Πέμπτη, 21 Σεπτεμβρίου 2017

Μπορεί ακόμα και σήμερα, στα μέσα Σεπτεμβρίου, η επιβατική και τουριστική κίνηση στη Θάσο είναι πολύ μεγαλύτερη σε σχέση με προηγούμενα χρόνια, ωστόσο όσοι ασχολούνται με τον καθορισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων που συνδέουν τη Θάσο με το χερσαίο τμήμα του νομού δεν φαίνεται να ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για αυτή την κατάσταση. Το ακριβώς αντίθετο: οι συγκεκριμένοι "αρμόδιοι" (το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και τη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας) φαίνεται απλά να λειτουργούν με λογική περασμένων δεκαετιών, όταν και η τουριστική κίνηση σταματούσε τον Αύγουστο.

Την Δευτέρα ξεκίνησε το χειμερινό πρόγραμμα των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, σύμφωνα με το οποίο:

- το τελευταίο πλοίο από τον Λιμένα προς την Κεραμωτή αναχωρεί στις 18:30
-
το τελευταίο πλοίο από την Κεραμωτή προς τον Λιμένα αναχωρεί στις 19:30

(Θυμίζουμε ότι, με το θερινό πρόγραμμα, οι αντίστοιχες ώρες είναι 23:00 και 23:00 -διαφορετικά πλοία)

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι τα δρομολόγια στη γραμμή Λιμένας-Κεραμωτή μειώνονται από 30 ημερησίως (ανά προορισμό) σε 20!

Την περασμένη εβδομάδα πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο λιμεναρχείο Καβάλας για την καταγραφή των προτάσεων των ναυτιλιακών εταιρειών για τα δρομολόγια που θα εκτελούνται από τον Νοέμβριο του 2017 ως και τον Οκτώβριο του 2018, ωστόσο δεν επετεύχθη συμφωνία (όπως αναμενόταν) δεδομένου ότι οι 3 ναυτιλιακές εταιρείες κατέθεσαν ξεχωριστές προτάσεις! Το γεγονός αυτό προκαλεί, όπως είναι φυσικό, πρόσθετο εκνευρισμό στους κατοίκους της Θάσου, οι οποίοι καθημερινά εκφράζουν την αγανάκτησή τους για το ότι εδώ και χρόνια δίνεται βάση μόνο στη θερινή περίοδο και ότι οι ανάγκες τους για μετακίνηση εντός του χειμώνα αγνοούνται.

Σε μια προσπάθεια, πάντως, να κατέβουν οι τόνοι, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας αποφάσισε αργά το βράδυ της Δευτέρας να εγκρίνει 2 επιπλέον δρομολόγια στην γραμμή Λιμένας-Κεραμωτή (αλλά και αυτά μόλις μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου!):

από Λιμένα Θάσου προς Κεραμωτή στις 20:30
από Κεραμωτή προς Λιμένα Θάσου στις 21:30.

Ωστόσο, ακόμα και τώρα θα υπάρχουν προβλήματα και δυσαρέσκεια στους επιβάτες, καθώς ενώ κανονικά τα δρομολόγια αυτά θα πρέπει να εκτελούνται κυκλικά από τις 3 ναυτιλιακές εταιρείες, η "Όσιος Δαυίδ" (πλοιοκτήτρια του "Στέλιος Φιλιάγκος") δεν δέχεται να εκτελέσει τα δρομολόγια που της αναλογούν. Το αποτέλεσμα είναι τα πρόσθετα αυτά δρομολόγια θα πραγματοποιούνται μόνο από τις εταιρίες ΑΝΕΘ και ΝΕΚ, ενώ στις ημέρες που θα έπρεπε να κινούνται τα πλοία της "Όσιος Δαυίδ" τα δρομολόγια δεν θα εκτελούνται!
Κατηγορία Κοινωνία
Δευτέρα, 04 Σεπτεμβρίου 2017 09:44

Ξανάρχισαν τα δρομολόγια του "Νικητή"

Ξανάρχισαν, την Κυριακή, τα δρομολόγια του επιβατικού-οχηματαγωγού πλοίου "Νικητής", το οποίο είχε ακινητοποιηθεί στο λιμάνι της Καβάλας "Απόστολος Παύλος" για περίπου μια εβδομάδα. Ως γνωστόν, ο μηχανικός του πλοίου είχε υποβάλλει την παραίτησή του πριν από 2 εβδομάδες, ωστόσο η πλοιοκτήτρια εταιρεία "ThassosLink" δεν κατάφερε να βρει εγκαίρως αντικαταστάτη, με συνέπεια μετά από μια εβδομάδα να αναγκαστεί να επιτρέψει στον παραιτηθέντα μηχανικό να αποχωρήσει και να "δέσει" τον "Νικητή" στο λιμάνι της Καβάλας -λόγω ελλιπούς πληρώματος. Τελικά βρέθηκε αντικαταστάτης και το πλοίο ξεκίνησε από χτες να εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Καβάλας-Πρίνου.

Κατηγορία Κοινωνία

Νέο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο επιβατικό πλοίο "Νικητής" το Σάββατο, καθώς περί τις 9 το πρωί (προτού ξεκινήσει το δρομολόγιο από Καβάλα για Πρίνο) ο καπετάνιος του σκάφους υπέβαλε αιφνιδιαστικά την παραίτησή του! Όπως ήταν φυσικό, ο "Νικητής" παρέμεινε αγκυροβολημένος στο λιμάνι της Καβάλας, καθώς έπρεπε να βρεθεί ο αντικαταστάτης του.

 

 
Τελικά, το μεσημέρι του Σαββάτου το πλοίο ξανάρχισε τα δρομολόγιά του, με τον παραιτηθέντα καπετάνιο να αλλάζει γνώμη και να παραμένει στη θέση του.
 
Κατηγορία Κοινωνία

Πριν από περίπου 2 μήνες το νεότευκτο επιβατικό-οχηματαγωγό πλοίο "Νικητής" (της ναυτιλιακής εταιρείας "Όσιος Δαυίδ" του Στέλιου Φιλιάγκου) είχε πλασαριστεί ως η πλέον σύγχρονη λύση για τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια που συνδέουν τη Θάσο με το χερσαίο τμήμα του νομού Καβάλας.

Από τότε, όμως, μέχρι και σήμερα το πλοίο απασχόλησε την επικαιρότητα όχι για τις υπηρεσίες του αλλά για άλλου είδους περιστατικά, όπως η προσάραξή του στο λιμάνι του Πρίνου στα μέσα Ιουνίου (πατήστε εδώ για λεπτομέρειες) και η βλάβη στο μηχανοστάσιό του στα μέσα Ιουλίου (πατήστε εδώ για λεπτομέρειες).

Το τελευταίο "επεισόδιο", όμως, ήταν ίσως και το πιο σοβαρό καθώς, μετά από καταγγελία που έγινε στο Υπουργείο Ναυτιλίας απεστάλη έγγραφο από την Κεντρική Υπηρεσία του υπουργείου στο Λιμεναρχείο Καβάλας, με το οποίο ορίζεται ότι το βάρος του φορτίου σε οχήματα που επιτρέπεται να μεταφέρει το πλοίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τους εννέα τόνους! Αυτό, πρακτικά, σημαίνει ότι το πλοίο μπορεί μετά βίας να μεταφέρει ως και 6 με 8 αυτοκίνητα -αν και μέχρι τώρα το γκαράζ του χρησιμοποιείτο κανονικά (προφανώς μεταφέροντας περισσότερα οχήματα από όσα του επιτρέπονται!

Η εξέλιξη αυτή δεν ήταν η μόνη αρνητική για τον "Νικητή", καθώς στην τελευταία του συνεδρίαση -την 1η Αυγούστου- το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών γνωμοδότησε ομόφωνα υπέρ της εξέτασης της ανάκλησης της δρομολόγησης του πλοίου σε περίπτωση που από διενεργούμενο έλεγχο του ΥΝΑΝΠ\ΚΕΕΠ διαπιστωθεί ότι με τα πιστοποιητικά  ασφαλείας που φέρει το πλοίο ΔΕΝ δύναται να εκτελεί  τα ανακοινωθέντα δρομολόγια στις δρομολογιακές γραμμές  που το πλοίο είναι δρομολογημένο!

Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει κάποια απάντηση από την πλευρά της εταιρείας του κ. Φιλιάγκου (Σχόλιο γράφοντος: Όχι ότι υπήρξε και ποτέ, καθώς έχουμε προσπαθήσει άπειρες φορές να επικοινωνήσουμε με εκπροσώπους της εταιρείας χωρίς όμως αποτέλεσμα), ενώ απορίας άξιον είναι το γεγονός ότι ο "Νικητής" έλαβε πιστοποιητικά ασφαλείας από Νηογνώμονα την ίδια ώρα που ο Κλάδος Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων του υπουργείου Ναυτιλίας εντοπίζει προβλήματα στην ευστάθεια και στη φόρτωση των οχημάτων.

Κατηγορία Κοινωνία
Σάββατο, 17 Ιουνίου 2017 18:43

Ξεκίνησε δρομολόγια ο "Νικητής"

Έστω και μετά από καθυστέρηση 6 ημερών, λόγω της προσάραξής του στα αβαθή του λιμανιού του Πρίνου το πρωί της Κυριακής, το νεότευκτο επιβατικό-οχηματαγωγό πλοίο "Νικητής" (της εταιρείας "Όσιος Δαυίδ", πλοιοκτήτριας εταιρείας του "Στέλιος Φιλιάγκος") ξεκίνησε να εκτελεί δρομολόγια στην γραμμή Καβάλας-Πρίνου το πρωί του Σαββάτου.

Συγκεκριμένα, το "Νικητής" εκτέλεσε 3 δρομολόγια από τον Πρίνο στην Καβάλα και άλλα 3 με αντίθετη πορεία. Το πρώτο δρομολόγιο του πλοίου αναχώρησε από τον Πρίνο στις 7:11 το πρωί και κατέφτασε στην Καβάλα στις 8:22 το πρωί, ενώ 50 λεπτά αργότερα (στις 9:12) αναχώρησε από την Καβάλα με προορισμό τον Πρίνο. Ακολούθησαν άλλα 2 δρομολόγια από τον Πρίνο (στις 11:03 και στις 15:42) και άλλα 2 από την Καβάλα (στις 13:41 και στις 17:14)

Την ίδια ώρα, η πλοιοκτήτρια εταιρεία καταγγέλλει ότι το πρωί της Κυριακής δε δόθηκε από το λιμενικό φυλάκιο του Πρίνου η θέση 2 στο λιμάνι του Πρίνου για την ασφαλή πρόσδεση του "Νικητής" (με την αιτιολόγηση, όπως αναφέρεται στην καταγγελία, ότι η θέση αυτή έχει δοθεί αποκλειστικά στο πλοίο "Άγιος Παντελεήμονας" της ΑΝΕΘ), με αποτέλεσμα να αναγκαστεί ο "Νικητής" να καταπλεύσει σε μια από τις άλλες 2 θέσεις του λιμανιού. Στην καταγγελία της εταιρείας επισημαίνεται ότι, λόγω της άμπωτης, τα νερά είχαν τραβηχτεί από τις 2 αυτές θέσεις με αποτέλεσμα το βάθος της θάλασσας να είναι πολύ μικρό για τις ανάγκες του σκάφους, και ότι λόγω του ότι ο "Νικητής" ναυπηγήθηκε πολύ πρόσφατα δεν υπήρχε κάποια τεχνικής φύσεως ζημιά στα ύφαλά του.

Μέχρι στιγμής, πάντως, δεν έχει υπάρξει κάποια απάντηση από το λιμεναρχείο Καβάλας.

Κατηγορία Κοινωνία

Ξεκινάει αύριο Πέμπτη 1 Ιουνίου το θερινό πρόγραμμα των ακτοπλοϊκών δρομολογίων που συνδέουν το ηπειρωτικό τμήμα του νομού Καβάλας με τη Θάσο, με τις 3 ακτοπλοϊκές εταιρείες να έχουν ήδη δημοσιοποιήσει το ποια δρομολόγια θα εκτελούν ως και τις 31 Οκτωβρίου. Ωστόσο, θολό παραμένει το τοπίο σχετικά με το επιβατικό-οχηματαγωγό πλοίο "Νικητής", το οποίο ναυπηγείται εδώ και καιρό από την εταιρεία "ΝΙΚΗΤΗΣ Ν.Ε." (που συνεργάζεται με την πλοιοκτήτρια του "Στέλιος Φιλιάγκος" "Όσιος Δαυίδ").

Ως γνωστόν, το "Νικητής" είχε προγραμματιστεί να καταπλεύσει στα νερά της περιοχής μας μέσα στο πρώτο μισό του 2017, όμως μέχρι σήμερα ο κατάπλους του έχει καθυστερήσει σημαντικά. Τα τελευταία δεδομένα αναφέρουν ότι οι εργασίες έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί και ότι οι ιδιοκτήτες του πλοίου έχουν δηλώσει ότι θα το δρομολογήσουν στη γραμμή Καβάλας-Πρίνου στις 11 Ιουνίου (άλλωστε έχουν ήδη εγκριθεί δρομολόγια του πλοίου στην εν λόγω γραμμή).

Ωστόσο μέχρι αυτή την ώρα ουδείς είναι σε θέση να απαντήσει με σιγουριά στο ερώτημα αν το "Νικητής" θα είναι έτοιμο ως τις 11 Ιουνίου ώστε να ενισχύσει το πρόγραμμα των δρομολογίων στην πολύπαθη γραμμή Καβάλας-Πρίνου. Φαίνεται, πάντως, πως το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών δεν είναι διατεθειμένο να δώσει νέα προθεσμία στο "Νικητής", καθώς στη διάρκεια της τελευταίας του συνεδρίασης -που έλαβε χώρα την περασμένη Παρασκευή- γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά υπέρ της ανάκλησης της ανακοίνωσης δήλωσης δρομολόγησης του "Νικητής" σε περίπτωση που δεν είναι έτοιμο ως τις 11 Ιουνίου. (μπορείτε να δείτε τη γνωμοδότηση πατώντας εδώ)

Αξίζει, πάντως, να τονίσουμε για μια ακόμα φορά ότι η επικοινωνία με τους υπευθύνους της "Όσιος Δαυίδ" δεν κατέστη δυνατή. Έτσι, μέχρι αυτή την ώρα δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε επίσημα αν τυχόν ισχύουν ή όχι οι παραπάνω πληροφορίες - όπως επίσης δεν έχουμε και κάποια επίσημη απάντηση σε ερωτήματα που έχουν προκύψει από την έρευνά μας και αφορούν τις διαστάσεις του και τη χωρητικότητά του (λέγεται ότι έχει μήκος 39 μέτρα και δε μπορεί να χωρέσει περισσότερα από 50 αυτοκίνητα), αλλά και το κατά πόσο είναι σε θέση να εκτελέσει δρομολόγια στη γραμμή Καβάλας-Πρίνου.

Οψόμεθα...

Κατηγορία Κοινωνία

Συνεδριάζει, το πρωί της Παρασκευής, το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών με 40 θέματα στην ημερήσια διάταξή του. 2 από αυτά αφορούν τις ακτοπλοϊκές γραμμές που συνδέουν το χερσαίο τμήμα του νομού Καβάλας με τη Θάσο -συγκεκριμένα:

ΘΕΜΑ 25: Εκτέλεση ενός επιπλέον δρομολογίου από τα Ε/Γ-Ο/Γ (επιβατικά-οχηματαγωγά) πλοία των εταιρειών ΝΕΚ και ΑΝΕΘ στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα για το διάστημα ως τις 31 Μαΐου

ΘΕΜΑ 26Αίτημα ΝΕΚ για τροποποίηση προγράμματος δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα ως τις 31 Οκτωβρίου

Η συνεδρίαση του ΣΑΣ έρχεται λίγες μόνο ημέρες μετά την απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας για την εκτέλεση 2 επιπλέον δρομολογίων στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα (στις 8:30 το βράδυ από το Λιμένα και στις 9:30 το βράδυ από την Κεραμωτή) ως και τις 31 Μαΐου -οπότε και τελειώνει η χειμερινή περίοδος. Μέχρι στιγμής δεν έχουν παρατηρηθεί προβλήματα από την εκτέλεση των δρομολογίων αυτών, αν και δεν έλειψαν οι περιπτώσεις που το πλοίο που επρόκειτο να εκτελέσει το δρομολόγιο στις 9:30 το βράδυ ειδοποιήθηκε να περιμένει την άφιξη τσάρτερ στο αεροδρόμιο της Χρυσούπολης για να παραλάβει τους επιβάτες της πτήσης (κάτι που έγινε δεκτό με κατανόηση από όσους είχαν ήδη αποβιβαστεί στο πλοίο).

Εν τω μεταξύ, θολό παραμένει το τοπίο γύρω από το υπό κατασκευή επιβατικό-οχηματαγωγό πλοίο "ΝΙΚΗΤΗΣ" της εταιρείας "Όσιος Δαυίδ" (του Σ. Φιλιάγκου). Όλες οι πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι θέμα ημερών (ή, το πολύ, εβδομάδων) μέχρις ότου καταπλεύσει στην περιοχή το "ΝΙΚΗΤΗΣ" για να εκτελεί δρομολόγια, ωστόσο μέχρι τώρα υπάρχουν αρκετά αναπάντητα ερωτήματα όσον αφορά τις διαστάσεις του και τη χωρητικότητά του (λέγεται ότι έχει μήκος 39 μέτρα και δε μπορεί να χωρέσει περισσότερα από 50 αυτοκίνητα), αλλά και το κατά πόσο είναι σε θέση να εκτελέσει δρομολόγια στη γραμμή Καβάλας-Πρίνου.

Δυστυχώς μέχρι τώρα δεν έχουμε καταφέρει να εντοπίσουμε κάποιον εκπρόσωπο από την εταιρεία Όσιος Δαυίδ, ώστε να απαντήσει στα ερωτήματά μας...

Κατηγορία Κοινωνία

Όπως έγινε την περασμένη Παρασκευή, έτσι και αυτή τη φορά το Υπουργείο Ναυτιλίας ενέκρινε 2 επιπλέον δρομολόγια στην ακτοπλοϊκή γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα, με το ένα να ξεκινάει στις 20:30 (από το Λιμένα προς την Κεραμωτή) και το άλλο να ξεκινάει στις 21:30 (από την Κεραμωτή προς το Λιμένα).

Το ενδιαφέρον, όμως, με τη νέα απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας είναι ότι, ενώ την προηγούμενη φορά τα δρομολόγια εκτελέστηκαν μόνο μέσα στο Σαββατοκύριακο 13-14 Μαΐου, τώρα τα δρομολόγια θα εκτελούνται σε καθημερινή βάση ως και τις 31 Μαΐου. Από τη στιγμή, ωστόσο, που την 1η Ιουνίου ξεκινάει το θερινό πρόγραμμα δρομολογίων, στο οποίο εντάσσονται κανονικά τα προαναφερθέντα βραδινά δρομολόγια, η Θάσος "υποδέχεται" και επίσημα την τουριστική περίοδο.

ΑΝΕΘ: "Τα είχαμε ζητήσει από τον Οκτώβριο του 2016"

Την ίδια ώρα, πάντως, εξακολουθεί να προκαλεί ζωηρές συζητήσεις η τελευταία γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών για την ουσιαστική μη εκτέλεση των βραδινών δρομολογίων (τυπικά η γνωμοδότηση ήταν θετική, με την προϋπόθεση όμως να συμπεριληφθεί στο αίτημα των ΑΝΕΘ-ΝΕΚ και η "Όσιος Δαυίδ", στην κατοχή της οποίας είναι το "Στέλιος Φιλιάγκος". Τις τελευταίες ημέρες, μάλιστα, η ΑΝΕΘ έχει προβεί σε αρκετές ανακοινώσεις (μέσα από το προφίλ της στο Facebook) αφήνοντας αιχμές για τη στάση των υπηρεσιών του υπουργείου Ναυτιλίας. Στην τελευταία, δε, ανακοίνωσή της (που εξεδόθη την Πέμπτη), αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι:

Δύο μήνες μετά την υποβολή του σχετικού αιτήματος , και παρά την καθολική υποστήριξή του από τους τοπικούς φορείς , συνεχίζεται μέχρι σήμερα η ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού, επειδή οι Υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας δεν έχουν εγκρίνει μέχρι σήμερα την αναγκαία διόρθωση των δρομολογίων στην απογευματινή ζώνη της γραμμής Θάσου-Κεραμωτής.

Οι προβαλλόμενοι λόγοι περί μη συμφωνίας της εταιρείας του κ. Φιλιάγκου ή περί ανατροπής της αναλογικότητας στην κατανομή των δρομολογίων ανά πλοίο με την προσθήκη ενός επιπλέον δρομολογίου ΔΕΝ αφορούν το επιβατικό κοινό.

Η επικαλούμενη από τις Υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας , τήρηση της αναλογικότητας στην κατανομή των δρομολογίων ανά πλοίο, παραβιάζεται κατ΄ εξακολούθηση επιτρέποντας στον κ. Φιλιάγκο να εκτελεί δρομολόγια που αναλογούν σε δύο πλοία ενώ διαθέτει μόνο ένα και το δεύτερο «απουσιάζει και αναμένεται» εδώ και επτά μήνες .

Από τις συζητήσεις αυτές, πάντως, προκύπτει ένα αρκετά ενδιαφέρον ερώτημα:

Γιατί οι ΑΝΕΘ και ΝΕΚ υπέβαλλαν το αίτημα για την προσθήκη των βραδινών δρομολογίων τον Μάρτιο του 2017 και όχι τον Οκτώβριο του 2016 -όταν και ζητείται από το υπουργείο Ναυτιλίας η υποβολή των προτάσεων των ακτοπλοϊκών εταιρειών ανά την Ελλάδα για τον καθορισμό των δρομολογίων;

Την απάντηση σε αυτό το ερώτημα κλήθηκε να δώσει, μιλώντας στο Kavala Portal, ο γενικός διευθυντής της ΑΝΕΘ Ιωάννης Τσούπρας:

"Το κοινό -από ΑΝΕΘ και ΝΕΚ- αίτημα για την προσθήκη των βραδινών δρομολογίων είχε υποβληθεί πολύ νωρίτερα από τον Μάρτιο του 2017 - και συγκεκριμένα, υπεβλήθη τον Οκτώβριο, όπως ακριβώς έπρεπε να γίνει. Συγκεκριμένα, το αίτημά μας προέβλεπε το διαχωρισμό του ημερολογιακού έτους σε 3 περιόδους (αντί για 2 που ισχύει ως και σήμερα):

- τη θερινή, που περιλαμβάνει τον Ιούνιο, τον Ιούλιο, τον Αύγουστο και το Σεπτέμβριο του 2017 (όπως γίνεται πάντα)

- τη μέση, που περιλαμβάνει τον Απρίλιο, τον Μάιο και τον Οκτώβριο του 2017, και

- τη χειμερινή, που περιλαμβάνει το Νοέμβριο και το Δεκέμβριο του 2016, καθώς και τον Ιανουάριο, το Φεβρουάριο και το Μάρτιο του 2017

Η διαφορά σε σχέση με παλαιότερα έτη έγκειται στη "διάσπαση" της χειμερινής περιόδου σε 2 μέρη, με τη θέσπιση της μέσης περιόδου. Δεν ήταν η πρώτη φορά που τέθηκε αυτό το αίτημα, καθώς και το 2015 είχαμε ζητήσει τη θέσπιση της μέσης περιόδου.

Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό της μέσης αυτής περιόδου -όπως αναλύεται στο αίτημά μας- ήταν η εκτέλεση 20 δρομολογίων ημερησίως, με τα τελευταία να εκτελούνται στις 20:30 από Λιμένα προς Κεραμωτή και στις 21:30 από Κεραμωτή προς Λιμένα. Οι λόγοι για την υποβολή αυτής της πρότασης ήταν το γεγονός ότι τον Απρίλιο ξεκινάει σταδιακά η τουριστική σαιζόν και τελειώνει, επί της ουσίας, τον Οκτώβριο, καθώς και το γεγονός ότι από τον Απρίλιο και μετά αλλάζουν και οι συνθήκες φωτισμού λόγω του ότι η μέρα μεγαλώνει.

Το αίτημα αυτό, όμως, απορρίφθηκε από τη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών προτού πάει στο Σ.Α.Σ.. Ο λόγος; Υποθέτουμε ότι στην περίπτωση της υιοθέτησης της μέσης περιόδου η τρίτη ναυτιλιακή εταιρεία θα έπρεπε να προσλάβει δεύτερο πλήρωμα για το πλοίο που διαθέτει προκειμένου να μπορεί να εκτελέσει τα δρομολόγια που της αναλογούν"

Κατηγορία Κοινωνία

Με απόφαση που έλαβε νωρίς το απόγευμα της Παρασκευής ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, θα εκτελεστούν στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα 2 επιπλέον ακτοπλοϊκά δρομολόγια το Σάββατο και άλλα 2 την Κυριακή. Η σημασία της απόφασης αυτής έγκειται στο ότι οι ώρες εκτέλεσης των δρομολογίων είναι ακριβώς αυτές που είχαν ζητήσει πρόσφατα οι ΑΝΕΘ και ΝΕΚ -και για τις οποίες το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών γνωμοδότησε ότι εφόσον δεν είχε κατατεθεί αντίστοιχο αίτημα από την εταιρεία "Όσιος Δαυίδ" (του "Στέλιος Φιλιάγκος") δε θα έπρεπε να γίνει αποδεκτό το εν λόγω αίτημα.

Πιο συγκεκριμένα, το πρόγραμμα των δρομολογίων έχει ως εξής:

από Λιμένα Θάσου προς Κεραμωτή στις 20:30
από Κεραμωτή προς Λιμένα Θάσου στις 21:30

Αξίζει να αναφερθεί ότι η απόφαση Κουρουμπλή συμπεριελάμβανε και την Παρασκευή 12 Μαΐου, ωστόσο λόγω καθυστερημένης ενημέρωσης δεν κατέστη δυνατό να προγραμματιστούν τα δρομολόγια.

Μέχρι αυτή την ώρα δεν έχει γίνει γνωστό ποιες εταιρείες θα εκτελέσουν τα δρομολόγια και με ποια σειρά.

Ένα αίτημα που έχει εκφραστεί εδώ και πολύ καιρό για την αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θάσου με το χερσαίο τμήμα του Νομού Καβάλας απορρίφθηκε από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις.

Ο λόγος για το αίτημα που κατέθεσαν από κοινού ΑΝΕΘ και ΝΕΚ για την προσθήκη τουλάχιστον ενός βραδινού δρομολογίου από Κεραμωτή προς Λιμένα Θάσου και αντίστροφα -ενός δρομολογίου βασικός σκοπός του οποίου είναι η εξυπηρέτηση των παραθεριστών που καταφτάνουν στο αεροδρόμιο της Χρυσούπολης "Μέγας Αλέξανδρος" ή αναχωρούν από αυτό.

Η απόφαση που έλαβε το ΣΑΣ την Πέμπτη 4 Μαΐου δεν είναι οριστική -καθώς ο χαρακτήρας του Συμβουλίου είναι καθαρά γνωμοδοτικός-, ωστόσο το γεγονός ότι ελήφθη μία τέτοια γνωμοδότηση είχε σαν αποτέλεσμα να αποστείλει ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Θεόδωρος Μαρκόπουλος επιστολή διαμαρτυρίας προς τον Υπουργό Ναυτιλίας.

Με την επιστολή αυτή ο κ Μαρκόπουλος ζητά την ανάκληση της γνωμοδότησης του ΣΑΣ, σημειώνοντας ότι σε αντίθετη περίπτωση θα αποκόπτεται από τον υπόλοιπο κόσμο μετά τις 6:30 το απόγευμα.

Markopoulos Kouroumplis Page 1

Markopoulos Kouroumplis Page 2

Κατηγορία Κοινωνία
Σελίδα 1 από 6

AFISA FINAL 2017 Smaller

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Banner Istoria Festival

Kreka


Odeio

Vitrokosmos

Card Dj Curves 1

Dhmh

Lemonidis

Kokoriko

Ape Mpe

Hellasnet

1174612 371849632918150 1744395463 N

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας