Τις τελευταίες ημέρες βλέπουμε την υπηρεσία καθαριότητας και πρασίνου του δήμου Καβάλας να έχει επιδοθεί σε μια προσπάθεια να κλαδέψει και να κόψει δέντρα μέσα στον αστικό ιστό της πόλης.

Η αρχή είχε γίνει μέσα στον Νοέμβριο, με κλαδέματα και κοπές δέντρων να λαμβάνουν χώρα σε χώρους όπως το άλσος των Πεντακοσίων και το Πάρκο Φαλήρου,

ενώ συνέχεια υπήρξε και αυτή την εβδομάδα, με την αποψίλωση της χαμηλής βλάστησης και την απομάκρυνση κλαδιών από τις οδούς Αιμιλιανού, Γαληνού και Ιωάννη Πολέμη -και τον ευπρεπισμό και το βάψιμο των σκαλοπατιών στην οδό Σηλυβρίας και την πάροδο Θεσσαλονίκης.

Οι απόψεις για το αν και κατά πόσο αναγκαία ήταν η κοπή των δέντρων διίστανται -καθώς, πέραν αυτών που τονίζουν πως ο ευπρεπισμός της πόλης είναι απαραίτητος, δεν είναι λίγοι αυτοί που εκφράζουν την ανησυχία τους για το αν πρέπει να κόβονται τα δέντρα και για το ποιος έχει δώσει την τελική έγκριση για την κοπή τους.

Το ερώτημα αυτό τέθηκε από το Kavala Portal στον αντιδήμαρχο καθαριότητας-πρασίνου Κυριάκο Σταυρίδη, ο οποίος απάντησε πως αυτή τη στιγμή ο δήμος Καβάλας διαθέτει προσωπικό με ειδικότητα γεωπόνου, το οποίο και δίνει τις εγκρίσεις για την κοπή ή το κλάδεμα δέντρων. Ο κ. Σταυρίδης, παράλληλα, τόνισε πως τα συγκεκριμένα δέντρα θα αρχίσουν να εμφανίζονται πάλι από την άνοιξη διότι δεν κόπηκαν σύριζα.

Το δικό μας ερώτημα είναι άλλο:

Υπάρχει, άραγε, κάποιο σχέδιο είτε για την αναπλήρωση όσων δέντρων έχουν κοπεί είτε για την φύτευση νέων δέντρων σε διάφορα σημεία του αστικού ιστού της Καβάλας;

Ειδικά το Πάρκο Φαλήρου είναι ένας χώρος που χρειάζεται απαραίτητα μια αξιοπρεπή δεντροφύτευση -καθώς, μετά τον κυκλώνα του Οκτωβρίου του 2013, τα περισσότερα δέντρα ξεριζώθηκαν-. Όμως και άλλοι χώροι εντός του αστικού ιστού (είτε σε γειτονιές είτε ακόμα και στο κέντρο -όπως η παραλιακή λεωφόρος και ο κόμβος Φαλήρου) θα ήταν εμφανώς καλύτεροι από αισθητικής άποψης αν φυτεύονταν νέα δέντρα.

Δεν πρέπει, όμως, να ξεχνάμε πως η οποιαδήποτε επιλογή δέντρων θα πρέπει να γίνει με ιδιαίτερη προσοχή, καθώς στο παρελθόν έχουν γίνει ουκ ολίγα σφάλματα -ειδικά με την φύτευση φοινικόδεντρων! Υπάρχουν πολλοί κανόνες που θα πρέπει να ληφθούν υπόψη – και οι οποίοι δεν είμαστε απολύτως βέβαιοι πως ακολουθήθηκαν στο πρόσφατο παρελθόν…

Καλό θα ήταν, λοιπόν, να ξέραμε αν υπάρχει κανένα τέτοιο σχέδιο -έστω και μακροπρόθεσμο…

Την ώρα που όλοι ασχολούνται με την εξάπλωση του κορωνοϊού, μια υπόθεση που μυρίζει “χρυσές δουλειές” λαμβάνει χώρα στην περιοχή μας – σε σχέση, αυτή τη φορά, με τη μεταφορά των απορριμμάτων.

Όπως, λοιπόν, αποφάσισε το διοικητικό συμβούλιο της ΔΙΑΑΜΑΘ, η μεταφορά των απορριμμάτων των δήμων της περιφέρειας ΑΜΘ στο σημείο απόθεσής της θα γίνεται -για τα επόμενα 2 χρόνια- από μια ιδιωτική εταιρεία, με την επωνυμία “Ελληνική Βιομηχανία Περιβαλλοντικών Συστημάτων Α.Ε.Β.Ε.” και με διακριτικό τίτλο Helesi.

Συγκεκριμένα, το έργο που θα αναλάβει η εταιρεία, αφορά τη μεταφόρτωση και την μεταφορά των σύμμεικτων απορριμμάτων και ανακυκλώσιμων υλικών, την οποία μέχρι τώρα έκαναν οι εργαζόμενοι των Δήμων.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, οι εργαζόμενοι του Δήμου θα κάνουν κανονικά την συλλογή από τους κάδους, θα τα μεταφέρουν στα τοπικά σημεία συλλογής (σύμμεικτα και ανακυκλώσιμα) και από εκεί και πέρα τη μεταφορά τους θα αναλαμβάνει η ανάδοχος εταιρεία.

Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του ο ιστότοπος aftodioikisi.gr, η προοπτική της ανάθεσης αυτή είχε προκαλέσει αντιδράσεις από τους εργαζόμενους, οι οποίοι μάλιστα είχαν πραγματοποιήσει στις αρχές του 2020 διαμαρτυρία στη ΔΙΑΑΜΑΘ, παρουσία του προέδρου της ΠΟΕ ΟΤΑ κ. Νίκου Τράκα, θεωρώντας πως μια κατ’ εξοχήν δημόσια παροχή υπηρεσιών, η Μεταφόρτωση-Μεταφορά Απορριμμάτων, περνά σε ιδιωτικά χέρια.

Οι ενστάσεις τους αφορούσαν τόσο τον περιορισμό κάποιων υφιστάμενων μονάδων που προέβλεπε το σχέδιο, αλλά και την παραχώρηση στον ανάδοχο των οχημάτων από την ΔΙΑΑΜΑΘ, όσο και με την γενικότερη κατεύθυνση την οποία ακολουθεί η εταιρεία, που θεωρούν πως εισάγει τους ιδιώτες στην καθαριότητα.

Τότε ο πρόεδρος της ΔΙΑΑΜΑΘ κ. Μανώλης Τσέπελης, είχε εμφανιστεί καθησυχαστικός, παρόλο που είχε σημειώσει πως ο διαγωνισμός θα συνεχιστεί, όπως και έγινε.

Προχώρησε κανονικά ο διαγωνισμός

Ο προϋπολογισμός του έργου, όπως προκηρύχθηκε, ανερχόταν σε 3.222.821,28 ευρώ χωρίς ΦΠΑ για δύο χρόνια, με την ΔΙΑΑΜΑΘ να έχει το δικαίωμα προαίρεσης για ένα ακόμα έτος.

Προσφορά υπέβαλαν τρεις εταιρείες, δύο από τις οποίες απορρίφθηκαν στην πρώτη φάση του διαγωνισμού, με την ανάδοχο εταιρεία να φτάνει μόνη της μέχρι το τέλος, με την προσφορά της να ανέρχεται στις 3.176.686,23 ευρώ για δύο έτη χωρίς ΦΠΑ.

Το πρακτικό του διαγωνισμού εγκρίθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2020 από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΙΑΑΜΑΘ (πατήστε εδώ) – αν και κατά πλειοψηφία, μιας και ο δήμαρχος Θάσου Λευτέρης Κυριακίδης ψήφισε αρνητικά (ο δε δήμαρχος Νέστου Σάββας Μιχαηλίδης ψήφισε λευκό).

Κύριο αντικείμενο της σύμβασης είναι η παροχή υπηρεσιών υποστήριξης της ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.Α.Ε. στη μεταφόρτωση και μεταφορά Σύμμεικτων απορριμμάτων από τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) προς τις Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ), Ανακυκλώσιμων υλικών από τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) προς τα κατά τόπους Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ), Υπολείμματος επεξεργασίας από τις κατά τόμους Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) προς τους κατά τόπους Χώρους Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤΑ/ΧΥΤΥ), υπολείμματος διαλογής από τα κατά τόπους Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών(ΚΔΑΥ)προς τους κατά τόπους Χώρους Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤΑ/ΧΥΤΥ), μέσω του υφιστάμενου δικτύου των Τοπικών Μονάδων Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΤΜΔΑ) και Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ), με παραχώρηση από τη ΔΙΑΑΜΑΘ ΑΑΕ 32 συρμών μεταφόρτωσης-μεταφοράς απορριμμάτων. Ο ανάδοχος για την άρτια εκτέλεση των εργασιών θα πρέπει να διαθέτει ιδιόκτητο εξοπλισμό.

Επίσης ο ανάδοχος θα παρέχει υπηρεσίες υποστήριξης της ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.Α.Ε. στην τακτική συντήρηση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφόρτωση και μεταφορά των ΑΣΑ. Από τη συντήρηση εξαιρούνται τα ελαστικά, τα οποία θα παρέχει η ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.Α.Ε.

Να σημειωθεί πως οι προσφερόμενες μοναδιαίες τιμές της εταιρείας, από τις οποίες βγαίνει και το τελικό ποσό σε συνάρτηση με τον όγκο των απορριμμάτων που θα μεταφερθούν, ανέρχονται ως εξής:

1. 0,108 ευρώ/tn.km χωρίς ΦΠΑ για τη μεταφόρτωση και μεταφορά αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), ανακυκλώσιμων υλικών (ΑΥ) και υπολείμματος επεξεργασίας, (πλην των θαλάσσιων μεταφορών),
2. 28,00 ευρώ/tn χωρίς ΦΠΑ για τη μεταφόρτωση και μεταφορά αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), ανακυκλώσιμων υλικών (ΑΥ) και υπολείμματος επεξεργασίας από το Δήμο Θάσου και
3. 37,00 ευρώ/tn χωρίς ΦΠΑ για τη μεταφόρτωση και μεταφορά αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), ανακυκλώσιμων υλικών (ΑΥ) και υπολείμματος επεξεργασίας από το Δήμο Σαμοθράκης,

Το μεσημέρι της Παρασκευής 6 Νοεμβρίου 2020 λάβαμε από το γραφείο τύπου του δήμου Νέστου ένα εξαιρετικά λιτό, αλλά πανηγυρικού ύφους, δελτίο τύπου σκοπός του οποίου ήταν η αναγγελία μιας νέας τουριστικής επένδυσης στην Κεραμωτή.

Συγκεκριμένα, το δελτίο τύπου έκανε λόγο για την υπογραφή ενός συμβολαίου από Ελληνική εταιρεία Βουλγαρικών συμφερόντων, η οποία σκοπεύει να κατασκευάσει μια νέα ξενοδοχειακή μονάδα κατηγορίας 5 αστέρων στην περιοχή της Κεραμωτής, παρέχοντας ποιοτικές υπηρεσίες διαμονής και εστίασης.

Σύμφωνα με το ίδιο δελτίο τύπου, όρος του συμβολαίου είναι το 70% των θέσεων εργασίας να καλυφθούν από την ευρύτερη περιοχή. Η Αναπτυξιακή Νέστου προεισέπραξε τα ενοίκια 25 ετών αξίας 1,5 εκ. ευρώ, καθώς και τους αναλογούντες φόρους υπέρ Δημοσίου.

Ο Δήμαρχος Νέστου Σάββας Μιχαηλίδης δήλωσε: “Η συγκεκριμένη επένδυση αποτελεί ένα μεγάλο βήμα για την περιοχή, και θα αποτελέσει σίγουρα σημαντικό κομμάτι για την τουριστική κίνηση  κατά την μετά κορωνοϊού εποχή. Σχεδιάζουμε και υλοποιούμε υπό τις παρούσες συνθήκες, αφού το μήνυμα της αισιοδοξίας για το μέλλον του τόπου μας παραμένει ζωντανό και αποδεικνύει ότι ασχέτως από τις δυσμενείς συνθήκες, μπορούμε και πρέπει να είμαστε αισιόδοξοι για το μέλλον».

Μεγάλη επένδυση, μεγάλα ερωτηματικά

Δεν ήταν η πρώτη φορά που μαθαίναμε πως κάποιοι ενδιαφέρονταν να χτίσουν ξενοδοχείο στην περιοχή της Κεραμωτής, συνεπώς το εν λόγω δελτίο τύπου δεν θα μπορούσε παρά να μας κεντρίσει την περιέργεια. Ειδικά από τη στιγμή που οι πρώτες φήμες είχαν κυκλοφορήσει από τον περασμένο Μάιο, με δημοσιεύματα να κάνουν λόγο όχι μόνο για το μέγεθος της επένδυσης αλλά και το πού ακριβώς θα χτιστεί η νέα ξενοδοχειακή μονάδα.

Να ξεκαθαρίσουμε σε αυτό το σημείο πως σε καμία περίπτωση δεν είμαστε κατά οποιασδήποτε επενδυτικής δραστηριότητας – με την απαραίτητη, φυσικά, προϋπόθεση να τηρούνται όλα όσα προβλέπονται από την νομοθεσία. Εφόσον όλα αυτά τηρούνται, μακάρι να προχωρήσει η επένδυση και μακάρι να λειτουργήσει το νέο ξενοδοχείο!

Και είναι πολύ σημαντικό να χτιστεί ένα τέτοιο ξενοδοχείο για πολλούς και διάφορους λόγους:

α) Η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας (εννοείται, βέβαια, με όλα τα προβλεπόμενα από την εργασιακή νομοθεσία) είναι, αναμφίβολα, ένας παράγοντας που δεν πρέπει να παραβλέπεται

β) Είτε αρέσει σε κάποιους είτε όχι, αυτή τη χρονική στιγμή η Κεραμωτή αποτελεί (για τους περισσότερους συμπολίτες μας που δεν ζουν σε αυτήν) έναν διαμετακομιστικό σταθμό για την Θάσο. Συνεπώς, και μόνο το ότι θα υπάρχει μια μονάδα που θα μπορεί να φιλοξενήσει έναν σεβαστό αριθμό τουριστών θα δώσει έναν άλλον τουριστικό αέρα “αέρα” στην περιοχή.

γ) Και βέβαια, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως αρκετές υποδομές στην Κεραμωτή είναι ακόμα και σήμερα προβληματικές (οδικό δίκτυο, ύδρευση-αποχέτευση, βαρέα οχήματα). Συνεπώς η δημιουργία μας τέτοιας ξενοδοχειακής μονάδας μπορεί να αποτελέσει το “εναρκτήριο λάκτισμα” για να αναβαθμιστεί ακόμα περισσότερο η Κεραμωτή και οι υποδομές της.

Ωστόσο, μέχρι να έρθει εκείνη η ώρα, υπάρχουν αρκετά πράγματα που μας προβληματίζουν (και μακάρι να έχουν δοθεί και οι απαραίτητες λύσεις):

Πού θα χτιστεί το ξενοδοχείο; Πόση έκταση θα καταλαμβάνει;

Μέχρι στιγμής οι μοναδικές πληροφορίες που έχουμε σχετικά με το πού ακριβώς θα χτιστεί το ξενοδοχείο προέρχονται από ένα δημοσίευμα που αναρτήθηκε τον περασμένο Μάιο στο ενημερωτικό site enanews.gr.

Σύμφωνα με εκείνο το δημοσίευμα, “ένας ξένος επενδυτής επρόκειτο να επενδύσει σε έκταση 200 στρεμμάτων στην Κεραμωτή μια μεγάλη ξενοδοχειακή μονάδα αξίας 50 εκατομμυρίων €, με μίσθωση στον δήμο Νέστου για 25 χρόνια.“

Σε εκείνο το δημοσίευμα, μάλιστα, είχαν αναρτηθεί και οι παρακάτω 2 φωτογραφίες στις οποίες φαινόταν το πού ακριβώς πρόκειται να χτιστεί το ξενοδοχείο:

Στις ζώνες C1 (Γ1) και B3 (Β3) θα αναφερθούμε λίγο παρακάτω…

Έχει γίνει διαγωνισμός; – Περί προείσπραξης ενοικίων

Αυτό που μας παραξένεψε στο δελτίο τύπου ήταν η προείσπραξη των ενοικίων 25 ετών από την Αναπτυξιακή Νέστου. Και δεν μας παραξένεψε τόσο η ίδια η προείσπραξη (μια καθ’ όλα νομότυπη, αλλά αρκετά ασυνήθιστη τακτική) όσο το ποσό που προεισπράχθηκε.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του δήμου Νέστου, λοιπόν, η επενδυτική εταιρεία κατέθεσε μισθώματα ύψους 1,5 εκατομμυρίων € για 25 χρόνια.

Αν αναλογιστεί κανείς πως τα 25 χρόνια ισοδυναμούν με 300 μήνες (25 έτη * 12 μήνες ανά έτος – 300 μήνες), εύκολα μπορεί να διαπιστώσει πως το 1,5 εκ. ευρώ που καταβλήθηκε ως μίσθωμα 300 μηνών αντιστοιχεί σε:

1.500.000 / 300 = 5.000 € ανά μήνα

Δηλαδή, με απλά λόγια, ένα ξενοδοχείο 5 αστέρων θα λειτουργεί με μηνιαίο ενοίκιο ύψους 5.000 €!

Αν σκεφτεί κανείς πως το πολυκατάστημα Public που λειτουργεί στο κέντρο της Καβάλας καταβάλλει στο Επιμελητήριο Καβάλας μηνιαίο ενοίκιο που ξεπερνάει τα 4.000 €, εύκολα οδηγείται στο συμπέρασμα πως τα 5 χιλιάρικα για ένα ξενοδοχείο 5 αστέρων αποτελούν κάτι λιγότερο από “ψίχουλα”!

Για να το κάνουμε πιο “λιανό”, θα πούμε απλά πως:

Τα 200 στρέμματα ισοδυναμούν με 200.000 τετραγωνικά μέτρα (1 στρέμμα = 1000 τετραγωνικά μέτρα). Άρα, αφού για 200.000 τετραγωνικά μέτρα δόθηκαν 5.000 ευρώ ανά μήνα, αυτό σημαίνει πως για 1 τετραγωνικό μέτρο δόθηκαν:

5.000 / 200.000 = 0.025 €

δηλ. 2,5 λεπτά (όχι ευρώ, λεπτά – το τονίζουμε) ανά τετραγωνικό μέτρο!

Και το ερώτημα, φυσικά, είναι ποιος όρισε ως τίμημα για την ενοικίαση μιας τόσο μεγάλης έκτασης (200 στρέμματα) μόλις 5.000 € ανά μήνα.

Πηγές από τον δήμο Νέστου κάνουν λόγο για εκτίμηση με βάση την αντικειμενική αξία της περιοχής. Αν και μια τέτοια εκτίμηση έχει νομική βάση, ενδεχομένως θα μπορούσε να υπάρξει αίτημα για εκτίμηση με βάση την εμπορική αξία της περιοχής (όποια και αν είναι αυτή) ή θα μπορούσε ακόμα και να υπάρξει κάποιος διαγωνισμός για την εκμίσθωση μιας τόσο μεγάλης έκτασης – ένας διαγωνισμός που θα έδινε την δυνατότητα και σε άλλους υποψήφιους επενδυτές να υποβάλλουν προτάσεις με μεγαλύτερα οφέλη για τον δήμο Νέστου.

Ένα άλλο, όμως, ενδιαφέρον στοιχείο αποτελεί το γεγονός πως, όσο και να ψάξαμε στην ΔΙΑΥΓΕΙΑ, δεν βρήκαμε ούτε μια ανάρτηση για κάποιον τέτοιο διαγωνισμό. Η αλήθεια, βέβαια, είναι πως υπάρχουν ορισμένες μαρτυρίες που κάνουν λόγο για ύπαρξη ενός τέτοιου διαγωνισμού, ωστόσο μέχρι και αυτή την ώρα τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί (αν, παρόλα αυτά, γίνει γνωστό πως υπήρξε διαγωνισμός, είμαστε ανοιχτοί για να αναθεωρήσουμε τα όσα λέμε).

Πάντως, για να λέμε και του στραβού το δίκιο, νομικά υπάρχει η δυνατότητα ένας οποιοσδήποτε υποψήφιος επενδυτής να πάει να μιλήσει απευθείας και να προχωρήσει σε συμφωνία με την δημοτική αρχή Νέστου για την εκμίσθωση μιας έκτασης – και, κατόπιν, να ζητήσει την γνωμοδότηση όλων των φορέων που θα πρέπει να αποφανθούν για το αν η επένδυση στην οποία θέλει να προχωρήσει ο εν λόγω επενδυτής πληροί όλες τις προδιαγραφές του νόμου. Συνεπώς, αναμένουμε…

Τι λέει ο Φορέας Διαχείρισης Δέλτα Νέστου –Βιστωνίδας-Ισμαρίδας

Ένα άλλο ζήτημα που προβληματίζει είναι το γεγονός πως η Κεραμωτή γειτνιάζει με το Εθνικό Πάρκο Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης (ΕΠΑΜΑΘ), το οποίο περιλαμβάνει τις προστατευόμενες περιοχές του Δ. Νέστου, Λ. Βιστωνίδας, Λ. Ισμαρίδας και της ευρύτερης περιοχής τους.

Τον περασμένο Μάιο, όταν αναρτήθηκαν τα πρώτα δημοσιεύματα για την επένδυση στην Κεραμωτή, θεωρήσαμε σκόπιμο να απευθύνουμε μια σειρά από ερωτήματα στον Φορέα Διαχείρισης Δέλτα Νέστου –Βιστωνίδας-Ισμαρίδας (που διαχειρίζεται το ΕΠΑΜΑΘ)- μέσω γραπτής επιστολής. Τα ερωτήματα που απευθύναμε στις 15 Μαΐου 2020 ήταν τα εξής:

α) αν οι συγκεκριμένες εκτάσεις (η C1 και η B3) ανήκουν στον δήμο Νέστου, στην περιφέρεια ΑΜΘ ή στο ελληνικό δημόσιο; (σε περίπτωση που το γνωρίζετε)

β) αν έχουν ληφθεί όλες οι απαιτούμενες περιβαλλοντικές άδειες για την οικοδόμηση της μονάδας

γ) αν η μονάδα πρόκειται να οικοδομηθεί σε εκτάσεις εντός της ζώνης ενδιαφέροντος του Φορέα Διαχείρισης Δέλτα Νέστου –Βιστωνίδας-Ισμαρίδας

3 ημέρες αργότερα, ο πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης δρ. Γιώργος Γκαϊντατζής απέστειλε τις απαντήσεις στα ερωτήματά μας (οι απαντήσεις έχουν τονιστεί με πλάγια γράμματα)

α) Ο Φορέας Διαχείρισης δεν διαθέτει αρμοδιότητα επί του ιδιοκτησιακού για το σύνολο της έκτασης του Εθνικού Πάρκου ΑΜΘ, κατά συνέπεια δεν είναι σε γνώση μας το ιδιοκτησιακό καθεστώς της εν λόγω έκτασης στη Κεραμωτή.

β) Δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητα του Φορέα Διαχείρισης η περιβαλλοντική αδειοδότηση έργων και δραστηριοτήτων εντός της περιοχής ευθύνης του. Ο Φορέας Διαχείρισης διαθέτει αρμοδιότητα γνωμοδότησης στη διαδικασία της περιβαλλοντικής αδειοδότησης έργων και δραστηριοτήτων εντός της χωρικής του αρμοδιότητας. Μέχρι σήμερα 18 Μαΐου 2020 δεν έχει υποβληθεί φάκελος έργου από αρμόδια περιβαλλοντική αρχή για τη συγκεκριμένη τουριστική επένδυση.

Αξίζει να τονιστεί πως ο κ. Γκαϊντατζής, ερωτηθείς εκ νέου από το Kavala Portal αμέσως μετά την ανακοίνωση της υπογραφής της σύμβασης (το μεσημέρι της Παρασκευής), τόνισε εκ νέου πως δεν έχει υποβληθεί προς γνωμοδότηση κανένας φάκελος έργου για την συγκεκριμένη τουριστική επένδυση.

γ) Οι εκτάσεις εντός των οποίων απεικονίζεται η χωροθέτηση της προτεινόμενης τουριστικής επένδυσης στα 2 σχεδιαγράμματα του ηλεκτρονικού άρθρου εμπίπτουν στη χωρική αρμοδιότητα του Φορέα Διαχείρισης και συγκεκριμένα στις ζώνες Β3-8 και Γ1-11.

Οι επιτρεπόμενες χρήσεις και δραστηριότητες για τις ζώνες του Εθνικού Πάρκου ΑΜΘ καθορίζονται με βάση την Κ.Υ.Α. 44549/17-10-2008 (ΦΕΚ 497/Δ/17-10-2008) «Χαρακτηρισμός των υγροβιοτόπων Δέλτα Νέστου, Λίμνης Βιστωνίδας με λιμνοθαλάσσια και λιμνιαία χαρακτηριστικά, Λίμνης Ισμαρίδας και της ευρύτερης περιοχής τους ως Εθνικό Πάρκο με Περιφερειακή Ζώνη».

Σύμφωνα με το άρθρο 3, παρ. ΙΙ.3 της Κ.Υ.Α. 44549/17-10-2008 (ΦΕΚ 497/Δ/17-10-2008) εντός της ζώνης Β3 επιτρέπονται:

• Χώροι οργανωμένης κατασκήνωσης (Camping) τάξης Α και Β με ή χωρίς οικίσκους, έως και υποκατηγορίας 2 πρώτης κατηγορίας, μέγιστης δυναμικότητας 300 ατόμων, εντός ζώνης πλάτους 800,0μ. από την ακτογραμμή και σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, μετά από γνώμη του Φορέα Διαχείρισης και Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων σύμφωνα με τα άρθρα 6 και 7 της κοινής υπουργικής απόφασης 11014/703/Φ104/2003 (Β΄ 332).

Επίσης, εντός της ζώνης Β3 ισχύουν τα αναφερόμενα στους γενικούς όρους της ζώνης Β που περιλαμβάνουν τα αναφερόμενα των γενικών όρων της ζώνης Α και συγκεκριμένα επιτρέπεται:

• Η ημερήσια επίσκεψη με σκοπό την περιβαλλοντική εκπαίδευση, την παρατήρηση της φύσης, την αναψυχή και τα θαλάσσια λουτρά, καθώς επίσης τη δημιουργία σε συγκεκριμένους χώρους των απαραίτητων μη μόνιμων υποδομών, εφόσον εξασφαλίζεται υψηλός βαθμός προστασίας για τα επιμέρους στοιχεία και οικότοπους της περιοχής. Τα έργα συντήρησης και βελτίωσης των αναγκαίων υποδομών ή η κατασκευή νέων ελαφριάς υποδομής (μη μόνιμων) για την υλοποίηση των προαναφερθέντων δραστηριοτήτων και την υποδοχή, ξεκούραση και διημέρευση επισκεπτών (όπως βελτίωση μονοπατιών, στέγαστρα − παρατηρητήρια, πινακίδες πληροφόρησης, υπαίθριοι χώροι περιβαλλοντικής εκπαίδευσης, υποδομές εστίασης σε συγκεκριμένα σημεία, ποδηλατοδρόμοι, μικροί ελεγχόμενη χώροι στάθμευσης κ.λ.π.), υλοποιούνται με τις εξής προϋποθέσεις…..

Από τα προαναφερόμενα, είναι προφανές ότι δεν επιτρέπεται από το ισχύον νομικό πλαίσιο προστασίας του Εθνικού Πάρκου ΑΜΘ η κατασκευή ξενοδοχειακής μονάδας εντός της ζώνης Β3.

Εντός της ζώνης Β3, επιτρέπεται μόνο η ανάπτυξη χώρων οργανωμένης κατασκήνωσης όπως αναλύθηκε παραπάνω, καθώς επίσης και η δημιουργία των απαραίτητων μη μόνιμων υποδομών για την εξυπηρέτηση ήπιων δραστηριοτήτων όπως περιβαλλοντική εκπαίδευση, παρατήρηση φύσης κλπ.

Επίσης, σύμφωνα με το άρθρο 3 της Κ.Υ.Α. 44549/17-10-2008 (ΦΕΚ 497/Δ/17-10-2008) εντός της ζώνης Γ1 ισχύουν τα αναφερόμενα στους γενικούς όρους της ζώνης Γ και επιτρέπονται:

• Tουριστικές εγκαταστάσεις μη κύριων (τάξης Α και Β) έως και υποκατηγορίας 2, πρώτης κατηγορίας, ομάδας 6 [κοινή υπουργική απόφαση 15393/2332/2002 (Β΄1022) ως ισχύει] μέγιστης δυναμικότητας 500 ατόμων και μεσαίων (έως και 300 κλίνες), κύριων (άνω των δύο αστέρων**) ξενοδοχειακών καταλυμάτων και Ειδικής Τουριστικής Υποδομής (π.χ. Συνεδριακά Κέντρα, κ.λ.π,) έως και υποκατηγορίας 2, πρώτης κατηγορίας, ομάδας 6 [κοινή υπουργική απόφαση 15393/2332/2002 (Β΄ 1022) ως ισχύει, μέγιστης δυναμικότητας 501 ατόμων], με κατώτατο όριο αρτιότητας γηπέδου τα οκτώ (8) στρέμματα, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, και Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων, σύμφωνα με τα άρθρα 6 και 7 της κοινής υπουργικής απόφασης 11014/703/Φ104/2003 (Β΄ 332), μετά από γνώμη του Φορέα Διαχείρισης. Θεωρούνται άρτια τα γήπεδα που κατά την ημερομηνία έκδοσης της υπ. αρ. 5796/96 κοινής υπουργικής απόφασης (Β΄854) έχουν ελάχιστο εμβαδόν τα τέσσερα (4) στρέμματα.
• Ξενώνες και Κατασκηνώσεις έως και υποκατηγορίας 2, πρώτης κατηγορίας, ομάδας 6 [κοινή υπουργική απόφαση 15393/2332/2002 (Β΄1022) όπως ισχύει] μέγιστης δυναμικότητας 500 ατόμων, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, και Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων, σύμφωνα με τα άρθρα 6 και 7 της κοινής υπουργικής απόφασης 11014/703/Φ104/2003 (Β΄ 332) μετά από γνώμη του Φορέα Διαχείρισης. Θεωρούνται άρτια τα γήπεδα που κατά την ημερομηνία έκδοσης δημοσίευσης της παρούσας απόφασης έχουν ελάχιστο εμβαδόν τα τέσσερα (4) στρέμματα.

Από τα προαναφερόμενα, είναι προφανές ότι επιτρέπεται από το ισχύον νομικό πλαίσιο προστασίας του Εθνικού Πάρκου ΑΜΘ η κατασκευή ξενοδοχειακής μονάδας εντός της ζώνης C1 με βάση τους περιορισμούς που περιλαμβάνονται σε αυτό και αναλύθηκαν παραπάνω.

Επισημαίνεται πάντως ότι οι εν λόγω εκτάσεις εμπίπτουν και εντός του δικτύου Natura 2000 τόσο ως Ζώνη Ειδικής Προστασίας για την ορνιθοπανίδα, όσο και ως Τόπος Κοινοτικής Σημασίας για οικοτόπους.

Συμπεράσματα

Το μόνο που μπορούμε να προσθέσουμε κλείνοντας το άρθρο μας (ή, για την ακρίβεια, να ξανατονίσουμε), είναι το εξής:

α) Οποιαδήποτε επένδυση είναι δεκτή (και πρέπει να γίνεται δεκτή) – αρκεί να τηρούνται όλα όσα προβλέπονται από την νομοθεσία)

β) Μέχρι αυτή την ώρα υπάρχουν αρκετά ζητήματα που θα πρέπει να διευκρινιστούν, ιδίως όσον αφορά την προστασία του Εθνικού Πάρκου ΑΜΘ. Τελευταίες πληροφορίες, πάντως, κάνουν λόγο για έναν επενδυτή που είναι ενήμερος για αυτές τις αιτιάσεις και που έχει ετοιμάσει ένα σχέδιο που θα είναι και βιώσιμο επιχειρηματικά και συμβατό με την νομοθεσία.

Εν αναμονή…

Διαβάσαμε μια ανακοίνωση που απέστειλε στα τοπικά ΜΜΕ ο αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Κώστας Αντωνιάδης, και πραγματικά κοντέψαμε να ξεχάσουμε όλα όσα ξέραμε και έχουμε σπουδάσει…

Η ανακοίνωση σχετίζεται με τον κινητό σταθμό μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης που εγκαταστάθηκε την περασμένη Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2020 (κρατήστε την ημερομηνία) στο Χαλκερό.

Το κείμενό της έχει ως εξής:

Ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Κώστας Αντωνιάδης, επισκέφθηκε σήμερα, 20 Οκτωβρίου 2020 με την Προϊσταμένη του Τμήματος Περιβάλλοντος και Υδροοικονομίας της ΠΕ Καβάλας, κα. Αικατερίνη Κωνσταντινίδου, τον κινητό σταθμό Ελέγχου Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης που βρίσκεται στον οικισμό Χαλκερού του Δήμου Καβάλας.

Μετά το τέλος της επιθεώρησης ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας δήλωσε: «Από τις 13-10-2020 το απόγευμα γίνονται Μετρήσεις Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης στην περιοχή του οικισμού Χαλκερού Δήμου Καβάλας με την χρήση κινητού σταθμού ελέγχου ατμοσφαιρικής ρύπανσης που έχει μισθώσει η ΠΕ Καβάλας. Από τις έως τώρα μετρήσεις δεν προκύπτουν υπερβάσεις των θεσμοθετημένων ορίων. Για την ΠΕ Καβάλας προέχει η διασφάλιση της Δημόσιας Υγείας των πολιτών, γι’ αυτό και θα συνεχίσουμε τις αντίστοιχες μετρήσεις. Για περαιτέρω ενημέρωση μπορείτε να ανατρέξετε στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας Α.Μ.Θ. όπου αναρτώνται καθημερινά οι τιμές των ρύπων (https://www.pamth.gov.gr/index.php/el/enimerosi/deltia-timon/atmosfairiki-rypansi/itemlist/category/1719-pekavalas)»

Σχόλιο γράφοντος:

Εκείνο που θα θέλαμε να επισημάνουμε (πέραν των όσων γνωρίζουμε από το παρασκήνιο, και για τα οποία ενδεχομένως να αναφερθούμε στο προσεχές μέλλον) είναι το εξής:

Τα θεσμοθετημένα όρια, βάση νομοθεσίας (και απλής λογικής αλλά και επιστημονικής μεθοδολογίας), θα πρέπει να ελέγχονται όχι με βάση μετρήσεις που ελήφθησαν μέσα σε μόλις μια εβδομάδα αλλά με βάση μετρήσεις που λαμβάνονται μέσα σε ένα ολόκληρο έτος! Είναι τόσο απλό αυτό που λέμε (και το οποίο μπορεί να επιβεβαιώσει ο οποιοσδήποτε επιστήμονας που ασχολείται με θέματα ατμοσφαιρικής ρύπανσης) που οτιδήποτε άλλο δηλώνεται ή γράφεται στερείται οποιασδήποτε λογικής και αξίας.

Λίγη προσοχή, βρε παιδιά, όταν κάνετε δηλώσεις. Καλό θα σας κάνει, κακό δεν θα σας κάνει…

Μια σημαντική διάκριση για τις επιδόσεις της σε θέματα Περιβάλλοντος, Κοινωνίας και Εταιρικής Διακυβέρνησης Environmental, Social, Governance – ESG) πέτυχε η Energean, καθώς βραβεύθηκε από τον οργανισμό Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης CFI.co (Capital Finance International) για την Καλύτερη Ενεργειακή Στρατηγική στην Ευρώπη για το 2020 (Best ESG Energy Growth Strategy Europe 2020).

Οι κριτές του CFI.co επισήμαναν, μεταξύ άλλων, τα εξής:

-Ως υποστηρικτής του Παγκόσμιου Συμφώνου των Ηνωμένων Εθνών (United Nations Global Compact), η Energean έχει θέσει ως στόχο την εκπομπή μηδενικών

συνολικά ρύπων έως το 2050 και συνεισφέρει στους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης, με την επιχειρησιακή της αριστεία καθώς και με την ισχυρή εταιρική της πολιτική σε κοινωνικό επίπεδο.

-H κουλτούρα της βιώσιμης ανάπτυξης αναδεικνύει το ήθος της Energean και αντικατοπτρίζεται στην Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης (Sustainability Report) της εταιρείας για το 2019, όπου οι επιχειρησιακές επιδόσεις είναι χειροπιαστά συνδεδεμένες με τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης. 

-Η Energean έχει συνδέσει μέρος των αμοιβών της διοίκησής της με τις επιδόσεις στους τομείς του Περιβάλλοντος, της Κοινωνίας και της Εταιρικής Διακυβέρνησης, έχει δεσμευθεί για διαφανή γνωστοποίηση της πορείας των εκπομπών ρύπων και συνεργάζεται με αρμόδιους οργανισμούς για την επιτάχυνση της μετάβασης σε έναν κόσμο με λιγότερους ρύπους .

H πλήρης ανακοίνωση των κριτών του CFI.co για τα κριτήρια βράβευσης της Energean βρίσκεται εδώ (αγγλικό κείμενο)

Η κυρία Ίλια Ρήγα, επικεφαλής του Τμήματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Energean, δήλωσε σχετικά:

«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για την βράβευση από τον CFI.co με το βραβείο για την Καλύτερη Ενεργειακή Στρατηγική σε θέματα Περιβάλλοντος, Κοινωνίας και Εταιρικής Διακυβέρνησης στην Ευρώπη για το 2020. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τους κριτές που επέλεξαν την Energean για το συγκεκριμένο βραβείο και είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που η πορεία μας προς ένα βιώσιμο μέλλον αναγνωρίζεται παράλληλα με την ολιστική προσέγγισή μας σε θέματα ESG. H προσπάθειά μας να αναδειχθούμε μεταξύ των εταιρειών που ηγούνται στον τομέα των ESG κριτηρίων στην ενέργεια είναι ομαδική και μάς ενθουσιάζουν τόσο τα όσα έχουμε καταφέρει ως τώρα όσο και η προοπτική να βελτιωθούμε ακόμη περισσότερο. Άλλωστε η έννοια “Ήθος” χαρακτηρίζει την κουλτούρα και τις αρχές της Energean και αποτελεί γνώμονα για κάθε βήμα μας».

Σημειώνεται ότι ο CFI.co είναι ένας οργανισμός έντυπων και ψηφιακών Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης με έδρα το Λονδίνο και έμφαση στους τομείς των επιχειρήσεων, των χρηματοδοτήσεων και της οικονομίας. Ο CFI.co έχει θεσπίσει ένα Πρόγραμμα Βραβεύσεων για πρόσωπα και οργανισμούς που συνεισφέρουν σημαντικά στη σύγκλιση των οικονομιών και στη δημιουργία ωφελειών για όλα τα Ενδιαφερόμενα Μέρη (Stakeholders) στις κοινωνίες που επηρεάζονται από τη δραστηριότητά τους.

Νεκρά ψάρια και γόνοι από τσιπούρες και λαβράκια εντοπίστηκαν το μεσημέρι του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου 2020 στα χειμαδιά της Λίμνης Βιστωνίδας.

• 

• 

• 

Τα ψάρια εντόπισε ο πρόεδρος του Αλιευτικού Συνεταιρισμού Βιστωνίδας, ενώ άμεσα ειδοποιήθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Αλιευτικής πολιτικής, ο οποίος έσπευσε στο σημείο, και υπάλληλος της Δ/νσης Αλιείας Ξάνθης, ο οποίος προέβη στις απαραίτητες μετρήσεις και παρέλαβε δείγματα των νεκρών ψαριών προς εξέταση.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις ο θάνατος των ψαριών οφείλεται σε έλλειψη οξυγόνου, ωστόσο αναμένονται τα αποτελέσματα των σχετικών ελέγχων που θα προσδιορίσουν και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες επήλθε ο θάνατος των ψαριών.

Υπενθυμίζεται ότι νεκρά ψάρια εντοπίστηκαν πριν από μερικές ημέρες και στον ποταμό Κομψάτο, στην ΠΕ Ροδόπης, ενώ μετά από σχετικούς ελέγχους της Κτηνιατρικής υπηρεσίας διαπιστώθηκε πως ο θάνατος οφειλόταν σε έλλειψη οξυγόνου.

Πηγή: xanthinea.gr

Ένα πρόβλημα που απασχολεί εδώ και αρκετά χρόνια την επικαιρότητα της Θάσου επανέρχεται στο προσκήνιο, με αφορμή μια ανακοίνωση από τη δημοτική παράταξη “Πάμε Μαζί” (του Δημήτρη Θεοδωρίδη).

Ο λόγος για το φράγμα των Μαριών, το οποίο -όπως καταγγέλλει η δημοτική παράταξη- έχει μετατραπεί σε έναν όγκο από μπάζα -παρά τα έργα που είχαν γίνει από την περιφέρεια ΑΜ-Θ λίγο μετά την πυρκαγιά του 2016.

Η ανακοίνωση αναφέρει τα εξής:

Μετά την καταστροφική πυρκαγιά του 2016 και τις κινητοποιήσεις φορέων και κατοίκων της Θάσου, η Περιφέρεια Α.Μ.-Θ. προχώρησε σε κάποια έργα με σκοπό την ορθή λειτουργία του Φράγματος των Μαριών.

Όπως αποδείχθηκε όμως, τα έργα αυτά ήταν αποσπασματικά και ανεπαρκή, αφού η λιμνοδεξαμενή του Φράγματος σχεδόν έχει μπαζώσει λόγω της καταστροφής του προφράγματος στον κύριο χείμαρρο και των φερτών υλικών από τους δευτερεύοντες χειμάρρους. Έτσι είναι βέβαιο ότι η λειτουργία του Φράγματος θα πάψει να υφίσταται από την ελάχιστη ποσότητα του νερού που αποταμιεύεται στην υδατοδεξαμενή του.

Η Δημοτική Θασιακή Κίνηση-Πάμε Μαζί ζητά από τη Διοίκηση του Δήμου να ασχοληθεί σοβαρά με το πρόβλημα και να απαιτήσει από την Περιφέρεια Α.Μ.-Θ. την υλοποίηση εκείνων των έργων που θα καταστήσουν πολλαπλά λειτουργικό το Φράγμα των Μαριών, το μοναδικό ταμιευτήρα νερού στη Θάσο.

Πιο συγκεκριμένα, κάνουμε γνωστό ότι:

α) Η Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών της ΠΕ Καβάλας με έγγραφό της προς την Περιφέρεια ΑΜ-Θ, από τον Απρίλη του 2018, πρότεινε συγκεκριμένες επεμβάσεις στο Φράγμα, που η χρηματοδότησή τους ανέρχεται στο ποσό των 350.000 Ευρώ, και

β) Ο Περιφερειάρχης ΑΜ-Θ κ. Μέτιος, σε σύσκεψη που είχε με αντιπροσωπία φορέων και κατοίκων της Θάσου την ίδια περίοδο, δεσμεύτηκε όσον αφορά στη χρηματοδότηση αυτών των έργων.

Τώρα μάλιστα, μετά τις απανωτές καταστροφές από πλημμύρες που έχει υποστεί η Θάσος, καλούμε τον Περιφερειάρχη να εγκαταλείψει τα λόγια και τις υποσχέσεις, και να υλοποιήσει έργα υποδομών, αντιπλημμυρικά και άλλα, τα οποία έχει μεγάλη ανάγκη και δικαιούται το νησί μας.

Καλούμε και τη Διοίκηση του Δήμου να πάψει να ολιγωρεί και να προχωρήσει στο σχεδιασμό και υλοποίηση κατασκευής πολλών μικροφραγμάτων και τριών τουλάχιστον υδατοδεξαμενών στο νησί μας με σκοπό τον έλεγχο της ροής των υδάτων στα ρέματα και τους χειμάρρους αλλά και τη δημιουργία ταμιευτήρων νερού, που θα χρησιμεύουν για αντιπλημμυρική προστασία, εμπλουτισμό του υδροφόρου ορίζοντα και αξιοποίηση των υδάτων για ύδρευση των οικισμών και άρδευση των ελαιοκτημάτων.

Αυτά τα έργα πρέπει να τα υλοποιήσει άμεσα η Διοίκηση του Δήμου και να τα χρηματοδοτήσει η Περιφέρεια Α.Μ.-Θ. Η ευθύνη για οποιαδήποτε ολιγωρία και κωλυσιεργία θα βαρύνει και τις δύο Αρχές!

Μετά από πρόσκληση κατοίκων της οδού Ζαλόγγου, επισκεφθήκαμε σήμερα την περιοχή όπου διαπιστώσαμε ότι από διαρροή νερών, ύδρευσης ή αποχέτευσης δε γνωρίζουμε, έχει δημιουργηθεί εστία μόλυνσης από τα λιμνάζοντα νερά επί του οδοστρώματος. 

Η απαράδεκτη κατάσταση που διαπιστώσαμε, χρονολογείται εδώ και πολύ καιρό κατά τα λεγόμενα των κατοίκων (διαθέτουν σχετική αλληλογραφία που μας παρουσίασαν) με αποτέλεσμα να αποτελεί κίνδυνο για τη δημόσια υγεία (δυσοσμία, κουνούπια κ.α.). Επί πλέον αποτελεί και αιτία ατυχημάτων σε πεζούς και αυτοκίνητα λόγο της ολισθηρότητας που προκαλούν τα λιμνάζοντα νερά επί του οδοστρώματος. 

Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε από το σημείο του προβλήματος με τον πρόεδρο της ΔΕΥΑΚ, τον οποίο καλέσαμε να έρθει επί τόπου για να διαπιστώσει το πρόβλημα, μας δήλωσε ότι το γνωρίζει και ότι στο χρόνο που ανέλαβε τα καθήκοντά του δεν μπορεί να διορθώσει αυτά που δεν έκαναν οι προηγούμενοι τα πολλά προηγούμενα χρόνια. Μας δήλωσε επίσης ότι γίνονται έργα και ότι η κατάσταση και στο συγκεκριμένο σημείο θα τακτοποιηθεί. 

Επειδή όμως ο κίνδυνος για τη δημόσια υγεία επείγει για άμεση παρέμβαση, επικοινωνήσαμε τηλεφωνικά με τη Διεύθυνση Υγείας της ΠΕ Καβάλας για να επιληφθεί του θέματος και να κρίνει με αυτοψία για την έκταση του κινδύνου.  Για λόγους τάξης μας ζητήθηκε να κάνουμε γραπτή αναφορά, την οποία και κάναμε, αναμένοντας τις ενέργειες της.

Θεωρούμε ότι η ΔΕΥΑΚ, συνολικά οι υπηρεσίες του Δήμου πρέπει να μεριμνήσουν άμεσα τόσο για την οριστική αποκατάσταση των διαρροών, κυρίως όμως, μέχρι αυτές να πραγματοποιηθούν, να επιληφθούν την καθημερινή καθαριότητα του σημείου και την καθημερινή απομάκρυνση των νερών. 

Θεωρούμε όμως ότι οι εκτεταμένες βλάβες σε ύδρευση και αποχέτευση των δικτύων της πόλης μας, δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν στα πλαίσια της πολιτικής που θέλει αυτές της υπηρεσίες να λειτουργούν με το απαράδεκτο καθεστώς της ανταποδοτικότητας.

Για την αντιμετώπιση των προβλημάτων χρειάζεται μια άλλη πολιτική που θα βρίσκεται σε διαρκεί σύγκρουση με την επικρατούσα των ανταποδοτικών υπηρεσιών.

Για το σύστημα ύδρευσης και αποχέτευσης χρειάζονται κρατικά κονδύλια για σοβαρές και εκτεταμένες παρεμβάσεις.

Οι διάφορες διοικήσεις Δήμου και ΔΕΥΑΚ χαρακτηρίζονται από “ανικανότητα” να πορευτούν σε ένα τέτοιο δρόμο διεκδικήσεων από το κεντρικό κράτος και όχι από ανικανότητα, όπως αποκαλούνται μεταξύ τους, για τη διαχείριση του απαράδεκτου καθεστώτος το να πληρώνει ο εργαζόμενος δύο και τρεις φορές για το ίδιο πράγμα. Νερό και αποχέτευση δημόσια αγαθά που δε θα πωλούνται, μόνο στα πλαίσια ενός κεντρικού σχεδιασμού με λαϊκό έλεγχο μπορούν να επιτευχθούν.

Μία θαλάσσια χελώνα του είδους καρέτα-καρἐτα εντοπίστηκε νεκρή, το απόγευμα της Κυριακής 16 Αυγούστου 2020, από τη Λιμενική Αρχή Καβάλας στην παραλία ”ΒΡΑΣΙΔΑ” Δήμου Παγγαίου.

Από την οικεία Λιμενική Αρχή ενημερώθηκε σχετικά η αρμόδια Υπηρεσία για την υγειονομική της ταφή.

Με την πλήρη στήριξη του Δήμου Νέστου, με προσωπικό και μέσα, και την παρουσία του Δημάρχου Νέστου Σάββα Μιχαηλίδη και συνεργατών του, πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι της Κεραμωτής, την περασμένη Παρασκευή 7 Αυγούστου 2020, υποβρύχιος καθαρισμός και απομάκρυνση των απορριμμάτων. Τον καθαρισμό έκαναν 2 δύτες του μη κερδοσκοπικού οργανισμού iSea, η οποία είναι μια Περιβαλλοντική Οργάνωση με στόχο την προστασία των υδάτινων οικοσυστημάτων της Ελλάδας, αλλά και την προστασία της χλωρίδας και της πανίδας, μέσω της έρευνας, την ευαισθητοποίηση και την προώθηση πολιτικών προστασίας.

Η δράση αυτή, κατά την οποία ανασύρθηκαν διάφορα ογκώδη αντικείμενα όπως ελαστικά αυτοκινήτων, κάβοι πρόσδεσης και διάφορα άλλα παράξενα αντικείμενα τα οποία ρύπαιναν τον χώρο, έγινε στο πλαίσιο του προγράμματος «Προσφέρω», μιας κοινής προσπάθειας της Procter & Gamble και της ΑΒ Βασιλόπουλος, για καθαρότερες ελληνικές θάλασσες και ακτές.