Προς Περιφερειάρχη ΑΜΘ- Δήμαρχο Καβάλας – Δήμαρχο Σαμοθράκης
Βουλευτές Νομών Έβρου και Καβάλας

Κοινοποίηση: Αντιπεριφερειάρχη ΠΕ Έβρου, Αντιπεριφερειάρχη ΠΕ Καβάλας, Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού

Αξιότιμοι κύριοι,

Επανερχόμαστε και ζητούμε την προσοχή σας για ένα αιτήμα με ισχυρή κοινωνική, αναπτυξιακή και τουριστική σημασία τόσο για τη Σαμοθράκη όσο και για την Καβάλα.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας και ο Σύλλογος Τουριστικών Καταλυμάτων Σαμοθράκης θεωρούν ιδιαίτερα σημαντική τη συνέχιση και άμεση εντατικοποίηση των ενεργειών για την επαναφορά της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καβάλας – Σαμοθράκης.

Η σύνδεση αυτή δεν αφορά μόνο τη διευκόλυνση των μετακινήσεων των κατοίκων και των επισκεπτών του νησιού, αλλά και την ενίσχυση της εμπορικής, τουριστικής και οικονομικής δραστηριότητας της Καβάλας. Μπορεί να αποτελέσει βασική πύλη πρόσβασης προς τη Σαμοθράκη και σημαντικό κόμβο ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Μετά τα ομόφωνα ψηφίσματα των Δημοτικών Συμβουλίων Καβάλας και Σαμοθράκη, τη θετική στάση της Περιφέρειας και των τοπικών φορέων και την λήξη στις 22 Μαΐου 2026 της προθεσμίας της 1ης πρόσκλησης για την πρώτη φάση των γραμμών, η οποία περιλάμβανε την σύνδεση Καβάλα-Σαμοθράκη, θεωρούμε ότι δεν υπάρχει πλέον κανένα περιθώριο καθυστέρησης.

Η τρίτη και κρισιμότερη πρόσκληση του Υπουργείου Ναυτιλίας για τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας αναμένεται το αργότερο στις αρχές Σεπτεμβρίου. Οι επιδοτούμενες γραμμές οριστικοποιούνται τον Αύγουστο από το Σ.Α.Σ.. Αν η γραμμή Καβάλα – Σαμοθράκη δεν συμπεριληφθεί σε αυτήν την πρόσκληση, χάνεται και η δυνατότητα επαναλειτουργίας της σύνδεσης για την περίοδο 2026-2027.

Για όλα τα παραπάνω, θεωρούμε απολύτως αναγκαίο να υπάρξει άμεσα κοινή και δυναμική παρέμβαση των δύο Δήμων και της Περιφέρειας, αλλά και των Βουλευτών των δύο Νομών, προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με αυτοπρόσωπη παρουσία στην Αθήνα και συνάντηση με την πολιτική ηγεσία, τις αρμόδιες υπηρεσίες και το Σ.Α.Σ., καθώς και κάθε άλλη απαραίτητη θεσμική και πολιτική ενέργεια ώστε να διασφαλιστεί η ένταξη της γραμμής στην επικείμενη πρόσκληση. Προτείνουμε η πρόσκληση να δίνει την δυνατότητα ενδιάμεσης στάσης στην Θάσο.

Η συγκυρία είναι κρίσιμη και απαιτεί αποφασιστικότητα, συντονισμό και διαρκή πίεση. Η τοπική κοινωνία, οι επαγγελματίες του τουρισμού της Σαμοθράκης και ο εμπορικός κόσμος της Καβάλας αναμένουμε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και αποτελέσματα.

Με εκτίμηση,

Για τον Σύλλογο Τουριστικών Καταλυμάτων Σαμοθράκης
Τριαντάφυλλος Μαματσόπουλος
Πρόεδρος ΔΣ

Για τον Εμπορικό Σύλλογο Καβάλας
Γιάννης Κελγιώργης
Πρόεδρος ΔΣ

Το πρώτο του ταξίδι για τη φετινή θερινή περίοδο στη γραμμή που συνδέει τη Βόρεια Ελλάδα με τα νησιά του Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου πραγματοποίησε σήμερα το ΔΙΑΓΟΡΑΣ, το οποίο ανέλαβε πλέον την εξυπηρέτηση της γραμμής, διαδεχόμενο το BLUE STAR PAROS.

Λίγο μετά τις 18:00, το πλοίο πραγματοποίησε τον πρώτο του κατάπλου για τη φετινή θερινή σεζόν στο επιβατικό λιμάνι «Απόστολος Παύλος» της Καβάλας. Η είσοδός του στο λιμάνι συνοδεύτηκε από τέσσερις παρατεταμένες σφυριές της κόρνας του, σηματοδοτώντας με ξεχωριστό τρόπο την έναρξη των φετινών του δρομολογίων από την Καβάλα.

Στη συνέχεια, το ΔΙΑΓΟΡΑΣ πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή αριστερόστροφη μανούβρα, προσεγγίζοντας με απόλυτη ακρίβεια την προβλήτα 7 του επιβατικού λιμένα, όπου και προσέδεσε με ασφάλεια. Στον χώρο του λιμανιού επικρατούσε έντονη κινητικότητα, καθώς δεκάδες Ι.Χ. οχήματα είχαν ήδη σταθμεύσει περιμένοντας την επιβίβαση, ενώ αρκετοί επιβάτες βρίσκονταν στον επιβατικό σταθμό, έτοιμοι να ταξιδέψουν προς τους προορισμούς του Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακή ήταν και η εικόνα μιας μεγάλης συνοδείας από γλαροπούλια, τα οποία ακολουθούσαν το πλοίο κατά την είσοδό του στο λιμάνι, δημιουργώντας ένα όμορφο σκηνικό που τράβηξε τα βλέμματα τόσο των επιβατών όσο και των επισκεπτών που βρίσκονταν στην παραλιακή ζώνη της πόλης.

Μετά την ολοκλήρωση της αποβίβασης και επιβίβασης επιβατών και οχημάτων, καθώς και όλων των απαραίτητων λιμενικών διαδικασιών, το ΔΙΑΓΟΡΑΣ αναχώρησε στις 20:30, συνεχίζοντας το προγραμματισμένο του δρομολόγιο προς Λήμνο, Άγιο Ευστράτιο, Μεστά Χίου και Λαύριο.

Η αλλαγή αυτή εντάσσεται στον προγραμματισμό της BLUE STAR FERRIES για τη θερινή περίοδο, καθώς το ΔΙΑΓΟΡΑΣ αναλαμβάνει την εκτέλεση των προγραμματισμένων δρομολογίων, εξυπηρετώντας επιβάτες και οχήματα προς τα νησιά του Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου.

Υπενθυμίζεται ότι το BLUE STAR PAROS είχε αναλάβει προσωρινά την εξυπηρέτηση της γραμμής από τις 20 Ιουνίου έως και τις 6 Ιουλίου, αντικαθιστώντας το BLUE STAR MYCONOS στο πλαίσιο του εγκεκριμένου προγράμματος αντικατάστασης πλοίων.

Με την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης περιόδου, το ΔΙΑΓΟΡΑΣ ανέλαβε πλέον τη σκυτάλη και θα συνεχίσει την εξυπηρέτηση της γραμμής σύμφωνα με το εγκεκριμένο θερινό πρόγραμμα δρομολογίων, το οποίο θα ισχύσει έως και τις 14 Σεπτεμβρίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν αναλάβει τη συγκεκριμένη γραμμή, το ΔΙΑΓΟΡΑΣ δραστηριοποιήθηκε στην επιδοτούμενη ακτοπλοϊκή σύνδεση του Νοτιοανατολικού Αιγαίου, όπου εξυπηρέτησε προσωρινά τα δρομολόγια κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης ετήσιας ακινησίας και συντήρησης του BLUE STAR CHIOS.

Με την ένταξή του στη γραμμή του Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου, το ΔΙΑΓΟΡΑΣ συνεχίζει να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών με τη Βόρεια Ελλάδα, διασφαλίζοντας την ομαλή, ασφαλή και αξιόπιστη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών καθ’ όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου.

Δείτε τους πίνακες δρομολογίων.

Φωτογραφικό υλικό

Σημαντικά συμπεράσματα για την πορεία της ακτοπλοϊκής κίνησης προκύπτουν από τα επίσημα στοιχεία του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας, τα οποία αφορούν τη συνολική διακίνηση επιβατών και οχημάτων για τον μήνα Ιούνιο των ετών 2024, 2025 και 2026.

Η σύγκριση της τελευταίας τριετίας δείχνει ότι το 2025 αποτέλεσε τη χρονιά με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση, κυρίως λόγω της ιδιαίτερα αυξημένης δραστηριότητας στη γραμμή Κεραμωτή – Λιμένας Θάσου.

Αντίθετα, το 2026 η κίνηση κινήθηκε σε πιο φυσιολογικά επίπεδα, με μικρές μειώσεις σε επιβάτες και Ι.Χ., ενώ οι μεταφορές φορτηγών παρέμειναν ισχυρές, παρουσιάζοντας μάλιστα σημαντική αύξηση στη γραμμή Πρίνος – Καβάλα.

Πρίνος – Καβάλα

Η επιβατική κίνηση διατηρήθηκε ουσιαστικά αμετάβλητη σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Τον Ιούνιο του 2026 μετακινήθηκαν 24.108 επιβάτες, έναντι 24.046 το 2025.

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη ήταν η εκρηκτική αύξηση των φορτηγών, τα οποία έφτασαν τα 503, έναντι 279 το 2025, καταγράφοντας άνοδο άνω του 80%. Τα Ι.Χ. διαμορφώθηκαν στις 3.928 μετακινήσεις, ενώ τα δίκυκλα ανήλθαν στα 983.

Κεραμωτή – Λιμένας Θάσου

Η συγκεκριμένη γραμμή παραμένει η σημαντικότερη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θάσου με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Τον Ιούνιο του 2026 διακινήθηκαν 319.298 επιβάτες, αριθμός μειωμένος σε σχέση με το ιστορικό υψηλό των 336.295 επιβατών που καταγράφηκε το 2025.

Παρόμοια εικόνα παρουσιάζουν και τα Ι.Χ., τα οποία μειώθηκαν στις 76.813 μετακινήσεις, ενώ τα φορτηγά παρέμειναν σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, φτάνοντας τις 15.055 διελεύσεις. Τα δίκυκλα ανήλθαν σε 3.275.

Καβάλα – Νησιά ΒΑ Αιγαίου

Στη γραμμή που συνδέει την Καβάλα με τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου καταγράφηκε ήπια υποχώρηση της συνολικής κίνησης.

Οι επιβάτες ανήλθαν στους 18.554, τα φορτηγά στα 920, τα Ι.Χ. στα 4.630 και τα δίκυκλα στα 442.

Δείτε αναλυτικά τα στοιχεία της τριετίας στον παρακάτω πίνακα.

Συμπέρασμα

Τα στοιχεία του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας επιβεβαιώνουν ότι, παρά τη μικρή υποχώρηση που σημειώθηκε το 2026 σε σχέση με την εξαιρετική επίδοση του 2025, η ακτοπλοϊκή κίνηση προς τη Θάσο και τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου παραμένει σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.

Παράλληλα, η σημαντική αύξηση των φορτηγών στη γραμμή Πρίνος – Καβάλα αναδεικνύει τη διατήρηση της έντονης εμπορικής δραστηριότητας και τον κομβικό ρόλο των ακτοπλοϊκών συνδέσεων για την οικονομία και τον τουρισμό της ευρύτερης περιοχής.

Με μία ξεχωριστή και ιδιαίτερα εντυπωσιακή υποδοχή κατέπλευσε το μεσημέρι της Πέμπτης 2 Ιουλίου στη Θάσο το νέο επιβατηγό – οχηματαγωγό πλοίο «AMIRA», το νεότερο απόκτημα της Thassos Ferries, το οποίο αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τις θαλάσσιες συνδέσεις του νησιού με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Η είσοδος του πλοίου στα νερά της Θάσου συνοδεύτηκε από ελιγμούς χαιρετισμού των υπόλοιπων μεγάλων αμφίπλωρων της εταιρείας, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό σκηνικό που προσέλκυσε το ενδιαφέρον κατοίκων και επισκεπτών. Η άφιξη του νέου πλοίου σηματοδοτεί μία ακόμη σημαντική επένδυση της Thassos Ferries στην ανανέωση του στόλου της, σε μία περίοδο κατά την οποία η επιβατική κίνηση προς το νησί βρίσκεται στο αποκορύφωμά της.

Το AMIRA ναυπηγήθηκε στην Ελλάδα, στις εγκαταστάσεις του Ναυπηγείου Κουρή στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας. Η καθέλκυσή του πραγματοποιήθηκε στις 18 Ιουνίου, ενώ μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα ολοκληρώθηκαν οι τεχνικές εργασίες, οι απαραίτητες δοκιμές και η προετοιμασία του, ώστε να ξεκινήσει το ταξίδι του με προορισμό τη Θάσο, η οποία θα αποτελεί πλέον τη μόνιμη επιχειρησιακή του βάση.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η ιστορία του πλοίου πριν ακόμη ολοκληρωθεί η κατασκευή του. Αρχικά επρόκειτο να ονομαστεί «Ελλωτίς», ωστόσο στη συνέχεια αποφασίστηκε η αλλαγή της ονομασίας του, γεγονός που είχε προκαλέσει έντονη φημολογία σχετικά με πιθανή πώλησή του σε εταιρεία του εξωτερικού.

Τελικά το πλοίο παρέμεινε στην Ελλάδα και εντάχθηκε στον στόλο της Thassos Ferries, λαμβάνοντας την ονομασία «AMIRA», μία λέξη αραβικής προέλευσης που σημαίνει «πριγκίπισσα», «ηγέτιδα» ή «ευγενής γυναίκα».

Από την πρώτη στιγμή, το νέο πλοίο ξεχωρίζει και για την εξωτερική του σχεδίαση. Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα πλοία της εταιρείας, όπως τα Άναξ, Άνασσα και Πλατυτέρα, τα οποία ακολουθούν τον χαρακτηριστικό κόκκινο χρωματισμό, το AMIRA υιοθετεί λευκή εξωτερική εμφάνιση με κόκκινες γραμμές, διατηρώντας παράλληλα τη σχεδιαστική φιλοσοφία και την αναγνωρίσιμη εταιρική ταυτότητα της Thassos Ferries.

Υποδοχή από το αδερφό ”ANASSA M”

Εξίσου μεγάλη προσοχή έχει δοθεί και στους εσωτερικούς χώρους του πλοίου. Η εταιρεία συνεχίζει τη φιλοσοφία που εφαρμόζει στα νεότερα πλοία της, δίνοντας σε κάθε ένα τη δική του ξεχωριστή αισθητική ταυτότητα.

Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε υπό την επίβλεψη επαγγελματία διακοσμήτριας, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου, φωτεινού και λειτουργικού περιβάλλοντος, το οποίο αναβαθμίζει σημαντικά την εμπειρία των επιβατών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Η προσθήκη του AMIRA έρχεται σε μία περίοδο ιδιαίτερα αυξημένης δραστηριότητας για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της Θάσου. Κατά τη θερινή περίοδο, στα λιμάνια του νησιού και ιδιαίτερα στον Λιμένα, δραστηριοποιούνται περίπου 20 φέρι, τα οποία ανήκουν σε τέσσερις διαφορετικές ακτοπλοϊκές εταιρείες, εξυπηρετώντας καθημερινά χιλιάδες επιβάτες και οχήματα προς και από την Καβάλα και την Κεραμωτή.

Η παρθενική άφιξη του AMIRA στη Θάσο

Τα τελευταία χρόνια ο ανταγωνισμός μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών έχει οδηγήσει σε σημαντικές επενδύσεις σε νεότευκτα πλοία και στη συνεχή αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Η Thassos Ferries συγκαταλέγεται στις εταιρείες που έχουν επενδύσει δυναμικά στην ανανέωση του στόλου τους, δίνοντας έμφαση τόσο στις μεταφορικές δυνατότητες όσο και στην άνεση, την αισθητική και την ποιότητα εξυπηρέτησης των επιβατών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ολοκλήρωση της κατασκευής του AMIRA πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα, ξεπερνώντας ακόμη και τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις. Πολλοί εκτιμούσαν ότι το πλοίο δεν θα προλάβαινε να ενταχθεί στον στόλο πριν από την κορύφωση της φετινής τουριστικής περιόδου, ωστόσο η πορεία των εργασιών επέτρεψε την έγκαιρη παράδοσή του.

Το νέο πλοίο ξεκίνησε ήδη σήμερα 04 Ιουλίου τα εμπορικά του δρομολόγια στην γραμμή Κεραμωτή – Λιμένας, ενισχύοντας περαιτέρω τη σύνδεση της Θάσου με την Καβάλα και συμβάλλοντας στην καλύτερη εξυπηρέτηση της αυξημένης καλοκαιρινής κίνησης. Με την ένταξή του στον στόλο, η Thassos Ferries επιβεβαιώνει τη στρατηγική της για συνεχή εκσυγχρονισμό, επενδύσεις και αναβάθμιση των θαλάσσιων μεταφορών, προσφέροντας ακόμη υψηλότερο επίπεδο υπηρεσιών στους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το πρωτογενές φωτογραφικό και βιντεοληπτικό υλικό παραχωρήθηκε ευγενικά από τον κ. Παναγιώτη Χολιάρα, τον οποίο ευχαριστούμε . Η επεξεργασία, η βελτιστοποίηση της ποιότητας και η τελική αισθητική επιμέλεια όλων των φωτογραφιών πραγματοποιήθηκαν από τον Αναστάσιο Αργυρό για το Kavala Portal.

Μία ενδιαφέρουσα ενημέρωση από το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής που αφορά στην ηλεκτρονική εφαρμογή e-ΔΛΑ, καθώς στην κατηγορία «Βοηθοί λεμβούχων», προστέθηκε η αίτηση «Δραστηριοποίηση βοηθού λεμβούχου».

Υπενθυμίζουμε ότι η πρόσβαση στην εφαρμογή γίνεται από εξωτερικούς χρήστες (φυσικά και νομικά πρόσωπα) μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης https://edla.hcg.gr, είτε χωρίς σύνδεση για περιήγηση στην εφαρμογή, είτε με χρήση προσωπικών κωδικών TaxisNET για την αυθεντικοποίηση κι εν συνεχεία υποβολή της αίτησης.

Σημειώνεται ότι στον σύνδεσμο https://edla.hcg.gr/help/ παρατίθενται αναλυτικές οδηγίες αναφορικά με την ορθή χρήση της εφαρμογής από τους εξωτερικούς χρήστες, ενώ σταδιακά θα προστίθενται επιπλέον κατηγορίες/αιτήσεις.

Foto:Depositphotos

Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για τα Ελευθέρια της Καβάλας 2026, το Περιπολικό Πλοίο (ΠΠ) «Υποκελευστής Μαντούβαλος» (P-197) του Πολεμικού Ναυτικού κατέπλευσε το απόγευμα της Κυριακής 28 Ιουνίου στο λιμάνι «Απόστολος Παύλος», προσελκύοντας το ενδιαφέρον κατοίκων και επισκεπτών.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στην πόλη, το πλοίο ήταν επισκέψιμο για το κοινό, δίνοντας την ευκαιρία σε μικρούς και μεγάλους να γνωρίσουν από κοντά ένα σύγχρονο μέσο του Πολεμικού Ναυτικού, να ξεναγηθούν στους χώρους του και να ενημερωθούν για την αποστολή και τις δυνατότητές του. Το επισκεπτήριο πραγματοποιήθηκε σήμερα, από τις 10:00 έως τις 12:00, με αρκετούς πολίτες να περνούν την πύλη του πλοίου.

Το ΠΠ «Υποκελευστής Μαντούβαλος» (P-197) αναμένεται να αναχωρήσει από το λιμάνι της Καβάλας σήμερα το απόγευμα, ολοκληρώνοντας την παρουσία του στις επετειακές εκδηλώσεις για την απελευθέρωση της πόλης.

Το πλοίο εντάχθηκε στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού το 2024 και ανήκει στην κλάση Island, η οποία αποκτήθηκε μέσω παραχώρησης από την Αμερικανική Ακτοφυλακή. Διαθέτει εκτόπισμα περίπου 170 τόνων, αναπτύσσει ταχύτητα άνω των 30 κόμβων και είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο Leonardo LIONFISH 20 χιλιοστών καθώς και δύο δίδυμα πολυβόλα Browning M2HB των 12,7 χιλιοστών.

Ιδιαίτερη είναι και η ιστορική σημασία του ονόματός του. Το πλοίο φέρει το όνομα του Υποκελευστή Β΄ (Μηχανικού) Ιωάννη Μαντούβαλου, ο οποίος έπεσε εν ώρα καθήκοντος κατά τον τορπιλισμό του καταδρομικού «Έλλη» στην Τήνο, στις 15 Αυγούστου 1940, ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα της νεότερης ελληνικής ιστορίας.

Η παρουσία του ΠΠ «Υποκελευστής Μαντούβαλος» στην Καβάλα αποτέλεσε μία από τις ξεχωριστές στιγμές των φετινών Ελευθερίων, ενισχύοντας τον συμβολισμό της επετείου και αναδεικνύοντας τον διαχρονικό δεσμό της πόλης με τις Ένοπλες Δυνάμεις και το Πολεμικό Ναυτικό.

Το «BLUE STAR PAROS» συνεχίζει την εξυπηρέτηση της άγονης γραμμής του Βορείου Αιγαίου, έχοντας αναλάβει προσωρινά τη θέση του «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» για την κάλυψη των αυξημένων συγκοινωνιακών αναγκών της περιόδου.

Αρχικά, η δρομολόγηση του πλοίου είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στις 28 Ιουνίου 2026. Ωστόσο, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το «BLUE STAR PAROS» θα παραμείνει στη γραμμή έως και τις 06 Ιουλίου 2026, συνεχίζοντας να εξυπηρετεί τα προγραμματισμένα δρομολόγια του δικτύου Καβάλας – Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου.

Η παράταση αυτή κρίθηκε αναγκαία, καθώς το «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» εξακολουθεί να εξυπηρετεί τη γραμμή Κάσου – Καρπάθου, με αποτέλεσμα το «BLUE STAR PAROS» να συνεχίσει προσωρινά την κάλυψη της άγονης γραμμής του Βορείου Αιγαίου.

Κατά τη διάρκεια της παρουσίας του στη γραμμή, το «BLUE STAR PAROS» συνεχίζει να συνδέει την Καβάλα με σημαντικούς προορισμούς του Αιγαίου, όπως η Λήμνος, η Μυτιλήνη, η Χίος, το Καρλόβασι, οι Φούρνοι, ο Άγιος Κήρυκος, το Βαθύ Σάμου, η Πάτμος, η Λέρος, η Σύρος και η Μύκονος, διατηρώντας αδιάλειπτη την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση της γραμμής.

Με τα έως τώρα δεδομένα, η παράταση ισχύει έως και τις 06 Ιουλίου, χωρίς να αποκλείεται το ενδεχόμενο νέας αναπροσαρμογής του προγράμματος, ανάλογα με τις επιχειρησιακές ανάγκες του στόλου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο προγραμματισμός της Attica Group μεταβάλλεται συχνά, καθώς επηρεάζεται από προγραμματισμένες ή έκτακτες ακινησίες πλοίων, εργασίες συντήρησης, επιχειρησιακές ανάγκες και ανακατανομές του στόλου. Για τον λόγο αυτό, οι δρομολογήσεις των πλοίων ενδέχεται να τροποποιούνται ανά πάσα στιγμή, με στόχο την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας του ακτοπλοϊκού δικτύου.

Το Kavala Portal θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και θα ενημερώνει άμεσα για οποιαδήποτε νέα αλλαγή στον προγραμματισμό της γραμμής ή για την επιστροφή του «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» στο Βόρειο Αιγαίο.

Δείτε τον πίνακα δρομολογίων

Από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων εκδόθηκε σήμερα η με Αρ. Πρωτ. 166284/25-06-2026 (ΑΔΑ ΡΖΗ94653ΠΓ-ΞΤΖ) απόφαση με θέμα: «1η τροποποίηση της υπ’ αρ. 49392/27.02.2026 απόφασης καθορισμού συνεχιζόμενης πράξης της Δράσης 4.3.1: «Υποδομές εγγείων βελτιώσεων» του Υπομέτρου 4.3 του Μέτρου 4 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2022 (ΠΑΑ 2014-2022), με τίτλο «Kατασκευή φράγματος Μαρμαρά (Ακροποτάμου) Ν. Καβάλας», στην Παρέμβαση Π3-73-1.4: «Ανειλημμένα έργα υποδομών εγγείων βελτιώσεων που στοχεύουν στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας» του Στρατηγικού Σχεδίου Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2023-2027 (ΣΣ ΚΑΠ 2023-2027), με κωδικό ΣΑΕ 2026ΣΕ08270108».

Με βάση την απόφαση αυτή η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης μπορεί και θα προχωρήσει άμεσα στην έκδοση της νέας διακήρυξης για την δημοπράτηση του έργου.

Σε μια εποχή έντονης κλιματικής απορρύθμισης και έλλειψης πολύτιμων υδατικών πόρων για άρδευση, η εξασφάλιση της δυνατότητας να προβούμε στην διακήρυξη η οποία θα οδηγήσει στην ολοκλήρωση του έργου είναι εξόχως σημαντική.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας κ. Θεόδωρος Μαρκόπουλος δήλωσε σχετικά: «Πρόκειται για μια πολύ σημαντική στιγμή για την ΠΕ Καβάλας και για τον αγροτικό της κόσμο. Είναι γεγονός ότι απαιτήθηκαν μεγάλες προσπάθειες και πολλές ώρες δουλειάς προκειμένου να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα. Υπενθυμίζω ότι κατά την ανάληψη των καθηκόντων μας στην αρχή της θητείας, το έργο βρισκόταν σε τέλμα στασιμότητας μετά την αποχώρηση της κατασκευάστριας κοινοπραξίας. Παρ’ όλα αυτά, αυτή τη στιγμή ατενίζουμε με αισιοδοξία την πορεία που θα οδηγήσει στην ολοκλήρωση του έργου. Πολλές ευχαριστίες οφείλονται στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και ειδικότερα στην Γενική Γραμματέα Ενωσιακών Πόρων κα Αργυρώ Ζέρβα. Επίσης, οφείλω να ευχαριστήσω δημόσια και τον Περιφερειάρχη μας κ. Χριστόδουλο Τοψίδη για την αμέριστη και καταλυτική υποστήριξή του στην προσπάθεια επαναφοράς του έργου στην πορεία υλοποίησής του».

Το θέμα που προέκυψε με τη μεταφορά ασθενούς από τη Θάσο προς την Καβάλα επανέφερε στο προσκήνιο την ανάγκη ύπαρξης σαφών κανόνων για τις διακομιδές έκτακτης ανάγκης μέσω των πορθμειακών συνδέσεων.

Το Ενιαίο Συνδικάτο Ναυτεργατών Νομού Καβάλας, τοποθετούμενο σχετικά με τις πληροφορίες περί οικονομικής επιβάρυνσης ασθενοφόρου του ΕΚΑΒ κατά τη διάρκεια επείγουσας μεταφοράς ασθενούς, υπογραμμίζει ότι η ανθρώπινη ζωή πρέπει να βρίσκεται πάνω από κάθε άλλη διαδικασία ή οικονομική παράμετρο.

Σύμφωνα με το Συνδικάτο, οι ναυτικοί που υπηρετούν στα πλοία δεν έχουν καμία εμπλοκή στη λήψη τέτοιων αποφάσεων, καθώς ακολουθούν τις προβλεπόμενες οδηγίες και τους κανονισμούς που ισχύουν για τη λειτουργία των γραμμών. Για τον λόγο αυτό θεωρεί άδικο να αποδίδονται ευθύνες στα πληρώματα για ζητήματα που αφορούν το θεσμικό πλαίσιο.

Παράλληλα, επισημαίνεται ότι το συγκεκριμένο περιστατικό ανέδειξε κενά και ασάφειες στο ισχύον πλαίσιο σχετικά με τη διαχείριση ασθενοφόρων και οχημάτων έκτακτης ανάγκης κατά τη χρήση των πορθμείων.

Το Συνδικάτο θεωρεί αναγκαία τη δημιουργία ενιαίων και ξεκάθαρων διαδικασιών, ώστε να διασφαλίζεται η άμεση και απρόσκοπτη μεταφορά ασθενών χωρίς καθυστερήσεις ή παρερμηνείες.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάγκη οι διακομιδές να πραγματοποιούνται χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Όπως τονίζεται, δεν είναι λογικό να παρέχονται ειδικές διευκολύνσεις σε διάφορες κατηγορίες μετακινουμένων, ενώ ταυτόχρονα να τίθεται ζήτημα χρέωσης σε ένα ασθενοφόρο που εκτελεί αποστολή ζωτικής σημασίας.

Το Ενιαίο Συνδικάτο Ναυτεργατών Νομού Καβάλας απευθύνει έκκληση προς τα αρμόδια υπουργεία, το ΕΚΑΒ, τις λιμενικές υπηρεσίες και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες να προχωρήσουν άμεσα στις απαιτούμενες παρεμβάσεις, ώστε να υπάρξει ένα ξεκάθαρο και αποτελεσματικό πλαίσιο για όλες τις επείγουσες διακομιδές.

Τέλος, το Συνδικάτο επαναλαμβάνει ότι θα συνεχίσει να στηρίζει τόσο την ασφαλή εξυπηρέτηση των πολιτών όσο και τα επαγγελματικά δικαιώματα και την αξιοπρέπεια των ναυτεργατών.

Στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων των «Ελευθερίων 2026», η Καβάλα θα έχει την τιμή να υποδεχθεί τη Δευτέρα 29 Ιουνίου 2026 το Παράκτιο Περιπολικό ΠΠ «Μαντούβαλος» (P-197) του Πολεμικού Ναυτικού.

Το σύγχρονο περιπολικό θα καταπλεύσει το πρωί στο λιμάνι «Απόστολος Παύλος», όπου θα παραμείνει ελλιμενισμένο μέχρι τις απογευματινές ώρες της ίδιας ημέρας, δίνοντας την ευκαιρία στους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης να το γνωρίσουν από κοντά.

Ώρες επίσκεψης κοινού

🕙 10:00 – 12:00

Η παρουσία του πλοίου αποτελεί μία από τις σημαντικότερες δράσεις των φετινών εκδηλώσεων, προσφέροντας στο κοινό τη δυνατότητα να ενημερωθεί για την αποστολή και το έργο του Πολεμικού Ναυτικού.

Ποιος ήταν ο Ιωάννης Μαντούβαλος

Το πλοίο φέρει το όνομα του Υποκελευστή Β’ (Μηχανικού) Ιωάννη Μαντούβαλου, ο οποίος γεννήθηκε στους Άνω Μπουλαριούς Λακωνίας το 1913.

Ο Μαντούβαλος έχασε τη ζωή του στις 15 Αυγούστου 1940, κατά τον τορπιλισμό και τη βύθιση του καταδρομικού ΕΛΛΗ στο λιμάνι της Τήνου από το ιταλικό υποβρύχιο Delfino.

Τη στιγμή της επίθεσης εκτελούσε υπηρεσία στο λεβητοστάσιο του πλοίου, το οποίο δέχθηκε άμεσο πλήγμα, με αποτέλεσμα να χάσει ακαριαία τη ζωή του. Για πολλούς ιστορικούς θεωρείται ο πρώτος νεκρός του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου για την Ελλάδα. Τιμήθηκε μεταθανάτια με το Μετάλλιο Εξαίρετων Πράξεων.

Χαρακτηριστικά ΠΠ «Μαντούβαλος» (P-197)

Το ΠΠ «Μαντούβαλος» είναι το πρώτο περιπολικό κλάσης Island που παραχωρήθηκε στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό από την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών. Υπηρετούσε αρχικά ως USCGC Wrangell (WPB-1332) και εντάχθηκε επίσημα στο Πολεμικό Ναυτικό το 2024.

Μία ξεχωριστή επίσκεψη για την Καβάλα

Η άφιξη του ΠΠ «Μαντούβαλος» στο λιμάνι της Καβάλας αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον μικρών και μεγάλων, αποτελώντας μια μοναδική ευκαιρία γνωριμίας με ένα από τα νεότερα πλοία του Ελληνικού Στόλου και ταυτόχρονα έναν φόρο τιμής σε έναν ήρωα του Πολεμικού Ναυτικού, που θυσιάστηκε υπηρετώντας την πατρίδα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Πηγή κεντρικής φωτογραφίας:www.flight.com