Καβάλα 3/4/2020

Αριθμ. πρωτ. 1124

                                               Προς:
–   Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας                                                                   Υπουργό κ. Κωστή Χατζηδάκη
– Υπουργείο Εσωτερικών
Υπουργό κ. Παναγιώτη Θεοδωρικάκο
– Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης
Υπουργό κ. Κυριάκο Πιερρακάκη

Κοιν:

– Βουλευτές Καβάλας
– Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας
– Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας – Τμήμα Ανατολικής Μακεδονίας
– Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος

Αξιότιμοι κ. Υπουργοί,

Δυστυχώς τις ημέρες αυτές βιώνουμε μια πρωτοφανή υγειονομική κρίση, η οποία όμως εξελίσσεται και σε μια παγκόσμια οικονομική κρίση. Πλέον των πολύ θετικών μέτρων ανακούφισης που έχει ανακοινώσει η Κυβέρνηση, θεωρούμε ότι είναι απαραίτητο να δούμε και μέτρα για την επόμενη ημέρα, που θα βοηθήσουν την οικονομία και την κοινωνία μας.

Είναι πολύ θετικό ότι πλέον οι περισσότερες Υπηρεσίες προσαρμόζονται στην ψηφιακή εποχή, και σε αυτήν τη βάση θα πρέπει να κινούνται και οι Υπηρεσίες Πολεοδομίας.

Σας θέτουμε ένα θέμα που μας ταλαιπωρεί και σχετίζεται με την ταχύτητα έκδοσης αδειών δόμησης και σας προτείνουμε σε αυτήν την δύσκολη συγκυρία, προκειμένου να ελαττωθούν οι διαδικασίες έκδοσης αδειών δόμησης, πλέον των αδειών δόμησης κατηγορίας 3 που ολοκληρώνονται με ηλεκτρονικές διαδικασίες, θα πρέπει και οι κατηγορίες 1 και 2 που αφορούν ειδικά κτίρια, όπως βιοτεχνίες, ξενοδοχεία, που εκδίδονται σήμερα, από τα πολεοδομικά γραφεία των δήμων, να μπορούν και αυτές να εκδίδονται τάχιστα και χωρίς χρονοβόρες διαδικασίες και με ηλεκτρονικό τρόπο.

Σήμερα όπως γίνεται αντιληπτό με όλες τις απαγορεύσεις, προφυλάξεις, τον φόβο, και την διαγνωσμένη μη επάρκεια προσωπικού, επαυξημένη και από τις ειδικές άδειες που λογικά και νόμιμα έχουν λάβει οι εργαζόμενοι των πολεοδομικών γραφείων, οι εργασίες έκδοσης αδειών δόμησης, να καθυστερούν ακόμη περισσότερο και όπως γίνεται αντιληπτό από εκεί που ο χρόνος ραντεβού (για έλεγχο) ήταν 8 μήνες λόγο φόρτου εργασίας και συσσώρευσης υποθέσεων, να αυξάνεται όλο και περισσότερο και δυστυχώς θα φτάσει σε σημείο να ξεπερνάει και κάποια χρόνια.

Μετά την λήξη της υγειονομικής κρίσης εκτιμώντας ότι θα επανέλθει και η κανονικότητα στη ζωή μας, η οικονομία πρέπει να επανεκκινηθεί με γρήγορους ρυθμούς και χωρίς γραφειοκρατικές διαδικασίες, που δυστυχώς είναι τροχοπέδη στην υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων και απορρόφησης κοινοτικών προγραμμάτων και χρηματοδοτήσεων.

Είναι μοναδική ευκαιρία πλέον, για πλήρη εκσυγχρονισμό και άρση εμποδίων, προκειμένου να αποσυμφορηθεί η ήδη κακή κατάσταση, που βιώνουμε στις Πολεοδομικές Υπηρεσίες.

Σε αυτήν την κατεύθυνση, προτείνουμε επομένως την πλήρη ηλεκτρονική διαδικασία για όλες τις κατηγορίες αδειών δόμησης (1,2 και 3), καθώς και όλες οι γνωμοδοτικές Επιτροπές και Υπηρεσίες που μεσολαβούν για την έκδοση αδειών δόμησης να γίνονται αποκλειστικά ηλεκτρονικά.

Παρακαλούμε όπως δείτε θετικά την πρότασή μας, και ευχόμαστε καλή δύναμη στο δύσκολο έργο που επιτελείτε.

Η πρόταση κατατίθεται σε συνεργασία με το Τμήμα Τεχνικών Επαγγελμάτων της Ομοσπονδίας Ε.Β.Ε. Καβάλας.

Με εκτίμηση,

Ο Πρόεδρος

Μάρκος Δέμπας

Την
Παρασκευή 27-03-2020 υπογράφηκε από τον Δήμαρχο Θάσου κ. Ελευθέριο Κυριακίδη,
τον Πρόεδρο της ΔΕΥΑ Θάσου κ. Μανίτσα Κωνσταντίνο και τον Ανάδοχο η σύμβαση
κατασκευής του έργου: «ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΛΥΜΑΤΩΝ ΠΟΤΟΥ – ΠΕΥΚΑΡΙΟΥ
(Β’ ΦΑΣΗ)», συνολικού ποσού 928.239,31 Ευρώ.

Φορέας
κατασκευής του έργου είναι ο Δήμος Θάσου, ενώ κύριος του έργου είναι η ΔΕΥΑ Θάσου.

Το έργο χρηματοδοτείται από το Ε.Π. ΥΜΕΠΕΡΑΑ & Ιδίους πόρους της ΔΕΥΑ
Θάσου.

Έργα
και μελέτες που αγγίζουν τα 5.000.000 ευρώ διαχειρίζεται την παρούσα χρονική
στιγμή ο Οργανισμός Λιμένος Καβάλας (Ο.Λ.Κ. Α.Ε.). Τα συγκεκριμένα έργα και
μελέτες λίμναζαν όλα τα προηγούμενα χρόνια, ωστόσο η νέα διοίκηση του
Οργανισμού, υπό την καθοδήγηση του Προέδρου κ. Γ. Φιλόσογλου και της Διευθύνουσας
Συμβούλου κυρίας Α. Θυσιάδου, κατάφερε σε σύντομο χρονικό διάστημα να τα
επανεκκινήσει.

Στην προσπάθειά τους
αυτή έχουν βρει αρωγό και συμπαραστάτη το Βουλευτή Π.Ε. Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας
κ. Μακάριο Λαζαρίδη, ο οποίος, με τις καίριες παρεμβάσεις του στα
Υπουργεία Ανάπτυξης και Επενδύσεων, καθώς και Ναυτιλίας και Νησιωτικής
Πολιτικής, αλλά και στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, συμβάλλει
στην επίλυση των όποιων προβλημάτων προκύπτουν και χρήζουν άμεσης αντιμετώπισης
στα λεγόμενα κέντρα λήψης αποφάσεων.

Τα έργα αυτά, καθώς
και οι προοπτικές που ανοίγονται για την Ο.Λ.Κ. Α.Ε., βρέθηκαν στο επίκεντρο
της συνάντησης που είχε πριν λίγες ημέρες ο κ. Λαζαρίδης με τη διοίκηση του
Οργανισμού.

Σύμφωνα με τον κ.
Λαζαρίδη, «είμαστε στην ευχάριστη θέση να βλέπουμε να ξεκινούν έργα, τα
οποία λίμναζαν εδώ και χρόνια. Σε μικρό διάστημα, έχουμε κάνει πολύ καλή
δουλειά με τον πρόεδρο και τη διευθύνουσα σύμβουλο της Ο.Λ.Κ. Α.Ε., σε συνεργασία
με τα συναρμόδια Υπουργεία (Ναυτιλίας και Ανάπτυξης και Επενδύσεων). Θέλω να
ευχαριστήσω προσωπικά τους Υπουργούς, κ. Άδωνι Γεωργιάδη και κ. Γιάννη
Πλακιωτάκη για την άμεση ανταπόκρισή τους στα αιτήματα που τους έθεσα. Οι
Καβαλιώτες βλέπουν καθημερινά να τίθενται οι βάσεις για βελτίωση της ποιότητας
της ζωής τους, σε υλοποίηση των προεκλογικών μας δεσμεύσεων. Η Καβάλα θα πάει
μπροστά και εγώ θα συμβάλλω με όλες μου τις δυνάμεις γι’ αυτό».

Άλλωστε, η
πλειοψηφία των έργων αυτών βρίσκονται στο αναπτυξιακό σχέδιο «Καβάλα 2020 –
2050», που παρουσίασε προεκλογικά ο κ. Λαζαρίδης (σ.σ. υπενθυμίζεται ότι ήταν ο
μοναδικός υποψήφιος σε όλη την
Ελλάδα που παρουσίασε αναπτυξιακό σχέδιο για το νομό του).

Ειδικότερα, τα έργα
και οι μελέτες που βρίσκονται σε εξέλιξη στο νέο λιμένα «Φίλιππος Β’», στον
επιβατικό λιμένα «Απόστολος Παύλος» και στο λιμένα της Κεραμωτής, έχουν ως
εξής:

ΛΙΜΑΝΙ ΦΙΛΙΠΠΟΣ
Β’

1. Μελέτη κτηριακών
υποδομών, ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων και λοιπόν έργων για την πλήρη
λειτουργία του νέου λιμένα Καβάλας «Φίλιππος Β’». Ο προϋπολογισμός του έργου
είναι 2.500.000 ευρώ και εγκρίθηκε από το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων.
Όπως είπε ο κ. Λαζαρίδης, «πρόκειται για μία απαραίτητη μελέτη προκειμένου
το “Φίλιππος Β’” να γίνει ένα ανταγωνιστικό εμπορικό λιμάνι».

ΛΙΜΑΝΙ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
ΠΑΥΛΟΣ

2. Μελέτη
διαπλάτυνσης και επέκτασης υπήνεμου μόλου Κεντρικού Λιμένα Καβάλας «Απόστολος
Παύλος», προϋπολογισμού 300.000 ευρώ. Εγκρίθηκε από την Περιφέρεια Ανατολικής
Μακεδονίας και Θράκης και βρίσκεται στο στάδιο υπογραφής της Προγραμματικής
Σύμβασης μεταξύ Περιφέρειας και Ο.Λ.Κ. Α.Ε.. Η μελέτη αυτή, σύμφωνα με τον κ.
Λαζαρίδη, «χρειάζεται στην πόλη της Καβάλας για δύο λόγους: για μέγιστη
προστασία προς τα ελλιμενισμένα σκάφη από τον καιρό, καθώς και για την ανάγκη
δημιουργίας νέων θέσεων ελλιμενισμού λόγω της μεγάλης ζήτησης».

3. Μελέτη
αντικατάστασης ηλεκτρομηχανολογικών δικτύων και ανάπλαση της χερσαίας ζώνης,
προϋπολογισμού 234.000 ευρώ. Ήδη, εγκρίθηκε από το Υπουργείο Ναυτιλίας και
Νησιωτικής Πολιτικής. Με αυτή τη μελέτη, συμπληρώνεται το μεγαλύτερο τμήμα του
παραλιακού μετώπου, προκειμένου να αλλάξει η όψη της πόλης.

4. Ολοκληρώθηκε η
διαγωνιστική διαδικασία για το έργο με τίτλο: «Μελέτη αντικατάστασης
ηλεκτρομηχανολογικών δικτύων, ανάπλαση χερσαίας ζώνης Κεντρικού Λιμένα Καβάλας “Απόστολος
Παύλος”. Επέκταση δικτύου ηλεκτροφωτισμού και τροφοδοσίας ελλιμενισμένων σκαφών
– επιστρώσεις στον προσήνεμο μόλο του κεντρικού λιμένα Καβάλας “Απόστολος
Παύλος”». Έχει προϋπολογισμό 1.550.000 ευρώ.

5. Ανάπλαση τμήματος
της χερσαίας ζώνης λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος» στη γωνία των οδών Εθνικής
Αντιστάσεως και Αβέρωφ. Το έργο βρίσκεται στο στάδιο αναζήτησης χρηματοδότησης
από το Δήμο ή την Περιφέρεια. Με την υλοποίησή του, το σημείο του parking θα
μετασχηματιστεί σε ένα τμήμα του νέου παραλιακού μετώπου, παρέχοντας πρόσβαση
στα άτομα με αναπηρία. Στο σημείο αυτό θα τοποθετηθεί και ένα νέο εμβληματικό
δημιούργημα μοντέρνας τέχνης.

6. Επέκταση
κρηπιδωμάτων και προσήνεμου μόλου, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικά δίκτυα στη
χερσαία ζώνη της ιχθυόσκαλας στον κεντρικό λιμένα Καβάλας. Το έργο εγκρίθηκε
από την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης και βρίσκεται στο στάδιο
υπογραφής της Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ Περιφέρειας και Ο.Λ.Κ. Α.Ε.. Η
μελέτη αυτή χρειάζεται στην πόλη της Καβάλας για δύο λόγους: Αφενός για να
μεταφερθούν τα καΐκια στο φυσικό τους περιβάλλον δίπλα στην ιχθυόσκαλα και
αφετέρου για να δημιουργηθούν νέες θέσεις ελλιμενισμού μικρών, αλλά και
μεγαλύτερων και πολυτιμότερων σκαφών, τύπου Καταμαράν.

ΛΙΜΑΝΙ ΚΕΡΑΜΩΤΗΣ

7. Ανακατασκευή της
Παλιάς Σκάλας στον λιμένα Κεραμωτής από το Υπουργείο Ναυτιλίας, με προσωπική
δέσμευση του υπουργού κ. Γ. Πλακιωτάκη στον κ. Λαζαρίδη.

8. Βελτίωση του τρόπου λειτουργίας του δικτύου όμβριων υδάτων στην
περιοχή του Εμπορικού Λιμένα Κεραμωτής.

9.
Πεζοδρόμηση και επέκταση του δικτύου οδοφωτισμού στην περιοχή του Εμπορικού
Λιμένα Κεραμωτής.

10. Διαμόρφωση χώρου πρασίνου της
χερσαίας ζώνης Κεραμωτής.

11. Εκπόνηση μελέτης για την
κατασκευή προβόλου παραπλεύρως Παλαιάς Σκάλας για τον ασφαλή ελλιμενισμό πλωτών
μέσων.

12. Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ
Ο.Λ.Κ. Α.Ε. και Αναπτυξιακής Ο.Τ.Α. για τη βελτίωση του τρόπου περισυλλογής των
απορριμμάτων των αλιευτικών πλωτών μέσων που αγκυροβολούν στο Λιμένα Κεραμωτής.

13. Επέκταση Δικτύου Ηλεκτροφωτισμού
και Υδροδότησης και τοποθέτηση τεσσάρων νέων μηχανημάτων παροχής νερού και ρεύματος
προς εξυπηρέτηση των τουριστικών σκαφών και σκαφών αναψυχής.

Το Επιμελητήριο Καβάλας, μέλος του Ευρωπαϊκού Δικτύου
Στήριξης Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων Enterprise Europe Network, σας ενημερώνει ότι
εγκαινιάστηκε η νέα ψηφιακή πλατφόρμα «e-katanalotis». Την πλατφόρμα εγκαινίασε ο υπουργός
Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνις Γεωργιάδης στις εγκαταστάσεις του Οργανισμού
Κεντρικών Αγορών και Αλιείας (ΟΚΑΑ) στου Ρέντη. Ο κ. Γεωργιάδης υπογράμμισε ότι
είναι ένα σημαντικό εργαλείο, προσβάσιμο σε κάθε καταναλωτή. Πρόκειται για ένα
καλάθι 1.000 προϊόντων που καταγράφει τις τιμές η ΕΛΣΤΑΤ.

Η νέα εφαρμογή αποτελεί ένα σύγχρονο,
εύχρηστο, διαλειτουργικό ψηφιακό μέσο, με το οποίο οι καταναλωτές και οι
θεσμικοί φορείς της αγοράς θα μπορούν να παρατηρούν τη διαχρονική εξέλιξη της
μέσης τιμής των βασικών αγαθών, όπως αυτή διαμορφώνεται στα σούπερ μάρκετ. Επιπλέον,
οι χρήστες θα μπορούν να διαμορφώνουν το καλάθι με τα αγαθά της προτίμησής
τους, προκειμένου να συγκρίνουν το τελικό κόστος, ώστε να επιλέγουν το
κατάστημα που τους συμφέρει στην περιοχή τους καθώς και να λαμβάνουν
ενημερώσεις για συμφέρουσες αγορές.

 Με τη νέα εφαρμογή θα αποστέλλονται στα κινητά
των καταναλωτών οι τιμές βασικών προϊόντων. Αυτό θα αφορά τόσο τις τιμές των
σούπερ μάρκετ, όσο και τις τιμές των καυσίμων. Οι καταναλωτές μάλιστα θα
μπορούν να πληροφορούνται για τις τιμές σε οποιοδήποτε κατάστημα ή πρατήριο
στην περιοχή που βρίσκονται. Αυτό λόγω της χρήσης της υπηρεσίας του
γεωεντοπισμού. Πρόκειται στην ουσία για μια ψηφιακή πλατφόρμα στην οποία θα
αναρτώνται καθημερινά οι τιμές λιανικής αγαθών και καυσίμων.. Μέσω της
ενεργοποίησης αυτού οι καταναλωτές θα εντοπίζονται γεωγραφικά και ενημερώνονται
σχετικά. Η νέα υπηρεσία θα αντικαταστήσει το παρατηρητήριο τιμών (e-prices). Το
τελευταίο στην ουσία έχει εδώ και χρόνια εγκαταλειφθεί.

Ο σχεδιασμός προβλέπει ότι οι
λιανέμποροι καθημερινά θα αναρτούν τις τιμές βασικών προϊόντων που θα οριστούν
από το υπουργείο. Η αρχή θα γίνει με το λεγόμενο «καλάθι της νοικοκυράς». Στη
συνέχεια, η λίστα θα εμπλουτίζεται με περισσότερα προϊόντα. Η πλατφόρμα θα
ταξινομεί τα προϊόντα και τις τιμές. Στο κινητό του καταναλωτή θα εμφανίζεται
ένας πλήρης τιμοκατάλογος για τα συγκεκριμένα προϊόντα ανά κατάστημα στην
περιοχή που βρίσκεται. Έτσι, ο καταναλωτής θα μπορεί να συγκρίνει τις τιμές σε
όμοια προϊόντα και να επισκέπτεται για τις αγορές του το φθηνότερο κατάστημα.
Επίσης, εξετάζεται το ενδεχόμενο να υπάρχει και χάρτης που θα υποδεικνύει το
φθηνότερο σημείο.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα πρατήρια καυσίμων. Ο καταναλωτής θα μπορεί να πληροφορείται σε πραγματικό χρόνο για τις τιμές των καυσίμων στην περιοχή που βρίσκεται. Επιπρόσθετα, οι καταναλωτές θα έχουν την δυνατότητα αφενός να ενημερώνονται για τα δικαιώματά τους και αφετέρου να επικοινωνούν με το 1520 και την Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή.

Την νέα εφαρμογή μπορείτε να την κατεβάσετε από το link: https://play.google.com/store/apps/details?id=okaa.ekatanalotis.gr&hl=el

Πρωτοβουλία για την ανεύρεση κονδυλίων μέσα από το
Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (Π.Ε.Π.) της Περιφέρειας Ανατολικής
Μακεδονίας – Θράκης για την αναβάθμιση της συνοικίας της Παναγίας, ανέλαβαν από
κοινού ο   Βουλευτής Π.Ε. Καβάλας της
Νέας Δημοκρατίας κ. Μακάριος Λαζαρίδης και ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας κ. Κ. Αντωνιάδης.

Στο πλαίσιο αυτό, συγκάλεσαν σύσκεψη στο γραφείο του κ. Αντωνιάδη στην
οποία συμμετείχαν οι κυρίες Έλενα Σαμουρκασίδου και Ιώ Χατζηβαρύτη, οι οποίες
«έτρεξαν» το πρόγραμμα του Δήμου Καβάλας, το οποίο απορρίφθηκε από το Δημοτικό
Συμβούλιο, και ο Πρόεδρος του Εξωραϊστικού Πολιτιστικού Συλλόγου Παναγίας «Το
Κάστρο» κ. Φ. Λαζαρίδης.

Από την πλευρά του ο Βουλευτής διεμήνυσε ότι γίνεται κάθε δυνατή προσπάθεια
προκειμένου να διορθωθεί η «λαθεμένη και τραγική απόφαση του Δημοτικού
Συμβουλίου της Καβάλας» να απορρίψει το ευρωπαϊκό πρόγραμμα χρηματοδότησης,
ύψους πάνω από 4.000.000 ευρώ, για την υλοποίηση σημαντικών έργων στη χερσόνησο
της Παναγίας, προς όφελος των κατοίκων της, αλλά και συνολικά της Καβάλας.  

Πρόγραμμα, που σύμφωνα με τον κ. Λαζαρίδη, είχε τα ίδια χαρακτηριστικά με
τις προτάσεις που κατατέθηκαν στην ημερίδα για την Παναγία, στις 16 Φεβρουαρίου
2019, από δημοτικές παρατάξεις που τελικά καταψήφισαν το πρόγραμμα στο Δημοτικό
Συμβούλιο!

Μάλιστα, όπως έκανε γνωστό, τις επόμενες μέρες, μαζί με τον κ. Αντωνιάδη
και τις υπεύθυνες του αρχικού προγράμματος, θα επισκεφθούν την Διαχειριστική
Αρχή της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, «ούτως ώστε να
εξετάσουμε τους τρόπους ανεύρεσης κονδυλίων από το Π.Ε.Π. για την αναβάθμιση
της Παναγίας».

Κλείνοντας ο κ. Λαζαρίδης εξέφρασε την αισιοδοξία του
«ότι θα μπορέσουμε τελικά να προσδώσουμε την αξία που αρμόζει σε αυτή την
ιστορική συνοικία της Καβάλας».

Επιστολή διαμαρτυρίας απέστειλε το Επιμελητήριο Καβάλας στον υπουργό Τουρισμού Μάκη Θεοχάρη, με αφορμή τη διαβούλευση του νομοσχεδίου για τον καταδυτικό τουρισμό. Στην επιστολή αυτή γίνεται λόγος για την έλλειψη πτυχιούχων ναυαγοσωστών και το υψηλό κόστος εργασίας τους -το οποίο, σύμφωνα με το Επιμελητήριο Καβάλας- θα αποτελέσει τροχοπέδη για τη λειτουργία των μικρών ξενοδοχειακών μονάδων, ενώ κατατίθενται και προτάσεις για την καλύτερη λειτουργία της Ειδικής Υπηρεσίας Προώθησης και Αδειοδότησης Τουριστικών Εγκαταστάσεων.

Η επιστολή αναφέρει τα εξής:

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Στο
πλαίσιο της διαβούλευσης του νομοσχεδίου του Υπουργείου σας, με τίτλο «Ανάπτυξη
καταδυτικού τουρισμού, ρυθμίσεις αναπτυξιακού χαρακτήρα, ρυθμίσεις για
κολυμβητικές δεξαμενές εντός τουριστικών καταλυμάτων, σήμα πιστοποίησης
glamping και λοιπές διατάξεις, το Επιμελητήριο Καβάλας σας ευχαριστεί για την
δυνατότητα συμμετοχής μας και σας εκφράζουμε τις θέσεις των μελών μας σχετικά
με τα παρακάτω άρθρα:

Στο άρθρο 41,
παράγραφος 1, σχετικά με το προσωπικό καταλύματος, στο οποίο λειτουργεί
κολυμβητική δεξαμενή:

 Λαμβάνοντας υπόψη τα παρακάτω:

• την
  έλλειψη πτυχιούχων ναυαγοσωστών στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στην Περιφερειακή
  Ενότητα Καβάλας-Θάσου οι οποίοι δεν μπορούν να καλύψουν τις είδη αυξημένες
  ανάγκες των Δήμων της περιοχής κατά την διάρκεια της τουριστικής σεζόν και την  επερχόμενη αύξηση της ζήτησής τους σύμφωνα με
  τις προτεινόμενες διατάξεις,
• το
  υψηλό κόστος εργασίας των ναυαγοσωστών που θα επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες των
  καταλυμάτων, θα προκαλέσει δυσβάσταχτο κόστος στην λειτουργία των τουριστικών
  επιχειρήσεων
• τον
  αυξημένο ανταγωνισμό που αντιμετωπίζουν από τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης,
  καθώς αυτά δεν είναι υποχρεωμένα, αν και διαθέτουν πισίνες, να διαθέτουν
  ναυαγοσώστες,
• την
  περιττή γραφειοκρατία που δημιουργεί η συγκρότηση επιτροπής για τις εξετάσεις των
  ναυαγοσωστών
• την
  δυνατότητα κάλυψης της θέσης του Πιστοποιημένου Επόπτη Ασφαλείας
  Πισίνας-Ναυαγοσώστη από τον Υπεύθυνο Λειτουργίας του καταλύματος κατάλληλα
  εκπαιδευμένο όπως ισχύει και στον Τεχνικό Ασφαλείας

Προτείνουμε, την απόκτηση του Πιστοποιητικού Επόπτη
Ασφαλείας Πισίνας από όλα τα καταλύματα που διαθέτουν κολυμβητική δεξαμενή.
Κρίνουμε απαραίτητη την παρουσία ναυαγοσωστών στις πολυσύχναστες παραλίες της
χώρας όπου σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία παρουσιάζονται υψηλά ποσοστά
ατυχημάτων.

Στο άρθρο 63,
παράγραφος 2, σχετικά με τις Αρμοδιότητες ΕΥΠΑΤΕ:

Όσον αφορά τις τουριστικές περιοχές Καβάλας και Νήσου Θάσου,
δεδομένου ότι η πλειοψηφία των τουριστικών καταλυμάτων της περιοχής, είναι πολύ
μικρού μεγέθους, από 10 έως 20 κλίνες και γνωρίζοντας ότι και τα νέα εγκεκριμένα
επενδυτικά σχέδια στα Προγράμματα ΕΣΠΑ, που καθυστερούν εδώ και 2 χρόνια, στην
έκδοση οικοδομικών αδειών, από την Πολεοδομία Καβάλας, είναι πολύ μικρού
μεγέθους, προτείνουμε στην θετική ρύθμιση, ώστε η ΕΥΠΑΤΕ να είναι αρμόδια για
τουριστικά καταλύματα άνω των 10 κλινών.

Επίσης η χρονική ισχύς της συγκεκριμένης διάταξης
να είναι τουλάχιστον για 2 έτη.

Συνεδρίασε το μεσημέρι της Δευτέρας 9 Μαρτίου 2020 το Δημοτικό Συμβούλιο Θάσου, με την ημερήσια διάταξη να περιλαμβάνει τα ίδια θέματα που επρόκειτο να συζητηθούν την προηγούμενη εβδομάδα (μιας και, λόγω μη απαρτίας -μετά και την απόφαση των παρατάξεων της αντιπολίτευσης να μην παραστούν-, η συνεδρίαση δεν διεξήχθη την περασμένη Τρίτη).

Το σημαντικότερο θέμα που συζητήθηκε -και για το οποίο σύσσωμη η αντιπολίτευση είχε αντιδράσει την περασμένη Τρίτη- ήταν αυτό των αιτημάτων για την διενέργεια διερευνητικών εργασιών για λατομικές εγκαταστάσεις στη Θάσο.

Συγκεκριμένα, τα αιτήματα που συζητήθηκαν ήταν 2:

1) Έγκριση ή μη χορήγησης άδειας ερευνητικών εργασιών λατομικού χώρου, εκτάσεως 41680,75 τ.μ. στη Σαλιάρα Δ.Κ. Παναγίας

2) Έγκριση ή μη της με αριθμό πρωτ. 13829/14.11.2019 αίτησης της εταιρείας «ΜΑΡΜΑΡΑ ΘΑΣΟΥ Α.Ε.» με την οποία ζητά την έγκριση διενέργειας ερευνητικών εργασιών μαρμάρου σε δημοτική έκταση 52.864,95 στρεμμάτων του Δήμου Θάσου στη θέση «Πρυνιά-Λαγοφωλιά» Σαλιάρας στην περιοχή Τ.Κ. Παναγίας

Τα 2 αιτήματα εγκρίθηκαν μαζί με την ψήφο του συμβούλου της παράταξης του τέως δημάρχου Θάσου Κώστα Χατζηεμμανουήλ Νίκος Ιωάννου, ο οποίος προσέθεσε την ψήφο του στις θετικές ψήφους της παράταξης του νυν δημάρχου Λευτέρη Κυριακίδη (ο τελευταίος, μέχρι και αυτή την ώρα, έχει αποφύγει τις δημόσιες δηλώσεις, λέγοντας ότι θα μιλήσει εν ευθέτω χρόνω, αν και στη συνεδρίαση του ΔΣ Θάσου τόνισε πως “Ο Δήμος Θάσου συναίνεσε απλά στο να γίνουν έρευνες για το αν υπάρχουν μάρμαρα. Δεν είναι ο δήμος που δίνει άδεια για λατομείο. Για να εκδοθεί η άδεια εκμετάλλευσης, οι εταιρείες πρέπει να περάσουν από αρκετές υπηρεσίες, όπως το δασαρχείο, η αρχαιολογία και, η επιθεώρηση μεταλλευμάτων”). Οι υπόλοιποι σύμβουλοι της παράταξης του κ. Χατζηεμμανουήλ, καθώς και οι σύμβουλοι των άλλων δημοτικών παρατάξεων της αντιπολίτευσης, απουσίαζαν ξανά -όπως και την προηγούμενη εβδομάδα.

Πρόκειται για τις πρώτες εγκρίσεις για διερευνητικές εργασίες για λατομεία στη Θάσο εδώ και πολλά χρόνια, την ώρα που όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι υπάρχον και άλλα αιτήματα προς έγκριση (υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με δηλώσεις του κ. Χατζηεμμανουήλ, η προηγούμενη δημοτική αρχή δεν είχε εγκρίνει κανένα αντίστοιχο αίτημα). Το θέμα των λατομείων είχε απασχολήσει τη Θάσο και την προεκλογική περίοδο, ενώ αναμένεται να έχει και συνέχεια -καθώς η αντιπολίτευση θεωρεί δεδομένη την επέκταση των ερευνών σε δημιουργία νέων λατομείων μαρμάρου και μιλάει για σοβαρές επιπτώσεις στο περιβάλλον του νησιού.

Λίγες μόνο ώρες μετά τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Καβάλας, την περασμένη Δευτέρα (στη διάρκεια της οποίας αποφασίστηκε ομόφωνα να κατατεθεί πρόταση για την χρηματοδότηση ενός έργου αξίας 1,9 εκατομμυρίων ευρώ για επισκευές και αναβάθμιση του κλειστού κολυμβητηρίου Καβάλας),

μια πρόσκληση για την υποβολή προσφορών για την ενεργειακή αναβάθμιση του κλειστού κολυμβητηρίου (μια αναβάθμιση η οποία σαφώς και είναι αναγκαία, σαφώς και πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατό), η οποία δημοσιεύτηκε την Τρίτη 25 Φεβρουαρίου 2020, προκαλεί νέες αντιδράσεις από την πλευρά της αντιπολίτευσης (και ιδίως από την παράταξη “Ο Τόπος της Ζωής μας” του Μάκη Παπαδόπουλου)

2 είναι τα βασικότερα σημεία στα οποία στάθηκε -μέσω ανακοίνωσης που εξέδωσε- η παράταξη του κ. Παπαδόπουλου:

α) το ότι η πρόσκληση δημοσιεύτηκε την Τρίτη 25 Φεβρουαρίου αλλά η προθεσμία για την υποβολή προσφορών…έχει ήδη λήξει (καθώς ορίστηκε για τις 12 το μεσημέρι…της Τετάρτης 26 Φεβρουαρίου!)

β) οι όροι που θα πρέπει (ή, για την ακρίβεια, έπρεπε) να τηρούν οι ενδιαφερόμενοι είναι τόσο αυστηροί που βάζουν άπαντες σε υποψίες ότι ο διαγωνισμός είναι “φωτογραφικός”

Η ανακοίνωση της παράταξης του κ. Παπαδόπουλου έχει ως εξής:

Με προκήρυξη διαγωνισμού που εκδόθηκε την Τρίτη, 25 Φεβρουαρίου 2020 (δηλ. προχθές!!) και έχει ημερομηνία λήξης προσφορών – συμμετοχών στην προκήρυξη στις 12.00 η ώρα το μεσημέρι της Τετάρτης 26 Φεβρουαρίου 2020 (δηλ. χθες, χωρίς να έχουν συμπληρωθεί ούτε καν 24 ώρες!!), η διοίκηση του Δήμου κατά παράβαση κάθε νομιμότητας και δεοντολογίας θέλει να αναθέσει το έργο “Υπηρεσία ενεργειακής διαχείρισης και αναβάθμισης Κλειστού Κολυμβητηρίου” (με προϋπολογισμό 24.800 ευρώ) σε κάποιον μηχανικό της αρεσκείας της, τον οποίο έχει ήδη προ-επιλέξει!!!

Η Δημοτική Αρχή, πέρα από τον “αιφνιδιασμό” που επιχείρησε με το ελάχιστο χρονικό περιθώριο που έδωσε στους όποιους ενδιαφερόμενους (ούτε 24 ώρες!!), έθεσε στην προκήρυξη “φωτογραφικές” προδιαγραφές:

1. Απέκλεισε τους Διπλ. Ηλεκτρολόγους Μηχανικούς από τη συμμετοχή στον διαγωνισμό, παραβλέποντας ότι έχουν τα ίδια επαγγελματικά δικαιώματα με τους Διπλ. Μηχανολόγους Μηχανικούς!

2. Έθεσε ως όρο να υπάρχει 20ετή εμπειρία του Διπλ. Μηχανολόγου Μηχανικού και απαιτεί τα μέλη της ομάδας έργου να είναι δύο Μηχανολόγοι Μηχανικοί Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (ΑΤΕΙ) με 10ετή και 4ετή εμπειρία αντίστοιχα!

3. Δεν αναφέρει πουθενά την απαίτηση να υπάρχει Μελετητικό Πτυχίο!

Η “νέα” διοίκηση του Δήμου άρχισε πολύ γρήγορα να χρησιμοποιεί τις γνωστές και “παμπάλαιες” μεθόδους του ρουσφετιού και της τακτοποίησης “των δικών μας παιδιών”. Μετά “τους δικούς της” ακριβοπληρωμένους Καλλιτεχνικούς Διευθυντές, έρχονται και “οι δικοί της” προμηθευτές, μελετητές κ.ά.

Κατά τα άλλα, ο Δήμαρχος Καβάλας “οραματίζεται” τον… “σύγχρονο” Δήμο Καβάλας…

Δελτίο τύπου

Την ευαισθητοποίηση των αγροτών γύρω από τα οφέλη που προσφέρει ο τομέας της γεωθερμίας επιχείρησε μέσα από μια ξεχωριστή ημερίδα με θέμα «Γεωθερμικό πεδίο Ερατεινού Δήμου Νέστου: Πρόκληση για ανάπτυξη Δενδροκομίας και Λαχανοκομίας» ο δήμαρχος Νέστου κ. Σάββας Μιχαηλίδης το Σάββατο 22 Φεβρουαρίου στο Κέντρο Δήμητρα – Πρότυπο Εκπαιδευτικό Κέντρο Γεωθερμίας «CHARLES VAN DER PLAS». Η πρόσκληση για ανάπτυξη ενός νέου μοναδικού μοντέλου όπου οι αγρότες θα μπορούν είτε μεμονωμένα είτε σε ομάδες παραγωγών να προτιμήσουν προϊόντα όπως καρπούζια, πεπόνια, φράουλες με χαμηλό κόστος και υψηλό κέρδος αποτελεί προτεραιότητα από τη δημοτική αρχή. Τα συμπεράσματα μετά την παρουσίαση των ειδικών δεν αφήνουν καμιά αμφιβολία για το αποτέλεσμα εφόσον εφόσον τολμήσουν να επιχειρήσουν.

Σύμμαχοι του στο σκοπό αυτό μια σειρά έμπειρων και πλήρως καταρτισμένων στο χώρο της γεωθερμίας.Ειδικότερα, ο κ. Κωνσταντίνος Κάλφας, Μηχανολόγος Μηχανικός, Διευθυντής Δ.Ε.Υ.Α. Νέστου και μαζί του ο κ. Πασχάλης Δαλαμπάκης, Κύριος Ερευνητής Γεωθερμίας, Ινστιτούτο Εδαφοϋδατικών Πόρων, ΕΛΓΟ Δήμητρα ανέπτυξε το θέμα της «τεχνικό-οικονομικής προσέγγισης πρωίμησης υπό χαμηλή κάλυψη με χρήση γεωθερμικής ενέργειας». Ο κ. Ιωάννης Μπάτσης, Πρόεδρος της Γεωθερμικής Α.Ε. μίλησε για «Θερμοκηπιακές κατασκευές και το ανταγωνιστικό πλεόνασμα των Γεοθερμικών θερμοκηπίων έναντι των συμβατικών αλλά και τη Μεγιστοποίηση οφέλους». Στη συνέχεια ο κ. Αθανάσιος Μολασιώτης, Αναπληρωτής Καθηγητής Δενδροκομίας στο Τμήμα Γεωπονίας του Α.Π.Θ. έκανε λόγο για τη «χρήση γεωθερμίας για υπερ-πρώιμη παραγωγή οπωροφόρων δένδρων». Τέλος, ο κ. Αναστάσιος Σιώμος, Καθηγητής Λαχανοκομίας στο Τμήμα Γεωπονίας του Α.Π.Θ. αναφέρθηκε στη «χρήση γεωθερμίας για παραγωγή λαχανικών».

Ξεκάθαρος ο «πρώτος δημότης» υπογράμμισε πως η επένδυση στο χώρο της γεωθερμίας έχει στόχο αποκλειστικά το συμφέρον των αγροτών και όχι των εταιρειών. Στη συνέχεια, τόσο ο ίδιος όσο και οι ομιλητές αφού ανέδειξαν στο κοινό τα οφέλη που προκύπτουν από τη χρήση γεωθερμικής ενέργειας εστίασαν στο μεγάλο ποσοστό ενέργειας που παραμένει ανεκμετάλλευτο από τη μεριά των παραγωγών στο γεωθερμικό πεδίο Ερατεινού Δήμου Νέστου αλλά και σε μια σειρά από γεωτρήσεις που πρόκειται να συμβούν το επόμενο διάστημα. Τέλος, εκθείασαν τον εκπαιδευτικό χαρακτήρα τέτοιων συναντήσεων και συμφώνησαν να υπάρξουν παρόμοιες στο κοντινό μέλλον.

Μετά από αρκετές πιέσεις από πλευράς της αντιπολίτευσης του δήμου Καβάλας, και με τα ερωτήματα για την αλματώδη αύξηση των δημοτικών τελών -η οποία, σύμφωνα με την δημοτική αρχή Μουριάδη, προέκυψε από την αυξημένη εισφορά προς την ΔΙΑΑΜΑΘ- να είναι πάρα πολλά, διεξήχθη το βράδυ της Δευτέρας 24 Φεβρουαρίου 2020 έκτακτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Καβάλας με αποκλειστικό σκοπό την ενημέρωση για τα έργα, τις ημέρες και τον προγραμματισμό του φορέα διαχείρισης απορριμμάτων της περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Το παρόν στη συνεδρίαση έδωσε ο διευθυντής του Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Απορριμμάτων της ΔΙΑΑΜΑΘ Γεώργιος Βογιατζής, ο οποίος μέσα από την παρουσίαση του κανονισμού τιμολόγησης για 2020 (τον οποίο είχε ψηφίσει η προηγούμενη διοίκηση της ΔΙΑΑΜΑΘ στις 6 Αυγούστου του περασμένου έτους) προσπάθησε να δικαιολογήσει το γιατί ο δήμος Καβάλας καλείται να πληρώσει αυξημένη εισφορά στον φορέα διαχείρισης (μια εισφορά που μετακυλίεται στον καταναλωτή).

Ο κ. Βογιατζής παρουσίασε μια σειρά στοιχείων, όπως:

α) εκτίμηση των παραγόμενων ποσοτήτων αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ), όπως προκύπτουν από τη μελέτη του ΠΕΣΔΑ ΑΜΘ,
β) ετήσιες ποσότητες αποβλήτων ΑΣΑ που έχουν δηλωθεί στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Αποβλήτων (ΗΜΑ)
γ) εκτίμηση ποσοτήτων ανακυκλώσιμων Υλικών (ΑΥ) ανά Δήμο για το έτος 2020,
δ) εκτίμηση επιμέρους στοιχείων λειτουργικού κόστους διαχείρισης και εσόδων.

Με βάση τα στοιχεία αυτά -σύμφωνα με τον κ. Βογιατζή- προκύπτει πως, παρά το γεγονός ότι ο δήμος Καβάλας δεν έχει τον περισσότερο πληθυσμό από όλους τους δήμους της περιφέρειας ΑΜΘ (σύμφωνα με την απογραφή του 2011 αλλά και σύμφωνα με εκτιμήσεις για το 2020), παράγει τα περισσότερα σκουπίδια από κάθε άλλο δήμο σε ολόκληρη την περιφέρεια -με αποτέλεσμα (βάση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης 31606 του 2019) να καλείται να πληρώσει την μεγαλύτερη εισφορά!

Παρά, μάλιστα, τις επίμονες ερωτήσεις από την πλευρά της αντιπολίτευσης, δεν δικαιολογήθηκε το γιατί ο δήμος Καβάλας έχει τα περισσότερα σκουπίδια χωρίς να έχει τον περισσότερο πληθυσμό (υπήρξαν μόνο κάποιες αναφορές περί του τουριστικού κεφαλαίου και κάποιες αόριστες δηλώσεις ότι θα ασκηθούν πιέσεις για να λάβει ο δήμος μια επιπλέον χρηματοδότηση για τη διαχείριση των απορριμμάτων ως δήμος με υψηλή τουριστική κίνηση).

Ενδιαφέρον είχε, μάλιστα, το γεγονός ότι ο κ. Βογιατζής δήλωσε πως το 2020 ο δήμος Καβάλας θα έχει περισσότερο πληθυσμό από ότι ο δήμος Αλεξανδρούπολης, όταν -σύμφωνα με την παρουσίαση του κανονισμού τιμολόγησης για το 2020- εκτιμάται ότι ο δήμος Αλεξανδρούπολης θα έχει μέσα στο 2020 περίπου 2.500 περισσότερους δημότες από ότι ο δήμος Καβάλας!

Οι εισφορές που καλούνται να πληρώσουν οι δήμοι (και, κατ’επέκταση, οι δημότες) είναι -σύμφωνα, πάλι, με τον κ. Βογιατζή- αυξημένες σε σχέση με το 2029 διότι:

α) Στο σύνολο της Περιφέρειας ΑΜΘ θα πραγματοποιείται επεξεργασία των σύμμεικτων στερεών αποβλήτων των Δήμων, βιολογική επεξεργασία του οργανικού κλάσματος και διάθεση μόνο του υπολείμματος, ώστε η διαχείριση να είναι σύμφωνη με τη νομοθεσία και να μην υπάρχει απειλή προστίμων ή/και επιβάρυνση από την επιβολή περιβαλλοντικής εισφοράς.

β) Στην ετήσια εισφορά συμπεριλαμβάνεται το κόστος μεταφόρτωσης και μεταφοράς των αποβλήτων μετά τη συλλογή τους και μεταφορά τους στα ΣΜΑ από τους Δήμους, σύμφωνα και με τις αρμοδιότητες των ΦΟΔΣΑ. Το κόστος αυτό για το 2019 βάρυνε τους ίδιους τους Δήμους, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να εστιάσουν στην αποκομιδή και στην καθαριότητα.

Σε κάθε περίπτωση, το μήνυμα που προσπάθησε να περάσει τόσο ο κ. Βογιατζής όσο και ο δήμαρχος Καβάλας Θόδωρος Μουριάδης ήταν ότι “πρέπει να αυξηθούν τα ανακυκλώσιμα απορρίμματα, ώστε να μειωθεί το κόστος της διαχείρισης” (Σχόλιο γράφοντος: Το κατά πόσο μπορεί το ποσοστό ανακύκλωσης να αυξηθεί μέσα σε ένα χρόνο από το 7% στο 20% είναι ένα ερώτημα…) Η αντιπολίτευση, πάντως, δεν φάνηκε να πείστηκε από τις εξηγήσεις του κ. Βογιατζή – ειδικά από την στιγμή που ο τελευταίος παραδέχτηκε ότι ζητήθηκαν αυξήσεις των εισφορών (και των δημοτικών τελών) χωρίς καν να έχει εγκριθεί ο προϋπολογισμός της ΔΙΑΑΜΑΘ για το 2020 και χωρίς καν να είναι γνωστό το κόστος του μεταφορικού έργου των απορριμμάτων.