραβομαραγκού καθώς δεν πρόκειται για απλό επάγγελμα ή τέχνη, αλλά για τον κρίκο στο παρόν και το παρελθόν της ελληνικής ναυτιλίας, επισήμανε. Δήλωσε αισιόδοξος και ότι πρόκειται για μεγάλο κεφάλαιο της ναυτιλιακής κληρονομιάς της χώρας μας που βρίσκεται σε κίνδυνο. «Η χώρα είχε κάποτε 17.000 ξύλινα σκάφη και σήμερα έχει έως 3.500, ενώ στην Τουρκία το επάγγελμα ανθεί με παραγγελίες από όλο τον κόσμο» σημείωσε χαρακτηριστικά.
Γρ. Γρηγορόπουλος (Καθηγητής ΕΜΠ): Να προχωρήσουν τα καρνάγια σε σύγχρονες μεθόδους κατασκευής ξύλινων σκαφών.
Ο ίδιος είχε επί τρία χρόνια αναλάβει, τη διαχείριση του ναυπηγείου στην Καβάλα, κατασκευάζοντας 15 σκάφη αλιευτικά και τρία κότερα.
«Εκείνο που δεν έγινε στα καρνάγια ήταν, να προχωρήσουν, παράλληλα με τα παραδοσιακά σκάφη, να κατασκευάζουν ξύλινα σκάφη και με σύγχρονες μεθόδους». Σημείωσε, χαρακτηριστικά, ότι: αν το ναυπηγείο δεν έχει δουλειά, κλείνει, εξηγώντας ότι στην κατασκευή είναι ανάγκη να εφαρμόζονται και οι δύο μέθοδοι, ενώ ο σύγχρονος τρόπος επιτρέπει και την απασχόληση λιγότερο πεπειραμένων τεχνιτών, όπως γίνεται και στο εξωτερικό.
Ζήτησε, επίσης, τη διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου προκειμένου να υποστηριχθεί περισσότερο η ανάπτυξη των καρνάγιων, ενώ εξήρε τη δουλειά των Ελλήνων τεχνιτών. Πρότεινε, το επάγγελμα του καραβομαραγκού και τα καρνάγια να ενισχυθούν και από το Υπουργείο Ανάπτυξης.
Στη συνέχεια παρουσίασε τη δουλειά που έχει γίνει στο ΕΜΠ και αφορά τις τεχνικές βελτίωσης των παραδοσιακών σκαφών και της αποτύπωσης παραδοσιακών σκαριών σε συνεργασία με τη Σχολή Τοπογράφων.
Κλείνοντας, πρότεινε, μεταξύ άλλων, να περιλαμβάνονται στις δυνατότητες ενός παραδοσιακού ναυπηγείου, η ναυπήγηση ξύλινων παραδοσιακών και σύγχρονων σκαφών, να γίνεται χρήση παραδοσιακών και σύγχρονων μεθόδων κατασκευής, να παρέχονται υπηρεσίες ανέλκυσης, καθέλκυσης, συντήρησης, να αξιοποιούνται οι σύγχρονες τεχνικές σχεδίασης για υψηλή ενεργειακή απόδοση και βιωσιμότητα καθώς και να υλοποιηθούν επενδύσεις σε μόνιμες στεγασμένες εγκαταστάσεις, κάτι που προϋποθέτει ιδιοκτησία του χώρου ή μακροχρόνιες συμβάσεις μίσθωσης.
Πρότεινε, τέλος, συνεργασία με την εγχώρια βιομηχανία κατασκευής εξοπλισμού σκαφών και στελέχωση με Ναυπηγούς Μηχανικούς.
Β. Βασιλειάδης (ΠΑ.Σ.ΝΑ.ΤΑ): Τα καρνάγια κλείνουν από αποφάσεις διοικητικής αποβολής.
Τα άμεσα και πιεστικά ζητήματα που αντιμετωπίζουν τα καρνάγια περιέγραψε ο Πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Ναυπηγείων-Ταρσανάδων που συνδιοργάνωσε την ημερίδα διαβούλευσης.Ανέφερε μάλιστα συγκεκριμένα παραδείγματα όπως στη Μήλο και τη Ρόδο όπου υπάρχουν συγκεκριμένες αποφάσεις των Λιμενικών Ταμείων που έχουν αναστείλει ή ορίζουν ότι θα αναστείλουν τη λειτουργία καρνάγιων «χωρίς νόμιμη αιτιολογία». Αντίστοιχα, στη Θάσο η Κτηματική Υπηρεσία έχει επιβάλλει στο μοναδικό καρνάγιο που έχει απομείνει υψηλό πρόστιμο που το καθιστά μη βιώσιμο. «Θα πρέπει τα πρόστιμα να διορθωθούν ως μη ορθά» τόνισε. Έκανε λόγο, επίσης, για παραλείψεις στο νομοθετικό πλαίσιο που δημιούργησαν παρερμηνείες και αυτές πρέπει να διορθωθούν πριν χαθούν τα καρνάγια.
Δ. Παππάς (Σ.Δ.Ν.Μ.Ε): Η Πολιτεία να λάβει τα απαραίτητα μέτρα, για τη διάσωση και εξέλιξη της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας.
Στον κίνδυνο αφανισμού των καρνάγιων «λόγω ασύμμετρης ανάπτυξης και προώθησης του γρήγορου κέρδους του τουριστικού προϊόντος που τείνει να καταπιεί οποιαδήποτε άλλη παράκτια δραστηριότητα κυρίως στα νησιά» αναφέρθηκε ο Πρόεδρος του Συλλόγου Διπλωματούχων Ναυπηγών Μηχανικών Ελλάδας εκ των διοργανωτών της ημερίδας διαβούλευσης,Κάλεσε την Πολιτεία να λάβει τα απαραίτητα μέτρα για τη διάσωση και εξέλιξη της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας, ενώ στις άμεσες λύσεις θα πρέπει να είναι οι σαφείς ορισμοί και ένα κατανοητό νομικό πλαίσιο που θα έχει ως στόχο, μεταξύ άλλων, την απλοποίηση των διαδικασιών αδειοδότησης των καρνάγιων, την αξιοποίηση της εμπειρίας όμοιων μονάδων όπως τα καρνάγια στο Πέραμα και την ένταξη της ναυπηγοεπισκευής στον Αναπτυξιακό Νόμο.
Πλήθος παρεμβάσεων
Στην ημερίδα για τη διάσωση των παραδοσιακών ναυπηγείων της χώρας, πραγματοποίησαν παρέμβαση και εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Έθεσαν μεταξύ άλλων και το ζήτημα των χρήσεων γης, ζητώντας να ενημερωθούν σχετικά οι μελετητές που αναπτύσσουν τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια, προκειμένου να αποτραπούν προβλήματα στο μέλλον. «Απαιτούνται άμεσα μέτρα: θεσμική αναγνώριση και προστασία, οικονομική στήριξη, εκπαίδευση και μετάδοση γνώσης, και προβολή». Μετέφερε επίσης την αγωνία του, για την κατασκευή νέων πλοίων και τη μεταφορά της γνώσης μεταξύ των γενεών. Έχουν γίνει πολλά αιτήματα για παραχώρηση, και το δημοτικά λιμενικά ταμεία αρνούνται κάνοντας λανθασμένη ερμηνεία του νόμου, όπως είπαν πολλοί. Τέλος οφείλουν τα παραδοσιακά σκάφη να συνδυάζουν την ομορφιά της παράδοσης και την τεκμηρίωση της επιστήμης.
Το Kavala Portal, έχει σήμερα στη διάθεση του, τις δύο επιστολές, προς δύο επώνυμους αποδέκτες: Στον Περιφερειάρχη της ΑΜΘ Τοψίδη Χριστόδουλο και στον Αριστείδη Χρυσόπουλο, Πρόεδρο «Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Θρακικών Συλλόγων Ελλάδας».
Η πρόταση γίνεται από τον κο Στέλιο Χατσούκη και την κα Χάρις Πυλίτση, με στόχο την κατασκευή – τοποθέτηση, δύο γλυπτών στο νησί της Θασοπούλας: των Κων. Καραθεοδωρή και του Δημόκριτου. Να σημειώσουμε ότι και οι δυο επιστολές έχουν σχεδόν το ίδιο περιεχόμενο, μόνον που οι αποδέκτες έχουν διαφορετικές αρμοδιότητες.
Ο Έλληνας Μαθηματικός Κωνσταντίνος Καραθεοδωρής
Με αφορμή την συμπλήρωση των 75 χρόνων από τον θάνατο του Κ. Καραθεοδωρή στις 2/2/1950, τελέστηκε μνημόσυνο στη μνήμη του λαμπρού επιστήμονα την Κυριακή 2/2/25 στη Ν. Βύσσα (Έβρου).
Ο Κωνσταντίνος Καραθεοδωρής ήταν Έλληνας μαθηματικός που διακρίθηκε σε παγκόσμιο επίπεδο. Ο Καραθεοδωρής ήταν γνωστός εκτός Ελλάδας ως Constantin Carathéodory και συχνά αναφέρεται και ως Καραθεοδωρής. Το επιστημονικό του έργο επεκτείνεται σε πολλούς τομείς των Μαθηματικών, της Φυσικής και της Αρχαιολογίας.
Ο Δημόκριτος ήταν Έλληνας προσωκρατικός φιλόσοφος, ο οποίος γεννήθηκε στα Άβδηρα της Θράκης. Ήταν μαθητής του Λεύκιππου. Πίστευε ότι η ύλη αποτελείται από αδιάσπαστα, αόρατα στοιχεία, τα άτομα. Επίσης ήταν ο πρώτος που αντιλήφθηκε ότι ο Γαλαξίας είναι το φως από μακρινά αστέρια.
**Οι επιστολές αναλυτικότερα και η τεκμηρίωση της πρότασης…
Οι επιστολές των: Χατσούκη Στ. και Χ. Πυλίτση, επικεντρώνονται αφενός στην αναγκαιότητα:
Κατασκευής – τοποθέτησης δύο γλυπτών στο νησί της Θασοπούλας, των Κων. Καραθεοδωρή και Δημόκριτου, αλλά τεκμηριώνουν με τον τρόπο τους και το «γιατί» της πρότασης.
Διότι θα δωθούν πολλαπλά μηνύματα αλλά και οφέλη, από μία τέτοια πολιτιστική κίνηση, για την ευρύτερη περιοχή και όχι μόνον.
Θα είναι ένα από τα σημαντικότερα έργα – σημεία αναφοράς πολιτισμού στην Νοτιοανατολική Ευρώπη, προτού τοποθετήσουν και στην Θασοπούλα ανεμογεννήτριες[…].
Και στο ερώτημα ανεμογεννήτριες ή τα γλυπτά των ΜΕΓΙΣΤΩΝ Θρακιωτών Καραθεοδωρή και Δημόκριτου;
Η απάντηση κάθε Θρακιώτη και στην δική σας περίπτωση Ν. Βυσιώτη – Έλληνα – Ευρωπαίου πολίτη (αναφορά στον Περιφερειάρχη) και όπου γης σκεπτόμενων ανθρώπων είναι τα γλυπτά. Ένα τόσο σημαντικό έργο μπορούν να το φέρουν σε πέρας μόνο η Διοίκηση της Περιφέρειας μας ή το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο ή και οι δύο σημαντικοί φορείς σε μία αγαστή συνεργασία μεταξύ τους.
Συνέχεια της επιστολής – Σύγκριση με τους «γείτονες εξ ανατολών»
Το γνωμικό υπάρχει : Οι έξυπνοι συνεργάζονται. Θέλουμε να τονίσουμε ιδιαίτερα και να το θέσω σοβαρά υπόψη σας, ότι η γείτονα χώρα Τουρκία κατασκεύασε πολλά γλυπτά αρχαίων Ελλήνων φιλοσόφων. Στην Αμάσεια το γλυπτό του γεωγράφου Στράβωνος, στην Σινώπη του Διογένη του Κυνικού. Μάλιστα, ένα τεράστιο γλυπτό στην Άσσο του Αριστοτέλη, στην Αλικαρνασσό του Ηρόδοτου ιστορικού – γεωγράφου.
Το Tevfikiye ένα μικρό χωριό ακριβώς δίπλα από την Αρχαία Τροία, μετατράπηκε όλο σε θεματικό πάρκο του «Τρωικού Πολέμου». Εκτός από τις άπειρες προτομές των ηρώων του Τρωικού πολέμου, υπάρχουν γκράφιτι στους τοίχους του χωριού, αρχαιοελληνικού περιεχομένου. Μέσα από το διαδίκτυο, αν γράψετε Tevfikiye, θα πληροφορηθείτε όπως εγώ, πολύ περισσότερα…
Γιατί εμείς δεν έχουμε ένα θεματικό πάρκο για τους Αρχαίους Θρακιώτες Φιλοσόφους και Ποιητές;
Πρωταγόρας, Λεύκιππος, Εκαταίος, Ζώπυρος, Βίων, Ανάξαρχος, Διοκλείδης, Ανακρέων, Βρύγος, Μήτροδός, Νικαίνετος, Διομήδης, Ορφέας , Μουσαίος, Θάμυρης ή Θαμύρας, Εύμπολος, Φιλάμμων, Πολύειδος ο Σηλυβριανός, Αίσωπος κλπ.
Γιατί κύριε πρόεδρε εμείς δεν έχουμε ένα τόσο σημαντικό «Θεματικό Πάρκο» εδώ στην ευλογημένη γη της Θράκη μας; Το θεματικό πάρκο το αναφέρω ως έναν επόμενο στόχο. Το θέμα μας είναι οι Κων. Καραθεοδωρής και Δημόκριτος ως γλυπτά στη Θασοπούλα. Εδώ τίθεται επιτακτικά και αμείλικτα το ερώτημα γιατί οι γείτονες και όχι εμείς; Όταν μάλιστα είναι περήφανοι για τους δικούς μας φιλοσόφους επιστήμονες και τους αξιοποιούν για δικό τους όφελος. Δεν είναι δική μου πρόταση, πρέπει να είναι και είναι ΔΙΚΗ ΜΑΣ πρόταση όλων των Ελλήνων.
Οφείλουμε να αφήσουμε, κυρίως εσείς ως Περιφερειάρχης, κάτι σημαντικό στις επόμενες γενιές, όπως έπραξαν οι πρόγονοι μας. Πρέπει όλοι να έχουμε υπόψη το παρακάτω: Όσοι αποτυγχάνουν δεν τους λείπει η δύναμή, αλλά η ΘΕΛΗΣΗ!! ‘Όλοι μαζί μπορούμε όταν υπάρχει θέληση.
Να σημειώσουμε ότι: παρόμοια επιστολή – οι εμπνευστές της προσπάθειας αυτής – απέστειλαν στον κ. Φώτιο Μάρη, Πρύτανη του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, ζητώντας και τη δική του έμπρακτή – ηθική στήριξη και της «ΠΟΘΣ Ελλάδας», για την επιτυχή ολοκλήρωση της προσπάθειάς αυτής, προτού τοποθετήσουν και στην Θασοπούλα αντί για τα μοναδικά γλυπτά, μόνον ανεμογεννήτριες.
**Kavala Portal: Μετά ταύτα και κατά την άποψή μας, η Περιφέρεια ΑΜΘ ή και το Υπουργείο Πολιτισμού, θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν τη μελέτη εγκατάστασης και να διευκολύνουν την αδειοδότηση αυτής. Η δε, «Πανελλήνια Ομοσπονδία Θρακικών Συλλόγων Ελλάδας», να στηρίξουν την πρόταση αυτή, ως αφυπνιστές και διαμορφωτές της κοινής γνώμης.!!
Ιχνηλατώντας το χώρο της εστίασης στην Καβάλα, αυτός σήμερα δεν μπορεί να λειτουργήσει ικανοποιητικά, αφού υφίσταται μία ισχυρή τροχοπέδη των φιλοδοξιών του Προέδρου του ΟΛΚ κου Φιλόσογλου και του Διευθύνοντα Συμβούλου κου Βλάχου. Οι ίδιοι «αποφάσισαν» με εισήγησή τους στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΚ, να ληφθεί ομόφωνη απόφαση, με στόχο τα παραλιακά καταστήματα εστίασης, να πληρώνουν εμπρόθεσμα τα τέλη κοινοχρήστων χώρων που καταλαμβάνουν τα τραπεζοκαθίσματα, για το χρονικό διάστημα του επόμενου ενός εξαμήνου, όπως π.χ. (από την πρώτη Ιουνίου έως τα τέλη Δεκεμβρίου).
Η κριτική ερμηνευτική προσέγγιση επί του θέματος, από την Εκπρόσωπο του ΤΑΙΠΕΔ στον ΟΛΚ κα Ειρήνη Βρανά
Σύμφωνα με την κα Βρανά: η ίδια αρνήθηκε ευθύς αμέσως να συναινέσει στην πρόταση «περί ομόφωνης απόφασης» που πρότεινε ο κος Φιλόσογλου, Πρόεδρος του Οργανισμού, υποστηρίζοντάς ότι: η εφαρμογή ενός «οριζόντιου μέτρου» όπως η εμπρόθεσμη πληρωμή για τη χρήση των τραπεζοκαθισμάτων στην παραλιακή ζώνη του νομού, θα καταστεί δυσβάστακτο μέτρο, για την πλειοψηφία των επιχειρήσεων. Με την κοινωνική ευαισθησία που την διακρίνει την κα Βρανά αλλά και με τη σθεναρή αντίστασή της στην πρόταση, κατά τη διάρκεια διεξαγωγής του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΛΚ, κατάφερε την απόσυρση με τον όρο «ομόφωνη» η απόφαση αυτή.
Το ισχύον καθεστώς της πληρωμής των τελών χρήσης για τα τραπεζοκαθίσματα
Οι επαγγελματίες έως -τώρα- είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν σε δύο δόσεις τα μισθώματα χρήσης στο ΟΛΚ, μία τον Ιούνιο και μία τον Αύγουστο για προφανείς λόγους διευκόλυνσης και ταμιακής επάρκειας των επιχειρήσεων. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του κου Βλάχου, κάποιοι εξ αυτών δεν είναι συνεπείς και εξ αυτού του γεγονότος το Υπουργείο αποφάσισε την εφαρμογή της εφάπαξ – εμπρόθεσμής πληρωμής των μισθωμάτων. Αναφορικά στο πρώτο επιχείρημά δεν έχουμε το λόγο ουδεμίας αμφισβήτησης, όσο για το δεύτερο επιχείρημα θα ζητήσουμε (λόγω του θεσμικούς τους ρόλου) τη σχετική απόφαση του ΥΝΑΝΗΠ, που αφορά στην εφαρμογή του οριζόντιου μέτρου σε επίπεδα χώρας!
Η ταμιακή καταστήσει των επιχειρήσεων αυτών
Σύμφωνα με την επικρατούσα άποψη και κατ’ αναγωγή από την έρευνα μας, οι επιχειρήσεις κατά μήκος των τριών λιμανιών του Ν. Καβάλας, (στους πλάγιους μήνες του έτους), εργάζονται μόνον για τα έσοδα = έξοδα (break even point). Στο σημείο αυτό (και εξ όσων πληροφορηθήκαμε) ο εκπρόσωπός του Επιμελητηρίου στον ΟΛΚ για τους επαγγελματίες, Γιάννης Καραμπουρνιώτης, παρέμεινε αμέτοχος και ουδόλως, υποστήριξε αυτούς που τελικά εκπροσωπεί […]!
Tο εύλογο ερώτημα που θέτει το «Kavala Portal»
Η ασυμμετρία ισχύος της παρούσας πρότασης σε επίπεδο οικονομικό, ενισχύει το μείζον ερώτημα μας; «Από πού θα βρεθούν τα χρήματα για να προπληρωθούν σύμφωνα με την άποψη των επικεφαλής του ΟΛΚ». Με μεικτά συναισθήματα, ακούσαμε και διαβάσαμε αυτές τις προτάσεις ή αλλιώς φράσεις που κωδικοποιούν αρνητικά ερεθίσματα. Να καταλάβει επιτέλους ο κος Πρόεδρος του ΟΛΚ ότι κάθε σχέδιο δράσης από πλευράς του Οργανισμού, να εμπεριέχει πάντοτε και βιώσιμες λύσεις.
Τέλος, είναι γνωστό στους κύκλους των επαγγελματιών, το γεγονός της ευνοϊκής μεταχείρισης μέρος εξ αυτών σε ότι αφορά στη συνέπεια των καταβληθέντων μισθωμάτων! Και ο νοών νοείτω[…]!
Στη δημοσιότητα βρέθηκαν και πάλι τις τελευταίες ημέρες τα σενάρια για την ανέγερση μεγάλου, 5στερου ξενοδοχείου στην Κεραμωτή, με αφορμή μία σειρά από άρθρα που αναρτήθηκαν την Δευτέρα 16 Δεκεμβρίου 2024 σε πανελλαδικής εμβέλειας ενημερωτικούς ιστότοπους.
Η υπόθεση αυτή δεν είναι καινούρια, αντιθέτως τα πρώτα δημοσιεύματα είχαν κυκλοφορήσει ήδη από το 2020. Και μπορεί από τότε μέχρι και σήμερα να υπήρχε στασιμότητα και τα πάντα να ήταν “παγωμένα”, όμως τις τελευταίες μέρες φαίνεται να υπάρχει μια κινητικότητα (και μια περίσσεια ικανοποίηση για το ότι “τα σχέδια προχωράνε” και πως θα ανεγερθεί τελικά αυτό το ξενοδοχείο)
Ή μήπως τα φαινόμενα απατούν;
Τι λένε τα δημοσιεύματα
Σε γενικές γραμμές τα δημοσιεύματα δεν λένε κάτι διαφορετικό από αυτά που ξέραμε – δηλαδή ότι προχωράνε τα σχέδια για την ανέγερση ενός ξενοδοχείου με 300 κλίνες, το οποίο θα χτιστεί από εταιρία βουλγαρικών συμφερόντων στην ανατολική πλευρά της Κεραμωτής (κάτι, φυσικά, που μας προβληματίζει ως Kavala Portal διότι είδαμε και τα τοπικά ΜΜΕ να κοινοποιούν “στα τυφλά” τα δημοσιεύματα αυτά, χωρίς να προσέξουν αν μιλάμε για πράγματα χιλιοειπωμένα από το 2020 ως και σήμερα – αλλά, από την άλλη, πρώτη φορά κάνουν τέτοια πράγματα τα τοπικά ΜΜΕ; Όχι βέβαια…)
Ωστόσο, νέα εξέλιξη αποτελεί το γεγονός πως αναρτήθηκε στο Internet και δόθηκε σε δημόσια διαβούλευση η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το υπό ανέγερση ξενοδοχείο. Μαζί με αυτήν, αναρτήθηκαν και πολεοδομικοί χάρτες για το ξενοδοχείο, διάφορες βεβαιώσεις που έχουν ληφθεί από τις τοπικές αρχές, καθώς επίσης και οι γνωμοδοτήσεις αρμόδιων φορέων που εμπλέκονται στη διαδικασία της αδειοδότησης για την κατασκευή του ξενοδοχείου (όσες, τουλάχιστον, έχουν εκδοθεί μέχρι και σήμερα).
Η δημόσια διαβούλευση αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 25 Ιανουαρίου 2025 – μέχρι τότε θα πρέπει να έχουν εκδοθεί και οι ανάλογες γνωμοδοτήσεις.
Από την ανάρτηση όλων αυτών των εγγράφων έχουν προκύψει ορισμένα ενδιαφέροντα στοιχεία – αλλά και κάποια σοβαρά ερωτηματικά.
Δημόσια διαβούλευση υπό μορφή…”κρυφτού”
Ένα στοιχείο που μας ξένισε ήταν το γεγονός πως, ενώ όλα τα δημοσιεύματα έκαναν λόγο για δημόσια διαβούλευση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ), κανένα δημοσίευμα δεν έλεγε το πού ακριβώς αναρτήθηκε η φόρμα για τη δημόσια διαβούλευση!
Και αυτό διότι υποτίθεται πως μία δημόσια διαβούλευση θα έπρεπε να είναι εύκολη στην εύρεσή της, όχι μόνο από ανθρώπους που έχουν εμπειρία γύρω από το αντικείμενο αλλά και από απλούς πολίτες που θα ήθελαν να καταθέσουν τις δικές τους απόψεις.
Τελικά η άκρη βρέθηκε μέσα από τον ιστότοπο της Περιφέρειας ΑΜΘ, και συγκεκριμένα από την κατηγορία “Διαβούλευση” (https://www.pamth.gov.gr/diavoyleysi/), στην οποία εντοπίσαμε την ανακοίνωση-πρόσκληση του προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου ΑΜΘ Μιχάλη Πιτιακούδη, για τη συμμετοχή στη δημόσια διαβούλευση.
Η ανακοίνωση έχει αναρτηθεί σε αυτό το link, ενώ εντός αυτής σημειώνεται πως η δημόσια διαβούλευση έχει αναρτηθεί στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο (ΗΠΜ – https://eprm.ypen.gr/), με Περιβαλλοντική Ταυτότητα ΠΕΤ 2408001820.
**Για να περιηγηθεί κανείς στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο χρειάζεται να εγγραφεί με username και password -μια διαδικασία που δεν απαιτεί πληρωμή.
Μειωμένο οικόπεδο – “Ναι” λέει η ΔΕΥΑ Νέστου
Ένα σημαντικό στοιχείο που έχει προκύψει από την ανάγνωση των εγγράφων που σχετίζονται με το υπό ανέγερση ξενοδοχείο στην Κεραμωτή είναι η μείωση της έκτασης στην οποία αρχικά προβλεπόταν να χτιστεί το ξενοδοχείο.
Συγκεκριμένα, ενώ εξαρχής ήταν γνωστό (δείτε και στο πρώτο άρθρο που είχαμε γράψει για το εν λόγω ξενοδοχείο το 2020, πατώντας εδώ) πως το ξενοδοχείο επρόκειτο να χτιστεί στις ζώνες C1 και B3 που βλέπετε στην παρακάτω εικόνα,
στο τοπογραφικό σχέδιο που έχει αναρτηθεί στη διαβούλευση παρατηρούμε πως η υπό οικοδόμηση έκταση είναι αρκετά μικρότερη.
Κάτι τέτοιο βέβαια, όπως είχαμε αναφέρει και στο άρθρο που γράψαμε το 2020, ήταν αναμενόμενο να γίνει μιας και (όπως είχε αναφέρει τότε, σε σχετικά μας ερωτήματα ο πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης Δρ. Γιώργος Γκαϊντατζής)
δεν επιτρέπεται από το ισχύον νομικό πλαίσιο προστασίας του Εθνικού Πάρκου ΑΜΘ η κατασκευή ξενοδοχειακής μονάδας εντός της ζώνης Β3.
Εντός της ζώνης Β3, επιτρέπεται μόνο η ανάπτυξη χώρων οργανωμένης κατασκήνωσης όπως αναλύθηκε παραπάνω, καθώς επίσης και η δημιουργία των απαραίτητων μη μόνιμων υποδομών για την εξυπηρέτηση ήπιων δραστηριοτήτων όπως περιβαλλοντική εκπαίδευση, παρατήρηση φύσης κλπ.
Από εκεί και πέρα, εντός της δημόσιας διαβούλευσης έχουμε εντοπίσει την βεβαίωση από τη διεύθυνση καθαριότητας του Δήμου Νέστου για το ζήτημα της αποκομιδής των απορριμμάτων, τη βεβαίωση της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας της ΠΑΜΘ περί του χαρακτηρισμού του οικοπέδου ως “γης μη υψηλής παραγωγικότητας“, την προέγκριση της οικοδομικής άδειας από το τμήμα υπηρεσίας δόμησης του δήμου Νέστου,
καθώς επίσης και ένα έγγραφο από το τμήμα υπηρεσίας δόμησης του Δήμου Νέστου με την οποία τονίζεται πως το ξενοδοχείο πρόκειται να χτιστεί σε έκταση εντός του Δικτύου Natura 2000 – και συνεπώς απαιτείται η οριστική γνωμοδότηση του Οργανισμού Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ) για να προχωρήσει η ανέγερσή του.
Ωστόσο ένα έγγραφο που έχει αναρτηθεί στη δημόσια διαβούλευση προκαλεί ερωτηματικά. Συγκεκριμένα, μιλάμε για την θετική γνωμοδότηση της ΔΕΥΑ Νέστου, σύμφωνα με την οποία διαβεβαιώνει πως θα μπορέσει να καλύψει τις ανάγκες υδροδότησης και υποδοχής υγρών αποβλήτων της εν λόγω ξενοδοχειακής μονάδας.
Και τονίζουμε το “προκαλεί ερωτηματικά”, καθώς τον τελευταίο καιρό πληθαίνουν τα δημοσιεύματα που κάνουν λόγο για ολοένα και μειωμένες ποσότητες νερού στον ποταμό Νέστο (εξαιτίας της παρατεταμένης ανομβρίας και της διαμάχης με τη Βουλγαρία για τη διαχείριση των νερών τόσο του Νέστου όσο και του Έβρου), αλλά και για τα σχέδια της κυβέρνησης για την επέκταση του υπάρχοντος αρδευτικού δικτύου κατά 22% την ώρα που είναι αμφίβολο αν το νερό του Νέστου θα επαρκεί για να γεμίσει τα υπάρχοντα κανάλια!
Με απλά λόγια, ενώ τα νερά του Νέστου (δηλ. η κυριότερη πηγή παροχής νερού για τις ανάγκες του δήμου) μειώνονται συνεχώς και υφίστανται πιέσεις για περαιτέρω μείωση, η ΔΕΥΑ Νέστου διαβεβαιώνει πως θα μπορέσει να παράσχει νερό σε μια ξενοδοχειακή μονάδα με 300 κλίνες και με ορίζοντα μίσθωσης τουλάχιστον εικοσαετίας.
Δεν το συζητάμε καν πως μακάρι να διαψευστούμε, ωστόσο δεν μπορούμε να μην εκφράσουμε την απορία μας…
Το δασαρχείο λέει “Όχι”
Ωστόσο το πλέον ενδιαφέρον στοιχείο που προκύπτει από τη δημόσια διαβούλευση είναι το γεγονός πως το Δασαρχείο Καβάλας έχει γνωμοδοτήσει αρνητικά επί της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων! Το σκεπτικό της αρνητικής γνωμοδότησης δεν έχει γίνει γνωστό, καθώς στον ιστότοπο της δημόσιας διαβούλευσης έχει αναρτηθεί μόνο το διαβιβαστικό της εισήγησης προς τη Διεύθυνση Συντονισμού (δηλ. το έγγραφο που βεβαιώνει πως η εισήγηση εστάλη στην Διεύθυνση Συντονισμού) και όχι η ίδια εισήγηση -η οποία φέρει την υπογραφή του Αναπληρωτή Διευθυντή του Δασαρχείου Καβάλας Νικόλαου Κόντου.
Σε επικοινωνία που είχε το Kavala Portal με τον κ. Κόντο, ο ίδιος απάντησε πως “Στην παρούσα φάση δεν μπορούμε να πούμε δημόσια τους λόγους για τους οποίους γνωμοδοτήσαμε αρνητικά. Ο λόγος είναι καθαρά διαδικαστικός: Έχουμε στείλει την εισήγηση στην Διεύθυνση Συντονισμού και Επιθεώρησης Δασών και περιμένουμε τη δική της εισήγηση -τότε και μόνο τότε θα μπορούμε και επίσημα να απαντήσουμε στο ερώτημά σας και να εξηγήσουμε το γιατί γνωμοδοτήσαμε αρνητικά. Πάντως, από τη μέχρι τώρα εμπειρία μας, η Διεύθυνση Συντονισμού συνήθως εγκρίνει τη γνωμοδότησή μας”.
Κατά τα άλλα, θετικά έχουν γνωμοδοτήσει ως τώρα η Εφορεία Αρχαιοτήτων και η Εφορεία Παλαιοανθρωπολογίας-Σπηλαιολογίας Βόρειας Ελλάδος (αναμενόμενο, φυσικά, μιας και η περιοχή δεν έχει αρχαιολογικό ή σπηλαιολογικό ενδιαφέρον), ενώ η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης έχει δηλώσει αναρμόδια.
**Οι υπόλοιποι φορείς από τους οποίους αναμένεται γνωμοδότηση είναι οι εξής:
Και για το κλείσιμο
Διαβάσαμε, προσφάτως, κάποιες δηλώσεις του δημάρχου Νέστου Σάββα Μιχαηλίδη (στην εφημερίδα “ΦΩΝΗ ΤΟΥ ΝΕΣΤΟΥ”), στις οποίες -μεταξύ άλλων- προσπάθησε να κατηγορήσει όσους, σύμφωνα με τον ίδιο, ήθελαν να μην κατασκευαστεί το εν λόγω ξενοδοχείο.
Στις δηλώσεις του ο κ. Μιχαηλίδης ανέφερε ότι:
“Το θέμα δεν είναι τι έλεγαν. Το θέμα είναι ότι κάποιοι προσπάθησαν με νύχια και με δόντια για να μην γίνει. Με καταγγελίες και με χυδαιότητες. Είναι αυτοί που δεν θέλουν τίποτε καλό για αυτόν τον τόπο. Το μόνο που θέλουν είναι να έχουν μία ευκαιρία οι ίδιοι για να αναρριχηθούν κάπου. […] Τώρα προχωράμε στην αδειοδότηση. Για όλους αυτούς που προσπάθησαν – κρυβόμενοι με την ανωνυμία – να γράφουν φανταστικά σενάρια και χυδαιότητες, δυστυχώς για αυτούς δεν πρέπει να ασχοληθεί κανείς”.
Εάν στη δήλωση του αυτή, υπονοεί τα στοιχειοθετημένα και τεκμηριωμένα δημοσιεύματα του Kavala Portal, πάντα με την υπογραφή των επιστημόνων με γνωστικά αντικείμενα που συνάδουν απόλυτα με τα ερωτήματα που θέτουμε (μέσα από τις απορίες που εκφράζουν δημότες τις περιοχής), έχουμε να επισημάνουμε τα εξής: Δεν περιμέναμε κάτι διαφορετικό από τον κ. Μιχαηλίδη (και από τον κάθε κ. Μιχαηλίδη – εκατοντάδες τέτοιες δηλώσεις “copy-paste” έχουμε ακούσει και διαβάσει όλα αυτά τα χρόνια από όλους όσους έχουμε συνομιλήσει στο πλαίσιο της δημοσιογραφικής μας εργασίας), ωστόσο -χωρίς να παριστάνουμε πως έχουμε τη μύγα και μυγιαζόμαστε- καλό είναι να θυμίσουμε το εξής:
Ευθύς εξαρχής είπαμε πως οποιαδήποτε επένδυση είναι δεκτή (και πρέπει να γίνεται δεκτή). Και συνεχίζουμε να θεωρούμε πως οποιαδήποτε επένδυση είναι δεκτή και πρέπει να γίνεται δεκτή, με την πλήρη υποστήριξη και των τοπικών ΜΜΕ.
Αλλά απαραίτητη προϋπόθεση είναι να τηρούνται όλα όσα προβλέπονται από την νομοθεσία. Δεν υπάρχει τίποτα το φανταστικό, τίποτα το χυδαίο σε αυτή την προϋπόθεση – όσο και αν θέλει ο κ. Μιχαηλίδης να υποβαθμίσει την ανάγκη να τηρούνται οι νόμοι.
Τόσο απλά, τόσο καλά…
3 νεαροί που επέβαιναν σε ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο που εκινείτο στον δρόμο μεταξύ Γραβούνας και Λεκάνης σώθηκαν την τελευταία στιγμή, όταν το όχημά τους τυλίχτηκε στις φλόγες (από άγνωστη, μέχρι στιγμής, αιτία).
Το περιστατικό σημειώθηκε το απόγευμα των Χριστουγέννων. Αρχικά κατέφτασαν στο σημείο 2 οχήματα από την Πυροσβεστική Υπηρεσία Χρυσούπολης, όμως παρά το γεγονός ότι έριξαν όλο το νερό που διέθεταν (συνολικά 7 τόνοι) η φωτιά δεν έσβηνε -διότι το αυτοκίνητο κινείτο με βενζίνη και με αέριο.
Τελικά χρειάστηκε η παρέμβαση ενός ακόμα πυροσβεστικού οχήματος, από την Καβάλα, και η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο προτού εκραγεί η δεξαμενή αερίου.
Πολλά ήταν τα παράπονα που εξέφρασαν, μέσα στο περασμένο Σαββατοκύριακο, κάτοικοι οικισμών στο πεδινό τμήμα του δήμου Νέστου – με τα περισσότερα από αυτά να προέρχονται από το Ερατεινό και το Αγίασμα.
Οι διακοπές στην ηλεκτροδότηση ξεκίνησαν από το απόγευμα του Σαββάτου, ωστόσο συνεχίστηκαν ακόμα και μέσα στην Κυριακή, καθώς παρά τις προσπάθειες των συνεργείων του ΔΕΔΔΗΕ δεν κατέστη δυνατόν να αποκατασταθούν γρήγορα οι βλάβες.
Όπως ήταν αναμενόμενο, πολλοί συμπολίτες στράφηκαν στα social media για να εκφράσουν τα παράπονά τους, στρεφόμενοι τόσο κατά του ΔΕΔΔΗΕ όσο και κατά της δημοτικής αρχής -την οποίαν και κατηγορούσαν πως ενδιαφερόταν περισσότερο για την έναρξη (το Σάββατο) των χριστουγεννιάτικων εκδηλώσεων παρά για την αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης (Σχόλιο γράφοντος: Αδιαφορώντας, φυσικά, για αυτούς που προσπαθούσαν να εξηγήσουν πως ο δήμος δεν είναι αρμόδιος για την ηλεκτροδότηση, και απλά προτάσσοντας το γνωστό ελληνικό ρητό “Εμείς πληρώνουμε”…)
Η ENFOS Solar και η LORENTZ, με την επιστημονική συνεργασία του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, διοργανώνουν την πρώτη ημερίδα για την ηλιακή άντληση νερού για αγροτική χρήση στην Ελλάδα, με τίτλο: «Ηλιακές αντλίες και Άρδευση ακριβείας: Η εφαρμογή τους στις δεντροκαλλιέργειες και η βιώσιμη διαχείριση του νερού».
Η εκδήλωση, που τελεί υπό την αιγίδα της Αναπτυξιακής Νέστου ΑΕ ΟΤΑ, θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 15 Δεκεμβρίου 2024, από τις 10:00 έως και τις 14:00, στο Δημοτικό Θέατρο Χρυσούπολης, με τη συμμετοχή επιστημόνων, ειδικών αλλά και αγροτών, οι οποίοι πρόκειται να αναλύσουν τη χρήση της ηλιακής ενέργειας για την άρδευση των καλλιεργειών μέσω φωτοβολταϊκών συστημάτων και «έξυπνων» αντλιών και τα πλεονεκτήματα της μεθόδου για το περιβάλλον και την οικονομία.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι εισηγήσεις πρόκειται να δώσουν ιδιαίτερο βάρος στην Ακτινιδιά, μια καλλιέργεια που ευδοκιμεί ευρέως στον Δήμο Νέστου, με την παρουσίαση καλών πρακτικών και περιπτώσεων όπου έχει ήδη εφαρμοστεί με επιτυχία η ηλιακή άντληση και άρδευση.
Οι βασικοί ομιλητές της ημερίδας θα είναι οι εξής [με σειρά παρουσίασης]:
Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημερίδας θα υπάρχει η δυνατότητα υποβολής ερωτήσεων από τους συμμετέχοντες, ενώ αγρότες από όλη την Ελλάδα που έχουν ήδη εφαρμόσει την ηλιακή άντληση για άρδευση ακριβείας στα χωράφια τους, πρόκειται να παρουσιάσουν από «πρώτο χέρι» την εμπειρία τους.
Η συμμετοχή στην ημερίδα της ENFOS Solar και της LORENTZ είναι δωρεάν. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να καλείτε στα τηλέφωνα 2510222852 και 2591025627.
Σχετικά με την ENFOS Solar
Η ENFOS ιδρύθηκε το 2007 με έδρα την πόλη της Καβάλας. Μέχρι σήμερα, η εταιρία έχει μελετήσει και εγκαταστήσει πάνω από 250 έργα φωτοβολταϊκών σε όλη την ελληνική επικράτεια, ενώ έχει μελετήσει και αδειοδοτήσει πάνω από 350. Ο ιδρυτής της, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός MSc Λεωνίδας Γεωργόπουλος, έχει εκτεταμένη ερευνητική εμπειρία και εξειδίκευση στο αντικείμενο που «μετράει» πάνω από 30 χρόνια, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Η ENFOS διαθέτει πολύ μεγάλη εμπειρία αλλά και επιστημονική γνώση σε θέματα εξοικονόμησης και διαχείρισης ενέργειας καθώς και τον απαραίτητο εξοπλισμό ώστε, να μπορεί να σας προτείνει την λύση ή τις λύσεις που ταιριάζουν στο δικό σας σπίτι ή την επιχείρηση, προβλέποντας από την αρχή το αναμενόμενο οικονομικό όφελος και κόστος εφαρμογής τους.
Σχετικά με τη LORENTZ
Η LORENTZ είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στην αγορά λύσεων άντλησης νερού με ηλιακή ενέργεια. Ιδρύθηκε στη Γερμανία το 1993 και πρωτοπορεί, καινοτομεί και διαπρέπει στη μηχανική και την κατασκευή άντλησης νερού με ηλιακή ενέργεια. Σήμερα, η LORENTZ δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 130 χώρες μέσω ενός αποκλειστικού δικτύου επαγγελματιών συνεργατών. Η τεχνολογία LORENTZ χρησιμοποιεί τη δύναμη του ήλιου για την άντληση νερού, βελτιώνοντας τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων, το ζωικό κεφάλαιο και τις καλλιέργειές τους. Η ENFOS είναι επίσημος αντιπρόσωπος και πιστοποιημένος εγκαταστάτης της LORENTZ για όλη την Ελλάδα. Με κεντρικό σύνθημα «Ήλιος. Νερό. Ζωή», οι εταιρίες προσφέρουν στην ελληνική αγορά ηλιακές αντλίες νερού με απίστευτη ευελιξία και μεγάλη απόδοση. Οι ηλιακές αντλίες της LORENTZ τροφοδοτούνται είτε απευθείας και αποκλειστικά από τον ήλιο είτε και σε «συνεργασία» με το δίκτυο του παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας για να σας προσφέρουν, ανάλογα με την περίσταση, τη βέλτιστη και οικονομικότερη λύση άντλησης νερού για κάθε χρήση. Όλα τα συστήματα της LORENTZ λειτουργούν αδιάλειπτα χωρίς καύσιμο, χωρίς τροφοδοτικό, είναι οικονομικά στη χρήση, αθόρυβα, καθαρά και φιλικά προς το περιβάλλον.