Λίγο μετά τις 9:30 το πρωί της Τρίτης 25 Ιουλίου 2023 έγινε γνωστό (με ανάρτηση του προέδρου του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Γιώργου Φιλόσογλου) πως το Ελεγκτικό Συνέδριο “άναψε το πράσινο φως” για την υποπαραχώρηση του εμπορικού λιμένα “Φίλιππος Β”.

Η απόφαση αυτή ελήφθη μετά από τη συνεδρίαση (στις 10 Μαΐου 2023) του 7ου Τμήματος του Ελεγκτικού Συνεδρίου, το οποίο καλείτο να εξετάσει την προσφυγή του ΤΑΙΠΕΔ και της κοινοπραξίας “International Port Investments Kavala”. Μια προσφυγή σε βάρος παλαιότερης απόφασης του Ζ’ Κλιμακίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου με την οποία ζητείτο πρώτα η παρουσίαση του master plan, δηλαδή του σχεδίου του λιμανιού για τις μελλοντικές επενδύσεις που να περιλαμβάνει και τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ούτως ώστε στη συνέχεια να υπογραφεί η σχετική σύμβαση.

Το ΤΑΙΠΕΔ και η κοινοπραξία ισχυρίζονταν πως η κατάρτιση του master plan για την υπογραφή της σύμβασης δεν αποτελεί  προαπαιτούμενο, καθώς η υποπαραχώρηση του προβλήτα στο συγκεκριμένο λιμάνι περιλαμβάνει παροχή υπηρεσίας και όχι κατασκευαστικά έργα ή αναβαθμίσεις λιμενικών υποδομών.

Πλέον, όπως ανέφερε στην ανάρτησή του ο κ. Φιλόσογλου, αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης.

Υπενθυμίζεται ότι η υπο-παραχώρηση του λιμένα Φίλιππος Β΄ περιλαμβάνει:

• τον υφιστάμενο προβλήτα με επιστρωμένη έκταση, εμβαδού περίπου 117.000 τ.μ.,

• μια πρόσθετη μη επιστρωμένη από αποκατάσταση έκταση, εμβαδού περίπου 165.000 τ.μ.,
• τον αποσπασμένο μώλο/κυματοθραύστη
• την εμπορική δραστηριότητα (γενικό φορτίο, ξηρό χύδην φορτίο και περιστασιακά εξυπηρέτηση εμπορευματοκιβωτίων) και
• συγκεκριμένα αντικείμενα του υπάρχοντος εξοπλισμού του λιμανιού.

Η διάρκεια της υπο-παραχώρησης θα είναι για 40 έτη. Το οικονομικό αντάλλαγμα για την υπο-παραχώρηση του Φίλιππος Β ανέρχεται  περίπου σε 33,9 εκατ. ευρώ ενώ ο υπο παραχωρησιούχος καλείται να υλοποιήσει επενδύσεις της τάξης των 36 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων και των δαπανών βαριάς συντήρησης.

Ένας Καβαλιώτης Πολιτικός Μηχανικός, ο Θωμάς Παπαλάσκαρης, δημιούργησε και ενεργοποίησε αλγόριθμο, (διά μέσου της διαδικτυακής «πλατφόρμας» «Global Forest Watch»), ενημέρωσης ενδεχόμενης εκδήλωσης δασικών πυρκαγιών, με εντοπισμό από δορυφόρους, αποκλειστικά για τα όρια έκτασης του «Δήμου Καβάλας», με δυνατότητα έγκαιρης ειδοποίησης μόλις αυτές εντοπιστούν, («as soon as fires are detected»), τόσο σε οποιοδήποτε προσωπικό, (για κάθε κάτοικο του Δήμου ξεχωριστά), όσο και σε οποιοδήποτε «Υπηρεσιακό» “e-mail”, (οποιασδήποτε ενδεχόμενης και αρμόδιας εμπλεκόμενης με τα θέματα των δασικών πυρκαγιών είτε Υπηρεσίας είτε Οργανισμού) [1].

Σε πρώτη φάση έχει γίνει ενεργοποίηση του αλγόριθμου με ειδοποίηση αποκλειστικά στο “e-mail” του συγγραφέα του παρόντος άρθρου με την χρήση «Γεωγραφικών Πληροφοριακών Συστημάτων» («Γ.Π.Σ.») (“Geographical Information Systems”) (“G.I.S.”) [1].

Επί πλέον, υπάρχει η δυνατότητα ανεξάρτητης ειδοποίησης τόσο για κάθε Δήμο/Νησί είτε Περιφέρεια/Περιφερειακή Ενότητα/Αποκεντρωμένη Διοίκηση ξεχωριστά, (δηλαδή για ειδοποίηση του κάθε Δήμου/Νησιού είτε της κάθε Περιφέρειας/Περιφερειακής Ενότητας/Αποκεντρωμένης Διοίκησης ξεχωριστά για ενδεχόμενες πυρκαγιές οι οποίες θα εκδηλωθούν μέσα στα αποκλειστικά όρια του κάθε ξεχωριστού και συγκεκριμένου Δήμου/Νησιού είτε της κάθε ξεχωριστής και συγκεκριμένης Περιφέρειας/Περιφερειακής Ενότητας/Αποκεντρωμένης Διοίκησης) όσο και για κάθε ξεχωριστή αρμόδια Υπηρεσία του κάθε ξεχωριστού Δήμου είτε της κάθε ξεχωριστής  Περιφέρειας/Περιφερειακής Ενότητας/Αποκεντρωμένης Διοίκησης (π.χ. αρμόδιο γραφείο για την πολιτική προστασία του κλπ.) [1].

Περαιτέρω, υπάρχει και η δυνατότητα ανεξάρτητης ειδοποίησης και στο «e-mail» οποιασδήποτε άλλης ενδεχόμενα αρμόδιας για θέματα πυρκαγιών Υπηρεσίες, (π.χ. Πολιτική Προστασία, Πυροσβεστική Υπηρεσία, Αστυνομία, εθελοντικές οργανώσεις κλπ.) [1].

Τέλος, υπάρχει και η δυνατότητα για ειδοποίηση και σε ακόμη μικρότερης κλίμακας έκτασης επίπεδο όπως για κάθε ξεχωριστή «Δημοτική Ενότητα» (πρώην Δήμοι που δημιουργήθηκαν με το πρόγραμμα «Καποδίστριας»).

Οι μέχρι τώρα επιστημονικές δημοσιεύσεις σε διεθνή επιστημονικά περιοδικά, τόσο στην Αγγλική όσο και στην Ελληνική γλώσσα, καθώς και η γενικότερη έρευνα σχετικά με τους υδατικούς πόρους σε διάφορα μέρη της Ελλάδας, του Θωμά Κ. Παπαλάσκαρη, μπορούν να βρεθούν στους παρακάτω διαδικτυακούς συνδέσμους:

i).«https://scholar.google.gr/citations?hl=el&user=XwAjaVgAAAAJ&view_op=list_works&gmla=AJsN-F5jWHFrhlwml-s4fV1yRsox1l8cEaZbOBXT7lcQuzuudmJQj-xsJkXDcwEnvubUfDyDNMyV4v9Szboh-8jxZlYn5KRVvoUhFID5UtnUkQvN7DBXddbyCYfAKxj4ABuvZbsbf_0l»,

ii).«https://www.researchgate.net/profile/Thomas-Papalaskaris/research»,

iii).« https://orcid.org/0000-0002-1698-6869».

iv).«https://waterpowerofgreece.blogspot.com/».

Παρατήρηση/Υπεύθυνη Δήλωση Αποποίησης Ευθύνης: Ο συγγραφέας του παρόντος άρθρου αποποιείται την οιαδήποτε ευθύνη, στις παρακάτω περιπτώσεις, να ενημερώσει τις οιεσδήποτε ενδεχόμενα αρμόδιες αρχές, καθώς ενδέχεται: (1). να μην υποπέσει στην αντίληψή του άμεσα η αποστολή του σχετικού ηλεκτρονικού μηνύματος, (2).να μην αποσταλεί έγκαιρα από την σχετική διαδικτυακή «πλατφόρμα», (είτε λόγω ενεδεχόμενης δεισλειτουργίας αυτής είτε λόγω προσωρινής/ οριστικής διακοπής λειτουργίας αυτής είτε για οποιοδήποτε άλλο λόγο ή αιτία), το σχετικό ηλεκτρονικό μήνυμα στο προσωπικό του “e-mail”, (3).να μην υπάρχει διαθέσιμος χώρος από τον «διακομιστή αλληλογραφίας» του προσωπικού του “e-mail” με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αποσταλεί το σχετικό ηλεκτρονικό μήνυμα. Επίσης, ο συγγραφέας του παρόντος άρθρου δηλώνει ρητά ότι αποτελεί υποχρέωση του κάθε ενδιαφερόμενου, (είτε φυσικού είτε νομικού προσώπου είτε οιασδήποτε Αρχής), να δημιουργήσει και ενεργοποιήσει τον συγκεκριμένο αλγόριθμο καθώς τόσο τα απαιτούμενα εργαλεία και η σχετική βιβλιογραφία είναι όλα «ανοιχτής πρόσβασης» (“open access”) όσο και από το γεγονός ότι μετά την δημοσίευση του παρόντος άρθρου η προαναφερθείσα δημιουργία και ενεργοποίηση του συγκεκριμένου αλγόριθμου καθίσταται ευκολότερη από τον κάθε ενδιαφερόμενο διά μέσου του παρακάτω ηλεκτρονικού συνδέσμου: «https://gfw.global/3pQaVCw», δημιουργώντας (ο κάθε ενδιαφερόμενος) τον δικό του «λογαριασμό», εισάγοντας την ηλεκτρονική διεύθυνση, («e-mail»), στην οποία επιθυμεί να λάβει πληροφόρηση και ενεργοποιώντας την διαθέσιμη επιλογή: «as soon as fires are detected», έτσι ώστε να λάβουν πληροφόρηση μόλις εντοπιστούν οι ενδεχόμενες εκδηλώσεις φωτιάς.

Βιβλιογραφία-Παραπομπές:

1.GLOBALFORESTWATCH.ORG, («https://www.globalforestwatch.org/»),

Στην υπογραφή δύο Μνημονίων Συνεργασίας με το Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδος (ΔΙΠΑΕ) προχώρησε η Energean, σε μια εξέλιξη που ενδυναμώνει την ήδη μακρά σχέση των δύο πλευρών, εξασφαλίζει υψηλού επιπέδου προπτυχιακές και μεταπτυχιακές σπουδές αλλά και ενισχύει τις προοπτικές προσωπικής και επαγγελματικής ανέλιξης για τη νεολαία της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Τα Μνημόνια Συνεργασίας υπογράφηκαν με το Τμήμα Χημείας της Σχολής Θετικών Επιστημών καθώς και με το Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών στην Τεχνολογία Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου του Τμήματος Χημείας.

Εκ μέρους του Τμήματος Χημείας, το Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψε ο Πρόεδρος του Τμήματος καθηγητής Γεώργιος Κύζας, ο οποίος δήλωσε σχετικά:

« Με μεγάλη χαρά σήμερα φιλοξενούμε την Energean και υπογράφουμε το συγκεκριμένο Μνημόνιο Συνεργασίας. Έχουμε προσδιορίσει συγκεκριμένα πεδία για συνεργασία, όπως για παράδειγμα ερευνητικά προγράμματα, τα μαθήματα για την ενέργεια και τους υδρογονάνθρακες στο προπτυχιακό πρόγραμμα σπουδών, τη διοργάνωση ημερίδων και την από κοινού υποβολή προτάσεων προς χρηματοδότηση.

Το Τμήμα μας εντατικοποιεί τις δράσεις εξωστρέφειας που έχει αναλάβει τα τελευταία 4 χρόνια και είναι τιμή μας και, φυσικά, προς όφελος του Τμήματος Χημείας που υπογράφουμε ένα Μνημόνιο Συνεργασίας με μια εταιρεία που είναι πρωτοπόρος στον τομέα της ενέργειας».

Εκ μέρους του αγγλόφωνου Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών στην Τεχνολογία Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου (MSc in Oil and Gas Technology), το Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψε ο Διευθυντής του Μεταπτυχιακού αν. καθηγητής Νικόλαος Κόκκινος, ο οποίος δήλωσε σχετικά:

«Το Μνημόνιο Συνεργασίας ανάμεσα στο αγγλόφωνο μεταπτυχιακό πρόγραμμα MSc in Oil & Gas και την Energean ενισχύει την αγαστή επί μια και πλέον δεκαετία συνεργασία μας. Ενδεικτικά, στα πεδία συνεργασίας αναφέρω τη διοργάνωση κοινών συνεδρίων και εκδηλώσεων διεθνούς εμβέλειας, την πραγματοποίηση πρακτικών ασκήσεων των μεταπτυχιακών φοιτητών στις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας, την εκπόνηση διπλωματικών εργασιών μέσα σε πραγματικές συνθήκες παραγωγής υδρογονανθράκων και την από κοινού υποβολή προτάσεων για χρηματοδότηση σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές πλαίσιο.

Είναι επίσης πολύ σημαντικό ότι η εταιρεία μας προσέφερε τη δυνατότητα να έρθουμε σε επαφή με διεθνείς ομίλους με τους οποίους συνεργάζεται, όπως η Halliburton, με απώτερο σκοπό οι φοιτητές μας να έχουν την ευκαιρία να εργαστούν σε εγκαταστάσεις εκτός της Καβάλας και της χώρας. Θεωρώ δεδομένο ότι η συνεργασία μας με μια εταιρεία του βεληνεκούς της Energean θα εξασφαλίσει ένα ακόμη πιο λαμπρό μέλλον για τα προγράμματα σπουδών μας τόσο σε εγχώριο όσο και σε διεθνές επίπεδο».

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Στην πόλη Μπουργκάς ( Βουλγαρία) ολοκληρώθηκε με επιτυχία το διάστημα 11 – 12 Ιουλίου 2023, στο συνεδριακό κέντρο του λιμένα, η πρώτη συνάντηση εργασίας του ειδικού project με την επωνυμία «Connecting Black and Aegean Sea through EU corridor». Την πρωτοβουλία υλοποίησης του έργου έχουν αναλάβει ο Οργανισμός Λιμένος Καβάλας, η «Δημωφέλεια» και το Επιμελητήριο Καβάλας.

Το έργο αφορά στη λειτουργική διασύνδεση της δραστηριότητας της κρουαζιέρας του λιμένα του Μπουργκάς, με το λιμάνι της Καβάλας με την χρήση Ευρωπαϊκού Διαδρόμου (EU tourism corridor) και την υποστήριξη των τοπικών αρχών και κοινωνικοοικονομικών εταίρων των δυο λιμενικών οργανισμών.

Στην αποστολή, εκ μέρους των φορέων της πόλης της Καβάλας, συμμετείχαν ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΚ ΑΕ, Άγγελος Βλάχος, ο πρόεδρος της «Δημωφέλεια», Παναγιώτης Αγγελίδης, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Καβάλας, Μάρκος Δέμπας, ο τεχνικός σύμβουλος της ΟΛΚ ΑΕ, Chris Nicolaides και ο νομικός σύμβουλος της ΟΛΚ ΑΕ και αντιπρόεδρος της «Δημωφέλεια», Νίκος Σουλίδης.

Από βουλγαρικής πλευράς συμμετείχαν ο πρόεδρος Ivajlo Todorov, ο αναπληρωτής Πρόεδρος Capt. Georgi Sabev και η αντιπρόεδρος Maria Belkoleva , εκ μέρους του φορέα διαχείρισης του λιμένα Μπουργκάς, ο αναπληρωτής δήμαρχος Krasimir Stoychev, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου του Μπουργκάς Todor Demirkov, ο εκπρόσωπος της FraportIvo Barzov καθώς και διευθυντικά στελέχη των φορέων.

Κατά τη διάρκεια της πρώτης συνάντησης, παρουσιάστηκε η φιλοσοφία του εγχειρήματος , η ιδέα (concept), τα κρίσιμα σημεία επιτυχίας της πρωτοβουλίας, καθώς και τα οφέλη και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Από την πλευρά του φορέα της γειτονικής χώρας εκφράστηκαν ευχαριστίες για την πρότυπη και καινοτόμα αυτή συνεργασία, η οποία αναμένεται να ανανεώσει την κίνηση κρουαζιέρας στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, η οποία είναι αποκλεισμένη λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.

Η επόμενη τεχνική συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στην Καβάλα το δεύτερο 15ημερο του Σεπτεμβρίου και στα μέσα Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους στην πόλη Μπουργκάς θα υπογράφει το επίσημο μνημόνιο συνεργασίας.

Στο ίδιο πλαίσιο θα ανακοινωθούν οι υποστηρικτές του project, οι οποίοι θα αναλάβουν κυρίως τις ανάγκες λειτουργίας του ευρωπαϊκού τουριστικού διαδρόμου και η ένταξή του σε ειδικό χρηματοδοτικό πλαίσιο της ΕΕ.

Οι συνεργαζόμενοι φορείς της Καβάλας ΟΛΚ ΑΕ, «Δημωφέλεια» και Επιμελητήριο Καβάλας, θέτουν υψηλούς στόχους και υλοποιούν ολοκληρωμένες πρωτοβουλίες εξωστρέφειας για την αξιοποίηση των προκλήσεων της νέας εποχής, με υπευθυνότητα, στηριζόμενοι στις αρχές της λειτουργικής βιωσιμότητας, της πράσινης ανάπτυξης και της ψηφιακής σύγκλησης προσφέροντας οφέλη, αλλά και λύσεις στην τοπική κοινωνία.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το πρωί της Δευτέρας 10 Ιουλίου 2023 παρουσιάστηκε, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Επιμελητήριου Καβάλας, η νέα επένδυση «LAAS Mediterranean Tented Experience», που θα υλοποιηθεί στο χώρο του camping και της ακτής Μπάτη Καβάλας, από την Τζένη Παπαδημητρίου, ιδρυτικό μέλος του φορέα υλοποίησης της επένδυσης. 

Εμπνευσμένο από την ομηρική λέξη για την πέτρα που βρέχεται από το θαλασσινό νερό. Tο όνομα παραπέμπει επίσης στην αρχαϊκή λέξη για την Ελλάδα, Hellas, που σημαίνει κατά μία εκδοχή «ο θρόνος του φωτός».

Το LAAS glamping έρχεται να ανοίξει το δικό του μοναδικό παράθυρο στην ομορφιά του Αιγαίου. Κρυμμένο ανάμεσα σε ευωδιαστά πεύκα, στον κόλπο του Μπάτη, με ψιλή άμμο και κρυστάλλινα νερά, το LAAS παραδίνεται στο άγγιγμα της απαλής θαλάσσιας αύρας.

Το glamping, συντομογραφία του glamorous camping (κάμπινγκ πολυτελείας), προσφέρει την απόλυτη επιστροφή στη φύση και ταυτόχρονα όλες τις ανέσεις και τις εγκαταστάσεις, που υπόσχονται μια πραγματικά χαλαρωτική απόδραση. Υιοθετώντας την ανερχόμενη τάση του αργού τουρισμού, η νέα αυτή εμπειρία προτείνεται στον σύγχρονο ταξιδιώτη ως αντίδοτο στους ρυθμούς και τις πιέσεις της σύγχρονης ζωής. Είτε ως αποτοξίνωση από την τεχνολογία για όσους έχουν την πολυτέλεια να κατεβάσουν τους διακόπτες, είτε μέσω της «μύησης» σε δραστηριότητες με επίκεντρο τη φύση και την αυθεντική επαφή με τον τόπο, το glamping αναδεικνύεται ως μια πραγματικά μεταμορφωτική εμπειρία.

Για τη διαμονή υπάρχουν 80 αυτόνομες σκηνές, που είναι απολύτως εναρμονισμένες με τους ήχους, τις μυρωδιές και τις θερμοκρασίες της υπαίθρου. Διατίθενται σε τρία διαφορετικά στυλ και περιλαμβάνουν εκλεπτυσμένους εσωτερικούς χώρους από 34 έως 70τμ και μεταβλητούς χώρους βεράντας. Υπάρχουν επίσης 15 μοναδικές σουίτες με θέα τη θάλασσα, από 30 εώς 92τμ. Όλες οι σκηνές και τα δωμάτια κοσμούνται από ιδιαίτερα σχεδιαστικά στοιχεία. 

Οι εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν ένα ολιστικό σπα, τρία εστιατόρια, ένα beach bar και ένα lounge roof top bar με ειδυλλιακή θέα. 

Το φαγητό στο LAAS είναι συνώνυμο της «γευστικής πανδαισίας» – είναι η απόλαυση αυθεντικών γεύσεων συνυφασμένη με την αφοσίωση στη φύση και την κληρονομιά. Προμηθευόμαστε εποχιακά και τοπικά προϊόντα και φροντίζουμε τον δικό μας βιολογικό οπωρώνα.

Το LAAS Taste σημαίνει επίσης ποικιλία – η γκάμα μας περιλαμβάνει πιάτα χωρίς γλουτένη, για χορτοφάγους και χωρίς λακτόζη. Το πρωινό μετατρέπεται σε μια υγιεινή απόλαυση με έμφαση σε όλα τα τοπικά, εποχιακά και σπιτικά προϊόντα, ενώ η παραδοσιακή ταβέρνα μας σερβίρει κλασικά ελληνικά πιάτα, μεζέδες και θαλασσινά. Τα fusion tapas συμπληρώνουν τα κοκτέιλ στο γραφικό roof top bar, τα ελαφριά γεύματα και το comfort food είναι το σήμα κατατεθέν στο pool & beach bar, ενώ τα βιολογικά smoothies και τα detox shots που θα βρείτε στο ειδικά διαμορφωμένο juice bar είναι το απόγειο της υγιεινής επιλογής.

Η μεγάλη πισίνα του LAAS έχει μέγεθος 20 επί 30 μέτρα, είναι κατάλληλη για όλες τις ηλικίες και εξοπλισμένη με ξαπλώστρες και ομπρέλες, μερικές από τις οποίες είναι βυθισμένες στα ρηχά. Περιτριγυρισμένη από ένα ευρύχωρο κατάστρωμα, στρωμένο με μεγάλες πλάκες μωσαϊκού σε αρμονικές φόρμες, συνιστά μια πραγματική όαση χαλάρωσης και εγκαρδιότητας.

Η παραλία του LAAS εκτείνεται σε μια ακτογραμμή 300 μέτρων. Είναι διαμορφωμένη σε χώρους που ικανοποιούν όλους τους επισκέπτες: έναν χώρο για όσους αναζητούν στιγμές απόλυτης γαλήνης· έναν χώρο με ξαπλώστρες και καναπέδες μπροστά από το beach bar, όπου οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν υπέροχα σνακ με τα πόδια τους να βυθίζονται στην άμμο και ατενίζοντας τη μαγευτική θέα, που ξεδιπλώνεται μπροστά τους· κι έναν χώρο με χαλιά και μαξιλάρια, όπου οι επισκέπτες μπορούν να χαλαρώσουν και να αφεθούν σε μια ανεμπόδιστη επικοινωνία.

Το ολιστικό σπα προσφέρει ένα ξεχωριστό ταξίδι δέκα σταθμών, που υπόσχονται αναζωογονητικές εμπειρίες και επιδιώκουν να διεγείρουν όλες τις αισθήσεις: από την αρωματοθεραπεία έως τη ρεφλεξολογία, και από τα υγρά και ξηρά σπήλαια έως το μασάζ και την ολιστική κίνηση του σώματος. Οι θεραπείες συνδυάζουν τα καλύτερα σύγχρονα προϊόντα φυτικής προέλευσης με αρχαίες τελετουργίες και αξιοποιούν τον πλούσιο σε μεταλλικά στοιχεία πηλό, τη λάσπη, καθώς και βότανα του βουνού και αγριολούλουδα! Ο χώρος χαλάρωσης σε ένα παλιό υπόγειο πηγάδι ολοκληρώνει τη μοναδική αυτή εμπειρία.

Στο LAAS τιμούμε την κληρονομιά της φύσης με πρακτικές φιλικές προς το περιβάλλον. Μειώνουμε και ανακυκλώνουμε τα απορρίμματα, χρησιμοποιούμε νερό από πηγές καθώς και ηλιακή ενέργεια, και μέσω κομποστοποίησης αποδίδουμε στη γη ό,τι της ανήκει. Οι μετακινήσεις εντός της ιδιοκτησίας είναι ηλεκτροκίνητες, ενώ παρέχονται σταθμοί φόρτισης EV. Προμηθευόμαστε εποχιακά και βιολογικά προϊόντα από αγρότες της περιοχής, και η υποστήριξή μας προς τους ντόπιους τεχνίτες γίνεται πράξη μέσω της συνεργασίας με νέους Έλληνες σχεδιαστές, των οποίων τα ρούχα και τα διακοσμητικά εσωτερικών χώρων, τα βιολογικά υφάσματα, τα παιδικά παιχνίδια και τα αιθέρια έλαια φιλοξενούνται στο κατάστημά μας.

Η φιλοσοφία του LAAS είναι η τέχνη του ζην – είναι η απόλαυση του αργού χρόνου, η συμμετοχή σε ουσιαστικές εμπειρίες, σε δραστηριότητες που φέρνουν κάτι νέο, σε συναισθήματα και σκέψεις που διαμορφώνουν καινούργια όνειρα και νοήματα.

Γιορτάζουμε τη φύση, επιστρατεύοντας όλες μας τις αισθήσεις για να ανακαλύψουμε εκ νέου τη συμβιωτική σχέση με τη γη και να επικοινωνήσουμε μεταξύ μας και με τον εσώτερό μας εαυτό. Σχεδιασμένες για να κεντρίζουν την περιέργεια παιδιών και ενηλίκων, οι δραστηριότητές μας είναι ταυτισμένες με τον πλούτο, που μας περιβάλλει: μάθετε περισσότερα για την κηπουρική, τη μαγειρική, την τοπική χλωρίδα και πανίδα, την αστρονομία και την αρχαιολογία, ή αφήστε ελεύθερη τη φαντασία σας στο δημιουργικό εργαστήριό μας, που προσφέρει μαθήματα κεραμικής και αποξήρανσης λουλουδιών.

Όλες αυτές οι στιγμές δημιουργούν μια υπέροχη συλλογή από εμπειρίες διαποτισμένες από την ομορφιά της φύσης και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της καθηλωτικής μαγείας του LAAS.

Στον επιβατικό λιμένα Καβάλας ‘’Απόστολος Παύλος’’ κατέπλευσε λίγο μετά τις 09:20 για πρώτη φορά φέτος το C/S NAUTICA της Oceania Cruises του ομίλου NCL. Το ΝAUTICA προερχόμενο από τις Συρακούσες μετέφερε 665 επιβάτες στην πλειονότητα τους Βρετανοί ,Αμερικάνοι και Καναδοί.

Το όμορφο κρουαζιερόπλοιο αφού εκτέλεσε μια εξωτερική μανούβρα πλαγιοδέτησε με την βοήθεια του Ρ/Κ ANIMMA Z κατά μήκος των προβλητών 7 & 8 και αποβίβασε με ασφάλεια τους επιβάτες, οι οποίοι στη συνέχεια προωθήθηκαν με τουριστικά λεωφορεία σε προορισμούς όπως η Ξάνθη και ο αρχαιολογικός χώρος Φιλίππων ,ενώ οι υπόλοιποι παρέμειναν στο κέντρο της πόλης για να περιηγηθούν σε αυτή.

Το C/S NAUTICA αναμένεται να παραμείνει στο μακεδονικό λιμάνι μέχρι και τις 18:00 οπότε και θα αποπλεύσει για τον επόμενο προγραμματισμένο προορισμό του ,την Κωνσταντινούπολη.

Η Oceania είναι μία εταιρία που μαζί με την Azamara Cruises και την Regent Seven Seas Cruises απαριθμούν τις περισσότερες αφίξεις στο λιμάνι της Καβάλας για το 2023, ενώ με τα κρουαζιερόπλοια τους θα με επισκέπτονται και τα επόμενα χρόνια.

Το C/S NAUTICA μέχρι και τα μέσα Σεπτεμβρίου θα εκτελεί κρουαζιέρες στην Μεσόγειο και πιο συγκεκριμένα μεταξύ Ελλάδας – Ιταλίας – Τουρκίας. Τον Νοέμβριο το πλοίο θα εγκατασταθεί στην Ασία και την Αυστραλία, ενώ μέχρι στιγμής δεν φαίνεται να υπάρχει άφιξη του στο λιμάνι μας για το 2024.

Το NAUTICA ανήκει στην R Class και αποτελεί ένα από τα υπόλοιπα αδελφά κρουαζιερόπλοια της συγκεκριμένης κλάσης. Ανακαινισμένο πρόσφατα προσφέρει την τέλεια εμπειρία κρουαζιέρας για όλους όσους επιλέξουν το συγκεκριμένο κρουαζιερόπλοιο.

Το κρουαζιερόπλοιο κατασκευάστηκε 1999-2000 στα γαλλικά ναυπηγεία Chantiers de l’Atlantique στο Saint-Nazair της Γαλλίας. Έχει μήκος 181,0 μέτρα ,πλάτος 25,46 μέτρα ενώ το βύθισμα του είναι στα 5,95 μέτρα. Έχει επιβατική ικανότητα τους 824 και αριθμό πληρώματος τους 386. Το NAUTICA εξοπλίζεται με 4 μηχανές 4 × Wärtsilä 12V32 diesel των 13,500 kW (18,100 hp) που του δίνουν την δυνατότητα να αναπτύσσει έως και 21 κόμβους τελική ταχύτητα ενώ φέρει σημαία Νήσων Μάρσαλ και έχει νηολόγιο Majuro. Τέλος το πλοίο έχει ΙΜΟ 9200938.

👉Παρακάτω δείτε φωτογραφικό υλικό από την άφιξη του C/S NAUTICA στην Καβάλα

👉Επόμενη άφιξη 15/07 με το C/S SIRENA

Mια ακόμη σημαντική άφιξη για το λιμάνι της Καβάλας προστέθηκε στην ατζέντα της κρουαζιέρας για την επόμενη σαιζόν του 2024. Ο λόγος φυσικά για το CRYSTAL SYMPHONY της CRYSTAL CRUISES.

Ύστερα από 3 χρόνια καθήλωσης των πλοίων στις Μπαχάμες λόγω πτώχευσης του ομίλου όπου άνηκε η Crystal Cruises , η A & K Travel αγόρασε τα πλοία της εταιρίας και αφού ανακαινιστούν εκτενώς θα ξεκινήσουν και πάλι τις κρουαζιέρες τους υπό νέα ιδιοκτησία.

Στο πρόγραμμα του CRYSTAL SYMPHONY συμπεριλήφθηκε για πρώτη φορά και η Καβάλα και έτσι το πλοίο καλώς εχόντων των πραγμάτων πρόκειται να κάνει την παρθενική του εμφάνιση στο μακεδονικό λιμάνι στις 20/06 με ώρα άφιξης στις 10:00 προερχόμενο από το Κουσάντασι οπότε και θα παραμείνει μέχρι τις 18:00 και στην συνέχεια θα αναχωρήσει για τον επόμενο προγραμματισμένο του προορισμό ,την Κωνσταντινούπολη.

Αν και υπήρξαν πληροφορίες σχετικά με ακύρωση προγραμματισμένων αφίξεων του πλοίου στην Καβάλα αυτές καταλήγουν να είναι ανυπόστατες καθώς δεν υπήρξε ποτέ προγραμματισμένη άφιξη κρουαζιερόπλοιου της Crystal Cruises για το 2023 στην Καβάλα.

To C/S CRYSTAL SYMPHONY ναυπηγήθηκε το 1995 στα Kvaerner Masa-Yards στο Tούρκου της Φιλανδίας. Το μήκος του είναι στα 238,0 μέτρα και πλάτος έχει 38,0 μέτρα ενώ το βύθισμα του ανέρχεται στα 7.59 μέτρα. Το SYMPHONY μπορεί να φιλοξενήσει έως και 965 επιβάτες και αριθμό πληρώματος στους 545. Το Φιλανδικής κατασκευής κρουαζιερόπλοιο διαθέτει 12 καταστρώματα εκ των οποίων τα 8 είναι διαθέσιμα για το επιβατικό κοινό. Το πλοίο εξοπλίζεται με μηχανές Wärtsilä-Sulzer diesel των 25,260 kw (33,880hp) που το επιτρέπουν να αναπτύσσει τελική ταχύτητα έως και 21 κόμβους. Ακόμη το πλοίο φέρει σημαία Μπαχάμες και έχει νηολόγιο Νασάου ενώ ο IMO του είναι 9066667.

Έτσι ακόμη μια εταιρία θα κάνει το ντεμπούτο της στο λιμάνι μας.

Πηγή κεντρικής φωτογραφίας www.crystalcruises.gr

Λίγο μετά τις 07:00 κατέπλευσε στο κεντρικό λιμάνι της Καβάλας ‘’Απόστολος Παύλος’’ μετά από αρκετά χρόνια και για πρώτη φορά για το 2023 το C/S AZAMARA QUEST της Azamara Cruises. Το κρουαζιερόπλοιο προερχόμενο από το Τσανάκαλε μετέφερε πάνω από 400 στην πλειονότητα τους Αμερικανούς επιβάτες. Το C/S AZAMARA QUEST πλαγιοδέτησε κατά μήκος των προβλητών 7 & 8 και αποβίβασε τους επιβάτες του ,οι οποίοι στην συνέχεια προωθήθηκαν με τουριστικά λεωφορεία σε κοντινούς προορισμούς. Αρκετοί ωστόσο ήταν και εκείνοι που έμειναν στο κέντρο της πόλης και περιηγήθηκαν σε αυτό και την αγορά.

Οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδιαίτερα ευνοϊκές και έτσι δεν παρουσιάστηκαν προβλήματα. Το AZAMARA QUEST αναμένεται να αναχωρήσει στις 20:00 για τον επόμενο προγραμματισμένο του προορισμό την Θεσσαλονίκη.

Να πούμε και δυο λόγια για τα χαρακτηριστικά του πλοίου .Το AZAMARA QUEST κατασκευάστηκε το 2000 στα γαλλικά ναυπηγεία Chantiers De L’ Atlantique στο Saint Nazaire.Έχει μήκος 181,00 μέτρα , πλάτος 25,46 μέτρα, ενώ το βύθισμα του ανέρχεται στα 5,95 μέτρα. Το πλοίο μπορεί να μεταφέρει έως και 689 επιβάτες και αριθμό πληρώματος που ανέρχεται στους 408. To QUEST αποτελείται από 11 καταστρώματα με 361 καμπίνες εκ των οποίων οι 44 είναι σουίτες. Τέλος εξοπλίζεται με δύο (2x 6,750 kw 9,050hp) GEC Alstom μηχανές που του επιτρέπουν να αναπτύσσει τελική ταχύτητα έως και 20 κόμβους. Φέρει σημαία Μάλτας και νηολόγιο Βαλέτας ενώ έχει ΙΜΟ 9210218.

Το C/S AZAMARA QUEST θα κάνει αισθητή την παρουσία του και τους επόμενους μήνες, καθώς αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι της Καβάλας άλλες 4 φορές και πιο συγκεκριμένα στις 19/07 ,23/08, 29/08,15/09.

Δείτε παρακάτω πλούσιο φωτογραφικό υλικό από την άφιξη του κρουαζιερόπλοιου.

👉Επόμενη άφιξη στις 07/07 με το C/S NAUTICA – Oceania Cruises

Η πρώτη εκφόρτωση πετρελαίου μετά την επανέναρξη της παραγωγής στον Πρίνο πραγματοποιήθηκε κατά το διήμερο 28 και 29 Ιουνίου από τις εγκαταστάσεις της Energean στη Νέα Καρβάλη.

Συνολικά, εκφορτώθηκαν με απόλυτη ασφάλεια περί τα 200.000 βαρέλια αργού πετρελαίου που παρήχθησαν κυρίως  από τις αρχές Μαϊου και μετά οπότε και επανεκκίνησε πλήρως η παραγωγή του Πρίνου η οποία είχε διακοπεί από τον Σεπτέμβριο του 2021, αρχικά λόγω του προγραμματισμένου shut down για τη συντήρηση των εγκαταστάσεων και στη συνέχεια λόγω των γνωστών γεγονότων με την κατάληψή τους από το Σωματείο των πρώην εργαζομένων στην εταιρεία.

Αγοραστής του συνόλου της παραγωγής πετρελαίου του Πρίνου είναι πελάτης της British Petroleum (BP) στη βάση εμπορικής συμφωνίας που τελεί σε  ισχύ.

Σε εξέλιξη βρίσκονται εργασίες που αποσκοπούν τόσο στην διατήρηση  της παραγωγής όσο και στον εκσυγχρονισμό λειτουργιών των εγκαταστάσεων που είναι απαραίτητες για την ασφαλή και απρόσκοπτη συνέχιση της παραγωγικής διαδικασίας.

Η παραγωγή χαρακτηρίσθηκε από ιδιαίτερα αυξημένα κόστη λόγω της διεθνούς συγκυρίας και λόγω του μεγάλου χρονικού διαστήματος που η παραγωγική διαδικασία παρέμεινε εκτός λειτουργίας εξαιτίας της κινητοποίησης των πρ, εργαζομένων και των προβλημάτων που συσσώρευσε η ομαδική μη προσέλευσή τους στην εργασία. Η συγκυρία αναδεικνύει με ακόμη πιο πιεστικό τρόπο την ανάγκη εκσυγχρονισμού και πραγματοποίησης των νέων επενδύσεων που έχει προγραμματίσει η εταιρεία.

Η Energean και οι εργαζόμενοί της στην Καβάλα προχωρούν πλέον με κοινό όραμα την συνέχιση της ανάπτυξης υδρογονανθράκων από τα κοιτάσματα του Πρίνου, του Βόρειο Πρίνου και του Έψιλον αλλά και την υλοποίηση ενός νέο μεγάλου κύκλου επενδύσεων. Ανάμεσά τους, και η εμβληματική αποθήκευση CO2, η οποία θα έχει σημαντικό όφελος στο περιβάλλον, θα δημιουργήσει προστιθέμενη αξία και θέσεις εργασίας στην τοπική και στην εθνική οικονομία, θα διασφαλίσει την συνέχιση της δραστηριότητας της Καβάλας για τις επόμενες δεκαετίες και θα καταστήσει τον Πρίνο σε πρότυπο βιομηχανικό συγκρότημα όχι μόνο για την χώρα μας αλλά συνολικά για τη Μεσόγειο.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Συνέντευξη τύπου δόθηκε σήμερα στα γραφεία του ΟΛΚ παρουσία του Προέδρου του Ο.Λ.Κ και του Διευθύνων Συμβούλου κ. Άγγελου Βλάχου καθώς και τοπικών φορέων της πόλης και δημοσιογράφων με θέμα ‘’ Η κρουαζιέρα στην Καβάλα προκλήσεις και προοπτικές.

Την αρχική εισήγηση έκανε ο πρόεδρος του Ο.Λ.Κ κ. Γεώργιος Φιλόσογλου ο οποίος καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους και έδωσε μία γενική εικόνα στο τι πρόκειται να συζητηθεί στα πλαίσια της συνέντευξης. Στην συνέχεια ο κ Φιλόσογλου έκανε ειδική αναφορά στον κ. Δημήτριο Πολίτη (Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ ) ο οποίος ευρισκόμενος στην πόλη της Καβάλας ,πραγματοποιεί μία σειρά συναντήσεων με εκπροσώπους και υπαλλήλους της διοίκησης.

Συνεχίζοντας τόνισε ότι ο κ.Πολίτης δείχνει σοβαρό ενδιαφέρον για τα μείζονα θέματα του οργανισμού Λιμένος Καβάλας αλλά και για την ίδια την πόλη. Ο κ. Φιλόσογλου κλείνοντας υπογράμμισε την αγαστή συνεργασία που υπάρχει από όλους τους φορείς της πόλης και σημείωσε πως πλέον υπάρχει μεγαλύτερη επαγγελματική οπτική στα ζητήματα της κρουαζιέρας η οποία όπως είπε χαρακτηριστικά είναι ένα ‘’δώρο στην τοπική κοινωνία’’.

Αμέσως μετά τον λόγο πήρε ο νέος διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Κ κ. Άγγελος Βλάχος, ο οποίος απευθυνόμενος στους δημοσιογράφους είπε ‘’Περίμενα την κατάλληλη στιγμή για μια ολοκληρωμένη γνωριμία – συνάντηση με όλους εσάς, έχοντας μια βαθύτερη γνώση καταστάσεων και πραγμάτων για το κεντρικό λιμάνι της Καβάλας στον τομέα της κρουαζιέρας αλλά και για τα υπόλοιπα ζητήματα του Ο.Λ.Κ ώστε να ανταποκριθώ με σαφήνεια στα ερωτήματα σας’’.

Ακολούθησε ο Δήμαρχος Καβάλας Θεόδωρος Μουριάδης ο οποίος είπε χαρακτηριστικά ότι, η ανάπτυξη του λιμανιού έχει αντίστοιχο αντίκτυπο για την πόλη της Καβάλας. Κοινοί στόχοι αποτελούν η τουριστική προβολή αλλά και οικονομική ανάπτυξη της πόλης.

Στη συνέχεια τον λόγο πήρε ο πρόεδρος του επιμελητηρίου Μάρκος Δέμπας ο οποίος επεσήμανε την άψογη συνεργασία των φορέων , τις προοπτικές και τις βελτιώσεις που μπορούν να γίνουν στις υποδομές του λιμανιού αλλά και την επιβεβλημένη συνεργασία των εμπόρων. Επιπλέον τόνισε ότι η κρουαζιέρα δεν αφορά μόνο την πόλη της Καβάλας αλλά και ευρύτερες περιοχές όπως (Αρχαιολογικός χώρος Φιλίππων).

Ο πρόεδρος της Δημωφέλειας ανέφερε ότι υπάρχει πλάνο και σχέδιο εδώ και αρκετά χρόνια χαρακτηρίζοντας με θετικό πρόσημο την αύξηση αφίξεων κρουαζιερόπλοιων χρόνο με τον χρόνο. Κλείνοντας σημείωσε ότι το σχέδιο αυτό είναι μακροπρόθεσμο με << ανοικτό παράθυρο>> τις εξελίξεις στην κρουαζιέρα.

Σημαντικό ρόλο της συγκεκριμένης συνέντευξης έπαιξε η τοποθέτηση του κ. Χρήστου Νικολαΐδη τεχνικού ειδικού εμπειρογνώμονα ανάπτυξης στον τομέα της κρουαζιέρας.

Ο κος Νικολαΐδης αναφέρθηκε έντονα στο ότι θα είναι αρωγός στην τεχνική βοήθεια των ζητημάτων κρουαζιέρας αλλά και στο ότι θα πρέπει να στηθεί από την αρχή ένα νέο τουριστικό προϊόν κρουαζιέρας όπως χαρακτηριστικά είπε. Ένα πακέτο θελκτικό χαμηλού οικονομικού και ενεργειακού κόστους εστιάζοντας στον προορισμό για την κρουαζιέρα και όχι το αντίθετο. Επίσης μίλησε για εξειδικευμένες ενέργειες σε αντίστοιχα ζητήματα ώστε σε λίγες ώρες να υπάρχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Ωστόσο τόνισε ότι πρέπει να υπάρξουν γερά θεμέλια στην κρουαζιέρα η οποία στερείται προσοχής και χρειάζεται προσεκτική και ειδική προσέγγιση.

Αυτή την στιγμή υπάρχει πληθώρα ερωτημάτων γύρω απ’ την κρουαζιέρα που βρίσκονται σε ένα ”μαύρο κουτί” . Χρειάζονται έξυπνες, μελετημένες και ειδικές παρεμβάσεις ώστε το μομέντουμ που υπάρχει τώρα να συνεχίσει θετικά.

Παράλληλα ο τεχνικός εμπειρογνώμονας μίλησε ότι αυτό που θέλουμε στην πόλη της Καβάλας είναι κρουαζιερόπλοια με χαμηλό ενεργειακό αποτύπωμα όπως (βιοκαύσιμα), στοχεύοντας στην καταλληλότητα του εκάστοτε πλοίου για το λιμάνι της Καβάλας.

Ο κος Νικολαΐδης ανέφερε ότι για πρώτη φορά τέθηκε μία βάση συζήτησης για ένα νέο άνοιγμα συνεργασίας με το Burgas και την προέκταση της κρουαζιέρας στην Μαύρη θάλασσα.

Ο κος Βλάχος επανερχόμενος στο μικρόφωνο ανέφερε ότι όσα προ ειπώθηκαν είναι χρήσιμες και γόνιμες φωνές που πρέπει να έχουν εποικοδομητικό χαρακτήρα περισσότερο στο τεχνικό κομμάτι παρά στο τουριστικό.

Ο κος Βλάχος έκανε λόγο και για τον προσήνεμο μόλο του λιμανιού και τα έργα τα οποία αναμένονται να ολοκληρωθούν σύντομα ώστε τα επερχόμενα κρουαζιερόπλοια να έχουν πιο σαφή και ασφαλή εικόνα στην πρόσδεση τους ιδιαίτερα αν είναι πάνω από ένα μέσα στο λιμάνι. Επίσης γίνονται και προσπάθειες μελλοντικές στην αξιοποίηση των παλαιών αποθηκών για ένα νέο home port. Τέλος αναφέρθηκε ότι θα υπάρξει μια σειρά διαγωνισμών οι οποίοι θα έχουν σκοπό την εκτίμηση – μελέτη και την έναρξη κατασκευής σε βάθος χρόνων ,μιας νέας μαρίνας η οποία θα φιλοξενεί mega yachts στο παραλιακό μέτωπο της πόλης στοχεύοντας και σε ένα εναλλακτικό κομμάτι παραπλήσιο της κρουαζιέρας.

Σε σχετική ερώτηση μας το κατά πόσο μπορεί να αυξηθεί το ποσό ενός μέσου τουρίστα ο οποίος αφήνει στην αγορά της πόλης ; οι τοπικοί φορείς μας απάντησαν.

Μ.Δ Με βάση τα ερωτηματολόγια που δίδονται στα πλοία και τον συμβουλευτικό χαρακτήρα του τεχνικού μας συμβούλου φαντάζομαι ότι μπορούν να υπάρξουν κάποια χρήσιμα συμπεράσματα βελτιώνοντας τα νούμερο αυτό.

Γ.Φ Δεν θα πρέπει να στεκόμαστε μόνο στο τοπικό της υπόθεσης αλλά να γνωρίζουμε ότι το κέρδος δεν είναι μόνο καθαρά το τι αφήνει ένας τουρίστας στην πόλη αλλά και σε κρυφό κέρδος (τουριστικά λεωφορεία ,ξεναγοί ,λιμενικά τέλη) το οποίο δεν δίνουμε βάση αλλά θα πρέπει να το σκεφτόμαστε ως συνολικό κέρδος.

Χ.Ν Το πλήρωμα σε συγκεκριμένες δαπάνες ξοδεύει τα διπλάσια στην πόλη της Καβάλας. Κάτι το οποίο δεν πρέπει να ξεχνάτε είναι ο πολλαπλασιαστής του εσόδου αυτού. Η πρόταση μου είναι στο να κοιτάμε τα ποιοτικά και όχι στα ποσοτικά μεγέθη και αυτή είναι η πρόταση την οποία έχω καταθέσει και στα υπόλοιπα μέλη.

Σε τελευταία ερώτηση μας αναφερθήκαμε στην δυσαρέστηση του εμπορικού συλλόγου σε περιόδους αιχμής κρουαζιέρας και στο κατά πόσο αυτή θα μπορούσε να βελτιωθεί ;

X.N Υπάρχουν ελλείψεις σε θεωρητικό κομμάτι ενώ το ερώτημα σας είναι λογικό. Ο εκάστοτε ιδιοκτήτης μαγαζιού ρωτήθηκε μήπως δεν είχε το προϊόν στο να το πουλήσει ; ,μπορεί να ξεχωρίσει την διαφορά επιβάτης κρουαζιέρας από ξενοδοχείου ;. Συμπερασματικά θα πρέπει να υπάρχει μία εκμάθηση στον εμπορικό κόσμο, ώστε να υπάρχει η κατάλληλη προώθηση ενός προϊόντος για την άμεση προσέλκυση του εκάστοτε τουρίστα .

Μ.Δ Σε αυτό το σημείο ο κ. Δέμπας συμφώνησε με τα λεγόμενα του κ. Νικολαίδη ενώ στάθηκε ,στην εκμάθηση πώλησης ενός προϊόντος σε έναν επιβάτη κρουαζιέρας ,σε μία γενικευμένη ξενάγηση του κ.α . Έτσι θα υπάρξει ένας οδηγός τουρίστα πάντα με ομαδική συνεργασία.

Δείτε φωτογραφικό υλικό από την σημερινή συνέντευξη τύπου