Τετάρτη, 14 Νοεμβρίου 2018

Αλαλούμ με τα κτίρια του ΝΟΚ και του ΟΘΑΚ - Το "μπαλάκι" στον ΟΛΚ; (βίντεο) Κύριο

Posted On Τρίτη, 06 Νοεμβρίου 2018 08:53 Γράφτηκε από τον

Από τον Οργανισμό Λιμένος Καβάλας στο ΤΑΙΠΕΔ, και από εκεί ξανά στον ΟΛΚ "πετάει το μπαλάκι" των ευθυνών για το μέλλον των κτιρίων στα οποία στεγάζονται ο Ναυτικός Όμιλος Καβάλας και ο Όμιλος Θαλασσίων Αθλημάτων Καβάλας. Η σχετική σύμβαση μίσθωσης των κτιρίων στα 2 ναυταθλητικά σωματεία λήγει τον προσεχή Δεκέμβριο, ωστόσο ουδείς γνωρίζει τι θα γίνει από εκεί και πέρα καθώς αμφότερα τα κτίσματα -όπως και το επιβατικό λιμάνι "Απόστολος Παύλος"- έχουν παραχωρηθεί στο ΤΑΙΠΕΔ.

Τα 2 σωματεία έχουν εκφράσει πολλάκις την αγωνία τους για την επόμενη μέρα, καθώς τόσο με δηλώσεις τους στα τοπικά ΜΜΕ όσο και με την παράσταση διαμαρτυρίας που έκαναν στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Καβάλας την περασμένη Πέμπτη έχουν επισημάνει ότι τα έσοδα από την εκμίσθωση των κτιρίων αποτελούν ένα σημαντικό κεφάλαιο για τη βιωσιμότητά τους (μέλη των σωματείων, μάλιστα, τονίζουν ότι "αν αυτή τη στιγμή τα παιδιά που προπονούνται στην κολύμβηση με τα σωματεία μας πληρώνουν μηνιαία συνδρομή 20 €, σε περίπτωση που χαθούν τα έσοδα από τα κτίρια θα πρέπει να πληρώνουν ως και 60 € ανά μήνα!").

Συμπαραστάτης τους στην προσπάθεια για την εξεύρεση λύσης που θα επιτρέπει τη συνέχιση της μίσθωσης των κτιρίων είναι τόσο ο δήμος Καβάλας -ο οποίος ενέκρινε σχετικό ψήφισμα την περασμένη Πέμπτη- όσο και ο βουλευτής Καβάλας της ΝΔ Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο οποίος κατέθεσεστους Υπουργούς Ναυτιλίας και Οικονομικών ερωτήσεις, στις 9 Οκτωβρίου για τον ΝΟΚ και στις 24 Οκτωβρίου για τον ΟΘΑΚ.

Απάντηση, έως σήμερα, απέστειλε μόνο το Υπουργείο Ναυτιλίας, στην οποία όμως, σε πνεύμα «νίπτω τας χείρας μου», παραπέμπει στον ΟΛΚ, τον καθ’ ύλην αρμόδιο φορέα διοίκησης της χερσαίας ζώνης Λιμένα Καβάλας, όπως αναφέρει, διαβιβάζοντας στον κ. Παναγιωτόπουλο σχετικό έγγραφο του Οργανισμού Λιμένα Καβάλας.

Στο έγγραφο του με ημερομηνία 23 Οκτωβρίου 2018, ο ΟΛΚ κάνει γνωστό πως θα εξετάσει σε προσεχή συνεδρίασή του τα αιτήματα των ναυτικών ομίλων ΝΟΚ και ΟΘΑΚ για την παράταση της παραχώρησης και πως «στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων του και της κείμενης νομοθεσίας προτίθεται να προβεί στην εκμίσθωση των κτιριακών εγκαταστάσεων για τρία έτη, μέσω Δημόσιου Πλειοδοτικού διαγωνισμού».

Tweet

Σχετικά Άρθρα

  • Ερώτηση στη Βουλή για τα χρέη ELFE προς τη ΔΕΠΑ και την ποινική δίωξη κατά του Θ. Κιτσάκου Bcefe2daec5c990af16f04c29ad40c71 M

    Για μια ακόμα φορά απασχολεί την τοπική επικαιρότητα η ELFE ΑΒΕΕ (πρώην Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων), έστω και με έμμεσο τρόπο -με αφορμή τις οφειλές της προς τη Δημόσια Επιχείρηση Αερίου, οφειλές που υπερβαίνουν τα 100 εκατομμύρια €.

    Αφορμή στάθηκε η πρόσφατη απόφαση της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθήνας να προχωρήσει στην άσκηση ποινικής δίωξης κατά του πρώην διευθύνοντος συμβούλου της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (ΔΕΠΑ) κ. Θεόδωρου Κιτσάκου, με τη κατηγορία της απιστίας σε βαθμό κακουργήματος. Μια κατηγορία που σχετίζεται με τα χρέη της εταιρίας «Ελληνικά Χημικά Λιπάσματα» (ELFE ΑΒΒΕ, διάδοχου σχήματος μετά το 2009 της Βιομηχανίας Φωσφορικών Λιπασμάτων) προς τη ΔΕΠΑ, με τον κ. Κιτσάκο (παλιό γενικό διευθυντή του εργοστασίου) να φέρεται ότι δεν προέβη στις κατάλληλες ενέργειες για την είσπραξη τους.

    Η άσκηση ποινικής δίωξης σε βάρος του κ. Κιτσάκου έδωσε την αφορμή σε 32 βουλευτές της ΝΔ (μεταξύ αυτών και του βουλευτή Καβάλας Νίκου Παναγιωτόπουλου) να καταθέσουν ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη και τον Υπουργό Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων Μιχάλη Καλογήρου. Στην ερώτηση επισημαίνεται, μεταξύ άλλων, ότι:

    ποινική δίωξη ασκήθηκε και κατά δύο στελεχών της εταιρίας «Ελληνικά Χημικά Λιπάσματα» για το αδίκημα της ηθικής αυτουργίας στην απιστία, ενώ είναι γνωστό ότι για την ίδια υπόθεση έχουν ασκηθεί κακουργηματικές διώξεις μερικούς μήνες πριν σε πολλά μέλη της διοικήσεως της, καθώς και άλλων προσώπων που φέρεται να συνδέονται μαζί τους.

                Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κ. Θεόδωρος Κιτσάκος ανέλαβε Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ τον Νοέμβριο 2015 και «καρατομήθηκε» δύο χρόνια μετά, τον Νοέμβριο 2017 από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γιώργο Σταθάκη και τους μετόχους της ΔΕΠΑ (ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ) σε έκτακτη Γενική Συνέλευση, υπό το βάρος καταγγελιών για σκανδαλώδη μεταχείριση της Βιομηχανίας ELFE, η οποία διόγκωσε τα χρέη προς την εταιρία αερίου, καθώς επίσης και της προσπάθειας ανταλλαγής ακινήτων της εταιρίας για τη διαγραφή των χρεών της. Σημειώνεται ότι τα εν λόγω ακίνητα φέρεται να ήταν δεσμευμένα από την Αρχή Καταπολέμησης Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες και Χρηματοδότησης της Τρομοκρατίας από το 2014.

                Απομάκρυνση, όμως, που έλαβε χώρα πολλούς μήνες μετά την έφοδο που είχε πραγματοποιήσει η Οικονομική Αστυνομία στο πλαίσιο εισαγγελικής παραγγελίας  τον Μάρτιο του 2017, καθώς και των στοιχείων που είχε ζητήσει η Αρχή  Καταπολέμησης Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες και Χρηματοδότησης της Τρομοκρατίας τον Μάιο του 2017, όπως έχουν καταγγείλει οι εργαζόμενοι της εταιρίας “Ελληνικά Χημικά Λιπάσματα”.

    • Επειδή η ΔΕΠΑ κινδυνεύει να επιβαρυνθεί με ένα υψηλό χρέος άνω των 120 εκ. ευρώ, ποσό που υπερβαίνει το 10% του κύκλου εργασιών της εταιρίας και αντιστοιχεί στο 80% των συνολικών οφειλών της και μάλιστα σε μία περίοδο ιδιαίτερα κρίσιμη για το μέλλον της.
    • Επειδή ο κ. Κιτσάκος ήταν πολιτική επιλογή της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού κ. Τσίπρα για τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΠΑ αλλά και μέλος του Τομέα Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ,
    • Επειδή ο κ. Κιτσάκος με δήλωση του σε ιστοσελίδα στις 2/11/2018 ισχυρίζεται ότι ήταν ενήμεροι για τις ενέργειές του οι εποπτεύοντες υπουργοί,

    - Επειδή η άσκηση της ποινικής δίωξης καταρρίπτει το κυβερνητικό αφήγημα περί «ηθικού πλεονεκτήματος» και προκαλεί εύλογα ερωτήματα για τους χειρισμούς και τα κίνητρα του εν λόγω στελέχους.

    Ερωτάται ο κ. υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας:

    • Γνώριζε η κυβέρνηση ότι ο κ. Θεόδωρος Κιτσάκος ήταν στο παρελθόν γενικός διευθυντής της ELFE; Γιατί διόρισε επικεφαλής της ΔΕΠΑ ένα πρώην ανώτατο στέλεχος του μεγαλύτερου οφειλέτη της Επιχείρησης; Ελέγχθηκε η υποψηφιότητα του από πλευράς σύγκρουσης συμφερόντων;
    • Εξακολουθεί ο κ. Κιτσάκος να είναι μέλος του τομέα ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ;
    • Ενημέρωνε ο κ. Κιτσάκος για τις ενέργειες του τους πολιτικούς προϊσταμένους του ή/και άλλα κυβερνητικά στελέχη; Αν ναι, με ποιον τρόπο ενημερώνονταν τα κυβερνητικά στελέχη και σε ποιες ενέργειες προέβησαν για να προστατεύσουν τα συμφέροντα του ελληνικού Δημοσίου και της ΔΕΠΑ;
    • Γιατί ζητήθηκε με μεγάλη καθυστέρηση η παραίτηση του κ. Κιτσάκου στα τέλη του 2017 όταν ήταν γνωστό σε όλους ότι ήδη ελέγχονταν για τις ενέργειες του από τον Μάρτιο του ίδιου έτους;
    • Σε ποιες ενέργειες προέβη η διοίκηση της ΔΕΠΑ από τον Δεκέμβριο του 2015 ως το Νοέμβριο του 2017 ώστε να εξοφληθεί το χρέος της ELFE και να μην αυξηθεί περαιτέρω; 
    • Εξακολουθεί η ΔΕΠΑ να προμηθεύει με αέριο την εταιρία “Ελληνικά Χημικά Λιπάσματα” και αν ναι οι πληρωμές εξακολουθούν να γίνονται με μεταχρονολογημένες επιταγές των ελεγχόμενων εταιριών;
    • Πώς σκοπεύει η κυβέρνηση να αντιμετωπίσει το ζήτημα της «μαύρης τρύπας» που δημιουργεί στον ισολογισμό της ΔΕΠΑ το χρέος της ELFE;

    Ερωτάται, επίσης, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων:

    • Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η έρευνα της Αρχής Καταπολέμησης Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες και Χρηματοδότησης της Τρομοκρατίας για την εν λόγω υπόθεση που έχει ξεκινήσει από τις αρχές του 2017;
    • Σε ποιες ενέργειες έχει προβεί η Πρόεδρος της ανωτέρω Αρχής κα Άννα Ζαΐρη για τη διερεύνηση της εν λόγω υπόθεσης μείζονος δημοσίου ενδιαφέροντος;
    • Αληθεύει ότι στις 2 Μαΐου 2017, την ημέρα δηλαδή που ανακοινώθηκε η αντικατάσταση του κ. Γεωργίου Παντελή από την κα Ζαΐρη στη θέση της Προέδρου της ανωτέρω Αρχής, ο πρώτος είχε ζητήσει με επιστολή του προς τον κ. Κιτσάκο αναλυτικά στοιχεία για τις ανείσπρακτες οφειλές των εταιριών ELFE και ΕΛΑΓΡΟΛΙΠ, τις τυχόν ρυθμίσεις των εν λόγω εταιριών και αντίγραφα των εισηγήσεων της νομικής, οικονομικής και νομικής υπηρεσίας της ΔΕΠΑ από το 2015 και μετά;

    Οι Ερωτώντες βουλευτές 

    1. Κωνσταντίνος Σκρέκας
    2. Χαράλαμπος Αθανασίου
    3. Ιωάννης Αντωνιάδης
    4. Φωτεινή Αραμπατζή
    5. Άννα-Μισέλ Ασημακοπούλου
    6. Γεώργιος Βαγιωνάς
    7. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης
    8. Γεώργιος Βλάχος
    9. Μαυρουδής (Μάκης) Βορίδης
    10. Σοφία Βούλτεψη
    11. Γεώργιος Γεωργαντάς
    12. Κωνσταντίνος Γκιουλέκας
    13. Αθανάσιος Δαβάκης
    14. Χρίστος Δήμας
    15. Κωνσταντίνος Καραγκούνης
    16. Κωνσταντίνος Αχ. Καραμανλής
    17. Ανδρέας Κατσανιώτης
    18. Κωνσταντίνος Κατσαφάδος
    19. Εμμανουήλ Κόνσολας
    20. Γεώργιος Κουμουτσάκος
    21. Δημήτριος Κυριαζίδης
    22. Παναγιώτης (Νότης) Μηταράκης
    23. Θεοδώρα Μπακογιάννη
    24. Χρήστος Μπουκώρος
    25. Αθανάσιος Μπούρας
    26. Νικόλαος Παναγιωτόπουλος
    27. Ιωάννης Πλακιωτάκης
    28. Γεώργιος Στύλιος
    29. Κωνσταντίνος Τασούλας
    30. Κωνσταντίνος Τζαβάρας
    31. Κωνσταντίνος Τσιάρας
    32. Μάξιμος Χαρακόπουλος
  • Οργανισμός Λιμένος Καβάλας: Το "Φίλιππος Β" έτοιμο να δεχτεί βαρέα οχήματα αντί της Κεραμωτής B1a522d70d751a1cfdf4399066bcd641 M

    Σε απάντηση δηλώσεων στα τοπικά ΜΜΕ τα οποία αφορούν την ανάκληση της απόφαση του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης, σχετικά με τον περιορισμό κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον οικισμό της Κεραμωτής ο Οργανισμός Λιμένος Καβάλας αναφέρει τα εξής:

    7 λόγοι αναφέρονται στην Απόφαση ανάκλησης του περιορισμού κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον οικισμό της Κεραμωτής από τον Συντονιστή Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας Θράκης, ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ Ο.Λ.Κ. Α.Ε. και για του λόγου το αληθές τους παραθέτουμε παρακάτω:

    1. Το με αριθ. πρωτ. 14698/02-08-2018 έγγραφο του Τμήματος Διοικητικού Οικονομικού Ν.Καβάλας, με το οποίο διαβιβάζει στην Υπηρεσία μας την από 27-7-2018 προσφυγή του Δήμου Θάσου κατά της αριθμ.1623/07-06-2018 απόφασης του Συντονιστή της Α.Δ.Μ.Θ. (απ ΔΙΠΕΧΩΣ 3100/7-8-2018).
    2. Την από 27-7-2018 Προσφυγή του Δήμου Θάσου κατά της αριθμ.1623/07-06-2018 απόφασης του Συντονιστή της Α.Δ.Μ.Θ. (απ ΔΙΠΕΧΩΣ 3009/31-7-2018).
    3. Το από 01-08-2018 υπόμνημα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας Θράκης (απ ΔΙΠΕΧΩΣ 3112/7-8-2018).
    4. Το με αριθ. πρωτ. ΔΥΟ/4122/Φ211/08-08-2018 έγγραφο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με το οποίο διαβιβάζει στην υπηρεσία μας την από 26-7-2018 Προσφυγή των«ΚΞ ΕΓ -Ο/Γ Πλοίων Καβάλας- Θάσου»   κατά της 1623/07-06-2018 απόφασης τουΣυντονιστή της Α.Δ.Μ.Θ. (απ ΔΙΠΕΧΩΣ 3182/7-8-2018).
    5. Το υπ’αριθ. πρωτ. 2131.2/4191/08-08-2018 έγγραφο του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας σύμφωνα με το οποίο μέχρι σήμερα δεν υφίστανται δρομολόγια με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας μεταξύ της νήσου Θάσου και των λιμένων «Ελευθερών» και «Φίλιππος Β’» και ότι στην θαλάσσια διαδρομή Θάσου-Ελευθερών εκτελούνται ειδικά δρομολόγια μεταφοράς καυσίμων. (απ ΔΙΠΕΧΩΣ 3185/9-8-2018).
    6. Επειδή, «συλλογική αρμοδιότητα, με διαδοχική δήλωση της βούλησης των αρμοδίων οργάνων, υπάρχει στην περίπτωση της ρητής έγκρισης της πράξης ενός διοικητικού οργάνου από άλλο διοικητικό όργανο. Η πράξη που υπόκειται σε έγκριση δεν έχει εκτελεστό χαρακτήρα πριν από την έγκρισή της, ενσωματώνεται δε στη ρητή εγκριτική πράξη (ΣΕ 2898/1983, 3694/1987). Στην έννοια της έγκρισης περιλαμβάνεται και ο έλεγχος της νομιμότητας περιλαμβάνεται και ο έλεγχος της σκοπιμότητας. Το όργανο που έχει αρμοδιότητα έγκρισης μπορεί να εγκρίνει ή να μην εγκρίνει την πράξη που υπόκειται σε έγκριση, όχι όμως και να την τροποποιήσει (ΣΕ 1767/1962), εκτός εάν η αρμοδιότητα για τροποποίηση προβλέπεται ρητά από τις σχετικές διατάξεις.» (Επαμεινώνδας Σπηλιωτόπουλος, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ, 14η έκδοση, 2011, τόμος Ι, σελ. 149 παρ. 141).
    7. Το γεγονός ότι προέκυψαν ζητήματα εφικτότητας της άμεσης εφαρμογής των διαλαμβανομένων στην τροποποίηση κυκλοφοριακής μελέτης Δ.Κ. Κεραμωτής, όπως αυτή εγκρίθηκε διά της υπ’αριθ.35/2018 (ΑΔΑ: ΩΤΤΣΩΚΣ-26Η) απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Νέστου, δεδομένου ότι δεν είναι έτοιμες εναλλακτικές πορθμειακές γραμμές από και προς το νησί της Θάσου.
    8. Το γεγονός ότι διά της υπ’αριθ.πρωτ.1623/07-06-2018 κανονιστικής αποφάσεως του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης, εκδοθείσας κατ’ ενάσκηση της υπό του άρθρου 52 του Ν.2696/1999 προβλεπόμενης συλλογικής αρμοδιότητας, παρασχέθηκε ρητή έγκριση σε μέρος και όχι επί του συνόλου της υπ’αριθ.35/2018 απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Νέστου και της δι’ αυτής εγκριθείσας τροποποίησης της κυκλοφοριακής μελέτης του Δήμου Κεραμωτής, παραλειπομένων των κεφαλαίων:
    • της ιδρύσεως δύο νέων οργανωμένων χώρων στάθμευσης υπό τη διαχείριση της Δημοτικής Αρχής (Δημοτικά Parking) σε τμήματα των ελεύθερων από χρήση ΟΤ 47 και 92
    • της ιδρύσεως νέας πορθμειακής γραμμής Λιμένας Θάσου – Φίλιππος Β’
    • της πεζοδρομήσεως τμήματος δυτικού παραλιακού μετώπου (οδός Ξαστέρου από ΟΤ 34έως ΟΤ 43), εισάγοντας (ή συνιστώντας) ούτω τροποποίηση της ως άνω υπό έγκριση κανονιστικής αποφάσεως του Δημοτικού Συμβουλίου, χωρίς αυτή να προβλέπεται ρητά από τις σχετικές διατάξεις

    Για κάποιους όμως που εκφέρουν δημόσιο λόγο, υπεύθυνος είναι ο Οργανισμός Λιμένα Καβάλας γιατί δεν κατασκεύασε, παρά την υπόσχεσή του, ράμπα στον Λιμένα ΦΙΛΙΠΠΟΣ Β΄ για την εξυπηρέτηση των Ε/Γ-Ο/Γ. Η Ο.Λ.Κ. Α.Ε. δεν υποσχέθηκε τίποτα για τον απλούστατο λόγο ότι η ράμπα ΥΠΑΡΧΕΙ. Αντίθετα, έκανε δεκτή την πρόταση του Δήμου Νέστου για προσέγγιση Ε/Γ-Ο/Γ στον ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΛΙΜΕΝΑ ΦΙΛΙΠΠΟΣ Β΄, δεν προσέφυγε κατά της κυκλοφοριακής μελέτης του Δήμου Νέστου, παρότι συμπεριελάμβανε τμήματα της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα  χωρίς καν να ζητηθούν οι απόψεις της, σεβόμενη τα αιτήματα της τοπικής κοινωνίας.

    ΑΥΤΑΠΑΤΗ, ΑΓΝΟΙΑ Ή ΣΥΝΕΙΔΗΤΟ ΨΕΥΔΟΣ, τα συμπεράσματα των πολιτών, εμάς πλέον τίποτα δεν μας εκπλήσσει.

    *Δελτίο Τύπου

  • Σύλλογος υπαλλήλων ΟΛΚ: "Αποχή διαρκείας από τα Σαββατοκύριακα και Αργίες" 07e0fd0fff506c1857477f7e525e4628 M

    Οι εργαζόμενοι του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Α.Ε. διεκδικούμε την άμεση υπογραφή της ΣΣΕ 2018 με την διοίκηση της Ο.Λ.Κ.  Α.Ε, όπως αυτή έχει προταθεί σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, χωρίς μέχρι σήμερα να υπάρχει ανταπόκριση.

    Οι εργαζόμενοι δεν είναι δυνατόν να συνεχίσουν στο καθεστώς αναμονής λήψης απόφασης από την διοίκηση, για ένα θέμα που έπρεπε να είχε διευθετηθεί στην αρχή του έτους.

    Για το λόγο αυτό προχωρούμε σε Αποχή διαρκείας από τα Σαββατοκύριακα  και Αργίες με έναρξη την 27η Οκτωβρίου 20148 και αποχή διαρκείας από υπερωρίες  με έναρξη την Δευτέρα 29η Οκτωβρίου 2018.

    Καλούμε την Διοίκηση της Ο.Λ.Κ.  Α.Ε. να επανεξετάσει άμεσα το αίτημα των εργαζόμενων και να μην περιορίσει την διάρκεια λειτουργίας των λιμένων αρμοδιότητάς της.

Idd Gdpr Kavala

  44493438 1978268539139579 1920803640713412608 N

Konstantinos Jewellery Banner  

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Kreka

Odeio

Vitrokosmos

Dhmh

DeltaTV Logo

Star Dramas

1174612 371849632918150 1744395463 N

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας