Πέμπτη, 17 Ιανουαρίου 2019

Τις τελευταίες ημέρες έχουμε διαβάσει ουκ ολίγα δημοσιεύματα για τα έργα που γίνονται ή πρόκειται να γίνουν τους επόμενους μήνες στο επιβατικό λιμάνι της Καβάλας "Απόστολος Παύλος". Ορισμένα από αυτά τα δημοσιεύματα είναι απλώς "αναμασήματα" παλαιότερων, γνωστών σε όλους μας ειδήσεων (όπως το Kavala Port Center -εκείνο το εμπορικό κέντρο που επρόκειτο να λειτουργήσει εκεί που βρίσκονταν, μέχρι πριν από λίγα χρόνια, οι παλιές αποθήκες του τελωνείου- ή το ξενοδοχείο που προορίζεται να λειτουργήσει στο κτίριο που στεγάζεται τώρα ο ΟΛΚ και το Λιμεναρχείο -εφόσον αμφότερες οι υπηρεσίες μεταφερθούν), ενώ άλλα στηρίζονται σε εντελώς καινούρια δεδομένα (όπως τα σχέδια της διοίκησης του ΟΛΚ για την ανάπλαση της παραλιακής ζώνης στο χώρο μπροστά από το σημείο που παλαιότερα έδεναν τα ferry boats και που σήμερα είναι άτυπο πάρκινγκ και, στο παραθαλάσσιο πεζόδρομο επί της οδού Αβέρωφ ως το κόμβο με την οδό Ερυθρού Σταυρού - αναπλάσεις που αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός των επόμενων 2 ετών).

Αφορμή για τις παρατηρήσεις μας αυτές στάθηκαν διάφορα σχόλια που διαβάσαμε σε αναρτήσεις αυτών των δημοσιευμάτων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. - σχόλια του στυλ "Μακάρι" και του "Έχουμε πήξει από μελέτες, δεν πρόκειται να γίνει τίποτα, πόσα λεφτά δόθηκαν για μελέτες"

Εμείς το μόνο που έχουμε να παρατηρήσουμε είναι ότι όλα αυτά τα χρόνια που βρίσκεται στο τιμόνι του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας ο Χρήστος Ηλιάδης, ένας άνθρωπος της "αγοράς" που μας έχει συνηθίσει στο να "μιλάει" περισσότερο με τα έργα του παρά με τα λόγια του, έχουν γίνει σημαντικές προσπάθειες για την αναβάθμιση των υπηρεσιών του λιμανιού (αλλά και του "Φίλιππος Β"). Και όλα αυτά παρά το γεγονός ότι τα κωλύματα που παρουσιάζονται κατά καιρούς, λόγω -κυρίως- της γραφειοκρατίας (όπως π.χ. στην περίπτωση του Kavala Port Center ή και του υδατοδρομίου). Δεν χρειάζεται να πούμε περισσότερα σε αυτό το θέμα, αρκεί μόνο να δούμε τα οικονομικά στοιχεία και τα κέρδη του οργανισμού. Συνεπώς, εκτιμούμε ότι -αργά ή γρήγορα- όλα αυτά τα έργα και τα σχέδια θα γίνουν πράξη. Δεν έχουμε παρά να περιμένουμε...

Κατηγορία Τηλεβόας

Χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα επέστρεψαν το βράδυ της Τετάρτης από την Αθήνα η δήμαρχος Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα και ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Χρήστος Ηλιάδης, μετά το τέλος της σύσκεψης που διεξήχθη το πρωί της ίδιας μέρας στο γραφείο του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτη Κουρουμπλή για την αξιοποίηση της αποθήκης του τελωνείου.

Και αυτό διότι, ενώ η κ. Τσανάκα και ο κ. Ηλιάδης μετέβησαν στην Αθήνα με σκοπό να μιλήσουν για μια σειρά διευθετήσεων που θα πρέπει να γίνουν ώστε η Αποθήκη του Τελωνείου να αξιοποιηθεί προς όφελος της τοπικής κοινωνίας, ο διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Γιώργος Πιτσιλής (που έδωσε το παρόν στη σύσκεψη) προέβαλλε την ανάγκη χρησιμοποίησης των χώρων αποθήκευσης από τις τελωνειακές αρχές και ζήτησε από τη δήμαρχο Καβάλας και τον πρόεδρο του ΟΛΚ να καταθέσουν επικαιροποιημένο υπόμνημα με τις προτάσεις τους για το πώς θα αξιοποιηθούν οι αποθήκες.

Το ερώτημα, βέβαια, [που τίθεται είναι τα εξής: Εφόσον ήταν γνωστό εξαρχής ότι θα γινόταν η σύσκεψη στο γραφείο του κ. Κουρουμπλή, δεν θα έπρεπε να είχε ζητήσει νωρίτερα ο κ. Πιτσιλής την κατάθεση προτάσεων;

Κατηγορία Ανάπτυξη

Μια ημέρα μετά τη συγκέντρωση διαμαρτυρίας που πραγματοποιήθηκε στην Κεραμωτή με αντικείμενο τόσο το κτίριο στο οποίο στεγάζεται ως και σήμερα το Περιφερειακό Ιατρείου του οικισμού όσο και την διέλευση των βαρέων οχημάτων από το λιμάνι, ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Χρήστος Ηλιάδης -με δηλώσεις του στο Kavala Portal- δίνει μια άλλη διάσταση στο ζήτημα του Περιφερειακού Ιατρείου (αλλά και στο ζήτημα της διέλευσης των βαρέων οχημάτων), επιρρίπτοντας ευθύνες στην δημοτική αρχή Νέστου για αδράνεια και μη τήρηση των συμφωνηθέντων!

Συγκεκριμένα, ο κ. Ηλιάδης ανέφερε ότι: "Στις 18 Μαΐου του 2016 συναντήθηκα στο γραφείο του δημάρχου Νέστου Βαγγέλη Τσομπανόπουλου, μαζί με έναν αντιπλοίαρχο που εκπροσωπούσε το λιμενικό σώμα. Στη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκε το θέμα του κτιρίου στο οποίο στεγάζεται το Περιφερειακό Ιατρείο, και αποφασίστηκε (κατόπιν αιτήματος και του κ. Τσομπανόπουλουνα παραμείνει το Περιφερειακό Ιατρείο στο εν λόγω κτίριο για ένα έτος, προκειμένου να δοθεί ο χρόνος στην δημοτική αρχή Νέστου να βρει έναν νέο χώρο για την μετεγκατάστασή του. Η απόφαση αυτή επικυρώθηκε, λίγες μέρες μετά, από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΚ. Μέσα σε αυτό το έτος, όμως, η δημοτική αρχή Νέστου δεν έκανε απολύτως καμία ενέργεια ούτε για την εξεύρεση νέου χώρου ούτε για την μεταφορά του ιατρείου. Και όχι μόνο αυτό αλλά ούτε καν υπέβαλλε νέο αίτημα για την παράταση της παραχώρησης του κτιρίου στο οποίο ήδη στεγάζεται το Περιφερειακό Ιατρείο. Λάβετε, δε, υπόψη ότι αυτή τη στιγμή ο δήμος Νέστου πληρώνει ενοίκιο στον ΟΛΚ (περισσότερα από 560 € μηνιαίως), ενώ θα μπορούσε να μετακομίσει π.χ. στο παλιό δημαρχείο Κεραμωτής ή στο παλιό αστυνομικό τμήμα -αμφότερα κτίρια αναξιοποίητα, τα οποία ανήκουν στον δήμο Νέστου. Με λίγα λόγια, από τη μια ο δήμος Νέστου δεν τηρεί τα συμφωνηθέντα και από την άλλη διαμαρτύρεται!"

Ο κ. Ηλιάδης, παράλληλα, ερωτήθηκε και για το ζήτημα της διέλευσης των βαρέων οχημάτων, λέγοντας ότι "πέρσι ο δήμος Νέστου απέστειλε μια επιστολή στο υπουργείο Ναυτιλίας, στην οποία υπογράμμιζε την αντίθεσή του με την διέλευση από την Κεραμωτή. Το υπουργείο κοινοποίησε την επιστολή στον ΟΛΚ, και όπως ήταν φυσικό έπρεπε να απαντήσουμε. Στην απάντησή μας αναφέραμε ότι ο δήμος Νέστου καλώς διαμαρτύρεται, και καταθέσαμε 2 προτάσεις για τα βαρέα οχήματα. Η μία είναι το λιμάνι των Ελευθερών, και η άλλη είναι το εμπορικό λιμάνι της Καβάλας "Φίλιππος Β" -αφού πρώτα ολοκληρωθούν εντός του 2018 οι εργασίες στα κρηπιδώματά του. Σε κάθε περίπτωση, αυτό που προτείνουμε είναι να γίνει μια ρύθμιση στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια έτσι ώστε τα πλοία να μεταφέρουν ή μόνο επιβάτες και ΙΧ οχήματα ή μόνο φορτηγά και άλλα οχήματα εμπορικής χρήσης. Αν, π.χ., υπάρχουν αυτή τη στιγμή 8 δρομολόγια από την Κεραμωτή προς τον Λιμένα, αυτά να γίνουν π.χ. 6 από την Κεραμωτή προς τον Λιμένα -αλλά μόνο για επιβάτες και ΙΧ οχήματα- και 2 είτε από το λιμάνι των Ελευθερών είτε από το 'Φίλιππος Β' -μόνο για τα βαρέα οχήματα και φορτηγά. Για να γίνει αυτό, βέβαια, θα έπρεπε ο δήμος Νέστου να έχει πάρει έγκαιρα μια απόφαση για την απαγόρευση της διέλευσης των βαρέων οχημάτων από την Κεραμωτή -π.χ. 3 με 5 μήνες προτού ξεκινήσει η τουριστική περίοδος- και να ενημερώσει έγκαιρα όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Ούτε αυτό όμως έγινε από την δημοτική αρχή Νέστου."

Κατηγορία Κοινωνία

Πολλές συζητήσεις προκάλεσαν οι δηλώσεις του τέως δημάρχου Καβάλας Κωστή Σιμιτσή περί του ενδεχομένου ιδιωτικοποίησης του επιβατικού λιμανιού της Καβάλας "Απόστολος Παύλος*. Με δηλώσεις του στο Kavala Portal, πάντως, ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Χρήστος Ηλιάδης ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει καμία πιθανότητα για ιδιωτικοποίηση του λιμανιού.

Συγκεκριμένα, ο κ. Ηλιάδης τόνισε πως "βάση της νέας συμφωνίας μεταξύ της κυβέρνησης και των δανειστών προβλέπεται -αν και δεν εξασφαλίζεται- η ιδιωτικοποίηση μονάχα ενός ακόμα από τα λιμάνια που ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ -μετά από αυτά του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης-, όχι όμως του λιμανιού της Καβάλας. Από τη στιγμή, λοιπόν, που τα υπόλοιπα λιμάνια δεν παραχωρούνται σε ιδιώτες, αυτό ακριβώς ισχύει και στην Καβάλα. Δεν αποκλείονται, βέβαια, οι παραχωρήσεις χρήσης -π.χ. αν κάποια στιγμή κατασκευαστεί μια μαρίνα, μπορεί να παραχωρηθεί κατά χρήση μαζί με τις πλωτές εξέδρες. Άλλο αυτό, όμως, και άλλο η ιδιωτικοποίηση."

Κατηγορία Ανάπτυξη

Βρισκόμαστε στην περίοδο που τα περισσότερα συμβόλαια και προ-κρατήσεις ξενοδοχείων από τους τουριστικούς πράκτορες (tour operators) έχουν πάρει το δρόμο τους. Διαφαίνεται ότι και φέτος θα είναι ένα καλοκαίρι με αρκετούς τουρίστες από τα Βαλκάνια, την Τουρκία, την βόρεια και σκανδιναβική Ευρώπη.

Οι Αρχές και φορείς κάνοντας το έργο τους όλα αυτά τα χρόνια έχουν καταφέρει την ανάπτυξη της θερινής σεζόν. Αξίζει να σημειωθεί, σε αυτό σημείο, ότι πριν 15 χρόνια η τουριστική σεζόν της πόλης μας ήταν περίπου στους δυο μίση μήνες, πλέον μπορούμε να συζητάμε για 3,5 μήνες και με προοπτικές ανάπτυξης άμεσα στους 4 μήνες και ιδανικά σε μερικά χρόνια για 5,5 μήνες.

Δυνατότητες ανάπτυξης του τουρισμού υπάρχουν πολλές …. και σε άλλα επίπεδα όπως τον αθλητικό, εκπαιδευτικό κτλ. Τουρισμό. Θα ήθελα να υπενθυμίσω την πρόταση μου προς την κα. Δήμαρχο αλλά και την κα Πρόεδρο της "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ" για την ανάπτυξη των σχέσεων με τις αδελφοποιημένες πόλεις σε εναλλακτικό τουριστικό & εμπορικό επίπεδο (αρ.πρωτ.65417 1/12/16 υποσημείωση: δεν γνωρίζω εάν έχει παραδοθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες, δεν έχω λάβει ενημέρωση). Είμαι πεπεισμένος ότι τέτοιου είδους κινήσεις βοηθούν, στοχευόμενα και αποτελεσματικά. Η δημιουργία της επιτροπής τουρισμού, είναι ένα γεγονός ενθαρρυντικό, το μη ενθαρρυντικό είναι η απουσία επαγγελματία marketer.Ο επαγγελματίας μπορεί να είναι ο συνδετικός κρίκος μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων και θα εξασφαλίσει συνεχή και σταθερή παραγωγική διαδικασία.

Η τουριστική νοοτροπία πρέπει να ενδιαφέρει όλους τους κατοίκους αυτής της πόλης και δεν είναι θέμα μόνο αρχών και φορέων.

Αν προσπεράσουμε τις ιδεοληψίες μας, και κάνουμε ένα απλό ερώτημα, ποιες είναι οι ανάγκες ενός τουρίστας στην Καβάλα;

Η απάντηση είναι πέντε λέξεις ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ και η αγορά προϊόντων με τα οποία θα καλύπτεται το αίσθημα της ικανοποίησης.

Ας αποφασίσουμε από μόνοι μας και όλοι μαζί που βρισκόμαστε και τι θέλουμε να κάνουμε. Το νησί μας, απέναντι, εδώ και πολλά χρόνια δουλεύει ως τουριστικό εργοστάσιο, εμείς εδώ ακόμα ψάχνουμε τα γρανάζια και τις βίδες. Ας μπουν οι μηχανές μπροστά και πίστεψε, η ανεργία μόνο με τέτοιους τρόπους μπορεί να μειωθεί.

Η τουριστική νοοτροπία απαιτεί ενεργούς πολίτες μιας πόλης. Πρέπει η καθημερινότητα μας να είναι εποικοδομητική προς το σύνολο της πόλης. Συμμετοχή στην κοινή προσπάθεια, όπως από τον καθαρισμό του πεζοδρομίου και του κοινόχρηστου χώρου ( έξω από την θύρα μας), στην μη ρίψη σκουπιδιών εκτός κάδου, συμμετοχή στις πολιτιστικές εκδηλώσεις, μέχρι και την αλλαγή ωραρίου λειτουργίας των καταστημάτων πρέπει να εξετάσουν οι καταστηματάρχες. Σε εμπορικές ώρες λειτουργίας των καταστημάτων τους όπως διαμορφώνονται το καλοκαίρι, εξυπηρετώντας το κοινό που θέλει να «ξοδέψει τα χρήματα του».

Ο τουρισμός απαιτεί θυσίες, είμαστε έτοιμοι να τις κάνουμε και μην τον δούμε σαν αρπαχτεί και χάσουμε το τρένο;

Χαράλαμπος Ηλιάδης
Πρόεδρος ΑΝΑΔΡΑΣΗ

Το άρθρο δημοσιεύτηκε αρχικά στο περιοδικό ΕΝ-ΤΥΠΑΚΙ

Κατηγορία Editorial

Με τον χειρότερο τρόπο δείχνει να εξελίσσεται η διαμάχη μεταξύ του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας και της "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ" σχετικά με την αποζημίωση του 1,5 εκατομμυρίων € για την απαλλοτρίωση της χερσαίας ζώνης του εμπορικού λιμανιού "Φίλιππος Β", μετά και την ομόφωνη -αν και με την παρουσία μόνο των μελών της συμπολίτευσης- απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της δημοτικής επιχείρησης για την επίσπευση των ενεργειών για την κατάσχεση περιουσιακών στοιχείων του ΟΛΚ με σκοπό την καταβολή της επιδικασθείσας αποζημίωσης.

Αμέσως μετά την απόφαση αυτή η πρόεδρος της "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ" Αναστασία Ιωσηφίδου ζήτησε, δια μέσου της πληρεξούσιας δικηγόρου της επιχείρησης, από τις τράπεζες στις οποίες διατηρεί λογαριασμούς ο ΟΛΚ να παραδώσουν αναλυτικά στοιχεία για τα χρήματα που έχουν κατατεθεί στους λογαριασμούς αυτούς. Βάση νόμου, οι τράπεζες έχουν δικαίωμα να απαντήσουν μέσα σε 8 ημέρες, χρονικό διάστημα στο οποίο οι λογαριασμοί παραμένουν δεσμευμένοι -με στόχο να αποτραπεί οποιαδήποτε κίνηση χρημάτων.

Το μεσημέρι της Πέμπτης, ωστόσο, η διοίκηση του ΟΛΚ εξέδωσε μια ανακοίνωση με ύφος ιδιαίτερα επικριτικό για τις αποφάσεις της "ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ" αλλά και της ίδιας της κ. Ιωσηφίδου, την οποία και κατηγορεί ότι με αυτό τον τρόπο μπλοκάρει την διαδικασία της μισθοδοσίας των εργαζόμενων στον οργανισμό, ενώ μιλάει ακόμα και για "εκδικητικό μένος"!

Η ανακοίνωση του ΟΛΚ αναφέρει τα εξής:

Με το παρόν δελτίο τύπου θέλουμε να στηλιτεύσουμε την τακτική που ακολουθεί η ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ δια της Πρόεδρου της κ. Ιωσηφίδου, η οποία παρότι οι τραπεζικοί λογαριασμοί του Οργανισμού Λιμένα, σε μία μόνο τράπεζα, υπερκαλύπτουν το ποσό που απαιτεί για την απαλλοτρίωση στον νέο Λιμένα, επιμένει να δεσμεύει το σύνολο των λογαριασμών με αποτέλεσμα να μην πληρωθούν εργαζόμενοι, ασφαλιστικά ταμεία και προμηθευτές.

Η κ. Ιωσηφίδου παρότι ενημερώθηκε για την αποδέσμευση ενός τουλάχιστον λογαριασμού ώστε να πληρωθούν, εργαζόμενοι ασφαλιστικά ταμεία και συναλλασσόμενοι, αρνήθηκε πεισματικά κάθε συζήτηση, διότι προφανώς προτεραιότητα για αυτήν έχει η ικανοποίηση του εκδικητικού της μένους.

Την τακτική της αυτή θέτουμε στην κρίση των Καβαλιωτών και της Δημάρχου κ. Τσανάκα.

Τι απαντάει η Α. Ιωσηφίδου

Μιλώντας πάντως στο Kavala Portal η κ. Ιωσηφίδου αντέκρουσε τους ισχυρισμούς της διοίκησης του ΟΛΚ, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι "η πρόθεση για την κατάσχεση περιουσιακών στοιχείων του ΟΛΚ είχε γίνει γνωστή τουλάχιστον 1 εβδομάδα νωρίτερα, κατά την διάρκεια της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Καβάλας. Θα μπορούσε η διοίκηση του οργανισμού να μεριμνήσει νωρίτερα για την μισθοδοσία του προσωπικού και να μην βάλει μπροστά τους εργαζόμενους προκειμένου να αποφύγει να αναλάβει τις ευθύνες της. Η στάση αυτή είναι καθαρός λαϊκισμός και δεν πρόκειται να γίνει δεκτός από εμάς."

Κατηγορία Ανάπτυξη

Ένα έργο που οραματίστηκε ο Ανδρέας Καραμπουρνιώτης (όταν διετέλεσε πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας), ενέταξε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Μακεδονία – Θράκη» και ξεκίνησε να υλοποιεί η τέως διοίκηση της περιφέρειας ΑΜΘ (με περιφερειάρχη τον Άρη Γιαννακίδη και αντιπεριφερειάρχη τον Αρχέλαο Γρανά) και ολοκλήρωσε η νυν διοίκηση της περιφέρειας (με τον Γιώργο Παυλίδη και τον Θόδωρο Μαρκόπουλο) παραδόθηκε και επίσημα στον Οργανισμό Λιμένος Καβάλας -και γενικότερα στην τοπική κοινωνία.

Ο λόγος για τις πλωτές εξέδρες, οι οποίες εγκαινιάστηκαν το βράδυ της Πέμπτης σε μια τελετή που έλαβε χώρα μπροστά από το εντευκτήριο του Ναυτικού Ομίλου Καβάλας και στην οποία δεν έλειπαν τα χαμόγελα ικανοποίησης και οι αισιόδοξες σκέψεις για το παρόν και το μέλλον του επιβατικού λιμανιού της Καβάλας "Απόστολος Παύλος".

Στην τελετή των εγκαινίων έδωσε το παρόν σύσσωμη η πολιτική ηγεσία της Καβάλας (η δήμαρχος Δήμητρα Τσανάκα, ο δήμαρχος Παγγαίου Φίλιππος Αναστασιάδης, ο περιφερειάρχης ΑΜΘ Γιώργος Παυλίδης, ο αντιπεριφερειάρχης Θόδωρος Μαρκόπουλος, οι βουλευτές Δημήτρης Εμμανουηλίδης, Κώστας Μορφίδης και Νίκος Παναγιωτόπουλος, περιφερειακοί σύμβουλοι, ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Χρήστος Ηλιάδης) αλλά και η στρατιωτική ηγεσία του τόπου, ενώ στην τελετή παραβρέθηκε και ο συγκυβερνήτης του θωρηκτού "Αβέρωφ" πλοίαρχος (ΠΝ) Σωτήρης Χαραλαμπόπουλος.

Όλοι τους έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στην σημασία του όλου έργου για το λιμάνι της Καβάλας αλλά και τα εμπόδια που έπρεπε να ξεπεραστούν προκειμένου να ολοκληρωθεί η καθέλκυση των πλωτών εξεδρών. Παράλληλα ο κ. Παυλίδης δήλωσε στον χαιρετισμό του ότι πρόσφατα υπέβαλλε προς ένταξη σε επιχειρησιακά προγράμματα μια νέα μελέτη για την εγκατάσταση νέων πλωτών εξεδρών στην περιοχή πίσω από το εντευκτήριο του ΝΟΚ.

Εν συνεχεία υπεγράφη το πρωτόκολλο παράδοσης-παραλαβής του έργου στον ΟΛΚ, και οι παριστάμενοι έκοψαν την κορδέλα -η οποία είχε δεθεί στην είσοδο μιας από τις πλωτές εξέδρες). Εκείνη την στιγμή μια σειρά από σκάφη που εκινούντο μέσα στο λιμάνι της Καβάλας άναψαν καπνογόνα ενώ από την περιοχή μετά το τελωνείο εκτοξεύθηκαν πυροτεχνήματα που φώτισαν τον ουρανό της πόλης και έδωσαν έναν ακόμα πιο εορταστικό τόνο στην εκδήλωση -η οποία έκλεισε υπό τους ήχους της χορωδίας του Συλλόγου Φίλων Μουσικής Καβάλας).

Στα παραλειπόμενα της εκδήλωσης καταγράφεται η παρουσία εργαζόμενων της ΒΦΛ, οι οποίοι κατέβηκαν σε μια πλωτή εξέδρα και φώναξαν συνθήματα υπέρ της διατήρησης της λειτουργίας του εργοστασίου την ώρα που ξεκινούσε τον χαιρετισμό του ο κ. Παυλίδης -ο οποίος και έστειλε μήνυμα συμπαράστασης στους εργαζόμενους.

Κατηγορία Ανάπτυξη

Πάνω από τα 2/3 των θέσεων που έχουν προβλεφθεί στις πλωτές εξέδρες που έχουν εγκατασταθεί στο επιβατικό λιμάνι της Καβάλας "Απόστολος Παύλος", με βάση τα όσα ανέφερε σε δηλώσεις του ο πρόεδρος του ΟΛΚ Χρήστος Ηλιάδης. Σύμφωνα με τον ίδιο, εκτιμάται ότι σύντομα όλες οι θέσεις θα καλυφθούν χάρη στο χαμηλό κόστος εκμίσθωσής τους

Κατηγορία Ανάπτυξη

Πραγματοποιήθηκαν χθες, 6 τρέχοντος, οι αρχαιρεσίες για την εκλογή των νέων οργάνων Διοίκησης της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου & Επιχειρηματικότητας, της τριτοβάθμιας οργάνωσης του εμπορικού κόσμου της χώρας.
Τα αποτελέσματα των αρχαιρεσιών, στις οποίες έλαβαν μέρος 378 εκλέκτορες  από όλη την επικράτεια, επί συνόλου 410 (ποσοστό συμμετοχής άνω του 92%), έχουν ως εξής:
Για το Διοικητικό Συμβούλιο ο Συνδυασμός «ΕΝΩΜΕΝΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ» με επικεφαλής τον κ. Βασίλη Κορκίδη έλαβε 287 ψήφους (ποσοστό 80% του συνόλου) και κατέλαβε είκοσι (20) έδρες στο Διοικητικό Συμβούλιο.  Με αλφαβητική σειρά εξελέγησαν οι κάτωθι:

ΑΠΟΣΤΟΛΑΚΗ ΕΥΗ

ΓΕΡΟΝΤΙΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ

ΓΕΩΡΓΑΝΕΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΗΛΙΑΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ (πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας)

ΚΑΡΑΝΙΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

ΚΟΓΙΟΥΜΤΣΗΣ ΝΙΚΟΣ

ΚΟΡΚΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ 

ΜΑΝΕΣΙΩΤΗΣ ΝΙΚΟΣ

ΜΑΡΓΑΡΩΝΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ

ΜΟΥΖΑΚΙΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ

ΜΠΛΟΥΓΟΥΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

ΜΠΟΝΗΣ ΝΙΚΟΣ

ΠΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ

ΠΑΥΛΙΔΗΣ ΗΛΙΑΣ

ΠΟΛΙΤΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

ΤΣΑΓΓΑΡΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ

ΤΣΙΑΠΛΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

ΦΙΛΙΠΠΙΔΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ

ΧΑΤΖΗΜΙΧΑΗΛ ΚΩΝΣΤΑΣ

ΨΑΡΟΥΔΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ

Τους εκλεγέντες ακολούθησαν ως επιλαχόντες με σειρά εκλογής οι:

ΣΑΒΒΙΔΗΣ ΕΥΔΟΚΙΜΟΣ

ΖΗΣΙΜΑΤΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

ΓΚΑΤΖΟΦΛΙΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ

ΤΣΙΝΟΣ ΘΑΝΑΣΗΣ

ΓΕΩΡΓΑΡΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ

 

 

Ο Συνδυασμός «ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ  ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΜΠΟΡΩΝ» έλαβε 44 ψήφους (ποσοστό 12% του συνόλου) και κατέλαβε τρεις (3) έδρες στο Διοικητικό Συμβούλιο.  Εξελέγησαν με σειρά εκλογής οι:
ΡΩΡΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΣΑΜΑΡΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΝΟΥΒΕΛΟΓΛΟΥ ΣΤΑΘΗΣ

Ως επιλαχόντες ανακηρύχθηκαν με σειρά εκλογής οι:

ΚΑΤΣΙΚΑΒΕΛΑΣ ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ

ΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΒΑΓΕΝΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ο Συνδυασμός «ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΜΠΟΡΩΝ» έλαβε 31 ψήφους (ποσοστό 8% του συνόλου) και κατέλαβε δύο (2) έδρες στο Διοικητικό Συμβούλιο.  Εξελέγησαν με σειρά εκλογής οι:
ΚΟΝΤΟΓΕΩΡΓΙΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ

ΒΟΥΡΛΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Ως επιλαχόντες ανακηρύχθηκαν με σειρά εκλογής οι:

ΤΡΙΓΑΖΗΣ ΑΓΗΣΙΛΑΟΣ

ΣΠΥΡΟΥ ΑΘΗΝΑ


Για την Ελεγκτική Επιτροπή, ο Συνδυασμός «ΕΝΩΜΕΝΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ» έλαβε 301 ψήφους, καταλαμβάνοντας και τις (5) έδρες. Με σειρά εκλογής εξελέγησαν οι κάτωθι:
ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ
ΑΓΙΟΣΤΡΑΤΙΤΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΤΟΠΟΛΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΣΚΟΥΛΙΔΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Ο επικεφαλής του πλειοψηφήσαντος Συνδυασμού κ. Βασίλης Κορκίδης εξέφρασε την πλήρη ικανοποίησή του για την μαζικότητα και την μεγάλη συμμετοχή που επέδειξαν οι  συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι του εμπορίου. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει αφενός την έντονη ενεργοποίηση των εμπόρων στα συλλογικά τους όργανα, ενόψει της βαθιάς κρίσης που πλήττει την ελληνική αγορά και αφετέρου την αναγνώριση της συστηματικής και σημαντικής συνεισφοράς της ΕΣΕΕ, ως κυρίαρχης οργάνωσης εκπροσώπησης του εμπορικού κόσμου και της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας της χώρας.

Την ερχόμενη Τετάρτη, 9 Δεκεμβρίου ε.ε., ο κ. Κορκίδης, ως πρώτος σε σταυρούς προτίμησης υποψήφιος του πλειοψηφήσαντος συνδυασμού «ΕΝΩΜΕΝΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ», θα καλέσει το νέο Διοικητικό Συμβούλιο σε σώμα, προκειμένου να εκλεγούν τα νέα μέλη του Προεδρείου της Συνομοσπονδίας.

Κατηγορία Κοινωνία

Η προηγούμενη συνέντευξη Τύπου του προέδρου του ΟΛΚ Χρήστου Ηλιάδη δόθηκε με αφορμή δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας, σύμφωνα με το οποίο η Έκθεση των Επιθεωρητών καταλόγιζε ευθύνες στις διοικήσεις του ΟΛΚ από την έναρξη των εργασιών στο «ΦΙΛΙΠΠΟΣ Β» μέχρι σήμερα  για την  απόληψη υλικών από το Εσκί Καπού. Το μεσημέρι της Τρίτης ο κ. Ηλιάδης έδωσε μια νέα συνέντευξη τύπου, με αφορμή ένα άρθρο του πρώην δημάρχου Καβάλας Κωστή Σιμιτσή, το οποίο δημοσιεύτηκε στις τοπικές εφημερίδες.Με την ευκαιρία ο κ. Ηλιάδης αναφέρθηκε και σε άλλα θέματα αρμοδιότητας του ΟΛΚ, ενώ δεν έλειψαν και οι σημαντικές ειδήσεις- ανακοινώσεις.

Αρχικά,  ο κ. Ηλιάδης στηλίτευσε το περιεχόμενο του άρθρου του κ. Σιμιτσή, λέγοντας: « Ο τέως δήμαρχος Καβάλας αναφέρει στο άρθρο του ότι οι διοικήσεις του ΟΛΚ δεν εργάζονται για το καλό της Καβάλας. Εγώ λοιπόν του απαντώ ότι εκείνος κρίθηκε από το λαό και εγώ αν και διορισμένος δουλεύω συνεργαζόμενος  με τους υπηρεσιακούς παράγοντες τους οποίους ευγνωμονώ για τη συνεργασία τους για να βάλω ένα λιθαράκι στην πόλη και θα κριθώ είτε παύσω είτε συνεχίσω να βρίσκομαι στη θέση αυτή . Ο ΟΛΚ είναι συνεπής στις υποχρεώσεις του και παρά το ότι τα αποθεματικά του έχουν μεταφερθεί στην Τράπεζα της Ελλάδας ασκεί μια χρηστή διαχείριση και πληρώνει τις υποχρεώσεις του μέσα στο επόμενο δεκαήμερο. Σας αναφέρω ενδεικτικά ότι σημειώσαμε θετικό αποτέλεσμα στον Προϋπολογισμό του 9μήνου τρέχοντος έτους  κατά 14,5% σε σχέση με τον στόχο του Προϋπολογισμού».

 Το μόνο λιμάνι που ενδιαφέρει τις εταιρίες κρουαζιέρας από την Σκύρο και πάνω είναι της Καβάλας

Ακολούθως,  έκανε αναφορά στη συμμετοχή του στο Συνέδριο Τουριστικών Λιμένων που παρακολούθησε με κύριο αντικείμενο την λειτουργία των μαρινών, αλλά και για την αποτίμηση για τον τουρισμό κρουαζιέρας μετά το Συνέδριο SEA TRADE στο Αμβούργο,  όπου η Καβάλα συμμετείχε με οργανωμένο περίπτωση με τη σύμπραξη των τοπικών εμπλεκομένων φορέων.  «Το επόμενο βήμα μας μετά την άριστη συνεργασία που είχαμε είναι να καλέσουμε τους πράκτορες κρουαζιέρας . Άκουσα την εισήγηση του κ. Κόντε που είναι ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών πλοίων κρουαζιέρας να λέει ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης ώστε αυτό να καθιερωθεί home port, σε αντίθεση υπάρχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για το λιμάνι της Καβάλας, που είναι το μοναδικό λιμάνι από την Σκύρο και πάνω που προκαλεί το ενδιαφέρον των εταιριών κρουαζιέρας."

 Με μικρή καθυστέρηση θα ολοκληρωθεί το έργο των κρηπιδωμάτων στο «Φίλιππος Β»

Θα ολοκληρωθεί,  έστω και με μικρή καθυστέρηση το έργο των κρηπιδωμάτων στο «Φίλιππος Β», όπως ανακοίνωσε ο Χρήστος Ηλιάδης απαντώντας εμμέσως και στον κ. Σιμιτσή,  ο οποίος κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου, το βράδυ της Δευτέρας,  ρώτησε τη διοίκηση του δήμου αν το έργο κινδυνεύει με απένταξη και αν υποχρεωθεί ο φορέας υλοποίησης του να επιστρέψει χρήματα στην ΕΕ. «Το έργο εκτελείται κανονικά και σε μεταγενέστερο έργο θα ενταχθεί το έργο των δυο τάφρων σε συνδυασμό με την αποκατάσταση στα πρανή».

Θα γίνει η δίκη στον Άρειο Πάγο, αλλά η ανταλλαγή προχωρά με πολύ ικανοποιητικούς ρυθμούς     

Ακολούθως ο κ. Ηλιάδης αναφέρθηκε στην δίκη που εκκρεμεί στον Άρειο Πάγο για την υπόθεση της απαλλοτρίωσης του Εσκί-Καπού, τονίζοντας ότι «Είναι σε πολύ καλό δρόμο το θέμα της ανταλλαγής  της απαλλοτριωθείσας έκτασης του Εσκι- Καπού με τις αποθήκες του Τελωνείου. Στηρίζω απόλυτα το αίτημα του δήμου και είμαι αισιόδοξος ότι θα έχει αίσια έκβαση . Η αίτηση αναίρεσης που υποβάλλαμε στον Άρειο Πάγο θα δικαστεί κανονικά στις 6 Νοεμβρίου, γιατί δεν νομίζω ότι προλαβαίνουμε, αλλά ανεξάρτητα με το αποτέλεσμα, τα πράγματα εξελίσσονται πολύ καλά»,

…Και η είδηση από Σταθάκη

Το καλό ή μάλλον το καλύτερο,  το κράταγε για το τέλος ο κ. Ηλιάδης. Όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομίας δέχθηκε την εισήγηση της υπηρεσίας Μελετών του υπουργείου να ενταχθεί στο πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων η μελέτη για τον κτιριακό εξοπλισμό και τον ηλεκτρομηχανολογικό στο χερσαίο κομμάτι του «Φίλιππος Β». "Ήταν κάτι που το προσπαθούσα για δύο χρόνια.  Χρειάζεται όμως να υποβάλλουμε ένα επικαιροποιημένο master plan  για το χρήση θέλουμε να δώσουμε στο λιμάνι μας και το γενικότερο σχεδιασμό μας . Υπολογίζω ότι το master plan θα είναι έτοιμο μέχρι τον Μάιο και κατά συνέπεια από τον Σεπτέμβρη θα μπορεί να αρχίσει η μελέτη, προϋπολογισμού 1 εκ. Να σημειωθεί ότι το έργο εκτιμάται ,υπολογιζόμενων των κτιρίων και του λοιπού εξοπλισμού, στα 10 εκ. ευρώ."

Άλλα ερωτήματα

Ο κ. Ηλιάδης απάντησε επίσης σε ερωτήματα των δημοσιογράφων για τον σιδηρόδρομο, την λειτουργία των λιμανιών της Κεραμωτής, Ελευθερών, Περάμου και την επιθυμία σύνδεσης της Καβάλας με το Τσανάκαλε της Τουρκίας.

Για τα 2 λιμάνια απάντησε ότι "ήταν παραμελημένα για πολύ καιρό. Στον σχεδιασμό μας είναι να αξιοποιηθούν περισσότερο και να γίνουν περισσότερα . Προωθούμε το θέμα και περιμένουμε έγκριση περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Πρέπει σε αυτά τα λιμάνια να υπάρχει τροφοδοσία, ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και υδροδότηση για την εξυπηρέτηση των αλιευτικών σκαφών. Στην Κεραμωτή  έχουν γίνει παρεμβάσεις καλλωπισμού της χερσαίας ζώνης, ενώ στα σχέδιά μας είναι το 2017 να γίνει εκεί ένας μίνι επιβατικός σταθμός."

Για την σύνδεση  της Καβάλας με το Τσανάκαλε της Τουρκίας -ένα σχέδιο που τέθηκε πριν από μερικά χρόνια- είπε πως η ιδέα δεν έχει εγκαταλειφθεί όμως οι υποδομές προς το παρόν δεν υπάρχουν και συμπλήρωσε ότι "υπάρχουν όμως και άλλα σχέδια για ανάλογη σύνδεση. Είναι γεγονός πως το λιμάνι της Καβάλας έχει κίνηση αυξημένη κατά 20% από πέρυσι ενώ μεγάλο ενδιαφέρον υπάρχει από την Βουλγαρία και άλλες Βαλκανικές χώρες"

Κατηγορία Κοινωνία
Σελίδα 1 από 2

Nautical Club Of Kavala Logo

 44493438 1978268539139579 1920803640713412608 N

Konstantinos Jewellery Banner  

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Kreka

Odeio

Vitrokosmos

Dhmh

DeltaTV Logo

Star Dramas

1174612 371849632918150 1744395463 N

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας