Επιστολή διαμαρτυρίας απέστειλε το Επιμελητήριο Καβάλας στον υπουργό Τουρισμού Μάκη Θεοχάρη, με αφορμή τη διαβούλευση του νομοσχεδίου για τον καταδυτικό τουρισμό. Στην επιστολή αυτή γίνεται λόγος για την έλλειψη πτυχιούχων ναυαγοσωστών και το υψηλό κόστος εργασίας τους -το οποίο, σύμφωνα με το Επιμελητήριο Καβάλας- θα αποτελέσει τροχοπέδη για τη λειτουργία των μικρών ξενοδοχειακών μονάδων, ενώ κατατίθενται και προτάσεις για την καλύτερη λειτουργία της Ειδικής Υπηρεσίας Προώθησης και Αδειοδότησης Τουριστικών Εγκαταστάσεων.

Η επιστολή αναφέρει τα εξής:

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Στο
πλαίσιο της διαβούλευσης του νομοσχεδίου του Υπουργείου σας, με τίτλο «Ανάπτυξη
καταδυτικού τουρισμού, ρυθμίσεις αναπτυξιακού χαρακτήρα, ρυθμίσεις για
κολυμβητικές δεξαμενές εντός τουριστικών καταλυμάτων, σήμα πιστοποίησης
glamping και λοιπές διατάξεις, το Επιμελητήριο Καβάλας σας ευχαριστεί για την
δυνατότητα συμμετοχής μας και σας εκφράζουμε τις θέσεις των μελών μας σχετικά
με τα παρακάτω άρθρα:

Στο άρθρο 41,
παράγραφος 1, σχετικά με το προσωπικό καταλύματος, στο οποίο λειτουργεί
κολυμβητική δεξαμενή:

 Λαμβάνοντας υπόψη τα παρακάτω:

• την
  έλλειψη πτυχιούχων ναυαγοσωστών στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στην Περιφερειακή
  Ενότητα Καβάλας-Θάσου οι οποίοι δεν μπορούν να καλύψουν τις είδη αυξημένες
  ανάγκες των Δήμων της περιοχής κατά την διάρκεια της τουριστικής σεζόν και την  επερχόμενη αύξηση της ζήτησής τους σύμφωνα με
  τις προτεινόμενες διατάξεις,
• το
  υψηλό κόστος εργασίας των ναυαγοσωστών που θα επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες των
  καταλυμάτων, θα προκαλέσει δυσβάσταχτο κόστος στην λειτουργία των τουριστικών
  επιχειρήσεων
• τον
  αυξημένο ανταγωνισμό που αντιμετωπίζουν από τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης,
  καθώς αυτά δεν είναι υποχρεωμένα, αν και διαθέτουν πισίνες, να διαθέτουν
  ναυαγοσώστες,
• την
  περιττή γραφειοκρατία που δημιουργεί η συγκρότηση επιτροπής για τις εξετάσεις των
  ναυαγοσωστών
• την
  δυνατότητα κάλυψης της θέσης του Πιστοποιημένου Επόπτη Ασφαλείας
  Πισίνας-Ναυαγοσώστη από τον Υπεύθυνο Λειτουργίας του καταλύματος κατάλληλα
  εκπαιδευμένο όπως ισχύει και στον Τεχνικό Ασφαλείας

Προτείνουμε, την απόκτηση του Πιστοποιητικού Επόπτη
Ασφαλείας Πισίνας από όλα τα καταλύματα που διαθέτουν κολυμβητική δεξαμενή.
Κρίνουμε απαραίτητη την παρουσία ναυαγοσωστών στις πολυσύχναστες παραλίες της
χώρας όπου σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία παρουσιάζονται υψηλά ποσοστά
ατυχημάτων.

Στο άρθρο 63,
παράγραφος 2, σχετικά με τις Αρμοδιότητες ΕΥΠΑΤΕ:

Όσον αφορά τις τουριστικές περιοχές Καβάλας και Νήσου Θάσου,
δεδομένου ότι η πλειοψηφία των τουριστικών καταλυμάτων της περιοχής, είναι πολύ
μικρού μεγέθους, από 10 έως 20 κλίνες και γνωρίζοντας ότι και τα νέα εγκεκριμένα
επενδυτικά σχέδια στα Προγράμματα ΕΣΠΑ, που καθυστερούν εδώ και 2 χρόνια, στην
έκδοση οικοδομικών αδειών, από την Πολεοδομία Καβάλας, είναι πολύ μικρού
μεγέθους, προτείνουμε στην θετική ρύθμιση, ώστε η ΕΥΠΑΤΕ να είναι αρμόδια για
τουριστικά καταλύματα άνω των 10 κλινών.

Επίσης η χρονική ισχύς της συγκεκριμένης διάταξης
να είναι τουλάχιστον για 2 έτη.

Συνεδρίασε το μεσημέρι της Δευτέρας 9 Μαρτίου 2020 το Δημοτικό Συμβούλιο Θάσου, με την ημερήσια διάταξη να περιλαμβάνει τα ίδια θέματα που επρόκειτο να συζητηθούν την προηγούμενη εβδομάδα (μιας και, λόγω μη απαρτίας -μετά και την απόφαση των παρατάξεων της αντιπολίτευσης να μην παραστούν-, η συνεδρίαση δεν διεξήχθη την περασμένη Τρίτη).

Το σημαντικότερο θέμα που συζητήθηκε -και για το οποίο σύσσωμη η αντιπολίτευση είχε αντιδράσει την περασμένη Τρίτη- ήταν αυτό των αιτημάτων για την διενέργεια διερευνητικών εργασιών για λατομικές εγκαταστάσεις στη Θάσο.

Συγκεκριμένα, τα αιτήματα που συζητήθηκαν ήταν 2:

1) Έγκριση ή μη χορήγησης άδειας ερευνητικών εργασιών λατομικού χώρου, εκτάσεως 41680,75 τ.μ. στη Σαλιάρα Δ.Κ. Παναγίας

2) Έγκριση ή μη της με αριθμό πρωτ. 13829/14.11.2019 αίτησης της εταιρείας «ΜΑΡΜΑΡΑ ΘΑΣΟΥ Α.Ε.» με την οποία ζητά την έγκριση διενέργειας ερευνητικών εργασιών μαρμάρου σε δημοτική έκταση 52.864,95 στρεμμάτων του Δήμου Θάσου στη θέση «Πρυνιά-Λαγοφωλιά» Σαλιάρας στην περιοχή Τ.Κ. Παναγίας

Τα 2 αιτήματα εγκρίθηκαν μαζί με την ψήφο του συμβούλου της παράταξης του τέως δημάρχου Θάσου Κώστα Χατζηεμμανουήλ Νίκος Ιωάννου, ο οποίος προσέθεσε την ψήφο του στις θετικές ψήφους της παράταξης του νυν δημάρχου Λευτέρη Κυριακίδη (ο τελευταίος, μέχρι και αυτή την ώρα, έχει αποφύγει τις δημόσιες δηλώσεις, λέγοντας ότι θα μιλήσει εν ευθέτω χρόνω, αν και στη συνεδρίαση του ΔΣ Θάσου τόνισε πως “Ο Δήμος Θάσου συναίνεσε απλά στο να γίνουν έρευνες για το αν υπάρχουν μάρμαρα. Δεν είναι ο δήμος που δίνει άδεια για λατομείο. Για να εκδοθεί η άδεια εκμετάλλευσης, οι εταιρείες πρέπει να περάσουν από αρκετές υπηρεσίες, όπως το δασαρχείο, η αρχαιολογία και, η επιθεώρηση μεταλλευμάτων”). Οι υπόλοιποι σύμβουλοι της παράταξης του κ. Χατζηεμμανουήλ, καθώς και οι σύμβουλοι των άλλων δημοτικών παρατάξεων της αντιπολίτευσης, απουσίαζαν ξανά -όπως και την προηγούμενη εβδομάδα.

Πρόκειται για τις πρώτες εγκρίσεις για διερευνητικές εργασίες για λατομεία στη Θάσο εδώ και πολλά χρόνια, την ώρα που όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι υπάρχον και άλλα αιτήματα προς έγκριση (υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με δηλώσεις του κ. Χατζηεμμανουήλ, η προηγούμενη δημοτική αρχή δεν είχε εγκρίνει κανένα αντίστοιχο αίτημα). Το θέμα των λατομείων είχε απασχολήσει τη Θάσο και την προεκλογική περίοδο, ενώ αναμένεται να έχει και συνέχεια -καθώς η αντιπολίτευση θεωρεί δεδομένη την επέκταση των ερευνών σε δημιουργία νέων λατομείων μαρμάρου και μιλάει για σοβαρές επιπτώσεις στο περιβάλλον του νησιού.

Λίγες μόνο ώρες μετά τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Καβάλας, την περασμένη Δευτέρα (στη διάρκεια της οποίας αποφασίστηκε ομόφωνα να κατατεθεί πρόταση για την χρηματοδότηση ενός έργου αξίας 1,9 εκατομμυρίων ευρώ για επισκευές και αναβάθμιση του κλειστού κολυμβητηρίου Καβάλας),

μια πρόσκληση για την υποβολή προσφορών για την ενεργειακή αναβάθμιση του κλειστού κολυμβητηρίου (μια αναβάθμιση η οποία σαφώς και είναι αναγκαία, σαφώς και πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατό), η οποία δημοσιεύτηκε την Τρίτη 25 Φεβρουαρίου 2020, προκαλεί νέες αντιδράσεις από την πλευρά της αντιπολίτευσης (και ιδίως από την παράταξη “Ο Τόπος της Ζωής μας” του Μάκη Παπαδόπουλου)

2 είναι τα βασικότερα σημεία στα οποία στάθηκε -μέσω ανακοίνωσης που εξέδωσε- η παράταξη του κ. Παπαδόπουλου:

α) το ότι η πρόσκληση δημοσιεύτηκε την Τρίτη 25 Φεβρουαρίου αλλά η προθεσμία για την υποβολή προσφορών…έχει ήδη λήξει (καθώς ορίστηκε για τις 12 το μεσημέρι…της Τετάρτης 26 Φεβρουαρίου!)

β) οι όροι που θα πρέπει (ή, για την ακρίβεια, έπρεπε) να τηρούν οι ενδιαφερόμενοι είναι τόσο αυστηροί που βάζουν άπαντες σε υποψίες ότι ο διαγωνισμός είναι “φωτογραφικός”

Η ανακοίνωση της παράταξης του κ. Παπαδόπουλου έχει ως εξής:

Με προκήρυξη διαγωνισμού που εκδόθηκε την Τρίτη, 25 Φεβρουαρίου 2020 (δηλ. προχθές!!) και έχει ημερομηνία λήξης προσφορών – συμμετοχών στην προκήρυξη στις 12.00 η ώρα το μεσημέρι της Τετάρτης 26 Φεβρουαρίου 2020 (δηλ. χθες, χωρίς να έχουν συμπληρωθεί ούτε καν 24 ώρες!!), η διοίκηση του Δήμου κατά παράβαση κάθε νομιμότητας και δεοντολογίας θέλει να αναθέσει το έργο “Υπηρεσία ενεργειακής διαχείρισης και αναβάθμισης Κλειστού Κολυμβητηρίου” (με προϋπολογισμό 24.800 ευρώ) σε κάποιον μηχανικό της αρεσκείας της, τον οποίο έχει ήδη προ-επιλέξει!!!

Η Δημοτική Αρχή, πέρα από τον “αιφνιδιασμό” που επιχείρησε με το ελάχιστο χρονικό περιθώριο που έδωσε στους όποιους ενδιαφερόμενους (ούτε 24 ώρες!!), έθεσε στην προκήρυξη “φωτογραφικές” προδιαγραφές:

1. Απέκλεισε τους Διπλ. Ηλεκτρολόγους Μηχανικούς από τη συμμετοχή στον διαγωνισμό, παραβλέποντας ότι έχουν τα ίδια επαγγελματικά δικαιώματα με τους Διπλ. Μηχανολόγους Μηχανικούς!

2. Έθεσε ως όρο να υπάρχει 20ετή εμπειρία του Διπλ. Μηχανολόγου Μηχανικού και απαιτεί τα μέλη της ομάδας έργου να είναι δύο Μηχανολόγοι Μηχανικοί Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (ΑΤΕΙ) με 10ετή και 4ετή εμπειρία αντίστοιχα!

3. Δεν αναφέρει πουθενά την απαίτηση να υπάρχει Μελετητικό Πτυχίο!

Η “νέα” διοίκηση του Δήμου άρχισε πολύ γρήγορα να χρησιμοποιεί τις γνωστές και “παμπάλαιες” μεθόδους του ρουσφετιού και της τακτοποίησης “των δικών μας παιδιών”. Μετά “τους δικούς της” ακριβοπληρωμένους Καλλιτεχνικούς Διευθυντές, έρχονται και “οι δικοί της” προμηθευτές, μελετητές κ.ά.

Κατά τα άλλα, ο Δήμαρχος Καβάλας “οραματίζεται” τον… “σύγχρονο” Δήμο Καβάλας…

Δελτίο τύπου

Την ευαισθητοποίηση των αγροτών γύρω από τα οφέλη που προσφέρει ο τομέας της γεωθερμίας επιχείρησε μέσα από μια ξεχωριστή ημερίδα με θέμα «Γεωθερμικό πεδίο Ερατεινού Δήμου Νέστου: Πρόκληση για ανάπτυξη Δενδροκομίας και Λαχανοκομίας» ο δήμαρχος Νέστου κ. Σάββας Μιχαηλίδης το Σάββατο 22 Φεβρουαρίου στο Κέντρο Δήμητρα – Πρότυπο Εκπαιδευτικό Κέντρο Γεωθερμίας «CHARLES VAN DER PLAS». Η πρόσκληση για ανάπτυξη ενός νέου μοναδικού μοντέλου όπου οι αγρότες θα μπορούν είτε μεμονωμένα είτε σε ομάδες παραγωγών να προτιμήσουν προϊόντα όπως καρπούζια, πεπόνια, φράουλες με χαμηλό κόστος και υψηλό κέρδος αποτελεί προτεραιότητα από τη δημοτική αρχή. Τα συμπεράσματα μετά την παρουσίαση των ειδικών δεν αφήνουν καμιά αμφιβολία για το αποτέλεσμα εφόσον εφόσον τολμήσουν να επιχειρήσουν.

Σύμμαχοι του στο σκοπό αυτό μια σειρά έμπειρων και πλήρως καταρτισμένων στο χώρο της γεωθερμίας.Ειδικότερα, ο κ. Κωνσταντίνος Κάλφας, Μηχανολόγος Μηχανικός, Διευθυντής Δ.Ε.Υ.Α. Νέστου και μαζί του ο κ. Πασχάλης Δαλαμπάκης, Κύριος Ερευνητής Γεωθερμίας, Ινστιτούτο Εδαφοϋδατικών Πόρων, ΕΛΓΟ Δήμητρα ανέπτυξε το θέμα της «τεχνικό-οικονομικής προσέγγισης πρωίμησης υπό χαμηλή κάλυψη με χρήση γεωθερμικής ενέργειας». Ο κ. Ιωάννης Μπάτσης, Πρόεδρος της Γεωθερμικής Α.Ε. μίλησε για «Θερμοκηπιακές κατασκευές και το ανταγωνιστικό πλεόνασμα των Γεοθερμικών θερμοκηπίων έναντι των συμβατικών αλλά και τη Μεγιστοποίηση οφέλους». Στη συνέχεια ο κ. Αθανάσιος Μολασιώτης, Αναπληρωτής Καθηγητής Δενδροκομίας στο Τμήμα Γεωπονίας του Α.Π.Θ. έκανε λόγο για τη «χρήση γεωθερμίας για υπερ-πρώιμη παραγωγή οπωροφόρων δένδρων». Τέλος, ο κ. Αναστάσιος Σιώμος, Καθηγητής Λαχανοκομίας στο Τμήμα Γεωπονίας του Α.Π.Θ. αναφέρθηκε στη «χρήση γεωθερμίας για παραγωγή λαχανικών».

Ξεκάθαρος ο «πρώτος δημότης» υπογράμμισε πως η επένδυση στο χώρο της γεωθερμίας έχει στόχο αποκλειστικά το συμφέρον των αγροτών και όχι των εταιρειών. Στη συνέχεια, τόσο ο ίδιος όσο και οι ομιλητές αφού ανέδειξαν στο κοινό τα οφέλη που προκύπτουν από τη χρήση γεωθερμικής ενέργειας εστίασαν στο μεγάλο ποσοστό ενέργειας που παραμένει ανεκμετάλλευτο από τη μεριά των παραγωγών στο γεωθερμικό πεδίο Ερατεινού Δήμου Νέστου αλλά και σε μια σειρά από γεωτρήσεις που πρόκειται να συμβούν το επόμενο διάστημα. Τέλος, εκθείασαν τον εκπαιδευτικό χαρακτήρα τέτοιων συναντήσεων και συμφώνησαν να υπάρξουν παρόμοιες στο κοντινό μέλλον.

Μετά από αρκετές πιέσεις από πλευράς της αντιπολίτευσης του δήμου Καβάλας, και με τα ερωτήματα για την αλματώδη αύξηση των δημοτικών τελών -η οποία, σύμφωνα με την δημοτική αρχή Μουριάδη, προέκυψε από την αυξημένη εισφορά προς την ΔΙΑΑΜΑΘ- να είναι πάρα πολλά, διεξήχθη το βράδυ της Δευτέρας 24 Φεβρουαρίου 2020 έκτακτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Καβάλας με αποκλειστικό σκοπό την ενημέρωση για τα έργα, τις ημέρες και τον προγραμματισμό του φορέα διαχείρισης απορριμμάτων της περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Το παρόν στη συνεδρίαση έδωσε ο διευθυντής του Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Απορριμμάτων της ΔΙΑΑΜΑΘ Γεώργιος Βογιατζής, ο οποίος μέσα από την παρουσίαση του κανονισμού τιμολόγησης για 2020 (τον οποίο είχε ψηφίσει η προηγούμενη διοίκηση της ΔΙΑΑΜΑΘ στις 6 Αυγούστου του περασμένου έτους) προσπάθησε να δικαιολογήσει το γιατί ο δήμος Καβάλας καλείται να πληρώσει αυξημένη εισφορά στον φορέα διαχείρισης (μια εισφορά που μετακυλίεται στον καταναλωτή).

Ο κ. Βογιατζής παρουσίασε μια σειρά στοιχείων, όπως:

α) εκτίμηση των παραγόμενων ποσοτήτων αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), όπως προκύπτουν από τη μελέτη του ΠΕΣΔΑ ΑΜΘ,
β) ετήσιες ποσότητες αποβλήτων ΑΣΑ που έχουν δηλωθεί στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Αποβλήτων (ΗΜΑ)
γ) εκτίμηση ποσοτήτων ανακυκλώσιμων Υλικών (ΑΥ) ανά Δήμο για το έτος 2020,
δ) εκτίμηση επιμέρους στοιχείων λειτουργικού κόστους διαχείρισης και εσόδων.

Με βάση τα στοιχεία αυτά -σύμφωνα με τον κ. Βογιατζή- προκύπτει πως, παρά το γεγονός ότι ο δήμος Καβάλας δεν έχει τον περισσότερο πληθυσμό από όλους τους δήμους της περιφέρειας ΑΜΘ (σύμφωνα με την απογραφή του 2011 αλλά και σύμφωνα με εκτιμήσεις για το 2020), παράγει τα περισσότερα σκουπίδια από κάθε άλλο δήμο σε ολόκληρη την περιφέρεια -με αποτέλεσμα (βάση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης 31606 του 2019) να καλείται να πληρώσει την μεγαλύτερη εισφορά!

Παρά, μάλιστα, τις επίμονες ερωτήσεις από την πλευρά της αντιπολίτευσης, δεν δικαιολογήθηκε το γιατί ο δήμος Καβάλας έχει τα περισσότερα σκουπίδια χωρίς να έχει τον περισσότερο πληθυσμό (υπήρξαν μόνο κάποιες αναφορές περί του τουριστικού κεφαλαίου και κάποιες αόριστες δηλώσεις ότι θα ασκηθούν πιέσεις για να λάβει ο δήμος μια επιπλέον χρηματοδότηση για τη διαχείριση των απορριμμάτων ως δήμος με υψηλή τουριστική κίνηση).

Ενδιαφέρον είχε, μάλιστα, το γεγονός ότι ο κ. Βογιατζής δήλωσε πως το 2020 ο δήμος Καβάλας θα έχει περισσότερο πληθυσμό από ότι ο δήμος Αλεξανδρούπολης, όταν -σύμφωνα με την παρουσίαση του κανονισμού τιμολόγησης για το 2020- εκτιμάται ότι ο δήμος Αλεξανδρούπολης θα έχει μέσα στο 2020 περίπου 2.500 περισσότερους δημότες από ότι ο δήμος Καβάλας!

Οι εισφορές που καλούνται να πληρώσουν οι δήμοι (και, κατ’επέκταση, οι δημότες) είναι -σύμφωνα, πάλι, με τον κ. Βογιατζή- αυξημένες σε σχέση με το 2029 διότι:

α) Στο σύνολο της Περιφέρειας ΑΜΘ θα πραγματοποιείται επεξεργασία των σύμμεικτων στερεών αποβλήτων των Δήμων, βιολογική επεξεργασία του οργανικού κλάσματος και διάθεση μόνο του υπολείμματος, ώστε η διαχείριση να είναι σύμφωνη με τη νομοθεσία και να μην υπάρχει απειλή προστίμων ή/και επιβάρυνση από την επιβολή περιβαλλοντικής εισφοράς.

β) Στην ετήσια εισφορά συμπεριλαμβάνεται το κόστος μεταφόρτωσης και μεταφοράς των αποβλήτων μετά τη συλλογή τους και μεταφορά τους στα ΣΜΑ από τους Δήμους, σύμφωνα και με τις αρμοδιότητες των ΦΟΔΣΑ. Το κόστος αυτό για το 2019 βάρυνε τους ίδιους τους Δήμους, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να εστιάσουν στην αποκομιδή και στην καθαριότητα.

Σε κάθε περίπτωση, το μήνυμα που προσπάθησε να περάσει τόσο ο κ. Βογιατζής όσο και ο δήμαρχος Καβάλας Θόδωρος Μουριάδης ήταν ότι “πρέπει να αυξηθούν τα ανακυκλώσιμα απορρίμματα, ώστε να μειωθεί το κόστος της διαχείρισης” (Σχόλιο γράφοντος: Το κατά πόσο μπορεί το ποσοστό ανακύκλωσης να αυξηθεί μέσα σε ένα χρόνο από το 7% στο 20% είναι ένα ερώτημα…) Η αντιπολίτευση, πάντως, δεν φάνηκε να πείστηκε από τις εξηγήσεις του κ. Βογιατζή – ειδικά από την στιγμή που ο τελευταίος παραδέχτηκε ότι ζητήθηκαν αυξήσεις των εισφορών (και των δημοτικών τελών) χωρίς καν να έχει εγκριθεί ο προϋπολογισμός της ΔΙΑΑΜΑΘ για το 2020 και χωρίς καν να είναι γνωστό το κόστος του μεταφορικού έργου των απορριμμάτων.

Το 2ο στη σειρά (μετά το περσινό) Energy & Hubs Kavala πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 22 Φεβρουαρίου στο ξενοδοχείο Lucy, με πρωτοβουλία του ενημερωτικού ιστότοπου Viadiplomacy.gr. Το αντικείμενο της ημερίδας αυτής ήταν ο ρόλος της Καβάλας αλλά και της Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, στην Ενεργειακή Διαφοροποίηση των Βαλκανίων και της Ευρώπης, ωστόσο συζητήθηκαν και θέματα όπως η σημασία της Εγνατίας Οδού, του Σιδηροδρόμου και των Λιμένων.

Στη διάρκεια της ημερίδας, η οποία “σημαδεύτηκε” από την παρέμβαση μερίδας αντιεξουσιαστών (οι οποίοι μπήκαν στο ξενοδοχείο, πέταξαν φέιγ βολάν και φώναξαν συνθήματα κατά της λεηλασίας της φύσης και του φιλοπολεμικού κλίματος), τονίστηκε για μια ακόμα φορά πως η Καβάλα, αποτελεί ενεργειακό κόμβο στην ΑΜΘ εξαιτίας της διέλευσης των αγωγών από την περιοχή και της παραγωγής πετρελαίου στον Πρίνο. Μάλιστα έγινε αναφορά και στην ύπαρξη της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου (μιας αποθήκης η οποία εδώ και μια δεκαετία “σέρνεται” χωρίς να μπορεί κανείς να την αξιοποιήσει -παρά τα κατά καιρούς “σενάρια” που διαβάζουμε στα σχετικά με την ενέργεια ΜΜΕ).

Το ότι όλα αυτά ακούγονται και λέγονται εδώ και πάρα πολλά χρόνια είναι μια αλήθεια, αλλά η απορία μας είναι “θα περάσουμε ποτέ στην πράξη;”

Φυσικά και δεν επιρίπτουμε ευθύνες στους διοργανωτές της ημερίδας (οι οποίοι, στην τελική, είχαν και ως σκοπό τους να υπενθυμίσουν σε κάποιους ότι υπάρχει και η ενέργεια στο αναπτυξιακό τραπέζι της περιοχής). Η ευθύνη ανήκει καθαρά σε όσους έχουν κυβερνήσει τον τόπο όλα αυτά τα χρόνια αλλά, επί της ουσίας, δεν έχουν κάνει το παραμικρό βήμα για την ευρύτερη ενεργειακή αναβάθμιση της Καβάλας.

Διότι όταν έχεις μια αποθήκη φυσικού αερίου παρατημένη από θεούς και δαίμονες, όταν ακόμα και τώρα ερμηνεύουν την παρουσία του αγωγού TAP -ασχέτως των τεράστιων επικοινωνιακών, και όχι μόνο, σφαλμάτων που έχει διαπράξει η κοινοπραξία- με το (ελληνικότατο) ρητό “Φοβού τους Δαναούς και δώρα φέροντες”, όταν η κατασκευή των δικτύων παροχής φυσικού αερίου στις πόλεις της περιφέρειας ΑΜΘ καρκινοβατεί, και όταν έχεις μια Energean Oil & Gas που παλεύει κυριολεκτικά μόνη της για τα πετρέλαια, τότε δεν μπορείς να περιμένεις και πολλά. Δυστυχώς.

Κατά τα άλλα, ειπώθηκαν για μια ακόμα φορά τα (χιλιοειπωμένα) οφέλη των επιχειρήσεων αλλά και της κοινωνίας συνολικά της Καβάλας μέσα από τις ενεργειακές εξελίξεις, το μέλλον της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης σε συνάρτηση με τα λιμάνια τους, ο ρόλος των μεταφορών μέσα από τις νέες οδούς, ο ρόλος της Τουρκίας και η αλλαγή των ισορροπιών στην ευρύτερη περιοχή. Ενδιαφέρον είχε η παρουσίαση του Αν. καθηγητή του ΔΙΠΑΕ Νίκου Κόκκινου,ο οποίος παρουσίασε μια σειρά νέων προγραμμάτων σπουδών στους τομείς της ενέργειας.

Ξεκίνησαν την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου 2020 οι εργασίες για την κατασκευή του σταθμού πλευρικών διοδίων κοντά στον ήδη υπάρχοντα σταθμό μετωπικών διοδίων στη Μουσθένη.

Έτσι, με εντολή που υπέγραψε ο αστυνομικός διευθυντής Καβάλας Ιωάννης Καραμανλής, αποφασίστηκε η προσωρινή ρύθμιση κυκλοφορίας στον Α/Κ Μουσθένης της Εγνατίας Οδού, κατά το χρονικό διάστημα από 21-02-2020 μέχρι και 20-05-2020.

Οι εν λόγω εργασίες αφορούν τους κλάδους Α2 και Β1 και θα πραγματοποιηθούν σε δύο (2) Φάσεις, ως ακολούθως:

α) Στον κλάδο Α2 από Μουσθένη προς Θεσσαλονίκη:

Α΄ Φάση

Κατά τη διάρκεια των εργασιών της Α΄Φάσης θα τοποθετηθεί κατάλληλη εργοταξιακή σήμανση για την εκτέλεση του μεγαλύτερου μέρους των εργασιών, ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων θα πραγματοποιείται από το ελεύθερο τμήμα της οδού με ελάχιστο πλάτος 3,5 μέτρα.

Β΄Φάση

Κατά τη διάρκεια των εργασιών της Β΄Φάσης θα πραγματοποιηθούν εργασίες διαμόρφωσης των νέων αριστερών (κατά τη φορά της κίνησης) ερεισμάτων και την εγκατάσταση των προβλεπόμενων μόνιμων στηθαίων ασφαλείας, ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων θα πραγματοποιείται σε μια λωρίδα κυκλοφορίας, με ελάχιστο πλάτος 4,5 μέτρα.

β) Στον κλάδο Β1 από Θεσσαλονίκη προς Μουσθένη:

Α΄ Φάση

Κατά τη διάρκεια των εργασιών της Α΄Φάσης θα διαμορφωθεί ένας νέος διάδρομος κυκλοφορίας επί του υφιστάμενου οδοστρώματος, που θα επιτρέπει μέσω της κατάλληλης εργοταξιακής (οριζόντιας και κατακόρυφης) σήμανσης, τη διεξαγωγή της κίνησης από Θεσσαλονίκη προς Μουσθένη, με ταυτόχρονη εκτέλεση των εργασιών. Η κίνηση των οχημάτων στη φάση αυτή θα διεξάγεται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας με ελάχιστο πλάτος 4,5 μέτρων.

Β΄Φάση

Κατά τη διάρκεια των εργασιών της Β΄Φάσης με την κατασκευή από την προηγούμενη φάση του νέου προσωρινού οδοστρώματος, θα είναι δυνατή η απρόσκοπτη διεξαγωγή της κίνησης από Θεσσαλονίκη προς Μουσθένη και η ταυτόχρονη κατασκευή του πλευρικού σταθμού διοδίων. Η κίνηση των οχημάτων στη φάση αυτή θα διεξάγεται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας με ελάχιστο πλάτος 4,5 μέτρων.

Στις δύο ανωτέρω φάσεις, κατά την σκυροδέτηση των νέων οδοστρωμάτων αρχή και το τέλος αυτών), η κυκλοφορία των οχημάτων δύναται να διεξαχθεί, με μικρής διάρκειας πλήρη αποκλεισμό του κλάδου και την ρύθμιση της κυκλοφορίας, εκ περιτροπής με χρήση σημαιοφόρων.

Διαβάζουμε σε δελτίο τύπου-αντιγραφή από παλαιότερες αντίστοιχες ανακοινώσεις που έχουμε δημοσιεύσει τα προηγούμενα χρόνια ότι:

Ο Δήμος Καβάλας μέσω της «ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ» συνεχίζοντας την υλοποίηση του Προγράμματος Τουριστικής Προβολής 2020 παρουσίασε τον προορισμό με εντυπωσιακό αυτόνομο περίπτερο στη διεθνή τουριστική έκθεση “Holiday & Spa Expo” που πραγματοποιήθηκε στη Σόφια της Βουλγαρίας από τις 13 μέχρι τις 15 Φεβρουαρίου 2020).

Στο πλαίσιο του στρατηγικού τουριστικού σχεδιασμού του Δήμου Καβάλας παρουσιάσθηκε ο προορισμός  “ΚΑΒΑΛΑ” σε Βούλγαρους Ταξιδιωτικούς Πράκτορες, Tour Operator, και άλλους επαγγελματίες του Τουρισμού, γνωρίζοντας την σημασία που έχει για την πόλη της Καβάλας, η αγορά της Βουλγαρίας.

H Καβάλα συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή των προτιμήσεων των Βούλγαρων τουριστών σαν ένας από τους πιο δημοφιλής προορισμούς και μάλιστα με μεγάλη χρονική διάρκεια και διασπορά σε όλη την διάρκεια του έτους. (Σχόλιο γράφοντος: Αλλά με τα έσοδα να παραμένουν σε διόλου ικανοποιητικά επίπεδα -κάτι που βιώνουν συνεχώς οι επαγγελματίες του τουρισμού)

Η αντιπροσωπεία είχε την ευκαιρία την πρώτη μέρα της έκθεσης, να παρουσιάσει τον προορισμό μέσα από τις προγραμματισμένες Β2Β συναντήσεις που είχαν διοργανωθεί αρκετό διάστημα πριν την έναρξη της έκθεσης. Μεταξύ άλλων τα στελέχη της ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ είχαν την ευκαιρία να συναντηθούν με ταξιδιωτικούς πράκτορες όπως την Bambi Tours, την Romantic Tours καθώς επίσης και με το  διασημότερο τουριστικό περιοδικό της χώρα το Your HOLIDAY Magazine, αλλά και τους τουριστικούς blogger, Alexandra Popova και Veneta Nikolova. Σημαντική επιτυχία της πρώτης μέρας ήταν η συνέντευξη που έδωσαν οι εκπρόσωποι της ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ στο Βουλγάρικο τηλεοπτικό κανάλι MMC. (Σχόλιο γράφοντος: Εμείς, πάντως, εντοπίσαμε ένα τηλεοπτικό κανάλι MMC…στην Σλοβενία – αλλά όχι στην Βουλγαρία, εκτός και αν μίλησαν σε ανταποκριτή του MMC στη γείτονα χώρα)

Τον Δήμο Καβάλας και την ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ εκπροσώπησαν στη διεθνή τουριστική έκθεση “Holiday & Spa Expo”, συνοδευόμενοι από εκπρόσωπο της εταιρίας υλοποίησης του προγράμματος Προβολής “louder than horn (LTH)” ο Κωνσταντίνος Καπετάνιος μέλος του διοικητικού συμβουλίου και η κα Καλλιόπη Κορόσογλου στέλεχος της δημοτικής επιχείρησης.

Ο Δήμος Καβάλας στοχεύοντας στην ενδυνάμωση και επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, αλλά και στην προώθηση του εναλλακτικού τουρισμού της πόλης και τις γύρω περιοχές (Σχόλιο γράφοντος: Στηριζόμενοι πάνω σε τι; Αλήθεια, τόσα χρόνια δεν έχουν διαπιστώσει ότι απλούστατα δεν έχουμε σχεδόν τίποτα για να προβάλλουμε στο θέμα του ‘εναλλακτικού τουρισμού’) , συνεχίζει δυναμικά να παρουσιάζει το τουριστικό του προϊόν σε αγορές-στόχους.

Συνέχεια έχει στις 20-23 Φεβρουαρίου 2020 η συμμετοχή σε δύο τουριστικές εκθέσεις στο Βουκουρέστι και το Βελιγράδι στις οποίες η Καβάλα θα συμμετάσχει με δικό της αυτόνομο περίπτερο.

Σχόλιο γράφοντος: Αλήθεια, οι Βαλκάνιοι ξέρουν πού “πέφτει” η Καβάλα; Αλήθεια, όταν οι Βαλκάνιοι κινούνται επί της Εγνατίας Οδού ή πάνω στους κάθετους οδικούς άξονες, βρίσκουν καμιά ταμπέλα που να οδηγεί προς την Καβάλα; Είναι ένα ερώτημα…

Σε ρυθμούς Volkswagen κινείται από το πρωί η επικαιρότητα στη Θάσο! Ο λόγος για το φύλλο της εφημερίδας “ΤΑ ΝΕΑ” που κυκλοφόρησε την Τετάρτη 12 Φεβρουαρίου 2020, το εξώφυλλο του οποίου έφερε τον τίτλο:

“Η VOLKSWAGEN ΕΠΕΝΔΥΕΙ ΣΤΗ ΘΑΣΟ”

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας, μια ομάδα εκπροσώπων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας επρόκειτο να μεταβεί την Τετάρτη στη Θάσο για επιτόπια αυτοψία. Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε κανονικά, με το κλιμάκιο της Volkswagen να συνοδεύεται από τον (καταγόμενο από την Καβάλα) υφυπουργό Εξωτερικών Κώστα Φραγκογιάννη, και να προχωρά σε συλλογή στοιχείων συγκοινωνιακού φόρτου και οδικών δικτύων!

Σύμφωνα με την εφημερίδα, τα βασικά σημεία της επένδυσης έχουν να κάνουν με την ανάπτυξη ενός κέντρου νέων τεχνολογιών στην αυτοκίνηση και την κατασκευή πίστας για την εξέλιξη αυτοκινήτων με σύστημα αυτόνομης οδήγησης! Μάλιστα, οι συντάκτες των “ΝΕΩΝ” ανέφεραν ότι, άπαξ και όλα πάνε καλά, οι υπογραφές μπορεί και να “πέσουν” ακόμα και μέσα στον Μάρτιο!

Επιβεβαιώνει ο Γερμανός πρεσβευτής

Το ενδιαφέρον της Volkswagen για την Θάσο επιβεβαίωσε και ο πρεσβευτής της Γερμανίας Ernst Reichel, ο οποίος σε ανάρτησή του στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter επεσήμανε πως:

“Η Volkswagen θα ξεκινήσει ένα έργο αυτόνομης οδήγησης στη Θάσο. Μεγάλη επιτυχία φέρνοντας την Ελλάδα στο χάρτη της διεθνούς ανάπτυξης υψηλής τεχνολογίας”

“Χαμηλά ο πήχης” από το υπουργείο Εξωτερικών

Την ίδια ώρα, πάντως, το υπουργείο Εξωτερικών κρατά χαμηλούς τόνους -με τον ίδιο τον κ. Φραγκογιάννη να εκφράζει τη δυσφορία του για την διαρροή της είδησης (“δείχνοντας” γερμανικές πηγές) και να δηλώνει πως η Θάσος θα χρησιμοποιηθεί ως βάση στην οποία θα στηριχτεί η μελέτη που ετοιμάζει η Volkswagen-. Σε ανακοίνωση, μάλιστα, που εξέδωσε κάνει λόγο για έρευνες της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και σε άλλα νησιά της χώρας.

Η ανακοίνωση αναφέρει τα εξής:

Η Ελληνική κυβέρνηση στο πλαίσιο της υλοποίησης του σχεδίου της για την ηλεκτροκίνηση υποδέχεται στις 12-13 Φεβρουαρίου κλιμάκιο στελεχών της Volkswagen  για την εν εξελίξει μελέτη σκοπιμότητας που εκπονεί η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, για project που αφορά ηλεκτροκίνηση σε νησιά.

Ο Υφυπουργός Εξωτερικών αρμόδιος για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφεια Κώστας Φραγκογιάννης και τα στελέχη της Volkswagen που επισκέπτονται την Καβάλα και τη Θάσο θα κάνουν επιτόπια  αξιολόγηση των στοιχείων που συλλέγονται για την μελέτη αυτή. Αντίστοιχη διαδικασία συλλογής στοιχείων συγκοινωνιακού φόρτου και οδικών δικτύων έχει προηγηθεί από στελέχη της Οικονομικής Διπλωματίας του Υπουργείου Εξωτερικών και για άλλα νησιά.

Οριστικές αποφάσεις θα ληφθούν μετά την αξιολόγηση των στοιχείων και την ολοκλήρωση της μελέτης. Το ενδιαφέρον μεγάλων εταιρειών για την Ελλάδα, όπως η Volkswagen δείχνει ότι οι κινήσεις της κυβέρνησης για την ενίσχυση της εξωστρέφειας φέρουν αποτέλεσμα.

Στο
“μικροσκόπιο” της συνάντησης με τη Διευθύνουσα Σύμβουλο και τον Πρόεδρο της
Ο.Λ.Κ. Α.Ε., στην οποία παραβρέθηκαν ο γενικός πρόξενος των ΗΠΑ στη
Θεσσαλονίκη, Gregory Pfleger, συζητήθηκαν οι διμερείς σχέσεις και ο
γεωστρατηγικός ρόλος της Ο.Λ.Κ. Α.Ε., στη Μεσόγειο καθώς και στη Νοτιοανατολική
Ευρώπη.

Η συνάντηση έγινε σε εξαιρετικά φιλικό κλίμα, με τον κ. πρόξενο να δηλώνει ενθουσιασμένος από την Καβάλα και τις ομορφιές της. Κεντρικό θέμα συζήτησης ήταν πρωτοβουλίες για την ενδυνάμωση των ελληνοαμερικανικών σχέσεων και τη συνέχεια της παρουσίας επιχειρηματικών κολοσσών των ΗΠΑ στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, με επενδύσεις. Εξετάσθηκαν κοινές πρωτοβουλίες που θα αναληφθούν ώστε να δημιουργηθεί μια γέφυρα συνεργασίας σε μια σειρά από τομείς, όπως η επιχειρηματικότητα, οι επενδύσεις, ο τουρισμός, η ενέργεια, η καινοτομία και οι νέες τεχνολογίες.

Η Διευθύνουσα Σύμβουλος επισήμανε στους
Αμερικανούς διπλωμάτες ότι η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, μπορεί τα επόμενα
χρόνια να αποτελέσει, λόγω της
στρατηγικής της θέσης, των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της, των επενδυτικών
δυνατοτήτων της όπως και του παραγωγικού της πλούτου, πόλο
έλξης σημαντικών επενδύσεων σε μια σειρά από τομείς όπου οι ΗΠΑ έχουν τόσο
επιχειρηματικό ενδιαφέρον όσο και πρωτοπόρες επιχειρήσεις με αμοιβαία οφέλη.

Μετά το πέρας της συνάντησης,
η Διευθύνουσα Σύμβουλος ανέφερε χαρακτηριστικά:

“Διεξήχθη μια διεξοδική συζήτηση για όλα όσα σκεφτόμαστε να υλοποιήσουμε στα τέσσερα λιμάνια αρμοδιότητας μας, για τα οποία η συμβολή του κράτους των ΗΠΑ διαμέσου του αμερικανικού προξενείου, θα μπορέσει να χαρακτηρισθεί ως καταλυτικής σημασίας. Είχαμε την ευκαιρία να συζητήσουμε για την πρόοδο που επιτελέστηκε σε αυτούς τους 4 μήνες. Νομίζω, ότι έχουμε μια φανταστική πρόοδο στην πορεία των έργων. Αποτέλεσμα σκληρής – πολύωρης εργασίας και συνεργασίας. Το σύνολο των υπαλλήλων και εξωτερικών συνεργατών της Ο.Λ.Κ. Α.Ε. απαλλαγμένοι από εγωκεντρισμούς και αλαζονεία προσπαθούμε να χτίσουμε πάνω στην επιτυχία προκειμένου ο Οργανισμός να περάσει στον 21^ο αιώνα, κάνοντας άλματα στον τομέα της τεχνολογίας και προφανώς σε θέματα ανάπτυξης και περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης. Εξέφρασε την επιθυμία πολύ σύντομα να είναι και πάλι μαζί μας προκειμένου να ανταλλάξουμε απόψεις εκ νέου θέτοντας καινούργιους μακροπρόθεσμους στόχους, συνεχίζοντας αυτά τα οποία σήμερα συζητήσαμε”.

Στη συνάντηση παρέστησαν επίσης η κα. Ειρήνη Βρανά Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου  της Ο.Λ.Κ. Α.Ε., ο Σύμβουλος Οικονομικών Υποθέσεων της πρεσβείας των ΗΠΑ William (Chip) Laitinen, ο Caleb Charles McCarry Σύμβουλος του Γενικού Εκτελεστικού Διεθυντού της DFC καθώς και η Ξένη Κοσμίδου, επιτόπιος υπάλληλος του Αμερικανικού Προξενείου, εμπειρογνώμονας πολιτικών και οικονομικών υποθέσεων.