Πέμπτη, 15 Νοεμβρίου 2018

Καβάλα-Ευρώπη Πευκοχωρίου 68-70: Η "εκδίκηση" του Σάββα Μανούσου Κύριο

Posted On Κυριακή, 28 Οκτωβρίου 2018 02:01 Γράφτηκε από τον
φωτογραφία: Λάσκαρης Τσούτσας (από τη σελίδα της ομάδας μπάσκετ της Καβάλας στο Facebook) φωτογραφία: Λάσκαρης Τσούτσας (από τη σελίδα της ομάδας μπάσκετ της Καβάλας στο Facebook)

Ένας παίκτης που αγωνίστηκε, την σαιζόν 2016-2017, με τα χρώματα της Καβάλας αλλά αποχώρησε μετά από πολλά παρατράγουδα αποτέλεσε το "δήμιό" της στον αγώνα που διεξήχθη το απόγευμα του Σαββάτου στο κλειστό της Καλαμίτσας στο πλαίσιο της 4ης αγωνιστικής του πρωταθλήματος της Α2 Εθνικής κατηγορίας. Ο Σάββας Μανούσος πέτυχε 30 από τους 70 πόντους της νεοφώτιστης Ευρώπης Πευκοχωρίου και οδήγησε την ομάδα του σε μια σημαντική εκτός έδρας νίκη απέναντι σε μια Καβάλα από την οποία ξεχώρισε ο Προδρόμου (που πέτυχε 21 πόντους).

Η πρωτοπορία στους πόντους άλλαξε ουκ ολίγες φορές, καθώς το Πευκοχώρι προηγήθηκε με 12-20 στην 1η περίοδο αλλά η Καβάλα πήγε στα αποδυτήρια προηγούμενη με 37-31. Η εικόνα του ματς δεν ήταν διαφορετική στην 3η περίοδο, με την Καβάλα να προηγείται με 55-48, αλλά από εκείνο το σημείο και μετά οι παίκτες του Ανδρέα Καραπιπερίδη έπαθαν μπλακ άουτ, επιτρέποντας στους φιλοξενούμενους να περάσουν μπροστά με 65-68 και να κρατήσουν τη νίκη στα τελευταία δευτερόλεπτα.

Δεκάλεπτα: 12-20, 37-31, 55-48, 68-70

Καβάλα (Καραπιπερίδης): Ερεβμπενάζιε 10, Μίτροβιτς 7, Παπαζούδης, Καμάρας 10, Ναούμης 5 (1), Προδρόμου 21 (2), Κουμλέλης 2, Φλιάτης 5 (1), Σκλήβας, Παπάς 8 (2), Σταματογιάννης.
Ευρώπη Π. (Μελετιάδης): Αμπατζίδης, Τζουβάρας 8, Ακεψιμαΐδης 6 (2), Ελευθεριάδης 10 (1), Βελισσαρίου 3 (1), Σαββίδης 2, Κιτσούλης 11, Καμπουρίδης, Γκατζιάς, Μανούσος 30.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα

Καβάλα – Ευρώπη Πευκοχωρίου 68-70
Κόροιβος – Καστοριά 84-74
Ηρακλής – Απόλλων Π. 75-55
Διαγόρας Δρ. – Καρδίτσα 81-83
Αμύντας – Ψυχικό 61-50
Εθνικός – Ερμής Αγιάς 64-76
Ιωνικός Ν. – Χαρίλαος Τρικούπης 102-63
Ιπποκράτης Κω-Μαρούσι (28/10, 17:00)

Η βαθμολογία (με αστερίσκο οι ομάδες που έχουν ένα ματς λιγότερο)

1. Ιωνικός Νικαίας 8
2. Καρδίτσα 7
3. Ηρακλής 7
4. Κόροιβος 7
5. Ερμής Αγιάς 7
6. Διαγόρας Δρυοπιδέων 6
7. Αμύντας 6
8. Καστοριά  6
9. Ευρώπη Πευκοχωρίου 6
10. Μαρούσι 5 (*)
11. Ιπποκράτης Κω 5 (*) 
12. Καβάλα 4
13. Ψυχικό 4
14. Χαρίλαος Τρικούπης 4
15. Απόλλων Π. 4
16. Εθνικός 4

Επόμενη αγωνιστική (5η, 10 Νοεμβρίου)

Ευρώπη Πευκοχωρίου-Κόροιβος Αμαλιάδας 
Καστοριά-Ηρακλής
Απόλλων Πάτρας-Ιπποκράτης Κω 
Μαρούσι-Διαγόρας Δρυοπιδέων 
Καρδίτσα-Αμύντας 
Ψυχικό-Εθνικός 
Ερμής Αγιάς Λάρισας-Ιωνικός Νίκαιας 
Χαρίλαος Τρικούπης-Καβάλα 

Tweet

Σχετικά Άρθρα

  • Ο...τηλεβόας: Ασελγούν άπαντες στο "πτώμα" της γέφυρας... 767c75ecad3991f7808e6d399090da2b M

    Και ξαφνικά, όλοι έγιναν "γεφυρολόγοι" (στην Ελλάδα, άλλωστε, είσαι ότι δηλώσεις...)

    ακόμα και οι δημοσιογράφοι, που μην έχοντας και κάτι καλύτερο να καλύψουν στη φτωχή από πλευράς ειδησεογραφίας τοπική επικαιρότητα βρήκαν εξαιρετικά πρόσφορο έδαφος για να έχουν κάτι να γράψουν (και όποιος παρεξηγείται...ας μας γράψει!)

    Για να μη μιλήσουμε, φυσικά, για τους υποψηφίους δημάρχους που από το πουθενά (και στην κυριολεξία "παίζοντας με τον πόνο των Καβαλιωτών" που καθημερινά ταλαιπωρούνται εξαιτίας των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων-και θα ταλαιπωρούνται για πολλά χρόνια ακόμα-) βρήκαν ένα θέμα με το οποίο θα έχουν την ευκαιρία να αρθρώσουν και κάποιον προεκλογικό λόγο!

    Με λίγα λόγια, "κουτί τους ήρθε η γέφυρα"!!!

    Για να μην τα πολυλογούμε...Η ουσία είναι μία: η γέφυρα έπεσε! Πάει! Τέλος!

    Και όσο και να "χτυπιούνται" όλοι τους (λες και, άμα πουν και μια παραπάνω κουβέντα θα σηκωθεί με μαγικό τρόπο η γέφυρα και θα επισκευαστεί από μόνη της) για το:

    α) ποιος την έχτισε,

    β) γιατί την έχτισε (λες και, μετά από 30 χρόνια, θα πάμε στον Άγιο Πέτρο και θα ζητήσουμε το λογαριασμό από τον αείμνηστο Λευτέρη Αθανασιάδη, επί των ημερών του οποίου ανεγέρθη η γέφυρα -είτε για να εξυπηρετήσει τις εργασίες για το βιολογικό σταθμό είτε γιατί "έτσι γούσταρε")

    γ) ποιος ευθύνεται για τη συντήρησή της,

    δ) ποιος έκρουσε το πρώτο "καμπανάκι" για την επικινδυνότητα της γέφυρας,

    ε) σε ποιον ανήκει η γέφυρα (όλο αυτό το γαϊτανάκι με αντεγκλήσεις σχετικά με το αν ανήκει η γέφυρα στο δήμο, στην περιφέρεια, στο δημόσιο ή "στα ψάρια της" φαντάζει στα μάτια όλων όσων το παρακολουθούν σαν μια απέλπιδα προσπάθεια να μη μπουν σε κόπο για να την επισκευάσουν)

    γίνεται πάνω στο "πτώμα" μιας γέφυρας που, με τον ένα ή με τον άλλο τρόπο, συνέδεε για πάνω από 30 χρόνια την Καβάλα με ολόκληρη τη Θράκη (αλλά και το δήμο Νέστου και τους παρακείμενους οικισμούς).

    Το θέμα είναι απλό: η γέφυρα έπεσε! Και πλέον δεν μένει τίποτα άλλο από το να την ξαναφτιάξουμε. Άμεσα, σωστά και υπεύθυνα, για να μην ξαναέχουμε τις ίδιες ιστορίες!

    Όλοι αυτοί οι "γεφυρολόγοι" μπορούν να συνεισφέρουν σοβαρά και ψύχραιμα στο να γίνουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα όλες οι απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να δούμε ξανά τη γέφυρα (ή, έστω, κάποια άλλη εναλλακτική λύση) ;

    Και όταν λέμε "απαραίτητες ενέργειες" δεν εννοούμε να πιάσουν το πηλοφόρι και το μυστρί και να πάνε να χτίσουν τη γέφυρα με τα ίδια τους τα χέρια. Εννοούμε να πιεστεί το κράτος ώστε να βρεθούν τα απαραίτητα κονδύλια, είτε από τα κρατικά ταμεία είτε από προγράμματα (διότι μπορεί το Σάββατο η υπουργός Μακεδονίας-Θράκης Κατερίνα Νοτοπούλου να δήλωσε, προτού καν δει τη γέφυρα, ότι "άμα ζητούσατε χρήματα για τη συντήρηση της γέφυρας θα τα έδινε το κράτος", αλλά όλοι μας ξέρουμε πως το κράτος δεν δίνει χρήματα πίσω ούτε καν με δικαστικές αποφάσεις), να πιεστεί η "Εγνατία Οδός Α.Ε." (ο μόνος, αυτή τη στιγμή, φορέας με εξειδίκευση σε γέφυρας) ώστε να συνεισφέρει στις εργασίες...Α! Και φυσικά να πιεστούν ακόμα περισσότερο άπαντες τόσο για την κατασκευή της περιμετρικής οδού όσο -κυρίως- για την ανάκληση της απόφασης για την κατασκευή του σταθμού διοδίων στην Άσπρη Άμμο (διότι αμφότερες οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις μόνο ωφέλιμες θα είναι για την πόλη).

    Μπορούν να το κάνουν αυτό οι "γεφυρολόγοι"; Προσωπικά, αμφιβάλλω. Αν μπορούν ας με διαψεύσουν...

  • Απόφαση απαγόρευσης σε λουόμενους, πλοιάρια αναψυχής και ψαράδες στη γέφυρα του παλιού νοσοκομείου E87dfcdc4373d9b6d52c1829e4c1df2a M

    Ο Κεντρικός Λιμενάρχης Καβάλας έχοντας υπόψη :

    α) Τις διατάξεις των άρθρων 295 και 296 του Γενικού Κανονισμού λιμένα Καβάλας (ΦΕΚ 262 Β΄/ 78)
    β) Την ανάγκη λήψης περιοριστικών μέτρων στην προσέγγιση στο σημείο κατάρρευσης τμήματος γέφυρας στην Ε.Ο. Καβάλας - Ξάνθης.
    γ) Την ανάγκη λήψης έκτακτων μέτρων ασφαλείας ναυσιπλοΐας και αποφυγής προκλήσεως ατυχημάτων.

    αποφασίζει

    Την απαγορεύση λήψης θαλασσίου λουτρού, της προσέγγισης πλοιαρίων – σκαφών – λέμβων θαλασσίων μέσων αναψυχής καθώς και κάθε άλλη αλιευτική – ψυχαγωγική δραστηριότητα (επαγγελματική – ερασιτεχνική) στο θαλάσσιο τμήμα πλάτους είκοσι (20) μέτρων και μήκους πενήντα (50) μέτρων εκατέρωθεν από το σημείο κατάρρευσης τμήματος γέφυρας στο 0,75 χιλ. της Ε.Ο. Καβάλας – Ξάνθης, μέχρι και την αποπεράτωση επισκευής εν λόγω γέφυρας.

  • Μπήκαν ανάποδα στην οδό Σαππαίων, ελέω γέφυρας! - Ζητούνται περαιτέρω ρυθμίσεις... D3a05215f04fef439af1b6b1f479c6c4 M

    Μπορεί η φωτογραφία του άρθρου να ελήφθη το βράδυ της Τρίτης -σε μια ώρα, δηλαδή, που η κίνηση είναι αρκετά πιο περιορισμένη-, ωστόσο τα προβλήματα στην οδό Σαππαίων (η ανηφόρα που συνδέει το Περιγιάλι με τη συνοικία του Τιμίου Σταυρού) έχουν ήδη αρχίσει να κάνουν έντονη την εμφάνισή τους τις τελευταίες ημέρες.

    Και αυτό διότι, με βάση τις αποφάσεις που έχουν ληφθεί στο πλαίσιο της διευθέτησης της κυκλοφορίας των οχημάτων λόγω της κατάρρευσης τμήματος της γέφυρας μπροστά από το παλιό νοσοκομείο Καβάλας,

    α) τα λεωφορεία του Αστικού και του Υπεραστικού ΚΤΕΛ (αλλά και τα βαρέα οχήματα) θα πρέπει να χρησιμοποιούν αυτή τη στενή ανηφόρα για την είσοδό τους στο κέντρο της Καβάλας (Και αν αυτό είναι κάτι που το έχουν συνηθίσει οι οδηγοί των λεωφορείων του Αστικού ΚΤΕΛ, δεν ισχύει το ίδιο και για αυτούς του Υπεραστικού ΚΤΕΛ)

    β) οι οδηγοί ΙΧ οχημάτων που εξέρχονται από το κέντρο της Καβάλας με προορισμό την ανατολή, διοχετεύονται, σε μεγάλο βαθμό, στον Τίμιο Σταυρό.

    Ενδεικτικό του κομφούζιου που επικρατεί τις πρωινές ώρες είναι το σχόλιο, στο Kavala Portal, ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Καβάλας Γιάννης Χαλεπιάδης:

    "Η συνοικία του Τιμίου Σταυρού ήταν, ούτως ή άλλως, ιδιαίτερα δύσκολη για τους οδηγούς. Τώρα, όμως, η κατάσταση αρχίζει και χειροτερεύει, με αποτέλεσμα να γινόμαστε μάρτυρες τραγελαφικών καταστάσεων. Είναι χαρακτηριστικό πως τις τελευταίες ημέρες έχουμε βρεθεί μπροστά σε οδηγούς ΙΧ οχημάτων που, στην προσπάθειά τους να βρουν το δρόμο για να φύγουν για τα ανατολικά του νομού ή για τη Θράκη, εισέρχονται ανάποδα στο μονόδρομο της οδού Σαππαίων! Με αποτέλεσμα, όπως καταλαβαίνετε, να ταλαιπωρούμαστε απίστευτα, τόσο οι οδηγοί των βαρέων οχημάτων όσο και όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί ΙΧ οχημάτων."

    Όσον αφορά το τι μέλλει γενέσθαι στην περιοχή, τόσο ο κ. Χαλεπιάδης όσο και ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Καβάλας Νίκος Πανταζής (αμφότεροι με τοποθετήσεις τους στο Kavala Portal) ζητούν πράγματα που άλλες φορές είναι αυτονόητα και άλλες φορές όχι. Είναι ενδεικτικό ότι ο κ. Χαλεπιάδης πρότεινε την τοποθέτηση πινακίδων απαγόρευσης της εισόδου στο μονόδρομο της Σαππαίων (κάτι που θα έπρεπε να γίνει "χτες"), ενώ ο κ. Πανταζής πρότεινε...την απομάκρυνση των σταθμευμένων οχημάτων από την οδό Σαππαίων μέχρι το ύψος του πάρκου του Τιμίου Σταυρού, προκειμένου και τα λεωφορεία να κινούνται πιο άνετα αλλά και να τεθεί επί τάπητος το ενδεχόμενο η ανηφόρα να μετατραπεί σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης -όπως ίσχυε στο παρελθόν.

Idd Gdpr Kavala

  44493438 1978268539139579 1920803640713412608 N

Konstantinos Jewellery Banner  

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Kreka

Odeio

Vitrokosmos

Dhmh

DeltaTV Logo

Star Dramas

1174612 371849632918150 1744395463 N

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας