Τρίτη, 22 Ιανουαρίου 2019

Δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί η ημερομηνία έναρξης δρομολογίων του υδροπτέρυγου "Κωνσταντίνος Ι" στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλα-Λιμένας Θάσου, καθώς παρά το γεγονός ότι το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών -στην τελευταία του συνεδρίαση- γνωμοδότησε θετικά για την δρομολόγησή του, τα προβλήματα με τη θέση ελλιμενισμού του στη Θάσο δεν έχουν ακόμα επιλυθεί οριστικά. Παρόλα αυτά, σύμφωνα με πληροφορίες που επιβεβαιώνει και το ίδιο το ναυτιλιακό πρακτορείο που διαχειρίζεται το υδροπτέρυγο, η έναρξη των δρομολογίων του "Κωνσταντίνος Ι" έχει προγραμματιστεί για τις 12 Νοεμβρίου (με την ελπίδα, φυσικά, πως δεν θα αλλάξει κάτι μέχρι τότε).

Ήδη, πάντως, έχει δημοσιοποιηθεί το πρόγραμμα των δρομολογίων του υδροπτέρυγου, το οποίο έχει ως εξής:

Δευτέρα ως Παρασκευή
Αναχώρηση από Καβάλα 07:00, 11:15 και 14:00
Αναχώρηση από Λιμένα 08:00, 12:15 και 15:15
Σάββατο
Αναχώρηση από Καβάλα 08:30 και 14:00
Αναχώρηση από Λιμένα 09:30 και 15:15

Χτες, πάντως, ξεκίνησε και επίσημα η νέα ακτοπλοϊκή σαιζόν, με τη γραμμή Κεραμωτή-Λιμένας να εξυπηρετείται από 18 δρομολόγια και τη γραμμή Καβάλα-Πρίνος (όπως και πέρσι) από 2 δρομολόγια (με το "ΠΑΝΑΓΙΑ" της ΝΕΚ να εξυπηρετεί τους επιβάτες ως και τις 17 Ιανουαρίου, το "ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΑΣ" της ΑΝΕΘ να "ακολουθεί" από τις 18 Ιανουαρίου ως και τις 4 Απριλίου και το "Στέλιος Φιλιάγκος" να εξυπηρετεί τους επιβάτες από τις 5 Απριλίου ως και τις 5 Μαΐου).

Κατηγορία Κοινωνία

Στο πλαίσιο προγράμματος προληπτικής ιατρικής του Πολεμικού Ναυτικού θα καταπλεύσει στη Θάσο στις 31 Οκτωβρίου 2018 το Πολεμικό Πλοίο «ΠΓΥ ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ», με διακλαδική ομάδα ιατρών με ειδικότητες Δερματολόγου, Παθολόγου, Ουρολόγου, Χειρουργού, Παιδιάτρου, Ω.Ρ.Λ. Καρδιολόγου, Οδοντιάτρου, Βοηθού Μικροβιολόγου, Βοηθού Ακτινολογικού. Η ομάδα των ιατρών θα κάνει δωρεάν εξετάσεις στους κατοίκους του νησιού στο Κέντρο Υγείας Πρίνου Θάσου.

Η διοίκηση του Δήμου Θάσου ευχαριστεί θερμά το Πολεμικό μας Ναυτικό για την πρωτοβουλία του και καλεί όλους τους ενδιαφερόμενους δημότες να προσέλθουν την Τετάρτη 31 Οκτωβρίου 2018 στο Κέντρο Υγείας Πρίνου Θάσου για ΔΩΡΕΑΝ εξετάσεις, από τις 09:00 έως 14:00.

Κατηγορία Υγεία

Συνεδρίασε τη Δευτέρα το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, με το σημαντικότερο θέμα που αφορά την τοπική κοινή γνώμη να αφορά τη δρομολόγηση του υδροπτέρυγου "Κωνσταντίνος Ι" στη γραμμή Καβάλας-Λιμένα. Η γνωμοδότηση του ΣΑΣ, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν θετική, ωστόσο το ζήτημα του ελλιμενισμού του στη Θάσο δεν έχει ακόμα επιλυθεί.

Κατά τα άλλα, η συζήτηση στράφηκε γύρω από τα δρομολόγια στη γραμμή Καβάλας-Πρίνου, με το ΣΑΣ να γνωμοδοτεί υπέρ της υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας για όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες (τόσο τις 3 που ήδη δραστηριοποιούνται όσο και την 4η που αναμένεται να ξεκινήσει δρομολόγια τον προσεχή Μάιο), όποτε η κάθε μια από αυτές είναι σε θέση να εκτελέσει δρομολόγια. Το κατά πόσο μπορεί να αλλάξει αυτή η εικόνα σε μια επόμενη σαιζόν θα φανεί, σε πρώτο βαθμό, τον προσεχή Ιανουάριο -οπότε και θα πρέπει να δηλώσουν οι ναυτιλιακές εταιρείες τα πλοία που θα δρομολογήσουν στην περιοχη μας.

Από εκεί και πέρα, το ΣΑΣ γνωμοδότησε υπέρ της διεξαγωγής 18 δρομολογίων στη γραμμή Λιμένα-Κεραμωτής τη χειμερινή περίοδο, 22 στη μέση και 32 στη θερινή περίοδο.

Κατηγορία Κοινωνία

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας Ανδρέα Ξανθό κατέθεσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ Σάκης Βαρδαλής (Β' Θεσσαλονίκης) και Γιάννης Δελής (Α' Θεσσαλονίκης), με θέμα το αίτημα για τη δημιουργία μονάδας αιμοκάθαρσης στο Κέντρο Υγείας Πρίνου.

Η ερώτηση έχει ως εξής

Είκοσι δύο (22) νεφροπαθείς της νήσου Θάσου αναγκάζονται 3 φορές την εβδομάδα να μεταβαίνουν στο Νοσοκομείο Καβάλας ή άλλες κλινικές για να πραγματοποιούν αιμοκάθαρση, ζώντας μια πραγματική ταλαιπωρία με τις πολύωρες και δαπανηρές  μετακινήσεις.

Αίτημά τους είναι να δημιουργηθεί μονάδα αιμοκάθαρσης στο ΚΥ Πρίνου Θάσου, προκειμένου να μη βιώνουν πρόσθετη ταλαιπωρία με τις μετακινήσεις.

Το αίτημά τους είναι δίκαιο και η υλοποίησή του αναγκαία προκειμένου να μην επιβαρύνεται επιπλέον η ήδη βεβαρημένη υγεία τους.

Επιπρόσθετα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η Θάσος αποτελεί τουριστικό προορισμό και η έλλειψη μονάδας αιμοκάθαρσης έχει σαν συνέπεια να αποκλείονται τουρίστες και ετεροδημότες που χρειάζεται να πραγματοποιήσουν αιμοκάθαρση.

Απαιτείται να προχωρήσει άμεσα η δημιουργία μονάδας αιμοκάθαρσης στο ΚΥ Πρίνου, με ευθύνη του Υπουργείου Υγείας και του κράτους, εξοπλισμό του με όλο τον απαραίτητο μηχανολογικό εξοπλισμό και στελέχωσή του με το αναγκαίο μόνιμο ιατρικό - νοσηλευτικό προσωπικό.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός τι συγκεκριμένα μέτρα προτίθεται να πάρει για την υλοποίηση του δίκαιου αιτήματος των 22 νεφροπαθών της Θάσου.

Κατηγορία Πολιτική

Την προσεχή Δευτέρα συνεδριάζει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, με 35 θέματα στην ημερήσια διάταξή του. 2 από τα θέματα αυτά αφορούν την περιοχή μας, με το ένα να σχετίζεται με τον καθορισμό των δρομολογίων στην ακτοπλοϊκή γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα και το άλλο με τη δρομολόγηση του υδροπτέρυγου "Κωνσταντίνος Ι" στη γραμμή Καβάλα-Λιμένας (για το οποίο, ως γνωστόν, υπήρξαν τις τελευταίες ημέρες ουκ ολίγες επιστολές διαμαρτυρίας -αν και ο σύμβουλος της αντιπολίτευσης του δήμου Θάσου Μιχάλης Ξώγνος κατήγγειλε, μέσα από το προσωπικό του προφίλ στο Facebook, ότι οι επιστολές αυτές δεν έχουν παραδοθεί στα μέλη του ΣΑΣ- αλλά και δηλώσεις πως θα βρεθεί λύση για τον ελλιμενισμό του σε ασφαλή θέση στο Λιμένα).

Εντύπωση, πάντως, προκαλεί το γεγονός ότι μέσα στην τακτική θεματολογία του ΣΑΣ δεν υπάρχει καμία αναφορά στο ζήτημα των δρομολογίων στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας-Πρίνου! Και προκαλεί εντύπωση διότι η δρομολογιακή σαιζόν ξεκινάει την 1η Νοεμβρίου και δεν έχει βρεθεί κάποια λύση στην ταλαιπωρημένη αυτή ακτοπλοϊκή γραμμή. Αν μείνουν ως έχουν τα πράγματα, θα εκτελούνται 2 δρομολόγια σε ημερήσια βάση ενώ το ενδεχόμενο να μην εκτελείται κανένα δρομολόγιο στην εν λόγω γραμμή φαντάζει πιο πιθανό από ποτέ.

Υπάρχει βέβαια το ενδεχόμενο το θέμα να τεθεί στο ΣΑΣ ως έκτακτο ή ακόμα και να συζητηθεί ταυτόχρονα με αυτό των δρομολογίων στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα. Σχετικές εξελίξεις αναμένεται να έχουμε εντός του Σαββατοκύριακου.

Πατήστε εδώ για να δείτε την ημερήσια διάταξη του ΣΑΣ

Κατηγορία Κοινωνία

Λίγες μόνο ημέρες έχουν απομείνει μέχρι την 1η Νοεμβρίου, ημέρα έναρξης της νέας ακτοπλοϊκής σαιζόν, και ουδείς είναι σε θέση να μιλήσει με απόλυτη βεβαιότητα για το τι μέλλει γενέσθαι με την γραμμή Καβάλας-Πρίνου. Από τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που έλαβε χώρα την περασμένη Παρασκευή δεν προέκυψε "λευκός καπνός", καθώς το θέμα του καθορισμού των δρομολογίων ανεβλήθη (όπως και αυτό των δρομολογίων στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα), ενώ παρά τις διαβεβαιώσεις των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ ότι θα βρεθεί σύντομα λύση (και μάλιστα καλύτερη από την περσινή), οι μέρες περνάνε και -με δεδομένη και την προσφυγή των 3 ναυτιλιακών εταιρειών στο Συμβούλιο της Επικρατείας όταν το υπουργείο Ναυτιλίας δεν έκανε δεκτό το αίτημά τους να εκτελούν δρομολόγια μόνο στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα- λύση δεν διαφαίνεται στον ορίζοντα.

Την ίδια ώρα, το ζήτημα του υδροπτέρυγου που θα συνδέει την Καβάλα με το Λιμένα Θάσου συνεχίζει να απασχολεί την τοπική κοινή γνώμη, καθώς μπορεί το ΣΑΣ να γνωμοδότησε θετικά για τη δρομολόγησή του ωστόσο η ανυπαρξία υποδομών για τον ελλιμενισμό του στη Θάσο αποτελεί "αγκάθι" για την εκτέλεση δρομολογίων. Στο ζήτημα αυτό πήρε θέση και ο Εμπορικός Σύλλογος Καβαλας, μέσα από μια επιστολή που απέστειλε στα υπουργεία Τουρισμού και Ναυτιλίας.

Η επιστολή αναφέρει τα εξής:

Η απαξίωση της πορθμειακής γραμμής Καβάλας – Πρίνου τα τελευταία χρόνια έχει σοβαρό αντίκτυπο στην κοινωνικοοικονομική ζωή του νησιού της Θάσου και παρουσιάστηκε μετά από δυο χρόνια η ευκαιρία να επανέλθουν τα δρομολόγια με υδροπτέρυγο που θα συνδέουν τον Λιμένα Θάσου με την πάλη της Καβάλας.

Σας κάνουμε γνωστό ότι  την σύνδεση αυτή την αποζητούν διακαώς και την περιμένουν τόσο οι κάτοικοι του νησιού όσο και της Καβάλας και είναι απολύτως αναγκαία η δρομολόγηση υδροπτέρυγου στη γραμμή Καβάλα – Λιμένας Θάσου το οποίο θα συνδέει την Καβάλα, διοικητική πρωτεύουσα της ομώνυμης Περιφερειακής Ενότητας με την πρωτεύουσα του δήμου Θάσου (Λιμένας). Και αυτό γιατί: α) θα διευκολυνθούν οι μετακινήσεις των μόνιμων κατοίκων τόσο της Θάσου προς την Καβάλα όσο και της Καβάλας προς τη Θάσο καθώς ο χρόνος μετάβασής τους θα μειωθεί σημαντικά και έτσι θα εξυπηρετηθούν σε μεγάλο βαθμό οι κάτοικοι και των δύο περιοχών καθώς αφενός η πλειονότητα των διοικητικών υπηρεσιών βρίσκεται χωροταξικά στην Καβάλα και αφετέρου πολλές υπηρεσίες βρίσκονται στη Θάσο. Να σημειωθεί ότι με τα υφιστάμενα σήμερα συγκοινωνιακά μέσα (πορθμεία και λεωφορεία του ΚΤΕΛ) απαιτείται χρόνος περίπου 2 ωρών για τη μετάβαση από Θάσο προς Καβάλα και αντίθετα ενώ με το προτεινόμενο δρομολόγιο του υδροπτέρυγου ο χρόνος αυτός θα περιοριστεί κατά το ήμισυ. β) Θα συμβάλλει στην ενίσχυση του τουρισμού στις περιοχές Θάσου και Καβάλας αφού θα προσδώσει μεγάλη υπεραξία στο παρεχόμενο τουριστικό προϊόν. Και επίσης θα αμβλυνθούν τα επακόλουθα και οι επιπτώσεις της έλλειψης επικοινωνίας ένθεν και ένθεν, θα εξομαλυνθεί η οικονομική και κοινωνική ζωή του νησιού και τα αποτελέσματα θα γίνουν αισθητά και στην αγορά της Καβάλας που χάνει ένα μεγάλο εμπορικό της κομμάτι. 

 Για να καταστεί όμως δυνατή η προσέγγιση και ολιγόωρη παραμονή του υδροπτέρυγου στο Λιμένα Θάσου είναι απολύτως αναγκαία η διασφάλιση κατάλληλου χώρου εντός του υφιστάμενου εκεί τουριστικού λιμένα (καταφυγίου). Η λύση αυτή αποτελεί την πιο πρόσφορη και ασφαλή τέτοια, δεδομένου ότι οι υπόλοιπες υφιστάμενες λιμενικές υποδομές αφενός είναι ανεπαρκείς από απόψεως χώρου και αφετέρου είναι εκτεθειμένες σε ανέμους (δεν προφυλάσσονται από κανέναν κυματοθραύστη) και έτσι όταν θα πνέουν ισχυροί άνεμοι, φαινόμενο που κατά τη χειμερινή περίοδο παρατηρείται πολύ συχνά, θα καθιστούν επικίνδυνη και ανασφαλή την προσέγγιση και παραμονή του υδροπτέρυγου και πολλές φορές απαγορευτική.

Κατηγορία Κοινωνία

Πολλά και ενδιαφέροντα στοιχεία προκύπτουν από τα επίσημα στοιχεία του Λιμεναρχείου Καβάλας για την ακτοπλοϊκή κίνηση από και προς το νησί της Θάσου, τόσο όσον αφορά την τουριστική σαιζόν όσο και το σύνολο της χρονιάς (από τον Ιανουάριο ως και τον Σεπτέμβριο)

Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά (για την παραλαβή των οποίων ευχαριστούμε θερμά το Λιμεναρχείο Καβάλας), παρατηρούμε τα εξής:

Κεραμωτή-Λιμένας και Λιμένας-Κεραμωτή

Τουριστική περίοδος (Ιούνιος-Σεπτέμβριος)

Στην γραμμή Λιμένα-Κεραμωτής παρατηρούμε μια μικρή αύξηση στην ροή επιβατών (651.056 το 2018 έναντι 650.665 το 2017) και μια κάπως πιο αξιοπρόσεχτη αύξηση στα φορτηγά (24.793 το 2018 έναντι 22.034 το 2017), ωστόσο στα ΙΧ οχήματα βλέπουμε μείωση στα 151.322 το 2018 (έναντι 156.607 το 2017).

Στον αντίποδα, στη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα παρατηρούμε μια σημαντική μείωση στους επιβάτες (629.572 το 2018 έναντι 646.168 το 2017) αλλά και στα ΙΧ οχήματα (146.312 το 2018 έναντι 152.402 το 2017). Παράλληλα βλέπουμε μια ανεπαίσθητη μείωση στα φορτηγά (23.118 το 2018 έναντι 23.261 το 2017).

                    ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΛΙΜΕΝΑΣ-ΚΕΡΑΜΩΤΗ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΟΥΝ 109103 109094 5439 5960 23064 22366 1205 1079 765 776
ΙΟΥΛ 185947 187298 5853 6860 45499 43952 1980 1638 810 793
ΑΥΓ 222152 222984 5634 6404 56691 55025 2182 2310 793 746
ΣΕΠΤ 133463 132230 5108 5569 31353 29979 801 1041 796 783
ΣΥΝΟΛΟ 650.665 651.606 22.034 24.793 156.607 151.322 6.168 6.068 3.164 3.098
                     
                   ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΟΥΝ 127756 122268 5821 5584 28042 26549 1278 1090 764 739
ΙΟΥΛ 194533 187840 6338 6545 47071 44846 1850 1510 827 783
ΑΥΓ 214312 213214 5791 5925 53950 52819 1991 2082 787 720
ΣΕΠΤ 109567 106250 5311 5064 23339 22098 884 814 765 752
ΣΥΝΟΛΟ 646.168 629.572 23.261 23.118 152.402 146.312 6.003 5.496 3.143 2.994

Συνολικά, η επιβατική κίνηση στις 2 γραμμές μειώθηκε κατά 1,21% σε σχέση με πέρσι, ενώ μείωση της τάξης του 3,68% είχαμε στα ΙΧ οχήματα. Αντίθετα, στα φορτηγά είχαμε αύξηση της τάξης του 5,78%. Αξίζει, πάντως, να αναφέρουμε ότι το 2017 είχε παρατηρηθεί αύξηση της τάξης του 10,4% σε σχέση με το 2016.

ΑΜΦΙΔΡΟΜΑ  
              
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ  Φ/Γ  Ι/Χ  Δ/Κ  Λ/Φ 
  2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018
ΙΟΥΝ 193364 236859 231362 11044 11260 11544 40206 51106 48915 2388 2483 2169 1209 1529 1515
ΙΟΥΛ 347303 380480 375138 12680 12191 13405 85223 92570 88798 3938 3830 3148 1301 1637 1576
ΑΥΓ 406177 436464 436198 10349 11425 12329 103367 110641 107844 3956 4173 4392 1357 1580 1466
ΣΕΠΤ 227607 243030 238480 9719 10419 10633 52468 54692 52077 1783 1685 1855 1356 1561 1535
ΣΥΝΟΛΟ 1.174.451 1.296.833 1.281.178 43.792 45.295 47.911 281.264 309.009 297.634 12.065 12.171 11.564 5.223 6.307 6.092
    +10,42%
σε σχέση
με το 2016
-1,21%
σε σχέση
με το 2017
  +3,43%
σε σχέση
με το 2016
+5,77%
σε σχέση
με το 2017
  +9,86%
σε σχέση
με το 2016
-3,68%
σε σχέση
με το 2017
  -0,88%
σε σχέση
με το 2016
-4,99%
σε σχέση
με το 2017
  +20,75%
σε σχέση
με το 2016
-3,41%
σε σχέση
με το 2017

Σύνολο

Αν όμως δούμε το σύνολο της ως τώρα χρονιάς (από τον Ιανουάριο ως και τον Σεπτέμβριο) θα διαπιστώσουμε ότι, αντίθετα από τις σχετικά μικρές -αλλά υπαρκτές μειώσεις- στην τουριστική σαιζόν, η επιβατική κίνηση στις 2 γραμμές (Κεραμωτή-Λιμένας και Λιμένας-Κεραμωτή) παρουσιάζει αύξηση σε ποσοστό 1,55%, ενώ η κίνηση των οχημάτων έχει αυξηθεί κατά μόλις 0,22%.

                    ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΛΙΜΕΝΑΣ-ΚΕΡΑΜΩΤΗ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΑΝ 13.225 17.805 2613 3510 1704 2657 24 63 4 10
ΦΕΒΡ 18.228 16.809 3551 2600 2768 3301 75 46 9 8
ΜΑΡΤ 24083 23742 3842 3970 4496 4495 152 112 12 10
ΑΠΡΙΛ 37661 38401 7252 4955 4435 7530 353 455 55 59
ΜΑΙΟΣ 56191 71180 5206 5718 9515 12199 624 994 335 422
ΙΟΥΝ 109103 109094 5439 5960 23064 22366 1205 1079 765 776
ΙΟΥΛ 185947 187298 5853 6860 45499 43952 1980 1638 810 793
ΑΥΓ 222152 222984 5634 6404 56691 55025 2182 2310 793 746
ΣΕΠΤ 133463 132230 5108 5569 31353 29979 801 1041 796 783
ΣΥΝΟΛΟ 800.053 819.543 44.498 45.546 179.525 181.504 7.396 7.738 3.579 3.607
                     
                   ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΑΝ 12.967 18.312 1857 2707 2622 3592 18 53 3 6
ΦΕΒΡ 18.067 16.761 2786 2576 3590 3254 74 37 11 7
ΜΑΡΤ 23669 24511 3872 3989 4464 4750 153 104 16 17
ΑΠΡΙΛ 42997 43607 4585 5055 8825 9032 450 528 10 71
ΜΑΙΟΣ 58955 75475 5326 5699 9103 12877 603 903 333 425
ΙΟΥΝ 127756 122268 5821 5584 28042 26549 1278 1090 764 739
ΙΟΥΛ 194533 187840 6338 6545 47071 44846 1850 1510 827 783
ΑΥΓ 214312 213214 5791 5925 53950 52819 1991 2082 787 720
ΣΕΠΤ 109567 106250 5311 5064 23339 22098 884 814 765 752
ΣΥΝΟΛΟ 802.823 808.238 41.687 43.144 181.006 179.817 7.301 7.121 3.516 3.520

                            ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ   ΛΙΜΕΝΑΣ-ΚΕΡΑΜΩΤΗΣ        
                               
    ΕΠΙΒΑΤΕΣ     Φ/Γ     Ι/Χ     Δ/Κ     Λ/Φ  
  2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018
ΙΑΝ 30562 26.192 36.117 4782 4470 6217 5803 4326 6249 77 42 116 21 7 16
ΦΕΒΡ 31738 36.295 33.570 5940 6337 5176 5654 6358 6555 187 149 83 14 20 15
ΜΑΡΤ 43913 47752 48253 7451 7714 7959 8246 8960 9245 261 305 216 34 28 27
ΑΠΡΙΛ 77378 80658 82008 10133 11837 10010 12503 13260 16562 767 803 983 80 65 130
ΜΑΙΟΣ 109310 115146 146655 9963 10532 11417 20167 18618 25076 1032 1227 1897 632 668 847
ΙΟΥΝ 193364 236859 231362 11044 11260 11544 40206 51106 48915 2388 2483 2169 1209 1529 1515
ΙΟΥΛ 347303 380480 375138 12680 12191 13405 85223 92570 88798 3938 3830 3148 1301 1637 1576
ΑΥΓ 406177 436464 436198 10349 11425 12329 103367 110641 107844 3956 4173 4392 1357 1580 1466
ΣΕΠΤ 227607 243030 238480 9719 10419 10633 52468 54692 52077 1783 1685 1855 1356 1561 1535
ΣΥΝΟΛΟ 1.467.352 1.602.876 1.627.781 82.061 86.185 88.690 333.637 360.531 361.321 14.389 14.697 14.859 6.004 7.095 7.127
    +9.24 %
σε σχέση
με το 2016
+1.55 %
σε σχέση
με το 2017
  +5.03 %
σε σχέση
με το 2016
+2.91 %
σε σχέση
με το 2017
  +8.06 %
σε σχέση
με το 2016
+0.22 %
σε σχέση
με το 2017
  +2.14 %
σε σχέση
με το 2016
+1.1 %
σε σχέση
με το 2017
  +18.17 %
σε σχέση
με το 2016
+0.45 %
σε σχέση
με το 2017

Καβάλα-Πρίνος και Πρίνος-Καβάλα

Τουριστική περίοδος (Ιούνιος-Σεπτέμβριος)

Αντίθετα με τα όσα προκύπτουν από τα στοιχεία του Λιμεναρχείου Καβάλας για τη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα, τα πλοία που κινούνται στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας-Πρίνου μοιάζουν να πηγαινοέρχονται άδεια τόσο στην τουριστική σαιζόν όσο και σε ολόκληρη τη χρονιά.

Όσον αφορά την τουριστική περίοδο παρατηρείται μια μείωση σε ποσοστό 9,51% στην επιβατική κίνηση σε σχέση με το 2017 (ενώ το 2017 είχαμε αύξηση κατά 8,16 σε σχέση με το 2016), ενώ στα ΙΧ αυτοκίνητα παρατηρείται μια μείωση σε ποσοστό 8,04% σε σχέση με το 2017 (ενώ πέρσι είχαμε αύξηση 4,95% σε σχέση με το 2016)

                    ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΒΑΛΑΣ-ΠΡΙΝΟΥ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΟΥΝ 16354 13264 223 192 2284 1626 600 495 3 1
ΙΟΥΛ 24751 22632 296 243 4093 3663 910 692 1 0
ΑΥΓ 28010 26414 290 263 5014 4669 866 819 3 3
ΣΕΠΤ 13056 10354 148 128 1817 1484 398 338 0 2
ΣΥΝΟΛΟ 82.171 72.664 957 826 13.208 11.442 2.774 2.344 7 6
       
                   ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΡΙΝΟΥ-ΚΑΒΑΛΑΣ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΟΥΝ 13245 10679 298 161 1555 1096 410 388 9 4
ΙΟΥΛ 21169 20561 300 262 3026 3091 715 602 0 0
ΑΥΓ 26638 26965 323 262 4356 4678 812 735 3 0
ΣΕΠΤ 14848 12173 238 176 2161 2045 400 357 1 1
ΣΥΝΟΛΟ 75.900 70.378 1.159 861 11.098 10.910 2.337 2.082 13 5

 

                          ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΒΑΛΑ-ΠΡΙΝΟΣ        
                               
    ΕΠΙΒΑΤΕΣ     Φ/Γ     Ι/Χ     Δ/Κ     Λ/Φ  
  2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018
ΙΟΥΝ 22984 29599 23943 483 521 353 3007 3839 2722 1098 1010 883 8 12 4
ΙΟΥΛ 45561 45920 43193 594 596 505 7280 7119 6754 1736 1625 1294 16 1 0
ΑΥΓ 52893 54648 53379 671 613 525 9394 9370 9347 1825 1678 1554 12 6 3
ΣΕΠΤ 24705 27904 22527 380 386 304 3477 3978 3529 806 798 695 10 1 3
ΣΥΝΟΛΟ 146.143 158.071 143.042 2.128 2.116 1.687 23.158 24.306 22.352 5.465 5.111 4.426 46 20 10
    +8,16%
σε σχέση
με το 2016
-9.51%
σε σχέση
με το 2017
  -0,56%
σε σχέση
με το 2016
-20.27%
σε σχέση
με το 2017
  +4,95%
σε σχέση
με το 2016
-8.04%
σε σχέση
με το 2017
   -6,48%
σε σχέση
με το 2016
-13.4%
σε σχέση
με το 2017
  -56,5%
σε σχέση
με το 2016
-50%
σε σχέση
με το 2017

Σύνολο

Αντίστοιχα είναι τα δεδομένα για ολόκληρη τη χρονιά (από τον Ιανουάριο ως και τον Σεπτέμβριο), με την επιβατική κίνηση να μειώνεται σε σχέση με το 2017 (σε αντίθεση με τις αυξητικές τάσεις του 2016).

                    ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΒΑΛΑΣ-ΠΡΙΝΟΥ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΑΝ 935 2.963 17 51 59 209 12 51 0 0
ΦΕΒΡ 2.201 2.115 50 32 143 153 36 50 0 0
ΜΑΡΤ 3331 3709 69 78 231 296 93 95 0 0
ΑΠΡΙΛ 5007 5290 76 93 569 564 178 225 0 0
ΜΑΙΟΣ 9153 8687 219 156 981 902 313 391 1 1
ΙΟΥΝ 16354 13264 223 192 2284 1626 600 495 3 1
ΙΟΥΛ 24751 22632 296 243 4093 3663 910 692 1 0
ΑΥΓ 28010 26414 290 263 5014 4669 866 819 3 3
ΣΕΠΤ 13056 10354 148 128 1817 1484 398 338 0 2
ΣΥΝΟΛΟ 102.798 95.428 1.388 1.236 15.191 13.566 3.406 3.156 8 7
                     
                   ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΡΙΝΟΥ-ΚΑΒΑΛΑΣ  
                     
  ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ   Ι/Χ   Δ/Κ   Λ/Φ  
  2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018 2017 2018
ΙΑΝ 955 3.232 37 50 63 200 9 49 0 0
ΦΕΒΡ 2.029 2.137 69 28 129 134 34 46 1 0
ΜΑΡΤ 2689 3405 105 91 195 224 60 58 0 1
ΑΠΡΙΛ 4258 5111 87 93 375 419 112 153 0 0
ΜΑΙΟΣ 8970 8128 229 156 811 743 250 312 0 0
ΙΟΥΝ 13245 10679 298 161 1555 1096 410 388 9 4
ΙΟΥΛ 21169 20561 300 262 3026 3091 715 602 0 0
ΑΥΓ 26638 26965 323 262 4356 4678 812 735 3 0
ΣΕΠΤ 14848 12173 238 176 2161 2045 400 357 1 1
ΣΥΝΟΛΟ 94.801 92.391 1.686 1.279 12.671 12.630 2.802 2.700 14 6

 

                            ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ   ΚΑΒΑΛΑ-ΠΡΙΝΟΣ          
                               
    ΕΠΙΒΑΤΕΣ     Φ/Γ     Ι/Χ     Δ/Κ     Λ/Φ  
  2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018
ΙΑΝ 4547 1.890 6.195 132 54 101 298 122 409 50 21 100 0 0 0
ΦΕΒΡ 4468 4.230 4.252 144 119 60 318 272 287 86 70 96 0 1 0
ΜΑΡΤ 4672 6020 7114 148 174 169 391 426 517 83 153 153 0 0 1
ΑΠΡΙΛ 10665 9265 10401 344 163 186 1135 944 983 338 291 378 2 0 0
ΜΑΙΟΣ 13131 18123 16815 326 448 312 1564 1792 1645 444 563 703 15 1 1
ΙΟΥΝ 22984 29599 23943 483 521 353 3007 3839 2722 1098 1010 883 8 12 4
ΙΟΥΛ 45561 45920 43193 594 596 505 7280 7119 6754 1736 1625 1294 16 1 0
ΑΥΓ 52.893 54648 53379 671 613 525 9.394 9370 9347 1.825 1678 1554 12 6 3
ΣΕΠΤ 24705 27904 22527 380 386 304 3477 3978 3529 806 798 695 10 1 3
ΣΥΝΟΛΟ 183.626 197.599 187.819 3.222 3.074 2.515 26.864 27.862 26.193 6.466 6.209 5.856 63 22 12
    +7.61%
σε σχέση
με το 2016
-4.95%
σε σχέση
με το 2017
  -4.59%
σε σχέση
με το 2016
-18.18%
σε σχέση
με το 2017
  +3.72%
σε σχέση
με το 2016
-5.99%
σε σχέση
με το 2017
  -3.97%
σε σχέση
με το 2016
-5.69%
σε σχέση
με το 2017
  -65.08%
σε σχέση
με το 2016
-45.45%
σε σχέση
με το 2017

 

Συνολική κίνηση

Όσον αφορά την κίνηση και στις 2 ακτοπλοϊκές συνδέσεις, παρατηρούμε ότι στην τουριστική σαιζόν υπάρχει μια σχετικά μικρή μείωση στην επιβατική κίνηση (της τάξης του 2,11% σε σχέση με το 2017)  - ενώ το 2017 είχαμε αύξηση κατά 10,17% σε σχέση με το 2016

Όμως, αν λάβουμε υπόψη τα στοιχεία όλης της χρονιάς παρατηρούμε ότι η επιβατική κίνηση έχει μεν αυξηθεί, αλλά μόλις κατά 0,84% σε σχέση με το 2017 - σε καμία περίπτωση, δηλαδή, δεν αγγίζει την αύξηση κατά 9,06% που είχαμε το 2017 σε σχέση με το 2016.

 

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΣΑΙΖΟΝ
                               
    ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ     Ι/Χ     Δ/Κ     Λ/Φ  
  2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ 1.174.451 1.296.833 1.281.178 43.792 45.295 47.911 281.264 309.009 297.634 12.065 12.171 11.564 5.223 6.307 6.092
ΚΑΒΑΛΑ-ΠΡΙΝΟΣ 146.143 158.071 143.042 2.128 2.116 1.687 23.158 24.306 22.352 5.465 5.111 4.426 46 20 10
ΣΥΝΟΛΟ 1.320.594 1.454.904 1.424.220 45.920 47.411 49.598 304.422 333.315 319.986 17.530 17.282 15.990 5.269 6.327 6.102
    10.17%
σε σχέση
με το 2016
-2.11%
σε σχέση
με το 2017
3.25%
σε σχέση
με το 2016
4.61%
σε σχέση
με το 2017
9.49%
σε σχέση
με το 2016
-4%
σε σχέση
με το 2017
-1.41%
σε σχέση
με το 2016
-7.48%
σε σχέση
με το 2017
20.08%
σε σχέση
με το 2016
-3.56%
σε σχέση
με το 2017

 

ΟΛΟ ΤΟ ΕΤΟΣ (ΩΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ)
                               
    ΕΠΙΒΑΤΕΣ   Φ/Γ     Ι/Χ     Δ/Κ     Λ/Φ  
  2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018 2016 2017 2018
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ 1.467.352 1.602.876 1.627.781 82.061 86.185 88.690 333.637 360.531 361.321 14.389 14.697 14.859 6.004 7.095 7.127
ΚΑΒΑΛΑ-ΠΡΙΝΟΣ 183.626 197.599 187.819 3.222 3.074 2.515 26.864 27.862 26.193 6.466 6.209 5.856 63 22 12
ΣΥΝΟΛΟ 1.650.978 1.800.475 1.815.600 85.283 89.259 91.205 360.501 388.393 387.514 20.855 20.906 20.715 6.067 7.117 7.139
    9.06%
σε σχέση
με το 2016
0.84%
σε σχέση
με το 2017
4.66%
σε σχέση
με το 2016
2.18%
σε σχέση
με το 2017
7.74%
σε σχέση
με το 2016
-0.23%
σε σχέση
με το 2017
0.24%
σε σχέση
με το 2016
-0.91%
σε σχέση
με το 2017
17.31%
σε σχέση
με το 2016
0.31%
σε σχέση
με το 2017
Κατηγορία Κοινωνία

Για μια ακόμα χρονιά η ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας-Πρίνου μοιάζει να αποτελεί για τις ναυτιλιακές εταιρείες ένας "ανεπιθύμητος μπελάς", καθώς -όπως δήλωσε το πρωί της Τρίτης ο αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Θόδωρος Μαρκόπουλος- καμία από τις 3 εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή δεν εξεδήλωσε ενδιαφέρον για να εκτελέσει δρομολόγια στη γραμμή αυτή κατά τη χειμερινή περίοδο!

Με αφορμή αυτή την εξέλιξη, και με δεδομένο ότι η νέα ακτοπλοϊκή περίοδος ξεκινάει την 1η Νοεμβρίου, ο κ. Μαρκόπουλος έστειλε στον Αναπλ. Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριο Σαντορινιό -και με κοινοποίηση στους 4 βουλευτές του νομού και στη διοίκηση της περιφέρειας ΑΜΘ- την παρακάτω επιστολή:

Κύριε Υπουργέ,

μετά το πέρας της θερινής περιόδου επανερχόμαστε και πάλι, με την παρούσα επιστολή μας, προκειμένου να σας θέσουμε την αναγκαιότητα να προβείτε σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες ώστε να εξασφαλιστεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση και η συγκοινωνία μεταξύ του κεντρικού λιμένα της Καβάλας «Απόστολος Παύλος» και της Σκάλας του Πρίνου.

Είναι ίσως κουραστικό, αλλά, αναγκαίο, να επαναλάβουμε την αναγκαιότητα εξασφάλισης της πρόσβασης των πολιτών της ΠΕ Θάσου στο σύνολο των Δημοσίων Υπηρεσιών που εδρεύουν στην Καβάλα, με την πρόσβαση στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας, την ανάγκη άμεσης επικοινωνίας του μοναδικού Κέντρου Υγείας του νησιού (Κέντρο Υγείας Πρίνου), την άμεση επικοινωνία κ.λπ.

Για όλους τους παραπάνω λόγους που ενδεικτικά καταγράφαμε και με γνώμονα την εξυπηρέτηση των πολιτών τόσο της ΠΕ Θάσου, όσο και της ΠΕ Καβάλας που για μία σειρά λόγων χρειάζεται να επισκέπτονται το νησί της Θάσου, να μεριμνήσετε να εξασφαλιστεί ένα σημαντικός αριθμός δρομολογίων κατάλληλα κατανεμημένων σε ένα όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρονικό εύρος κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Για την αποφυγή ενός ιδιότυπου αποκλεισμού του νησιού της Θάσου, το οποίο αν και απέχει ελάχιστα από την πόλη της Καβάλας, παρ' όλ' αυτά μερικές φορές ανακύπτει αποκλεισμός και η συγκοινωνία καθίσταται πολύωρη και αναποτελεσματική, λόγω της μη ικανοποιητικής λειτουργίας της γραμμής Καβάλα- Πρίνος.

Επιστολή, όμως, στον αναπληρωτή υπουργό έστειλε -για το ίδιο θέμα- και η Δήμαρχος Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα.

Η Δήμαρχος στην επιστολή υπενθυμίζει στον Υπουργό την ανάγκη για τουλάχιστον τέσσερα (4) δρομολόγια ημερησίως που θα καλύπτουν το μεγαλύτερο δυνατό χρονικό εύρος κατά τη διάρκεια της ημέρας,  ώστε να εξασφαλίζεται η καλύτερη μετακίνηση και εξυπηρέτηση  των κατοίκων, τόσο της Καβάλας, όσο και της Θάσου.

Κατηγορία Κοινωνία

Η Energean (LSE: ENOG) είχε την χαρά να υποδεχθεί στον Πρίνο της Καβάλας τον κ. Mark Menezes, Υφυπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ (U.S. Department of Energy Under Secretary of Energy), ο οποίος επικεφαλής αμερικανικής αντιπροσωπείας επισκέφθηκε τις μοναδικές εγκαταστάσεις παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ελλάδα την Κυριακή 9 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας.

Στη διάρκεια της επίσκεψης, η αμερικανική αντιπροσωπεία περιήγηθηκε τις εξέδρες του Πρίνου, το ιδιόκτητο γεωτρύπανο “Energean Force”, το οποίο εκτελεί αυτήν την περίοδο οριζόντια γεώτρηση στο κοίτασμα Έψιλον, καθώς και το γεωτρύπανο GSP Jupiter, το οποίο αυτήν την περίοδο εκτελεί την πρώτη από τις συνολικά προγραμματισμένες τρεις κάθετες γεωτρήσεις στο ίδιο κοίτασμα.

Μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης στον Πρίνο, ο Υφυπουργός Menezes δήλωσε τα εξής:

"Η επίτευξη ενεργειακής ασφάλειας για κάθε χώρα είναι εφικτή εάν κάνουμε ότι είναι δυνατό για να εξασφαλίσουμε την διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας. Η κυβέρνηση Trump, ο υπουργός Perry και το αμερικανικό υπουργείο Ενέργειας υποστηρίζουν ακόμη πιο ισχυρούς δεσμούς στην ενέργεια, την οικονομία και την ασφάλεια με την Ελλάδα, τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και την ευρωπαϊκή ήπειρο συνολικά, καθώς μία ισχυρή και ενεργός δι-Ατλαντική σχέση είναι ζωτικής σημασίας για τα έθνη μας».

Ο κ. Δημήτρης Γόντικας, αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean στην Ελλάδα, δήλωσε τα εξής:

«Ήταν μεγάλη τιμή για την Energean να φιλοξενήσουμε τον Υφυπουργό Menezes και την εκλεκτή συνοδεία του στις μοναδικές εγκαταστάσεις που παράγουν υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα, οι οποίες ανήκουν και λειτουργούνται από την Energean και στις οποίες διατηρούμε ένα άψογο ιστορικό ασφάλειας για τους εργαζόμενους και το περιβάλλον. Είμαστε υπερήφανοι για το ότι, μέσω των επενδύσεών της στην αναβίωση του Πρίνου, η Energean άνοιξε τον δρόμο για μία νέα εποχή στην ιστορία του τομέα υδρογονανθράκων της χώρας μας και υποστήριξε την ελληνική Πολιτεία στην απόφασή της να επεκτείνει την συγκεκριμένη δραστηριότητα σε νέες περιοχές στη Δυτική Ελλάδα, το Ιόνιο Πέλαγος και τις θαλάσσιες περιοχές της Κρήτης».

Κατηγορία Επιχειρήσεις

Με κάθε επισημότητα, και με την παρουσία πολλών τοπικών αυτοδιοικητικών και επιχειρηματικών φορέων, παρουσιάστηκε το απόγευμα της Πέμπτης στο ξενοδοχείο Lucy το νέο επενδυτικό πρόγραμμα της Energean Oil & Gas για τον Πρίνο και το κοίτασμα "Έψιλον". Το παρόν έδωσαν, επίσης, και εκπρόσωποι τραπεζών με  τις οποίες πρόσφατα η Energean συμφώνησε να υπογράψει δανειακές συμβάσεις ύψους 180 εκατομμυρίων €, όπως η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) και η Τράπεζα Εμπορίου και Ανάπτυξης  Ευξείνου Πόντου (Παρευξείνια Τράπεζα).

Στην ομιλία του ο διευθύνων σύμβουλος της Energean Μαθιός Ρήγας στάθηκε, μεν, στα σοβαρά εμπόδια (τόσο σε οικονομικό όσο και σε πολιτικό και γραφειοκρατικό επίπεδο) που αντιμετώπισε η εταιρία από τη στιγμή που το 2007 οι τότε διοικούντες της Kavala Oil τήν προσέγγισαν για να αναλάβει τη διαχείριση των υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή της Καβάλας, αλλά σημείωσε ότι "πλέον βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να παρουσιάσουμε το νέο επενδυτικό πρόγραμμα στο κοίτασμα «Έψιλον», το οποίο ήταν εξαρχής ο μεγάλος μας στόχος", Παράλληλα, εξέφρασε την περηφάνειά του για το γεγονός ότι πλέον "πλέον η εταιρεία μπορεί να εξάγει τεχνογνωσία και να επενδύει τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό".

Η παρουσίαση του επενδυτικού προγράμματος στο κοίτασμα "Έψιλον" έγινε από τον πρώην πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Kavala Oil Δημήτρη Γόντικα. Στόχος του προγράμματος είναι, σύμφωνα με τον ίδιον, η σταθερή παραγωγή πετρελαίου για τα επόμενα 15 χρόνια -κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα από τις 3 ερευνητικές γεωτρήσεις που έχουν προγραμματιστεί για το 2018, και με τις 6 νέες γεωτρήσεις που θα γίνουν από τη στιγμή που θα εγκατασταθεί η μη επανδρωμένη εξέδρα "Λάμδα"

Στη διάρκεια της εκδήλωσης, υπογράφηκαν οι συμβάσεις χρηματοδότησης (Reseves Based Loan Facility) με τις τράπεζες που χρηματοδοτούν το έργο (Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης- EBRD , EximBank Romania, Παρευξείνια Τράπεζα, Banca Commerciala Intesan Sanpaoo Romania) καθώς και με την εταιρεία GSP, η οποία θα ξεκινήσει με το γεωτρύπανο Jupiter το γεωτρητικό πρόγραμμα στο πεδίο Εψιλον τους επόμενους μήνες και θα κατασκευάσει την εξέδρα Lamda, η εγκατάσταση της οποίας στον Κόλπο της Καβάλας προγραμματίζεται για το 2019.

Επιπλέον, η Energean τίμησε τον πρόεδρο του Επενδυτικού Διαχειριστικού Συνεταιρισμού των εργαζομένων στα πετρέλαια της Καβάλας κ. Βαγγέλη Παππά για τους πολυετείς αγώνες του για τη διασφάλιση της συνέχισης της λειτουργίας της πετρελαϊκής δραστηριότητας στην Καβάλα, καθώς και τον Κώστα Τσαρούχη, ο οποίος πρωτοεργάσθηκε στον Πρίνο το 1975 και αποτελεί τον παλαιότερο εν ενεργεία εργαζόμενο της εταιρείας.

Κατηγορία Επιχειρήσεις
Σελίδα 1 από 9

Winterun Poster

Nautical Club Of Kavala Logo

 44493438 1978268539139579 1920803640713412608 N

Konstantinos Jewellery Banner  

Tetrakopterakias

OLKLOGO

18411 1597428757160899 3262623372867792020 N

Kreka

Odeio

Vitrokosmos

Dhmh

DeltaTV Logo

Star Dramas

1174612 371849632918150 1744395463 N

Logo

Το Kavala-Portal αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για την καθημερινή σας ενημέρωση για όλα τα νέα στο νομό Καβάλας. Όλα τα κείμενα και οι φωτογραφίες αυτού του ιστότοπου αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του "Kavala-Portal.gr". Μπορείτε να χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε υλικό εφόσον αναφέρετε ως πηγή το "www.kavala-portal.gr".

Ελάτε στην παρέα μας